質(zhì)保體系檢查匯報(bào)

1、申張線張家港復(fù)線船閘工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系專項(xiàng)監(jiān)督檢查匯報(bào)材料江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司申張線張家港復(fù)線船閘工程監(jiān)理組二 0 一二年三月申張線張家港復(fù)線船閘工程項(xiàng)目自 2012 年 12 月份全面復(fù)工以 來(lái)，在蘇州市水運(yùn)指揮部和江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司的領(lǐng)導(dǎo) 下，我辦圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新、環(huán)?！钡目傮w目標(biāo)和“嚴(yán) 格監(jiān)理、熱情服務(wù)、 秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針， 面對(duì)工期緊、 技術(shù)管理難度大的實(shí)際情況，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、拼搏進(jìn)取的精神，扎實(shí) 工作，結(jié)合工程實(shí)際情況， 深入開(kāi)展“兩創(chuàng)三比” 和“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”“質(zhì) 量通病防治”等活動(dòng)，確保了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效、均衡向前推進(jìn)。 現(xiàn)將我辦質(zhì)保體

2、系建立情況匯報(bào)如下：、工程概況申張線張家港復(fù)線船閘項(xiàng)目坐落于張家港金港鎮(zhèn)，主要由橋 梁、土建、房建以及船閘配套的門、機(jī)、電等項(xiàng)目組成，主要工程橋 梁標(biāo)由中鐵二十局一公司承建， 土建標(biāo)由中交二航局承建， 房建標(biāo)由 南通二建集團(tuán)有限公司承建， 電器標(biāo)由浙大中控信息技術(shù)有限公司承 建。監(jiān)理單位是江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司。復(fù)工后， 工程已完成巫山大橋樁基和部分下部結(jié)構(gòu)施工、 工農(nóng)橋 主墩一個(gè)承臺(tái) 8 根樁基。土建項(xiàng)目剛開(kāi)始復(fù)工， 正在閘室內(nèi)抽水清理， 下一步要進(jìn)行無(wú)水聯(lián)調(diào)和水下驗(yàn)收。閘管所房建項(xiàng)目已完成土建施 工，正在進(jìn)行內(nèi)裝修和外墻涂料施工。 電器標(biāo)已完成了控制柜和操作 臺(tái)的出廠驗(yàn)收，即將進(jìn)場(chǎng)安

3、裝。二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備情況根據(jù)監(jiān)理合同及工作需要， 我辦配置總監(jiān)理工程師、 副總監(jiān)理工 程師各一名，同時(shí)配置了橋梁、港航及門機(jī)電、試驗(yàn)、合同和安全、 測(cè)量、房建各專業(yè)監(jiān)理工程師各一名，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員、試驗(yàn)員共 5 名， 符合監(jiān)理工作要求， 并根據(jù)監(jiān)理專業(yè)的的實(shí)際情況， 制定了相應(yīng)的職 責(zé)與權(quán)限，明確了具體工作要求，細(xì)化工作中職責(zé)分配，從而確保了 各級(jí)監(jiān)理人員的工作得到進(jìn)一步的落實(shí)。三、工作準(zhǔn)備情況1、工地試驗(yàn)室的建立我辦工地試驗(yàn)室通過(guò)了江蘇省交通運(yùn)輸廳質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收， 目前根據(jù) 試驗(yàn)工作需要，設(shè)置試驗(yàn)工程師 1 名，試驗(yàn)員 2名，設(shè)立了力學(xué)、水 泥、養(yǎng)護(hù)、混凝土、集料、化學(xué)、土工等試驗(yàn)室，配置

4、了電液式壓力 試驗(yàn)機(jī)、電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)、 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱、液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 等主要試驗(yàn)儀器，能滿足試驗(yàn)監(jiān)理工作的需要。2、監(jiān)理計(jì)劃的編制根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 我辦由總監(jiān)理工程師主持、 各專業(yè)監(jiān)理工程 師參加編制及修訂了監(jiān)理規(guī)劃 ，監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容有：監(jiān)理 指導(dǎo)思想和監(jiān)理工作目標(biāo)、 監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與監(jiān)理人員職責(zé)、 監(jiān)理工作 管理制度、 監(jiān)理工作方法及程序等， 并在規(guī)劃中詳細(xì)的對(duì)本工程的重 點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了分析，從而為工程的嚴(yán)格監(jiān)理提供了總體目標(biāo)。3、監(jiān)理細(xì)則的編制總監(jiān)辦根據(jù)本工程所監(jiān)理標(biāo)段的施工內(nèi)容， 先后編制了 船閘啟 閉機(jī)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、試驗(yàn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 、測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和 閘、閥門及轉(zhuǎn)運(yùn)件、

