控制電機(陳隆昌)答案

1、第二章1. 為什么直流發(fā)電機電樞繞組元件的電勢是交變電勢而電刷電勢是直流電勢? P25答：電樞連續(xù)旋轉(zhuǎn)， 導(dǎo)體ab和cd輪流交替地切割N極和S極下的磁力線， 因而ab和cd中的電勢及線圈電勢是交變的。 由于通過換向器的作用， 無論線圈轉(zhuǎn)到什么位置， 電刷通過換向片只與處于一定極性下的導(dǎo)體相連接， 如電刷A始終與處在N極下的導(dǎo)體相連接， 而處在一定極性下的導(dǎo)體電勢方向是不變的， 因而電刷兩端得到的電勢極性不變，為直流電勢。2. 如果圖 2 - 1 中的電樞反時針方向旋轉(zhuǎn)， 試問元件電勢的方向和A、 B電刷的極性如何? P7答：在圖示瞬時，N極下導(dǎo)體ab中電勢的方向由b指向a，S極下導(dǎo)體cd中電勢

2、由d指向c。電刷A通過換向片與線圈的a端相接觸，電刷B與線圈的d端相接觸，故此時A電刷為正，B電刷為負。當電樞轉(zhuǎn)過180°以后，導(dǎo)體cd處于N極下，導(dǎo)體ab處于S極下，這時它們的電勢與前一時刻大小相等方向相反，于是線圈電勢的方向也變?yōu)橛蒩到d，此時d為正，a為負，仍然是A刷為正，B刷為負。3. 為了獲得最大的直流電勢， 電刷應(yīng)放在什么位置? 為什么端部對稱的鼓形繞組(見圖 2 - 3)的電刷放在磁極軸線上? P9-104. 為什么直流測速機的轉(zhuǎn)速不得超過規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速? 負載電阻不能小于給定值? P23答：轉(zhuǎn)速越高，負載電阻越小，電樞電流越大，電樞反應(yīng)的去磁作用越強，磁通被削弱得越多

3、，輸出特性偏離直線越遠，線性誤差越大，為了減少電樞反應(yīng)對輸出特性的影響，直流測速發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不得超過規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速，負載電阻不能低于最小負載電阻值，以保證線性誤差在限度的范圍內(nèi)。而且換向周期與轉(zhuǎn)速成反比，電機轉(zhuǎn)速越高，元件的換向周期越短；eL正比于單位時間內(nèi)換向元件電流的變化量?；谏鲜龇治?，eL必正比轉(zhuǎn)速的平方，即eLn2。同樣可以證明ean2。因此，換向元件的附加電流及延遲換向去磁磁通與n2成正比，使輸出特性呈現(xiàn)非線性。所以，直流測速發(fā)電機的轉(zhuǎn)速上限要受到延遲換向去磁效應(yīng)的限制。為了改善線性度，采用限制轉(zhuǎn)速的措施來削弱延遲換向去磁作用，即規(guī)定了最高工作轉(zhuǎn)速。5. 如果電刷通過換向器所連接的

4、導(dǎo)體不在幾何中性線上， 而在偏離幾何中性線角的直線上， 如圖 2 - 29 所示， 試綜合應(yīng)用所學(xué)的知識， 分析在此情況下對測速機正、 反轉(zhuǎn)的輸出特性的影響。(提示： 在圖中作一輔助線。)正反向特性不一致。6. 具有 16 個槽， 16 個換向片的兩極直流發(fā)電機結(jié)構(gòu)如圖 2 - 30 所示。 (1) 試畫出其繞組的完整連接圖； (2) 試畫出圖示時刻繞組的等值電路圖； (3) 若電樞沿順時針方向旋轉(zhuǎn)， 試在上兩圖中標出感應(yīng)電勢方向和電刷極性； (4) 如果電刷不是位于磁極軸線上， 例如順時針方向移動一個換向片的距離， 會出現(xiàn)什么問題?第三章1. 直流電動機的電磁轉(zhuǎn)矩和電樞電流由什么決定?答直流

