JH421-945-01電氣系泊及航行試驗(yàn)大綱

1、 31 總則 32 主發(fā)電機(jī) 33 應(yīng)急發(fā)電機(jī) 74主配電板 85 應(yīng)急配電板 96 功率管理系統(tǒng)（按照制造廠標(biāo)準(zhǔn)） 97 變壓器 108 蓄電池充放電效用試驗(yàn) 109 分配電箱 1010 電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)器 1111 .照明設(shè)備 1312 集控臺(tái)和報(bào)警系統(tǒng) 1413 主機(jī)遙控系統(tǒng) （按照制造廠標(biāo)準(zhǔn)） 1514 火警探測(cè)系統(tǒng) 1515 通用報(bào)警系統(tǒng) 1516 通信導(dǎo)航設(shè)備 15 181 . 總則 182 . 發(fā)電機(jī)試驗(yàn) 183 . 失電試驗(yàn) 184 通導(dǎo)設(shè)備試驗(yàn) 195 。 癱船起動(dòng)試驗(yàn) 20、系泊試驗(yàn)1 總則1 1 本船電氣設(shè)備的各項(xiàng)試驗(yàn)參照本船的電氣說(shuō)明書(shū)，各項(xiàng)條例均以中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(

2、GB/T 3471-1995)" 海船系泊及航行試驗(yàn)通則 "文本為準(zhǔn)。1. 2試驗(yàn)應(yīng)在CCS驗(yàn)船師及船東代表參加的情況下進(jìn)行，船廠有責(zé)任預(yù)先通知他 們，如果需要的話，設(shè)備制造廠服務(wù)工程師也參加試驗(yàn)。13 檢查全船電纜敷設(shè)質(zhì)量，包括：電纜的敷設(shè)緊固，進(jìn)入設(shè)備的連線、接地，水密貫通的密封，防火貫通的處理及防機(jī)械碰傷措施等情況。14 用于輪機(jī)和甲板輔機(jī)的電氣設(shè)備試驗(yàn)方法，參照輪機(jī)及船體部分的系泊試驗(yàn)大綱進(jìn)行。15所有設(shè)備(電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)器等)在試驗(yàn)前應(yīng)用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻并提供測(cè)量結(jié)果。16試驗(yàn)應(yīng)在外觀檢查、安裝位置檢查及接地可靠性檢查后進(jìn)行，同時(shí)也要確認(rèn)保護(hù)裝置的可靠性。17試

3、驗(yàn)前船廠應(yīng)提供數(shù)據(jù)記錄表格。1 .8試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)提交給 CCS及船東。2 主發(fā)電機(jī)3 1柴油發(fā)電機(jī)的安全裝置試驗(yàn)本試驗(yàn)參照輪機(jī)試驗(yàn)大綱。22 發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。表1項(xiàng)目主發(fā)電機(jī)D/G應(yīng)急發(fā)電機(jī)日G額定輸出功率570kW100kW電壓、相數(shù)、頻率AC450, 3PH, 60HzAC450, 3PH, 60Hz電流914A162.4A轉(zhuǎn)速1200r/min1800r/min功率因數(shù)0.80.8工#連續(xù)連續(xù)絕緣等級(jí)F級(jí)絕緣F級(jí)絕緣防護(hù)形式防滴式IP23防滴式IP23原動(dòng)機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)數(shù)量三臺(tái).臺(tái)2. 3絕緣電阻試驗(yàn)：發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前和試驗(yàn)后，用直流 500V兆歐表測(cè)各絕緣電阻并記錄于表

