AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計(jì)

1、fffi% L 2CT0"中ihi心試輪段施1機(jī)場(chǎng)連接線上面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC-13C施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F080/1-20042、?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF40-20043、?公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程?JTGE60-20214、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路?施工圖技術(shù)交底?5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程工程建設(shè)?施工質(zhì)量限制指南?6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料.7、木企業(yè)的綜合施工治理水平,技術(shù)裝備水平和近年來(lái)同類工程施 工中積累的施工技術(shù)治理經(jīng)驗(yàn).二、施工概況機(jī)場(chǎng)連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26

2、m,設(shè)計(jì)速度100km/ ho路線起點(diǎn)位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處,起點(diǎn)里程JCLK0+000,終點(diǎn) 設(shè)置在舊路收費(fèi)廣場(chǎng)南側(cè),終點(diǎn)樁號(hào)為JCLK3+260o全長(zhǎng)3. 26km,雙向四 車道.全線路面結(jié)構(gòu)上而層設(shè)置4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土, 左幅總而積為：36675m：,瀝青混凝土數(shù)量：1467n?.我工程部在上而層正式攤鋪前在JCLK0+300-JCLK0+500段左幅先進(jìn)行 一段長(zhǎng)度為200m的細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工,以便確定:1、確定各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式；2、確定拌合機(jī)的操作工藝；3、確定透層的噴灑方式和效果；4、確定混合料的攤鋪、壓實(shí)工藝,確定

3、松鋪系數(shù)等；5、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：(1) 、混合料配比的限制；(2) 、拌和機(jī)的拌合溫度、拌合時(shí)間；(3) 、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等；(4) 、壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及壓實(shí)效果；(5) 、接縫方法；(6) 、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；(7) 、質(zhì)量檢查方法,初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量；6、確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度.7、工期安排：方案開(kāi)工日期：2021年7月25日上而層鋪筑：2021年7月252021年7月25日完工日期：2021年7月25日(詳見(jiàn)施工進(jìn)度橫道圖)三、施工準(zhǔn)備3.1擬投入人員與機(jī)械設(shè)備3.1.1、擬投入人員本分項(xiàng)工程施

4、工,工程部對(duì)各施工班組進(jìn)行了相應(yīng)的責(zé)任分工；制訂了具體的施工方案；對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)、質(zhì)量、平安保證舉措等方而的交底,保證順利完成.勞動(dòng)力組織見(jiàn)下表:序號(hào)分1.主要負(fù)責(zé)人組員備注1現(xiàn)場(chǎng)指揮鄧旭剛1負(fù)責(zé)工程整體施工的全面工作2總工程師趙亮1負(fù)責(zé)上面層施工籌劃、組織、協(xié)調(diào)各組人員25IHRK L ZCTO"中1H1心試購(gòu)段施l. L纟3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人任傳寶2負(fù)責(zé)上面層施工人員、機(jī)械設(shè)備等的指揮、協(xié)調(diào)4技術(shù)負(fù)責(zé)人劉克思2負(fù)責(zé)技術(shù)交底,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),質(zhì) 量限制.5試驗(yàn)負(fù)責(zé)人陸軍萬(wàn)3負(fù)責(zé)檢測(cè)原材料質(zhì)量、進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)、對(duì)上面層施 工配合比進(jìn)行限制.施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度等

5、檢 測(cè).6測(cè)量負(fù)責(zé)人竇海程3負(fù)責(zé)測(cè)量放樣、松鋪系數(shù)測(cè)定及碾壓后的高程、橫 坡、寬度等檢測(cè)7攤鋪負(fù)責(zé)人張 E26負(fù)責(zé)攤鋪混合料及對(duì)不合格地方進(jìn)行處理8拌和站I劍8負(fù)責(zé)混合料拌制及出廠前質(zhì)量、溫度等各方面檢測(cè)9運(yùn)輸隊(duì)陳參20負(fù)責(zé)將混合料及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)10質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張華1負(fù)責(zé)混合料拌和施工過(guò)程中的質(zhì)量限制11平安負(fù)責(zé)人盧光明1負(fù)責(zé)拌和、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中的平安工作3.1.2、投入機(jī)械設(shè)備熱拌場(chǎng)設(shè)在省際通道296公里處,一套西安筑路機(jī)械3000型拌和機(jī)、 各級(jí)石料分別堆放,并且對(duì)細(xì)集料采取覆蓋防雨淋舉措.鋪筑前場(chǎng)配置ABG8620攤鋪機(jī)一臺(tái)(備用ABG525 一臺(tái))、英格索蘭DD130 壓路機(jī)一

6、臺(tái),英格索蘭DD110壓路機(jī)一臺(tái),徐工302 (30t)膠輪壓路機(jī)2 臺(tái),14t智能瀝青灑布機(jī)一臺(tái),灑水車一臺(tái)等構(gòu)成.拌合樓運(yùn)料至機(jī)場(chǎng)連接線25分鐘左右,運(yùn)輸車輛由12臺(tái)自卸汽車組成, 每車裝拌合料約35噸,并在出料單上注明流水編號(hào)和出料時(shí)間及出料溫 度.3.1.3主要檢測(cè)儀器見(jiàn)下表.主要檢測(cè)設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)廠家數(shù) 量備注1全站儀萊卡TCR802瑞士Zx12水準(zhǔn)儀NAL132一光臺(tái)13鋼板尺50cm把24鋼尺50m把15三米直尺把16壓力機(jī)HYE-300北京二宇臺(tái)17壓力機(jī)TYA-2000無(wú)錫路達(dá)臺(tái)18瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱85型蘇州蘇達(dá)臺(tái)19瀝青混合料攪樣機(jī)LHB-20北京藍(lán)航中科

