2019年全國(guó)二卷理綜物理真題(含有答案)

1、2019年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合能力測(cè)試（物理部分）可能用到的相對(duì)原子質(zhì)量： H 1 Li 7 C 12 N 14 O 16 Na 23 S 32 Cl 35.5 Ar 40 Fe 56 I 127二、選擇題：本題共 8小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1418題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1921題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得 3分，有選錯(cuò)的得0分。14 , 2019 1月，我國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸，在探測(cè)器奔向”月球的過程中，用h表示探測(cè)器與地球表面的距離，F(xiàn)表示它所受的地球引力，能夠描F隨h變化關(guān)系的圖像 是15 .太陽部核反應(yīng)

2、的主要模式之一是質(zhì)子-質(zhì)子循壞，循環(huán)的結(jié)果可表示為141H ；He+20e+2V，已知國(guó)和網(wǎng)的質(zhì)量分別為 叵 1.0078u|和|m 4.0026U, 1u=931MeV/c2, c為光速。在4個(gè)網(wǎng)轉(zhuǎn)變成1個(gè)叵的過程中， 釋放的能量約為A . 8 MeVA . 16 MeVA. 26 MeV A. 52 MeV16 .物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30。的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行。已知物塊與斜面之間的 . 動(dòng)摩擦因數(shù)為 坦,重力加速度取10m/s2。若輕繩能承受的最大力為1 500 N,則物塊的質(zhì)量最大為3A. 150kg B . |10073|kg C . 200 kg D . |2

3、00/3|kg17.如圖，邊長(zhǎng)為l的正方形abcd存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面（abcd所在平面）向外。ab邊中點(diǎn)有一電子發(fā)源 O,可向磁場(chǎng)沿垂直于 ab邊的方向發(fā)射電子。已知電子的比荷為k。則從a、d兩點(diǎn)射出的電子的速度大小分別為A.5kBl45 kBl45 kBlB kBl,4D -kBl,25 _5 kBl418.從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和。取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示。重力加速度取 10 m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可得A.物體的質(zhì)量為2 kgB. h=0時(shí)，物體的速率為 20 m/sC

4、. h=2 m時(shí)，物體的動(dòng)能 Ek=40 JD,從地面至h=4 m,物體的動(dòng)能減少 100 J 19.如圖（a）,在跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。v表示他在豎直方向的速度，其某運(yùn)動(dòng)員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳，每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，用-t圖像如圖（b）所示，t1和t2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則A.第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小B.第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大C .第一次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大D.豎直方向速度大小為 vi時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大20 .靜電場(chǎng)中，一帶電粒

5、子僅在電場(chǎng)力的作用下自M點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，N為粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上的另外一點(diǎn)，則A.運(yùn)動(dòng)過程中，粒子的速度大小可能先增大后減小B.在M、N兩點(diǎn)間，粒子的軌跡一定與某條電場(chǎng)線重合C.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能不低于其在 N點(diǎn)的電勢(shì)能D.粒子在N點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向一定與粒子軌跡在該點(diǎn)的切線平行21 .如圖，兩條光滑平行金屬導(dǎo)軌固定，所在平面與水平面夾角為9,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。虛線 ab、cd均與導(dǎo)軌垂直，在ab與cd之間的區(qū)域存在垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。將兩根相同的導(dǎo)體棒PQ、MN先后自導(dǎo)軌上同一位置由靜止釋放，兩者始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知PQ進(jìn)入磁場(chǎng)開始計(jì)時(shí)，到MN離開磁場(chǎng)區(qū)域?yàn)橹?，流過 PQ的電

6、流隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是三、非選擇題：共 174分，第2232題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第3338題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題：共129分。22. （5 分）如圖（a）,某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。所用器材有：鐵架臺(tái)、長(zhǎng)木板、鐵塊、米尺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻率50Hz的交流電源，紙帶等?；卮鹣铝袉栴}：（1）鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)=（用木板與水平面的夾角,重力加速度g和鐵塊下滑的加速度a表示）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí).器（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角9=30° o接通電源。開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵塊，鐵塊從靜止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡

7、清晰的一條紙帶，如圖（b）所示。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有 4個(gè)點(diǎn)未畫出）。重力加速度為9.8 m/s2?？梢杂?jì)算出鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 （結(jié)果保留2位小數(shù)）。JL-*i20.00 i>4I31.83:不0*7639U與溫度t的關(guān)系，圖中23. （10 分）某小組利用圖（a）所示的電路，研究硅二極管在恒定電流條件下的正向電壓Vi和V2為理想電壓表；R為滑動(dòng)變阻器，R0為定值電阻（阻值 i00 ） ； S為開關(guān)，E為電源。實(shí)驗(yàn)中二 極管置于控溫爐，控溫爐的溫度t由溫度計(jì)（圖中未畫出）測(cè)出。圖（ b）是該小組在恒定電流為 50.0 時(shí)得到的某硅二極管U-I關(guān)系曲線?；卮?/p>

8、下列問題:一祐一-N控溫爐A B（1）實(shí)驗(yàn)中,mV ;根據(jù)圖 電壓表Vi示數(shù) 示數(shù)仍為Ui。為保證流過二極管的電流為50.0 A,應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器 R,使電壓表Vi的示數(shù)為Ui=_（b）可知，當(dāng)控溫爐的溫度 t升高時(shí)，硅二極管正向電阻 （填 變大”或 變小”），（填增大”或減小”），此時(shí)應(yīng)將 R的滑片向 （填"A或"B）'端移動(dòng)，以使 Vi（2）由圖（b）可以看出U與t成線性關(guān)系，硅二極管可以作為測(cè)溫傳感器，該硅二極管的測(cè)溫靈敏U度為|1=M0-3V/C （保留2位有效數(shù)字）。0.45UFV0.40wa vr jn r ! Maw pa "! * * s&

9、#171;ss « « « b 霹si:-1+1 -ri,:蕤:逗覆度=:=集一IB as IK Hl 工I t一運(yùn)islBis035叫。405060;=患耳»:=7080網(wǎng)(b)24. (12 分)如圖，兩金屬板 P、Q水平放置，間距為do兩金屬板正中間有一水平放置的金屬網(wǎng) G, PQG的尺寸相 同。G接地，PQ的電勢(shì)均為口(匚>0)。質(zhì)量為m,電荷量為q (q>0)的粒子自G的左端上方距離G為 h的位置，以速度v0平行于紙面水平射入電場(chǎng)，重力忽略不計(jì)。(1)求粒子第一次穿過 G時(shí)的動(dòng)能，以及她從射入電場(chǎng)至此時(shí)在水平方向上的位移大?。?2)

10、若粒子恰好從 G的下方距離G也為h的位置離開電場(chǎng)，則金屬板的長(zhǎng)度最短應(yīng)為多少？25. (20 分)一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中，汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線。圖(a)中，0ti時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間汽車所受阻力已忽略，汽車仍保持勻速行駛)，ti=0.8 s； tit2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間，t2=1.3 s;從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，已知從 t2時(shí)刻開始，汽車第1 s的位移為24 m,第4 s的位移為1 m

11、。(1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；(2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大小；(3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1t2時(shí)間汽車克服阻力做的功；司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少（以tlt2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間汽車的平均速度）？OfJO % 隆(a)2-Or/sO圖（b）（二）選考題：共 45分。請(qǐng)考生從2道物理題、2道化學(xué)題、2道生物題中每科任選一題作答。如果多做,則每科按所做的第一題計(jì)分。33 .物理一選彳3-3 （15分）（1） （5分）如p-V圖所示，1、2、3三個(gè)點(diǎn)代表某容器中一定量理想氣

12、體的三個(gè)不同狀態(tài)， 對(duì)應(yīng)的溫度分別是、T2、T3o用Ni、N2、N3分別表示這三個(gè)狀態(tài)下氣體分子在單位時(shí)間撞擊 容器壁上單位面積的次數(shù)，則Ni N2, T1 T3, T3, N2 N3o （填 大于“小于”或 等于”）0 X 2 匕 r V（2） （10分）如圖，一容器由橫截面積分別為2訴口S的兩個(gè)汽缸連通而成，容器平放在地 面上，汽缸壁光滑。整個(gè)容器被通過剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分，分別充有氫氣、空氣和氮?dú)狻Ｆ胶鈺r(shí)，氮?dú)獾膲簭?qiáng)和體積分別為 P0和V0,氫氣的體積為2V0,空氣的壓強(qiáng)為p。現(xiàn)緩 慢地將中部的空氣全部抽出，抽氣過程中氫氣和氮?dú)獾臏囟缺３植蛔儯?活塞沒有到達(dá)兩汽缸的連接處，求：