4、 2(用500V直流兆歐表測(cè)量，發(fā)電機(jī)繞組絕緣電阻，冷態(tài)值不小于5MQ,熱態(tài)值不小于1 MQ,空間加熱器絕緣電阻不小于1MQ)。表2#1柴油發(fā)電機(jī)#2柴油發(fā)電機(jī)#3柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)試驗(yàn)前 (M Q)試驗(yàn)后(M Q)試驗(yàn)前 (M Q)試驗(yàn)后(M Q)試驗(yàn)前(M Q)試驗(yàn)后(M Q)試驗(yàn)前 (M Q)試驗(yàn)后(M Q)發(fā)電機(jī)繞 組空間加熱 器對(duì)地注：對(duì)于半導(dǎo)體整流器，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)與主電路斷開(kāi)，用萬(wàn)用表測(cè)量其絕緣電阻。2. 4負(fù)荷試驗(yàn)調(diào)節(jié)連接在主配電板匯流排上的水電阻負(fù)載(Cos=1.0),進(jìn)行發(fā)電機(jī)單機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)：表3負(fù)荷()255075100110運(yùn)行時(shí)間(分錄各運(yùn)行工況電

5、壓、電流、頻率和功率。試驗(yàn)后測(cè)量發(fā)電機(jī)各相繞組溫度，記入表 4#1柴油發(fā)電機(jī)#2柴油發(fā)電機(jī)#3柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)繞組溫度環(huán)境溫度2. 5柴油發(fā)電機(jī)調(diào)壓和調(diào)速試驗(yàn)。2. 5.1用水電阻作負(fù)載(Cos=1.0),把每一臺(tái)發(fā)電機(jī)調(diào)整到額定電壓和頻率,然后按表5調(diào)節(jié)每臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載，測(cè)量并記錄每檔電壓、頻率變化值電壓變化：額定電壓的± 2.5%之內(nèi)(439V461V)頻率變化：額定頻率的± 5%之內(nèi)(57Hz63Hz)穩(wěn)定時(shí)間不大于5秒。負(fù) 荷 功 率 (%)#1 570kW柴油發(fā)電機(jī)#2 570kW柴油發(fā)電機(jī)#3 570kW柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)輸出(kW)電壓(V)頻率 (

6、Hz)輸出(kW)電壓 (V)頻率 (Hz)輸出(kW)電壓 (V)頻率(Hz)輸出(kW)電壓(V)頻率 (Hz)100570570570100754284284287550285285285502514314314325000002514314314325502852852855075428428428751005705705701002 5.2柴油發(fā)電機(jī)組加載試驗(yàn):本試驗(yàn)要驗(yàn)證瞬態(tài)電壓、頻率變化及恢復(fù)時(shí)間應(yīng)在允許的范圍內(nèi)瞬態(tài)電壓變化：-15%+20%內(nèi)(383V540V)瞬態(tài)頻率變化：土 10%之內(nèi)(54Hz66Hz)穩(wěn)定時(shí)間不大于5秒。在額定電壓和額定頻率下，當(dāng)發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，突卸全部

7、負(fù)荷，檢查瞬態(tài)電壓、頻率變化及穩(wěn)定時(shí)間記入表6。在額定電壓和額定頻率下，突加 50%額定負(fù)荷，待穩(wěn)定后再加50%負(fù)荷，按 表6記錄試驗(yàn)結(jié)果。表6負(fù) 載 變 化狀 態(tài)#1 570kW柴油發(fā)電機(jī)#2 570kW柴油發(fā)電機(jī)#3 570kW柴油發(fā)電機(jī)負(fù) 載 變 化應(yīng)急發(fā)電機(jī)電 壓 (V)頻 率 (HZ )穩(wěn) 止 時(shí) 問(wèn) (s )電壓(V)頻 率 (H Z)穩(wěn) 止 時(shí) 問(wèn) (s)電 壓 (V)頻率(HZ)穩(wěn) 止 時(shí) 問(wèn) (s)電 壓 (V)頻 率 (HZ)穩(wěn) 止 時(shí) 問(wèn) (s)0%50%瞬 態(tài)0%100%穩(wěn) 態(tài)50100%瞬 態(tài)100%0%穩(wěn) 態(tài)100 %0%瞬 態(tài)穩(wěn) 態(tài)2. 5.3并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)：先做任

