商業(yè)模式六要素之盈利模式_第1頁
商業(yè)模式六要素之盈利模式_第2頁
商業(yè)模式六要素之盈利模式_第3頁
商業(yè)模式六要素之盈利模式_第4頁
商業(yè)模式六要素之盈利模式_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、商業(yè)模式六要素之盈利模式盈利模式:你該設(shè)計(jì)哪種收錢方式?這里有五種方式:進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、分享費(fèi)在設(shè)計(jì)盈利模式時(shí),很重要的一件事,就是設(shè)計(jì)你收錢的方式。我們把它形象地分為五種:進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、過 路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、分享費(fèi)。這五種方式,一步步細(xì)分了消費(fèi)者,所創(chuàng)造的交易價(jià)值也因此而遞升,但也 相應(yīng)地帶來了更高的交易成本。如果你的資源能力,不能承擔(dān)所增加的交易成本,就適合選擇前面的方式, 反之則可追逐更高的交易價(jià)值。盈利模式是以利益相關(guān)者劃分的收支來源及方式。在“盈利模式的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋”這一組文章中,我們將 先討論“收支方式”,然后再討論“收支來源”。一個(gè)企業(yè)采取哪種盈利模式更合適,取決于它所帶

2、來的交易價(jià)值、交易成本及交易風(fēng)險(xiǎn),這三個(gè)因素, 是我們衡量一個(gè)“盈利模式”優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。上期專欄中,我們根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),分析了 “固定、剩余、分成”這一組收支方式,說明了在一個(gè)交易結(jié)構(gòu)中,誰該拿固定、誰拿剩余,還是分成。本期我們依然用這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),來分析另一組收支方式:“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)和分享費(fèi)”。我們用買一輛車之后所產(chǎn)生的費(fèi)用,來比喻這一組收支方式。 下面是你買一輛車可能會(huì)產(chǎn)生的幾類費(fèi)用:第一類類似于商場(chǎng)的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”,只有繳納了這筆費(fèi)用,才有資格或者才能被允許使用車輛,比如買車 的費(fèi)用、交強(qiáng)險(xiǎn)等。本質(zhì)上是按照“消費(fèi)資格”來計(jì)費(fèi);第二類是按照使用的 “次數(shù)”計(jì)費(fèi),如過路費(fèi)(某市對(duì)外地牌照

3、的小型機(jī)動(dòng)車每通過一次收取10元);第三類是按照使用的“時(shí)間段”計(jì)費(fèi),比如“停車費(fèi)”,在大城市,有些停車場(chǎng)每小時(shí)收費(fèi)5元錢;第四類是按照“價(jià)值”收費(fèi),這個(gè)例子里,勉強(qiáng)可以對(duì)比的就是“油費(fèi)”,一輛車的汽油用量和行駛的 里程數(shù)(即價(jià)值)成正比。跟以上四種費(fèi)用相比,還有把產(chǎn)品的“價(jià)值創(chuàng)造”作為計(jì)價(jià)方式的,不妨稱之為“分享費(fèi)”。最直觀的 例子就是加盟費(fèi)。比如肯德基總部為加盟商提供了一個(gè)賺錢工具一肯德基加盟店,那么加盟商在利用這套體 系賺錢時(shí),就要支付一定的加盟費(fèi),還有收入的分成?!胺窒碣M(fèi)”中的價(jià)值創(chuàng)造可以是收入的增加,也可以是成本的節(jié)約。例如,能源管理合同EMC ,就是按照能夠給企業(yè)客戶創(chuàng)造的能耗節(jié)省

4、價(jià)值為基準(zhǔn)來進(jìn)行分成,也是屬于分享費(fèi)的一種。進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、分享費(fèi),這五種盈利模式具有普適的應(yīng)用意義。讓我們感興趣的是,同樣是對(duì)車輛收費(fèi),為什么會(huì)有這么多差異如此之大的收支方式?其背后的邏輯, 是否可以為我們探尋其他領(lǐng)域的盈利模式提供思考的靈感?是否創(chuàng)造了新的交易價(jià)值?任何一種盈利模式,或者說任何一種收支方式,都是有成本的。我們經(jīng)常會(huì)看到一些很會(huì)賺錢的企業(yè), 它所采用的新的盈利模式,明顯比原先的模式要求更高的成本,那么,很有可能是因?yàn)樗鼊?chuàng)造了新的交易價(jià) 值。通用電氣重構(gòu)盈利模式近年來,很多制造企業(yè)都紛紛轉(zhuǎn)型,從原來的價(jià)差一次性銷售,變成多次性收服務(wù)費(fèi),雖然承擔(dān)的成本 提高了,但相

