集控技師復(fù)習(xí)題

1、集控技師復(fù)習(xí)題汽機(jī)部分1、汽輪機(jī)運(yùn)行中振動突然增大，分析原因？如何處理？（根據(jù)不同情況，不同處理）答：1、 動靜部分摩擦或局部碰撞。2、 葉片斷裂飛出，引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不平衡。3、 轉(zhuǎn)子部件在高轉(zhuǎn)速時松動或發(fā)生不對稱位移。4、 軸承鎢金脫殼損壞。5、 水沖擊大軸彎曲。6、 周率變化。7、 汽溫或負(fù)荷突降或突升，使機(jī)組膨脹不均勻。8、 油溫過低使油膜破壞或發(fā)生油膜震蕩。9、 油壓下降，油溫不足，油膜破壞。2、什么是單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）？其功能是什么？答：單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)把鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個整體進(jìn)行控制，采用了遞階控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把自動調(diào)節(jié)、邏輯控制、聯(lián)鎖保護(hù)等功能有機(jī)地結(jié)合在一起

2、，構(gòu)成一種具有多種控制功能，滿足不同運(yùn)行方式和不同工況下控制要求的綜合控制系統(tǒng)。CCS需要根據(jù)負(fù)荷調(diào)度指令進(jìn)行負(fù)荷管理，消除運(yùn)行時機(jī)、爐間各種擾動，協(xié)調(diào)控制鍋爐的燃燒控制、給水控制、汽溫控制與輔助控制子系統(tǒng)，保持鍋爐、汽機(jī)之間的能量平衡，并在機(jī)組主、輔機(jī)設(shè)備的能力受到限制的異常工況下進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)。3、DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)點？ 答：1、 改進(jìn)了控制特性。2、 機(jī)組帶負(fù)荷時可以從噴嘴調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為節(jié)流調(diào)節(jié)。3、 適應(yīng)了工藝流程改進(jìn)的靈活性。4、 汽輪機(jī)能自啟動和自動加減負(fù)荷及自動監(jiān)視。5、 參數(shù)顯示和趨勢記錄。6、 CRT顯示。7、 計算機(jī)間的數(shù)據(jù)傳遞。4、操作員自動方式下，DEH負(fù)荷的目標(biāo)值、給定植與

3、實際植之間的關(guān)系。DEH受那幾種反饋信號？答：在操作員自動方式下，目標(biāo)值由運(yùn)行人員給出，是一個階躍信號；在正常情況下設(shè)定值是設(shè)定值形成回路根據(jù)運(yùn)行人員給出的目標(biāo)值和基本計算得到，或者根據(jù)來自CCS或電器的信號計算得到，在異常情況下，根據(jù)異常信號（如：RB信號，TPC動作信號等）計算得到，變負(fù)荷（或變速）設(shè)定只是一個平滑的斜坡信號，且易于保持以便于實施對機(jī)組的控制；實際值（轉(zhuǎn)速或負(fù)荷）是機(jī)組的實際輸出及控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定值對機(jī)組實施控制的最終結(jié)果。DEH系統(tǒng)接受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)功率和高、中壓缸第一級后壓力三種反饋信號5、為防止動靜摩擦，運(yùn)行操作上應(yīng)注意那些問題？答：在運(yùn)行方面，主要是防止動靜摩擦

4、，運(yùn)行人員除了要采取防止動靜摩擦的有關(guān)措施以外，還應(yīng)特別注意以下幾點：每次起動前必須認(rèn)真檢查大軸的晃動度，確認(rèn)大軸撓曲度在允許的范圍以內(nèi)才可進(jìn)行起動。因為當(dāng)大軸的晃動度超過規(guī)定范圍時，說明轉(zhuǎn)子存在一定程度的彎曲，若在這種情況下沖轉(zhuǎn)，就很容易造成動靜摩擦，這種低速下的摩擦?xí)馃崤蛎洠a(chǎn)生惡性循環(huán)，最終引起大軸彎曲。上下汽缸溫差一定要在規(guī)定的范圍以內(nèi)。如果上下汽缸溫差過大，將使汽缸產(chǎn)生很大的熱撓曲。對BK1002型汽輪機(jī)的試驗表明，調(diào)整級處上下汽缸溫差變化10時，該處動靜部分的徑向間隙變化0.100.15mm。實踐表明，上下汽缸溫差過大，往往是造成大軸彎曲的初始原因。機(jī)組熱態(tài)啟動時，狀態(tài)變化比較

5、復(fù)雜，運(yùn)行人員應(yīng)特別注意進(jìn)汽溫度、軸封供汽等問題的控制與掌握，以往的大軸彎曲事故大多發(fā)生在熱態(tài)啟動過程中。加強(qiáng)對機(jī)組振動的監(jiān)視。大機(jī)組啟動過程復(fù)雜，往往很難避免動靜部分的局部摩擦，監(jiān)視動靜摩擦的主要手段還是監(jiān)督機(jī)組振動情況。在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜摩擦?xí)r，引起大軸彎曲的威脅最大，因此在中速以下汽輪機(jī)軸承振動達(dá)到0.04mm時，必須打閘停機(jī)，切忌在振動增大時降速暖機(jī)。在遇到異常情況打閘停機(jī)時，要注意檢查轉(zhuǎn)子的惰走時間，如發(fā)現(xiàn)比正常情況有明顯的變化，則應(yīng)注意查明原因。 在汽輪機(jī)停機(jī)后，注意切斷與公用系統(tǒng)相連的各種水源，嚴(yán)防汽缸進(jìn)水。為了加強(qiáng)停機(jī)后對設(shè)備的監(jiān)視，應(yīng)繼續(xù)堅持正常的巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)異

6、常情況，立即進(jìn)行分析處理。6、防止汽輪機(jī)超速的運(yùn)行技術(shù)措施？答：1.各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能動作可靠時，禁止機(jī)組啟動和運(yùn)行。2.機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時，嚴(yán)禁機(jī)組啟動。運(yùn)行機(jī)組在無任何有效監(jiān)視手段情況下，必須停止運(yùn)行。3.油質(zhì)不合格禁止機(jī)組啟動。4.嚴(yán)禁機(jī)組帶負(fù)荷解列。5.旁路系統(tǒng)應(yīng)自動動作正常。6.機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)汽輪機(jī)應(yīng)有兩套獨(dú)立測點的轉(zhuǎn)速表。并分別裝設(shè)在沿軸向不同的位置上。7.新機(jī)組投用或調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造的機(jī)組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。8.對調(diào)節(jié)系統(tǒng)或配汽系統(tǒng)有可能引起超速的缺陷，禁止機(jī)組啟動和運(yùn)行。9.進(jìn)行危急保安器超速試驗時，在滿足試驗條件

7、下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡可能取低值。10.DEH應(yīng)有完善的機(jī)組啟動邏輯和嚴(yán)格的限制啟動條件。11.加強(qiáng)油質(zhì)的監(jiān)督。12.加強(qiáng)蒸汽質(zhì)的監(jiān)督。13.嚴(yán)格按規(guī)定做好例行試驗工作，如自動主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗；危急保安器充油、超速試驗；自動主汽門、調(diào)門松動試驗；抽汽逆止門關(guān)于試驗等。7、防止大軸彎曲的技術(shù)措施？答：1.每次啟動前必須認(rèn)真檢查大軸彎曲，確定大軸彎曲在允許范圍內(nèi)才可進(jìn)行啟動。2.上下缸溫差一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)。3.加強(qiáng)對振動的監(jiān)視。4.熱態(tài)啟動要嚴(yán)格控制蒸汽參數(shù)與金屬溫度相匹配。如進(jìn)汽溫度、軸封汽溫度等。5.停機(jī)后要嚴(yán)防汽缸進(jìn)冷汽、冷水。6.運(yùn)行中要加強(qiáng)對汽溫監(jiān)視，汽溫10分鐘下降大于5

