電控單體泵培訓(xùn)教材

1、亞新科南岳電控單體泵培訓(xùn)教材亞新科南岳電控單體泵培訓(xùn)教材2007-02HD型電控單體（組合）泵系型電控單體（組合）泵系統(tǒng)及其零部件統(tǒng)及其零部件亞新科南岳（衡陽）有限公司亞新科南岳（衡陽）有限公司歐歐項(xiàng)目組項(xiàng)目組 李少鶴李少鶴概述 柴油機(jī)電控技術(shù)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的排放指標(biāo)、動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性能提供了現(xiàn)實(shí)可能性。 電控技術(shù)不但使柴油機(jī)有了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，也使基于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面電控化有了前提條件。 柴油機(jī)電控技術(shù)的核心就是高壓燃油的電控噴射，即通過檢測(cè)柴油機(jī)的各種各種信號(hào)，對(duì)柴油機(jī)的燃油噴射量和噴油提前角及噴射壓力進(jìn)行控制，使柴油機(jī)在人們所希望的最佳狀態(tài)下運(yùn)行。 對(duì)于電控組合泵噴

2、射系統(tǒng)，被控對(duì)象為高速電磁閥，電磁閥開啟時(shí)刻決定提前角，電磁閥開啟持續(xù)時(shí)間決定油量。電控單體組合泵系統(tǒng)的特點(diǎn)電控單體組合泵系統(tǒng)的特點(diǎn)滿足國(guó)滿足國(guó)3排放（排放（CO：2.1，Nox：5，HC：0.66，PM：0.1g/kw.h）,可達(dá)可達(dá) 到歐到歐4：后處理，電子噴油器：后處理，電子噴油器經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可駕駛性好：最低油耗小于經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可駕駛性好：最低油耗小于210g/kwh，低成本解決方案：六缸大約低成本解決方案：六缸大約8000元，四缸大約元，四缸大約6000元，小缸徑元，小缸徑 4500余元余元結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改動(dòng)非常小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改動(dòng)非常小開發(fā)周期短：

3、約開發(fā)周期短：約8個(gè)月個(gè)月匹配范圍廣：既適用于中重型，也適用于輕型商用匹配范圍廣：既適用于中重型，也適用于輕型商用組合泵主要性能參數(shù)組合泵主要性能參數(shù)排放：國(guó)3油耗：13工況加權(quán)平均小于233 g/kw.h 缸心距：51mm柱塞直徑、行程：1016、 914許用泵端壓力：160MPa最高噴射壓力：1800bar柴油機(jī)最高許用轉(zhuǎn)速： 6缸：2900rpm；4缸：4300rpm可匹配柴油機(jī)缸數(shù)：38單缸最大功率：65kwECU工作電壓：24v連接方式：法蘭（同p泵/小高泵）、托架、直接插入式電控單體組合泵噴油系統(tǒng)組成圖電控單體組合泵噴油系統(tǒng)組成圖曲軸位置傳感器凸輪位置傳感器增壓壓力傳感器進(jìn)氣溫度傳

4、感器冷卻水溫傳感器燃油溫度傳感器ECU電控組合泵高壓油管噴油器電子油門踏板傳感器圖1 電控組合泵系統(tǒng)組成圖基本原理基本原理4大部分：控制器、執(zhí)行器、大部分：控制器、執(zhí)行器、 傳感器、線束傳感器、線束電控組合泵按照電控組合泵按照ECU發(fā)出的發(fā)出的噴油指令脈沖進(jìn)行噴油噴油指令脈沖進(jìn)行噴油噴油始點(diǎn)由指令脈沖起點(diǎn)控制，噴油始點(diǎn)由指令脈沖起點(diǎn)控制，噴油量由指令脈沖的寬度控制噴油量由指令脈沖的寬度控制噴油正時(shí)可以在不同工況，根噴油正時(shí)可以在不同工況，根據(jù)經(jīng)濟(jì)性和排放性能的最佳綜據(jù)經(jīng)濟(jì)性和排放性能的最佳綜合折中效果而靈活調(diào)整合折中效果而靈活調(diào)整線束電控組合泵系統(tǒng)主要零部件電控組合泵系統(tǒng)主要零部件零部件名稱

5、類型數(shù)量備注執(zhí)行器單體組合泵總成HD型1噴油器部件無（?。毫κ覈娮?、小孔徑、高壓力按發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)由主機(jī)廠采購(gòu) 控制器ECUGD-11上海依波爾汽車電子有限公司、裝在駕駛室傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器雙霍爾傳感器1Siemens5wy3195c 凸輪軸傳感器霍爾傳感器1Siemens A2C53 158 118 冷卻水溫傳感器NTC1Siemens5WY3141電子油門電位器+怠速開關(guān)1南京奧聯(lián) 增壓壓力、溫度傳感器Analog 1SiemensT-MAP 573. 5 bar 燃油溫度傳感器NTC1Siemens5WY3141 線束1吉林白城金事達(dá)系統(tǒng)燃油管路圖系統(tǒng)燃油管路圖帶水分離器，過濾精度0.1

