熱力發(fā)電廠復(fù)習(xí)題(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1、提高蒸汽 初參數(shù) ，可以提高循環(huán)熱效率，現(xiàn)代蒸汽動(dòng)力循環(huán)朝著 高參數(shù) 方向發(fā)展2、再熱循環(huán)本身不一定提高循環(huán)熱效率，能否提高循環(huán)熱效率與再熱壓力 有關(guān)。3、全面性勢力系統(tǒng)圖是實(shí)際熱力系統(tǒng)的反映。它包括不同運(yùn)行工況下的所有系統(tǒng)，以此顯示該系統(tǒng)的安全可靠性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性。4、對(duì)發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算時(shí)，對(duì)系統(tǒng)中換熱設(shè)備建立物質(zhì)平衡式和熱平衡式 ，逐個(gè)地按先“由外到內(nèi)”，再“從高到低”的順序進(jìn)行計(jì)算。5、背壓式供熱機(jī)組發(fā)出的電功率取決于熱負(fù)荷的大小，而熱負(fù)荷是隨熱用戶的需要而變，即以熱定電。6、核能利用有兩種方法，一種是基于核裂變反應(yīng)堆的原理，另一種是基于核聚變

2、反應(yīng)堆原理。7、給水除氧有化學(xué)除氧和 物理除氧 兩種方式。8、按熱負(fù)荷在一年內(nèi)的變化規(guī)律，可分為 季節(jié)性 熱負(fù)荷和 非季節(jié)性 熱負(fù)荷。9、凝結(jié)水過冷度是凝汽器壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與 凝結(jié)水 溫度的差值。10、表面式加熱器按照 水側(cè) 承受壓力的不同，可分為低壓加熱器和高壓加熱器。11、對(duì)一個(gè)具有8個(gè)加熱器的回?zé)嵩瓌t性熱力系統(tǒng)運(yùn)用常規(guī)的熱平衡方法進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際是對(duì) 9 個(gè)線性方程組進(jìn)行求解。12、抽汽管道上設(shè)有 逆止閥 ，以防止加熱器水側(cè)泄漏時(shí)高壓水進(jìn)入汽輪機(jī)。13、蒸汽管道的疏水系統(tǒng)按管道投入運(yùn)行的時(shí)間和工況可分為： 自由疏水 、啟動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水。14、汽輪機(jī)的熱耗量與鍋爐熱負(fù)荷之比成為 管道

3、 效率。15、給水溶解的氣體中危害最大的是 氧氣 。16、按回?zé)峒訜崞鞯膫鳠岱绞娇煞譃榛旌鲜胶?表面式 加熱器。17、用熱量法評(píng)價(jià)發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性是基于熱力學(xué) 第一 定律。18、熱網(wǎng)按載熱質(zhì)可分為 水網(wǎng) 和汽網(wǎng)。19、采用給水回?zé)嵊欣跍p少換熱溫差，從而減少換熱過程的 火用損 。20、采用中間再熱和給水回?zé)峒訜徇^程 有利于 提高蒸汽初壓力。21、熱電聯(lián)合生產(chǎn)氣流沒有 冷源損失 。22、在蒸汽初壓合終參數(shù)不變的情況下，提高過熱蒸汽溫度，汽輪機(jī)的排氣溫度 不變 。23、供熱機(jī)組的主要形式有背壓式，抽汽凝汽式和 抽汽背壓式 。24、提高過熱蒸汽溫度主要受 動(dòng)力設(shè)備材料強(qiáng)度 的限制。25、當(dāng)蒸汽的初壓

4、和排氣壓力不變時(shí)，隨著過熱蒸汽溫度的提高，蒸汽在汽輪機(jī)中做功 不變 。26、有水蒸氣特性決定能改變熱經(jīng)濟(jì)性的三個(gè)主要參數(shù)中 排汽壓力 對(duì)動(dòng)力設(shè)備的熱經(jīng)濟(jì)性影響較大些。27、提高蒸汽初壓力主要受 汽輪機(jī)末級(jí)葉片容許的最大溫度 的限制。28、發(fā)電廠運(yùn)行中完成鍋爐給水任務(wù)的是 給水泵 。29、火力發(fā)電廠廣泛采用的再熱方法是 煙氣再熱 。30、發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備是 發(fā)電機(jī) 。31、在一定初溫度下，汽輪機(jī)的汽耗量及其容量越大，則最有利的初壓力（ 越高 。32、在蒸汽初壓和終參數(shù)不變的情況下，提高過熱蒸汽的溫度，循環(huán)吸熱的平均溫度 升高 。33、在蒸汽初壓和終參數(shù)不變的情況下，提高過熱蒸汽溫

