中國鐵道博物館(世界交通雜志稿)

1、中國鐵道博物館 楊 玲一、中國鐵道博物館概況中國鐵道博物館是專門從事鐵路文物的收藏展示、宣傳教育、科學(xué)研究，是保護(hù)鐵路文化遺產(chǎn)，傳播鐵路科技知識，宣傳鐵路建設(shè)成就，弘揚(yáng)鐵路先進(jìn)文化的公益性場館。中國鐵道博物館管理機(jī)關(guān)在北京市西城區(qū)馬連道南街西環(huán)景苑2號院1號樓6層，電話010-518368884，辦公時間：周一至周五8:00-17:00。下設(shè)展館三個，文物資料藏品6，000余件。三個展館：正陽門展館位于北京市東城區(qū)前門大街甲2號，是利用北京市重點(diǎn)文物保護(hù)單位“京奉鐵路正陽門東車站”遺址而建，展廳面積5042平方米。該館采用3D影院、電子沙盤、多點(diǎn)觸摸屏等先進(jìn)的數(shù)字化展陳手段，以大量翔實(shí)的文史資

2、料、圖片和文物，從蹣跚起步的中國鐵路、步履維艱的中國鐵路、奮發(fā)圖強(qiáng)的中國鐵路、長足進(jìn)步的中國鐵路到科學(xué)發(fā)展的中國鐵路五個部分。全面反映中國鐵路發(fā)展的歷史軌跡。集中展示了中國鐵路近年在高速鐵路、機(jī)車車輛裝備、高原鐵路、重載運(yùn)輸、既有線提速等領(lǐng)域，加快實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化取得的成就。東郊展館位于朝陽區(qū)酒仙橋北路1號院北側(cè)，規(guī)劃總面積157500 平方米，現(xiàn)占地面積61 942 平方米，建筑面積21149 平方米，開放的機(jī)車車輛展廳16500 平方米，已建好綜合展示廳4000 平方米，其中有一個300 平方米的半圓形多功能廳。鐵路線路展示線3.2 千米?，F(xiàn)在開放的機(jī)車車輛展廳，展示著中國鐵路不同歷史時期1

3、00余臺不同年代、不同型號的機(jī)車車輛，其中有中國現(xiàn)存最古老的“0”號蒸汽機(jī)車，有以革命領(lǐng)袖和重要節(jié)日命名的著名機(jī)車“毛澤東號”、“朱德號”“國慶號”等蒸汽機(jī)車，還有新中國制造的“解放”、“勝利”、“人民”、“前進(jìn)”、“建設(shè)”等型號的首臺蒸汽機(jī)車，也有反映中國獨(dú)立自主制造的“東風(fēng)”、“東方紅”、“北京”、“韶山”等型號的內(nèi)燃機(jī)車與電力機(jī)車，以及早期中國鐵路使用過的多種外國蒸汽機(jī)車。 除此之外，觀眾還可以看到各種客貨車輛，有政府官員的公務(wù)車，有老式的鐵路專用客車；不同種類的鐵路座車、臥車、餐車、行李車及各式貨車等。詹天佑紀(jì)念館，位于延慶縣八達(dá)嶺長城北側(cè)，是1987 年由鐵道部為紀(jì)念詹天佑先生而設(shè)立

4、的人物紀(jì)念館。詹天佑紀(jì)念館展覽共分4 部分、11 單元，通過文物、歷史照片、圖表、沙盤、場景復(fù)原、模型、觸摸屏、多媒體視頻、文字說明等形式，完整而系統(tǒng)地展現(xiàn)了詹天佑先生為中國鐵路建設(shè)努力工作的一生。二、中國鐵道博物館的歷史沿革中國鐵道博物館的歷史淵源可以追溯到二十世紀(jì)五十年代，鐵道部為參加國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會在北京舉辦的經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就展覽會，臨時成立的展覽工作小組。在完成了慶祝中華人民共和國成立10周年經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就展和全國鐵路“十一”獻(xiàn)禮大會展覽后，鐵道部為了進(jìn)一步加強(qiáng)科技成果的宣傳推廣，促進(jìn)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，在原工作組的基礎(chǔ)上于1958年成立了鐵道部中央技術(shù)館，后機(jī)構(gòu)幾經(jīng)變更，先后為鐵道部展覽