5、電動機的電樞電流不僅取決于外加電壓和本身的內(nèi)阻，而且還取決于與轉(zhuǎn)速成正比的反電勢（當Ø=常數(shù)時）根據(jù)轉(zhuǎn)矩平衡方程式， 當負載轉(zhuǎn)矩不變時， 電磁轉(zhuǎn)矩不變； 加上勵磁電流If不變， 磁通不變， 所以電樞電流Ia也不變，直流電動機的電磁轉(zhuǎn)矩和電樞電流由直流電動機的總阻轉(zhuǎn)矩決定。2. 如果用直流發(fā)電機作為直流電動機的負載來測定電動機的特性(見圖 3 - 33)， 就會發(fā)現(xiàn)， 當其他條件不變， 而只是減小發(fā)電機負載電阻RL時， 電動機的轉(zhuǎn)速就下降。 試問這是什么原因?3. 一臺他勵直流電動機， 如果勵磁電流和被拖動的負載轉(zhuǎn)矩都不變， 而僅僅提高電樞端電壓， 試問電樞電流、 轉(zhuǎn)速變化怎樣? 答：

6、最終電樞電流不變，轉(zhuǎn)速升高答：當直流伺服電動機負載轉(zhuǎn)矩、勵磁電流不變時，僅將電樞電壓增大，此時由于慣性，轉(zhuǎn)速來不及變化，Ea=Cen，感應(yīng)電勢不變，電樞電壓增大，由電壓平衡方程式：Ia=（Ua-Ea）/Ra=（Ua-Cen）/Ra可知，電樞電流Ia突然增大；又T=CTIa，電磁轉(zhuǎn)矩增大；此時，電磁轉(zhuǎn)矩大于負載轉(zhuǎn)矩，由T=TL+Tj=TL+Jd/dt知道，電機加速；隨著轉(zhuǎn)速n的增加，感應(yīng)電勢Ea增加，為保持電壓平衡，電樞電流Ia將減少，電磁轉(zhuǎn)矩T也將減少，當電磁轉(zhuǎn)矩減小到等于總的負載阻轉(zhuǎn)矩時，電機達到新的穩(wěn)態(tài)，相對提高電樞電壓之前狀態(tài)，此時電機的轉(zhuǎn)速增加、電磁轉(zhuǎn)矩、電樞電流不變。4. 已知一臺直

7、流電動機， 其電樞額定電壓Ua=110 V， 額定運行時的電樞電流Ia=0.4 A， 轉(zhuǎn)速n=3600 r/min, 它的電樞電阻Ra=50 ， 空載阻轉(zhuǎn)矩T0=15 mN·m。 試問該電動機額定負載轉(zhuǎn)矩是多少?5. 用一對完全相同的直流機組成電動機發(fā)電機組， 它們的勵磁電壓均為 110 V， 電樞電阻Ra=75 。 已知當發(fā)電機不接負載， 電動機電樞電壓加 110 V時， 電動機的電樞電流為 0.12 A， 繞組的轉(zhuǎn)速為 4500 r/min。 試問： (1) 發(fā)電機空載時的電樞電壓為多少伏? (2) 電動機的電樞電壓仍為 110 V， 而發(fā)電機接上 0.5 k的負載時， 機組的轉(zhuǎn)

8、速n是多大(設(shè)空載阻轉(zhuǎn)矩為恒值)?6. 一臺直流電動機， 額定轉(zhuǎn)速為 3000 r/min。 如果電樞電壓和勵磁電壓均為額定值， 試問該電機是否允許在轉(zhuǎn)速n=2500 r/min下長期運轉(zhuǎn)? 為什么?答：不能，因為根據(jù)電壓平衡方程式，若電樞電壓和勵磁電壓均為額定值，轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速的情況下，電動機的電樞電流必然大于額定電流，電動機的電樞電流長期大于額定電流，必將燒壞電動機的電樞繞組7. 直流電動機在轉(zhuǎn)軸卡死的情況下能否加電樞電壓? 如果加額定電壓將會有什么后果? 答：不能，因為電動機在轉(zhuǎn)軸卡死的情況小，加額定的電樞電壓，則電壓將全部加載電樞繞組上，此時的電樞電流為堵轉(zhuǎn)電流，堵轉(zhuǎn)電流遠遠大于電樞