5、度，循環(huán)熱效率 升高 。34、在蒸汽初溫度和排汽壓力一定時(shí)，提高初壓，理想循環(huán)熱效率 提高 。35、在蒸汽初壓和終參數(shù)不變的情況下，提高過熱蒸汽溫度，排汽濕度 不變 。？36、在其他參數(shù)不變時(shí)，提高過熱蒸汽壓力，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率 提高 。37、在其他參數(shù)不變時(shí)，提高過熱蒸汽溫度，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率 提高 。38、在其他參數(shù)不變時(shí)，提高過熱蒸汽壓力，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率 提高 。39、發(fā)電廠使用前置給水泵的目的是為了防止主給水泵 汽蝕 。40、其他條件不變，提高過熱蒸汽壓力，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率 提高 。41、汽水損失的回收利用，會(huì)使電廠的經(jīng)濟(jì)性 提高 。42、蒸汽的出溫度越高，則最有利的蒸汽初壓

6、力 越高 。43、熱力除氧后期，制造和增加水的紊流，加強(qiáng)擴(kuò)散作用可增強(qiáng) 除氧效果 。44、火用方法計(jì)算結(jié)果表明，鍋爐的 火用損失 最大。45、工質(zhì)及廢熱回收，引入回?zé)嵯到y(tǒng)時(shí)，循環(huán)熱效率 提高 。46、再熱機(jī)組，主蒸汽管道均采用 單元制主蒸汽 系統(tǒng)。47、化學(xué)補(bǔ)充水，一般都引入除氧器或冷凝器，主要考慮水量 很大 。48、火力發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿脑O(shè)備是 鍋爐 。49、機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，由高壓旁路引來減溫后的蒸汽以保護(hù) 再熱器 。50、熱電廠供熱系統(tǒng)的載熱質(zhì)一般是水和 蒸汽 。51、鍋爐壓力一定時(shí)，排污擴(kuò)容器壓力越低，回收的能量品味 越低 。52、加熱器內(nèi)的總體傳熱系數(shù)增大時(shí)，加熱器的端差會(huì)

7、 減小 。53、隨著加熱器級(jí)數(shù)的增加，回?zé)嵯到y(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性 提高 。54、除氧器的備用汽源來自 輔助蒸汽聯(lián)箱 。55、加熱器的排氣可分為水側(cè)排空氣和 汽側(cè)排空氣 。56、鍋爐排污擴(kuò)容器的壓力越高，擴(kuò)容蒸汽的品質(zhì) 越高 。57、以水蒸氣為工質(zhì)的電廠，實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備是 汽輪機(jī) 。58、換熱過程傳熱溫差越大 火用 損失越大。59、其他條件不變時(shí)，汽水接觸面積越大，熱力除氧的效果越 好 。60、除氧器安裝在較高的位置，是為了防止 給水泵 汽蝕。61、降低主蒸汽和再熱蒸汽壓損，可能提高機(jī)組的 熱經(jīng)濟(jì)性 。62、年熱負(fù)荷持續(xù)時(shí)間曲線下的 面積 是全年供熱量。63、給水泵出口設(shè)置再循環(huán)管道和自動(dòng)控

8、制閥門，是為了防止給水泵 汽蝕 。64、熱電廠中新蒸汽經(jīng)過減溫減壓后對(duì)外供熱屬于熱電 蒸汽對(duì)外 供熱方式。65、給水回?zé)峒訜徇^程的主要參數(shù)，有給水加熱溫度，回?zé)峒?jí)數(shù)， 多級(jí)回?zé)峤o水總焓升在各加熱器間的加熱分配 。66、供熱機(jī)組主要有 背壓式 、抽汽凝汽式和凝汽-采暖兩用機(jī)。67、再熱的方法主要有 煙氣 再熱和蒸汽再熱。68、直流鍋爐啟動(dòng)旁路的主要特點(diǎn)是裝有 啟動(dòng)分離器 。69、高壓缸排汽管道上設(shè)有逆止閥，以防止汽輪機(jī)事故停機(jī)時(shí)旁路系統(tǒng)的蒸汽倒流入 汽輪機(jī) 。70、當(dāng)溶于水中的氣體與自水中逸出的氣體處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，單位體積水中溶解的氣體量和和水面上該氣體的 分壓力 成正比。71、鍋爐熱負(fù)荷與全廠