5、工作組、鐵道部展覽工作處、鐵道部科學(xué)技術(shù)館。主要任務(wù)：一是參加由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會組織的我國赴外建設(shè)成就展覽會或博覽會；二是參加國內(nèi)舉辦的大型展覽會，以及路內(nèi)科普宣傳工作。翻閱歷史檔案，可以看到從上世紀(jì)五十年代至今的五十多年中，完成國內(nèi)外大中型展覽會設(shè)計和布展任務(wù)一百多次，展出足跡遍布世界各大洲30多個國家和地區(qū)。同時，還開展鐵路文物收藏和史料整理工作，為籌建中國鐵道博物館進(jìn)行積極的努力。2002年11月2日鐵道部科學(xué)技術(shù)館機(jī)車車輛展廳正式對外開放。2003年9月1日正式掛牌為中國鐵道博物館。2009年10月，鐵道部又下令將北京鐵路博物館正式并入中國鐵道博物館。三、館藏特色：中國鐵道博物館

6、館藏文物以能反映鐵路行業(yè)發(fā)展的有關(guān)設(shè)計施工、修建、鐵路裝備、鐵路運(yùn)輸所涉及到的方方面面的實(shí)物史料。有機(jī)車車輛、通信信號、股票債券、紀(jì)念證章、儀器儀表、鋼軌道釘、客貨票據(jù)等。在這里僅選幾個精品介紹給公眾?！?號”蒸汽機(jī)車：1881年英國制造的四輪鞍形水柜式機(jī)車。全長4.75米，設(shè)計時速20公里，軸式排列為020。1882年從英國蘇格蘭機(jī)車廠購入，曾在中國自建的第一條鐵路唐胥鐵路上行駛，是目前中國保存的最古老的機(jī)車。 “毛澤東號”蒸汽機(jī)車：1946年8月，哈爾濱機(jī)務(wù)段的職工將一臺失修、停用多年日本制造的1型304號機(jī)車修復(fù)，用于運(yùn)送戰(zhàn)爭物資，支援中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的解放戰(zhàn)爭。1946年10月30日，該

7、車為被命名為“毛澤東號”機(jī)車。該機(jī)車全長23.75米，構(gòu)造時速80公里，軸式排列為141。 1977年1月27日退役 。KF1型006號蒸汽機(jī)車：KF1型機(jī)車是1933年由中國鐵路機(jī)車專家應(yīng)尚才等人設(shè)計的客貨兩用蒸汽機(jī)車，1936年由英國沃爾坎（Vulcan）機(jī)車廠中標(biāo)生產(chǎn)。該型機(jī)車全長28.41米，構(gòu)造時速100公里，軸式排列為2-4-2。它不僅造型美觀，而且性能優(yōu)良，1968年全部退役。目前，該型機(jī)車在世界范圍內(nèi)僅存兩臺，另一臺007號機(jī)車，1983年由中國政府贈送給英國政府，現(xiàn)存于英國國家鐵路博物館。前進(jìn)（QJ)型0001號蒸汽機(jī)車：大連機(jī)車車輛廠于1956年設(shè)計制造的中國自行開發(fā)的第一

8、臺大功率干線貨運(yùn)機(jī)車，全長26.1米，設(shè)計速度每小時80公里，軸式排列為1-5-1。它開創(chuàng)了中國自行設(shè)計制造機(jī)車的新紀(jì)元。ST型759號窄軌蒸汽機(jī)車：該機(jī)車是鞍形水柜式機(jī)車，于19世紀(jì)四十年代在英國制造，1948年進(jìn)入緬甸鐵路運(yùn)營。退役后于2006年9月由緬甸聯(lián)邦政府贈中華人民共和國鐵道部。SN型23號窄軌蒸汽機(jī)車SN型23號蒸汽機(jī)車是美國鮑爾溫機(jī)車工廠在1929年制造的客貨兩用機(jī)車，軌距僅有600毫米，重約50噸，構(gòu)造時速45公里，軸式排列為0-5-0，故又稱“寸軌十輪式”機(jī)車。它曾用于云南境內(nèi)的雞個、個碧石等鐵路的列車牽引，至1990年底在昆明鐵路局退役。東方紅1型4290號內(nèi)燃機(jī)車東方紅

9、1（DFH1）型4290號內(nèi)燃機(jī)車是中國四方機(jī)車車輛廠于1971年制造的新中國第一代液力傳動干線客運(yùn)機(jī)車。它全長17.255米，設(shè)計最高時速120公里，軸式排列為B-B；既可雙節(jié)重聯(lián)牽引，也可單機(jī)使用。該型機(jī)車運(yùn)行可靠，操作方便，性能良好，自1966年投入批量生產(chǎn)，到1973年停產(chǎn)，共制造了106臺。韶山1型0008號電力機(jī)車韶山1型電力機(jī)車是我國完全自主開發(fā)的第一代交-直流傳動電力機(jī)車。該機(jī)車是1968年8月由鐵道部田心機(jī)車車輛工廠（株洲電力機(jī)車工廠前身）制造，全長20.64米，設(shè)計最高時速90公里，軸式排列為C0-C0。它是第一臺采用硅整流技術(shù)的干線貨運(yùn)電力機(jī)車，開創(chuàng)了韶山系列干線電力機(jī)車

