2018年度交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié)與2018年度交通局職工個人工作總結(jié)匯編

1、2018 年度交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié)與2018 年度交通局職工個人工作總結(jié)匯編2018 年度交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié)xx 年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導及縣安監(jiān)局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責任制，進一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認

2、識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固?，F(xiàn)將我局 xx 年安全生產(chǎn)工作總結(jié)一、加強領(lǐng)導，全面落實安全生產(chǎn)責任制領(lǐng)導班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設(shè)。第1

3、頁共7頁按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（ 3000 余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思

4、想深入人心。三、突出重點，切實抓好安全專項整治結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計 18 車/ 次，檢查人員 80 人/ 次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。全面開展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，

5、突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。第2頁共7頁2. 組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。3. 多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著

6、重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。4. 加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預案，成立防汛工作領(lǐng)導小組，落實人員堅持 24 小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。5. 加強危

7、險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內(nèi)農(nóng)村公路公路大、中修 3 條，累計投入資金 404 余萬元；危險路段整治 7 處第3頁共7頁（急彎改建 3 處、支砌擋墻 2 處、設(shè)置防護欄3 處），整改里程17.2公里，投入資金35.379 萬元。四、存在的主要問題1安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴重。2摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重的威脅。五、下一步工作打算繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素

8、造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。2. 強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。3加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。4認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全

9、生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。第4頁共7頁2018 年度交通局職工個人工作總結(jié)本人于 xx 年 11 月 1 日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4 年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx 大、 xx 大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，* 先行”的 * 交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力， xx 分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變 ; 發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變 ; 收入來源

10、實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在 * 市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子： xx 年度獲得省、市局先進單位 ;xx 年度、 xx 年度獲市局優(yōu)勝單位 ;xx 年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府 xx-xx 年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位 ;xx 年 5 月獲 xx-xx8 年市級文明單位 ; 我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的

11、發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。xx 年以前 * 專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線* 境內(nèi)100KM水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改第5頁共7頁造 31 座，滑坡治理 3 處，隧道治漏 3 座，安保工程防撞墻 13.7KM，災(zāi)害防治工程 13 處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約 1.3 億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多

12、種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足xx 分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程” 23.9KM，產(chǎn)值 3100 萬元 ; 累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值 2300 萬元 ; 承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路 23.5KM，產(chǎn)值 80 萬元 ; 累計承接監(jiān)理 * 街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8 座，中橋 3 座，農(nóng)村公路三級路改造工程 120KM，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300 多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件xx 年以前， * 分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“* 工程”。用 45 年時間分三期建設(shè)總建筑面積2XX平