8、意兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)，后做三臺(tái)570kW柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)三臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)，使其能負(fù)擔(dān)各自75%的額定功率，然后使并聯(lián)發(fā)電機(jī)的總負(fù)荷按如下變化（Cos（J）=1.0）75% 50%25% 20% 25% 50%> 75%> 100% 75%測(cè)量上述各點(diǎn)每臺(tái)發(fā)電機(jī)的有功功率、電壓、電流及頻率，并計(jì)算并聯(lián)運(yùn)行 發(fā)電機(jī)負(fù)荷相對(duì)于按發(fā)電機(jī)額定功率分配比例的偏差值，最大偏差值不小于一臺(tái)發(fā) 電機(jī)額定功率的士 15%。3. 應(yīng)急發(fā)電機(jī)3. 1原動(dòng)機(jī)安全裝置試驗(yàn)本試驗(yàn)參照輪機(jī)試驗(yàn)大綱。3. 2應(yīng)急發(fā)電機(jī)參數(shù)見(jiàn)表1。3. 3絕緣電阻試驗(yàn)：同主發(fā)電機(jī)。3. 4負(fù)荷試驗(yàn)同主發(fā)電機(jī)，試驗(yàn)

9、時(shí)間按表3-2。表3-2負(fù)荷（）5075100運(yùn)行時(shí)間（分）1515603. 5調(diào)壓、調(diào)速特性試驗(yàn)：3. 5.1同主發(fā)電機(jī)2.5.1。但電壓變化允許在額定電 壓的±3.5%之內(nèi)（434V466V）。3. 5.2同主發(fā)電機(jī)2.5.2。但應(yīng)急發(fā)電機(jī)突加負(fù)載0-100%,試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄于表5、 表6中。3. 6自動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)：應(yīng)急發(fā)電機(jī)在主電源故障（匯流排失電）情況下，應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)，控制裝置將連續(xù)起動(dòng)三次，三次起動(dòng)失敗后報(bào)警。3. 7蓄電池充足電后，柴油機(jī)在冷態(tài)情況下連續(xù)起動(dòng)不少于三次。3 8 氣動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)：參照輪機(jī)部分試驗(yàn)大綱進(jìn)行。4主配電板4 1 絕緣電阻試驗(yàn)：在所有主配電板上的開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)

10、位置并且絕緣監(jiān)測(cè)表的接地線斷開(kāi)時(shí)，用直流500V兆歐表測(cè)量匯流排各相對(duì)地絕緣電阻（不小于1MQ） o5 2 發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)：6 2.1 過(guò)電流繼電器脫扣試驗(yàn)：在不引起過(guò)載情況下，用電流互感器的二次回路的模擬電流進(jìn)行過(guò)電流繼電器脫扣試驗(yàn)，空氣斷路器過(guò)流裝置調(diào)整在下列設(shè)定值，確認(rèn)其動(dòng)作正確，且空氣斷路器延時(shí)斷開(kāi)。電流設(shè)定值：570kW柴油發(fā)電機(jī)： 額定電流的130% （1188A）延時(shí) 30秒7 2.2逆功率繼電器脫扣試驗(yàn)：逆功率設(shè)定值：10%額定功率（60kW） （Cos（|）=1.0）延時(shí)時(shí)間： 4秒8 2.3欠壓脫扣試驗(yàn)：試驗(yàn)電壓降至70%-35%額定電壓時(shí)欠壓脫扣。9 2.4 優(yōu)先脫扣

