《中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程(試行)》

1、中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程（試行）目 錄第一編總 則1第二編技術(shù)管理3第一章基本要求3第一節(jié) 管理機構(gòu)3第十條鐵路管理機構(gòu)設(shè)置3第十一條中國神華運輸管理部的職責(zé)3第二節(jié) 基本規(guī)章制度4第十二條規(guī)章制度的類別4第十三條基本規(guī)章制度的劃分4第十四條專業(yè)規(guī)章制度的劃分5第三節(jié) 新建、改（擴）建鐵路驗收交接5第十五條新建、改（擴）建鐵路的基本要求5第十六條新建、改（擴）建鐵路的竣工驗收5第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入及檢驗7第十七條鐵路技術(shù)設(shè)備的基本要求7第十八條鐵路技術(shù)設(shè)備的準(zhǔn)入及檢驗7第十九條使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備前的要求7第五節(jié) 安全保護區(qū)8第二十條鐵路安全保護區(qū)的設(shè)置8第二十一條穿越鐵

2、路線路修建各種建筑物及鋪設(shè)管線的規(guī)定8第二十二條鐵路線路設(shè)置安全防護設(shè)施的規(guī)定9第六節(jié) 行車設(shè)備檢查9第二十三條鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護維修的基本要求9第二十四條行車設(shè)備的定期檢查10第二十五條行車設(shè)備的分界與分工10第七節(jié) 行車安全監(jiān)測設(shè)備11第二十六條行車安全監(jiān)測設(shè)備的類型11第二十七條行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理12第二章線路、橋隧及路基設(shè)備12第一節(jié) 基本要求12第二十八條工務(wù)維修機構(gòu)的設(shè)置12第二十九條工務(wù)維修單位的必備條件12第二節(jié) 鐵路線路13第三十條線路平面、縱斷面的變更報批及檢查周期13第三十一條重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基本要求13第三十二條重載鐵路道岔的鋪設(shè)14第三十三條道口的設(shè)置、拆除1

3、4第三十四條安全線、避難線的設(shè)置15第三節(jié) 鐵路路基15第三十五條鐵路路基的基本要求15第三十六條路基設(shè)施的安全管控16第四節(jié) 橋隧建筑物16第三十七條橋隧的基本要求16第三十八條橋隧建筑物的安全管控17第五節(jié) 設(shè)備檢查及質(zhì)量驗收17第三十九條線路設(shè)備靜態(tài)檢查17第四十條線路設(shè)備動態(tài)檢查18第四十一條鋼軌檢查18第四十二條量具檢查19第四十三條橋隧檢查20第四十四條路基檢查20第四十五條防洪檢查21第四十六條設(shè)備質(zhì)量驗收要求21第六節(jié) 設(shè)備修理22第四十七條重載鐵路線路設(shè)備修理周期22第四十八條橋隧建筑物修理周期23第四十九條路基設(shè)備綜合修理23第七節(jié) 巡守工作24第五十條線路巡道24第五十一

4、條道口看守24第五十二條橋隧看守24第五十三條路基巡守25第三章大型養(yǎng)路機械25第一節(jié) 基本要求25第五十四條大型養(yǎng)路機械管理機構(gòu)的設(shè)置25第五十五條大型養(yǎng)路機械檢修基地的設(shè)立25第二節(jié) 設(shè)備管理26第五十六條大型養(yǎng)路機械設(shè)備的購置及驗收交接26第五十七條大型養(yǎng)路機械設(shè)備的報廢及封存26第五十八條大型養(yǎng)路機械設(shè)備的使用、檢修及年檢27第三節(jié) 生產(chǎn)計劃管理27第五十九條線路大、中、維修年度計劃的制定27第六十條月度施工計劃的實施27第六十一條大型養(yǎng)路機械作業(yè)機群的轉(zhuǎn)場28第四章通信、信號28第一節(jié) 基本要求28第六十二條電務(wù)維護機構(gòu)的設(shè)置28第六十三條電務(wù)設(shè)備檢修、修配、測試場所的設(shè)置29第六十

5、四條信號設(shè)備的雷電及電磁兼容防護29第二節(jié) 信號維護29第六十五條信號設(shè)備維修的基本要求29第六十六條信號設(shè)備大、中、維修計劃的編制審批30第六十七條信號設(shè)備大修管理30第六十八條在建工程介入監(jiān)督與配合31第六十九條信號設(shè)備中修31第七十條通信信號設(shè)備的委外維修32第七十一條信號設(shè)備動靜態(tài)檢查33第七十二條信號設(shè)備微機監(jiān)測33第七十三條信號設(shè)備輪修、備用、應(yīng)急器材33第七十四條信號設(shè)備和器材的驗收34第七十五條信號設(shè)備、器材的壽命管理34第七十六條信號設(shè)備召回制度和賠償34第七十七條信號設(shè)備技術(shù)履歷簿的修訂、審批及上報34第三節(jié) 信號聯(lián)鎖35第七十八條信號聯(lián)鎖紀(jì)律35第七十九條聯(lián)鎖管理36第八

6、十條計算機聯(lián)鎖設(shè)備使用和管理37第八十一條聯(lián)鎖管理人員的設(shè)置及要求38第四節(jié) 機車信號維護38第八十二條機車信號維護機構(gòu)的設(shè)置38第八十三條機車信號檢測基地的設(shè)置及維護38第五節(jié) 通信維護39第八十四條通信維護機構(gòu)的設(shè)置39第八十五條通信設(shè)備的管理39第八十六條通信網(wǎng)絡(luò)的管理40第八十七條通信設(shè)備大、中、維修周期40第八十八條通信設(shè)備的維護管理40第八十九條應(yīng)急通信設(shè)備的管理41第九十條無線通信設(shè)備的檢修41第九十一條無線通信設(shè)備的維護42第五章車站技術(shù)管理與站場設(shè)備43第一節(jié) 車站技術(shù)管理43第九十二條車站的分類及等級43第九十三條鐵路公司與公司間、國鐵間的管界劃分44第九十四條車站站細(xì)的編