9、熱耗量的比值稱為 鍋爐 效率。二、單項(xiàng)選擇1、凝汽式發(fā)電廠總效率只有2535%左右，效率如此低的原因在于：（ C ） A、鍋爐設(shè)備各項(xiàng)損失太大，致使鍋爐效率太低B、汽水管道散熱損失太大，且無法避免C、冷源損失太大，且無法避免D、在發(fā)電廠生產(chǎn)過程中要消耗掉很多自用電2、水在鍋爐中的加熱、汽化過程是一個(gè)（B ）。 A、等熵過程B、定壓過程C、等溫過程D、等容過程3、電廠實(shí)際生產(chǎn)的整個(gè)能量轉(zhuǎn)換過程的不同階段都存在著各種損失，為此以各種效率來反映其（ C ）。 A、不同階段的初焓和終焓的比值；B、不同階段的可用熱量的大??；C、不同階段的輸入能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏媚芰康睦贸潭?；D、不同階段輸入熱量的大?。?、

10、電廠實(shí)際生產(chǎn)的能量轉(zhuǎn)換過程中，在數(shù)量上以下列哪種熱量損失為最大？（ D ） A、鍋爐損失B、汽輪機(jī)內(nèi)部損失C、管道損失D、冷源損失5、電廠實(shí)際生產(chǎn)的能量轉(zhuǎn)換過程中，在數(shù)量上以下列哪種效率最低？（ D） A、鍋爐效率 B、管道效率 C、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率 D、循環(huán)熱效率6、朗肯循環(huán)效率反映了（ A ）。 A、冷源損失的大小 B、機(jī)爐工作完善程度C、電廠燃料有效利用程度 D、汽機(jī)的作功能力7、管道效率反映了（ D ）。 A、進(jìn)入汽輪機(jī)的熱量大小 B、由鍋爐送出來的熱量大小C、汽輪發(fā)電機(jī)組各處管道的泄漏損失 D、管道絕熱保溫的完善程度8、凝汽式發(fā)電廠的發(fā)電煤耗率可表示為：（ A ） A、發(fā)電廠在一段時(shí)

11、間內(nèi)耗用的總煤量與發(fā)電量之比B、發(fā)電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與對(duì)外供電量之比C、發(fā)電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與平均負(fù)荷之比D、發(fā)電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與廠用電之比9、造成火力發(fā)電廠熱效率低的主要原因是（ B ）。 A、鍋爐損失大B、汽機(jī)排汽熱損失大C、發(fā)電機(jī)損失大10、采用回?zé)嵫h(huán)后，與之相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比，它的（B ）。 A、汽耗量減少B、熱耗率減少C、作功的總焓降增加D、作功不足系數(shù)更大11、初參數(shù)為一定，當(dāng)抽汽壓力增加時(shí)：（ B） A、作功不足系數(shù)yc 值不變 B、作功不足系數(shù)yc 值增加C、作功不足系數(shù)yc 值減少 D、作功不足系數(shù)yc 值趨近于零12、回?zé)峒?/p>

12、熱系統(tǒng)理論上最佳給水溫度對(duì)應(yīng)的（B ）。 A、回?zé)嵫h(huán)效率最高B、回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率為最大C、電廠煤耗率最低D、電廠效率最高13、給水回?zé)峒訜岬膽?yīng)用要受到以下條件限制，即（D ）。 A、可能被加熱的最高給水溫度受蒸汽初參數(shù)限制B、可能被加熱的最高給水溫度受蒸汽終參數(shù)限制C、可能被加熱的最高給水溫度受機(jī)組功率限制D、可能被加熱的最高給水溫度受抽汽量大小及其參數(shù)限制14、合理的回?zé)嵯到y(tǒng)應(yīng)是：（C ） A、盡量多采用回?zé)峒訜峒?jí)數(shù) B、盡可能的提高給水溫度C、由技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較來定 D、使排擠低壓抽汽為最少15、回?zé)崾狡啓C(jī)最有利的抽汽壓力應(yīng)該是：（A ） A、使給水加熱到一定溫度的最低壓力B、能使給水溫

13、度盡可能提高的壓力C、能使加熱級(jí)數(shù)較多的壓力 D、使給水加熱到一定溫度的最高壓力16、其它條件不變，提高蒸汽初壓力，循環(huán)效率的變化將：（D ） A、提高B、降低C、不一定D、先提高后降低17、其它條件不變，提高蒸汽初溫，循環(huán)效率提高的原因是（B ） A、冷源損失數(shù)量減少B、平均吸熱溫度提高C、蒸汽濕度減少D、蒸汽容積流量增加18、其它條件不變，提高蒸汽初參數(shù)會(huì)使：（C ） A、鍋爐效率提高 B、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率提高C、循環(huán)熱效率提高 D、汽水管道及加熱設(shè)備效率提高19、若50MW機(jī)組進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段可考慮的合理措施是：（ D）（原機(jī)組初壓39 ata，初溫535，終壓0.05 ata） A

