CNAS-CL132011與CNAS-CL1320XX差異對(duì)照表

1、CNAS-CL13:20XX 與 CNAS-CL13:20XX 差異對(duì)照表序號(hào)CNAS-CL13-20XX（修訂前）CNAS-CL13-201X（修訂后）備注條款號(hào)內(nèi)容條款號(hào)內(nèi)容前言對(duì)涉及到車內(nèi)空氣污染物、 禁限物 質(zhì)等化學(xué)分析項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)使用CNAS-CL10檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室 能力認(rèn)可準(zhǔn)則在化學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域的 應(yīng)用說明；涉及汽車和摩托車及 其零部件電磁兼容檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)同 時(shí)使用CNAS-CL16檢測(cè)和校準(zhǔn) 實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在電磁兼容 檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說明。本應(yīng)用說 明中相關(guān)內(nèi)容與上述專業(yè)領(lǐng)域應(yīng) 用說明互為補(bǔ)充。內(nèi)容變更1范圍汽車和摩托車檢測(cè)是中 國合格評(píng)定國家認(rèn)可委 員會(huì)（英文縮寫：CNAS） 對(duì)實(shí)

2、驗(yàn)室的認(rèn)可領(lǐng)域之 一，該領(lǐng)域涉及汽車和 摩托車及其零部件的安 全、環(huán)保、節(jié)能等項(xiàng)目。范圍本文件適用于 CNAS對(duì)汽 車和摩托車及其零部件檢測(cè)實(shí)驗(yàn) 室的認(rèn)可。汽車和摩托車檢測(cè)是中國合格評(píng) 定國家認(rèn)可委員會(huì)（英文縮寫： CNAS ）對(duì)實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可領(lǐng)域之 一，該領(lǐng)域包括汽車和摩托車及其 零部件的安全、環(huán)保、節(jié)能等相關(guān) 檢測(cè)項(xiàng)目。內(nèi)容變更24.6.2a）實(shí)驗(yàn)室應(yīng)提供排放試驗(yàn)所用標(biāo) 準(zhǔn)氣體滿足檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求的證明 文件，并確認(rèn)相關(guān)參數(shù)符合檢測(cè)要 求；排放試驗(yàn)所用燃油應(yīng)符合檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行確 認(rèn)。新增5.5-汽車碰撞試驗(yàn)所使用 的可變形壁障（蜂窩鋁） 應(yīng)有制造商提供的、符 合EEVC （歐洲

3、車輛安全 促進(jìn)會(huì)）相關(guān)規(guī)定的證 書。b）汽車碰撞試驗(yàn)所使用的可變形 壁障（蜂窩鋁）應(yīng)符合 EEVC （歐 洲車輛安全促進(jìn)會(huì)）的相關(guān)規(guī)定。內(nèi)容變更25.2.1從事道路試驗(yàn)的駕駛?cè)?員必須獲得法定駕駛證，同時(shí)還必須獲得試 驗(yàn)司機(jī)的上崗證。5.2.1a）實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對(duì)從事汽車和摩托車 整車、零部件、材料等檢測(cè)的人員 均應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)知識(shí)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 以及檢測(cè)項(xiàng)目的安全知識(shí)培訓(xùn)， 并 進(jìn)行上崗前考核評(píng)價(jià)；應(yīng)按要求確 認(rèn)從事道路試驗(yàn)的駕駛?cè)藛T的上 崗資格，資格要求包括但不限于必 須具有法定的機(jī)動(dòng)車駕駛證；內(nèi)容變更b）從事汽車碰撞檢測(cè)、汽車和摩 托車電磁兼容檢測(cè)、污染物檢測(cè)等 使用復(fù)雜測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)人員應(yīng) 具有