7、制44第二節(jié) 站場設(shè)備45第九十五條區(qū)段站的站場設(shè)備45第九十六條貨運站的站場設(shè)備45第九十七條中間站的站場設(shè)備45第九十八條辦理客運業(yè)務(wù)車站的站場設(shè)備46第三節(jié) 站場有關(guān)設(shè)備46第九十九條站內(nèi)平過道46第一百條擋車器46第一百一條站場照明設(shè)備46第一百二條調(diào)車場場地46第四節(jié) 技術(shù)作業(yè)46第一百三條車站技術(shù)作業(yè)圖表46第一百四條車站行車室（信號樓）行車備品47第一百五條行車主要臺賬的保管時限47第一百六條行車設(shè)備施工、檢查登記簿的設(shè)置47第一百七條路票管理與使用47第一百八條調(diào)車安全技術(shù)裝備48第一百九條道岔管理48第五節(jié) 環(huán)保及檢測監(jiān)控48第一百一十條抑塵設(shè)備48第一百一十一條鐵路動態(tài)軌道

8、衡的運用管理49第一百一十二條貨車超偏載儀的運用管理49第一百一十三條無線手持對講機的使用管理49第六章機車設(shè)備50第一節(jié) 基本要求50第一百一十四條機務(wù)管理機構(gòu)的設(shè)置50第一百一十五條運用機車的配置與機車檢修基地的設(shè)置50第一百一十六條機車調(diào)度室網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置50第二節(jié) 機車運用管理51第一百一十七條機車交路設(shè)置的基本原則51第一百一十八條機車周轉(zhuǎn)圖的編制51第一百一十九條重載列車機車牽引定數(shù)、區(qū)間運行時分查定52第一百二十條機車技術(shù)作業(yè)時分查定53第一百二十一條機車調(diào)度工作的基本任務(wù)53第一百二十二條機車調(diào)度命令的發(fā)布53第一百二十三條機車運用計劃的編制54第一百二十四條列車操縱示意圖、列

9、車操縱提示卡的編制54第一百二十五條機車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序55第一百二十六條運行揭示的管理55第一百二十七條聯(lián)合運輸單位機車的使用管理56第一百二十八條機車備用56第三節(jié) 機車檢修57第一百二十九條機車檢修工作的基本要求57第一百三十條機車檢修范圍的制定57第一百三十一條檢修工藝的制定和執(zhí)行58第一百三十二條記名檢修的要求58第一百三十三條機車驗收59第一百三十四條機車檢修計劃的制定59第一百三十五條機車檢修質(zhì)量分析60第一百三十六條機車鑒定辦法60第一百三十七條機車履歷本的管理61第一百三十八條機車輪對履歷簿的管理62第四節(jié) 機車監(jiān)控設(shè)備62第一百三十九條列車運行監(jiān)控設(shè)備的使用和管理62第

10、一百四十條列車運行監(jiān)控裝置的數(shù)據(jù)管理63第一百四十一條列尾裝置的檢測與維修63第七章車輛設(shè)備63第一節(jié) 基本要求63第一百四十二條貨車管理機構(gòu)的設(shè)置63第一百四十三條貨車檢修基地的設(shè)置64第一百四十四條貨車技術(shù)管理細(xì)則的制定64第一百四十五條新建、改建鐵路工程車輛部分的驗收交接65第一百四十六條新投入車輛設(shè)備使用前有關(guān)技術(shù)資料的管理65第二節(jié) 貨車檢修65第一百四十七條貨車檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)65第一百四十八條貨車技術(shù)改造66第一百四十九條貨車檢測、探傷等設(shè)備的定期檢查66第三節(jié) 貨車運用66第一百五十條貨車日常檢查與修理66第一百五十一條列檢作業(yè)場的管轄范圍66第一百五十二條列檢作業(yè)場（含裝卸檢修、

11、技術(shù)交接作業(yè)場）發(fā)出列車的安全保證區(qū)段67第一百五十三條列車制動機試驗67第一百五十四條在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛的安全防護68第一百五十五條對翻車機的監(jiān)管和定期檢測68第一百五十六條上翻車機車輛的翻前整備、翻后檢查維修70第一百五十七條企業(yè)自備鐵路貨車過軌運輸?shù)募夹g(shù)檢查70第一百五十八條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備運行及過軌的技術(shù)檢查71第四節(jié) 車輛運行安全防范系統(tǒng)72第一百五十九條車輛運行安全防范系統(tǒng)機構(gòu)的設(shè)置72第一百六十條車輛運行安全防范系統(tǒng)探測站的設(shè)置72第一百六十一條車輛軸溫探測系統(tǒng)（THDS）熱軸預(yù)報的處理73第一百六十二條車輛運行安全監(jiān)測站列車動態(tài)檢測的要求75第一百六十三條貨車運行

12、故障圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）的管理76第一百六十四條通訊記錄裝置的安裝77第八章牽引供電及電力設(shè)備管理77第一節(jié) 基本要求77第一百六十五條牽引供電設(shè)備管理機構(gòu)的設(shè)置77第一百六十六條供電設(shè)備運行品質(zhì)的要求77第一百六十七條供電設(shè)備委管、委修單位的管理78第一百六十八條供電設(shè)備委管、委修單位的資質(zhì)要求79第二節(jié) 接觸網(wǎng)79第一百六十九條接觸網(wǎng)主要技術(shù)條件79第一百七十條供電設(shè)備的分界80第一百七十一條對供電工程提前介入及監(jiān)管的要求80第一百七十二條供電工程驗收及接管的要求81第一百七十三條供電設(shè)備大修81第一百七十四條接觸網(wǎng)改造、變更的報批82第一百七十五條接觸網(wǎng)器材的安裝使用83第一百七十六