6、mm過濾精度35um,流量大于10L/minECU(Electronic Control Unit) 電子控制單元產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品型號(hào)：GD-1采用采用24VDC供電，帶主供電，帶主繼電器電源控制繼電器電源控制采用采用MC68376 32位微處位微處理器理器防水、抗振，橡膠絕緣隔防水、抗振，橡膠絕緣隔墊墊外部線束防短路功能外部線束防短路功能用于驅(qū)動(dòng)單體泵電磁閥的用于驅(qū)動(dòng)單體泵電磁閥的4路和路和6路驅(qū)動(dòng)輸出路驅(qū)動(dòng)輸出具有在線故障診斷功能具有在線故障診斷功能國(guó)際先進(jìn)的國(guó)際先進(jìn)的CAN現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)通信技術(shù)可以滿足歐可以滿足歐4、歐、歐5的排放的排放要求要求滿足客戶匹配要求的開放滿足客戶匹配

7、要求的開放式軟件結(jié)構(gòu)式軟件結(jié)構(gòu)ECU電路結(jié)構(gòu)示意圖電路結(jié)構(gòu)示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)主要控制功能發(fā)動(dòng)機(jī)主要控制功能序序號(hào)號(hào)功能名稱功能名稱描述描述1油門油量控制油門油量控制模塊根據(jù)司機(jī)的駕駛意圖控制柴油機(jī)噴油量，從而控制轉(zhuǎn)速與車輛運(yùn)行速度2輔助預(yù)熱控制在冷態(tài)工況下對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行加熱，改善起動(dòng)性能。3怠速閉環(huán)控制怠速工況下，采用閉環(huán)控制方法使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在目標(biāo)怠速，并向其它運(yùn)行工況的平穩(wěn)過渡。4目標(biāo)怠速調(diào)節(jié)根據(jù)各種溫度、蓄電池電壓與空調(diào)閉環(huán)調(diào)節(jié)怠速運(yùn)行速度。5缸平衡功能通過自動(dòng)調(diào)節(jié)各缸的噴油量降低柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)。6組合泵校正對(duì)每個(gè)組合泵進(jìn)行修正，以提高各缸均勻性和一致性。7最高轉(zhuǎn)速限制通過對(duì)最大噴油量

8、的限制等，避免柴油機(jī)因轉(zhuǎn)速過高受到損壞。8最大供油量控制根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與其它車輛運(yùn)行參數(shù)，對(duì)指令油量進(jìn)行限制，從而保證柴油機(jī)免受因過大的機(jī)械應(yīng)力與熱負(fù)荷而導(dǎo)致的損害。9故障指示燈顯示柴油機(jī)和整車的故障狀態(tài)，方便維修。10長(zhǎng)怠速超時(shí)停機(jī)當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)行達(dá)到一定時(shí)間，該模塊首先會(huì)閃爍紅燈提醒司機(jī)，而司機(jī)又沒有任何指令時(shí)，會(huì)自動(dòng)停機(jī)。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。11瞬態(tài)過程控制改善整車駕駛性和進(jìn)行冒煙限制等12空調(diào)控制根據(jù)空調(diào)打開和關(guān)閉對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行控制13排氣制動(dòng)控制根據(jù)排氣制動(dòng)的請(qǐng)求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制14故障診斷和失效處理保證發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的行車安全和故障排除15CAN總線通訊用于標(biāo)定、診斷以及與其它控制器、儀表等的

9、信息交換組合泵外觀組合泵外觀 （6缸）缸）輸油泵凸輪軸泵體凸輪軸傳感器油溫傳感器電控單體泵組合泵外觀組合泵外觀 （四缸）（四缸）輸油泵柴油進(jìn)油凸輪軸傳感器油溫傳感器電控單體泵機(jī)油進(jìn)油管柴油回油爆炸圖爆炸圖FEUPI爆炸圖爆炸圖組合泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)組合泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)油道孔油道孔空氣平衡孔空氣平衡孔組合泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)組合泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)機(jī)油道機(jī)油道清潔度要求 燃油系統(tǒng)清潔度要求任何與燃油接觸的表面清潔度要求：任何與燃油接觸的表面清潔度要求： BSISO4406:1999 code -/16/12定義：每定義：每1ml燃油樣本所含的顆粒數(shù)：燃油樣本所含的顆粒數(shù)：顆粒尺寸顆粒尺寸顆粒數(shù)范圍顆粒數(shù)范圍小于小于6 微米（微米