9、繞組的額定電流，必將燒壞電動機的電樞繞組。答：當直流電動機在轉(zhuǎn)軸卡死的情況下不能加電樞電壓。因為電動機轉(zhuǎn)軸卡死時，電樞電流很大，再由于通風(fēng)條件差，將會使電機繞組過熱而損壞。如果加額定電壓，其電樞電流必定超過其額定電流，若長期工作，將會使電機繞組和換向器損壞。8. 并勵電動機能否用改變電源電壓極性的方法來改變電動機的轉(zhuǎn)向? 答：不能，改變電動機的轉(zhuǎn)向有兩種方法：改變磁通的方向和改變電樞電流的方向，如果同時改變磁通的方向和電樞電流的方向，則電動機的轉(zhuǎn)向不變。并勵電動機若改變電源電壓的極性，將同時改變磁通的方向和電樞電流的方向，則電動機的轉(zhuǎn)向不變。答：不能。因為當改變并勵電動機的電源極性時，勵磁磁通

10、的方向改變，同時，電樞電流Ia的方向改變，因此，由電磁轉(zhuǎn)矩公式T=CTIa可知道，T的方向不變，因此不能改變電動機的轉(zhuǎn)向。9. 當直流伺服電動機電樞電壓、 勵磁電壓不變時， 如將負載轉(zhuǎn)矩減少， 試問此時電動機的電樞電流、 電磁轉(zhuǎn)矩、 轉(zhuǎn)速將怎樣變化? 并說明由原來的穩(wěn)態(tài)到達新的穩(wěn)態(tài)的物理過程。 答：此時，電動機的電樞電流減小，電磁轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速增大。由原來的穩(wěn)態(tài)到達新的穩(wěn)態(tài)的物理過程分析如下：開始時，假設(shè)電動機所加的電樞電壓為Ua1，勵磁電壓為Uf，電動機的轉(zhuǎn)速為n1，產(chǎn)生的反電勢為Ea1，電樞中的電流為Ia1，根據(jù)電壓平衡方程式：Ua1=Ea1+Ia1Ra=Cen1+Ia1Ra則此時電動機產(chǎn)

11、生的電磁轉(zhuǎn)矩T=CTIa1，由于電動機處于穩(wěn)態(tài)，電磁轉(zhuǎn)矩T和電動機軸上的總阻轉(zhuǎn)矩Ts平衡，即T=Ts。當保持直流伺服電動機的勵磁電壓不變，則不變；如果負載轉(zhuǎn)矩減少，則總的阻轉(zhuǎn)矩Ts=TL+T0將減少，因此，電磁轉(zhuǎn)矩T將大與總的阻轉(zhuǎn)矩，而使電動機加速，即n將變大；n增大將使反電勢Ea變增大。為了保持電樞電壓平衡（Ua=Ea+IaRa），由于電樞電壓Ua保持不變，則電樞電流Ia必須減少，則電磁轉(zhuǎn)矩也將跟著變小，直到電磁轉(zhuǎn)矩小到與總阻轉(zhuǎn)矩相平衡時，即T=Ts，才達到新的穩(wěn)定狀態(tài)。與負載轉(zhuǎn)矩減少前相比，電動機的電樞電流減小，電磁轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速增大。10. 請用電壓平衡方程式解釋直流電動機的機械特性為什

12、么是一條下傾的曲線? 為什么放大器內(nèi)阻越大， 機械特性就越軟?11. 直流伺服電動機在不帶負載時， 其調(diào)節(jié)特性有無死區(qū)? 調(diào)節(jié)特性死區(qū)的大小與哪些因素有關(guān)?12. 一臺直流伺服電動機帶動一恒轉(zhuǎn)矩負載(負載阻轉(zhuǎn)矩不變)， 測得始動電壓為 4 ， 當電樞電壓Ua=50 V時， 其轉(zhuǎn)速為 1500 r/min。 若要求轉(zhuǎn)速達到 3000 r/min， 試問要加多大的電樞電壓?13. 已知一臺直流伺服電動機的電樞電壓Ua=110 V， 空載電流Ia0 =0.055A， 空載轉(zhuǎn)速n0=4600 r/min， 電樞電阻Ra=80 。 試求：  (1) 當電樞電壓Ua=67.5 V時的理想空載轉(zhuǎn)速