11、試驗(yàn)：（ 1） 優(yōu)先脫扣裝置應(yīng)在下列設(shè)定值加以驗(yàn)證：570kW柴油發(fā)電機(jī)：額定電流的110% （1005A）延時(shí)時(shí)間：15秒（ 2） 脫扣負(fù)載：ACC空調(diào)、集控室、廚房空調(diào)、廚房設(shè)備4 3 聯(lián)鎖電路試驗(yàn)：5 3.1 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)與岸電開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖。6 3.2 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)與發(fā)電機(jī)空間加熱器聯(lián)鎖。7 3.3應(yīng)急配電板中聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)與應(yīng)急發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖。5應(yīng)急配電板8 1絕緣電阻試驗(yàn)：同主配電板4.1。9 2應(yīng)急發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)10 2.1 過(guò)電流繼電器：試驗(yàn)方法同 4.2.1。過(guò)電流設(shè)定值：額定電流的 130%（ 211A ）延時(shí)時(shí)間：30秒5 2.2 欠壓脫扣試驗(yàn)同4.2.3。6 功率管理系統(tǒng)（按

12、照制造廠標(biāo)準(zhǔn)）6 1 手動(dòng)遙控起動(dòng)和停止試驗(yàn)：發(fā)電機(jī)起停試驗(yàn)通過(guò)操作機(jī)旁就地控制及主配電板上起動(dòng)、停止按鈕手動(dòng)操作柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)和停車(chē)。11 2應(yīng)急發(fā)電機(jī)起停試驗(yàn)通過(guò)操作機(jī)旁就地控制板上起動(dòng)、停止按鈕手動(dòng)操作應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動(dòng)和停車(chē)。12 3手動(dòng)并車(chē)和負(fù)荷分配。13 4備用機(jī)的選擇14 5自動(dòng)功能試驗(yàn)：（ 1） 電源質(zhì)量異常（含電壓和頻率異常）自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)。（ 2） 故障失電后自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)。（3）重載啟動(dòng)（85%Pe）自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)。（ 4） 第一備用機(jī)供電故障，第二備用機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)供電。（ 5） 自動(dòng)同步與并聯(lián)運(yùn)行。（ 6） 并聯(lián)運(yùn)行期間的自動(dòng)負(fù)荷分配。（ 7） 輕載時(shí)，延時(shí)自動(dòng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移

13、并解列。（ 8） 狀態(tài)和報(bào)警指示15 變壓器7. 1 變壓器表7項(xiàng)目T1、T2正常變壓器ET應(yīng)急變壓器電壓450V/230V450V/230V容量135KVA35KVA絕緣等級(jí)FF相數(shù)3相3相7. 2絕緣電阻試驗(yàn)：用直流500V兆歐表測(cè)量下列電路的絕緣電阻：1) ) 原邊繞組對(duì)副邊繞組應(yīng)不小于1M Q。2) ) 原邊繞組對(duì)地、副邊繞組對(duì)地均不小于 1MQ。7) 3 效用試驗(yàn)：在效用試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量原邊與副邊的電壓、電流。8) 蓄電池充放電效用試驗(yàn)8. 1 充電試驗(yàn)：驗(yàn)證充電功能。9. 2放電試驗(yàn)：通過(guò)接通蓄電池負(fù)荷檢查放電工況，測(cè)量電壓和電流。10. 分配電箱在作動(dòng)力、照明試驗(yàn)時(shí)用直流 500V兆

14、歐測(cè)量下列各分配電箱中每一分路各 相對(duì)地絕緣電阻不小于1MQ (測(cè)量時(shí)分路開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置)。表#分電箱結(jié)果照明分電箱結(jié)果AC440V#1照明分電箱(1L)#2電力分電箱(2P)#2照明分電箱(2L)#3電力分電箱(3P)#3照明分電箱(3L)#4電力分電箱(4P)#4照明分電箱(4L)#9電力分電箱(9P)#5照明分電箱(5L)#10電力分電箱(10P)#6照明分電箱(6L)AC220V#7照明分電箱(7L)#5電力分電箱(5P)#8照明分電箱(8L)#6電力分電箱(6P)#9照明分電箱(9L)#7電力分電箱(7P)#10照明分電箱(10L)#8電力分電箱(8P)#1應(yīng)急照明分電箱(1EL)