13、條接觸網(wǎng)分段位置的設(shè)置84第一百七十七條接觸網(wǎng)分相位置的設(shè)置84第一百七十八條接觸網(wǎng)設(shè)備運行管理的一般規(guī)定84第一百七十九條接觸網(wǎng)動態(tài)檢測85第一百八十條牽引供電設(shè)備搶修能力86第三節(jié) 牽引變電設(shè)備86第一百八十一條牽引變電所設(shè)備運行管理的一般要求86第一百八十二條變電所主要設(shè)備運行管理87第一百八十三條供電設(shè)備故障跳閘強送電原則88第一百八十四條牽引供電（電力）遠(yuǎn)動系統(tǒng)管理88第一百八十五條主要供電設(shè)備的選型原則88第一百八十六條變電所設(shè)備改造、變更的報批89第一百八十七條供電工程設(shè)備調(diào)試89第一百八十八條供電工程遠(yuǎn)動系統(tǒng)調(diào)試90第四節(jié) 電力供電91第一百八十九條電力運行管理的一般規(guī)定91第

14、一百九十條鐵路用電設(shè)備負(fù)荷等級劃分91第一百九十一條鐵路用電負(fù)荷的供電及認(rèn)定原則92第一百九十二條配電裝置運行管理92第一百九十三條電力配電設(shè)備改造、變更的報批92第九章自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備93第一百九十四條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的基本要求93第一百九十五條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的管理93第一百九十六條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備操作人員資質(zhì)94第一百九十七條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運用要求94第一百九十八條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的年檢及鑒定94第一百九十九條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備GYK系統(tǒng)的管理94第二百條自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備維修許可95第十章房屋建筑及鐵路用地95第二百一條房建管理機構(gòu)設(shè)置95第二百二條站區(qū)房屋建筑建設(shè)原則96第二百三條

15、房屋建筑設(shè)備檢查要求97第二百四條站場建筑物、建筑限界管理97第二百五條房屋建筑物的維修規(guī)定98第二百六條檢查坑（溝）、檢修坑（溝）、落輪坑、洗車庫地溝的養(yǎng)護維修98第二百七條鐵路用地管理99第三編運輸組織101第十一章行車組織101第一節(jié) 基本要求101第二百八條列車運行圖的編制組織101第二百九條列車運行圖的編制準(zhǔn)備101第二百一十條列車運行圖的編制要求102第二百一十一條列車運行圖的編制調(diào)整102第二節(jié) 列車等級和車次103第二百一十二條列車等級103第二百一十三條列車車次103第三節(jié) 運輸計劃104第二百一十四條運輸計劃的編制104第二百一十五條運輸計劃的變更104第十二章運輸調(diào)度10

16、4第一節(jié) 基本要求104第二百一十六條鐵路運輸調(diào)度的作用104第二百一十七條鐵路運輸調(diào)度的管理105第二百一十八條鐵路運輸調(diào)度的原則105第二節(jié) 組織機構(gòu)及工作制度105第二百一十九條運輸調(diào)度組織機構(gòu)的設(shè)置105第二百二十條各級調(diào)度的運輸組織指揮職權(quán)106第二百二十一條運輸調(diào)度工作的班制配置106第二百二十二條中國神華鐵路調(diào)度職責(zé)范圍106第二百二十三條鐵路公司調(diào)度所主要職責(zé)范圍：108第二百二十四條技術(shù)站調(diào)度主要職責(zé)范圍110第二百二十五條鐵路公司調(diào)度所基本管理制度110第三節(jié) 車流調(diào)整和日班計劃110第二百二十六條車流調(diào)整工作原則110第二百二十七條空車調(diào)整110第二百二十八條備用貨車管理

17、111第二百二十九條調(diào)度日（班）計劃的編制111第二百三十條日（班）計劃內(nèi)容111第四節(jié) 日常運輸組織工作111第二百三十一條卸車工作111第二百三十二條排空及交車112第二百三十三條分界口機車運用112第二百三十四條機車交路調(diào)整112第二百三十五條防止乘務(wù)員超勞112第二百三十六條34小時階段計劃113第五節(jié) 調(diào)度安全工作113第二百三十七條行車指揮113第二百三十八條行車協(xié)調(diào)113第二百三十九條行車組織113第二百四十條發(fā)布調(diào)度命令的基本原則114第二百四十一條調(diào)度命令的發(fā)布115第二百四十二條調(diào)度命令的交付115第二百四十三條限速調(diào)度命令的核對116第二百四十四條使用列車調(diào)度電話發(fā)布、轉(zhuǎn)

18、達調(diào)度命令116第二百四十五條行車調(diào)度命令的補充用語117第二百四十六條編制調(diào)度命令號碼的規(guī)定117第六節(jié) 調(diào)度基礎(chǔ)及分析118第二百四十七條調(diào)度臺及調(diào)度人員配置118第二百四十八條調(diào)度人員聘用（選拔）118第二百四十九條調(diào)度工作分析118第七節(jié) 調(diào)度工作設(shè)備及圖表118第二百五十條調(diào)度指揮裝備118第二百五十一條調(diào)度人員工作條件119第二百五十二條調(diào)度人員辦公必備的規(guī)章資料119第二百五十三條調(diào)度工作圖表120第二百五十四條列車運行線、符號，工作圖表名稱及代碼121第二百五十五條有關(guān)調(diào)度命令、報告的編寫填記121第十三章列車編組121第二百五十六條貨物列車編組121第二百五十七條貨物裝載檢查

19、121第二百五十八條列車關(guān)門車的編掛122第二百五十九條禁止編入列車的機車車輛123第二百六十條貨物票據(jù)交接123第十四章調(diào)車工作123第二百六十一條調(diào)車工作的基本要求123第二百六十二條利用本務(wù)機車調(diào)車的要求124第二百六十三條同一線路兩端同時進行調(diào)車作業(yè)的要求124第二百六十四條機車車輛防溜124第二百六十五條使用無線燈顯設(shè)備調(diào)車的要求126第二百六十六條到發(fā)線裝卸作業(yè)128第十五章列車運行129第二百六十七條車站接發(fā)重載列車129第二百六十八條同時接發(fā)列車130第二百六十九條機車回送130第二百七十條機車過軌運行131第二百七十一條機車走行部監(jiān)測裝置報警后的處理132第二百七十二條單機非