13、n0及堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩Td; (2) 該電機若用放大器控制， 放大器內(nèi)阻Ri=80 ， 開路電壓Ui=67.5 V， 求這時的理想空載轉(zhuǎn)速n0及堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩Td; (3) 當阻轉(zhuǎn)矩TL+T0由 30×10-3 N·m增至 40×10-3 N·m時， 試求上述兩種情況下轉(zhuǎn)速的變化n。第五章1.各種自整角機的國內(nèi)代號分別是什么?自整角機的型號中各量含義是什么? P77答：常見自整角機的國內(nèi)代號：力矩式發(fā)送機：ZLF， 力矩式接收機：ZLJ，控制式發(fā)送機：ZKF， 控制式變壓器：ZKB，差動發(fā)送機：ZCF，差動接收機：ZCJ，控制式差動發(fā)送機：ZKC。型號中前兩位數(shù)字(由

14、左向右排列)表示機座號, 中間三個字母表示產(chǎn)品名稱代號, 后兩位數(shù)字表示性能參數(shù)序號。 2. 何為脈振磁場?它有何特點和性質(zhì)? P83答：脈振磁場：是一種空間位置固定而幅值在正負最大值之間變化的磁場。單相繞組，通入單相交流電時，便產(chǎn)生兩極脈振磁場。單相基波脈振磁場的物理意義可歸納為如下兩點： (1) 對某瞬時來說， 磁場的大小沿定子內(nèi)圓周長方向作余弦分布；(2) 對氣隙中某一點而言， 磁場的大小隨時間作正弦變化。3. 自整角變壓器的轉(zhuǎn)子繞組能否產(chǎn)生磁勢? 如果能， 請說明有何性質(zhì)?答：若自整角變壓器的轉(zhuǎn)子繞組電路閉合，則會有輸出電流產(chǎn)生，該電流也為單相正弦交流電，則該電流通過自整角變壓器的轉(zhuǎn)子

15、繞組（單相繞組）必然產(chǎn)生兩極脈振磁場。該磁場具備脈振磁場的兩個性質(zhì)： (1) 對某瞬時來說， 磁場的大小沿定子內(nèi)圓周長方向作余弦分布； (2) 對氣隙中某一點而言， 磁場的大小隨時間作正弦變化。4.說明ZKF的定子磁密的產(chǎn)生及特點。 如果將控制式運行的自整角機中定子繞組三根引出線改接, 例如圖 5 - 19中的D1和D2聯(lián), D2和D1聯(lián), 而D3仍和D3聯(lián)接, 其協(xié)調(diào)位置和失調(diào)角又如何分析?答：控制式發(fā)送機的轉(zhuǎn)子勵磁繞組產(chǎn)生的勵磁磁場氣隙磁通密度在空間按余弦波分布，它在定子同步繞組中分別感應(yīng)出時間相位相同、幅值與轉(zhuǎn)角1有關(guān)的變壓器電勢，這些電勢在ZKF的定子繞組中產(chǎn)生電流，形成磁場。其特點是

16、： (1) 定子三相合成磁密相量和勵磁繞組軸線重合, 但和勵磁磁場反向。 (2) 故定子合成磁場也是一個脈振磁場。 (3) 定子三相合成脈振磁場的幅值恒為一相磁密最大值的3/2倍, 它的大小與轉(zhuǎn)子相對定子的位置角1無關(guān)。 其協(xié)調(diào)位置將超前原位置120°，失調(diào)角=-30°+（ 2-1）5.三臺自整角機如圖 5 - 34接線。 中間一臺為力矩式差動接收機, 左右兩臺為力矩式發(fā)送機, 試問： 當左、 右邊兩臺發(fā)送機分別轉(zhuǎn)過1、 2角度時, 中間的接收機轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)過的角度和1、 2之間是什么關(guān)系?答：有圖可知， 1<2，他們都是順時針方向旋轉(zhuǎn)；所以=2-1，則中間的接收機將順時

17、針轉(zhuǎn)過=2-1的角度。原、 副邊都補償?shù)恼嘞倚D(zhuǎn)變壓器 原邊和副邊都補償時的正余弦旋轉(zhuǎn)變壓器如圖 6 - 7 所示, 此時其四個繞組全部用上, 轉(zhuǎn)子兩個繞組接有外接阻抗ZL和Z, 允許ZL有所改變。 和單獨副邊或單獨原邊補償?shù)膬煞N方法比較, 采用原、 副邊都補償?shù)姆椒? 對消除輸出特性畸變的效果更好。這是因為, 單獨副邊補償時補償所用阻抗Z的數(shù)值和旋轉(zhuǎn)變壓器所帶的負載阻抗ZL的值必須相等。 對于變動的負載阻抗來說, 這樣不能實現(xiàn)完全補償。 第六章1.消除旋轉(zhuǎn)變壓器輸出特性曲線畸變的方法是什么?答：原邊補償和副邊補償。2.正余弦旋轉(zhuǎn)變壓器副邊全補償?shù)臈l件是什么?原邊全補償?shù)臈l件又是什么?答：副

