車隊(duì)績效考核方案

1、車隊(duì)績效考核方案車隊(duì)司機(jī)績效考核辦法一、考核目的為了使車隊(duì)司機(jī)進(jìn)一步提高工作績效，更好地為公司的經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦 法。二、考核范目適用于公司車隊(duì)所有駕駛?cè)藛T（試用期人員 除外）。三、考核周期月度考核，每月5號之前由車隊(duì)報送考核數(shù) 據(jù)，公司12號之前完成上一月度的績效考核匯 總上報。四、考核原則公開、公平、公正、客觀原則。統(tǒng)一考評標(biāo) 準(zhǔn)及程序，科學(xué)制定考評表及指標(biāo)，多渠道收集 考評信息，及時處理考評投訴。五、考核形式（一）考核形式：定量管理和定性管理相結(jié)合，所占分值比 例分別為70%和30% o其中定量管理考核主要 由行駛里程數(shù)、出車趟數(shù)、點(diǎn)數(shù)、噸位數(shù)4指標(biāo)另加額定自卸付費(fèi)構(gòu)成；

2、定性管理考核主要由時 效指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、成本指標(biāo)和安全指標(biāo)4指標(biāo) 另加創(chuàng)新獎勵構(gòu)成。鑒于目前車隊(duì)實(shí)際，從2014 年4月1日起暫實(shí)行定量管理考核，考核分值暫 時按100%計算。定性管理考核待條件成熟并通 過實(shí)際運(yùn)營測算和完善考核方案后，再配套實(shí) 施，具體實(shí)施時間另行通知。（二）考核周期：每月一次;（三）計算公式：司機(jī)定量管理績效=1公里數(shù)+趟數(shù)+點(diǎn)數(shù)+噸位】提成+裝卸費(fèi);（四）指標(biāo)概念:公里數(shù)：即車輛每天行駛的實(shí)際公里數(shù)或累加的里程數(shù);趟數(shù)：車輛每天從始發(fā)地承運(yùn)又回到始發(fā)地為一趟即單趟，單趟只按公里數(shù)提成，不算 趟數(shù)提成；車倆只有第二次重新從始發(fā)地起又回 到始發(fā)地才算一趟（即從始發(fā)地第二次承運(yùn)

3、開始 起算），并類推。點(diǎn)數(shù)：每趟均從第二個點(diǎn)位開始起算,即：每趟的總點(diǎn)數(shù)-1;噸位數(shù)：即車輛每次承載的貨物重量;裝卸費(fèi)：指不帶裝卸工，屬司機(jī)自己裝卸的才可以計算。（五）提費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):公里數(shù)：每公里提成008元;趟數(shù)：每增加一趟提成10元;點(diǎn)數(shù)：每增加一個點(diǎn)提成2元;噸位數(shù)：每承運(yùn)1噸提成1元;裝卸費(fèi)：屬司機(jī)自己裝卸的且裝卸量平均每月超過20噸，按每增加1噸提成8元計, 月裝載量在20噸以下（含20噸）不計司機(jī)裝卸 提成。六、組織機(jī)構(gòu)1、車隊(duì)核算員負(fù)責(zé)司機(jī)績效考核數(shù)據(jù)的統(tǒng) 計匯總和上報2、車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)對車隊(duì)司機(jī)績效考核數(shù)據(jù) 的審核；3、總部人事行政部負(fù)責(zé)全公司績效考核、 考評及績效的存檔和管理。七、

4、考核程序1、車隊(duì)如實(shí)記錄并填寫定量考核中車輛行 駛里程數(shù)、趟數(shù)、點(diǎn)數(shù)、噸位數(shù)以及定性管理的 相關(guān)指標(biāo)；公司相關(guān)職能部門對車隊(duì)項(xiàng)目用車情 況及油料消耗、車輛維修、保養(yǎng)等情況進(jìn)行不定 期抽查，并將抽查結(jié)果作為每月考核和綜合考核 指標(biāo)修訂完善的依據(jù)之一。2、每月車隊(duì)根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計對司 機(jī)進(jìn)行初步考核并將指標(biāo)匯總上報。3、公司人力資源部對車隊(duì)上報的績效進(jìn)行 檢查核算并報批。八、考核責(zé)任（一）司機(jī)責(zé)任1、司機(jī)出車必須詳細(xì)記錄和填寫日行車 記錄單，包括始發(fā)時間、始發(fā)地、到達(dá)時間、 到達(dá)地、行車的公里數(shù)、趟數(shù)、點(diǎn)數(shù)、裝載的噸 位數(shù)、自卸貨物的噸位數(shù)以及油耗、維修費(fèi)用等;2、日出車記錄單所填寫數(shù)據(jù)，必

5、須真實(shí)并有始發(fā)地、到達(dá)地、中轉(zhuǎn)地負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn), 未有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)的數(shù)據(jù)無效，相關(guān)負(fù)責(zé) 人簽字不健全的行車記錄單無效；3、日行車記錄必須單隨車走，車回單 交，行車記錄單是司機(jī)每天出車及所付工作 量的最重要的考核依據(jù)，每天出車結(jié)束，司機(jī)應(yīng) 將日行車記錄單交核算員核對計算其當(dāng)日績 效；4、司機(jī)日行車記錄單每天沒及時上交核算員，發(fā)生一次扣罰10元，填單不完整不能認(rèn)定其工作量每次每單扣款10元;5、司機(jī)罰款由核算員開單，車隊(duì)長簽字報 總部績效核算專員在當(dāng)月工資中扣除。（二）核算員責(zé)任1、核算員對司機(jī)每天報送的出車記錄單 要進(jìn)行認(rèn)真核對，在確定無疑問的情況下進(jìn)行指 標(biāo)匯總和績效核算，并報車隊(duì)負(fù)責(zé)人