8、0應(yīng)立即不破壞真空停機(jī)。防止水沖擊事故發(fā)生。8、廠用電中斷的事故處理？答：1.開直流潤滑油泵，破壞真空緊急停機(jī)。2.關(guān)閉一、二級旁路調(diào)整門，切斷所有向汽輪機(jī)、凝汽器汽源。3.嚴(yán)禁開啟所有向凝汽器疏水門。4.將所有輔機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)（包括循泵）出系并復(fù)置所有輔機(jī)停用開關(guān)（包括循泵）。5.脫扣時應(yīng)注意檢查：潤滑油壓、機(jī)組振動、差脹、軸向位移、推力瓦溫度、各道軸承回油溫度、瓦溫等正常。注意記錄惰走時間。6.聯(lián)系設(shè)備部機(jī)頭安裝臨時大軸彎曲百分表。轉(zhuǎn)子停止后將大軸彎曲表調(diào)至0位，注意大軸彎曲變化情況，記錄大軸彎曲最大值。7.轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后如電源未恢復(fù)，不采取手動盤車，嚴(yán)禁用行車盤動轉(zhuǎn)子。8.關(guān)閉汽39。電源恢復(fù)后

9、操作：1.將直流潤滑油泵調(diào)交流潤滑油泵運(yùn)行，啟動頂軸油泵運(yùn)行，手動盤動轉(zhuǎn)子360度檢查大軸彎曲值，當(dāng)大軸彎曲值不超過基準(zhǔn)值0.10mm時，即進(jìn)行連續(xù)盤車。2.當(dāng)大軸彎曲值超過基準(zhǔn)值0.10mm時，應(yīng)將轉(zhuǎn)子位置置于最高點進(jìn)行人工直軸正常后進(jìn)行連續(xù)盤車（人工直軸辦法見后）。3.復(fù)置所有輔機(jī)停用開關(guān)。4.關(guān)閉循門、總汽門將有關(guān)閥門放正常停機(jī)位置。機(jī)組啟動： 1.機(jī)組啟動必須按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行。2.必須等凝汽器溫度50以下，方可凝汽器通循環(huán)水。3.第一臺啟動機(jī)組循門開啟后方可啟動第一臺循泵。4.凝汽器通水后方可逐步開啟有關(guān)疏水門。5.機(jī)組啟動主蒸汽參數(shù)必須符合要求。6.機(jī)組啟動軸封汽溫度與軸頸溫度相匹配。

10、7.機(jī)組啟動要嚴(yán)密注意機(jī)組振動、差脹、軸向位移、軸承溫度、汽缸金屬溫度等。機(jī)組并網(wǎng)后三級抽汽符合要求時應(yīng)恢復(fù)三級抽汽供備用汽。9、如何分析凝汽器是否正常工作，該做哪些工作？答：1.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重或抽氣工作失常，使空氣積聚在凝汽器內(nèi)，影響冷卻效果，真空下降，端差增大。應(yīng)對真空系統(tǒng)捉漏空氣，確保真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。2.管板垃圾堵塞、二次濾網(wǎng)垃圾堵塞、循環(huán)水泵取水口堵塞、一次旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)垃圾堵塞等使循環(huán)水量減少等，凝汽器循環(huán)水出水溫度升高,溫升增大，真空下降。采取針對性措施如清掃管板、取水口清理、二次濾網(wǎng)消除缺陷、一次濾網(wǎng)清洗等措施。3.凝汽器銅管汽水側(cè)結(jié)垢影響傳熱，汽側(cè)銅結(jié)垢可采用化學(xué)清洗，水側(cè)銅管

11、結(jié)垢可采用機(jī)械捅洗、不停機(jī)干洗等方法。4.凝汽器銅管嚴(yán)重泄漏，凝結(jié)硬度大。采取不停機(jī)捉漏。凝汽器工作惡化結(jié)果是真空下降，下降的原因可通過端差、溫升加以分析。10、防止汽輪機(jī)斷油燒瓦的運(yùn)行技術(shù)措施？答：汽輪機(jī)的輔助油泵及其自啟動裝置應(yīng)按規(guī)定定期校驗，機(jī)組停機(jī)前應(yīng)試開潤滑油泵正常。油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作（冷油器、油濾器入系等）時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作管理制度。機(jī)組啟動、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)格監(jiān)視推力瓦、軸瓦烏金溫度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)時要按規(guī)程的要求果斷處理。在運(yùn)行中發(fā)生了可能軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時斷油等）的異常情況下，應(yīng)確認(rèn)軸瓦未損壞之后，方可重新啟動。油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝設(shè)齊全、指示準(zhǔn)確并定期

12、進(jìn)行校驗。油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)定期化驗油質(zhì)劣化及時處理。油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動。應(yīng)避免機(jī)組在振動不合格情況下運(yùn)行。直流油泵的直流系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量。機(jī)組啟動時注意主油泵出口逆止門工作情況，主油泵出口壓力略高于調(diào)速油泵出口壓力時，再停調(diào)速油泵。11、汽輪機(jī)有哪些熱工保護(hù)及機(jī)械超速保護(hù)？危急遮斷系統(tǒng)（ETS）由哪兩部分組成，各起什么作用？答：軸向位移、+-1.2mm(兩只軸向位移表串接)電超速、超過額定轉(zhuǎn)速110%低真空、60Kpa(三選二)差動(電跳機(jī))、發(fā)電機(jī)出口繼電器接通潤滑油壓低、0.05Mpa(三選二)高壓差脹-3、+8mm爐跳機(jī)、爐事故總繼電器接通汽輪機(jī)急停按鈕、手動按鈕動作磁

13、力斷路油門,泄去安全油及二次油,關(guān)閉主汽門及調(diào)速汽門。聯(lián)鎖動作：跳發(fā)電機(jī)開開關(guān)鍋爐停爐關(guān)抽汽逆止門開一、二級旁路（真空保護(hù)動作除外）發(fā)電機(jī)急停按鈕、手動按鈕發(fā)電機(jī)出口中間繼電器動作:跳發(fā)電機(jī)開關(guān)。危急遮斷系統(tǒng)（ETS）：一部分是超速防護(hù)系統(tǒng)（OPC），該系統(tǒng)的高壓油稱為超速防護(hù)油，作用于高中壓調(diào)節(jié)汽門的油油動機(jī)動作時暫時關(guān)閉高中壓調(diào)節(jié)汽門，并不停機(jī)機(jī)；另一部分是自動停機(jī)脫扣系統(tǒng)（AST），該系統(tǒng)的高壓油稱為安全油，作用于高中壓主汽門，AST動作時不僅關(guān)閉主汽門，而且也能通過OPC系統(tǒng)關(guān)閉各調(diào)節(jié)汽門，實現(xiàn)停機(jī)。12、試述防止電力生產(chǎn)重大事故20項反事故措施？其中哪些與汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有關(guān)？答：防

14、止火災(zāi)事故；防止電氣操作事故；防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故；防止壓力容器爆破事故；防止鍋爐滅火放炮事故；防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故；防止汽輪機(jī)大軸彎曲、通流部分損壞和燒軸瓦事故；防止汽輪機(jī)超速損壞事故；防止發(fā)電機(jī)、廠用電動機(jī)損壞事故；防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故；防止繼電保護(hù)事故；防止開關(guān)事故；防止接地網(wǎng)事故；防止污閃事故；防止倒桿、塔和斷線事故；防止垮壩及水淹廠房事故；防止人身傷亡事故；防止全廠停電事故；防止交通事故。其中與汽輪機(jī)運(yùn)行有關(guān)的有六種：防止火災(zāi)事故；防止汽輪機(jī)大軸彎曲、通流部分損壞和燒軸瓦事故；防止汽輪機(jī)超速損壞事故；防止發(fā)電機(jī)、廠用電動機(jī)損壞事