18、邊全補償?shù)臈l件是：轉(zhuǎn)子另一輸出繞組接一個等于負載阻抗ZL的阻抗；原邊全補償?shù)臈l件是：定子交軸繞組外接阻抗Z等于勵磁電源內(nèi)阻抗Zn。3.旋轉(zhuǎn)變壓器副方全補償時只產(chǎn)生與轉(zhuǎn)角如何(有關(guān); 無關(guān))的直軸磁場?而能否(不; 可以)產(chǎn)生交軸磁場, 其原因是什么? P105答：旋轉(zhuǎn)變壓器副方全補償時只產(chǎn)生與轉(zhuǎn)角有關(guān)的直軸磁場，不產(chǎn)生交軸磁場, 其原因是：對稱繞組不產(chǎn)生交軸磁場或者說它們產(chǎn)生的交軸磁場相互抵消。 4.采用原方全補償時, 旋轉(zhuǎn)變壓器在工作時交軸磁通在某繞組中感生電流, 該電流所產(chǎn)生的磁通對交軸磁通有什么作用?單獨原邊全補償時, 負載阻抗改變將能否(不; 可以)影響其補償程度, 即與負載阻抗值的改

19、變是否有關(guān)? P106答：感生電流所產(chǎn)生的磁通對交軸磁通有去磁作用，單獨原邊全補償時, 負載阻抗改變不影響其補償程度, 即與負載阻抗值的改變無關(guān)。5.線性旋轉(zhuǎn)變壓器是如何從正余弦旋轉(zhuǎn)變壓器演變過來的?線性旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)子繞組輸出電壓UR2和轉(zhuǎn)角的關(guān)系式是什么?改進后的線性旋變, 當誤差小于0.1%時,轉(zhuǎn)角的角度范圍是什么?答：將正余弦旋轉(zhuǎn)變壓器的定子勵磁繞組和轉(zhuǎn)子余弦輸出繞組串聯(lián), 并作為勵磁的原邊。 定子交軸繞組短接作為原邊補償, 轉(zhuǎn)子正弦輸出繞組作為輸出繞組，即可將正余弦旋轉(zhuǎn)變壓器變?yōu)榫€性旋轉(zhuǎn)變壓器。線性旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)子繞組輸出電壓UR2和轉(zhuǎn)角的關(guān)系式是：改進后的線性旋變, 當誤差小于0.

20、1%時,轉(zhuǎn)角的角度范圍是±60°。7.感應(yīng)移相器的主要特點是什么? 具備這些特點的原因是什么?答：感應(yīng)移相器的主要特點是：輸出電壓的相位與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成線性關(guān)系, 而且其輸出電壓的幅值能保持恒定。原因是：將旋轉(zhuǎn)變壓器接上移相電路構(gòu)成感應(yīng)移相器后，其本身的參數(shù)和外接電路滿足以下兩個條件時: 其輸出電壓的相位與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角滿足下面函數(shù)式第七章1. 單相繞組通入直流電、 交流電及兩相繞組通入兩相交流電各形成什么磁場? 它們的氣隙磁通密度在空間怎樣分布， 在時間上又怎樣變化? 答：單相繞組通入直流電會形成恒定的磁場，單相繞組通入交流電會形成脈振磁場；兩相繞組通入兩相交流電會形成脈振磁場或旋