6、審查；2、核算員對司機(jī)日行車記錄單必須當(dāng) 日收交，其績效最遲應(yīng)在次日內(nèi)完成指標(biāo)審核填報并對每位司機(jī)的績效結(jié)果在車隊(duì)看板予以公示;3、核算員每天未收交日行車記錄單,每少一單罰款10元，績效未按時向總部填報罰款10元，在車隊(duì)看板未及時公示罰款10元;4、核算員罰款由總部績效專員開單，報人事經(jīng)理簽字在當(dāng)月工資中扣除。（三）車隊(duì)長責(zé)任1、車隊(duì)長對司機(jī)、核算員的工作包括日 行車記錄單的收交、績效的核算、填報、公示 等實(shí)施監(jiān)督管理職能；2、車隊(duì)長不能嚴(yán)格履行責(zé)任，如出現(xiàn)司機(jī)日行車記錄單填單有疏漏，審查不仔細(xì)或司機(jī)績效填報錯誤，每人每次扣罰車隊(duì)長15元;績效核算人員向總部未能按時報送績效或司機(jī) 績效未按時在

7、車隊(duì)公示，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰15元;3、車隊(duì)長罰款由總部績效專員開單，人事行政經(jīng)理審查，報公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后在當(dāng)月工資中 扣除。九、關(guān)于車隊(duì)長和核算員績效考核 在對車隊(duì)司機(jī)實(shí)施單一指標(biāo)“定量考核”階段，車隊(duì)長績效實(shí)行“綜合指標(biāo)考核”，核算員實(shí)行“綜合指標(biāo)權(quán)重考核”。（一）車隊(duì)長績效考核 1、考核內(nèi)容、考核指標(biāo)、分值、數(shù)據(jù)來源及考核人車隊(duì)長綜合績效指標(biāo)考核表指標(biāo)類S考核項(xiàng)目考核項(xiàng)目定義月平均值獎罰方式數(shù)據(jù)來源考核機(jī)構(gòu)時效指標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車率準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車臺數(shù)/總發(fā)車臺數(shù)96.00%每升高僧低1%,獎勵/處罰20元/10元。質(zhì)控部績效考核小組延誤票數(shù)貨物、單據(jù)延誤15每降低m高1票，獎勵/處質(zhì)控部績效考核小組天以上未

8、走車票數(shù)罰50元/20元質(zhì)里指標(biāo)差錯率差錯票數(shù)/經(jīng)手票數(shù)0.20%每降低歷高0.01%浜后處罰20元/10元質(zhì)控部績效考核小組少貨率少貨票數(shù)/經(jīng)手總票數(shù)0.3%o每降低班高0.1%0，獎后處罰50元/100元0/質(zhì)控部績效考核小組投訴公司質(zhì)控部或總部領(lǐng)導(dǎo)接到的服務(wù)不滿投訴且經(jīng)查證情況屬實(shí)的事件0投訴一票扣循50元質(zhì)控部績效考核小組成本指標(biāo)重量裝載率裝車重量侔輛載重65%每升高典低1% ,獎勵/處罰20元/10元。運(yùn)營部績效考核小蛆體積裝載率運(yùn)營量車體積/車輛凈空95%每升高席低1% ,獎勵/處罰20元/10元。運(yùn)營部績效考核小組油耗百公里額定量10%每降低酬高1%,獎勵/處胃5元/沅車隊(duì)績效考

9、核小組安全按主次責(zé)任月內(nèi)無事故獎50元，次責(zé)事故每次處罰100元車隊(duì)績效考核小組創(chuàng)新指標(biāo)責(zé)右合理化建議及創(chuàng)新2、專3部門能提出對公司有的改善建議并祓司采納的:隊(duì)長績1 是交，尤益公v>【考核4 野績效公司每采納1條建議或創(chuàng)新，獎勵提出人30元攵據(jù)每月5日 專員匯總核技車隊(duì)前由用 1;績效考核小組1關(guān)3、相關(guān)責(zé)任部門未能按時提交績效考核數(shù)據(jù)或提交數(shù)據(jù)有誤的，每次扣罰相關(guān)責(zé)任人員 10元，罰單由績效專員開單，人事行政經(jīng)理審 核，公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后在其當(dāng)月工資中扣除;（二）核算員績效 核算員績效按“綜合績效權(quán)重考核”，車隊(duì)司機(jī)占60%,核算員占40%。該辦法運(yùn)行期間，車隊(duì)核算員為司機(jī)績效核算直接責(zé)任人，車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡可能的提供方 便并全力支持其統(tǒng)計核算工作,并做好相關(guān)工作 的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，確保核算員按時向總公司準(zhǔn)確報送 電子版核算資料，資料報送時間為次月5日上午 10點(diǎn)前，如有特殊情況必須提前電話說明。同 時車隊(duì)負(fù)責(zé)人和核算員要對報送總公司的數(shù)據(jù) 負(fù)責(zé)，必須做到所報數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時、無 誤。公司績效專員為第二責(zé)任人，專職負(fù)