15、故；防止人身傷亡事故；防止全廠停電事故。13、什么叫滑壓運(yùn)行？滑壓運(yùn)行有什么特點？如何進(jìn)行滑參數(shù)停機(jī)？答：汽輪機(jī)開足調(diào)節(jié)汽門，鍋爐基本維持新蒸汽溫度，并且不超過額定壓力、額定負(fù)荷，用新蒸汽壓力的變化來調(diào)整負(fù)荷，稱為機(jī)組的滑壓運(yùn)行?；瑝哼\(yùn)行的優(yōu)點：可以增加負(fù)荷的可調(diào)節(jié)范圍。使汽輪機(jī)允許較快速度變更負(fù)荷。由于末級蒸汽濕度的減少，提高了末級葉片的效率，減少了對葉片的沖刷，延長了末級葉片的使用壽命。由于溫度變化較小，所以機(jī)組熱應(yīng)力也較小，從而減少了汽缸的變形和法蘭結(jié)合面的漏汽。變壓運(yùn)行時，由于受熱面和主蒸汽管道的壓力下降。其使用壽命延長了。變壓運(yùn)行調(diào)節(jié)可提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性（減少了調(diào)節(jié)汽門的節(jié)流損失），且

16、負(fù)荷愈低經(jīng)濟(jì)性愈高?；瑓?shù)停機(jī)：1. 聯(lián)系鍋爐，改滑壓運(yùn)行。設(shè)置負(fù)荷目標(biāo)值為135MW，并根據(jù)情況設(shè)置速率，逐漸開足調(diào)節(jié)汽門，按滑參數(shù)停機(jī)曲線及滑參數(shù)停機(jī)表，降溫降壓減荷停機(jī)。2.當(dāng)主蒸汽壓力接近1.0MPa根據(jù)鍋爐要求逐漸開啟一、二級旁路調(diào)整門，鍋爐仍按滑停曲線降溫。3.啟動潤滑油泵，檢查運(yùn)行正常。4.當(dāng)汽機(jī)高、中壓汽缸所有金屬溫度低至約250，壓力1.0MPa時，聯(lián)系值長，可以停機(jī)。5.滑參數(shù)停機(jī)注意事項：汽機(jī)各點金屬溫度的溫降，溫差不超過定額。根據(jù)汽機(jī)工況隨時與鍋爐聯(lián)系調(diào)整參數(shù)，在低汽壓（4MPa以下）時，注意蒸汽過熱度不應(yīng)小于50。減負(fù)荷時要特別注意高壓差脹的變化，當(dāng)高壓差脹縮小到（-

17、1.5）毫米以下時，應(yīng)停止降溫、減負(fù)荷，控制高壓差脹在（-1.5）（+0.5）毫米范圍內(nèi)，待高壓差脹有明顯回升時，繼續(xù)降溫、減負(fù)荷。當(dāng)鍋爐汽溫波動或過熱度較小時，應(yīng)注意汽機(jī)振動，軸向位移、推力瓦溫度變化，必要時可提前開啟汽缸本體疏水門，如有水擊，立即脫扣停機(jī)。如高壓下持環(huán)內(nèi)壁溫度已降至150以下，但還必須投入連續(xù)盤車2小時，缸溫?zé)o回升現(xiàn)象時，方可停用盤車。14、為什么說脹差是大型機(jī)組啟停時的關(guān)鍵性控制指標(biāo)？控制脹差的措施如何？答：大功率機(jī)組由于長度增加，機(jī)組膨脹死點增多，采用雙層缸、高中壓合缸及分流缸等結(jié)構(gòu)，故增加了汽缸、轉(zhuǎn)子相對膨脹的復(fù)雜性；特別在啟動、停止和甩負(fù)荷的特殊工況下，若脹差的監(jiān)視

18、控制不好，則往往是限制機(jī)組啟動速度的主要因素，甚至造成設(shè)備安全的嚴(yán)重后果。因此，脹差是大型機(jī)組啟停時的關(guān)鍵性控制指標(biāo)?？刂泼洸畹拇胧涸谄啓C(jī)啟停及負(fù)荷變化過程中，控制蒸汽的升降溫速度，是控制脹差的有效方法。使用法蘭螺栓加熱裝置，可以提高或降低汽缸法蘭和螺栓的溫度，有效地減小汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外、汽缸與法蘭、法蘭與螺栓的溫差，加快汽缸的膨脹或收縮，起到控制脹差的目的。合理選擇軸封供汽溫度及供汽時間。冷態(tài)啟動時為了不使脹差正值過大，應(yīng)選擇溫度較低的汽源，并盡量縮短沖轉(zhuǎn)前向軸封送汽時間；熱態(tài)啟動時應(yīng)合理使用高溫汽源，防止向軸封供汽后脹差出現(xiàn)負(fù)值。汽輪機(jī)啟動過程中改變凝汽器真空可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整脹

19、差。15、熱力除氧的工作原理如何？ 答：熱力除氧的原理建立在亨利定律和道爾頓定律基礎(chǔ)上。亨利定律指出：當(dāng)液體和氣體間處于平衡狀態(tài)時，對應(yīng)一定的溫度，單位體積水中溶解的氣體量與水面上該氣體的分壓力成正比。若水面上該氣體的分壓力大于該氣體在水面的實際分壓力，則該氣體就會在不平衡壓差作用下自水中離析出來，直至達(dá)到新的平衡狀態(tài)為止。如果能將某種氣體從液面上完全清除掉，就可把該氣體從液體中完全除去。道爾頓定律指出：混合氣體的全壓力等于組成它的各氣體分壓力之和。對于給水而言，水面上混合氣體的全壓力等于水中溶解氣體的分壓力與水蒸氣分壓力之和。在除氧器中，水被定壓加熱時，其蒸發(fā)量增加，從而使水面水蒸氣的分壓力

20、增高，相應(yīng)地，水面其他氣體分壓力降低。當(dāng)水加熱到除氧器壓力下的沸點時，水蒸氣的分壓力就會接近水面上混合氣體的全壓力，此時水面上其他氣體的分壓力將趨近于零，于是溶解于水中的氣體將在不平衡壓差的作用下從水中逸出，并從除氧器排汽管中排走。 鍋爐部分1鍋爐帶負(fù)荷校驗安全門時應(yīng)具備哪些條件和彈簧附加壓縮空氣系統(tǒng)主安全門機(jī)械校驗方法？答：1）值長同意進(jìn)行安全門校驗。2）機(jī)組負(fù)荷已達(dá)60-80MW（用助跳器校驗時，負(fù)荷不必這么低），汽機(jī)差脹正常，維持汽溫在520±20。3）汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)門開關(guān)良好。4）汽機(jī)一、二級旁路保護(hù)出系，高加入系。答：1）通知熱工拉去汽鼓、過熱器安全門壓力繼電器電

21、源，關(guān)閉爐*安氣/1，開啟爐*儲氣筒疏水門，放去汽缸內(nèi)存氣。2）鍋爐升壓至13.7-15.7MPa。過熱器安全門應(yīng)在13.7-14.2MPa范圍內(nèi)起座，汽鼓安全門應(yīng)在15.2-15.7MPa范圍內(nèi)起座，待降壓回座后，由檢修人員將動作過的安全門頂住，繼續(xù)升壓校驗其它安全門。3）安全門校驗結(jié)束后，應(yīng)將所有安全門恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，檢修應(yīng)將安全門壓緊螺絲松開，班長復(fù)查確已松開，熱工應(yīng)將壓力繼電器電源送上，運(yùn)行應(yīng)關(guān)閉爐*儲氣筒疏水門，開啟爐*安氣/1，將安全門壓縮空氣入系，并復(fù)查各安全門確已在運(yùn)行狀態(tài)，并將安全門放“自動”位置。2敘述定壓運(yùn)行條件和敘述滑壓運(yùn)行改定壓運(yùn)行操作方法和注意事項？答：定壓運(yùn)行條

