交通局四化管理工作匯報(bào).doc

1、交通局四化管理工作匯報(bào)文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.交通局四化管理工作匯報(bào)自實(shí)施交通“四化”管理工作以來，我局在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以實(shí)現(xiàn)交通高效管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、扎實(shí)推進(jìn)”的工作思路，不斷深化思想認(rèn)識(shí)，制定完善行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，整合交通資，開創(chuàng)集約化效益，加快交通由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，不斷提升交通“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，推動(dòng)了交通事業(yè)又好又快發(fā)展?，F(xiàn)將交通“四化”管理工作開展情況，作一下簡要匯報(bào)：一、提高認(rèn)識(shí)，制定行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)行為管理就是生產(chǎn)力，而且是更高水平的生產(chǎn)力。我局始終高度重視交通四化管理工作，

2、把四化管理工作作為統(tǒng)領(lǐng)交通工作的總抓手，從組織機(jī)構(gòu)、宣傳發(fā)動(dòng)、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面進(jìn)行周密部署。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長的四化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，設(shè)立了四化管理辦公室，抽調(diào)專人組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度四化開展情況。局屬各單位也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，全局上下形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，局多次召開動(dòng)員會(huì)、調(diào)度會(huì)，利用周五學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)省市交通四化工作會(huì)議精神，組織文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.開展“我為四化管理獻(xiàn)一計(jì)”大討論，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)加快推進(jìn)四化管理工作的緊迫感和責(zé)任感，調(diào)動(dòng)起職能科室落實(shí)四化工

3、作的主力軍作用。選擇對(duì)外業(yè)務(wù)集中的運(yùn)管、稽查為試點(diǎn)單位，不斷總結(jié)完善四化管理經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮“典型引路”作用，推進(jìn)四化工作深入開展。三是制定完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在外部環(huán)境上，按照省廳vi 視覺識(shí)別系統(tǒng)要求，投資920萬元，對(duì)全區(qū)7處鎮(zhèn)交管所按“三統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了“前站后所”改造，即統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理格局、統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)。投資30余萬元，對(duì)稽查大隊(duì)按稽查vi視覺識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一裝修，制作版面36塊。在內(nèi)部管理上，按照“職責(zé)清晰化、業(yè)務(wù)程序化、標(biāo)準(zhǔn)具體化”的要求，根據(jù)行政管理和行業(yè)管理不同，針對(duì)交通安全、質(zhì)量、工程招投標(biāo)、交通執(zhí)法、廉政等53項(xiàng)工作，制定出具體的工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，匯總編寫了稽查四化管理匯編

4、和交通四化管理匯編，使人人有責(zé)任，崗崗有規(guī)范、事事有標(biāo)準(zhǔn)，建立了四化管理體系。四是積極推廣應(yīng)用，制定四化管理實(shí)施方案、學(xué)習(xí)培訓(xùn)實(shí)施方案和學(xué)習(xí)配檔表，采取集中學(xué)習(xí)、專題輔導(dǎo)等形式，讓每位干部職工都掌握四化管理知識(shí)，并熟練應(yīng)用到具體工作中，使全新的四化管理模式盡快得到了應(yīng)用和推廣。二、整合資，創(chuàng)造集約化效益，提高管理效能文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.交通四化管理旨在提高管理水平，我局堅(jiān)持以優(yōu)化、整合、創(chuàng)新為動(dòng)力，不斷實(shí)現(xiàn)集約化效益。（一）優(yōu)化工作流程，新制定路政檢查等33項(xiàng)工作流程，完善工程招投標(biāo)等22項(xiàng)流程，精心細(xì)化道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營許可等7項(xiàng)審批流程，在流程圖中

5、詳細(xì)注明了申請(qǐng)條件、辦理時(shí)限、經(jīng)辦人姓名、聯(lián)系電話等內(nèi)容，并張貼在業(yè)務(wù)大廳和網(wǎng)站上，讓業(yè)戶看后一目了然，提高了服務(wù)水平。（二）精簡審批事項(xiàng)，按照集約化的要求，把13項(xiàng)運(yùn)政、路政審批事項(xiàng)壓縮到10項(xiàng)；把19項(xiàng)檢查事項(xiàng)縮減到4項(xiàng)；所有罰款事項(xiàng)全部實(shí)行“查處分離、公開處理、低限處罰”；對(duì)普通貨運(yùn)車輛的行政許可由承諾件改為即辦件，且道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的頒發(fā)時(shí)限由7個(gè)工作日縮短為4個(gè)；營運(yùn)車輛年審延伸為全年均可辦理，隨到隨辦，且補(bǔ)審、轉(zhuǎn)籍、過戶等當(dāng)日辦結(jié)；營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、從業(yè)資格培訓(xùn)申請(qǐng)等6個(gè)運(yùn)輸事項(xiàng)，即收即辦，提高了工作效率。（三）整合交通資，在機(jī)構(gòu)設(shè)置上，適應(yīng)費(fèi)稅改革新要求，撤消票據(jù)科、征收所