4、相關(guān)專業(yè)理工科大學(xué)本科以 上學(xué)歷。學(xué)歷不滿足要求的，至少 應(yīng)有10年以上相關(guān)檢測(cè)工作經(jīng) 歷；此外，相關(guān)項(xiàng)目主檢人員還需 具備本領(lǐng)域3年以上檢測(cè)經(jīng)歷。新增35.2.2a）從事電動(dòng)汽車和摩托車及其零 部件檢測(cè)的人員應(yīng)接受電工安全 作業(yè)的培訓(xùn)，并保存培訓(xùn)的記錄；新增b）從事汽車碰撞檢測(cè)、汽車和摩 托車電磁兼容檢測(cè)、污染物檢測(cè)等 使用復(fù)雜測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)人員應(yīng) 接受過涉及儀器原理、操作和維護(hù) 等方面知識(shí)的培訓(xùn)，掌握相關(guān)的知 識(shí)和專業(yè)技能；新增4521對(duì)（臨時(shí)）雇傭的駕駛 人員，應(yīng)進(jìn)行足夠的培 訓(xùn)和監(jiān)督，保存培訓(xùn)、 考核、監(jiān)督和工作記錄。5.2.3對(duì)（臨時(shí)）雇傭的人員，如試驗(yàn)駕 駛?cè)藛T等，除對(duì)其工作能力進(jìn)

5、行確 認(rèn)外，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行足夠的培訓(xùn)、 監(jiān) 督，確認(rèn)能夠勝任并按照管理體系 要求進(jìn)行工作，應(yīng)保存培訓(xùn)、考核、 監(jiān)督和工作記錄。內(nèi)容變更55.3.1對(duì)汽車和摩托車檢測(cè)實(shí) 驗(yàn)室的具體要求：-除另有規(guī)定外，汽車、 摩托車的各項(xiàng)性能試驗(yàn) 的道路和環(huán)境條件應(yīng)符 合汽車、摩托車試驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)的要求；5.3.1刪除-汽車加速行駛車外噪 聲和ABS試驗(yàn)的場(chǎng)地和 環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)及 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；摩托車的 加速噪聲和ABS試驗(yàn)的 場(chǎng)地和環(huán)境應(yīng)符合相關(guān) 法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；-長期使用的試驗(yàn)場(chǎng)地 應(yīng)提供相應(yīng)符合性證 據(jù)；有定期核查要求的 試驗(yàn)場(chǎng)地，應(yīng)制定核查 計(jì)劃，按計(jì)劃實(shí)施核查 并保存記錄。臨時(shí)使用 的試驗(yàn)場(chǎng)地，使用前應(yīng)

6、進(jìn)行核查并保存記錄；a）長期使用的試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)提供 相應(yīng)符合性證據(jù)，如：汽車、 摩托車加速行駛車外噪聲和 ABS試驗(yàn)等對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地符合性有定期核查要求的，應(yīng)制定 核查計(jì)劃，并按計(jì)劃定期對(duì)噪 聲場(chǎng)地的特性（如路表構(gòu)造深 度、空隙率或吸聲系數(shù)）及 ABS場(chǎng)地的摩擦系數(shù)等實(shí)施 核查并保存記錄；b）臨時(shí)使用的試驗(yàn)場(chǎng)地， 應(yīng)在檢 測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定核查內(nèi)容、核查方法。在使用前應(yīng)進(jìn) 行核查，以證實(shí)能夠滿足相應(yīng) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)室的規(guī)范要 求，并保存記錄；內(nèi)容變更-汽車和摩托車的電磁 兼容性（EMC ）測(cè)試場(chǎng) 地和環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及CNAS-CL16 的規(guī)定；刪減-汽車零部件、摩托車 零部件電磁兼容性（E

7、MC ）電波暗室的最 小尺寸應(yīng)滿足1米法測(cè) 試的要求；刪減-汽車和摩托車照明及 信號(hào)裝置配光性能測(cè)試 暗室的環(huán)境條件應(yīng)符合 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；燈光 測(cè)試暗室內(nèi)應(yīng)有良好的 封閉防塵措施；在光度 測(cè)試的整個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無 人體可感受的明顯氣流 擾動(dòng)；測(cè)量設(shè)備及傳感 器所在區(qū)域的溫度應(yīng)控 制在（23±5）C，傳感 器配備恒溫控制（或補(bǔ) 償）裝置除外；相對(duì)濕 度不咼于80%;應(yīng)有相 應(yīng)的措施確保各光度計(jì) 探頭不受來自試驗(yàn)室墻 壁、地面或其內(nèi)物體的 反射光的影響；在準(zhǔn)備 測(cè)量的狀態(tài)下，各光度 計(jì)探頭所探測(cè)到的雜散 光，其示值不得大于如 下要求：前照燈、前霧 燈：0.005 lx,信號(hào)燈：0.01 c