20、常制動停車后的處理132第二百七十三條長鋼軌專用列車運行及區(qū)間卸車132第二百七十四條施工特定行車辦法132第二百七十五條貨車故障摘車臨修處理133第二百七十六條貨物裝載造成車輛技術(shù)狀態(tài)不良時的處理133第十六章重載列車開行134第二百七十七條重載鐵路和重載列車134第二百七十八條重載列車列尾裝置的加掛134第二百七十九條可控列尾作業(yè)134第二百八十條重載列車中繼器的使用135第二百八十一條重載列車的救援聯(lián)系135第二百八十二條重載列車發(fā)生緊急制動停車后的處理136第二百八十三條重載列車運行監(jiān)控裝置、機車信號故障處理137第二百八十四條重載列車抱閘處理137第二百八十五條重載組合列車的特殊分解

21、作業(yè)137第十七章客運列車組織138第二百八十六條開行國鐵旅客列車的許可138第二百八十七條旅客乘降的安全工作138第二百八十八條客運“三品”檢查儀的使用要求139第二百八十九條客運列車防火防爆139第二百九十條客運列車緊急制動閥的使用139第十八章危險品貨物運輸組織140第二百九十一條危險品貨物運輸組織的原則140第二百九十二條危險貨物運輸?shù)馁Y質(zhì)要求140第二百九十三條危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求141第二百九十四條危險貨物的專用安全設(shè)施142第二百九十五條危險貨物托運和承運的要求142第二百九十六條危險貨物運輸押運的要求143第二百九十七條消防和勞動安全防護143第二百九十八條超限貨物運輸?shù)某羞\

22、資質(zhì)144第二百九十九條超限貨物的運輸合同145第三百條超限貨物的托運和承運145第三百一條超限車輛的檢查交接145第三百二條超限列車的運行146第十九章運輸統(tǒng)計147第一節(jié) 基本要求147第三百三條運輸統(tǒng)計分析管理機構(gòu)的設(shè)置147第三百四條運輸統(tǒng)計分析的基本任務(wù)147第三百五條運輸統(tǒng)計報告148第三百六條運輸統(tǒng)計資料保管148第二節(jié) 貨車統(tǒng)計148第三百七條列車出發(fā)、到達、通過時分的確定148第三百八條貨車出入時分統(tǒng)計149第三百九條分界站貨車出入統(tǒng)計149第三百一十條現(xiàn)在車統(tǒng)計150第三百一十一條貨車停留時間統(tǒng)計151第三百一十二條裝卸車統(tǒng)計151第三百一十三條貨車運用工作量統(tǒng)計152第三

23、百一十四條貨車檢修統(tǒng)計152第三節(jié) 機車統(tǒng)計153第三百一十五條運用機車、非運用機車的統(tǒng)計范圍153第三百一十六條運用機車的工作類別153第三百一十七條機車運用工作量的統(tǒng)計指標(biāo)153第三百一十八條列車運行監(jiān)控記錄裝置統(tǒng)計機車運用數(shù)據(jù)的要求154第三百一十九條機車運用、檢修及燃料統(tǒng)計的原始記錄154第三百二十條機車運用檢修統(tǒng)計155第三百二十一條機車統(tǒng)計報表的制定155第二十章專用線管理155第三百二十二條專用線管理的基本要求155第三百二十三條新建、改擴建鐵路專用線的修管原則156第三百二十四條煤臺（倉）的修管原則156第三百二十五條專用線運輸協(xié)議157第三百二十六條專用線安全協(xié)議157第三百

24、二十七條專用線維修養(yǎng)護157第三百二十八條專用線防溜作業(yè)158第三百二十九條專用線內(nèi)遇有危急安全時的處理158第四編施工、應(yīng)急及信息管理159第二十一章施工管理159第一節(jié) 組織協(xié)調(diào)159第三百三十條施工組織159第三百三十一條施工協(xié)調(diào)159第三百三十二條施工協(xié)調(diào)小組的職責(zé)160第三百三十三條施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)160第三百三十四條多工種平行作業(yè)時的協(xié)調(diào)160第二節(jié) 施工項目及等級161第三百三十五條施工作業(yè)161第三百三十六條維修作業(yè)162第三百三十七條技術(shù)作業(yè)繁忙區(qū)段站的維修作業(yè)162第三百三十八條施工等級162第三節(jié) 天窗規(guī)定163第三百三十九條天窗分類163第三百四十條天窗時間163第三百

25、四十一條慢行時間164第四節(jié) 施工計劃編審164第三百四十二條施工作業(yè)計劃編制164第三百四十三條維修作業(yè)計劃編制165第三百四十四條施工計劃審批165第三百四十五條施工方案審核166第五節(jié) 施工組織實施166第三百四十六條施工前準(zhǔn)備166第三百四十七條施工中作業(yè)167第三百四十八條施工后開通條件168第六節(jié) 施工登記及驗交169第三百四十九條施工登記169第三百五十條施工過渡工程的審核及驗收169第三百五十一條工程驗收交接170第七節(jié) 施工安全171第三百五十二條施工安全獎懲171第三百五十三條施工安全抵押金171第三百五十四條施工管理信息系統(tǒng)171第二十二章應(yīng)急管理172第一節(jié) 基本要求1

26、72第三百五十五條應(yīng)急管理機構(gòu)的設(shè)置172第三百五十六條應(yīng)急管理的基本要求172第二節(jié) 事故管理173第三百五十七條事故報告程序173第三百五十八條事故報告的主要內(nèi)容173第三百五十九條事故調(diào)查程序174第三百六十條鐵路交通事故統(tǒng)計分析174第三百六十一條設(shè)備故障調(diào)查處理程序175第三節(jié) 救援組織及救援設(shè)備175第三百六十二條救援列車的設(shè)置175第三百六十三條救援列車專職管理人員的設(shè)置175第三百六十四條救援隊（點）的設(shè)置175第三百六十五條救援隊（點）管理176第三百六十六條救援培訓(xùn)及演練176第三百六十七條救援列車機具的配置177第三百六十八條救援隊機具的配置177第三百六十九條應(yīng)急預(yù)案編