22、件：1）給水壓力能滿足鍋爐負(fù)荷需要，且不影響給水自動的投運(yùn)。2）機(jī)組負(fù)荷達(dá)70MW及以上。3）汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)定。4）汽機(jī)調(diào)門開關(guān)正常。答：1）通知汽機(jī)調(diào)節(jié)調(diào)門開度，逐步關(guān)小調(diào)門，維持機(jī)組負(fù)荷。2）鍋爐調(diào)節(jié)燃料量，控制汽壓在13.5±0.1MPa,不超過13.6MPa運(yùn)行。3）職責(zé)分工：司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)組負(fù)荷、調(diào)節(jié)時與司爐聯(lián)系。司爐負(fù)責(zé)控制汽壓。4）注意事項：機(jī)爐應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，認(rèn)真監(jiān)盤，及時調(diào)節(jié)。當(dāng)鍋爐汽壓達(dá)13.6MPa時，應(yīng)及時聯(lián)系汽機(jī)改變調(diào)門開度，（當(dāng)機(jī)組負(fù)荷不足時）,司爐應(yīng)即調(diào)節(jié)降壓，防止安全門動作。當(dāng)汽機(jī)高加出入系和電網(wǎng)周率變化時，應(yīng)及時做好調(diào)整，防止鍋爐超壓、超溫和超蒸汽流量。3遇

23、有哪些情況，應(yīng)請示值長，由主持生產(chǎn)的廠長決定停爐時間？遇有哪些情況，應(yīng)立即緊急停爐（同時按下兩只手動MFT按鈕）？事故處理總的原則？答：1）鍋爐水冷壁管、過熱器管、省煤器管、再熱器管損壞，尚能維持鍋爐運(yùn)行，且汽鼓水位正常時。2）鍋爐主蒸汽溫度或再熱汽溫度超過560或受熱面管壁溫度超過限額經(jīng)減荷處理（包括機(jī)組負(fù)荷減到零）仍無法降低時。3）主蒸汽溫度或再熱汽溫度急劇下降（鍋爐、汽機(jī)核對無誤）50/10min。4）鍋爐汽水管道一次閥前焊口或管道泄漏嚴(yán)重威脅人身或設(shè)備安全時。5）鍋爐給水、爐水及蒸汽品質(zhì)嚴(yán)重偏離規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)多方面調(diào)整仍無法恢復(fù)正常時。6）鍋爐嚴(yán)重結(jié)焦，雖經(jīng)努力仍不能清除，嚴(yán)重威脅安全時

24、。7）鍋爐房內(nèi)發(fā)生火警，威脅人身設(shè)備安全時。8）鍋爐汽鼓所有低地位水位計損壞時。9）爐頂嚴(yán)重泄漏，爐頂罩殼內(nèi)過渡梁溫度超過200 ，經(jīng)采取措施降溫?zé)o效時。10）一臺預(yù)熱器故障不能恢復(fù)時。答：1）鍋爐缺水。2）鍋爐滿水。3）所有水位計損壞，無法監(jiān)視汽鼓水位時。4）主給水管 、主蒸汽管、再熱蒸汽管、減溫水管道爆破，危及人身設(shè)備安全時。5）爐管爆破，雖加強(qiáng)進(jìn)水仍不能維持汽鼓正常水位時。6）燃燒室后部煙道（再熱器、省煤器、預(yù)熱器）發(fā)生二次燃燒，使其出口煙溫不正常升高時。7）爐膛滅火時。8）汽鼓和過熱器安全門全部失效時。9）鍋爐超壓，過熱器壓力達(dá)14.8 MPa或汽鼓壓力達(dá)16.4 MPa時。10）兩臺

25、吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)或空氣預(yù)熱器停止運(yùn)行時。11）給泵故障不能立即恢復(fù)給水壓力時。12）鍋爐房內(nèi)發(fā)生火警直接危及人身安全或造成鍋爐設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞時。13）MFT應(yīng)該動作而拒動時。14）當(dāng)操作員站機(jī)、電、爐全部CRT出現(xiàn)故障時（所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”）。答：鍋爐運(yùn)行中，隨時都可能發(fā)生事故。當(dāng)事故發(fā)生時，事故處理總的原則是：沉著冷靜、判斷準(zhǔn)確并迅速處理；盡快消除故障根源，隔絕故障點，防止事故蔓延；在確保人身安全和設(shè)備不受損壞的前提下，盡可能恢復(fù)鍋爐正常運(yùn)行，不使事故擴(kuò)大；發(fā)揮正常運(yùn)行設(shè)備的最大出力，盡量減少對用戶的影響。4鍋爐酸洗的目的是什么？鍋爐化學(xué)清洗有哪幾個主要步驟？鍋爐化學(xué)有哪幾個怎樣進(jìn)行酸

26、洗工作？答：酸洗的目的主要是除去鍋爐蒸發(fā)受熱面內(nèi)氧化鐵、銅垢、鐵垢等雜質(zhì)，也有消除二氧化硅、水垢等作用。答：鍋爐化學(xué)清洗主要步驟：1）系統(tǒng)試驗、清水沖洗。2）堿洗。3）水頂堿沖洗。4）酸洗。5）清水頂酸沖洗和漂洗。6）鈍化。7）酸洗廢液處理。答：酸洗過程實質(zhì)上是一個腐蝕內(nèi)表面層的過程，分為循環(huán)酸洗和靜置酸洗兩種。循環(huán)酸洗就是把鍋爐水冷壁分成數(shù)個回路，水沖洗后進(jìn)行酸洗。先將水加熱至4050，然后采用循環(huán)式加藥、加酸。即先加樣抑止劑，待均勻后，利用酸洗泵把酸液從一組水冷壁的下聯(lián)箱注入，經(jīng)汽包后由另一組水冷壁的下聯(lián)箱排出。為了保證有較好的酸洗效果，酸液流速應(yīng)大于0.3m/s。為了不使酸液流入過熱器，

27、酸洗時酸液液位應(yīng)維持在汽包較低可見水位處。靜置酸洗。就是利用酸泵把酸液從下聯(lián)箱注入水冷壁，并維持一定高度，浸置4h后排出。酸洗后還要進(jìn)行水洗和堿中和，使所有與酸接觸過的金屬表面得到堿化。 5鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行的注意事項？1）當(dāng)鍋爐在負(fù)荷<60%運(yùn)行時，可視作低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐最低不投油負(fù)荷（全燃煤）為240MW（機(jī)組負(fù)荷）。2）暖爐油應(yīng)保持爐前循環(huán)，霧化空氣壓力正常，保證油槍隨時可用。3）鍋爐低負(fù)荷全燃煤時，應(yīng)不少于三臺磨煤機(jī)運(yùn)行，其中兩臺相鄰層磨煤機(jī)帶固定負(fù)荷（但最低出力應(yīng)大于35t/h），另一臺磨煤機(jī)作調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁磨煤機(jī)隔層運(yùn)行。4）鍋爐低負(fù)荷期間應(yīng)采用滑壓運(yùn)行方式，并保證汽包水位的正常調(diào)節(jié)

28、和主蒸汽、再熱蒸汽溫度正常為準(zhǔn)。5）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時，應(yīng)關(guān)小或關(guān)閉停運(yùn)磨煤機(jī)的燃料風(fēng)擋板。6）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)行制粉系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時調(diào)整。7）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)保持一臺相鄰磨煤機(jī)滿足啟動條件，以便隨時啟動。8）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，省煤器出口煙氣含氧量應(yīng)控制在4.04.5%，不宜太大。風(fēng)箱與爐膛差壓控制在0.390.49kPa。9）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，注意調(diào)節(jié)BC層啟轉(zhuǎn)二次風(fēng)或FF層消旋二次風(fēng)，以減小A、B兩側(cè)的汽溫偏差。10）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，嚴(yán)禁對爐膛或煙道受熱面進(jìn)行吹灰。11）給水泵A、B在REMOTE方式下投自動，給水泵再循環(huán)門一臺置手動開足，另一臺投自

