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文檔簡介

1、PFMEAPFMEA SODSOD評分表(FMEA(FMEA 4 4th)推薦的PFMEA嚴(yán)重度 評定準(zhǔn)則（參考FMEA 4thPage88 ）后果準(zhǔn)則：對產(chǎn)品影響的嚴(yán)重度（顧客的影響）等級后果準(zhǔn)則：對過程影響的嚴(yán)重度（制造裝配的影響）安全和/或政府法規(guī)要求的失效失效模式影響車輛安全操作和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形，發(fā)生時無警告10安全和/或政府法規(guī)要求的失效（機(jī)器或組裝）可能危及操作者，發(fā)生時無警告失效模式影響車輛安全操作和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形，發(fā)生時有警告9（機(jī)器或組裝）可能危及操作者，發(fā)生時有警告主要功能的喪失或劣化（降低）主要功能（Function）喪失（車輛不能運(yùn)仃，但不影

2、響車輛安全操作）8嚴(yán)重中斷100%的產(chǎn)品須報廢。生產(chǎn)線關(guān)閉或停止發(fā)運(yùn)主要功能降低（車輛能運(yùn)行，但性能（performance）下降）7顯著中斷部分廣品須報廢。偏離基本過程，包括降低廣線速度及增加人力。次要功能的喪失或次要功能喪失（車輛能運(yùn)行，但舒適/便捷性功能不能運(yùn)行）6中等中斷100%的產(chǎn)品須離線返工后再被接受。請聯(lián)系：劣化（降低）次要功能降低（車輛能運(yùn)行，但舒適/便捷性功能的性能下降）5部分產(chǎn)品須離線返工后再被接受。干擾外觀、可聽噪聲、車輛操作性方面有問題，且能被大多數(shù)顧客（75%）覺察到4中等中斷100%的產(chǎn)品須在加工前在線返工。外觀、可聽噪聲、車輛操作性方面有問題，且能被許多顧客（50%）覺察到3部分產(chǎn)品須在加工前 在線返工。外觀、可聽噪聲、車輛操作性方面有問題，且能被少數(shù)有識別能力的顧客（25%）覺察到2微小中斷對過程、加工、操作者的輕微的不便沒影響無可辨別的影響1沒影響無可辨別的影響推薦的PFMEA發(fā)生率 評定準(zhǔn)則（參考FMEA 4thPage93）失效可能性準(zhǔn)則：原因的發(fā)生率 一一PFMEA（每個項目或車輛事件數(shù)）等級很高習(xí)00每千輛車10請聯(lián)系：習(xí)/10高50每千輛車1 / 20920每千輛車1 / 50810每千輛車1 /1007中等2每千輛車1 / 5006.5每千輛車1/2

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