8、d,回復(fù)反射器及回復(fù)反 射材料：1.0 mcd/lx ；C）燈光測(cè)試暗室內(nèi)應(yīng)有良好的封 閉防塵措施；在光度測(cè)試的整個(gè)區(qū) 域內(nèi)應(yīng)無人體可感受的明顯氣流 擾動(dòng)；測(cè)量設(shè)備及傳感器所在區(qū)域 的溫度應(yīng)控制在（23i5）C，傳 感器配備恒溫控制（或補(bǔ)償）裝置 除外；相對(duì)濕度不高于 80% ;應(yīng) 有相應(yīng)的措施確保各光度計(jì)探頭 不受來自試驗(yàn)室墻壁、地面或其內(nèi) 物體的反射光的影響；在準(zhǔn)備測(cè)量 的狀態(tài)下，各光度計(jì)探頭所探測(cè)到 的雜散光，其示值不得大于如下要 求：前照燈、前霧燈：0.005 lx , 信號(hào)燈：0.01 cd,回復(fù)反射器及回 復(fù)反射材料：1.0 mcd/lx ;有定期 檢測(cè)雜散光的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄。內(nèi)容變

9、更-汽車除霜、除霧試驗(yàn) 的低溫實(shí)驗(yàn)室的溫度、 冷空氣流速應(yīng)符合檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；d）對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境條件有要求的檢 測(cè)項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境條件進(jìn)行 確認(rèn)，并對(duì)關(guān)鍵參數(shù)予以監(jiān)控記 錄，女口：汽車除霜、除霧試驗(yàn)低溫 實(shí)驗(yàn)室的溫度、冷空氣流速，汽車 碰撞實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)態(tài)間和假人標(biāo)定 間工作期間的溫濕度，氣囊點(diǎn)爆實(shí) 驗(yàn)室溫控間的溫濕度， 汽車、摩托 車和發(fā)動(dòng)機(jī)排放實(shí)驗(yàn)室溫濕度等。內(nèi)容變更-汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室的標(biāo) 態(tài)間和假人標(biāo)定間工作 期間的溫度、濕度應(yīng)符 合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量校準(zhǔn) 的規(guī)定并進(jìn)行監(jiān)控；-汽車、摩托車和發(fā)動(dòng) 機(jī)排放實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境條 件應(yīng)符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲檢測(cè)實(shí) 驗(yàn)室應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定。-汽

10、車、摩托車燃油泵 性能實(shí)驗(yàn)室應(yīng)具有有效 的防靜電和防爆技術(shù)措 施。i）實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行危 險(xiǎn)源的識(shí)別并采取相應(yīng)措施，如： 汽車、摩托車燃油泵性能實(shí)驗(yàn)室應(yīng) 具有有效的防靜電和防爆措施； 發(fā) 動(dòng)機(jī)和測(cè)功機(jī)間連接軸需安裝防 護(hù)裝置等；內(nèi)容變更5.5.1從事汽車和摩托車燈具 檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)配備 相應(yīng)的配光和光誦量標(biāo) 準(zhǔn)燈泡。5.5.1a）從事汽車和摩托車燈具檢測(cè)的 實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)配備相應(yīng)的配光和光通 量標(biāo)準(zhǔn)燈泡。b）實(shí)驗(yàn)室自己設(shè)計(jì)、研制、定制 的專用設(shè)備及其軟件在投入使用 前應(yīng)證實(shí)滿足所承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目 要求。新增注：可采用以下一種或多種技術(shù)證 實(shí)設(shè)備的性能：設(shè)備相關(guān)物理量的校準(zhǔn)；實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)；與

