樁基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

1、（一）鉆孔平臺施工對于洋溪大橋沿江橋，考慮施工水域的地質(zhì)和水文條件對施工的影響以及保證鉆孔灌注樁質(zhì)量，采用搭設(shè)鋼棧橋變水上施工為陸上施工。由汽車吊負(fù)責(zé)鋼筋籠安放等平臺施工作業(yè)。鋼平臺采用直徑 630mm壁厚8mmi勺鋼管樁，H600型 鋼橫梁，貝雷梁和預(yù)制面板組合而成。具體平臺搭設(shè)為：平交口全部樁基，沿江橋0#2#和14#ff臺采用填土平臺 施工，沿江橋右幅3#14#采用鋼棧橋施工。（二）鋼護(hù)筒施工護(hù)筒加工土平臺處護(hù)筒下放時先采用明開法,先埋入 3m填土,后在鉆孔過程中錘擊跟進(jìn)施工。護(hù)筒入土深度根據(jù)設(shè)計樁位的地質(zhì)情況，嵌巖樁要求進(jìn)入穿越碎石層，進(jìn)入中風(fēng)化0.5m 為宜。鋼護(hù)筒加工時在上、下兩端

2、40cm范圍各加一圈10mmf鋼板外加勁箍，以加強鋼護(hù)筒端頭的剛度，保證在施打時鋼護(hù)筒不變形。鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒施工采用筑島樁位處明開挖后，放置護(hù)筒，然后填土掩埋密實到原筑島標(biāo)高，回填掩埋時注意護(hù)筒偏位，護(hù)筒周圍對稱回填。根據(jù)測量進(jìn)行護(hù)筒的精確定位，鋼平臺處采用汽車吊將首節(jié)鋼護(hù)筒吊入導(dǎo)向架，測量進(jìn)行觀測準(zhǔn)確定位并固定牢固，然后對接下一節(jié)護(hù)筒，使其垂直于河床，吊安振動錘于護(hù)筒頂，振動下沉鋼護(hù)筒。如下圖所示。振動錘選用DZJ6Q護(hù)筒下沉采用兩臺經(jīng)緯儀（全站儀）控制平面位置和垂直度，一臺水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。鋼護(hù)筒的下沉精度要求：平面位置偏差±50mmi傾斜度1%鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工由于平交口部分樁位處

3、回填土外，底層覆蓋層為卵石層，該層有較高的支承力，所以鋼護(hù)筒在插打時很難通過卵石層。如果不進(jìn)行護(hù)筒及時跟進(jìn)，在護(hù)筒韌腳和巖頂之間的卵石會在鉆頭的碰撞和鉆機的頻繁震動下向孔內(nèi)坍塌。如果坍塌范圍較大會將下部正在鉆進(jìn)的鉆頭埋住卡死，處理起來將會更加困難。故而在覆蓋層內(nèi)每鉆進(jìn)約2m 就提鉆將護(hù)筒跟進(jìn)一次，然后再重新下鉆鉆孔，對于嵌巖樁護(hù)筒切腳應(yīng)穿越碎石層，嵌入風(fēng)化巖內(nèi)不小于0.5m深為止。（三）鉆孔施工沿江橋樁基進(jìn)入中風(fēng)化含碳質(zhì)硅質(zhì)泥巖作為持力層，對鉆機性能要求較高。根據(jù)施工進(jìn)度及技術(shù)要求，沿江橋擬投入10 臺沖擊鉆機進(jìn)行鉆孔施工，平交口墩樁基較深, 且樁基進(jìn)入中風(fēng)化含碳質(zhì)硅質(zhì)泥巖作為持力層，地質(zhì)條件

4、惡劣（巖樣取芯的結(jié)果為138mpa） ， 項目部領(lǐng)導(dǎo)毅然決定針對目前施工條件購入德國旋挖式鉆機，并投入施工。鉆進(jìn)成孔根據(jù)本工程及地層特點，沿江橋采用沖擊鉆成孔為主要施工工藝。開鉆時應(yīng)稍提沖擊鉆頭，在護(hù)筒內(nèi)加入黃粘土打漿，并開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方可開始鉆進(jìn)。施工過程中應(yīng)注意控制水頭高度在1.5-2.0m 之間；在鉆進(jìn)過程中，要嚴(yán)防各類事故，并要防止異物掉入孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭。沖擊錐每沖擊一次應(yīng)轉(zhuǎn)動一個角度以保證成孔時得到圓樁孔。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程和施工規(guī)范，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。旋挖取土成孔中，靜態(tài)泥漿作為成孔過程的穩(wěn)