7、測(cè)控技術(shù)研究 所臺(tái)110瀝青穩(wěn)定度測(cè)試儀DF-3南足拓興儀器 儀表研究所臺(tái)111瀝青混合料理論密 度儀2176美國(guó)漢寶臺(tái)112馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀TS-III南足拓興儀器 儀表研究所臺(tái)113燃燒爐NTO4731美國(guó)臺(tái)114電腦瀝青針入度儀LZRD-3北京二宇臺(tái)115電腦瀝青軟化點(diǎn)測(cè) 試儀LRHD-4北足二宇臺(tái)116調(diào)溫調(diào)速瀝青延伸 度測(cè)定儀SY-1 5B北京藍(lán)航中科 測(cè)控技術(shù)研究 所臺(tái)117低溫恒溫循環(huán)水浴TX-2南京拓興儀器 儀表研究所臺(tái)118克利夫蘭開(kāi)口閃點(diǎn) 試驗(yàn)器LSRD-3北京三宇臺(tái)119馬歇爾試模101. 6臺(tái)2620靜水電子天平TS51001金諾天平廠臺(tái)121針片狀規(guī)準(zhǔn)儀/臺(tái)122全自

8、動(dòng)平整度儀/長(zhǎng)沙奇鷹臺(tái)12523測(cè)力計(jì)30KN瑞安個(gè)124測(cè)力計(jì)100KN瑞安個(gè)125路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀100KN上海圣科儀器 臺(tái)126電動(dòng)擊實(shí)儀JDJ-II1北京中交臺(tái)127電動(dòng)液圧脫模器30T天津慶達(dá)個(gè)128加速磨光機(jī)JM-III沐陽(yáng)智能臺(tái)129洛杉磯磨耗機(jī)DM-II沐陽(yáng)中科臺(tái)130液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG-IU上海東星臺(tái)131振擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX92A浙江上虞個(gè)132電熱恒溫枯燥箱101-3上海雙標(biāo)個(gè)233砂當(dāng)量試驗(yàn)儀SD-2上海路達(dá)試驗(yàn) 儀器臺(tái)134壓碎值試驗(yàn)儀/臺(tái)135電子分析天平200/1MG金諾天平廠臺(tái)136磅稱100KG上海臺(tái)137瀝青方孔篩<1>300浙江申克篩廠套2

9、38電子計(jì)重秤JZC-S福州科迪電子 技術(shù)臺(tái)139電子天平15000KG福州科迪電子 技術(shù)臺(tái)140秒表上海秒表有限 公司個(gè)141亞甲藍(lán)試驗(yàn)儀沐陽(yáng)科興臺(tái)142塞尺/浙江把143可調(diào)電爐臺(tái)144枯燥器6240安徽天長(zhǎng)個(gè)145瀝青比重瓶安徽天長(zhǎng)個(gè)1046溫度計(jì)50/0. 1個(gè)247溫度計(jì)100個(gè)148溫度計(jì)200個(gè)249溫度計(jì)300個(gè)150紅外線測(cè)溫儀臺(tái)151取芯鉆頭瀝青路 而100mm個(gè)552溫度計(jì)普通,200°C個(gè)253插入式溫度計(jì)個(gè)254瀝靑八字模基質(zhì)瀝青個(gè)355電子天平臺(tái)13.2、擬定施工參數(shù)、松鋪系數(shù)暫定為1.25,松鋪厚度為5cm.2、攤鋪速度l-3m/min；夯錘參數(shù)800轉(zhuǎn)

10、/min,振動(dòng)參數(shù)1200轉(zhuǎn)/min.3、碾壓組合及其施工具體操作參數(shù)見(jiàn)后面施工工藝.4、溫度限制見(jiàn)后而施工工藝溫度限制表3.3、技術(shù)交底為在上而層大面積施工前,組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及施 工標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行 培訓(xùn)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底. 、細(xì)粒式改性瀝青混凝土上而層攤鋪寬度：11.25米. 、限制攤鋪寬度：中分帶路緣石外邊至路肩路緣石內(nèi)邊處滿鋪,路 肩路緣石內(nèi)邊位置距中線12. 25米寬. 、對(duì)具體的施工工藝、攤鋪碾壓組合、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓 過(guò)程考前須知、碾壓完成后的保護(hù)舉措等進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底. 、對(duì)攤鋪過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法進(jìn)