29、動，必要時置手動調(diào)節(jié)位置。低負(fù)荷運(yùn)行時應(yīng)盡量控制汽壓穩(wěn)定，若汽壓波動時，應(yīng)注意汽溫、汽包水位和高、低加水位的波動。12）機(jī)組減負(fù)荷至240MW時，是否投油助燃應(yīng)視燃煤特性（全水份、揮發(fā)分、灰分）及制粉系統(tǒng)投用層次而定。13）鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視爐內(nèi)燃燒情況，當(dāng)發(fā)生異常情況造成燃燒不穩(wěn)定時，應(yīng)立即投油助燃。14）鍋爐低負(fù)荷需投油助燃時，應(yīng)將電除塵器出系。6停爐前的主要準(zhǔn)備工作？停爐注意事項？鍋爐停爐后有搶修工作時，如何對鍋爐進(jìn)行強(qiáng)制冷卻？答：停爐前的主要準(zhǔn)備工作：1）停爐前對各受熱面進(jìn)行一次全面吹灰。2）將渣斗內(nèi)的灰渣除凈。3）對燃油系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，以便隨時投用。4）檢查各自動調(diào)節(jié)系

30、統(tǒng)，確認(rèn)其狀態(tài)。5）對汽包各水位計進(jìn)行校對一次。6）停爐前應(yīng)對爐本體及各輔助設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，對運(yùn)行中不能消除的缺陷進(jìn)行匯總以備消缺。停爐前根據(jù)保養(yǎng)方案安排進(jìn)行相應(yīng)的操作。答：停爐注意事項：1) 停爐過程中和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽包水位，防止汽包滿水溢入過熱器中，檢查減溫水閥門是否泄漏，防止水通過主、再熱蒸汽管進(jìn)入汽輪機(jī)。2) 隨著負(fù)荷的降低，各運(yùn)行給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)均衡地降低，然后根據(jù)負(fù)荷情況確定停用某臺制粉系統(tǒng)，但必須保持運(yùn)行給煤機(jī)轉(zhuǎn)速不低于60%。3) 正常停爐至冷備用或檢修時，給煤機(jī)停止前，應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口煤閘門，將給煤機(jī)皮帶上的煤走空。4) 5）磨煤機(jī)停止前，應(yīng)先進(jìn)行磨煤機(jī)吹掃，將剩煤走空

31、。5) 降壓過程中，爐水溫度變化率應(yīng)不大于2.8/min。6) 在減負(fù)荷過程中，必須注意爐膛內(nèi)的燃燒情況，必要時可投油助燃。7) 爐水泵停用后，低壓冷卻水不得中斷，并認(rèn)真監(jiān)視電動機(jī)腔室溫度。8) 嚴(yán)密監(jiān)視預(yù)熱器進(jìn)、出口煙溫，防止預(yù)熱器火燒。9) 熱備用時，應(yīng)關(guān)閉鍋爐各門孔、風(fēng)門及煙氣擋板，關(guān)閉各疏、放水門，盡量減少汽壓的下降。10）若預(yù)熱器污染嚴(yán)重，則停爐后應(yīng)進(jìn)行水清洗。11）冬季停爐后要做好鍋爐的防凍措施。答：鍋爐停爐后有搶修工作時，如何對鍋爐進(jìn)行強(qiáng)制冷卻：1）鍋爐熄火后后吹掃結(jié)束，吸、送風(fēng)機(jī)保持一組運(yùn)行，維持風(fēng)量在30%左右進(jìn)行通風(fēng)冷卻，通過調(diào)節(jié)風(fēng)量來控制冷卻速度。另外，也可通過增加進(jìn)水、

32、放水次數(shù)來加速冷卻。2）汽包維持正常水位，保持兩臺爐水泵運(yùn)行。3）通過控制主蒸汽疏水來控制泄壓速度，爐水降溫率控制在0.81/min左右。4）鍋爐泄壓至零后繼續(xù)保持一臺吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，通風(fēng)冷卻。7鍋爐啟動時的注意事項及怎樣保證水冷壁的安全？鍋爐啟動時的注意事項：答：1）根據(jù)汽輪機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子的金屬溫度，汽輪機(jī)的啟動方式可分為冷態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)三種工況，鍋爐啟動后應(yīng)確保滿足汽輪機(jī)啟動參數(shù)的要求。2）鍋爐在升溫升壓過程中，要嚴(yán)格控制升溫升壓速率。3）啟動期間，飽和溫度溫升率應(yīng)控制在以下范圍內(nèi)：壓力03.43MPa，溫升率2.83.7/min；壓力3.4317MPa，溫升率<5/min。4）在升負(fù)荷

33、過程中升負(fù)荷率1.5%/min，升壓率0.12MPa/min，主蒸汽溫升率3/min。5）在升壓過程中，要隨時檢測爐水的硅含量，及時調(diào)節(jié)連排門、定排門的開度和控制升壓速度，當(dāng)爐水含硅量超標(biāo)時，應(yīng)停止升壓，進(jìn)行洗硅，必要時降壓運(yùn)行。6）鍋爐在再熱器干燒的情況下，應(yīng)嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫538。7）在鍋爐啟動期間，嚴(yán)密監(jiān)視過熱器和再熱器管壁溫度，管壁溫度應(yīng)小于報警值。8）監(jiān)視汽包水位，控制在正常水位±50mm范圍內(nèi)。9）省煤器再循環(huán)門在鍋爐建立連續(xù)進(jìn)水前必須開啟，以防省煤器內(nèi)的水汽化。10）監(jiān)視預(yù)熱器進(jìn)、出口煙溫，防止二次燃燒。11）制粉系統(tǒng)要求相鄰層運(yùn)行，三層以上投運(yùn)時，不允許均為隔層運(yùn)

34、行，若因制粉系統(tǒng)故障無法保證以上條件時，應(yīng)投入相鄰層暖爐油槍，以穩(wěn)定燃燒。12）投煤粉時注意監(jiān)視燃燒情況，若煤粉投入后未著火，應(yīng)立即停止投粉，待查明原因，方可進(jìn)行第二次投粉。13）當(dāng)燃燒不良時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，并增加預(yù)熱器吹灰的次數(shù)。答：鍋爐啟動時怎樣保證水冷壁的安全：1）正確選擇霧化片孔徑，定期切換油槍運(yùn)行，使水冷壁受熱均勻。2）按規(guī)定放水以促進(jìn)水循環(huán)的正常建立。3）注意對水冷壁的熱膨脹監(jiān)視，保證膨脹均勻。8燃燒自動調(diào)節(jié)的任務(wù)是什么及鍋爐正常運(yùn)行中的主要工作？答：燃燒自動調(diào)節(jié)的任務(wù)：使燃燒產(chǎn)生的熱量適應(yīng)負(fù)荷的需要，以維持一定的汽壓，保證燃燒過程的經(jīng)濟(jì)性，并使?fàn)t膛負(fù)壓維持在一定范圍內(nèi)。鍋爐正常

35、運(yùn)行中的主要工作：答：1）鍋爐正常運(yùn)行中，應(yīng)使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)機(jī)組負(fù)荷的需要，保持鍋爐運(yùn)行參數(shù)（汽溫、汽壓、汽包水位等）在規(guī)定范圍內(nèi)，維持經(jīng)濟(jì)燃燒，提高鍋爐效率。2）鍋爐設(shè)備在運(yùn)行中應(yīng)盡可能將各自動控制裝置全部投入自動運(yùn)行，并加強(qiáng)監(jiān)視，使各運(yùn)行參數(shù)維持在允許范圍內(nèi)。3）暖爐油保持爐前循環(huán)，頂壓至各油槍角閥前，霧化蒸汽壓力保持正常，保持暖爐油具備投用條件。4）運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)CRT顯示和報警信息，結(jié)合對現(xiàn)場設(shè)備的巡回檢查情況進(jìn)行運(yùn)行分析，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況和設(shè)備缺陷。5）運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真按時完成各項定期維護(hù)和例行試驗工作，確保鍋爐安全連續(xù)運(yùn)行。6）當(dāng)汽輪機(jī)高壓加熱器出系時，鍋爐機(jī)組的最高出力應(yīng)根據(jù)