14、、排汽壓力降至0.01ata B、蒸汽一次再熱至535C、初溫提高至560 D、初壓提高至90 ata20、再熱機(jī)組在各級(jí)回?zé)岱峙渖?，一般采用增大高壓缸排汽的抽汽，降低再熱后第一?jí)回?zé)岢槠膲毫κ菫榱耍ˋ ）。 A、減少給水加熱過程的不可逆損失 B、盡量利用高壓缸排汽進(jìn)行回?zé)峒訜酑、保證再熱后各回?zé)峒訜崞靼踩?D、增加再熱器后各級(jí)回?zé)岢槠某槠鞴α?1、采用中間再熱的目的是：（B ） A、提高回?zé)峤?jīng)濟(jì)性 B、提高初參數(shù)后使排汽濕度不超過允許值C、提高機(jī)組設(shè)計(jì)功率 D、利用鍋爐煙道的余熱以降低排煙溫度22、再熱式汽輪機(jī)總焓降為：（B ） A、初焓-排汽焓 B、初焓-排汽焓+再熱焓升C、初焓-排

15、汽焓-再熱焓升 D、初焓+排汽焓+再熱焓升23、在實(shí)用范圍內(nèi)，提高蒸汽初壓力能提高循環(huán)效率，其原因是：(C ) A、蒸汽容積流量增加 B、汽輪機(jī)功率增加C、鍋爐內(nèi)飽和溫度提高 D、蒸汽過熱度提高24、提高蒸汽初溫，其它條件不變，汽機(jī)相對(duì)內(nèi)效率（A ）。 A、提高 B、降低 C、不變 D、先提高后降低25、提高蒸汽初壓，其它條件不變，汽機(jī)相對(duì)內(nèi)效率（ B）。 A、提高 B、降低 C、不變 D、先降低后提高26、提高蒸汽初參數(shù)，其它條件不變，汽機(jī)相對(duì)內(nèi)效率（B ）。 A、提高 B、降低 C、先提高后降低 D、先降低后提高27、降低蒸汽終參數(shù)，其它條件不變，則（A ）。 A、汽機(jī)相對(duì)內(nèi)效率降低 B、

16、循環(huán)效率降低C、鍋爐效率降低 D、發(fā)電機(jī)效率降低28、若提高凝汽器真空，機(jī)組出力增加Nd，循環(huán)水泵功率增加Ns，則最佳真空為：（A ） A、Nd-Ns之差最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空B、Nd/Ns最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空C、（Nd-Ns）/Ns最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空D、（Nd-Ns）/Nd最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空29、常用的煙氣中間再熱，再熱后蒸汽的（ B）。 A、溫度增加，壓力增加B、溫度增加，壓力下降C、溫度下降，壓力下降D、溫度不變，壓力下降30、中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性得到提高的必要條件是：（A ） A、再熱附加循環(huán)效率>基本循環(huán)效率 B、再熱附加循環(huán)效率<基本循環(huán)效率C、基本循環(huán)效率必須大于40% D、再熱附加

17、循環(huán)效率不能太低31、選擇蒸汽中間再熱壓力對(duì)再熱循環(huán)效率的影響是：（B ） A、蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)效率越高B、蒸汽中間再熱壓力為某一值時(shí)，循環(huán)效率越高C、汽輪機(jī)終濕度最小時(shí)，相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高D、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率最高時(shí)，相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高32、給水泵產(chǎn)生汽化的原因是：( A) A、給水泵工作時(shí)間太長； B、給水管道阻力太大；C、汽輪機(jī)負(fù)荷突然增加； D、給水泵進(jìn)口壓力低于飽和壓力。33、除氧器的熱力特性是指除氧器在運(yùn)行中，除氧器負(fù)荷、進(jìn)水溫度、排汽量與（A ）之間的關(guān)系。 A、除氧器加熱與蒸汽量 B、補(bǔ)充水量C、除氧器出水含氧量D、進(jìn)入除氧器的疏水量34、熱

18、電廠的工質(zhì)損失一般是較多的，補(bǔ)充水量也大，化學(xué)水應(yīng)補(bǔ)送入專為補(bǔ)充水設(shè)置的（A）。 A、真空除氧器 B、大氣式除氧器 C、高壓除氧器 D、軟水加熱器35、給水泵出口處設(shè)有再循環(huán)管與除氧器相連的目的是：( B ) A、調(diào)節(jié)除氧器水位； B、保證除氧效果； C、防止給水泵低負(fù)荷時(shí)汽化； D、啟動(dòng)時(shí)向除氧器上水。36、除氧器滑壓運(yùn)行時(shí)，除氧效果下降，主要發(fā)生在下列情況時(shí)：（B ） A、機(jī)組負(fù)荷突然增加B、機(jī)組負(fù)荷不變，凝結(jié)水溫升高 C、機(jī)組負(fù)荷突然減少37、國產(chǎn)200MW機(jī)組再熱器允許最小流量為額定流量的（ C）。 A、14； B、9； C、5。38、滑壓運(yùn)行除氧器應(yīng)注意解決當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷突然減少時(shí)引起的