6、2個(gè)職能科室，把運(yùn)政許可納入到行政審批大廳，把出租辦、運(yùn)管、維修、稽查集中辦公，實(shí)行“一站式、流程化、集約化”業(yè)務(wù)辦理。抽調(diào)交管所15名執(zhí)法人員充實(shí)稽查隊(duì)伍，精簡了機(jī)構(gòu)，理順了職能職責(zé)關(guān)系。在財(cái)務(wù)管理上，實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算，撤消局屬12個(gè)單文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.位的會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)，不再配備專職會(huì)計(jì)，規(guī)范局屬各單位的支出行為，全面加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)監(jiān)督，從頭上堵塞漏洞，有效杜絕“賬外賬”和“小金庫”現(xiàn)象，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。在日常辦公中，啟用新版oa自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，取消打印、分發(fā)資料等繁瑣工作，實(shí)現(xiàn)批文、發(fā)文、會(huì)議通知下達(dá)等政務(wù)信息無紙化辦公，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)6萬余元。在

7、車輛管理上，對(duì)15輛老舊車輛按國有資產(chǎn)處置有關(guān)規(guī)定，由區(qū)國資部門統(tǒng)一拍賣，拍賣資金萬元全部用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)17輛執(zhí)法車輛和6輛公務(wù)用車，由辦公室統(tǒng)一管理，實(shí)行“統(tǒng)一調(diào)度、一車一卡、定點(diǎn)維修”制度，節(jié)假日一律停放在辦公大院內(nèi)，有效杜絕了公車私用等現(xiàn)象。在工程建設(shè)上，設(shè)立工程處，技術(shù)人員全力靠在工程一線，及時(shí)掌握工程進(jìn)展、解決施工難題，督導(dǎo)工程建設(shè)進(jìn)度，確保每項(xiàng)工程都建成“工程”。三、以人為本，打造和諧交通，提升行業(yè)形象人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，我局不論在內(nèi)部管理，還是在服務(wù)運(yùn)輸業(yè)戶中都牢固樹立“以人為本”的思想。（一）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神。一支高素質(zhì)的干部隊(duì)伍是扎實(shí)推進(jìn)交通四化管理

8、工作的基礎(chǔ)，是提高交通行文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.政執(zhí)行力和公信度的前提。為充分調(diào)動(dòng)干部職工工作的積極性，我局按照四化管理的要求，一方面完善學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育機(jī)制，提高交通隊(duì)伍整體素質(zhì)。建立了周學(xué)習(xí)、月體會(huì)、季考試的學(xué)習(xí)機(jī)制，開辦“學(xué)習(xí)大講堂”，建立學(xué)習(xí)園地。不定期選派業(yè)務(wù)人員、交管所長參加省市舉辦的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，及時(shí)更新知識(shí)，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。第二，建立競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，向管理要效益。在制度建設(shè)上，廢除2項(xiàng)制度，修改完善7項(xiàng)規(guī)章制度，建立工作規(guī)范、廉潔從政警句，發(fā)放到人手一冊(cè)，不斷推進(jìn)由“要我做”向“我要做”的理念轉(zhuǎn)變。制定了目標(biāo)管理績效考核辦法，將全局招商引資等10項(xiàng)重點(diǎn)

9、工作任務(wù)量化分解，實(shí)行周調(diào)度、月公示制度，合力推動(dòng)工作進(jìn)展。在干部隊(duì)伍管理上，按照“分類管理、分層教育”的原則，對(duì)稽查、運(yùn)管等重點(diǎn)崗位重點(diǎn)管理，實(shí)行承諾責(zé)任制和責(zé)任追究制。在人才選拔上，通過民主推薦、公開競(jìng)選、黨組考察等方式，選拔4 名副職擔(dān)任中層負(fù)責(zé)人，選拔政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的3名一般人員擔(dān)任副職，進(jìn)入中層干部隊(duì)伍。同時(shí)，對(duì)13名年滿50周歲的在編在崗人員實(shí)行離崗待退制度，優(yōu)化年齡結(jié)構(gòu)。第三，塑造交通文化，增強(qiáng)軟實(shí)力。推選南湖交管所所長為身邊的先進(jìn)典型，開展了向“身邊的榜樣”學(xué)習(xí)活動(dòng)，以身邊人教育身邊人、用身邊事感染身邊人，增強(qiáng)干部職工的凝聚力和向心力。組織干文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.