11、行交底. 、下面層處理瀝青路而下面層必須噴灑粘層油,瀝青上面層必須在粘層油完全破乳、 水分蒸發(fā)完成,上面層前方可鋪筑詳見(jiàn)附件粘層油施工方案.上面層 施工前去除下而層上的雜物,并對(duì)以破壞的粘層進(jìn)行修補(bǔ).四、上面層施工工藝和方法1、上面層施工工藝框圖見(jiàn)下列圖.2、原材料檢驗(yàn)1粗集料：粗集料應(yīng)潔凈、枯燥、外表粗糙、形狀接近立方體, 且無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物,并有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性,粗集料必須滿足下表的 質(zhì)量要求.瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 AC-201)指標(biāo)高速、一級(jí)公路外表層其它層石料壓碎值(%),不大于26洛杉磯磨耗損失(%),不大于28表觀相對(duì)密度(g/cm3),不小于2.6吸水率(%),不大于2

12、.0鞏固性(%),不大于12針片狀顆粒含量(混合料)(%),不大于15其中粒徑大于9. 5mm (%),不大于12其中粒徑小于9. 5mm (%),不大于18磨光值(PSV),不小于38粗集料與瀝青的粘附性(級(jí)),不小于4水洗法小于0. 075mm顆粒含量(%),不大于1軟石含量(%),不大于3(2) 細(xì)集料：細(xì)集料必須具有一定的級(jí)配,要符合?公路瀝青路面 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG F40-2004)中要求的瀝青混合料用細(xì)集料的規(guī)格.細(xì)集料應(yīng)該潔凈、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配,機(jī)制砂以砂當(dāng)量(適用丁 04. 75mm)或亞甲藍(lán)值(適用丁 02. 36mm或00. 15mm)表不,質(zhì)

13、量應(yīng)符合下表要求.瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位要求表觀相對(duì)密度,不小于2. 50鞏固性(>0. 3mm局部),不小于%12含泥量(小于0. 075mm的含量),不大于%3砂當(dāng)量,不小于%60亞甲藍(lán)值,不大于g/kg25棱角性(流動(dòng)時(shí)間),不小于S30253填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性 巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈.礦粉 應(yīng)枯燥、潔凈,要求礦粉始終保持枯燥不起團(tuán),能自由地從礦粉倉(cāng)流出, 拌和機(jī)的回收粉塵不得作為填料使用,為改善集料和瀝青粘附性,要求采 用枯燥的磨細(xì)一級(jí)消石灰粉作為填料的一局部,其摻量由試驗(yàn)確定.其質(zhì) 量應(yīng)符合

14、下表要求.高速公路瀝青用礦粉質(zhì)量要求指標(biāo)技術(shù)要求表觀密度不小于t/m32.5含水量不大于%1<0. 6mm(%)100粒度范圍<0. 15mm (%)90-100<0. 075mm (%)75-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)%<44瀝青：瀝青材料采用SBS改性瀝青,其基質(zhì)瀝青均采用國(guó)產(chǎn)石 油瀝青,瀝青標(biāo)號(hào)采用A級(jí)90號(hào)瀝青,其各項(xiàng)技術(shù)要求見(jiàn)下表.運(yùn)到現(xiàn) 場(chǎng)的每批瀝青材料必須附有出廠證實(shí)和出廠試驗(yàn)報(bào)告,并說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、 裝運(yùn)H期等,不同廠家生產(chǎn)的瀝青分開(kāi)存放,不得混雜,對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青每批 都重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn).SBS改性劑劑量按瀝青用量的重量比5.0%控 制.

15、SBS I-C類改性瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求指標(biāo)單位標(biāo)準(zhǔn)值針入度(25°C, 100g,5s)0. 1mm60 80針入度指數(shù)PI,不小于-0.4延度5cm/min, 5°C,不小于cm30軟化點(diǎn)TR&B,不小于°C55運(yùn)動(dòng)粘度135°C ,不大于Pa. s3閃點(diǎn),不小于°C230溶解度,不小于%99彈性恢復(fù)25°C,不小于%65貯存穩(wěn)定性離析,48小時(shí)軟化點(diǎn)差,不大于°C2.5TFOT 或RTFOT后殘留物質(zhì)量變化,不大于%±1.0針入度比照25°C,不小于%60延度5°C,不小于cm203

16、、混合料拌和采用連續(xù)式瀝青拌和樓進(jìn)行拌和,拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有 集料顆粒全部裹覆瀝青為度,并經(jīng)試拌確定.拌和后的混合料必須均勻一 致,無(wú)花口料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的離析現(xiàn)象.1為預(yù)防不同規(guī)格冷料相混,安裝拌和樓時(shí)在兩個(gè)冷料斗相接處 安裝一塊加高斜擋隔板,向冷料斗供料的裝載機(jī)裝料斗寬度小于冷料斗上 口寬度,并在各個(gè)冷料斗上標(biāo)明顯醒目的記號(hào).2開(kāi)拌前檢查拌和設(shè)備,如儀表顯示數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)是否吻合、 各種溫度限制、集料配比、傳感打卬系統(tǒng)、瀝青泵及管道、計(jì)量器是否受 堵等；拌合過(guò)程中,應(yīng)逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青 混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù).每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí),打卬出一個(gè)臺(tái)