36、爐膛的容積熱負(fù)荷、截面熱負(fù)荷以及再熱器負(fù)荷確定，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。7）負(fù)荷變化時，尤其在高負(fù)荷區(qū)域，應(yīng)注意兩側(cè)風(fēng)機(jī)動葉開度的變化，及時調(diào)整其電流平衡，防止風(fēng)機(jī)搶風(fēng)。9如何防止鍋爐汽包滿水和缺水的措施？敘述鍋爐低水位和缺水的處理？答：敘述鍋爐低水位和缺水的處理：1）鍋爐啟動前有關(guān)汽包水位保護(hù)和爐水泵保護(hù)經(jīng)校驗合格并已投入。2）鍋爐大修后，有關(guān)汽包水位保護(hù)和爐水泵保護(hù)應(yīng)進(jìn)行實際校驗。3）正常運(yùn)行時，每班應(yīng)對各汽包水位計校對二次，并將校對結(jié)果記錄在交接班簿上，若對應(yīng)側(cè)水位計偏差在30mm以上時，應(yīng)及時通知檢修處理。4）對汽包就地水位計的沖洗操作應(yīng)嚴(yán)格按定期試驗和維護(hù)制度執(zhí)行。5）對汽包電接點水位計進(jìn)行

37、檢修工作前，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定，將有關(guān)汽包水位保護(hù)解除，保護(hù)的投、停應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。6）汽包電接點水位計檢修時，應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視汽包水位，根據(jù)就地水位計的指示控制汽包水位在正常范圍。7）進(jìn)行爐水泵啟、停操作時，應(yīng)注意監(jiān)視汽包水位，根據(jù)汽包水位的變化趨勢，控制汽包水位在正常范圍，嚴(yán)禁在汽包水位異常時進(jìn)行爐水泵的啟、停操作。8）在運(yùn)行中當(dāng)無法判斷汽包確實水位時，應(yīng)緊急停爐。9）嚴(yán)格執(zhí)行定期試驗和維護(hù)制度，確保給水系統(tǒng)中各設(shè)備處于正常備用狀態(tài)。嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，監(jiān)盤時思想集中，經(jīng)常分析各運(yùn)行參數(shù)的變化，調(diào)整要及時，準(zhǔn)確判斷和處理事故。答：敘述鍋爐低水位和缺水的處理：1）當(dāng)汽鼓壓力與給水壓力正常，汽鼓水位

38、計或低地位水位計指示水位低于-50 mm時，應(yīng)采取下列措施：a）進(jìn)行汽鼓水位計的沖洗并核對各低位水位計的正確性。b）將給水自動改為手操調(diào)節(jié)，加強(qiáng)鍋爐進(jìn)水。c）如給水調(diào)節(jié)門損壞或軋煞在關(guān)小位置，應(yīng)立即通知汽機(jī)提高給水壓力，鍋爐負(fù)荷作相應(yīng)降低，使蒸汽流量與給水流量趨于平衡。d）若水位下降系因給泵發(fā)生故障，給水壓力下降造成，應(yīng)立即通知汽機(jī)啟動備用給泵，恢復(fù)正常給水壓力。e）如鍋爐正在排污時，應(yīng)立即停止排污。2）如經(jīng)上述處理后，汽鼓水位仍繼續(xù)下降，應(yīng)檢查各排污門、放水門等，如發(fā)現(xiàn)排污門、放水門等損壞大量漏水（無法隔絕）時，匯報班長、值長，適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷，以保證汽鼓水位正常。并請示決定停爐處理。3）如

39、汽鼓水位仍繼續(xù)下降，使汽鼓熱保護(hù)水位計東、電接點水位計西及水位變送器共三只水位信號中兩只信號同時達(dá)到-300 mm及以下延時30 s，則低水位保護(hù)動作，鍋爐熄火、按緊急停爐步驟操作。如汽鼓水位低于汽鼓水位計可見部分或電接點、CRT顯示水位同時指示在-300 mm以下而水位保護(hù)未動作，應(yīng)立即緊急停爐處理，并加強(qiáng)鍋爐進(jìn)水，恢復(fù)正常水位。4）若由于運(yùn)行人員監(jiān)視疏忽或給水中斷，以致汽鼓水位計看不見水位或電接點水位，CRT顯示水位同時指示在-300 mm以下而水位保護(hù)未動作，應(yīng)即緊急停爐處理，并不得向鍋爐進(jìn)水，匯報廠部和運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修人員，會同班長、司爐周密檢查過熱器、省煤器、水冷壁等，確認(rèn)無異常

40、情況時，方可緩慢進(jìn)水，恢復(fù)正常水位后再進(jìn)行檢查，確認(rèn)無滲漏情況，匯報值長，鍋爐重新點火啟動。注：根據(jù)低地位水位顯示進(jìn)行事故處理時，必須確知低地位水位顯示的正確性（即每兩小時核對顯示正確），同時應(yīng)注意二只低地位水位指示的一致性。10回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的原因有哪些？有何危害？答：回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的原因主要有：（1）由于轉(zhuǎn)子與定子之間有間隙，而且空氣預(yù)熱器尺寸大，運(yùn)行時，煙氣由上而下、空氣由下而上流動，使整個空氣預(yù)熱器的上部分溫度高。下部分溫度低，形成蘑菇變形，使各部分間隙發(fā)生變化，更增大了漏風(fēng)。（2）被加熱的空氣是正壓，煙氣是負(fù)壓，其間存在有一定的壓差。在壓差的作用下，空氣通過間隙漏入煙氣中

41、。（3）轉(zhuǎn)動部件也會把部分空氣帶到煙氣側(cè)，但由于轉(zhuǎn)速很低，這部分漏風(fēng)量很少，一般不超過1%。答：危害：漏風(fēng)不但增大排煙熱損失和引風(fēng)機(jī)電耗；也會因使煙溫降低而加速受熱面腐蝕；當(dāng)漏風(fēng)嚴(yán)重時，將造成送入鍋爐參加燃燒的空氣量不足，而直接影響鍋爐出力。11鍋爐運(yùn)行中汽壓為什么會發(fā)生變化？運(yùn)行中汽壓變化對汽包水位有何影響？答：鍋爐運(yùn)行中汽壓變化實質(zhì)上反映了鍋爐蒸發(fā)量與外界負(fù)荷間的平衡關(guān)系發(fā)生了變化。引起變化的原因主要有兩個方面：答：外擾：就是外界負(fù)荷的變化而引起的汽壓變化。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量低于外界負(fù)荷時，即外界負(fù)荷突然增加時，汽壓就降低，當(dāng)蒸發(fā)量正好滿足外界負(fù)荷時，汽壓就保持正常和穩(wěn)定。內(nèi)擾：就是鍋爐內(nèi)工況變