19、（ C）。 A、給水泵入口汽化問題B、給水含氧增加問題C、給水中含鹽量增加問題39、回?zé)峒訜崞鞫瞬钤龃螅砻骷訜崞鬟\(yùn)行經(jīng)濟(jì)性（B ）。 A、好 B、變差 C、未變化40、連續(xù)排污量的大小用鍋爐排污率來表示，鍋爐排污率是指：（C ） A、鍋爐排污量與鍋爐有用蒸汽量的比值百分?jǐn)?shù)B、鍋爐排污量與鍋爐額定蒸發(fā)量的比值百分?jǐn)?shù)C、鍋爐排污量與鍋爐給水量的比值百分?jǐn)?shù)D、鍋爐排污量與擴(kuò)容器分離出來的二次蒸汽量的比值百分?jǐn)?shù)41、當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作，汽輪機(jī)進(jìn)汽量減少，此時(shí)鍋爐燃燒工況未變，則主蒸汽的（ B）。 A、力和溫度均降低； B、壓力和溫度均升高；C、壓力升高，溫度不變。42、每臺(tái)鍋爐至少裝（A ）臺(tái)安全閥。

20、A、3臺(tái) B、1臺(tái)C、2臺(tái)43、定壓工作的除氧器，維持穩(wěn)定的壓力是保證除氧效果的重要條件之一。因此，在除氧器連接系統(tǒng)中（ C） A、補(bǔ)充水進(jìn)入除氧器前必須裝壓力調(diào)整器B、凝結(jié)水進(jìn)入除氧器前應(yīng)裝水位調(diào)節(jié)器C、加熱蒸汽進(jìn)入除氧器前均應(yīng)裝壓力調(diào)節(jié)器D、疏水進(jìn)入除氧器前應(yīng)裝流量計(jì)44、回?zé)峒訜崞鞫瞬钤龃蟊砻骷訜崞鬟\(yùn)行經(jīng)濟(jì)性（ C）。 A、變好 B、變差 C、未變化45、在給水泵連接系統(tǒng)中，往往采用前置泵，其作用是：（D ） A、增大電動(dòng)給水泵的總壓頭B、避免主給水泵入口水汽化C、可以和主給水泵互為備用D、增大主給水泵的流量E、提高主給水泵的負(fù)荷適應(yīng)性46、再熱機(jī)組高壓旁路的作用是（C ） A、保護(hù)過熱

21、器 B、保護(hù)再熱器 C、回收工質(zhì)消除噪音47、在實(shí)際應(yīng)用的多級(jí)蒸發(fā)系統(tǒng)中，各蒸發(fā)器給水方式的確定是：（C ） A、由二次蒸汽的數(shù)量來確定B、由蒸發(fā)器的排污量多少來確定C、由蒸餾水的品質(zhì)來決定D、由鍋爐型號(hào)和容量來確定48、補(bǔ)充水進(jìn)入除氧器的水位調(diào)節(jié)是通過：( B) A、調(diào)整高壓加熱器的疏水量來實(shí)現(xiàn)；B、控制化學(xué)水進(jìn)口量來實(shí)現(xiàn)；C、控制給水泵再循環(huán)水量來實(shí)現(xiàn)；D、水平衡管來實(shí)現(xiàn)。49、凝汽式汽輪機(jī)熱力特性曲線與（ A）有很大關(guān)系。 A、機(jī)組的型式B、機(jī)組的調(diào)節(jié)型式 C、機(jī)組進(jìn)汽方式50、在鍋爐運(yùn)行中，要經(jīng)常監(jiān)督和控制爐水中的（B ），以防水垢的生成。 A、a； B、硅酸根； C、磷酸根。51、再

22、熱機(jī)組采用的主蒸汽系統(tǒng)應(yīng)是（ A）。 A、母管制 B、切換母管制 C、單元制52、除氧器切換汽源的作用是：（ C） A、當(dāng)除氧器故障時(shí)，作為備用汽源B、當(dāng)汽輪機(jī)低負(fù)荷時(shí)，作為除氧器的切換汽源C、當(dāng)滑壓運(yùn)行除氧器時(shí)，作為備用汽源。53、表面式加熱器水側(cè)壓力（A ）汽側(cè)壓力，為了保證機(jī)組安全運(yùn)行，在高加水側(cè)設(shè)自動(dòng)旁路保護(hù)裝置。 A、高于B、低于 C、等于54、汽包鍋爐工作壓力P>5.88MPa時(shí)，汽包鍋爐的汽包或過熱器出口工作安全閥起座壓力是 （B）。 A、2倍工作壓力B、1.5倍工作壓力 C、1.08倍工作壓力55、安全閥的總排汽能力應(yīng)（B ）。 A、大于鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量；B、小于鍋爐