10、word版本可編輯.歡迎下載支持.部職工參加了歌詠比賽、演講比賽、乒乓球比賽、“五一”趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等豐富多彩的文體活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體榮譽(yù)感。為全局143名執(zhí)法人員辦理了執(zhí)法人員團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)，定期組織查體，建立職工健康檔案。在oa辦公系統(tǒng)建立職工論壇，定期發(fā)表學(xué)習(xí)體會(huì)、調(diào)研報(bào)告、勵(lì)志文章等，用文化提升內(nèi)動(dòng)力，增強(qiáng)執(zhí)行力。（二）樹立業(yè)戶至上理念，不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措。以“交通運(yùn)輸、服務(wù)人民”作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，牢固樹立業(yè)戶至上的服務(wù)理念，做好“服務(wù)三化”，不斷推進(jìn)交通由“管理型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)變。服務(wù)方式靈活化，繼續(xù)實(shí)行了首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制等13項(xiàng)便民服務(wù)舉措，新推出了預(yù)約服務(wù)、咨詢

11、服務(wù)、跟蹤上門服務(wù)、效率服務(wù)承諾制等6項(xiàng)服務(wù)新舉措。服務(wù)手段信息化，依托快捷的信息化成果，開通東港交通和交通稽查兩個(gè)網(wǎng)站，在網(wǎng)站上公開審批事項(xiàng)、審批流程、執(zhí)法依據(jù)、處罰程序、局長信箱、投訴咨詢電話等等，運(yùn)輸業(yè)戶只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)即可快速瀏覽，獲取所需的信息，不需親自跑到運(yùn)輸大廳咨詢，真正做到“便民服務(wù)”的同時(shí)，擴(kuò)大了東港交通的知名度。服務(wù)內(nèi)容人本化，制作路政聯(lián)系卡，實(shí)施路政事案有獎(jiǎng)舉報(bào)制度。推出青年文明號(hào)服務(wù)卡、意見建議卡，設(shè)立業(yè)戶肯談室，及時(shí)消除業(yè)戶誤解、化解矛盾，把肯談室建成了業(yè)戶的出氣室、消氣室，給予了文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.更多的人文關(guān)懷。（三）是暢通監(jiān)督

12、渠道，塑造良好交通形象。實(shí)施陽光政務(wù)，在辦公大院設(shè)置政務(wù)公開欄，大廳內(nèi)設(shè)置監(jiān)督臺(tái)，公開中層以上干部姓名、職務(wù)、分管工作、聯(lián)系電話。在稽查大隊(duì)安裝電子觸摸儀、違章車輛公示欄，公開車輛的違章事由和處罰結(jié)果。在網(wǎng)站上設(shè)立投訴咨詢電話、局長信箱、行政審批事項(xiàng)、執(zhí)法依據(jù)、工作流程等等。強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，聘請(qǐng)10名行風(fēng)監(jiān)督員，定期召開座談會(huì)，聽取他們的意見建議。廣泛征求意見，精心設(shè)計(jì)三類征求意見調(diào)查表，以郵寄的形式發(fā)放到區(qū)人大代表、政協(xié)委員、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)理、業(yè)戶等600余人手中，對(duì)內(nèi)部管理、工作態(tài)度、服務(wù)形象等展開深入調(diào)查，并在新東港上公開征求意見，共征集到6類37條意見和建議，針對(duì)其中關(guān)于黑出租、城下路損壞嚴(yán)

13、重等意見建議，制定了切實(shí)可行的整改措施。開展了領(lǐng)導(dǎo)干部大接訪和機(jī)關(guān)干部下訪活動(dòng)，面對(duì)面征求業(yè)戶的意見建議，解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。總之，交通四化管理工作有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)明顯提高”。一是行業(yè)管理水平明顯提高，在工作職責(zé)、工程建設(shè)、服務(wù)規(guī)范、工作流程等各方面都建立起了標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，交通各項(xiàng)工作有章可循，四化管理模式得到了干部職工廣泛認(rèn)可，管理效益日益突顯，行文檔來為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.業(yè)管理水平穩(wěn)步提升。二是“三個(gè)服務(wù)”能力明顯提高，緊緊圍繞全局確定的工作目標(biāo)任務(wù)，確定了便民出行、平安暢通、環(huán)庫路規(guī)劃、陽光交通、綠色通道等五項(xiàng)為民辦實(shí)事工程

14、，投資萬元、改造公里農(nóng)村公路；投資萬元的南湖東沈馬莊至竹洞天旅游觀光路，已完成規(guī)劃設(shè)計(jì)，正在進(jìn)行招投標(biāo)；投資912萬元的向城路拓寬改造工程，路基工程已完工；總長公里的環(huán)日照水庫水地保護(hù)路已完成規(guī)劃設(shè)計(jì)，正在加緊建設(shè)，工作執(zhí)行力進(jìn)一步提升。三是交通隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，依托四化管理，把抓班子帶隊(duì)伍放在突出位置，通過健全完善規(guī)章制度，解決了有人沒事干、有事沒人干和因人設(shè)崗、職能交叉、權(quán)責(zé)不清等現(xiàn)象；通過目標(biāo)管理績效考核，形成了積極進(jìn)取、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和奮勇爭(zhēng)先、干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍。全局先后獲得了“全省交通系統(tǒng)青年文明號(hào)”、“全市依法行政先進(jìn)單位”、“全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位”、“全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“全區(qū)目標(biāo)管理績效考核先進(jìn)單位”、“行業(yè)作風(fēng)先進(jìn)單位”等30余項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)?；仡櫱岸蔚乃幕芾砉ぷ?，我們