10、（micron）320 - 640小于小于14 微米（微米（micron） 20 40最大顆粒尺寸：最大顆粒尺寸：100 微米（微米（micron）水含量：水含量： 2%VCO噴嘴噴嘴VCO（無壓力室）（無壓力室）噴嘴噴嘴 Sac-less (VCO) Nozzle The sac hole volume is relevant to HC emissions. HC emissions are lower at VCO.1 Offset edge, 2 Seat inlet, 3 Needle seat, 4 Needle tip, 5 Spray hole, 6 Spray hole in

11、let, 7 Sac, 8 Throat radius, 9 Nozzle cup cone, 10 Nozzle-body seat, 11 Damping conea Cylindrical sac with round cup,b Cylindrical sac with conical cup,a Conical sac with conical cup,EUP（Electronic Unit Pump）主要零件主要零件發(fā)動(dòng)機(jī)缸體1.柱塞套 ，2.蓋板，3.擋塊，4.密封圈，5.密封圈，6.密封圈，7.卡簧，8.柱塞彈簧，9.彈簧座，10. 電磁鐵彈簧，11. 調(diào)整墊板，12. 電磁鐵

12、，13. 銜鐵緊固螺釘，14. 銘牌，15. 長(zhǎng)螺釘，16.銜鐵，17.密封圈，18.彈簧墊板，19.電磁鐵彈簧座，20. 控制閥芯，21.閥套，22. 阻尼閥座，23.阻尼閥，24.柱塞。 電磁鐵最小氣隙、電磁閥行程是單體泵的兩個(gè)重要參數(shù)，影響電磁閥的響應(yīng)速度、單體泵的油量、噴油規(guī)律。由調(diào)整墊板和行程擋塊來調(diào)整氣隙和行程調(diào)整墊板、控制閥芯、銜鐵、行程擋塊、柱塞偶件不具有互換性電磁鐵彈簧預(yù)緊力影響NDB007a EUPNDB005/008 EUP階段階段1：柱塞吸油：柱塞吸油柱塞下行，電磁閥開啟，柱塞腔從低壓油路吸取燃油。所有油道燃油壓力為低壓 錐閥：開啟EUP的工作原理的工作原理階段階段2：

13、預(yù)壓縮預(yù)壓縮柱塞上行，電磁閥開啟，柱塞腔燃油溢出，所有油道燃油壓力為低壓。 錐閥：開啟EUP的工作原理的工作原理階段階段3：噴油：噴油錐閥：關(guān)閉柱塞繼續(xù)上行，電磁閥關(guān)閉，高、低壓油路被分隔，高壓油路燃油被壓縮產(chǎn)生高壓，阻尼閥開啟，單體泵噴油。EUP的工作原理的工作原理錐閥：開啟階段階段4：溢油溢油柱塞繼續(xù)上行，電磁閥開啟，高、低壓油路接通，高壓燃油通過錐閥泄出，噴油停止。燃油壓力為低壓。 EUP的工作原理的工作原理HD型電控單體組合泵代號(hào)與配套關(guān)系型電控單體組合泵代號(hào)與配套關(guān)系各種各種EUP代號(hào)與配套關(guān)系代號(hào)與配套關(guān)系凸輪軸凹?。喊蓟。禾岣吖┯退俣取⒈枚藟毫?；降低低速油耗等速段：等速段：改變提

14、前角時(shí)不降低壓力、不改變油量，有利于性能優(yōu)化和減少標(biāo)定工作量升程：升程：16mm；基圓直徑：基圓直徑：36mm;滾輪直徑滾輪直徑：26mm等速段凸輪包角：等速段凸輪包角：21（28 49 ），升程包角：，升程包角：58.7 時(shí)序時(shí)序C:Documents and Settingslish桌面桌面B6HD時(shí)序圖時(shí)序圖(磁電式）磁電式）.pdfC:Documents and Settingslish桌面桌面B4HD2209時(shí)時(shí)序序(最終版最終版).pdf凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器單霍爾式傳感器單霍爾式傳感器三個(gè)輸出端子三個(gè)輸出端子最大工作電流：最大工作電流：20mA最小輸出電壓的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：最小輸出

15、電壓的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：30rpm。工作溫度：工作溫度：- 40150工作間隙：工作間隙：1.82.0mm凸輪軸傳感器工作間隙的測(cè)量凸輪軸傳感器工作間隙的測(cè)量用深度尺（精度不小于用深度尺（精度不小于0.02mm）測(cè)量凸輪軸傳感器安裝凸臺(tái)定位平面到凸）測(cè)量凸輪軸傳感器安裝凸臺(tái)定位平面到凸輪軸信號(hào)靶輪外圓的距離（輪軸信號(hào)靶輪外圓的距離（h1），如圖），如圖1所示，要求在一周范圍內(nèi)至少測(cè)取所示，要求在一周范圍內(nèi)至少測(cè)取均布的均布的3個(gè)位置的對(duì)應(yīng)尺寸。個(gè)位置的對(duì)應(yīng)尺寸。 用深度尺（精度不小于用深度尺（精度不小于0.02mm）測(cè)量安裝到油泵總成上的傳感器的伸出長(zhǎng)）測(cè)量安裝到油泵總成上的傳感器的伸出長(zhǎng)度（度（h