23、的最大連續(xù)蒸發(fā)量；C、等于鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量。56、在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（B ）。 A、膛熱強(qiáng)度的大??；B、爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定 C、鍋爐的儲(chǔ)熱能力。；57、在給水泵出口側(cè)的壓力母管與爐前給水母管之間裝有“冷”供水管，其作用是：(C ) A、在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)向鍋爐供水； B、在機(jī)組增加負(fù)荷時(shí)向鍋爐供水；C、在機(jī)組突甩負(fù)荷時(shí)向鍋爐供水； D、在高壓加熱器故障停用及電廠啟動(dòng)時(shí)向鍋爐上水58、我國電廠中主蒸汽管多采用雙管系統(tǒng)是考慮到：( B) A、管子分兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)使進(jìn)汽均勻；B、避免采用管壁厚大直徑的主蒸汽管又要管道壓力損失小；C、便于布置。59、在單元制主蒸汽管道的雙管

24、系統(tǒng)中采用中間聯(lián)絡(luò)管的主要目的在于：(B ) A、減少新蒸汽壓力損失； B、均勻分配蒸汽流量；C、防止發(fā)生蒸汽溫度偏差過大； D、防止管內(nèi)發(fā)生水沖擊引起管道振動(dòng)。60、分段蒸發(fā)鍋爐連續(xù)排污水是從鍋爐（A）放出。 A、汽包底部 B、汽包頂部 C、含水渣最多的水冷壁下部聯(lián)箱 D、汽包鹽段61、高壓加熱器應(yīng)采用的疏水裝置是（ B） A、U型水封管B、浮子式疏水器 C、疏水調(diào)節(jié)閥三、判斷題1、發(fā)電機(jī)既發(fā)有功功率又發(fā)無功功率。所以通常說的發(fā)電機(jī)容量是指發(fā)電機(jī)的全功。（×） 2、廠用電是指發(fā)電廠輔助設(shè)備、附屬車間用電，不包括生產(chǎn)照明用電。（× ）4、為了減少冷源損失，提高循環(huán)熱效率，發(fā)

25、電廠采用了給水回?zé)嵫h(huán)的方式。（） 5、蒸汽溫度越高，循環(huán)熱效率也越高。（）6、蒸汽初壓和初溫不變時(shí)，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)的熱效率。（×）7、鍋爐安全閥的總排汽量應(yīng)等于鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。（×） 8、凡經(jīng)過凈化處理的水都可以作為電廠補(bǔ)充水。 （ ） 9、軸端軸封漏汽損失屬于汽輪機(jī)的外部損失。 （×） 10、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封供汽，再抽真空。這是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的重要區(qū)別之一。（ ） 11、排污擴(kuò)容器壓力越低，回收工質(zhì)的數(shù)量越多，工質(zhì)的質(zhì)量越低。 （ ） 12、逆止閥的作用是只能讓流體單向?qū)?。?） 13、當(dāng)外界電氣負(fù)荷變化時(shí)，鍋爐熱負(fù)荷的改變滯后于汽

26、輪機(jī)功率的改變。（ ） 14、定壓運(yùn)行除氧器的切換閥的作用是在低負(fù)荷時(shí)切換至高一級(jí)的抽汽以維持除氧器的工作壓力。（× ） 15、表面式加熱器的疏水采用逐級(jí)自流方式，特點(diǎn)是最簡單，運(yùn)行可靠，熱經(jīng)濟(jì)性最高。（× ） 16、大功率汽輪機(jī)汽缸采用對(duì)置布置的目的是使軸向推力大部分抵消。 （× ） 1三、名詞解釋1、發(fā)電熱耗率：每發(fā)一度電所消耗的能（熱）量。2、端差：加熱器汽側(cè)壓力下的飽和溫度與出口水溫之間的差值。3、最佳真空：在汽輪機(jī)排汽量和循環(huán)水入口水溫一定的條件下，增大循環(huán)水量使汽輪機(jī)輸出功率增加，同時(shí)輸送循環(huán)水的循環(huán)水泵的耗功隨之增加，當(dāng)輸出凈功率為最大時(shí)，即，所對(duì)應(yīng)