17、班 的統(tǒng)計(jì)量,進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn).總量檢驗(yàn)的IHRK L ZCTO"中1H1心試購(gòu)段施l. L纟數(shù)據(jù)由異常波動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停止生產(chǎn),并分析原因.3按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比、進(jìn)料速度、拌和時(shí)間先行 試拌,干拌12鍋廢棄后正式拌料.在拌和過(guò)程中逐盤采集并打卬各個(gè) 傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù),作為過(guò)程 限制和總量檢驗(yàn)的依據(jù).4在拌和作業(yè)中,每臺(tái)拌和機(jī)在每天進(jìn)行2次取樣試驗(yàn),對(duì)混合 料的質(zhì)量進(jìn)行全而檢查,每出廠一車混合料都要對(duì)其出廠溫度、外觀情況 進(jìn)行檢查,不合格料不準(zhǔn)出廠.5先將砂石料放入干拌不少于10秒,再參加瀝青拌和,最后參加 礦

18、粉繼續(xù)拌和,拌和時(shí)間每鍋不少于60S 其中干拌時(shí)間10S；6拌制時(shí)間以拌和均勻、所有礦料顆料包括礦料充分烘干全部裹 覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn).并隨時(shí)觀察出料冒煙情況,如果冒的是口煙屬正常情 況,如冒濃濃的青煙,就特別注意,立即檢查溫度是否超過(guò)規(guī)定值.拌和 后的混合料均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,所有過(guò)度 加熱或己經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都廢棄處理.7材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時(shí),根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌; 試拌時(shí),抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo).8拌和機(jī)排放的粉塵進(jìn)入地面粉塵池,然后用裝載機(jī)配汽車集中 堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn).4、混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸,裝

19、料時(shí)車輛前后移動(dòng),分三次成“品字型 裝最好,以減少混合料離析,裝好后加蓋苫布,混合料裝車前,車周噴灑 一層油水混合物油：水=1 ： 3,并將余液清掃干凈.為保證施工的連續(xù) 性,運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸水平比拌和水平及攤鋪水平有所充裕,開(kāi)始攤鋪時(shí)排 在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不少于4輛,施工過(guò)程中攤鋪前方一般安排 3-4臺(tái)運(yùn)輸車等候卸料.1運(yùn)輸混合料前,必須對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的 保養(yǎng)與檢查,預(yù)防運(yùn)料過(guò)程中運(yùn)輸車拋錨.2備足易耗品,車斗掛勾要掛好,在車廂側(cè)板下方打一個(gè)小孔以備 插入式數(shù)顯溫度計(jì)插入量取溫度.3運(yùn)輸車載重量達(dá)35t,有緊密、清潔、光滑的金屬底板,車箱應(yīng) 清掃干凈,涂一層油水油

20、：水為1:3,以預(yù)防混合料粘在底板上,但車 箱中不能有多余的殘積液.4車斗內(nèi)及車輪胎應(yīng)保持干凈,如有泥土、殘留物等,沖洗干凈.5拌和站向車內(nèi)放料時(shí),應(yīng)每放一鍋車移動(dòng)一個(gè)位置,以減少粗細(xì) 集料的離析,料車移動(dòng)時(shí)根據(jù)前、后、中的順序往返移動(dòng).6任何情況下,運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中采取覆蓋舉措,以防表而混合 料降溫結(jié)成硬殼,杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾導(dǎo)致的局部嚴(yán)重溫度離析 現(xiàn)象.7運(yùn)料車到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后,不得急剎車,應(yīng)盡量預(yù)防在粘層上面掉 頭,造成粘層損壞.嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律,各料車之間的?？恳３忠欢ň?離.8指揮待卸料車在攤鋪機(jī)前2040m的距離等待卸料,待卸料車的間距約為一車料攤鋪的距離.9在料車卸料前2

21、5分鐘將加蓋的苫布翻開(kāi),不準(zhǔn)提前翻開(kāi)造成 混合料的表而冷卻或結(jié)殼,也不準(zhǔn)推后延誤倒車等.10運(yùn)輸車輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后整潔排放,按順序往攤鋪機(jī)中倒料, 攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,空擋等候,依靠瀝青攤 鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮,及時(shí)倒車卸料和離開(kāi).運(yùn) 至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,必須在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí).11指揮卸料要認(rèn)真負(fù)責(zé),一次不要倒料過(guò)多受料斗中2/3左右, 及時(shí)指揮料車倒車、舉斗及前進(jìn),保證攤鋪機(jī)不停機(jī)并料斗有一定數(shù)量的 料.12運(yùn)料車卸料必須倒凈,如發(fā)現(xiàn)有剩余的殘留物,應(yīng)及時(shí)去除.13建立運(yùn)輸車輛的檢查保養(yǎng)制度,建立車輛岀現(xiàn)各種故障的應(yīng)急 預(yù)案,嚴(yán)禁酒后、疲

22、勞、無(wú)證等駕車；車輛平安行駛,在特殊路段攤鋪 機(jī)前、拌和站、工作面等要限制速度,保證交通平安.5、混合料攤鋪在驗(yàn)收合格的下而層上鋪筑AC-13C上面層,一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度 不宜超過(guò)6m 雙車道7. 5m 3車道以上,通常每個(gè)作業(yè)面采用兩臺(tái) 攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1020m,呈梯隊(duì)方式聯(lián)合作業(yè),兩幅之間應(yīng)有36cm左 右寬度的搭接攤鋪機(jī)的軌道重疊,并躲開(kāi)車道輪跡帶,上下兩層的搭 接位置錯(cuò)開(kāi)20cm以上.對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 人工鋪筑法施工.1上面層攤鋪采用非接觸式平衡梁的施工方法限制平整度及厚度進(jìn)行攤鋪.對(duì)外形不規(guī)那么、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方,采用25fffi% L