27、制177第二十三章信息系統(tǒng)178第一節(jié) 基本要求178第三百七十條信息系統(tǒng)管理機構(gòu)的設(shè)置178第三百七十一條信息系統(tǒng)建設(shè)的原則178第三百七十二條信息系統(tǒng)機房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)179第二節(jié) 信息系統(tǒng)管理179第三百七十三條信息系統(tǒng)組成179第三百七十四條信息系統(tǒng)設(shè)備分類179第三百七十五條信息系統(tǒng)硬件管理179第三百七十六條信息系統(tǒng)軟件管理180第三百七十七條信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理181第三百七十八條信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理181第三百七十九條信息系統(tǒng)辦公網(wǎng)絡(luò)管理182第三百八十條信息系統(tǒng)域名的管理182第三百八十一條計算機網(wǎng)絡(luò)與信息安全182第三百八十二條信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)置183第三百八十三條信息系統(tǒng)查詢代碼

28、設(shè)置183第三百八十四條信息系統(tǒng)時鐘源、時間源設(shè)置183第三節(jié) 系統(tǒng)維護183第三百八十五條信息系統(tǒng)維護183第三百八十六條信息系統(tǒng)運行184第三百八十七條信息系統(tǒng)設(shè)備準(zhǔn)入184第三百八十八條重要信息系統(tǒng)的停機檢修184第四節(jié) 信息系統(tǒng)管控185第三百八十九條信息系統(tǒng)安全保護185第三百九十條信息系統(tǒng)安全要求185第三百九十一條信息系統(tǒng)運行管理185第三百九十二條公用基礎(chǔ)信息平臺185第三百九十三條通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺186第三百九十四條運輸安全保障平臺186第五編附 則187第三百九十五條規(guī)程解釋187第三百九十六條執(zhí)行日期187第三百九十七條規(guī)程適用范圍187附件：鐵路主要行車設(shè)備的分管規(guī)定1

29、88199第一編 總 則第一條 神華鐵路是國家能源運輸?shù)闹匾ǖ溃沁\力大、成本低、節(jié)約資源、有利環(huán)保的重載鐵路運輸設(shè)施，是中國神華能源股份有限公司（以下簡稱中國神華）科學(xué)發(fā)展的強大動力和堅實基礎(chǔ)，在提高國際競爭力，建設(shè)世界一流煤炭綜合能源企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，肩負(fù)著重要的歷史使命。第二條 神華鐵路具有重載運輸、高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。為加強鐵路技術(shù)管理，確保安全運輸、方便快捷、高速高效，依據(jù)中華人民共和國鐵路法、鐵路運輸安全保護條例、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例（以下簡稱條例）等法律法規(guī)，在執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程（以下簡稱技規(guī)）的基準(zhǔn)上，結(jié)合神華鐵路的技術(shù)設(shè)備、運輸組

30、織、自然環(huán)境、地理位置、市場營銷等情況，特制定中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程(試行)（以下簡稱運規(guī)）。第三條 運規(guī)規(guī)定了鐵路技術(shù)管理、運輸組織、行車調(diào)度、施工管理、應(yīng)急管理及信息化管理等方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了鐵路基本建設(shè)、驗收交接、使用管理及保養(yǎng)維修方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了各部門、各單位、各工種在從事鐵路工作時，必須遵循的基本原則、責(zé)任范圍、工作方法、作業(yè)程序、相互關(guān)系以及對行車有關(guān)人員的職業(yè)要求。第四條 神華鐵路員工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行運規(guī)的規(guī)定，在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。鐵路單位對遵守本規(guī)程成績突出者，應(yīng)予表揚或獎勵；對違反者，應(yīng)視其違反程度和造成

31、事故的性質(zhì)、情節(jié)及后果，給予教育、紀(jì)律處分、直至追究法律責(zé)任。第五條 運規(guī)是多年生產(chǎn)實踐和科學(xué)研究的總結(jié)，它將隨著運輸生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，逐步充實和完善。在中國神華明令修改以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反本規(guī)程的規(guī)定。第六條 對現(xiàn)有不符合運規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)備，應(yīng)按分管權(quán)限的原則，有計劃、有步驟地改造和更新，在未改造和更新前，應(yīng)制定保證運輸安全的過渡辦法或措施。第七條 運規(guī)所稱“神華鐵路”是指中國神華所屬分公司、全資子公司、控股子公司所經(jīng)營管理的鐵路。第八條 運規(guī)所稱“鐵路公司”是指中國神華鐵路板塊所屬分公司、全資子公司和控股子公司。第九條 運規(guī)適用于中國神華及其所屬分公司、全資

32、子公司、控股子公司，同時適用于聯(lián)合運輸單位及參與神華鐵路基本建設(shè)的工程建設(shè)單位。第二編 技術(shù)管理第一章 基本要求第一節(jié) 管理機構(gòu)第十條 鐵路管理機構(gòu)設(shè)置（一） 中國神華運輸管理部是神華鐵路的主管機構(gòu)，履行鐵路運輸安全生產(chǎn)的管理職能。第十一條 中國神華運輸管理部的職責(zé)（一）提出神華鐵路中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃意見。（二）依據(jù)神華鐵路發(fā)展規(guī)劃，提出運輸生產(chǎn)布局調(diào)整方案并指導(dǎo)實施。（三）依據(jù)技規(guī)組織擬定中國神華鐵路運輸各項技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)等。（四）參與新建、改建、擴能鐵路工程建設(shè)的技術(shù)設(shè)計及審查工作；組織有關(guān)部門及單位進行新建、改建、擴能鐵路工程竣工后、投入使用前的驗收檢查及安全評估工

33、作。（五）組織編制神華鐵路列車運行圖、列車編組計劃、運輸年度運力計劃，并指導(dǎo)執(zhí)行。（六）統(tǒng)一監(jiān)管神華鐵路運輸調(diào)度指揮工作，審核鐵路公司調(diào)度所管理工作細(xì)則。（七）負(fù)責(zé)神華鐵路專項運輸、特種運輸工作，指導(dǎo)鐵路公司運輸安全工作。（八）組織審核神華鐵路集中修年度輪廓計劃，批復(fù)鐵路公司級施工計劃和施工方案。（九）提出機車、貨車、重型軌道車及大型養(yǎng)路機械設(shè)備的購置計劃及配屬意見，擬定報廢計劃，并指導(dǎo)實施。（十）組織神華鐵路新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的引進和應(yīng)用，審定鐵路先進技術(shù)及設(shè)備的引進，并建立有關(guān)制度。（十一）審核、批準(zhǔn)鐵路公司的行車組織規(guī)則（以下簡稱行規(guī)）。（十二）組織中國神華日鐵路運輸生產(chǎn)電視電話會議