27、的真空即凝汽器的最佳真空。4、燃料利用系數(shù)：熱電廠外供電、熱兩種產(chǎn)品的數(shù)量之和與其輸入能量之比。5、熱化發(fā)電率：質(zhì)量不等價(jià)的熱電聯(lián)產(chǎn)的熱化發(fā)電量與熱化供熱量的比值。6、回?zé)嶙鞴Ρ龋簷C(jī)組的回?zé)崞髯鞴α空紮C(jī)組總作功量的比例. 7、能耗率：發(fā)單位電量所耗的能量8、熱效率： 有效利用的熱量與供給熱量之比。9、熱化發(fā)電比： X=Wh/W,供熱機(jī)組供熱汽流的發(fā)電量/總的發(fā)電量10、熱化系數(shù)：Xtp對(duì)于供熱式機(jī)組的每小時(shí)最大熱化供熱量與每小時(shí)最大熱負(fù)荷之比為小時(shí)計(jì)的熱化系數(shù)。11、煤耗率：汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kw.h的電能所需要的煤耗量12、有效汽蝕余量：在泵的吸入口處，單位重量液體所具有的超過氣化壓力的

28、富余能量，即液體所具有的避免泵發(fā)生汽蝕的能量。四、簡答題1、混合式加熱器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：混合式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是：(1)傳熱效果好，能充分利用加熱蒸汽的熱量；(2)結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低；(3)便于匯集不同溫度和壓力的疏水。2、高壓加熱器的過熱蒸汽冷卻段的任務(wù)是什么？答：利用蒸汽的過熱度，通過強(qiáng)制對(duì)流而使蒸汽在只降低過熱度的情況下，放出過熱熱量加熱給水，以減少傳熱端差，提高熱經(jīng)濟(jì)性。3、表面式加熱器的疏水冷卻段的任務(wù)是什么？答：利用剛進(jìn)入加熱器的低溫給水來冷卻加熱器內(nèi)的疏水，疏水溫度的降低后進(jìn)入下級(jí)加熱器。這樣可使本級(jí)抽汽量增加，壓力較低一級(jí)抽汽量減少，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。4、除氧器滑壓運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)與存在

29、的問題？答：滑壓運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)是：避免除氧器用汽的節(jié)流損失，使汽機(jī)抽汽點(diǎn)分配合理，熱經(jīng)濟(jì)性高，系統(tǒng)簡單投資省。缺點(diǎn)是：當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷突然增加時(shí)，使給水溶氧量增加；當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷減少時(shí)，尤其是汽機(jī)負(fù)荷下降很大時(shí)，給水泵入口發(fā)生汽蝕，引起給水泵工作失常。5、提高蒸汽初參數(shù)、降低蒸汽終參數(shù)均可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，其受哪些主要條件限制？答：提高蒸汽初溫主要受金屬材料的制約。金屬材料的強(qiáng)度極限，主要取決于其金相結(jié)構(gòu)和承受的工作溫度。隨著溫度的升高，金屬材料的強(qiáng)度極限、屈服點(diǎn)以及蠕變極限都要隨之降低，高溫下金屬還要氧化，甚至金相結(jié)構(gòu)也要變化，導(dǎo)致熱力設(shè)備零部件強(qiáng)度大為降低，乃至毀壞。提高蒸汽初壓主要受蒸汽膨脹終了時(shí)濕

30、度的限制，而且提高蒸汽初參數(shù)還會(huì)影響電廠鋼材消耗的總投資。降低蒸汽終參數(shù)主要受凝汽器的設(shè)計(jì)面積、管材和冷卻水量的限制。6、疏水水位一般如何調(diào)節(jié)？加熱器疏水水位過高或過低會(huì)帶來什么危害？在機(jī)組運(yùn)行中，高加疏水水位過高，疏水控制保護(hù)系統(tǒng)將如何動(dòng)作？加熱器疏水水位過高，過低有不僅影響機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。加熱器水位過低，會(huì)使疏水冷卻段的吸入口露出水面，而蒸汽進(jìn)入該段，破壞該段的虹吸作用，造成加熱器入口端差變化，蒸汽熱量損失會(huì)沖擊冷卻段的U形管，造成振動(dòng)和汽蝕現(xiàn)象。汽水混合物進(jìn)入下一級(jí)加熱器，排擠回?zé)岢闅馐篃峤?jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低。加熱器水位太高，將使部分管束浸沒在水中，減少了傳熱面積，導(dǎo)