42、化引起的汽壓變化。如燃燒工況的變動、燃料性質(zhì)的變動、火嘴的啟停，制粉系統(tǒng)的啟?；蚨氯?，爐內(nèi)積灰、結(jié)焦，風(fēng)煤配比改變以及受熱面管子結(jié)垢影響熱交換或泄漏、爆管等都會使汽壓發(fā)生變化。運(yùn)行中汽壓變化對汽包水位有何影響：答：運(yùn)行中當(dāng)汽壓突然降低時，由于對應(yīng)的飽和溫度降低使部分鍋水蒸發(fā)，引起鍋水體積膨脹，故水位要上升；反之當(dāng)汽壓升高時，由于對應(yīng)飽和溫度的升高，鍋水中的部分蒸汽凝結(jié)下來，使鍋水體積收縮，故水位要下降。如果變化是由于外擾而引起的，則上述的水位變化是暫時的，很快就要向反方向變化。12什么是單元機(jī)組的變壓運(yùn)行？常用的滑壓運(yùn)行方式有哪些？滑參數(shù)停爐有什何優(yōu)點？1）單元機(jī)組的變壓運(yùn)行：答：單元機(jī)組的變

43、壓運(yùn)行又稱滑壓運(yùn)行，是指汽輪機(jī)在不同負(fù)荷工況運(yùn)行時，不僅主汽門是全開的，而且其調(diào)節(jié)汽門也是基本上全開的，過熱汽溫維持額定值，不隨外界電負(fù)荷的變化而變的運(yùn)行方式。鍋爐則按負(fù)荷需要改變出口汽壓，負(fù)荷低，出口汽壓低；負(fù)荷高，出口汽壓高。2）滑壓運(yùn)行有三種方式：答：純滑壓運(yùn)行、節(jié)流滑壓運(yùn)行和復(fù)合滑壓運(yùn)行。3）滑參數(shù)停爐有什何優(yōu)點：答：滑參數(shù)停爐是和汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)同時進(jìn)行的，采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點：（1）可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。（2）可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機(jī)部件得到比較快均勻和較快的冷卻。（3）對于待檢修的汽輪機(jī)，采用滑參數(shù)法停機(jī)可縮短停機(jī)到開缸的時間，使檢修時間提前。1

44、3運(yùn)行中的球磨機(jī)滿煤后，其電流為什么反而?。看穑赫＿\(yùn)行的磨煤機(jī)內(nèi)是不允許全部充滿煤和鋼球混合物的。因此當(dāng)磨煤機(jī)轉(zhuǎn)動時，煤和鋼球混合物中心是偏向一方的，即產(chǎn)生一個與磨煤機(jī)大罐旋轉(zhuǎn)方向相反的偏心矩，電動機(jī)主要是克服這個偏心矩做功的。當(dāng)磨煤機(jī)滿煤后，偏心矩越來越小，雖然大罐加重了，可電機(jī)克服偏心矩所需功率卻減小了，兩者相比，后者影響電流大。因球磨機(jī)大罐的軸承是滑動摩擦，其摩擦系數(shù)是很小的，對電動機(jī)電流影響很小。因此，當(dāng)球磨機(jī)滿煤后，它的電流反而小。14鍋爐燃燒調(diào)整試驗的意義和目的是什么？答：鍋爐燃燒調(diào)整試驗旨在摸索鍋爐的運(yùn)行特性和規(guī)律，通過試驗確定鍋爐在現(xiàn)有設(shè)備和燃料性質(zhì)條件下的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。

45、通過較全面的燃燒調(diào)整試驗，可以獲得鍋爐在最佳運(yùn)行方式下的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性（包括燃料、空氣、煙氣、和汽水工質(zhì)的運(yùn)行參數(shù)及鍋爐效率、廠用電指標(biāo)等）為加強(qiáng)電廠技術(shù)管理、掌握設(shè)備性能、制定運(yùn)行規(guī)程、投入燃燒自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及做好全廠的經(jīng)濟(jì)調(diào)度提供依據(jù)。燃燒調(diào)整試驗的目的就是掌握鍋爐運(yùn)行的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性，確定鍋爐燃燒系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式和各種影響因素變化的規(guī)律，從而保證鍋爐機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。15燃用低揮發(fā)分煤，防止熄火有效方式？答：1）保持較高的鍋爐負(fù)荷，目的是使?fàn)t膛溫度能保持高一些，利于著火。2）降低煤粉細(xì)度，使燃燒過程縮短并盡可能完全。3）煤粉細(xì)度對燃燒的穩(wěn)定起著很大的作用，故必須對細(xì)度嚴(yán)加分析調(diào)整，做到

46、細(xì)度均勻。4）在必要時投入點火油槍，以穩(wěn)定爐火。5）為維持較高的爐膛溫度，故適當(dāng)?shù)臏p少爐膛內(nèi)過剩空氣系數(shù)。6）勤檢查各噴嘴著火情況，發(fā)現(xiàn)個別噴嘴著火較遠(yuǎn)的可適當(dāng)關(guān)小一、二次風(fēng)門。7）噴嘴投入時應(yīng)注意對稱性盡量做到切園燃燒。電氣部分發(fā)電機(jī)溫度異常有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象：有關(guān)指示儀表、發(fā)電機(jī)巡回檢測儀、CRT顯示溫度異常報警，并發(fā)出聲光報警。處理：1) 調(diào)出CRT畫面，連續(xù)監(jiān)視報警次數(shù)。2) 檢查三相電流是否超過允許值，平衡度是否超過允許值。3) 檢查發(fā)電機(jī)三相電壓是否平衡,功率因數(shù)是否在正常范圍內(nèi)，保持功率因數(shù)在0.90.98（滯相）。4) 如發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)風(fēng)溫如超過規(guī)定值，應(yīng)調(diào)整風(fēng)溫,處理無

47、效匯報值長。5) 如發(fā)電機(jī)氫氣壓力低時，應(yīng)調(diào)整氫壓，處理無效匯報值長。6) 如發(fā)電機(jī)定子冷卻水支路水溫高,應(yīng)調(diào)整水溫，處理無效匯報值長。7) 適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷，但功率因數(shù)不得超過0.98（遲相）,電壓不得低于19kV。8) 查看相對應(yīng)的出水溫度及其它溫度測點指示，進(jìn)行核對,分析判斷是否檢測元件故障。9) 檢查發(fā)電機(jī)測溫元件接線端子板上的接線柱有無腐蝕、松動現(xiàn)象,以確定是否由其引起。10) 適當(dāng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)負(fù)荷（5一級），并加以穩(wěn)定，觀察其變化趨勢，如在不同負(fù)荷工況下某元件始終顯示異常，說明該熱電偶及電阻元件可能損壞。11) 經(jīng)上述處理無效或表明發(fā)電機(jī)內(nèi)部異常時，應(yīng)降低有功負(fù)荷，使溫度或溫差

48、低于限額。并匯報值長，要求檢修人員進(jìn)行進(jìn)一步檢查。當(dāng)發(fā)電機(jī)定子線圈溫度達(dá)90、繞組溫差達(dá)14或定子引支路溫差達(dá)12時(確認(rèn)測點及回路正常)，應(yīng)立即匯報值長，要求停機(jī)處理。對發(fā)電機(jī)三相電流不平衡有何規(guī)定?如何處理?答: 對發(fā)電機(jī)三相電流不平衡有如下規(guī)定：1) 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時，定子三相電流應(yīng)相等。各相電流之差，不得超過額定值的10，同時最大一相的電流不得大于額定值。2) 發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力,長期穩(wěn)定運(yùn)行時，其負(fù)序電流不應(yīng)大于額定值的8；短時負(fù)序電流應(yīng)滿足：I22×t10。3) 發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡應(yīng)立即向調(diào)度匯報，要求切除斷相線路，同時降低機(jī)組負(fù)荷，使不平衡值降到允許值以下，