15、#2應(yīng)急照明分電箱(2EL)#3應(yīng)急照明分電箱(3EL)AC220V無(wú)線電電源分電箱11. 電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)器12. 1絕緣電阻測(cè)試用直流500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻應(yīng)不小于1M Q。13. 2效用試驗(yàn)參照輪機(jī)和船體試驗(yàn)大綱，在效用工況中驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)控制裝置功能。10. 3遙控與自動(dòng)起動(dòng)、停止試驗(yàn)遙控/就地、起動(dòng)/停止和自動(dòng)切換(自動(dòng)備用)下述機(jī)艙內(nèi)的備用泵:# 1、#2主機(jī)高溫淡水冷卻泵# 1、#2、#3主機(jī)低溫淡水冷卻泵# 1、#2、#3海水冷卻泵# 1、#2主滑油泵10. 4電動(dòng)機(jī)程序起動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)全船失電后，當(dāng)主電源復(fù)供電時(shí)，驗(yàn)證下列設(shè)備按程序重新自動(dòng)起動(dòng)。第一級(jí)按程序自動(dòng)起動(dòng)：0秒舵機(jī)主

16、滑油泵高溫水泵第二級(jí)按程序自動(dòng)起動(dòng)：15S低溫水泵#1， #2機(jī)艙風(fēng)機(jī)第三級(jí)按程序自動(dòng)起動(dòng)：30S海水泵#3， #4機(jī)艙風(fēng)機(jī)10. 5 遙控應(yīng)急切斷系統(tǒng)試驗(yàn)通過(guò)操縱停止按鈕或開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，見(jiàn)表9。11. 6 泵遙控系統(tǒng)試驗(yàn)通過(guò)操縱設(shè)置在駕控臺(tái)上的起動(dòng)/停止按鈕遙控起/停應(yīng)急消防泵。表9機(jī)艙風(fēng)機(jī)油泵應(yīng)急切斷（1SBE、2SBE）機(jī)艙和住艙外風(fēng)機(jī)應(yīng)急切斷按鈕（3SBE）BOP組合鍋爐控制箱5GSP#5組合起動(dòng)器（貨艙風(fēng)機(jī)）9ST滑油輸送泵8GSP#8組合起動(dòng)器G首部風(fēng)機(jī)）11ST,21ST燃油輸送泵，柴油輸送泵1ST, 13ST#1,九機(jī)滑油泵EGF應(yīng)急發(fā)電機(jī)室風(fēng)機(jī)應(yīng)急停止 按鈕ABCP#1,2輔

17、助鼓風(fēng)機(jī)6,10,18,22ST#1,3,2,現(xiàn)艙風(fēng)機(jī)12ST,23ST尾管滑油泵，氣缸油泵7GSP#7組合起動(dòng)器（舵機(jī)艙風(fēng)機(jī)等）PRF分油機(jī)室風(fēng)機(jī)起動(dòng)器住艙風(fēng)機(jī)應(yīng)急切斷按鈕（4SBE）9P,10P#9,10電力分電箱（分油機(jī)室）ACST空調(diào)單元ERAC集控室柜式空調(diào)WHAC駕駛室柜式空調(diào)HFEH重油日用艙電加熱器箱6GSP#6組合起動(dòng)器（上建風(fēng)機(jī)）INCP焚燒爐7PF#7電力分電箱DGLO柴油機(jī)組預(yù)滑油泵起動(dòng)器DOPS發(fā)電機(jī)柴油泵起動(dòng)器11.照明設(shè)備11.1航行燈（ 1） 絕緣電阻試驗(yàn)：用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻應(yīng)不低于1M Q（ 2） 效用試驗(yàn)（包括駕控臺(tái)上模擬燈板）（ 3） 電源轉(zhuǎn)換1