5、預(yù)埋件制作、安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ，并對(duì) 橋梁工程、土建工程、房建工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了重新修訂，為 監(jiān)理工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。四、監(jiān)理工作開(kāi)展情況1、參加設(shè)計(jì)交底情況在進(jìn)場(chǎng)之初， 總監(jiān)辦積極配合水運(yùn)指、 設(shè)計(jì)單位做好施工單位的設(shè)計(jì)交底工作，認(rèn)真熟讀圖紙，研究施工過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，核對(duì) 圖紙與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生沖突時(shí)，予以澄清， 并結(jié)合施工進(jìn)度、質(zhì)量控制，對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提出一定的修改建議。2、做好施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和開(kāi)工報(bào)告的審批工作施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段， 它具有戰(zhàn) 略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用， 是組織工程施工的指導(dǎo)性文件， 針對(duì)

6、施工組織設(shè)計(jì)的重要性， 總監(jiān)辦嚴(yán)格按照規(guī)范要求， 參照分部分項(xiàng)工 程的施工進(jìn)度計(jì)劃， 逐一核實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各種資源配置、 技術(shù) 參數(shù)和質(zhì)量、安全控制措施，并對(duì)文件中的不足之處，提出修改意見(jiàn) 和可行性建議。根據(jù)施工進(jìn)度情況， 總監(jiān)辦先后對(duì)新開(kāi)工的橋梁項(xiàng)目的巫山大橋 鉆孔灌注樁、工農(nóng)大橋鉆孔灌注樁及巫山大橋老橋拆除的施工技術(shù)方 案和開(kāi)工報(bào)告、 巫山橋承臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)開(kāi)工報(bào)告、 引道擋墻開(kāi)工報(bào)告 進(jìn)行了審查、審批，簽署審查意見(jiàn)，督促項(xiàng)目部進(jìn)一步完善方案中的 不足之處。3、對(duì)施工單位質(zhì)量保證體系檢查情況 總監(jiān)辦根據(jù)施工質(zhì)量控制要求， 加強(qiáng)對(duì)施工單位的質(zhì)保體系進(jìn)行檢查, 重點(diǎn)檢查施工單位質(zhì)保體系組織機(jī)

7、構(gòu)的建立、施工技術(shù)人員的 資格，以及對(duì)本合同的履約情況，從復(fù)工進(jìn)場(chǎng)到現(xiàn)在，共對(duì)各施工單 位進(jìn)行了 2 次質(zhì)保體系檢查，并做好相應(yīng)的檢查記錄。4、對(duì)施工單位工地試驗(yàn)室的審核情況同時(shí)我辦加強(qiáng)復(fù)工以后， 我辦及時(shí)對(duì)橋梁標(biāo)工地試驗(yàn)室進(jìn)行了審核， 督促項(xiàng)目 部進(jìn)行標(biāo)定， 目前橋梁項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室已通過(guò)驗(yàn)收。 對(duì)試驗(yàn)室的環(huán)境是否整潔、 儀器的正常運(yùn)行、 人員的在崗情況和試驗(yàn) 資料的規(guī)范與完善等進(jìn)行檢查， 確保工程試驗(yàn)工作的規(guī)范化和質(zhì)量的 穩(wěn)定性。5、測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及審批我辦根據(jù)測(cè)量監(jiān)理工作要求， 對(duì)土建工程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)， 符合規(guī)范 要求。對(duì)橋梁工程控制測(cè)量采用 GPS動(dòng)態(tài)進(jìn)行復(fù)測(cè)，2012年3月份, 又用全

8、站儀導(dǎo)線法觀測(cè)進(jìn)行復(fù)測(cè)， 高程控制采用四等水準(zhǔn)要求進(jìn)行復(fù) 測(cè)，均達(dá)到了公路勘測(cè)規(guī)范的要求。6、工程單元?jiǎng)澐謱徟鷺蛄簶?biāo)進(jìn)場(chǎng)后， 對(duì)單位工程、 分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行了單元?jiǎng)?分，其中單位工程 2項(xiàng)、分部工程 7 項(xiàng)和分項(xiàng)工程 224項(xiàng)，經(jīng)總監(jiān)辦 審核后，上報(bào)指揮部審批。五、質(zhì)量監(jiān)理情況1、工程分包審查我辦在接到老橋拆除及鋼拱肋加工和安裝是本工程的分包項(xiàng)目，橋梁標(biāo)分包申請(qǐng)后，認(rèn)真對(duì)分包企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、 稅務(wù)登記證、資質(zhì)證書、企業(yè)同類工程業(yè)績(jī)、施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格的 審查，同意橋梁標(biāo)進(jìn)行分包，并上報(bào)水運(yùn)指揮部批準(zhǔn)。2、原材料、實(shí)體抽檢復(fù)工以來(lái)，總監(jiān)辦試驗(yàn)室共對(duì)進(jìn)場(chǎng)黃砂抽檢 5 次，水泥