34、，掌握運輸指標(biāo)完成情況，提出運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)和工作重點，及時處置運輸生產(chǎn)中的突發(fā)問題或事件。（十三）參與神華鐵路生產(chǎn)本質(zhì)安全體系的評價檢查，督促風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制等風(fēng)險管理工作的落實。（十四）加強鐵路貨車、機車統(tǒng)計工作管理，定期對鐵路公司的統(tǒng)計工作進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和質(zhì)量考核。（十五）定期分析神華鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營情況，提出控制運輸生產(chǎn)成本的意見。（十六）組織推進神華鐵路信息化工作，參與審核鐵路信息化項目的設(shè)計、投資及驗收，督促鐵路統(tǒng)計信息化建設(shè)、資源共享等項工作的落實。第二節(jié) 基本規(guī)章制度第十二條 規(guī)章制度的類別鐵路運輸管理規(guī)章制度分為：基本規(guī)章制度、專業(yè)規(guī)章制度。第十三條 基本

35、規(guī)章制度的劃分基本規(guī)章制度分四個層次：一是國務(wù)院鐵道主管部門頒布的技規(guī)；二是中國神華頒發(fā)的運規(guī)；三是鐵路公司制定的行規(guī)；四是車站制定的車站行車工作細(xì)則（以下簡稱站細(xì)）。第十四條 專業(yè)規(guī)章制度的劃分（一）鐵路專業(yè)規(guī)章制度是對基本規(guī)章制度分層次、按專業(yè)進行細(xì)化的技術(shù)規(guī)定。包括鐵道行業(yè)、中國神華、鐵路公司制定的專業(yè)技術(shù)文件，以及車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)、車輛段等行車單位制定的行車管理細(xì)則（以下簡稱段細(xì)）等。行車單位的段細(xì)編制要求，由鐵路公司規(guī)定。（二）根據(jù)鐵路技術(shù)裝備和行車組織變化，針對技術(shù)管理某一方面急需解決的突出問題，在規(guī)定時間、特定條件下，鐵路公司可制定臨時規(guī)定。第三節(jié) 新建、改（擴）建鐵

36、路驗收交接第十五條 新建、改（擴）建鐵路的基本要求（一）新建、改（擴）建鐵路應(yīng)滿足煤炭運輸總量日益增長的需求，以開行萬噸重載組合列車為主、增加列車密度為輔，并適當(dāng)提高線路行車速度，大幅度地提高鐵路運輸輸送能力。（二）改（擴）建鐵路需充分利用既有線路及行車設(shè)備，避免大拆大改。應(yīng)立足于內(nèi)涵，盡量挖掘既有線路、行車設(shè)備的潛力，依靠技術(shù)進步進行改造，并采用先進的運輸組織，擴大運輸能力。（三）新建、改（擴）建鐵路需引用先進、安全、成熟、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保、適用的技術(shù)，采用與其相適應(yīng)的綜合配套產(chǎn)品和保證鐵路運輸安全的技術(shù)設(shè)備，提高重載運輸能力，保證鐵路技術(shù)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)碼化、信息化。第十六條 新建、改（擴

37、）建鐵路的竣工驗收（一）新建、改（擴）建鐵路的竣工驗收分為靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估、正式驗收五個階段。（二）新建、改（擴）建鐵路一般按整個項目進行驗收。在確保運輸安全的前提下，經(jīng)中國神華運輸管理部批準(zhǔn)后可分期、分段，并按批準(zhǔn)的階段組織驗收，工程全部完工后，再辦理整個項目的驗收。改（擴）建鐵路項目可適當(dāng)合并簡化驗收階段。（三）新建、改（擴）建鐵路的竣工驗收主要內(nèi)容：1是否按鐵路工程建設(shè)規(guī)程、設(shè)計規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計文件（包括批準(zhǔn)的修改初步設(shè)計、變更設(shè)計）建成，配套輔助項目是否與主體工程同步建成；25 z8 F+ C8   N& q（）（）（）建設(shè)質(zhì)量是否符合

38、國家和鐵道行業(yè)頒布的工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)；3建設(shè)程序執(zhí)行情況和變更設(shè)計管理情況；4設(shè)備配套及設(shè)備安裝、調(diào)試情況，主要設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運轉(zhuǎn)情況，以及國外引進設(shè)備合同完成情況；5工程 " f9 a0 p6 y* f8 X; h6 N5 y! K概算執(zhí)行情況，材料、設(shè)備購置是否合理，工程其他支出是否符合規(guī)定；審查財務(wù)竣工決算；6動態(tài)檢測行車設(shè)備運行是否具備臨管運營或運營條件；73 V+ Q. d5 A  d( z2 " v& w環(huán)保、水保、勞動、安全、衛(wèi)生、消防等設(shè)施是否按批準(zhǔn)的設(shè)計文件建成并審查合格；地質(zhì)災(zāi)害整治及建筑抗震設(shè)防是否符合規(guī)定；81 c-

39、 j- u9 o& e$ A9 & G, C+ R（）（）()工程竣工文件編制完成情況，建設(shè)項目批準(zhǔn)文件、設(shè)計文件、施工過程管理文件及招投標(biāo)文件、監(jiān)理文件、竣工文件等資料是否齊全、準(zhǔn)確，并按規(guī)定歸檔。（四）新建、改（擴）建鐵路項目按照本規(guī)程組織竣工驗收后，方可正式移交接管使用單位運營。在初步驗收結(jié)束，且初步驗收發(fā)現(xiàn)問題全部整改后，可開行中國神華管內(nèi)貨物列車；在安全評估結(jié)束，且安全評估發(fā)現(xiàn)問題全部整改后，可開行與國鐵辦理直通運輸?shù)呢浳锪熊?和中國神華管內(nèi)的旅客列車；經(jīng)國家正式驗收，且驗收發(fā)現(xiàn)問題全部整改后，方準(zhǔn)開行跨中國神華管內(nèi)的旅客列車。未經(jīng)驗收或驗收不合格的建設(shè)項目一律不得交