10、的歷史。該型機(jī)車于1988年停產(chǎn)，共生產(chǎn)826臺。1899年漢陽鐵廠鋼軌: 漢陽鐵廠是中國最早的鋼鐵企業(yè)，從1894年開爐煉鐵制鋼到1924年全部停產(chǎn)。漢陽鐵廠鋼軌所鋪設(shè)的鐵路占中國當(dāng)時修建鐵路的三分之一。這根標(biāo)有1899年漢陽造的鋼軌是近代中國實(shí)現(xiàn)自造鋼軌修建鐵路的工業(yè)化進(jìn)程的最早見證。鐵路客票印刷機(jī)：1927年由德國制造的鐵路硬板客票印刷機(jī)，這種用厚卡紙印制車票，被稱之為埃多蒙桑式的車票。由于埃多蒙桑式車票簡便易行，很快風(fēng)靡世界，并逐漸演變?yōu)殍F路的標(biāo)準(zhǔn)型車票。20世紀(jì)80年代，中國開始逐步推廣使用計算機(jī)售票，車票也改為軟紙式。硬板客票被淘汰，硬板客票印刷機(jī)也停止使用。四、社會服務(wù)博物館通過

11、對鐵路史料、文物、展品進(jìn)行整理歸納、充分挖掘內(nèi)涵，采用不同形式展示給公眾，目的就是向社會傳播鐵路歷史文化，宣傳鐵路成果，讓更多人全面了解鐵路。它可以喚起鐵路職工的情感記憶，增添鐵路職工的自豪與自信，為公眾打開了一扇了解中國鐵路發(fā)展歷史、欣賞中國鐵路文化、認(rèn)識中國鐵路最新成就的大門。采取靈活多樣、喜聞樂見的方式，對青少進(jìn)行鐵路科普教育和愛國主義教育，提高青少年探索科學(xué)知識的興趣，激發(fā)他們熱愛祖國情懷。同時也為世界游客開啟了了解中國鐵路的窗口，成為介紹中國鐵路最新科學(xué)技術(shù)成就的名片。 參觀優(yōu)惠：1）每年518國際博物館日向公眾免費(fèi)開放2）持老年證者免費(fèi)3）1.2米以下兒童和持鐵路工作證者半價4）團(tuán)

12、體參觀超過 人提前預(yù)約享受優(yōu)惠，優(yōu)惠價面議服務(wù)項目收藏、展示、研究鐵路歷史，傳播鐵路文化和鐵路科普知識。撰寫編輯鐵路科普讀物。展覽內(nèi)容和形式設(shè)計，展覽模型制作。承攬學(xué)校組織的教育活動。博物館紀(jì)念小商品開發(fā)，出售各種火車模型。為影視拍攝提供場景、資料和制作服務(wù)。提供中小型會議接待。其中，詹天佑紀(jì)念館設(shè)有20 間客房、30 張床位、60 平方米的會議室，可提供小型會議的食宿。五、觀眾服務(wù)指南開放時間：每周二到周日 9 ：0016 ：00票價：成人20 元學(xué)生10 1）正陽門展館：地址：北京市東城區(qū)前門大街甲2號電話車路線：（1）乘209、44、673、729、9、特2

13、路公共汽車到前門東站下車即到。（2）乘地鐵2 號線前門站下車（B出口）即到。2）東郊展館：地址：朝陽區(qū)酒仙橋北路1號院北側(cè)電話010-64381517乘車路線： 乘403、629 路公共汽車，環(huán)行鐵路站下車，步行約1 500 米即到。3）詹天佑紀(jì)念館：地址：北京市延慶縣八達(dá)嶺特區(qū)詹天佑紀(jì)念館電話車路線：（1）德勝門乘919路公共汽車八達(dá)嶺站下車即到。（2）西直門乘S2 線火車八達(dá)嶺站下車，向南步行200 米即到。六、發(fā)展前景與展望中國鐵道博物館是博物館界的新兵。博物館的建設(shè)還在不斷完善的過程中 ，正在研討和建設(shè)項目有：1）天津西站老站房改建鐵路博物館項目；2）中國鐵道路博物館數(shù)字博物館建房項目；3）中國鐵道博物館綜合展廳展覽內(nèi)容設(shè)計。文物征集、史料整理工作任務(wù)量還很大。志愿者隊伍的建設(shè)尚未進(jìn)步。我們團(tuán)隊的鐵路行業(yè)專業(yè)水平和博物館業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)尚待加強(qiáng)。總之，中國鐵道博物館將把建設(shè)世界一流博物館作為奮斗目標(biāo)。不斷提升我們