5、應(yīng)地,賺取的新價(jià)值更高。通用電氣GE無疑是其中的佼佼者。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例,通用電氣把賣機(jī)器,變?yōu)橘u運(yùn)行時(shí)間,實(shí)現(xiàn)從制造到服務(wù)的華麗轉(zhuǎn)身。在以往,通用電氣的發(fā)動(dòng)機(jī)靠?jī)煞矫嬗阂淮涡凿N售利潤,五年后大修的維修費(fèi)用。前者占大頭,但由于一次性費(fèi)用太高,經(jīng)常受到飛機(jī)制造商的壓價(jià),利潤空間日趨縮??;后者則經(jīng)常遭遇獨(dú) 立發(fā)動(dòng)機(jī)維修商搶生意,這些維修商不需要承擔(dān)一次生產(chǎn)投入的資金壓力,卻能夠憑借維修經(jīng)驗(yàn)蠶食通用電 氣的維修市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。在前有狼后有虎的夾擊下,通用電氣痛定思痛,重構(gòu)了。第一步,就是兼并收購獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)維修商,消滅了有隱 患的外部利益相關(guān)者。第二步,則是轉(zhuǎn)換了盈利模式,變一次性的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”

6、為按時(shí)間收費(fèi)的“停車費(fèi)”,這就是聞名遐邇的“PBTH包修服務(wù)" Power by the hour :通用電氣并不出售發(fā)動(dòng)機(jī),而只是銷售發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間正常 運(yùn)行。至于發(fā)動(dòng)機(jī)、配件以及維修服務(wù),一概不需客戶操心。這樣一來,飛機(jī)制造商的一次性支付門檻下降,壓價(jià)程度 自然下降。通用電氣的兩方面壓力都得到解決。跟一次性銷售相比,按時(shí)間服務(wù)收費(fèi),通用電氣需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)無疑更大,其背后需要投入的成本也更高,那為什 么通用電氣仍然愿意轉(zhuǎn)換呢?理由很簡(jiǎn)單,同樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生的價(jià)值是可以不同的。跟飛機(jī)制造商相比,通用電氣更了解其發(fā)動(dòng)機(jī)。換言之,同樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通用電氣能夠使

7、其運(yùn)行的時(shí)間更長,保 養(yǎng)的成本卻更低,從而可持續(xù)產(chǎn)生的價(jià)值更高。新產(chǎn)生的價(jià)值,除了一部分跟飛機(jī)制造商共享,通用電氣還有額外的盈 利。一般來說,對(duì)同一個(gè)項(xiàng)目,評(píng)估一項(xiàng)交易對(duì)客戶的價(jià)值,需要相應(yīng)資源能力的支撐。越能精確地評(píng)估這些價(jià)值,企 業(yè)能夠攫取的交易價(jià)值就越高。而一次性消費(fèi)資格定價(jià)(進(jìn)場(chǎng)費(fèi))、按次數(shù)定價(jià)(過路費(fèi))、按時(shí)間定價(jià)(停車費(fèi))、按消費(fèi)價(jià)值定價(jià)(油費(fèi))、 按價(jià)值創(chuàng)造定價(jià)(分享費(fèi))等評(píng)估方式在效果上越來越精細(xì),對(duì)企業(yè)資源能力的要求也越來越高。如果企業(yè)的資源能力足夠強(qiáng),就可以考慮采取按價(jià)值定價(jià),這樣產(chǎn)生的交易價(jià)值最大;反之,則要考慮其它盈利模 式。假如,通用電氣在運(yùn)營發(fā)動(dòng)機(jī)方面,沒有比飛機(jī)制

8、造商具備更為強(qiáng)勁的資源能力,則按時(shí)間收費(fèi)的盈利模式將很難創(chuàng)造新的交易價(jià)值。那樣的話,跟一次性銷售的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)相比,PBTH包修服務(wù)這種成本更高的盈利模式,將得不償失,也不可能產(chǎn)生。是否降低了交易成本?在進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)和分享費(fèi)這五項(xiàng)里面,交易成本最低的無疑是進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。有很多原本采取后四種盈 利模式的企業(yè),后來退化成第一種進(jìn)場(chǎng)費(fèi),就有這樣的考慮在內(nèi)。前不久,筆者在深圳某個(gè)社區(qū)發(fā)現(xiàn)了一家新開的“涮涮鍋”餐廳,里面有兩條流水轉(zhuǎn)盤,有點(diǎn)類似于日本的回轉(zhuǎn)壽 司。每個(gè)顧客都有一口小鍋,可以從流水轉(zhuǎn)盤上拿下不同顏色的碟子,每個(gè)顏色代表不同的價(jià)格。這種盈利模式無疑是“油費(fèi)”一按消費(fèi)者的消費(fèi)價(jià)值收費(fèi)。這意