9、抽檢 4 次， 鋼筋原材抽檢 20 次，鋼筋焊接 31 次，碎石抽檢 5 次，混凝土 28 天 強(qiáng)度抽檢 30 組，抽檢合格率為 100%，抓好了工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)控制。3、巡視、旁站、監(jiān)理指令和監(jiān)理工程師通知為了做好工程的監(jiān)理工作，我辦嚴(yán)格按照監(jiān)理程序， ，對(duì)所監(jiān)理 的鉆孔樁下鋼筋籠和砼灌注等關(guān)鍵工序旁站監(jiān)理，堅(jiān)持日常巡視工 作，并做好相應(yīng)的旁站、巡視記錄，對(duì)施工中存在的問(wèn)題，及時(shí)下發(fā) 監(jiān)理指令或監(jiān)理工程師通知， 自復(fù)工以來(lái)， 我辦共對(duì)施工單位下發(fā)監(jiān) 理工程師通知和專項(xiàng)檢查表 10 份，巡查、旁站記錄已按規(guī)范要求歸 檔。六、監(jiān)理文件建立情況1、監(jiān)理月報(bào)監(jiān)理月報(bào)是月度監(jiān)理工作落實(shí)的體現(xiàn)， 我辦采用

10、規(guī)范、 固定的格 式，并根據(jù)施工情況逐月進(jìn)行編制，主要內(nèi)容包括：月度工程形象進(jìn) 度完成情況、工程簽證情況、本月工程情況評(píng)述和下月監(jiān)理工作打算， 工程全面復(fù)工后，我辦編制了 2012 年 -01 期監(jiān)理工作月報(bào)，并上報(bào) 到蘇州市水運(yùn)指揮部。2、監(jiān)理日志監(jiān)理日志是監(jiān)理實(shí)施監(jiān)理活動(dòng)的原始記錄， 是監(jiān)理檔案的基本組 成部分。我辦各級(jí)監(jiān)理人員能夠認(rèn)真做好個(gè)人的監(jiān)理日記記錄， 并匯 總成總監(jiān)辦監(jiān)理工作日志， 日志中主要體現(xiàn)以下工作情況： 各合同段 主要施工簡(jiǎn)述、 監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作簡(jiǎn)述及就有關(guān)問(wèn)題與建設(shè)單位、 施工單 位等進(jìn)行澄清或處理情況簡(jiǎn)述等，目前我辦堅(jiān)持每天做好日志的記 錄，并按照施工月度裝訂成冊(cè)。七、工

11、地會(huì)議召開(kāi)情況工程全面復(fù)工以后， 我辦組織召開(kāi)橋梁標(biāo)第一次工地例會(huì)和部分 分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案、 安全專項(xiàng)方案專家論證會(huì)， 并根據(jù)施工進(jìn)度 情況，及時(shí)召開(kāi)各項(xiàng)專題會(huì)議，部署工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用和安 全、環(huán)?？刂乒ぷ鳎行У亟鉀Q了施工中存在的問(wèn)題，形成會(huì)議紀(jì)要 5份，并上報(bào)指揮部備案。八、質(zhì)量活動(dòng)開(kāi)展情況1、兩創(chuàng)三比”活動(dòng)執(zhí)行情況我辦自開(kāi)工以來(lái)，始終把“兩創(chuàng)三比”工作放到工作的首位，并 貫穿到工程建設(shè)的全過(guò)程，按照和諧交通、建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)的要求， 編制了“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則 ，成立了“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)組織 機(jī)構(gòu)，并對(duì)組織機(jī)構(gòu)成員的職責(zé)進(jìn)行了劃分， 明確組織機(jī)構(gòu)成員的責(zé) 任，同時(shí)做好相關(guān)的活

12、動(dòng)記錄。2、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃為了確保工程質(zhì)量的“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)的穩(wěn)步向前推進(jìn)，我辦確 定了質(zhì)量控制目標(biāo)，制定了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程、檢驗(yàn)和 試驗(yàn)及資料文件控制， 并強(qiáng)化工程項(xiàng)目的不合格品控制和糾正預(yù)防措 施的實(shí)施。我辦根據(jù)工程的實(shí)際情況， 制定了構(gòu)造物建立控制目標(biāo)為： 內(nèi)實(shí) 外光、尺寸準(zhǔn)確、線形流暢、色澤均勻；質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃為：分項(xiàng)工程 合格率 100%，優(yōu)良率 98% ，路基報(bào)驗(yàn)一次合格率 98%以上，鉆孔 樁保證 100%A 類樁，努力爭(zhēng)創(chuàng) “零缺陷 ”工程。2、混凝土質(zhì)量通病治理情況為了做好混凝土質(zhì)量通病治理工作， 我辦和橋梁標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部聯(lián) 合編制了混凝土質(zhì)量通病治理防治方案 ， 建立健全組織機(jī)構(gòu)，成 立由總監(jiān)理工程師吳建軍為組長(zhǎng)、 副總監(jiān)理工程師張鎮(zhèn)、 總工張記軍 為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組， 組織專業(yè)監(jiān)理工程師、 施工技術(shù)人員對(duì)混凝土 通病進(jìn)行了辨識(shí)， 并制定了實(shí)施步驟及防