23、2CT0"中ihi心試輪段施1人工鋪筑混合料.2攤鋪機(jī)的調(diào)整 熨平板寬度、底面平整度、初始工作角、拱度調(diào)整以使螺旋布料 器與熨平板前緣距離的調(diào)整處在最正確狀態(tài),熨平板的前緣與布料螺旋之間 的距離調(diào)到中間位置.根據(jù)路而寬度調(diào)整熨平板寬度,螺旋布料器高度應(yīng) 設(shè)置在低位,保證布料器通道內(nèi)的材料左右流動(dòng)通暢,并保證攤鋪過(guò)程中 材料處于布料器直徑的2/3的位置；供料系統(tǒng)必須均勻、穩(wěn)定的供料. 熨平板振搗梁的調(diào)整主要依據(jù)攤鋪厚度和密實(shí)度確定,熨平板預(yù) 壓密度應(yīng)不小于85%,具體數(shù)據(jù)通過(guò)試驗(yàn)路段進(jìn)行確定.假設(shè)攤鋪層表而有 局部或條狀離析現(xiàn)象時(shí),及時(shí)用適宜的方孔篩人工補(bǔ)適量細(xì)料補(bǔ)撒. 攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)

24、必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?以提升平 整度,減少混合料的離析.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量320t/h,改性瀝青混凝土的 攤鋪速度宜為13m/min,攤鋪過(guò)程中不允許隨意變換速度或中途停頓. 兩臺(tái)攤鋪機(jī)半幅一次性施工,在攤鋪前至少有4臺(tái)以上的運(yùn)料車 等候,但不超過(guò)5臺(tái),以預(yù)防待攤時(shí)間長(zhǎng),溫度下降. 在攤鋪前,在斗內(nèi)涂上油水混合液油：水二1： 3,注意不能有 積液；熨平板必須清理干凈,調(diào)整好熨平板的高度、橫坡度后,開(kāi)始預(yù)熱 熨平板.熨平板預(yù)熱溫度接近瀝青混合料溫度,不宜太熱或過(guò)熱,否那么會(huì) 影響攤鋪質(zhì)量.攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5lh預(yù)熱熨平板,使熨平板表而 溫度在100°C以上. 卸料前測(cè)量

25、混合料溫度,設(shè)專人指揮運(yùn)料車及時(shí)后退到瀝青攤鋪 機(jī)前并及時(shí)卸料. 必須在下層表而溫度10°C時(shí)才施工.混合料溫度限制見(jiàn)瀝青混合料施工溫度表. 混合料異?，F(xiàn)象處理A攤鋪層表而有長(zhǎng)短不一小溝,混合料中有超粒徑顆粒,可能是二 次篩分篩網(wǎng)有破洞或周邊有較大空隙,通知拌和廠及時(shí)處理；B攤鋪機(jī)后局部或帶狀粗集料集中,原因可能是下層平整度不好, 將此鏟除人工補(bǔ)齊整平.明顯的粗顆粒離析分析離析的原因,在各個(gè)環(huán)節(jié) 消除；C條帶離析主要是攤鋪機(jī)的螺旋布料器和熨平板安裝不協(xié)調(diào),或與 螺旋布料器固定桿有關(guān),及時(shí)檢修進(jìn)行調(diào)整,人工及時(shí)補(bǔ)撒細(xì)料. 嚴(yán)格限制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度、出廠溫度. 瀝青混

26、合料各施工階段溫度符合下表要求.聚合物改性瀝青混合料施工溫度C要求層位r.溫度°CSBS改性瀝青面層瀝青加熱溫度160165集料加熱溫度連續(xù)式拌合機(jī)加熱溫度比瀝青溫度高510改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165170混合料貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料最高溫度廢棄溫度,高于195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度,不低于150混合料攤鋪溫度不低于160初壓開(kāi)始溫度不低于150碾壓終了的外表溫度不低于90開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度不高于50注：1.瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針對(duì)插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量.外表溫度可采用 外表接觸式溫度計(jì)測(cè)定.當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表而溫度時(shí),應(yīng)進(jìn)行標(biāo)左.6、混合料的壓實(shí)2

27、5丄 AC-201)完成攤鋪以后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè).壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓包括成 型三個(gè)步驟.初壓、復(fù)壓、終壓采用兩臺(tái)雙鋼輪一臺(tái)輪胎壓路機(jī).路而 邊緣或邊角壓路機(jī)壓不到的位置采用1臺(tái)小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.壓路機(jī)應(yīng) 以慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定.壓路機(jī)的碾 壓路線及碾壓方向不應(yīng)忽然改變而導(dǎo)致混合料推移.碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體 穩(wěn)定,而端端折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷而上.壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23靜壓或振動(dòng)3靜壓或振動(dòng)34. 5振動(dòng)5振動(dòng)36靜壓6靜壓1混合料完成攤鋪