9、味著,這家飯店需要盤點(diǎn)每位消費(fèi)者的消費(fèi)量,而 這是需要付出執(zhí)行成本的。過了一段時(shí)間之后,筆者發(fā)現(xiàn),這家餐廳轉(zhuǎn)型了,變成了自助餐模式一不管消費(fèi)多少,每位都是48元。盈利模式已經(jīng)變成一次性的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)” 了。一次偶然的機(jī)會(huì),筆者碰到了餐廳老板,問出了原委。原來,經(jīng)過測(cè)算,自助餐模式雖然可能遭遇消費(fèi)者大吃特吃, 但降低了人員投入,店面上的人工減少了超過一半。相比之下,后者的節(jié)省超過前者的損失,兩害相權(quán)取其輕,于是覺 得自助餐模式更容易管理一些。改為自助餐模式后,餐廳作出了一些調(diào)整,來提高顧客浪費(fèi)的成本,比如每個(gè)盤子的供應(yīng)量有所下降,通過增加了 顧客取盤子的次數(shù),來避免浪費(fèi)。對(duì)同個(gè)項(xiàng)目而言,不同的盈利模

10、式需要付出的交易成本不同。按次數(shù)定價(jià),要測(cè)算客戶的使用次數(shù);按時(shí)間定價(jià), 要測(cè)量客戶的時(shí)間;按價(jià)值定價(jià),要了解客戶所得到的價(jià)值等等,這都要付出額外的交易成本。因此,一般來說,一次性定價(jià),還是按次數(shù)、按時(shí)間、按價(jià)值定價(jià),它們的交易成本是依次遞升的,交易價(jià)值也是 依次遞升的。如果這些額外的交易成本難以在交易價(jià)值上得到補(bǔ)償,那么,簡(jiǎn)單的一次性“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”就是合適的;如果新增加的 交易成本能夠得到補(bǔ)償,則應(yīng)該考慮采取交易價(jià)值更高的盈利模式。富士施樂(中國)采取的正是這種盈利模式。它將數(shù)碼印刷產(chǎn)品,租給數(shù)量繁多的數(shù)碼快印店使用,租賃時(shí)間非常靈活,可以是一年、三年,甚至五年,設(shè)備價(jià)格從幾十萬到幾百萬不等。

11、這些快印店除了要每年支付相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格 20% 以上的本金和利息外, 還要根據(jù)印制的張數(shù)支付維修服務(wù)、 配件、耗材等費(fèi)用。例如,復(fù)印一張彩色紙需要交給施樂 7毛 至8毛的服務(wù)費(fèi)。那么,富士施樂怎么知道快印店復(fù)印了多少紙張呢?奧秘就在于復(fù)印機(jī)里面的計(jì)數(shù)器。為了保證計(jì)數(shù)器的正常使用,它 每隔一段時(shí)間就要派維護(hù)人員上門服務(wù),檢查計(jì)數(shù)器并提供相應(yīng)的維修服務(wù)。這帶來的交易成本無疑是巨大的,對(duì)它來 說,保證其計(jì)數(shù)器的技術(shù)機(jī)密不外泄,維持這個(gè)成本高昂的交易并不容易。問題的關(guān)鍵就在于,要使交易成立,富士施樂必須了解快印店復(fù)印了多少張(即創(chuàng)造的價(jià)值),而快印店本身并沒 有意愿去透露這個(gè)信息。信息不對(duì)稱提高了執(zhí)行

12、成本。而在高交易成本下,富士施樂仍然選擇這種盈利模式,只能說明交易成本的的提高, 低于交易價(jià)值的提升,富士施樂有利可圖。事實(shí)上,很多本來打算按照“分享費(fèi)”收取的盈利模式之所以落空,就是由于交易成本太大。例如,有過一些咨詢公司想按照其咨詢項(xiàng)目對(duì)企業(yè)客戶所創(chuàng)造的價(jià)值進(jìn)行分成收費(fèi),但是一個(gè)企業(yè)的銷售額增長、 利潤增長受影響的因素何其多,要確定該咨詢項(xiàng)目在這里面具體起到了多大的作用是很困難的。因此,咨詢公司大多退而求其次,按照交易價(jià)值不那么高,但交易成本低得多的停車費(fèi)(消費(fèi)時(shí)長)計(jì)價(jià)。例如,國內(nèi)咨詢公司一般是按照投入項(xiàng)目的人數(shù)和時(shí)間對(duì)客戶要價(jià)的,比如每人每月6萬元。是否降低了交易風(fēng)險(xiǎn)?對(duì)企業(yè)來說,選擇