5、定液，主要作用是護(hù)壁?？稍诳妆谔幮纬梢槐幽嗥?，使水無法從內(nèi)向外或從外向內(nèi)滲透。針對工程的地質(zhì)情況，加強泥漿技術(shù)，重新調(diào)整泥漿配比，控制泥漿比重，提高泥粉質(zhì)量，增加粘性及潤滑感，適當(dāng)添加處理劑，增強絮凝能力，確保護(hù)壁泥皮的厚度及強度。泥漿制備采用鈉基膨潤土，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 SY5060-85鉆井液用膨潤土的要 求，造漿率應(yīng)大于16m3/t,泥漿的密度應(yīng)控制在1.201.35,泥漿粘度符合相 應(yīng)規(guī)定，PHS在710之間。初次注入泥漿，盡量豎直向下沖擊在樁孔中間，避免泥漿沿護(hù)筒側(cè)壁下流沖塌護(hù)筒根部，造成護(hù)筒根部基土的松軟，正式鉆進(jìn)前，再倒入23袋膨潤土，啟動鉆機的高速甩土功能，進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，提?/p>

6、膨潤土的含量，增大護(hù)筒底部同基土結(jié)合處護(hù)壁泥皮的厚度，防止鉆進(jìn)過程孔口滲漏坍塌。鉆孔前檢查各部件是否正常方可鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程，旋挖鉆機的回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比。每個工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故，同時應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度。施工實踐表明，升降速度宜保持在0.570.85m/s,若提升速度過快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。一般情況下實際轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速的 1.21.3倍，宜 采用中、高轉(zhuǎn)速，低扭距、少進(jìn)刀的工藝，給進(jìn)量為每轉(zhuǎn) 10mnr30mm能取得鉆 進(jìn)阻力小、

7、成孔效率高的效果。在鉆孔過程中，應(yīng)詳細(xì)做好鉆機鉆進(jìn)記錄表，及實際地質(zhì)情況記錄表。成孔后對孔的質(zhì)量進(jìn)行檢測：樁的偏差要求不大于10cm孔徑不小于設(shè)計尺寸， 傾斜度不大于1%， 孔底沉渣厚度不大于5cm。 孔徑及傾斜度用檢孔儀檢測。檢驗合格后進(jìn)行成樁施工。鉆機鉆到設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)測量達(dá)到設(shè)計標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。為了保證清孔質(zhì)量，采用二次清孔，即在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔后沉渣滿足設(shè)計要求，在鉆進(jìn)將至終孔深度時，減緩鉆進(jìn)速度，為清孔的進(jìn)行，作好必要的前期準(zhǔn)備，使土層顆粒充分化分散。第一次清孔利用成孔結(jié)束后不提鉆慢轉(zhuǎn)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿

8、與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，利用導(dǎo)管進(jìn)行清孔，清孔時經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。在第二次清孔后25min 內(nèi)及時注入第一斗混凝土。否則重新測量沉渣或清孔。清孔后沉渣厚度要符合設(shè)計要求。鉆進(jìn)、終孔、清孔過程要作好詳細(xì)的鉆孔 樁成孔質(zhì)量檢查表。鉆孔事故預(yù)防及處理鉆進(jìn)施工通常有坍孔、縮孔、漏漿、鋼筋籠上浮等事故，事故及預(yù)防措施和處理措施見表：坍孔a.陸上埋設(shè)護(hù)筒時，宜在護(hù)筒底填50cm厚粘土，并壓密實。在護(hù)筒放置后， 在四周均衡回填粘土，防止護(hù)筒變形或移位。b.孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定的高出孔外水位 1m以上，泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備應(yīng)有 一定的安全系數(shù)