13、(i)抽氣前氫氣的壓強(qiáng)；(ii)抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。34 .物理一一選修3Y (15分)(1) (5分)如圖，長(zhǎng)為l的細(xì)繩下方懸掛一小球a。繩的另一端固定在天花板上 O點(diǎn)處， 在。點(diǎn)正下方笆的叵處有一固定細(xì)鐵釘。將小球向右拉開，使細(xì)繩與豎直方向成一小角度(約為2。)后由靜止釋放，并從釋放時(shí)開始計(jì)時(shí)。當(dāng)小球 a擺至最低位置時(shí)，細(xì)純會(huì)受到鐵釘?shù)淖?擋。設(shè)小球相對(duì)于其平衡位置的水平位移為 x,向右為正。下列圖像中，能描述小球在開始一 個(gè)周期的x-t關(guān)系的是。(2) (10分)某同學(xué)利用圖示裝置測(cè)量某種單色光的波長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，接通電源使光源正 常發(fā)光：調(diào)整光路，使得從目鏡中可以觀察到干涉條紋?；卮鹣?/p>

14、列問題：(3) 若想增加從目鏡中觀察到的條紋個(gè)數(shù)，該同學(xué)可 ;A.將單縫向雙縫靠近B.將屏向靠近雙縫的方向移動(dòng)C.將屏向遠(yuǎn)離雙縫的方向移動(dòng)D.使用間距更小的雙縫(4) )若雙縫的間距為d,屏與雙縫間的距離為1,測(cè)得第1條暗條紋到第n條暗條紋之間的 距離為Ax,則單色光的波長(zhǎng)k三;(iii)某次測(cè)量時(shí)，選用的雙縫的間距為 0. 300 mm,測(cè)得屏與雙縫間的距離為1.20 m, 第1條暗條紋到第4條暗條紋之間的距離為7.56 mm。則所測(cè)單色光的波長(zhǎng)為 nm (結(jié)果保留3位有效數(shù)字)o2019年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合參考答案14. D 15. C 16. A17. B18. AD

15、19. BD 20. AC 21 . AD,、 gsin a ,、22. OS-(2)0.3523. (1) 5.00 變小增大 B(2) 2.824 .解：（1） PG、QG間場(chǎng)強(qiáng)大小相等，均為 E,粒子在PG間所受電場(chǎng)力F的方向豎直向下，設(shè)粒子的加 速度大小為 a,有F=qE=ma(2設(shè)粒子第一次到達(dá) G時(shí)動(dòng)能為Ek,由動(dòng)能定理有qEh Ek12 G2mv0 設(shè)粒子第一次到達(dá)G時(shí)所用時(shí)間為t,粒子在水平方向的位移為l,則有l(wèi) =V0t 聯(lián)立式解得(2)設(shè)粒子穿過G一次就從電場(chǎng)的右側(cè)飛出，則金屬板的長(zhǎng)度最短，由對(duì)稱性知，此時(shí)金屬板的長(zhǎng)度mdhL=2l 2v025 .解：(1) v-t圖像如圖

16、所示。在t2時(shí)刻''o由運(yùn)動(dòng)學(xué)(2)設(shè)剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小為V1,則tl時(shí)刻的速度也為V1, t2時(shí)刻的速度也為V2,后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)其加速度大小為a,取At=1s,設(shè)汽車在t2+n-1 At的位移為sn, n=1,2,3,t2+3用時(shí)刻的速度為 V3,在t2+4 At時(shí)刻的速度為 V4,若汽車在t2+3 Att2+4困時(shí)間未停止，設(shè)它在 有s1 s4 3a(At)2 1 .s1 v2 At 3 a(A)? v4 v2 4a At 聯(lián)立式，代入已知數(shù)據(jù)解得v4m/s 6這說明在t2+4At時(shí)刻前，汽車已經(jīng)停止。因此，式不成立。由于在t2+3Att2+4 At汽車

17、停止，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v3 v2 3a At 2as4 v；日聯(lián)立，代入已知數(shù)據(jù)解得sv1t11(v12V2)(t2t1)22al2a 8 m/s,V2=28 m/s或者a 288 m/s225,v2=29.76 m/s(3)設(shè)汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作時(shí)，汽車所受阻力的大小為力，由牛頓定律有fi=ma在tlt2時(shí)間，阻力對(duì)汽車沖量的大小為1I = 2 f1(t2 t1)由動(dòng)量定理有I mv m，由動(dòng)量定理，在tlt2時(shí)間，汽車克服阻力做的功為W12-mV112二 m222聯(lián)立01(3式，代入已知數(shù)據(jù)解得vi=30 m/sgW 1.16 105 J(3從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離s約為聯(lián)立0(3,代入已知數(shù)據(jù)解得s=87.5 m 怎33.