13、不同收支方式的風(fēng)險(xiǎn)各有不同。 如果選擇進(jìn)場(chǎng)費(fèi),收入較為穩(wěn)定,但空間有限;如果選擇停車費(fèi), 可能收入空間較大,但可能上下波動(dòng)的幅度太大,有時(shí)候停車位滿了,有時(shí)候卻空空如也。對(duì)于企業(yè)不同的盈利模式,消費(fèi)者的反應(yīng)也不同,這種逆向選擇也會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。如果是進(jìn)場(chǎng)費(fèi),可能會(huì)過度消費(fèi),“扶著墻進(jìn),扶著墻出”不就是很多自助餐的寫照嗎?而如果是停車費(fèi),則可能導(dǎo)致消費(fèi)不足或者消費(fèi)行為被扭曲。在某些第一個(gè)小時(shí)免費(fèi),第二個(gè)小時(shí)以后收費(fèi)的停車場(chǎng),不乏每隔一個(gè)小時(shí)開車出 去再回來的例子。而這些無疑都會(huì)增加交易成本或者降低交易價(jià)值,從而違反盈利模式設(shè)計(jì)者的初衷,這就要求企業(yè)要有先見之明, 提前為風(fēng)險(xiǎn)做好準(zhǔn)備。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn)

14、,企業(yè)會(huì)設(shè)置一些配套的措施。例如,在很多自助餐飯店,一般都會(huì)對(duì)高價(jià)格的食物限量供應(yīng)或者在專門的柜臺(tái)供應(yīng),造成稀缺,讓消費(fèi)者排隊(duì)等 待,每次只能拿到限量,提高消費(fèi)者的時(shí)間成本,從而降低過度消費(fèi)的浪費(fèi)成本。例如,深圳益田假日廣場(chǎng)的“四海一 家”自助餐廳,烤生蛇就要求顧客排隊(duì)等候,而且每個(gè)人一次只能拿兩個(gè)。而有些盈利模式由于風(fēng)險(xiǎn)過大,已經(jīng)被替代掉了。例如,農(nóng)民從企業(yè)處租土地進(jìn)行種植,然后以農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值為準(zhǔn),向企業(yè)繳租金。這時(shí),現(xiàn)金交易是一種巨大的風(fēng) 險(xiǎn),收到假幣還是小事,更大的風(fēng)險(xiǎn)在于很多交易人員攜款潛逃。于是,按照實(shí)際價(jià)值定價(jià)的方式,近年來轉(zhuǎn)化成按照耕種面積收費(fèi)。雖然收的款項(xiàng)可能降低了,但是按照耕

15、種面積 可以收取固定的金額,讓農(nóng)戶直接到企業(yè)繳納或電子繳費(fèi),消除了人接觸現(xiàn)金的風(fēng)險(xiǎn)。另外,由于技術(shù)的發(fā)展,原先的風(fēng)險(xiǎn)可能不復(fù)存在,這就可能使原本風(fēng)險(xiǎn)高的盈利模式重新出現(xiàn)。例如,在“深圳農(nóng)產(chǎn)品”的交易平臺(tái)上,由于交易的都是大宗農(nóng)產(chǎn)品,交易雙方都是大企業(yè),而且都是通過電子秤、 繳費(fèi)卡電子交易,有效地消除了現(xiàn)金交易的風(fēng)險(xiǎn),從而為“深圳農(nóng)產(chǎn)品”采取“按照交易金額抽取傭金”的盈利模式創(chuàng) 造了條件。再如,電腦及網(wǎng)絡(luò)游戲盈利模式的演化(從賣拷貝到賣道具),其實(shí)是因?yàn)椋? )網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,足以記錄玩家的各種行為,2 )電子支付的創(chuàng)新,使玩家繳費(fèi)的交易更加可控。這使原本由于風(fēng)險(xiǎn)高而不可能采納的盈利模式,成為可

16、能。盈利模式背后是實(shí)力差異不同的盈利模式,其實(shí)反映了不同利益相關(guān)者的實(shí)力差異,以及這種實(shí)力差異所決定的博弈結(jié)構(gòu)差異。進(jìn)場(chǎng)費(fèi)最簡(jiǎn)單,卻反映了企業(yè)與消費(fèi)者對(duì)一次性消費(fèi)交易價(jià)值的爭(zhēng)奪。交易價(jià)值,可分解為企業(yè)生產(chǎn)該產(chǎn)品的成本、交易成本和價(jià)值。價(jià)值,則由企業(yè)獲得的企業(yè)價(jià)值和消費(fèi)者獲得的消 費(fèi)者剩余組成。價(jià)格的高低,反映了企業(yè)價(jià)值從總價(jià)值中所切割的份額。如果以高價(jià)格成交,則意味著企業(yè)獲得了更多的企業(yè)價(jià)值;反之,則是消費(fèi)者獲得了更多的消費(fèi)者剩余。很顯然,實(shí)力差異決定了討價(jià)還價(jià)能力的高低,從而決定了企業(yè)所能爭(zhēng)奪的價(jià)值份額的大小。但是,一次性消費(fèi)資格的銷售畢竟是粗放的,只能吸引到愿意一次性支付高于這一價(jià)格的消費(fèi)