28、以后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè).碾壓開(kāi)始前,采用植物油水溶液稍微涂刷各膠輪壓路機(jī)輪,以免混合料粘附.2通過(guò)試驗(yàn)段確定的碾壓順序進(jìn)行碾壓,根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),暫 定為以下兩種碾壓方式進(jìn)行：A、4臺(tái)壓路機(jī)組合2臺(tái)膠輪,兩臺(tái)雙鋼輪初壓：一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)從低處往高處進(jìn)行碾壓,碾壓 時(shí)前進(jìn)靜壓后退振壓1遍前進(jìn)灑水、后退關(guān)閉灑水開(kāi)關(guān)；復(fù)壓：采用輪胎壓路機(jī)靜壓一遍一雙鋼輪振動(dòng)一遍> 輪胎壓路機(jī)靜壓一遍 一雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)一遍 一輪胎壓路機(jī) 靜壓一遍一> 輪胎壓路機(jī)靜壓一遍終壓采用一臺(tái)雙鋼輪靜壓收光,碾壓遍數(shù)以收光為準(zhǔn),速度4. 5km/h,輪跡特別明顯應(yīng)增加遍數(shù).B、初壓采用輪胎壓路機(jī)靜壓一遍復(fù)

29、壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)一遍一輪胎壓路機(jī)靜壓一遍 雙鋼輪振動(dòng)一遍輪胎壓路機(jī)靜壓一遍雙鋼輪壓路機(jī)振 動(dòng)一遍一輪胎壓路機(jī)靜壓一遍一雙鋼輪振動(dòng)一遍終壓：采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓收光,以瀝青外表無(wú)明顯輪跡為 準(zhǔn).3碾壓考前須知 初壓：直線段,從外側(cè)向中央碾壓；在平曲線超高段,從低處向 高處碾壓.相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中央局部,壓完 全幅為一遍.當(dāng)邊緣有、路緣石、碗護(hù)欄、路肩等支擋時(shí),緊靠支擋碾壓. 當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí),用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外側(cè) 輪伸出邊緣10cm以上碾壓.也可在邊緣先空出寬3040cm,待壓完第一 遍后,將壓路機(jī)大局部重量位于己壓實(shí)過(guò)的混合料而上

30、再壓邊緣,以減少 向外推移.碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪而向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不忽然改變 而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移.壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須緩慢進(jìn)行.初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表 而壓實(shí),減少熱量散失.對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大,經(jīng)實(shí)踐證實(shí)采用振動(dòng) 壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí),可免去初壓, 直接進(jìn)入復(fù)壓工序.碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處 向高處碾壓.初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修正. 復(fù)壓25IHRK L ZCTO"中1H1心試購(gòu)段施l. L纟復(fù)壓緊接初壓后進(jìn)行,且不得隨意停頓.壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)

31、盡 量縮短,通常不超過(guò)6080m.采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排 每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓,預(yù)防不同部位的壓實(shí)度不均勻.本工程上面層 屬于密級(jí)配瀝青混凝土,復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾 壓,以增加密水性,使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15KNo碾壓后到達(dá)要求的 壓實(shí)度和空隙率,并無(wú)明顯輪跡.輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量不小于25t,噸位缺乏時(shí)宜附加重物,冷態(tài)時(shí)輪胎 充氣壓力不小于0. 55MPa,輪胎發(fā)熱后不小于0. 6MPa,且各個(gè)輪胎的氣壓 大體相同,相鄰碾壓帶重疊1/31/2的碾壓輪寬度,相鄰碾壓帶重疊寬度 為1020cmo振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng).對(duì)路而邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型

32、壓路機(jī)難于碾壓的部位,宜 采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板補(bǔ)充碾壓. 終壓終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,如經(jīng)復(fù)壓后己無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓. 采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓收而,碾壓不少于2遍以消除輪跡,提升外表 平整度.4壓實(shí)過(guò)程限制 碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原那么選定,并保持大體穩(wěn)定.氣 溫高,風(fēng)速小時(shí),碾壓段稍長(zhǎng)；氣溫低,風(fēng)速大時(shí)宜短；在攤鋪機(jī)連續(xù)攤 鋪的過(guò)程中,壓路機(jī)不得隨意停頓. 壓路機(jī)采取并列梯隊(duì)作業(yè)方式,預(yù)防首尾相接的縱列方式碾壓. 一進(jìn)一退為一遍,一輪一行順次碾壓,嚴(yán)禁在一個(gè)碾壓行上完成所有碾壓 遍數(shù)；換行碾壓時(shí),在己碾壓完畢的路段上長(zhǎng)距離V字型轉(zhuǎn)彎換行；嚴(yán)禁 壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的

