青島高速公路橋墩施工方案

1、1 編制依據(jù)1.1青島公路第XXX同段兩階段施工圖設(shè)計；1.2山東省高速公路施工標準化管理指南；1.3 高速公路招投標文件；1.4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)；1.5公路工程質(zhì)量檢驗評定標注(JTG F80/1-2004);1.6公路勘測規(guī)范(JTG C10-2007);1.7鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-2003).2 工程概況起止樁號為K75+470-K83+925，共設(shè)有大橋1座，中橋1座，跨線橋3座，天橋1座，立交橋3座。墩的形式為柱式墩、薄壁墩。各橋橋墩類型，尺寸統(tǒng)計表如下：橋梁樁位墩身類型數(shù)量墩身尺寸(m)墩咼范圍(cm)角度(度)K80+636柱式墩20=

2、1.3217.2-523.790K82+275柱式墩12=1.0350.6-388.4135K78+415.9 （左）薄壁墩2180*450849.7-874.590K78+439.9 （右）薄壁墩2180*410874.590470*180841.2K79+033柱式墩10=1.2741.9-748.3100K79+409柱式墩10=1.3782.4-875.190K83+907薄壁墩2150*410658.6-662.475K76+141薄壁墩8120*150727.6-872.4100K78+061柱式墩8=1.2497.1-517.195K81+460柱式墩116=1.6744.9-1

3、269.6653 施工準備3.1技術(shù)準備組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項內(nèi)容和要求， 全面領(lǐng)會設(shè)計意圖；對現(xiàn)場實地勘察，做好原始資料的進一步調(diào)查分 析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動力及材料狀況，交通運輸狀況和 可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對施工隊伍進行工前培 訓(xùn)和技術(shù)交底。確保施工工藝質(zhì)量，采取的技術(shù)措施有：1工程進場前，組織工程技術(shù)人員認真審查設(shè)計文件和圖紙，請 設(shè)計代表進行設(shè)計交底，以明確 設(shè)計意圖和要求。切實了解和掌握 工程要求和施工技術(shù)標準，充分明確業(yè)主的需求。如有不清楚或不明 白之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告，請求解釋。2每次供需正式施工前做好技術(shù)交底

4、工作，使各類施工人員清楚 和掌握對將要進行施工的工程部位，工序的施工要求，施工工藝，技 術(shù)規(guī)范真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。3施工過程嚴格執(zhí)行三檢制度 ，每道工序均嚴格執(zhí)行自檢，互 檢和交接檢，不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序施工。4嚴格執(zhí)行報檢程序，自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢驗確。5堅持三級測量復(fù)核制度，施工放樣要反復(fù)校核，確保墩身位置， 高程正確，結(jié)構(gòu)幾何尺寸無誤，并按要求向監(jiān)理工程師申報放樣定位 資料。3.2人員準備成立以項目經(jīng)理李擁軍為組長的擴大基礎(chǔ)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)施工進度、質(zhì)量和安全，項目總工黃飛為副組長。結(jié)構(gòu)工程師吳旭 東為施工負責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師

5、、測量工程師、試驗工程 師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員?，F(xiàn)場管理及施工人員配 置情況見表3.1:表3.1管理及施工人員配備表序號職務(wù)人數(shù)備注1施工管理12技術(shù)管理13測量員3含測量工程師1名4試驗員2含實驗工程師1名5安全工程師16質(zhì)檢工程師17混凝土工108木工109鋼筋工1010普工6合計453.3機械設(shè)備準備情況見表3.2表3.2施工主要機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1挖掘機PC220臺12鋼筋彎曲機GJBT-40臺13鋼筋調(diào)直機GQ40臺14鋼筋切斷機X12臺15電焊機ZX7-200S臺26混凝土攪拌設(shè)備HLS60套27混凝土罐車c 38m臺48吊車25t臺19插入式振搗棒B

6、-50臺43.4工程材料準備主要原材料均應(yīng)辦理準入手續(xù)，在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進行相 關(guān)試驗；同時制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場， 做好備料工作；對進場材料采取有效保護措施，防止損壞、變質(zhì)。現(xiàn) 場原材料準備充足，并碼放整齊、設(shè)置顯示規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗 狀態(tài)等的標示牌，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。3.5 現(xiàn)場準備(1) 搞好施工現(xiàn)場三通一平、臨時設(shè)施及現(xiàn)場消防、保安設(shè)施等 工作。(2) 現(xiàn)場原材料準備充足，并碼放整齊、明確標識，原材料的質(zhì) 量證明資料必須齊全。(3) 工程測量和工程試驗工作達到開工條件，安裝調(diào)試所有施工 機具。(4) 根據(jù)地面標識，人工挖設(shè)探坑探明地下管線走

7、向，測量放樣 出基坑開挖邊線，確認地下管線是否影響基礎(chǔ)施工， 對影響施工的管 線聯(lián)系相關(guān)單位進行改移。4 施工工藝墩杠施匚工藝流秤5 主要工序施工方法5.1測量放線施工承臺時，對墩身進行精確測量放樣，準確預(yù)埋墩身鋼筋：承 臺施工后，對墩身與承臺的交界面做好施工縫處理， 表面浮漿必須清 理徹底并用水沖洗干凈。采用全站儀準確測定墩身十字線，用紅漆做出明顯標示，測設(shè)承臺頂面高程，準確定出墩頂位置按測規(guī)要求引放、埋設(shè)墩身護樁，并做好記錄，繪制控制圖， 標識明顯，以供檢查和指導(dǎo)施工。5.2混凝土工程1、墩身混凝土的拌制混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模。 混凝土泵送管利用墩身外圍搭