17、者。比如,一個(gè)定價(jià)2000元的洗衣機(jī),就很難吸引到實(shí)際只愿意支付1500元的消費(fèi)者。在這種博弈結(jié)構(gòu)下,雙方都想隱瞞自己的信息, 以提升討價(jià)還價(jià)能力。 即使是愿意支付 2500元的消費(fèi)者也有可能 表示自己只愿支付 1800元,以爭(zhēng)取企業(yè)降價(jià)。過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、分享費(fèi)等則一步一步地細(xì)分消費(fèi)者,使不同消費(fèi)水平的消費(fèi)者,都能因此獲取消費(fèi)的資格,并為自身的消費(fèi)行為買單。例如,不愿意掏 2000元買洗衣機(jī)的消費(fèi)者,可能愿意花5元洗一次衣服,那么,按次數(shù)收費(fèi)的投幣式洗衣機(jī),就把原本的非目標(biāo)消費(fèi)者,發(fā)展成了目標(biāo)消費(fèi)者。為此,企業(yè)就需要誘導(dǎo)出消費(fèi)者的信息,就應(yīng)該設(shè)計(jì)好盈利模式,讓消費(fèi)者就座;消費(fèi)者則對(duì)盈利模

18、式的政策定好 自己的對(duì)策,在逆向選擇中暴露自己的信息。雙方因此需要支付誘導(dǎo)信息和顯露信息的交易成本,但帶來的卻是更多的交易量,或者更合理的交易價(jià)格一這就提升了交易價(jià)值。由于盈利模式的設(shè)計(jì)通常以企業(yè)為主,如果企業(yè)的實(shí)力能夠以低成本誘導(dǎo)消費(fèi)者顯露其信息,從而提升整個(gè)的總價(jià)值,那么,這種更高昂的交易成本就是值得的。企業(yè)因此在新增加的價(jià)值中,切割較大的一塊作為企業(yè)價(jià)值,也就無可 厚非。而消費(fèi)者則需要對(duì)這種盈利模式用腳投票,這種反向選擇最終會(huì)讓好的盈利模式勝出,而讓不合時(shí)宜的盈利模式歸于塵土。當(dāng)然,盡管上文的論述都采用企業(yè)和消費(fèi)者的稱謂,但讀者應(yīng)該清楚,把消費(fèi)者換成供應(yīng)商、經(jīng)銷商等其他利益相 關(guān)者,問題

19、的實(shí)質(zhì)也不會(huì)改變。魏煒北京大學(xué)匯豐商學(xué)院管理學(xué)副教授,朱武祥清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院公司教授剛多商業(yè)模式創(chuàng)新文章下載,盡在北大匯豐商學(xué)院北京大學(xué)匯豐商學(xué)院強(qiáng)勢(shì)推出:(商業(yè)模式與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新總裁課程Business Model and?Supply Chain Management Innovation?Programme of Peking University業(yè)有無數(shù)的問題,首先要解決商業(yè)模式的問題!卜,業(yè)有無數(shù)的機(jī)會(huì),首先要借助產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)!大多數(shù)行業(yè)或者領(lǐng)域,都將在5年內(nèi)煥然一新,這是經(jīng)濟(jì)周期性和結(jié)構(gòu)性變革的結(jié)果。因此,“后經(jīng)濟(jì)危機(jī)”時(shí)代企業(yè)需要全新的變革,“商業(yè)模式”協(xié)助您對(duì)這種變革進(jìn)

20、行頂層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),“供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新”為企業(yè)的轉(zhuǎn)型或變革提供了將頂層設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)踐路徑。本課程旨在為您導(dǎo)入和協(xié)助解決兩個(gè)問題:一是認(rèn)知和升級(jí)您的商業(yè)模式,以構(gòu)成您企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);二是變革企業(yè)的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu),以支持您企業(yè)的快速發(fā)展擴(kuò)張。這,或許是您的一生和您所在的企業(yè)不可多得的一次機(jī)會(huì)!主辦單位北京大學(xué)匯豐商學(xué)院上課地點(diǎn)北京大學(xué)匯豐商學(xué)院(深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城北大校區(qū))教學(xué)模式融會(huì)北京大學(xué)頂級(jí)專家教授和校外實(shí)戰(zhàn)派專家優(yōu)勢(shì),突出當(dāng)前熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。采用面授為主,輔以案例討論分析、企業(yè)調(diào)研、學(xué)員間的相互交流及頭腦風(fēng)暴的演繹。開課時(shí)間/學(xué)制/地點(diǎn)/語言2010年9月份1001班(已開

