二次經營策劃書范文

1、二次經營策劃書范文二次經營策劃書華東汽車城室內精裝修工程屬于辦公樓裝修性質，11F 20F 為一般的辦公區(qū)域，21F、 22F 為老板辦公區(qū)域，電梯廳墻地面采用石材，衛(wèi)生間墻地面采用瓷磚，過道天花為石膏板吊頂，辦公區(qū)域吊頂采用鋁扣板，地面是架空地板上鋪地毯、墻面乳膠漆。 19F、20F屋頂花 園綠化工程指定分包施工。整個施工面積約 45999M,造價約1000 萬，合同工期要求是xx 年 8 月 30 號。一，項目管理重點和難點（ 1）預估工程款支付緩慢，標準層現(xiàn)場簽證難度大該項目是公司與該業(yè)主合作的第一個項目，經項目部調查研究后發(fā)現(xiàn)， 業(yè)主與公司簽訂的施工合同條款對我們非常苛刻，屬 “包干

2、“性質的份額較大，同時項目部從總包單位及其他先期進場單位那里了解到，業(yè)主方對于工程款的支付比較緩慢，資金鏈銜接不上，且對于工程變更和現(xiàn)場簽證都控制的非常嚴格，現(xiàn)場管理的業(yè)主無權對變更內容給予確認，如果按照正常情況施工、結算， 項目部幾乎無利潤可言，由此，項目”二次經營“工作必須另辟蹊徑。2）工期緊張，業(yè)主在延誤工期的處罰條款苛刻項目部管理人員于6 月上旬進場進行施工前期準備，但是合同工期是 5 月 20 號到8 月 30 號， 且進場后項目部發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場混亂，多家施工單位在內施工，其中幕墻施工尚未結束，強、弱電工程、空調工程、消防工程、管道安裝工程等均在施工，總包單位的砌筑粉刷尚在進行，而且據

3、了解總包單位的竣工時間也在8 月 30，由此。可預見的是在項目施工過程中，我公司的工期必定受其他相關施工單位的制約和影響。另一方面，項目合同中，有很多材料是甲供材料和甲指乙供材料，因此工期也將會受到甲方材料供應的制約。（3）關于21F、22F老板層裝修僅是暫定價，整個項目運作的成功與否，贏利的大小很大情況取決于項目部對21F、 22F 的運作（材料樣品的確認和選擇，以及材料價格和工程量的確認）。因此項目部對于該分部分項要多做分析，對于材料的選擇和報價要做足前期準備工作。二、明確目標（ 1）質量目標: 嚴格執(zhí)行招標文件中精裝修工程技術要求中有關的質量標準和建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB5030

4、0-xx，精心組織施工，確保工程按現(xiàn)行竣工驗收標準達到合格標準，并努力提高工程質量，達到一次驗收合格，并達到“白玉蘭”獎質量標2準。（ 2）工期目標: 根據我公司的技術水平和我們對同類工程的施工經驗，并考慮現(xiàn)場的實際情況在120 個日歷天之內完成全部施工任務并移交給業(yè)主。（ 3）安全目標: 加強進場人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識，同時加大安全費用投入，杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在1.5 %。以下。（ 4）文明施工目標: 嚴格按市政府發(fā)布的上海市建設工程文明施工管理暫行規(guī)定執(zhí)行，場內各種建筑材料堆碼成行成垛，實行禁煙、無垃圾管理，保持場容、市容環(huán)境衛(wèi)生，達到上海市安全文明施工達

5、標現(xiàn)場。（ 5）環(huán)境保護目標: 在確保工程質量和工期的前提下，樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺保護市政設施，最大限度減少對環(huán)境的污染。（ 6）服務目標: 我司將嚴格按照中華人民令第 80 號房屋建筑工程質量保修辦法的要求對本工程進行工程保修工作。本工程保修起始日期自業(yè)主發(fā)出總承包整體工程實際竣工證書內所述的竣工日期起計算，在建筑物正常使用的條件下，本工程承諾保修期限為：建筑裝飾工程為24 個月。凡保修期間，若因我司原因造成的質量問題，我公司予以維修。保修期滿后，我們將進行定期回訪，并提供長年維護服務。三、策劃措施（ 1）仔細研究合同和預算書，找出關鍵成本控制要素、風

6、險控制點、索賠簽證項。關鍵成本控制要素：A 、工期成本。在現(xiàn)場施工條件不是很具備的情況下，通過多方協(xié)調，將可能影響工期的因素盡早考慮，盡可能的將工期提前。B 、損耗控制。重點在于石材加工的損耗控制，一定做到嚴格按照現(xiàn)場尺寸排版加工。C 、主材價格控制。項目部將與物資部一道積極參與價格談判，多 方尋找貨源。重點是輕鋼龍骨隔墻、石材、墻磚、地磚、細木工板、 石膏板吊頂D 、輔料將包給班組采購，嚴格控制輔材損耗和材料的質量。E 、嚴控管理成本和項目開支風險控制點：A 、 工期索賠風險。由于合同約定延遲違約金為每日歷天20000.00人民幣， 不足一天按一日歷天計，項目部在施工過程中必須積極多方協(xié)調，