16、2），測(cè)量部位是：傳感器伸出最前端平面），測(cè)量部位是：傳感器伸出最前端平面固定定位面銅套位置，固定定位面銅套位置，如圖如圖2所示。所示。 計(jì)算得出傳感器安裝初始空氣間隙：計(jì)算得出傳感器安裝初始空氣間隙：H = h1 h2； 采用墊片對(duì)空氣間隙進(jìn)行調(diào)整，墊片規(guī)格為：采用墊片對(duì)空氣間隙進(jìn)行調(diào)整，墊片規(guī)格為：0.1mm 、0.5mm, 傳感器安裝傳感器安裝的實(shí)際空氣間隙要求為：的實(shí)際空氣間隙要求為：1.90.1mm； 進(jìn)氣溫度和增壓壓力傳感器進(jìn)氣溫度和增壓壓力傳感器 信號(hào)類型：電壓 四個(gè)輸出端子: 壓力信號(hào)，5Vref，溫度信號(hào)，接地 工作溫度范圍：40125 工作壓力范圍：44.8350 kPa

17、輸出電壓：05V 最大工作電流：20mA 壓力信號(hào)線性輸出 接插件鎖緊方式冷卻水溫和油溫傳感器冷卻水溫和油溫傳感器 信號(hào)類型：NTC 對(duì)地、對(duì)蓄電池短路保護(hù)以及故障診斷 接線端子: 信號(hào)，接地 螺紋上緊和密封曲軸傳感器曲軸傳感器雙霍爾式傳感器，注意安裝方向雙霍爾式傳感器，注意安裝方向三個(gè)輸出端子三個(gè)輸出端子最大工作電流：最大工作電流：20mA最小輸出電壓的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：最小輸出電壓的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：60rpm。工作溫度：工作溫度：- 40150工作間隙：工作間隙：1.51.6mm,用厚薄規(guī)檢查用厚薄規(guī)檢查電子油門傳感器電子油門傳感器將駕駛員意圖傳遞到ECU一路模擬信號(hào)一路開關(guān)信號(hào)輸出六個(gè)接線端子5V

18、參考電壓對(duì)地、對(duì)蓄電池短路保護(hù)以及故障診斷（包括跛行回家Limp home）線束線束接線端子連接正確接線端子連接正確線束固定要可靠線束固定要可靠,不能松脫不能松脫電控單體組合泵技術(shù)要求電控單體組合泵技術(shù)要求C:Documents and Settingslish桌面桌面B4HD2212-01a - 圖紙圖紙1.pdf拆裝注意事項(xiàng) 電控單體組合泵屬于精密產(chǎn)品，裝噴油泵前必須熟悉其結(jié)構(gòu)及各部件功用。未經(jīng)培訓(xùn)的非專業(yè)人員嚴(yán)禁拆裝。 拆裝噴油泵必須有一個(gè)干凈、清潔的工作場(chǎng)所，在拆裝噴油泵前，必須將噴油泵的外表清洗干凈。 所有零部件在安裝前必須經(jīng)過清洗，勿使贓物、異物進(jìn)入泵體。 零件不能磕碰。 電控單體

19、泵必須一缸對(duì)一缸做好標(biāo)記，不得混裝。 電控單體泵在沒有專用檢驗(yàn)儀器的情況下，不許拆卸。標(biāo)定工具功能功能:讀取和修改讀取和修改ECU內(nèi)部的脈譜和參數(shù)內(nèi)部的脈譜和參數(shù);實(shí)現(xiàn)油泵的標(biāo)定和實(shí)現(xiàn)油泵的標(biāo)定和 ECU的標(biāo)定的標(biāo)定;讀取常用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)讀取常用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù);標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的控制參標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的控制參 數(shù)數(shù); 通過燒寫通過燒寫flash將參數(shù)固化將參數(shù)固化.硬件硬件:一個(gè)一個(gè)USBCAN控制器控制器,一條一條USB電纜線電纜線,一條一條CAN電纜線電纜線標(biāo)定工具軟件標(biāo)定工具軟件:需要安裝在需要安裝在PC內(nèi)內(nèi) 故障判斷及排除(一)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難序號(hào) 原因處理辦法1燃油系統(tǒng)有空氣排除空氣2輸油泵不供油2.1進(jìn)出油管接頭漏氣更換墊片、擰緊接頭2.2輸油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