49、待三相電流平衡后，根據(jù)調(diào)度命令增加負(fù)荷。4) 發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)接地有何現(xiàn)象？如何處理？5) 答：現(xiàn)象:6) 發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)絕緣監(jiān)測裝置報警，絕緣電阻小于200K。7) 處理:8) 檢測裝置工作是否正常，進(jìn)一步核對絕緣檢測裝置的絕緣數(shù)值，加強(qiáng)監(jiān)視，匯報值長。9) 查明故障點與性質(zhì)，如系穩(wěn)定性的金屬接地，應(yīng)盡快安排停機(jī)處理。10) 當(dāng)勵磁系統(tǒng)發(fā)生二點接地時，必須立即解列發(fā)電機(jī)，并切斷勵磁。旋轉(zhuǎn)整流器熔絲熔斷有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象:頻閃儀查出旋轉(zhuǎn)整流器熔絲熔斷。處理:1) 增加對旋轉(zhuǎn)整流器熔絲的檢查次數(shù)，并加強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視。2) 當(dāng)某個轎臂熔絲熔斷一只時，可繼續(xù)保持正常運(yùn)行，待有停機(jī)機(jī)會

50、時更換熔絲。3) 當(dāng)某個橋臂熔絲熔斷二只時，立即向調(diào)度匯報，申請停機(jī)處理。在停機(jī)前，不允許機(jī)組過負(fù)荷，將發(fā)電機(jī)自動電壓調(diào)節(jié)器切至手動方式(限制強(qiáng)勵),且應(yīng)保持力率不低于0.85。4) 當(dāng)某個橋臂熔絲熔斷三只時，立即減負(fù)荷至80，并限制強(qiáng)勵,匯報調(diào)度，申請盡快停機(jī)更換熔絲。自動電壓調(diào)節(jié)器異常有何現(xiàn)象？如何處理？答：A.勵磁限制報警現(xiàn)象:低勵限制（MEL）動作報警，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓為19kV。伏赫限制（VFL）動作報警，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓達(dá)21.2kV。過勵限制（OEL）動作報警，發(fā)電機(jī)磁場電流達(dá)210A以上（1.05Ief時報警，1.1Ief時手動跟蹤解除，調(diào)節(jié)器自動切手動運(yùn)行。）。瞬時電流限制（IC

51、L1）動作報警，調(diào)節(jié)器勵磁輸出電流瞬時達(dá)頂值（Iec=450A）。處理:檢查發(fā)電機(jī)各表計數(shù)值，檢查廠用母線及220kV母線電壓，適當(dāng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流，維持廠用母線電壓在正常范圍內(nèi)。檢查發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)。B.交流回路異常現(xiàn)象:電壓調(diào)節(jié)器（AVR）將由“自動控制”自動地切換到“手動控制”回路（CRT上發(fā)電機(jī)控制畫面中VOLT CONST指示暗，F(xiàn)LD CONST指示亮。）。電壓調(diào)節(jié)器斷相保護(hù)（LOS）或過勵保護(hù)（1OEP1）動作。處理：檢查發(fā)電機(jī)勵磁電流、無功等變化情況。根據(jù)儀表指示調(diào)節(jié)勵磁電流不超限值，并保持功率因數(shù)不超過額定值。主變壓器220kV開關(guān)跳閘有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象：事故音響叫

52、,主變壓器220kV開關(guān)跳閘。BTG盤上"主變壓器220kV開關(guān)跳閘"光示牌亮。處理：1) 運(yùn)行中主變壓器220kV開關(guān)自動跳閘時，應(yīng)根據(jù)信號和保護(hù)動作情況進(jìn)行檢查、處理。2) 主變壓器220kV開關(guān)跳閘時，若自動電壓調(diào)節(jié)器直流開關(guān)（41MK）或50周感應(yīng)調(diào)壓器直流開關(guān)（2KK）、6KV廠用電工作電源開關(guān)同時跳閘，應(yīng)檢查廠用電切換是否成功，并做出相應(yīng)處理。如發(fā)現(xiàn)6kV廠用電工作電源開關(guān)未跳閘，應(yīng)迅速手動將其拉開，完成廠用電的自動切換。3) 主變壓器220kV開關(guān)跳閘時，若自動電壓調(diào)節(jié)器直流開關(guān)（41MK）、6kV廠用電工作電源開關(guān)未跳閘，此時BTG盤上若有“汽機(jī)主汽門關(guān)閉”

53、光示牌亮、發(fā)電機(jī)有功表為負(fù)值，應(yīng)即手動拉開電壓調(diào)節(jié)器直流開關(guān)(41MK)，進(jìn)行廠用電自動切換。4) 若由于外部故障，引起母差、后備保護(hù)動作跳閘或發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動跳閘，在確認(rèn)故障排除后，應(yīng)立即隔絕故障點或解除誤動保護(hù)，迅速將機(jī)組并網(wǎng)。5) 若發(fā)電機(jī)由于內(nèi)部故障的保護(hù)裝置動作跳閘，測量絕緣電阻，應(yīng)對發(fā)電機(jī)及其保護(hù)范圍內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的外部檢查，查明有無外部象征，以判明發(fā)電機(jī)有無損傷，也可詢問電網(wǎng)有無故障象征，加以判別，弄清跳閘原因。待故障排除后，方可重新并網(wǎng)。若跳閘原因不明，只有在發(fā)電機(jī)回路絕緣合格，并經(jīng)公司主管生產(chǎn)批準(zhǔn)后，才能對發(fā)電機(jī)手動零起升壓，繼續(xù)進(jìn)行檢查，升壓時若發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)即停

54、機(jī)處理。如升壓試驗正常，可將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)運(yùn)行。6) 如發(fā)現(xiàn)確實屬于人員誤動，而引起開關(guān)跳閘，應(yīng)即將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失步有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象：1) 發(fā)電機(jī)的有功、無功數(shù)值晃動。2) 發(fā)電機(jī)定子電流讀數(shù)劇烈變化。3) 發(fā)電機(jī)定子電壓讀數(shù)降低并擺動。4) 發(fā)電機(jī)主勵磁機(jī)電流讀數(shù)、電壓讀數(shù)在正常值附近擺動。5) 發(fā)電機(jī)發(fā)出轟嗚聲，其節(jié)奏與儀讀數(shù)擺動合拍。處理1) 查看發(fā)電機(jī)勵磁回路讀數(shù)，若振蕩是由于發(fā)電機(jī)誤并列或失磁引起，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。2) 若因系統(tǒng)故障引起發(fā)電機(jī)振蕩，應(yīng)盡可能地增加發(fā)電機(jī)的無功，提高系統(tǒng)電壓，并適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷，創(chuàng)造恢復(fù)同期的條件。在AVR自動方式

55、運(yùn)行時，嚴(yán)禁干擾電壓調(diào)節(jié)器工作，在AVR手動方式運(yùn)行時，應(yīng)盡可能地增加勵磁電流,直到允許過負(fù)荷值，此時，按發(fā)電機(jī)事故過負(fù)荷規(guī)定執(zhí)行。3) 采取上述措施60秒不能恢復(fù)，并發(fā)電機(jī)失步時，征得值長同意后，將機(jī)組解列。發(fā)電機(jī)失磁有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象：1) 發(fā)電機(jī)主勵磁機(jī)勵磁電流讀數(shù)近于零或等于零。2) 發(fā)電機(jī)無功讀數(shù)為負(fù)值。3) 發(fā)電機(jī)有功讀數(shù)下降。4) 發(fā)電機(jī)定子電壓下降，定子電流上升，超過額定值，且周期性擺動。5) 母線電壓下降。處理：失磁保護(hù)應(yīng)動作，按事故跳閘進(jìn)行處理。若保護(hù)未動作，應(yīng)在60秒內(nèi)將發(fā)電機(jī)的負(fù)荷降至60的額定負(fù)荷、在90秒內(nèi)將發(fā)電機(jī)的負(fù)荷降至40的額定負(fù)荷；或匯報值長，立即解列停機(jī)，查明原因，予以消除。總的失磁運(yùn)行時間不得超過15分鐘。為防止機(jī)組超速，對發(fā)電機(jī)的解列有何規(guī)定？答：為防止機(jī)組超速，發(fā)電機(jī)的解列必須待汽機(jī)主汽門關(guān)閉或機(jī)組逆功率運(yùn)行后方可執(zhí)行。即汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)運(yùn)行，通