40、付，接管使用單位不得接管使用。（五）工程建設(shè)單位必須有明確的質(zhì)量保證期。第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入及檢驗第十七條 鐵路技術(shù)設(shè)備的基本要求（一）中國神華使用的鐵路產(chǎn)品須符合國家和鐵道行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）不符合安全要求和技術(shù)落后設(shè)備，要建立限期淘汰制度，在未淘汰前鐵路公司須建立可靠的安全保證措施。（三）鐵路機車、車輛、線路、橋隧、通信、信號、信息、電力、牽引供電、安全保護裝置、房建（含站臺等站場建筑物）、給排水、鐵路專用施工機械和自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備等技術(shù)設(shè)備，必須建立完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及技術(shù)履歷簿等有關(guān)資料。（四）凡上道使用涉及行車安全的機械、機具及防護設(shè)備，須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運用

41、安全的要求。機械、機具及防護設(shè)備應(yīng)專管專用，加強日常檢查和定期檢修，保持良好狀態(tài)。第十八條 鐵路技術(shù)設(shè)備的準(zhǔn)入及檢驗（一）鐵路重要產(chǎn)品須按照國家、鐵道行業(yè)及中國神華有關(guān)規(guī)定，實行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。（二）列入國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）目錄和國務(wù)院鐵路主管部門強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CRCC）目錄的技術(shù)設(shè)備，以及中國神華有特殊要求并具備產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的鐵路技術(shù)設(shè)備，方可辦理準(zhǔn)入。（三）鐵路公司應(yīng)建立或健全鐵路技術(shù)設(shè)備檢驗制度，未經(jīng)檢驗或檢驗、驗收不合格的技術(shù)設(shè)備，不得使用。第十九條 使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備前的要求（一）采用鐵路運輸新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時，應(yīng)

42、有研制生產(chǎn)單位提供的專業(yè)檢驗檢測機構(gòu)的檢驗檢測報告，新材料、新設(shè)備的質(zhì)量和安全性能應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，達到鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全性能要求。對運輸安全有重要影響的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，中國神華運輸管理部組織必要的技術(shù)評價后，方可購置及使用。（二）新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測驗合格并對有關(guān)人員進行培訓(xùn)后，方可使用。第五節(jié) 安全保護區(qū)第二十條 鐵路安全保護區(qū)的設(shè)置（一）按照鐵路運輸安全保護條例規(guī)定。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵

43、路橋梁外側(cè)起向外的距離分別是：1城市市區(qū)不少于8m；2城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10m；3村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12m；4其他地區(qū)的鐵路不少于8m。（二）鐵路線路安全保護區(qū)的設(shè)置，由鐵路公司會同縣級以上地方政府按照保護鐵路安全和安全保護區(qū)用地的原則劃定；鐵路用地滿足前款要求的，報請鐵路管理機構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)。第二十一條 穿越鐵路線路修建各種建筑物及鋪設(shè)管線的規(guī)定凡跨越鐵路線路及站場，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油管氣等設(shè)施及采空（含鉆探）作業(yè)，或在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油管氣等設(shè)施，涉及鐵路安全時，

44、施工單位的施工方案必須呈報相關(guān)鐵路公司批準(zhǔn)，施工前應(yīng)與各設(shè)備管理單位簽定安全協(xié)議。設(shè)備管理單位應(yīng)派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督。第二十二條 鐵路線路設(shè)置安全防護設(shè)施的規(guī)定（一）鐵路公司應(yīng)在鐵路線路兩側(cè)按規(guī)定設(shè)立安全保護區(qū)，設(shè)置圍墻、柵欄等防護設(shè)施。（二）重載鐵路應(yīng)進行全封閉管理，按照國家鐵道行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置圍墻、柵欄、安全警示標(biāo)志等。（三）道路與鐵路并行且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施；下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和車輛通過限高標(biāo)志?？缭借F路線路的道路橋梁，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護設(shè)施。第六

45、節(jié) 行車設(shè)備檢查第二十三條 鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護維修的基本要求（一）鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護維修，應(yīng)實現(xiàn)機械化、自動化、專業(yè)化、信息化，嚴(yán)格責(zé)任制和檢驗制，堅持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項目和檢修周期，組織定期檢查，加強日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。（二）基礎(chǔ)設(shè)施、固定設(shè)備實行“天窗修”制度，并推行預(yù)防性計劃修、專業(yè)化集中修制度。（三）鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備變化規(guī)律、季節(jié)特點，安排設(shè)備檢修。檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)交付運用。（四）為滿足機車車輛及自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備檢修需要，中國神華應(yīng)建立機車車輛綜合檢修中心或基地，

46、配置檢修、試驗設(shè)備（包括檢查車、試驗車）、運輸工具，生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋，并應(yīng)儲備定量的器材和備品，以備急需和替換時使用。（五）鐵路公司對各種機械設(shè)備應(yīng)制定檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程。有關(guān)人員應(yīng)做到正確使用，精心保養(yǎng)，細(xì)心檢修，保持其良好狀態(tài)。第二十四條 行車設(shè)備的定期檢查（一）中國神華運輸管理部成立以總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別為主任委員、副主任委員，中國神華運輸管理部各處室負(fù)責(zé)人為委員的行車設(shè)備檢查委員會。組織鐵路公司及專業(yè)技術(shù)人員對神華鐵路的線路、通信信號、牽引供電、機車車輛等主要行車設(shè)備，每年進行一次全面檢查。（二）鐵路公司成立以總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別為主任委員、副主任委員，有關(guān)職能管理部門