18、1. 2 信號(hào)燈（ 1） 絕緣電阻試驗(yàn)：用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻應(yīng)不低于1M Q效用試驗(yàn)（包括駕控臺(tái)上模擬燈板）12. 3 一般照明與應(yīng)急照明（ 1） 絕緣電阻試驗(yàn)：用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻不低于1M Q。（ 2） 效用試驗(yàn)及照明測(cè)量：進(jìn)行每個(gè)照明電路的效用試驗(yàn)，并驗(yàn)證其照明燈具、開(kāi)關(guān)及附件的正確連接。12 集控臺(tái)和報(bào)警系統(tǒng)12. 1 集控臺(tái)和報(bào)警系統(tǒng)：（ 1） 檢測(cè)集控臺(tái)電源的正確性。（ 2） 集控臺(tái)上各設(shè)備系統(tǒng)，應(yīng)在各有關(guān)設(shè)備進(jìn)行的同時(shí)進(jìn)行性能驗(yàn)證。（ 3） 驗(yàn)證每個(gè)檢測(cè)報(bào)警點(diǎn)。13. 2 呼叫報(bào)警系統(tǒng)：驗(yàn)證下列系統(tǒng)：（ 1） 輪機(jī)員呼叫系統(tǒng)；（ 2） 病室呼叫系統(tǒng)；（ 3） 冷庫(kù)

19、呼叫系統(tǒng)；（ 4） CO2施放報(bào)警系統(tǒng)；（ 5） 機(jī)艙報(bào)警燈柱試驗(yàn)；13 主機(jī)遙控系統(tǒng) （按照制造廠標(biāo)準(zhǔn)）13. 1 主機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)備車(chē)完畢后，可分別在機(jī)旁、集控室和駕駛室冷車(chē)起動(dòng)主機(jī)，每處反復(fù)起動(dòng)三次，記錄其起動(dòng)時(shí)間和起動(dòng)空氣壓降。14. 2 主機(jī)調(diào)速試驗(yàn)當(dāng)主機(jī)起動(dòng)后，在各控制站分別進(jìn)行調(diào)速試驗(yàn)，但試驗(yàn)轉(zhuǎn)速（負(fù)荷）不應(yīng)超過(guò)碼頭強(qiáng)度所允許的值（依碼頭條件而定）。在試驗(yàn)時(shí)，在各控制站，要反復(fù)調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速三次，檢查其系統(tǒng)工作性能。15. 火警探測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)對(duì)每個(gè)火警探測(cè)器及手動(dòng)呼叫按鈕進(jìn)行效用試驗(yàn)。16. 通用報(bào)警系統(tǒng)通用報(bào)警效用試驗(yàn)17. 通信導(dǎo)航設(shè)備 1） 1） 檢查下列設(shè)備及電纜安裝的正確性，

20、完整性及接地可靠性。 2） 測(cè)量各設(shè)備天線的絕緣電阻，氣候干燥時(shí)不小于2MQ,潮濕時(shí)不小于 1 M Qo注：半導(dǎo)體電路用萬(wàn)用表測(cè)量。16.1電羅經(jīng)1611檢查電羅經(jīng)起動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間。1612檢查電羅經(jīng)故障報(bào)警功能。1613檢查主羅經(jīng)和每個(gè)分羅經(jīng)的航向標(biāo)志線，主羅經(jīng)誤差小于± 1度。16.2自動(dòng)操舵儀1621舵角指示器校正。1622配合舵機(jī)作手動(dòng)、隨動(dòng)、自動(dòng)操舵試驗(yàn)。1623檢查失電報(bào)警和偏航報(bào)警功能等。16. 3 衛(wèi)星導(dǎo)航儀（GPS）檢查工作情況和功能試驗(yàn)。164.1檢查換能器的安裝質(zhì)量及水密性。164.2通電試驗(yàn)，檢查儀器工作是否正常。164.3探頭首向標(biāo)志的檢查。16.5測(cè)深儀165