21、班)、10月份1002班(已開班)、11月份1003班(已開班)、2011年6 月份1005班(已開班)2011年11月26日(熱招中)/學(xué)制14個(gè)月/深圳/漢語課程對(duì)象?相關(guān)企業(yè)的董事長、總經(jīng)理、CEO?高層決策者;?制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理部門總經(jīng)理、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流總監(jiān)等;?供應(yīng)鏈管理服務(wù)商和第三方物流企業(yè)的高、中層管理人員;?相關(guān)銀行、保險(xiǎn)公司、投資管理等金融機(jī)構(gòu)從業(yè)者;?相關(guān)政府機(jī)構(gòu)和事業(yè)單位的人士。證書頒發(fā)學(xué)員完成研修學(xué)習(xí),符合結(jié)業(yè)條件者,將獲得由學(xué)校統(tǒng)一編號(hào)與管理的北京大學(xué)結(jié)業(yè)證書(北京大學(xué)鋼?。㎡課程內(nèi)容第一階段、商業(yè)模式創(chuàng)新與企業(yè)升級(jí)課程名稱學(xué)時(shí)課程名稱學(xué)時(shí)模塊一、商界軍事拓展1

22、6學(xué)時(shí)模塊二、企業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析16學(xué)時(shí)破冰、建立團(tuán)隊(duì)團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目名稱:尖峰時(shí)刻團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目名稱:合力高 V 團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目名稱:拆核彈 精彩室內(nèi)課:溝通制勝 畢業(yè)墻導(dǎo)入:情景分析、宏觀和金融 中國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)增長與價(jià)格態(tài)勢(shì) 國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)中國的影響 宏觀政策和機(jī)制的選擇 經(jīng)濟(jì)增長的路線圖金融結(jié)構(gòu)和金融周期模塊三、商業(yè)模式升級(jí)與重構(gòu)16學(xué)時(shí)模式四、商業(yè)模式金融支持16學(xué)時(shí)商業(yè)模式創(chuàng)新魏朱(Wei-Zhu)六要素商業(yè)模式模型 商業(yè)模式一一利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu) 商業(yè)模式設(shè)計(jì)商業(yè)模式典型案例分析、討論金融原理與企業(yè)經(jīng)營金融與商業(yè)模式設(shè)計(jì)金融與企業(yè)擴(kuò)張營銷環(huán)節(jié)金融策略為利益相關(guān)者提供金融服務(wù)模式五、企業(yè)制度

23、設(shè)計(jì)16學(xué)時(shí)模塊六、企業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制管理16學(xué)時(shí)獨(dú)創(chuàng)“戴氏制度設(shè)計(jì)”商業(yè)模式與博弈的關(guān)系從博弈論到管理制度設(shè)計(jì)超越執(zhí)行力一一設(shè)計(jì)科學(xué)的企業(yè)制度為利益相關(guān)者提供金融服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理中國企業(yè)的管理缺失與改善途徑 建立整體有效管理的體系企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)與管理控制企業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)與決策保障建立財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣:分析財(cái)務(wù)資源與戰(zhàn)略的匹配性風(fēng)險(xiǎn)控制的概念和案例分析第二階段、供應(yīng)鏈管理、資本運(yùn)營與企業(yè)發(fā)展課程名稱學(xué)時(shí)課程名稱學(xué)時(shí)模塊一、供應(yīng)鏈管理模式和規(guī)劃16學(xué)時(shí)模塊二、供應(yīng)鏈管理核心流程16學(xué)時(shí)供應(yīng)鏈管理的視角與模式 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略與供應(yīng)鏈配置 運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃與供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈管理與物流協(xié)同 供應(yīng)車的KPI績(jī)效

24、管理 實(shí)戰(zhàn)案例解析供應(yīng)鏈計(jì)劃流程供應(yīng)鏈資源獲取流程 生產(chǎn)流程和庫存控制 供應(yīng)鏈交付流程供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)運(yùn)作模型和流程模塊三、供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新16學(xué)時(shí)模塊四、供應(yīng)鏈管理實(shí)踐分享16學(xué)時(shí)商業(yè)模式與供應(yīng)鏈的集成效應(yīng) 商業(yè)模式的變革與供應(yīng)鏈重組 供應(yīng)鏈整合與風(fēng)險(xiǎn)控制 供應(yīng)鏈的創(chuàng)新思維與策略 供應(yīng)鏈智能與信息系統(tǒng)優(yōu)化 實(shí)戰(zhàn)案例解析通過物流控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理 第三方物流系統(tǒng)的供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng) 鏈管理的金融服務(wù)模塊五、企業(yè)估值、并購與整合16學(xué)時(shí)模塊六、企業(yè)私募股權(quán)投融資實(shí)務(wù)16學(xué)時(shí)企業(yè)并購估值與定價(jià)模型公司并購重組操作策略與實(shí)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與法律實(shí)務(wù)企業(yè)重組與并購整合并購重組后的整合要點(diǎn)與難點(diǎn)分析 并購重組成功