11、其他設(shè)備所得的結(jié)果進(jìn)行 比較；使用參考標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) （參 考物質(zhì)）進(jìn)行校準(zhǔn)；根據(jù)對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)原理和實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)理解，證實(shí)其準(zhǔn)確度滿 足使用要求；對(duì)影響結(jié)果的因素作系統(tǒng)性 評(píng)審；相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證證明。新增5.5.2對(duì)汽車和摩托車檢測(cè)實(shí) 驗(yàn)室的具體要求：-排放試驗(yàn)所使用的分 析設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定要求 有計(jì)劃的進(jìn)行線性化檢 查，NOX分析設(shè)備應(yīng)按 規(guī)定要求有計(jì)劃的進(jìn)行 轉(zhuǎn)化效率檢杳。刪減（原內(nèi) 容納入附錄I）-對(duì)于三維H點(diǎn)測(cè)量裝 置、汽車碰撞和零部件 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)所用的數(shù)據(jù)采 集分析系統(tǒng)、假人，應(yīng)刪減（原內(nèi) 容納入附錄I）定期采用合理方法確認(rèn) 其狀態(tài)符合規(guī)定。-汽車碰撞試驗(yàn)所使用 的可變形壁障（蜂窩鋁

12、） 應(yīng)有制造商提供的、符 合EEVC （歐洲車輛安全 促進(jìn)會(huì)）相關(guān)規(guī)定的證 書。462b）汽車碰撞試驗(yàn)所使用的可變形 壁障（蜂窩鋁）應(yīng)符合 EEVC （歐 洲車輛安全促進(jìn)會(huì)）的相關(guān)規(guī)定。內(nèi)容變更5.5.2汽車零部件氙燈老化試驗(yàn)，應(yīng)按試 驗(yàn)用設(shè)備說明書的要求，定期更換 氙燈。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)保存購置與更換氙 燈的記錄。新增56222對(duì)排放分析系統(tǒng)，除應(yīng) 使用有證標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)排 放分析系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn) 夕卜，還應(yīng)在每一認(rèn)可周 期內(nèi)與兩家以上獲得 CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室至 少進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)室間的 比對(duì)；對(duì)于汽車整車試驗(yàn)所用 GPS汽車測(cè)速儀、汽車 燃油流量計(jì)，應(yīng)納入每 年的期間核查計(jì)劃，同 時(shí)在每一認(rèn)可周期內(nèi)進(jìn) 行至

13、少一次實(shí)驗(yàn)室間比 對(duì)。5.6.222對(duì)于無法通過外部校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)量值 溯源的汽車和摩托車專用檢測(cè)設(shè) 備/系統(tǒng)，應(yīng)參照相關(guān)的檢測(cè)方法、 技術(shù)規(guī)氾、設(shè)備說明書等制疋核查 方法，定期實(shí)施核查，核查頻次至 少應(yīng)滿足規(guī)范性附錄”中的要求。內(nèi)容變更 （原內(nèi)容納 入附錄I）5.8.1汽車和摩托車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù) 樣品管理程序要求，使用封條、標(biāo) 記等措施對(duì)樣品及配置的原始狀 態(tài)進(jìn)行保護(hù)，防止對(duì)接收后樣品的 改動(dòng)。新增5.9.1a）實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量制訂 監(jiān)控計(jì)劃，并明確規(guī)定關(guān)鍵項(xiàng)目檢 測(cè)結(jié)果質(zhì)量保證的方法。新增b）實(shí)驗(yàn)室可以依據(jù)試驗(yàn)要求選擇 使用以下方法開展質(zhì)量控制工作：新增 能力驗(yàn)證與實(shí)驗(yàn)室間的比對(duì)： 排放分析系統(tǒng)、整車試驗(yàn)所用GPS 汽車測(cè)速儀、汽車和摩托車照明及 信號(hào)裝置（含回復(fù)反射器）配光性 能測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)至少每 3年與經(jīng) CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行比對(duì)或 參加能力驗(yàn)證； 注：同一實(shí)驗(yàn)室的多地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室間 的比對(duì)可作為內(nèi)部質(zhì)量控制的一新增種方法。疋期使用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行 監(jiān)控：排放系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)要求定期米 用純氣體(CO或C3H8)對(duì)系統(tǒng)