21、.1檢查換能器的安裝質(zhì)量及水密性。165.2碼頭水深試測(cè)165.3通電試驗(yàn)，檢查設(shè)備是否正常。16.6雷達(dá)16.6.1檢查X波段雷達(dá)和S波段雷達(dá)天線單元及性能監(jiān)視器的安裝質(zhì)量。166.2檢查儀器工作是否正常，顯示器上各檔量程屏幕圖像是否清晰。166.3檢查雷達(dá)操縱按鈕工作情況是否正常。166.4測(cè)定最小作用距離。166.5檢查雷達(dá)、計(jì)程儀和電羅經(jīng)之間匹配情況。166.6檢查天線的首向標(biāo)志。16.7子母鐘作母鐘、子鐘效用試驗(yàn)。16. 8 自動(dòng)電話通話效用試驗(yàn)。116. 9 聲力電話不借助外加電源，作通話效用試驗(yàn)。16. 10 廣播對(duì)講系統(tǒng)在各站作喊話效用試驗(yàn)。16. 11 收音機(jī)與電視天線共用器

22、作收音機(jī)接收和電視接收的效用試驗(yàn)。16. 12 GMDSS無(wú)線電組裝臺(tái)設(shè)備所有GMDSS系統(tǒng)設(shè)備的工作及效用試驗(yàn)由制造廠服務(wù)工程師依照說(shuō)明書(shū)進(jìn) 行。16. 12 .1檢查組裝臺(tái)的接地質(zhì)量，接地電阻不超過(guò) 0.01 Qo16. 12 .2 MF/HF 設(shè)備檢查大調(diào)接地電阻不超過(guò)0.01 Q校驗(yàn)設(shè)備的功能檢查選擇呼叫功能檢查板上照明燈、控制器等工作情況16 12 .3 衛(wèi)通 C通過(guò)電傳檢驗(yàn)設(shè)備功能。16 12 .4甚高頻天線電話通過(guò)對(duì)話檢驗(yàn)其功能，檢查DSC功能。16 12 .5檢查充電器運(yùn)行狀況16. 13衛(wèi)星F站衛(wèi)星F站功能試驗(yàn)，包括電話及傳真，均由制造廠服務(wù)工程師依照說(shuō)明書(shū)進(jìn) 行。16 14

23、 手提雙向甚高頻無(wú)線電話通過(guò)對(duì)話檢驗(yàn)其功能。16 15 406MHz 應(yīng)急示位標(biāo)用自測(cè)裝置檢查其功能。16 16 雷達(dá)應(yīng)答器用自測(cè)裝置檢查其功能。16 17 氣象傳真機(jī)用自測(cè)裝置檢查其功能。16 18 NAVTEX 接收機(jī)通過(guò)自測(cè)裝置檢驗(yàn)設(shè)備功能。16 19 風(fēng)速風(fēng)向儀作風(fēng)速風(fēng)向儀效用試驗(yàn)。16 20 刮水器效用試驗(yàn)16 21 霧笛作霧笛效用試驗(yàn)。二、航行試驗(yàn)1 . 總則2 1 所有發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行、備用機(jī)組運(yùn)行和并聯(lián)運(yùn)行等試驗(yàn)應(yīng)在系泊試驗(yàn)期間完成。3 2船舶應(yīng)航行在正常海況下。4 . 發(fā)電機(jī)試驗(yàn)5 1柴油發(fā)電機(jī)用并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)供電。對(duì)每臺(tái)發(fā)電機(jī)測(cè)量并記錄如下數(shù)據(jù)：發(fā)電機(jī)輸出功率、電壓、電流和頻率。6 2 電力負(fù)荷測(cè)量在持續(xù)航行期間，每隔 1小時(shí)根據(jù)主配電板上儀表記錄一次。7 . 失電試驗(yàn)3 1 試驗(yàn)工況 A 1號(hào)發(fā)電機(jī)運(yùn)行 2號(hào)、3號(hào)柴油發(fā)電機(jī)作第 1， 2備用狀態(tài)應(yīng)急發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)備用狀態(tài) 所有1號(hào)泵組投入運(yùn)行