25、與失敗案例解析VC與PE所青睞的商業(yè)模式 學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)投資/創(chuàng)業(yè)投資(VC) 私募股權(quán)投資基金(PE) 如何利用風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)行融資 如何與私募股權(quán)投資基金打交道 私募股權(quán)融資運(yùn)作及案例解析模塊七、上市戰(zhàn)略的選擇與實(shí)操16學(xué)時(shí)模塊八、社會(huì)責(zé)任日(選修)16學(xué)時(shí)企業(yè)上市前景分析與決策制定企業(yè)上市前的融資、改制與重組上市公司改制輔導(dǎo)流程企業(yè)上市路徑選擇國內(nèi)外主板和創(chuàng)業(yè)板上市戰(zhàn)略和操作上市之前與當(dāng)中的財(cái)務(wù)審計(jì)上市過程中的法律操作實(shí)務(wù)學(xué)員、學(xué)員企業(yè)通過助學(xué)、扶貧等活 動(dòng)回饋社會(huì),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。第三階段、標(biāo)桿企業(yè)游學(xué)實(shí)戰(zhàn)課堂(選修)課程名稱學(xué)時(shí)課程名稱學(xué)時(shí)模塊一、美國游學(xué)一周模塊二、日本企業(yè)優(yōu)秀商業(yè)模式一周美國

26、哈佛游學(xué) 美國西點(diǎn)軍校日本豐田株式會(huì)社 日本京瓷株式會(huì)社模塊三、臺(tái)灣著名企業(yè)一周模塊四、創(chuàng)維集團(tuán)游學(xué)兩天宏基集團(tuán) 康師傅 上島咖啡創(chuàng)維商業(yè)模式的創(chuàng)新創(chuàng)維危機(jī)公關(guān)創(chuàng)維獨(dú)特的育人機(jī)制模塊五、蒙牛集團(tuán)游學(xué)一周模塊六、上市公司成功經(jīng)驗(yàn)兩天蒙牛集團(tuán)的參觀學(xué)習(xí)蒙牛集團(tuán)商業(yè)模式的創(chuàng)新金風(fēng)科技 中青寶注:具體授課以根據(jù)實(shí)際情況具體安排的為準(zhǔn)(模塊的先后順序根據(jù)老師時(shí)間調(diào)整)課程特色?創(chuàng)始教授聯(lián)袂合作,推出原創(chuàng)商業(yè)模式研究成果我院資深教授商業(yè)模式研究專家原創(chuàng)性提出的關(guān)于商業(yè)模式的系統(tǒng)理論和實(shí)用工具,輔以先進(jìn)的教 學(xué)理念與方法,引領(lǐng)您顛覆傳統(tǒng)思維定勢(shì),演繹頭腦風(fēng)暴,用商業(yè)模式的思維方式,品味商界叢林中千 姿百態(tài)的

27、“物種”,探求商業(yè)模式之美,洞察創(chuàng)新的成長模式。?打造先進(jìn)制造業(yè)與高端服務(wù)業(yè)對(duì)接的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)價(jià)值騰飛通過解析商業(yè)模式與供應(yīng)鏈管理策略的實(shí)施路徑,與業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)理人分享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),建立先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)與金融、物流等高端服務(wù)業(yè)的交流通道,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)資本與金融資本對(duì)話,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)營和資本運(yùn)營的價(jià)值最大化。?引入情景案例教學(xué),以行動(dòng)教學(xué)演繹頭腦風(fēng)暴挑選優(yōu)質(zhì)學(xué)員企業(yè)作為情景案例教學(xué)的“教材”,由資深教授組織全體學(xué)員對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行參觀調(diào) 研,充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性和自主性,碰撞出源自實(shí)戰(zhàn)的真知灼見,以行動(dòng)教學(xué)演繹頭腦風(fēng)暴。?精英薈萃,廣聚天下人脈本課程是學(xué)員間拓展交流、合作的平臺(tái);與中國商業(yè)模式理