33、路段上調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎、急剎車,振動(dòng)壓路 機(jī)在己成型的路而行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng),保證上面層外表不受破壞；碾壓過(guò) 程中及時(shí)檢測(cè)溫度和壓實(shí)度,并填好有關(guān)記錄資料. 壓路機(jī)禁止停放在高于70°C的己碾壓完畢的路段上；預(yù)防油料、 潤(rùn)滑脂或其它有機(jī)物在壓路機(jī)操作時(shí)或停放時(shí)灑在路面上；雙鋼輪壓路機(jī) 進(jìn)行噴水壓實(shí)作業(yè)時(shí),要嚴(yán)格限制噴水量.為保持碾壓溫度,前進(jìn)時(shí)噴水, 后退時(shí)可不噴水；膠輪壓路機(jī)碾壓過(guò)程中涂刷防粘劑,必要時(shí)輪胎外圍加 設(shè)圍裙保溫. 碾壓時(shí)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、均衡、勻速、由邊向中、 由底向高、階梯重疊碾壓的原那么,先輕后重,先靜壓后振動(dòng),三個(gè)階段 連續(xù)完成無(wú)中斷.終壓時(shí)安排專人用3m

34、直尺緊跟壓路機(jī)檢測(cè)平整度,發(fā) 現(xiàn)不平整處及時(shí)處理.所有機(jī)械都必須連續(xù)穩(wěn)定地作業(yè),盡量預(yù)防人工修 正. 隨時(shí)觀察路面的施工裂縫,發(fā)現(xiàn)因超載或推移產(chǎn)生的裂縫應(yīng)及時(shí) 調(diào)整碾壓方式. 每天攤鋪機(jī)作業(yè)完成后,必須對(duì)夯錘、熨平板、螺旋布料器等部 位用柴油清洗,清洗時(shí)在設(shè)備下墊彩條布,預(yù)防污染路面. 現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具,以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方, 如攤鋪機(jī)前缺陷處理、橋面防撞護(hù)欄附近、橋頭搭板、橋梁和擋土墻等構(gòu) 造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū).5特殊路段的碾壓25fffi% L 2CT0"中ihi心試輪段施1 彎道或交叉口的碾壓在彎道或交叉口的碾壓,先從彎道內(nèi)側(cè)或彎

35、道較低一邊開(kāi)始碾壓以 利于形成支承邊.對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓即砍角式碾壓,并 逐一轉(zhuǎn)換壓道,壓實(shí)中應(yīng)注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合,盡可能用振動(dòng),以減少 剪切力.對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí). 陡坡碾壓在陡坡碾壓時(shí),壓路機(jī)的很大局部作用力將向下坡方向,因而增加 了混合料順坡下移的趨勢(shì).為抵消這種趨勢(shì),除了下承層外表必須清潔、 枯燥、噴灑改性乳化瀝青外,壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意,先采用雙鋼輪壓路機(jī)預(yù)壓. 陡坡碾壓中,壓路機(jī)的起動(dòng)、停止、變速要緩慢,預(yù)防速度過(guò)高或過(guò)低, 混合料溫度不宜過(guò)高. 接縫的碾壓A對(duì)于縱向接縫,先在己壓實(shí)的路面上行駛,碾壓新鋪層10-15cm, 然后壓實(shí)新鋪局部,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10-15cm,

36、充分將接縫壓實(shí)緊密.B對(duì)于橫向接縫,先采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓.碾壓帶的外 側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于己壓實(shí)的混合料層 上,伸入新鋪層的寬度為15cm.然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm, 直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓.C從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料時(shí),先用3m的直尺檢查己攤鋪完成的 接頭平整度,當(dāng)不符合平整度要求時(shí)予以鏟除.接縫處攤鋪層施工結(jié)束后 再用3m的直尺檢查平整度,不符合要求者趁混合料尚未冷卻立即處理.6接縫處理25Wg» i. Ac-2oi>I橫向接縫采用自然碾壓的垂直度平接縫.已壓實(shí)路而新鋪局部25平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)

37、或人工垂直刨除端部層厚缺乏的部 分,使工作縫成直角連接.當(dāng)采用切割機(jī)制作成平接縫時(shí),宜在鋪設(shè)當(dāng)天 混合料冷卻但未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行.刨除或切割不得損傷下層路面.切割時(shí)留下 的泥水必須沖洗干凈,待枯燥后涂刷粘成油.鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬 軟化,壓路機(jī)先進(jìn)性橫向碾壓,再縱向碾壓成為一體,充分壓實(shí),連接平 順.瀝青路而的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析. 上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm 熱接縫或300400mm 冷接縫以上.相 鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位lm以上.接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查, 保證平整度符合要求.縱向接縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,應(yīng)在前 部己攤鋪混合

38、料局部留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)而,并有5 10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后做跨接碾壓以消除縫跡,上 下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上.當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或加設(shè)切 刀切齊,也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式,但 不宜在冷卻后采用切割機(jī)做縱向切縫.加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青,重 疊在己鋪層上50100mm,再鏟走鋪在前半幅上而的混合料,碾壓時(shí)由邊 向中碾壓留下100150mm,再跨縫擠緊壓實(shí).或者先在己壓實(shí)路而上行走 碾壓新鋪層150mm左右,然后壓實(shí)新鋪局部.橫向接縫：在己成型的瀝青層的端部,先用3m直尺檢查,將平整度