31、致加熱器性能下降。發(fā)電廠常用的疏水裝置：1.U形水封，2.浮子式疏水器，3.疏水調(diào)節(jié)閥高加疏水器水位過高時(shí)，繼電器動(dòng)作發(fā)出電信號(hào)，加熱器的進(jìn)出了閥門關(guān)閉，旁通閥打開，給水由旁通管道直供鍋爐，同時(shí)信號(hào)燈發(fā)出閃光信號(hào)，表示電動(dòng)旁通裝置已動(dòng)作。7、鍋爐連續(xù)排污的目的是什么？答：鍋爐連續(xù)排污的目的是：為了保持爐水的水質(zhì)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)，從而使鍋爐產(chǎn)生出來的蒸汽品質(zhì)合乎要求。防止在受熱面及汽機(jī)通流部分積垢從而增強(qiáng)了傳熱效果，保證汽輪機(jī)出力，減少軸向推力，提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全性。8、在回?zé)嵯到y(tǒng)中，為什么都選用比混合式熱經(jīng)濟(jì)性差的表面式加熱器？答：每個(gè)混合式加熱器后都必須配置水泵，為防止水泵汽蝕，水泵應(yīng)

32、低位布置，為了可靠，還需備用泵，這些都使回?zé)嵯到y(tǒng)和主廠房布置復(fù)雜化，投資和土建費(fèi)用增加；采用表面式加熱器系統(tǒng)簡單、無旋轉(zhuǎn)設(shè)備、閥門少、漏點(diǎn)少、可靠性高、維護(hù)量??；因此，選用了熱經(jīng)濟(jì)性較差的面式加熱器組成回?zé)嵯到y(tǒng)。9、簡述滑壓運(yùn)行除氧器比定壓運(yùn)行除氧器熱經(jīng)濟(jì)性高的原因。答：定壓運(yùn)行除氧器抽汽管路上裝有壓力調(diào)整門，節(jié)流壓降大，故經(jīng)濟(jì)性差；滑壓運(yùn)行除氧器水的焓升和相鄰的加熱器相同，根據(jù)最佳回?zé)岱峙湓瓌t，屬于等焓升分配，而定壓運(yùn)行除氧器其水的焓升遠(yuǎn)小于相鄰的加熱器。10、簡述中間再熱對(duì)給水回?zé)岬挠绊憽４穑褐虚g再熱使給水回?zé)峒訜岬男Ч麥p弱：功率相同的條件下，再熱使汽輪機(jī)的主蒸汽消耗量減少，回?zé)岢槠繙p少

33、，回?zé)岢槠鞴p少；再熱使汽輪機(jī)的中、低壓缸各級(jí)抽汽焓和過熱度增加，回?zé)岢槠繙p少，回?zé)岢槠鞴p少。11、提高蒸汽初溫可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，分析其原因，并說明提高蒸汽初溫在工程中主要受哪些因素限制。答：（1）提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的原因A.提高蒸汽初溫，吸熱過程的平均吸熱溫度提高，循環(huán)熱效率提高。B.提高蒸汽初溫，蒸汽比容增大，漏汽損失、葉輪摩擦損失變??；在汽輪機(jī)功率不變的情況下，汽輪機(jī)體積流量增大，葉高增長，葉高損失變??；提高蒸汽初溫，濕度降低，濕汽損失減小，所以汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率提高。汽輪機(jī)的絕對(duì)內(nèi)效率提高，所以機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性提高。（2）限制因素提高蒸汽初溫受金屬材料的制約。隨著溫度的升高，金屬

34、材料的強(qiáng)度極限、屈服點(diǎn)以及蠕變極限都要隨之降低，高溫下金屬還要發(fā)生氧化，甚至金相結(jié)構(gòu)也要變化，導(dǎo)致熱力設(shè)備零部件強(qiáng)度大為降低，乃至毀壞。所以提高蒸汽初溫，就要使用優(yōu)質(zhì)合金鋼，設(shè)備投資增加。12、現(xiàn)在絕大多數(shù)大容量再熱式機(jī)組都設(shè)置了旁路系統(tǒng)，簡述旁路系統(tǒng)的作用。答：（1）保護(hù)再熱器。（2）協(xié)調(diào)啟動(dòng)參數(shù)和流量，縮短啟動(dòng)時(shí)間，延長汽輪機(jī)壽命。（3）回收工質(zhì)和熱量、降低噪聲。（4）防止鍋爐超壓，兼有鍋爐安全閥的作用。（5）電網(wǎng)故障和機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，鍋爐能維持熱備用狀態(tài)或帶廠用電運(yùn)行。13、在現(xiàn)代的高參數(shù)、大容量采用中間再熱機(jī)組的熱力系統(tǒng)中，大多數(shù)回?zé)峒訜崞鞫疾捎昧藘?nèi)置式疏水冷卻段以提高熱經(jīng)濟(jì)性，試?yán)脽崃糠ǚ治銎湓?。答：加熱器加裝內(nèi)置式疏水冷卻段后，給水或凝結(jié)水