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文檔簡介

1、(推薦)hxd3b無火回送hxd3b hxd3b 型電力機車無火回送的操作型電力機車無火回送的操作車上操作：車上操作：1）自動制動手柄置“重聯(lián)”位，并用插銷固定手柄。操作目的：保證該機車或列車在無火操作中有空氣制動力。同時固定手柄。返回返回2）制動系統(tǒng)斷電。操作目的：使制動系統(tǒng)電氣部件切除，不再使用機車蓄電池電源。返回返回3）將epcp 模塊上無火回送塞門轉(zhuǎn)到“投入”位。操作目的：開通列車管向第二總風(fēng)缸充風(fēng)的通道，該通道定壓為250kpa。返回返回4）關(guān)閉塞門a10（風(fēng)缸間）操作目的：hxd3c 機車，截斷一、二總風(fēng)缸間的通道，縮短總風(fēng)充風(fēng)時間。a10a10返回返回5）排放總風(fēng)缸空氣至250k

2、pa 以下。操作目的：保證該機車無火操作后，在全制動及緊急制動時，制動缸壓力250kpa。若該機車無火操作前有總風(fēng)缸壓力高于250kpa，建議排到200250kpa，以節(jié)約總風(fēng)缸充風(fēng)時間。排水閥排水閥返回返回6）關(guān)閉停放制動控制塞門（b40.06），應(yīng)有排風(fēng)現(xiàn)象。操作目的：使停放制動單元實施制動，同時切斷總風(fēng)、機車制動缸向停放制動單元充風(fēng)的通道，保證機車在無火回送過程中，停放制動單元不會復(fù)位。返回返回7）做好機車防溜措施后，關(guān)閉制動柜上制動缸塞門。操作目的：緩解機車空氣制動缸，便于確認停放制動單元狀態(tài)。返回返回車下操作： 8）開放端部平均管塞門。（擰開防塵堵）操作目的：排空平均管內(nèi)壓力，防止2

3、0#管內(nèi)有壓力造成該機車制動無法緩解。返回返回9）確認停放指示器為紅色，制動指示器為綠色。操作目的：通過該指示器確認制動缸管及停放管內(nèi)無壓力。返回返回10）手動緩解停放制動單元，（分別將第一、第六動輪兩側(cè)的彈停裝置手動緩解），并確認夾鉗已緩解后開放制動缸塞門。操作目的：切除停放制動功能，需通過推動制動單元確認已緩解后恢復(fù)空氣制動功能。返回返回11）救援機車掛車后，連接制動軟管，緩慢開放折角塞門，撤銷防溜裝置，等待制動管壓力上升至定壓。操作目的：連接本務(wù)機車或車輛，同時達到定壓后，該機車空氣制動缸應(yīng)在緩解狀態(tài)。返回返回12）救援機車進行制動與緩解操作，并確認無火機車與救援機車制動性能一致。操作目的：機車無火操作后

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