9、，并應(yīng)有備用設(shè)備，以應(yīng)急需。c.施工通道布置離開孔位一定距離，尤其在地表下10m左右深度有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時更需注意。d.在松散粉砂土和流砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺深度，宜慢速，在此層鉆進(jìn)時選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿。e.如發(fā)現(xiàn)坍孔，判明位置，回填粘土（黃土）至坍孔以上12ml嚴(yán)重的要全部回填，待沉積物密實再進(jìn)行鉆進(jìn)。f 清孔時指定專人看管補水，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。g.吊放鋼筋籠時必須垂直放入，防止碰撞孔壁。h.選用品質(zhì)好的泥漿以增強護(hù)壁。鉆孔漏漿在成孔過程中或成孔后，孔內(nèi)不能穩(wěn)定維持一定水位，泥漿向外滲漏。防治措施a、成孔過程中護(hù)筒內(nèi)保持適當(dāng)?shù)撵o水壓力（80120cm。b、在安

10、置護(hù)筒前嚴(yán)格驗收制作質(zhì)量，并在縱、橫接縫處設(shè)置止水墊片。c、加稠泥漿，放慢鉆進(jìn)速度，鉆至護(hù)筒刃腳處回填粘土，反復(fù)沖擊，增強護(hù)壁效果。d、護(hù)筒一般應(yīng)埋置在粘土層內(nèi)不小于 1ml縮孔成孔過程中或成孔后局部或全部孔徑小于設(shè)計要求的現(xiàn)象，稱為縮孔。防治措施a、采用鉆頭反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，保證其設(shè)計孔徑。鋼筋籠上浮 鋼筋籠的頂部用吊筋將其與護(hù)筒或平臺連接牢固，使其承受部分頂托力。 當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部上下1m之間時，放慢碎灌注速度。聲測管堵塞樁基施工中，由于各種原因，極其容易產(chǎn)生堵塞、變形、折斷等現(xiàn)象，使樁基聲測試驗無法進(jìn)行，造成很大的經(jīng)濟(jì)及工期損失，為防止此類現(xiàn)象，采取以下措施： .聲測管在采用電

11、焊安裝固定時，應(yīng)注意電焊強度，保證管壁不受破壞。 .在鋼筋籠安裝時，應(yīng)注意保護(hù)聲測管，使之不被扭曲變形，兩段聲測管間采用套筒連接，連接應(yīng)密封牢固，防止安放時管節(jié)變形及在混凝土澆注時滲入造成堵管。 .混凝土澆注前安放導(dǎo)管時，要放在樁孔中心位置，注意小心不要碰到管節(jié)，防止碰觸變形、破損?；炷翝沧r插拔導(dǎo)管時，更應(yīng)小心，發(fā)生導(dǎo)管被鋼筋籠卡住的情況時，不能硬拉，防止在拉扯過程中聲測管斷裂。（四）鋼筋籠施工鋼筋籠在陸上鋼筋加工場內(nèi)分節(jié)制作，鋼筋籠制作根據(jù)樁長的不同采取不同的節(jié)數(shù)，初步確定每分節(jié)長度為 9.012.0m。鋼筋籠制作鋼筋在加工車間下料，分節(jié)同槽制作，根據(jù)運輸、起吊設(shè)備性能，單節(jié)鋼筋籠長度為912m。主筋采用直螺紋接頭連接，整根鋼筋籠在同一制作槽制作，每根主筋先用直螺紋接頭連接好，防止斷面接頭錯位。每個斷面接頭數(shù)量不大于50%，接頭位置滿足規(guī)范要求。鋼筋籠保護(hù)層根據(jù)設(shè)計設(shè)置定位筋，每個截面布置數(shù)量和截面間距按照設(shè)計要求布置，使鋼筋籠順利下放和保護(hù)層滿足要求。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號，根據(jù)前場需要，鋼筋籠通過載重汽車按編號分節(jié)運至施工現(xiàn)場。聲測管安裝根據(jù)設(shè)計要求，為了檢驗樁基質(zhì)量，埋設(shè)聲測管。聲測管采用SCG54*1.5-QY。聲測管直接綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，固定點間距不超過 2m,其中管的端部及接頭部 位設(shè)固定點；對無鋼筋籠的素混凝土部位