28、論第一人,與國內(nèi)政府官員、供應(yīng)鏈管 理領(lǐng)域?qū)<医淌?、行業(yè)精英之間面對(duì)面交流的渠道。通過參加本課程,學(xué)員將獲取更多優(yōu)勢(shì)資源,在這 個(gè)充滿機(jī)遇的市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。課程目標(biāo)? 打造一批具有戰(zhàn)略性前瞻意識(shí)的企業(yè)家!? 打造一批深受資本市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)信任和尊敬的實(shí)業(yè)家!? 打造一批擅于供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新,帶領(lǐng)企業(yè)又“好”又“快”成長的企業(yè)家!課程收益贏在商業(yè)模式搏在供應(yīng)鏈創(chuàng)新在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中,我們面對(duì)的是來自需求、市場(chǎng)、技術(shù)等多方面的挑戰(zhàn)。我們有信心應(yīng)對(duì)當(dāng)前 的競(jìng)爭(zhēng),然而,對(duì)于企業(yè)未來的戰(zhàn)略方向卻感到有些無從把握,因?yàn)槲覀儧]有從“商業(yè)模式”的角度重 新思考和判斷企業(yè)的“商業(yè)方向”!? 對(duì)利益相關(guān)者的交易

29、結(jié)構(gòu)的分析,有助于重新構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),平衡供應(yīng)鏈關(guān)系,利用供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化;? 用新的視角去發(fā)現(xiàn)和挖掘企業(yè)的關(guān)鍵資源能力,發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的現(xiàn)金流活動(dòng)的時(shí)空不平衡性,用新的理念去配置供應(yīng)鏈資源,從而形成獨(dú)特的盈利模式;從業(yè)界的領(lǐng)先實(shí)踐中體會(huì)頂層設(shè)計(jì)的理論框架和具體實(shí)踐結(jié)合的方法論和實(shí)施策略;多元化的合作和交流平臺(tái),分享經(jīng)驗(yàn),交流探討,既促進(jìn)了知識(shí)的不斷更新,又發(fā)展了業(yè)界的豐富 人脈。師資陣容領(lǐng)銜主講魏 煒 博士、副教授,北京大學(xué)匯豐商學(xué)院副院長,“中國商業(yè)模式原創(chuàng)理論第一人”朱武祥 博士、教授、博士生導(dǎo)師,北京大學(xué)匯豐商學(xué)院兼職教授龍軍生博士、副教授,北京大學(xué)匯豐商學(xué)院兼職教

30、授戴天宇博士、副教授,北京大學(xué)匯豐商學(xué)院兼職教授王大勇二十多年企業(yè)經(jīng)營和管理經(jīng)驗(yàn);企業(yè)能力輔導(dǎo)ACP模式發(fā)起人;現(xiàn)任中物聯(lián)采購委首席顧問;美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)中國核心專家王國文深圳綜合開發(fā)研究院任物流與供應(yīng)鏈管理研究中心主任;美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì) (CSCMP中國首席代表;專家委員會(huì)主席,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,管理學(xué)博士后王保華 26年物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn);原戴爾中國公司物料采購總監(jiān);曾任阿爾卡特亞太地區(qū)總部采購與供應(yīng)鏈管理總監(jiān);美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)中國核心專家陳 瑋深圳市東方富海投資管理有限公司董事長、中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長林光華中國銀行深圳市分行高級(jí)經(jīng)理;中國銀行總行產(chǎn)品專家?guī)?/p>

31、成員;券商和基金的銀行業(yè)務(wù)咨詢顧問王育琨著名管理專家和并購專家,中國企業(yè)家思想研究中心主任,全球并購研究中心學(xué)術(shù)委員,曾任國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、世界銀行顧問實(shí)戰(zhàn)案例分享陳怡美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(CSCMP深圳圓桌會(huì)主席;深圳新合程供應(yīng)鏈股份有限公司總裁劉云秀怡亞通供應(yīng)鏈管理咨詢中心總經(jīng)理;怡亞通消費(fèi)電子事業(yè)部總經(jīng)理鄭凱平美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(CSCMP深圳圓桌會(huì)副主席;年富供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官論壇專家:知名教授、企業(yè)家、投資家、實(shí)戰(zhàn)講師等李德明千禧國際集團(tuán)行政董事,千禧信息咨詢公司亞太區(qū)行政總裁龔方雄摩根大通中國區(qū)董事總經(jīng)理、研究部主管及首席經(jīng)濟(jì)師靳海濤深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司董事長、深圳市創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會(huì)會(huì)長厲偉深港產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)業(yè)投資公司董事長、深圳市創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會(huì)副會(huì)長熊曉鴿 IDG全球高級(jí)副總裁兼亞洲區(qū)總裁、IDG技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金副董事長羅飛松禾資本管理有限公司董事長相關(guān)感言“當(dāng)今企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),是商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)。誰先走一步,走對(duì)一步,誰就有可能獲得極大的增長。”彼得德魯克,現(xiàn)代管理學(xué)之父、大師中的大師“如果

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論