21、轉(zhuǎn)磁場。恒定磁場在磁場內(nèi)部是一個勻強磁場，不隨時間變化。脈振磁場的幅值位置不變，其振幅永遠隨時間交變；對某瞬時來說， 磁場的大小沿定子內(nèi)圓周長方向作余弦分布，對氣隙中某一點而言， 磁場的大小隨時間作正弦變化。圓形旋轉(zhuǎn)磁場的特點是： 它的磁通密度在空間按正弦規(guī)律分布， 其幅值不變并以恒定的速度在空間旋轉(zhuǎn)。 2. 何為對稱狀態(tài)? 何為非對稱狀態(tài)? 交流伺服電動機在通常運行時是怎樣的磁場? 兩相繞組通上相位相同的交流電流能否形成旋轉(zhuǎn)磁場? 答：一般地， 當兩相繞組產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場時， 這時加在定子繞組上的電壓分別定義為額定勵磁電壓和額定控制電壓， 并稱兩相交流伺服電動機處于對稱狀態(tài)。當兩相繞組產(chǎn)生橢

22、圓形旋轉(zhuǎn)磁場時， 稱兩相交流伺服電動機處于非對稱狀態(tài)。兩相繞組通上相位相同的交流電流不能形成旋轉(zhuǎn)磁場，只能形成脈振磁場3. 當兩相繞組匝數(shù)相等和不相等時， 加在兩相繞組上的電壓及電流應(yīng)符合怎樣條件才能產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場? 答：當兩相繞組匝數(shù)相等時，加在兩相繞組上的電壓及電流值應(yīng)相等才能產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場。當兩相繞組有效匝數(shù)不等時， 若要產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場， 電流值應(yīng)與繞組匝數(shù)成反比，電壓值應(yīng)與繞組匝數(shù)成正比。4. 改變交流伺服電動機轉(zhuǎn)向的方法有哪些? 為什么能改變? 答：把勵磁與控制兩相繞組中任意一相繞組上所加的電壓反相(即相位改變180°)， 就可以改變旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向。因為旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向

23、是從超前相的繞組軸線(此繞組中流有相位上超前的電流)轉(zhuǎn)到落后相的繞組軸線，而超前的相位剛好為90°。5. 什么叫作同步速” 如何決定? 假如電源頻率為60 Hz， 電機極數(shù)為6， 電機的同步速等于多少? 答：旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速常稱為同步速， 以ns表示。同步速只與電機極數(shù)和電源頻率有關(guān)， 其關(guān)系式為： ，假如電源頻率為60 Hz， 電機極數(shù)為6， 電機的同步速等于1200r/min。 6. 為什么交流伺服電動機有時能稱為兩相異步電動機? 如果有一臺電機， 技術(shù)數(shù)據(jù)上標明空載轉(zhuǎn)速是1 200 r/min， 電源頻率為50 Hz， 請問這是幾極電機? 空載轉(zhuǎn)差率是多少? 答：因為交流伺服電動

24、機的定子繞組有勵磁繞組和控制繞組兩相組成，交流伺服電動機轉(zhuǎn)速總是低于旋轉(zhuǎn)磁場的同步速，而且隨著負載阻轉(zhuǎn)矩值的變化而變化， 因此交流伺服電動機又稱為兩相異步伺服電動機?？蛰d轉(zhuǎn)速是1200 r/min， 電源頻率為50 Hz的電機是4極電機，空載轉(zhuǎn)差率是20%。 7. 當電機的軸被卡住不動， 定子繞組仍加額定電壓， 為什么轉(zhuǎn)子電流會很大? 伺服電動機從啟動到運轉(zhuǎn)時， 轉(zhuǎn)子繞組的頻率、 電勢及電抗會有什么變化? 為什么會有這些變化? 答：當電機的軸被卡住不動， 定子繞組仍加額定電壓， 此時電動機處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，感應(yīng)電勢ER較大，所以轉(zhuǎn)子電流會很大。伺服電動機從啟動到運轉(zhuǎn)時， 轉(zhuǎn)子繞組的頻率、 電勢及電抗會變小， 因為電機轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電流的頻率、電勢及電抗分別等于轉(zhuǎn)子不動時的頻率、電勢及電抗乘上轉(zhuǎn)差率9. 什么是電源移相， 什么是電容移相， 電容移相時通常移相電容值怎樣確定? 電容伺服電動機轉(zhuǎn)向怎樣?答：直接將電源移相或通過移相網(wǎng)絡(luò)使勵磁電壓和控制電壓之間有一固定的90°相移， 這些移相方法通稱為電源移相。在交流伺服電動機內(nèi)部采用勵磁相串聯(lián)電容器移相的移相方法叫電容移相。電容伺服電動機轉(zhuǎn)向是從勵磁繞組轉(zhuǎn)向控制繞組