7、對于影響工期的事宜必須及時做好書面證據記錄。B 、安全風險。本項目經預估主要安全風險有：高空跌落危險、火 災危險、觸電和機械傷害等。項目部已做好安全預案索賠簽證項：A 、窩工索賠B 、材料更換索賠C 、設計變更索賠D 、按合同工程量清單，漏項的索賠（ 2）擬訂針對性的措施。項目部將對上述關鍵成本控制要素、風險控制點、索賠簽證項制定詳盡的方案，明確責任人和目標及完成時間，并將定期進行回顧和總結完成情況。（ 3）成本分拆，劃分為貼面、木工、油漆、水電、雜工五個獨立成本控制單元，制定各自詳盡的成本控制目標，落實到各專業(yè)工長，并將考核結果與兌現(xiàn)掛鉤。中交第一航務工程局XXX （鐵路工程項目名稱）編 制

8、：施工單位：生效日期：二次經營策劃報告（ 提綱范本）復核： 審核：（蓋章）目錄1 、工程概況2 、組織機構2.1 二次經營管理組織體系的建立3、工程特點、重點、難點分析 4 、施工方案的策劃5 、二次經營策劃實施內容5.1 前期準備2.1.1 現(xiàn)場施工條件調查（施工環(huán)境、地質水文、地料、 水電等）2.1.2 業(yè)主、設計、咨詢、監(jiān)理單位情況5.2 合同環(huán)境5.2.1 投招標、合同資料交底及價款水平分析5.2.2 合同價款調整條款5.2.3 合同對承包商行為的限制條款5.2.4 合同約定目標（工期、質量、安全、環(huán)保）5.3 圖紙會審5.3.1 工程量復核5.3.2 圖紙與投標清單對應量差5.3.3

9、 圖紙漏項5.3.4 圖紙與現(xiàn)場不符 5.3.5 價差分析5.4 主要物資供應策劃5.4.1 需求計劃5.4.2 業(yè)主對甲供、甲控、自購范圍的限制5.4.3 價格經濟比選5.4.4 及運輸方式5.5 大型機械設備策劃5.5.1 需求計劃5.5.2 業(yè)主的相關要求5.5.3 經濟比選及配置方式5.6 其他策劃5.6.1 征地拆遷、臨時用地、使用地方道路補償5.6.2 工程保險、自然災害、不可抗力5.6.3 國家政策6 、二次經營的規(guī)劃及目標7 、相關獎懲辦法1. 工程概況從具體項目名稱、地域位置、起止里程、管段長度、工程數量、合同總價、（可后附詳細工程數量及子項目清單及工程平、縱斷面簡圖）等相關

10、內容方面進行敘述。2 、組織機構1.1 二次經營管理組織體系的建立局直管項目部以項目經理為組長，主管副經理或總工任副組長，各部門部長為小組成員成立二次經營管理小組。項目分部成立二次經營現(xiàn)場管理小組，由項目經理任組長，各部門人員為小組成員，各部門明確責任分工，確保目標實現(xiàn)。現(xiàn)場管理小組定期組織二次經營知識培訓，要讓每個員工意識到，二次經營不僅僅是項目經理和計劃、財務某個部門的事，要把全體職工以及各方面的利益掛起鉤來，把創(chuàng)效變成每個人的自覺行為，真正樹立起全員參與創(chuàng)效的觀念。3 、工程特點、重點、難點分析主要考慮對項目成本影響較大或者工藝、工法有特殊之處有利于開展二次經營工作的項目。工程特點從工程

11、專業(yè)類別分析（屬橋、隧、涵、路基、路面、軌道、 電力等專業(yè)工程其中之一或綜合工程以及各專業(yè)工程的工程量比重），對資源配置的整體要求方面進行編寫；重點控制工程從工法、工藝難點、水文地質、特種設備要求等方面闡述編寫；難點分析從工程新工藝、管理跨度、施工環(huán)境、自然災害、水文地質、是否緊鄰城鎮(zhèn)、工期情況（從工期的緊迫性，因氣候因素、跨江河橋梁水文因素、征地拆遷、市政工程交通疏解、臨時過渡等因素影響有效施工時間等方面闡述）、制約工期實現(xiàn)的具體單位（影響總體工期實現(xiàn)的瓶頸工程）或分項工程（影響總體工期實現(xiàn)的關鍵工序）等相關情況方面進行編寫。4 、施工方案的策劃主要從施工的經濟性考慮方案策劃。路基土石方工程

12、：原地面地形地貌，特別是標高、斷面（變坡點及樁號加以區(qū)別）、地表植被、構筑物、水塘、淤泥等與設計文件地基的處理和加固方案改變；原地面的回填和沉降數量； 土石成份的變化；土石方調配方案，特別是運距變化；取、棄土點的變化和相應的防護，施工便道、征地拆遷費用等； 環(huán)境 保護；邊溝、天溝的開挖及數量；路基填筑的材料及取、棄土石 成份的區(qū)別。如摻石灰等。橋涵工程：原地面地形地貌，特別是標高、斷面、地表植被、構筑物、水塘、淤泥等與設計文件的數量差；地基的處理和加固方案改變，基底換填數量和用量；基礎開挖土石成份的變化，有水開挖與無水開挖的改變，臨時擋護工程方案等樁基鉆孔地質巖層與設計地質資料的區(qū)別；樁徑與墩