47、負(fù)責(zé)人為委員的行車設(shè)備檢查委員會。每年春、秋兩季對管轄內(nèi)的線路、通信信號、牽引供電、機車車輛等主要行車設(shè)備進行一次全面檢查。（三）區(qū)段站成立以站長為主任委員，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為委員，組成站區(qū)行車設(shè)備檢查委員會，對站區(qū)（含段管線）內(nèi)的行車設(shè)備，每季度聯(lián)合檢查一次。（四）中間站成立以站長為組長，站區(qū)設(shè)備維修車間（工區(qū)）的負(fù)責(zé)人為組員，組成站區(qū)設(shè)備檢查小組，對車站的行車設(shè)備，每月聯(lián)合檢查一次。（五）各級行車設(shè)備檢查委員會（檢查小組）將檢查結(jié)果記入行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決；對危及行車安全的，須立即采取措施；當(dāng)時不能解決的，要安排計劃，限期完成，由委員會進行復(fù)查；需要上級解決的，由

48、委員會上報。第二十五條 行車設(shè)備的分界與分工車務(wù)、機務(wù)、供電、電力、工務(wù)、通信信號、車輛、信息、房建等單位行車設(shè)備的分界和分工管理的具體規(guī)定見附件。第七節(jié) 行車安全監(jiān)測設(shè)備第二十六條 行車安全監(jiān)測設(shè)備的類型行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報警、存取功能，保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠，并定期進行計量校準(zhǔn)。行車安全監(jiān)測設(shè)備主要包括：（一）機車車載安全防護系統(tǒng)（稱謂6A系統(tǒng)）：包括機車空氣制動監(jiān)測子系統(tǒng)、機車防火監(jiān)控子系統(tǒng)、機車高壓絕緣子系統(tǒng)、機車列車供電監(jiān)測子系統(tǒng)、機車走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)、機車自動視頻及記錄子系統(tǒng)等。（二）機車車輛的地面監(jiān)測設(shè)備（稱謂5T系統(tǒng)）：）：包括（THDS）車輛軸溫智能探測

49、系統(tǒng)； （TFDS）貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)；（TPDS）車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)；TCDS為客車安全監(jiān)控系統(tǒng)；（TADS）等貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)。（三）軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)、電力貫通（自閉）線等固定設(shè)備的移動檢測設(shè)備：包括車載式軌道動態(tài)監(jiān)測裝置、軌道檢查車、電務(wù)試驗車、接觸網(wǎng)檢測車、鋼軌探測車、橋隧檢查車、隧道限界檢查車等。（四）線路、橋梁、隧道、通信、信號、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備：包括信號計算機監(jiān)測系統(tǒng)、道岔電氣化機械狀態(tài)及缺口監(jiān)測裝置、軌溫檢測與報警系統(tǒng)、橋梁長期監(jiān)測系統(tǒng)等。（五）其他行車安全監(jiān)測設(shè)備：車站行車作業(yè)監(jiān)控設(shè)備、調(diào)車作業(yè)監(jiān)控設(shè)備、列車及調(diào)車

50、通信（錄音）監(jiān)控設(shè)備、自然災(zāi)害綜合監(jiān)測預(yù)警設(shè)備、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)；列車安全防護預(yù)警系統(tǒng)；道口及施工防護設(shè)備等。第二十七條 行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理（一）中國神華運輸管理部、鐵路公司、基層單位應(yīng)設(shè)置三級鐵路行車安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，健全行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，通過鐵路通信管理平臺，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接、信息共享，為運輸組織、行車指揮、設(shè)備檢修、救援及事故分析等提供信息。（二）鐵路公司應(yīng)加強行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理的管理，指導(dǎo)基層單位制定行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理流程，建立相應(yīng)的管理制度。第二章 線路、橋隧及路基設(shè)備第一節(jié) 基本要求第二十八條 工務(wù)維修機構(gòu)的設(shè)置（一）為保持線路、橋隧、路基設(shè)備完整和質(zhì)量均衡穩(wěn)

51、定，鐵路公司設(shè)工務(wù)維修單位（工務(wù)段、分公司、運輸段），下設(shè)工務(wù)車間（工隊、領(lǐng)工區(qū)、區(qū)段）、工務(wù)工區(qū)（作業(yè)組）。（二）鐵路公司應(yīng)設(shè)工務(wù)主管科室或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，負(fù)責(zé)審核施工及維修計劃，貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對工務(wù)維修單位進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，組織協(xié)調(diào)結(jié)合部有關(guān)事宜。第二十九條 工務(wù)維修單位的必備條件（一）工務(wù)維修單位應(yīng)有機具檢修、配件修理、輔助加工等設(shè)施，動力、機修、起重、試驗、檢測、搶修等設(shè)備，以及軌道車和汽車等運輸工具。工務(wù)車間配備必要的小型養(yǎng)路機具和檢測設(shè)備，以滿足養(yǎng)護維修的需要。（二）鐵路公司根據(jù)需要和條件，可設(shè)供鐵路專用的采石場，亦可通過招標(biāo)采購，但須符合鐵路一級道砟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并制定嚴(yán)格的驗收程序。第二節(jié)

52、 鐵路線路第三十條 線路平面、縱斷面的變更報批及檢查周期（一）線路平面及縱斷面應(yīng)保持原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。區(qū)間線路變動時，須經(jīng)鐵路公司批準(zhǔn)并報中國神華運輸管理部備案，但曲線半徑不得小于該區(qū)間規(guī)定的最小曲線半徑，坡度不得大于該區(qū)間規(guī)定的最大限制坡度。進站信號機外制動距離內(nèi)，如有變動時，須及時通知有關(guān)單位。凡變更線路平面及縱斷面，竣工后由施工單位立即檢查測量，并形成完整的竣工資料，移交設(shè)備管理單位。在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，必須滿足限界要求。（二）鐵路公司應(yīng)按下列規(guī)定進行檢查：對正線線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢測，每五年不少于一次；技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢查，每十年不少于一次；對其他橋梁、隧道檢定，應(yīng)根據(jù)實際需要進行。第三十一條 重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基本要求（一）為提高重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)強度，正線重車方向線路應(yīng)采用75kg/m鋼軌無縫線路軌道結(jié)構(gòu)，型軌枕（包括型橋枕）、一級道砟；輕車方向線路應(yīng)采用60 kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)，型混凝土枕、一級道砟，并優(yōu)先采用一次鋪設(shè)全區(qū)間無縫線路，逐漸過渡到跨區(qū)間無縫線路，砟肩寬度應(yīng)保持在450550mm