39、超過(guò)3mm的局部切去,挖除干凈,并將切面上的污染物用水洗刷干凈,再 涂以改性乳化瀝青,待改性乳化瀝青破乳后,攤鋪機(jī)再就位.在熨平板開(kāi) 始預(yù)熱前,量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度, 熨平板應(yīng)預(yù)熱1520min,使接縫處原路面的溫度在65°C以上,開(kāi)始鋪筑 的速度要慢.碾壓開(kāi)始前,將原路面上的瀝青混合料去除干凈,接縫處保 持線條順直,固定1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫,路而中間局部采用橫向碾壓, 兩側(cè)采用縱向碾壓,橫壓時(shí)鋼輪大局部壓在原路面上,逐漸移向新鋪路而, 前后約5-6遍；縱壓時(shí)使壓路機(jī)的后輪超出接縫3-6mo7取樣和試驗(yàn) 瀝青混合料按JTJ052-2000的方法取樣,

40、以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青 用量和制作馬歇爾試件等,混合料的試樣每臺(tái)拌和機(jī)在每天進(jìn)行2次取樣 試驗(yàn). 路而碾壓完成后按JTJ059-95要求的方法用鉆芯取樣機(jī)鉆孔取樣 或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度,嚴(yán)格限制碾壓遍數(shù)和攤鋪厚度,以保證壓 實(shí)度和厚度符合設(shè)計(jì)要求. 每天取瀝青樣品進(jìn)行針入度、延度和軟化點(diǎn)試驗(yàn),每三天做一次 延度試驗(yàn),開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)和生產(chǎn)中間各做一次瀝青含蠟量試驗(yàn). 從鋪筑試驗(yàn)段開(kāi)始,前6天每天生產(chǎn)前先從各個(gè)熱料倉(cāng)分別取品 進(jìn)行篩分試驗(yàn)并做好記錄. 對(duì)每種瀝青混合料至少做一次車轍試驗(yàn)與一次凍融劈裂試驗(yàn),檢 驗(yàn)瀝青混凝土的動(dòng)穩(wěn)定度與水穩(wěn)定性.五、質(zhì)量保證舉措：為保證施工質(zhì)量,工程部采取以下舉措.1

41、、做好施工前的準(zhǔn)備工作.機(jī)械設(shè)備增強(qiáng)維修保養(yǎng),工作前進(jìn)行試 運(yùn)行,保證施工中機(jī)械設(shè)備不出現(xiàn)大的問(wèn)題.2、做好技術(shù)交底工作.對(duì)拌和站、攤鋪隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、碾壓組分被進(jìn) 行有針對(duì)性地技術(shù)交底,保證所有施工人員明確施工工藝、質(zhì)量要求、缺 陷處理舉措等.3、施工完成后及時(shí)對(duì)上面層的壓實(shí)度、平整度、厚度、中線平面偏 位、縱斷而高程、寬度、橫坡等進(jìn)行檢測(cè).4、外表平整密實(shí)、均勻、穩(wěn)定,無(wú)泛油、松散、裂縫、爛邊、粗細(xì) 料集中等現(xiàn)象.外表無(wú)明顯的碾壓輪跡,接縫整潔、緊密、平順,燙縫不 枯焦.5、開(kāi)放交通的限制(1) 當(dāng)混合料外表溫度低于50°C時(shí),可開(kāi)放交通.(2) 開(kāi)放交通后必須進(jìn)行交通管制,不得污染

42、瀝青層外表,也不得堆 放土或雜物；不得在瀝青層表而進(jìn)行水泥砂漿拌制.6、增強(qiáng)原材料與施工過(guò)程的限制(1) 、在施工過(guò)程中設(shè)專職質(zhì)量檢測(cè)人員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn).(2) 、安排專人檢查拌和出的混合料,發(fā)現(xiàn)花白料、枯料、老化料,予 以廢棄并立即查找原因進(jìn)行調(diào)整.(3) 、定期對(duì)瀝青拌和機(jī)各計(jì)量裝置進(jìn)行檢查和標(biāo)定,保證計(jì)量準(zhǔn)確.(4) 、專人負(fù)責(zé)冷料倉(cāng)和熱料倉(cāng)受料與供料情況,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,避 免溢料,溢出的料禁止回收再用.(5) 、試驗(yàn)室限制混合料的出廠溫度、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)和抽提及 篩分試驗(yàn),及時(shí)反應(yīng)拌和機(jī)限制室,以保證瀝青混合料的質(zhì)量.(6) 、現(xiàn)場(chǎng)專人指揮倒車,預(yù)防運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī),影

43、響路面平整度.(7) 、嚴(yán)格限制攤鋪、碾壓速度和碾壓順序.(8) 、對(duì)汽(柴)油污染或粗集料集中的地方,先挖除,再補(bǔ)新料.(9) 、禁止漏油車輛上路行車,施工機(jī)械加油時(shí)采取下鋪塑料布等必要 的保護(hù)舉措,以保證路而施工質(zhì)量.(10) 、壓路機(jī)加水、加油或待機(jī)時(shí)停置在己冷卻成型的路段,以免影 響整體平整度.(11) 、攤鋪過(guò)程中試驗(yàn)室及時(shí)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn),檢驗(yàn) 混合料穩(wěn)定度、流值及瀝青含量等指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)要求(12) 、路面冷卻至常溫后及時(shí)鉆芯檢測(cè)壓實(shí)度,測(cè)量人員檢測(cè)鋪筑寬 度、高程、平整度等指標(biāo).(13) 、質(zhì)量檢查的內(nèi)容與要求符合?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF80/l