13、臺身尺寸的統(tǒng)一；橋梁結構型式變更；梁型變化等。隧道：圍巖類別的變更；初期支護型式的變更；施工方案的變更；增加工程項目，如斜井、橫洞等。其他：防護工程基礎開挖；防護工程方案的改變；工程施工所在地地方與村民的要求增加的工程，地方攤派；臨時工程及半永久性工程及配套設施、過渡方案等，如客專線箱梁場建、軌枕場、便道。5 、二次經營策劃實施內容5.1 前期準備5.1.1 現(xiàn)場施工條件調查5.1.1.1 施工環(huán)境：從工程所在區(qū)域氣候區(qū)，氣候特征對工程實施影響、是否頻發(fā)自然災害；所在地居民民族，民風、風俗習慣，經濟收入等方面進行敘述。二次經營策劃*立交橋為“EPC模式，即設計-采購-施工總承包，有利因素是 及

14、早和設計、物資廠家溝通，提前將設計圖紙、購買合同不利因素消除，不利因數是技術措施費用和臨建費用需要編制詳細的施工方案（或施組）相關方現(xiàn)場簽證。為了保證前期二次經營的成果，特制訂該策劃，請項目領導班子及相關部門高度重視，認真執(zhí)行。一、成立機構組 長：（項目經理）副組長：（總工）、（副經理）主要部門：計合部、工程部、物設部、試驗室組員：二、職責劃分組 長：全面協(xié)調管理對內、對外二次經營工作。副組長： 總工 * 分管工程部、計合部， 分配任務，協(xié)調部門工作，負責和設計院、咨詢公司、* 公司相關部門關系協(xié)調。副經理* 負責出圖前與設計院搞好關系，過程中分管物設部搞好二次經營工作，負責現(xiàn)場收方協(xié)調工作。

15、工經部：劃分工程量清單外需要簽證的項目，拆分單價組成，組價，編制綜合單價以外的清單，負責簽證工作。工程部：計算工程量，尤其是初步設計圖工程數量與清單工程數量差，編制技術措施項目和臨建施工方案、整體施工組織設計，按照計合部提供的簽證的項目計算簽證工程數量。物機部： 根據工經部提供的項目完善相應物資的購買合同、發(fā)票、質量檢驗合格材料、付款憑證等資料。試驗室：搞好試驗檢測的合同、發(fā)票、付款憑證，以及檢測頻次的計算等工作。三、前期二次經營重點內容1 、施工調查對整個蜀蓉立交橋進行全面的施工調查，對影響造價的項目進行詳細列表，如地面標高是否和設計相符、需要遷改的結構物和管線、各個樁位具體影響施工需要增加

16、費用的項目、明顯的設計漏項等。本項由工程部負責。2 、核對工程量清單和圖紙工程量核對工程量清單哪些項目是圖紙有的工程量，而且是綜合單價包干的；哪些工程量有單價，沒有工程量，需要編制施工方案和現(xiàn)場簽證；哪些工程量即沒有單價，也沒有工程量，需要施工方案和現(xiàn)場簽證。 計合負責統(tǒng)計哪些項目需要走施工方案和簽證。工程部負責核對圖紙工程量，并月工程量清單對比，盡最大努力將能進入設計圖紙的工程量全部進入設計圖紙，以減少風險。該項工作由副組長與設計對接裝量。3 、搞好方案編制根據清單，需要簽證工程量的項目，認真詳細的編制施工方案和施工組織設計，做到不漏量、不少量，必須將該“裝進去”的工程量全部裝進去。優(yōu)化施工

17、方案，保證方案經濟安全。如：現(xiàn)澆連續(xù)梁砼施工分兩次灌注（即第一次灌注到腹板上倒角處，第二次灌注頂板）；優(yōu)化現(xiàn)澆梁施工“鷹架和滿堂支架及配套設施”的配置；合理安排工作面確保各分項工程施工形成“平行流水”作業(yè)；合理選擇鉆機型號（建議先“工藝試樁”），確保樁基施工進度；優(yōu)化行車道處門洞搭設方案；優(yōu)化橋面鋪裝施工方案；優(yōu)化防撞墻施工方案。該項工作由工程部負責，總工程師把關。4 、搞好現(xiàn)場簽證根據計合部提供的需要簽證的清單及時進行現(xiàn)場工程量的簽認工作，最大限度保證足額簽證。此項工作由計合部牽頭，工程部配合。5 、 勞務分包合同簽訂前必須經過單價測算，不少于 3 個施工隊伍競價，采用招標方式，合理定價，優(yōu)質隊伍中標。該項工作由計合部負責。6 、機械設備管理盡量采用零庫存，對機械設備嚴加管理，防止設備空耗和效率低下。材料