廢舊輪胎熱裂解燃料油

1、LOGO廢舊輪胎熱裂解燃料油Corporatioilstandardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8廢舊輪胎熱解燃料油一、背景隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對輪胎等橡膠制品的需求量也日益增多，于此同時，廢舊輪胎的產(chǎn)生 量也急劇增加。大量的廢舊輪胎的堆積不僅占用土地、污染環(huán)境、危害居民健康，而且極易引起火災(zāi)，從而 造成資源的極大浪費(fèi)，是一種危害越來越大的“黑色污染”。因此，對廢舊輪胎的處理已經(jīng)成為 十分緊迫的環(huán)境問題和社會問題。U前對廢舊輪胎的處置大致分為4種：填埋、焚燒、生物降解、回收利用，從環(huán)境保護(hù)和節(jié) 約能源的角度來看，回收利用是最理想的方法。而對廢舊輪胎進(jìn)

2、行熱解的最具潛力的回收利用方 法之二、熱解原理廢舊輪胎熱解是在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解過程，可產(chǎn)生液態(tài)、氣態(tài)碳?xì)浠?物和炭殘?jiān)?，這些產(chǎn)品經(jīng)過進(jìn)一步加工處理可被轉(zhuǎn)化成具有各種用途的高價值產(chǎn)品。如液態(tài)產(chǎn)品可被轉(zhuǎn)化成高價值的燃料油和重要化工產(chǎn)品?？梢?，廢舊輪胎熱解處理能夠?qū)崿F(xiàn) 資源的最大回收和再利用，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。三、工藝簡介廢舊輪胎經(jīng)過清洗、切片或粉碎后磁選，分離出廢鋼絲，其余物質(zhì)干燥預(yù)熱后送入熱解爐， 在水蒸汽或氮?dú)獾惹男詺怏w的保護(hù)下，進(jìn)行熱分解反應(yīng)。將熱解產(chǎn)生的氣態(tài)炷和炭殘?jiān)鳛闊峤?爐燃料，使廢膠塊熱解，并采用減壓法將油、氣迅速分離。廢舊輪胎熱解的一般工藝流程圖如

3、下圖所示：1廢輪胎殆因一回片卜岡環(huán)四、廢舊胎熱解機(jī)理廢舊輪胎的熱解順序依次分為3個主要階段：低沸點(diǎn)添加劑的分解、天然橡膠的分解、合成 橡膠的分解。廢舊輪胎一般在200°C左右時開始失重，主要是增塑劑及其他有機(jī)助劑的分解；300°C時天然 膠和合成膠開始裂解；500°C左右裂解基本完成。五、熱解產(chǎn)品經(jīng)分析，熱解油大約有43MJ/kg的較高熱值，可以作為燃料直接燃燒或作為煉油廠的補(bǔ)充給 料。同時，炭黑無需處理即可用做低等橡膠制品的強(qiáng)化填料或做色素使用，也可作為燃料直接使 用。六、熱解設(shè)備U前效能較高、使用較廣的是動態(tài)受熱式熱解設(shè)備，動態(tài)受熱式熱解設(shè)備山中間螺旋體和外

4、殼兩部分組成，分為旋轉(zhuǎn)式和攪拌式兩種：螺旋體固定、外殼轉(zhuǎn)動為旋轉(zhuǎn)式；螺旋體轉(zhuǎn)動、外殼固定為攪拌式。動態(tài)受熱式熱解設(shè)備的特點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)式熱解設(shè)備外殼是在均勻旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下受熱，并將熱量迅速均勻地傳遞給被裂解物料；攪拌式熱解設(shè)備是利用螺旋轉(zhuǎn)動，使物料不斷變換位置，將熱量迅速均勻地傳遞給被裂解物 料。不論哪種方式都能使被裂解物料受熱迅速和均勻。動態(tài)受熱式熱解設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：1、山于物料不斷改變受熱位置，物料受熱沒有死角，裂解反應(yīng)完全徹底；2、曲于物料受熱均衡，加熱溫度相對較低，不凝氣體減少出油率高；3、III于加熱溫度低，裂解設(shè)備殼體上結(jié)焦少；4、山于加熱溫度低，裂解設(shè)備的氧化脫炭現(xiàn)象少，設(shè)備使用壽命長。七、加熱方式目前熱裂解的加熱方式多為導(dǎo)熱油循環(huán)加熱，或遠(yuǎn)紅外和熱輻射。導(dǎo)熱油循環(huán)加熱方式有其獨(dú)有的精確的溫度控制與調(diào)節(jié)、強(qiáng)大的儲熱能力、良好的熱分散性 和安全性等特點(diǎn)，是U前世界橡膠裂解行業(yè)最先進(jìn)的供熱方式。液體導(dǎo)熱介質(zhì)的熱焰值是相同體積直燒熱風(fēng)的數(shù)白倍，具有強(qiáng)大的供熱能力，并且實(shí)現(xiàn)了最 為安全的遠(yuǎn)程恒溫加熱與溫度的精確控制。山于載熱介質(zhì)可設(shè)定到任何一個溫度，可使設(shè)備