8、設(shè)的腳手架，采用腳手架鋼管鎖固在墩 身上。泵管末端設(shè)輸送軟管及懸掛串筒進行下料， 混凝土必選試驗設(shè) 計配合比進行拌制，施工時搗固密實。2、混凝土的澆筑(1) 模板安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗復(fù)核設(shè)計及規(guī)范要求后 方可進行混凝土澆筑。(2) 混凝土澆筑前搭設(shè)串筒和漏斗，使混凝土自由下落高度不大 于2.0m，汽車吊或混凝土輸送泵泵送砼入模施工。(3) 混凝土澆筑，嚴格控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在30-40cm之間，采用插入式振動棒振搗，按平行式布 置振搗點，振搗點間距不大于 40cm,距模板邊緣保持10-15cm。振 搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止，混凝

9、土 應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成，中途不得中斷。(4) 混凝土澆筑過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件 等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、位移時，及時糾正處理。(5) 每次在澆筑上一節(jié)段混凝土?xí)r，對下一節(jié)段混凝土鑿毛，要 求為鑿至新鮮混凝土為止。預(yù)先用清水充分濕潤下一節(jié)段頂面鑿毛部 分混凝土，并在澆筑第一層混凝土?xí)r，讓混凝土頂面與模板平面平齊。 當(dāng)該節(jié)段混凝土達到設(shè)計強度的75%后，即可拆除模板，接高豎向主 筋，綁扎箍筋，然后進行上一節(jié)段模板的安裝。(6) 當(dāng)墩柱混凝土澆筑至蓋梁底 3m范圍及澆筑最后一節(jié)混凝土 時，應(yīng)特別注意預(yù)埋件的正確位置，以便為蓋梁施工創(chuàng)造條件。(7) 施工時應(yīng)嚴格控制墩身的豎直

10、度或斜度，控制澆筑處橋墩頂 面的偏心，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)即予以糾正。3、混凝土的養(yǎng)護墩臺身混凝土達到規(guī)定拆模強度后， 應(yīng)立即拆模，用塑料薄膜將 墩臺臺身整體包裹，并噴淋養(yǎng)生至規(guī)定齡期。5.3鋼筋工程墩身鋼筋均在鋼筋加工廠放樣加工， 汽車轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場，人工 綁扎成型。鋼筋安裝時應(yīng)注意墩身內(nèi)通氣孔，以方便空氣流通和排除 養(yǎng)生用水。鋼筋施工的具體要求如下： 鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合以下要求：受力鋼筋順長度方向加 工后的全長允許偏差-10mm ;彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差_20mm ； 箍筋各部分允許偏差-5mm。 墩身鋼筋在灌注承臺混凝土?xí)r盡量通長埋設(shè)，通常埋設(shè)有困 難時，采用直螺紋套筒連接接長，接頭質(zhì)量滿

11、足規(guī)范要求 綁扎墩身鋼筋前，先將主筋上的油漬，漆皮，鯪銹，水泥漿 等清除干凈，將主筋調(diào)直，間距調(diào)勻。 墩身主筋和箍筋在綁扎過程中，可適當(dāng)調(diào)整主筋和箍筋間距 以避讓通氣孔與拉桿位置，同時為確保主筋間距，每節(jié)墩身上口的箍 筋與主筋采用點焊接固定，箍筋、主筋間距偏差符合以下要求：1、主筋間距：20mm ； 2、箍筋間距：+0, -20mm； 3、保護層厚度： 二 10mm。 墩身鋼筋綁扎高度根據(jù)砼施工高度逐步加長，為防止主筋在 風(fēng)力作用下墩柱發(fā)生偏移和傾覆，同時確保墩身主筋定位的準確性， 主筋架設(shè)施工過程中可采用=48mm岡管搭設(shè)成鋼管腳手架進行輔助 加固定位。 主筋接長原則：采用4.5-6m節(jié)段長

12、鋼筋接長，所有 =28受力主筋連接采用直螺紋套筒連接接長。各型號鋼筋在同一截面范圍內(nèi) 的接頭數(shù)量不得大于本型號鋼筋總截面面積的50%且各型號鋼筋接頭應(yīng)錯開布置。 橋墩墩柱外側(cè)四周從上至下均應(yīng)設(shè)置 6的帶肋防裂鋼筋網(wǎng)， 防裂鋼筋網(wǎng)間距 10X 10cm,防裂鋼筋網(wǎng)至墩柱外表面凈保護層為 1.5cm。防裂鋼筋網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格應(yīng)符合 JGJ/T114-97的要求。5.4模板工程模板設(shè)計a、柱式墩模板采用大塊定型鋼模，由廠家統(tǒng)一加工制作，模板面板采用 4mm鋼板，加勁肋采用型鋼不小于10cm。模板制作時必須嚴格保證 精度要求，尺寸誤差不得大于1mm，平整度不大于1mm。每節(jié)模型 （3m 一節(jié)）由兩塊半圓組成

13、，另配1.5m和1.0m做高度調(diào)整節(jié)段， 以滿足不同墩高需要，模型安最髙墩位配備。b、實心薄壁墩墩身采用大塊定型鋼模，模型由專業(yè)廠家按設(shè)計要求制作，分節(jié) 段拼裝連接成型。模型表面光滑平整，接縫平順、緊密。模型采用內(nèi) 支撐及拉桿加固，砼泵送入模。墩身的質(zhì)量應(yīng)嚴格控制，加強測量控制，提高放線的精度，保證 墩身的垂直度；加強模板的安裝控制，嚴防跑模、漏漿，保證墩身外 形尺寸及砼質(zhì)量。模板安裝a、柱式墩承臺施工完成后，對墩臺身接觸部分進行鑿毛處理。用全站儀精 確放樣出墩身十字線，并焊接墩身鋼筋，然后進行首次立模。首次立 模前應(yīng)對以加工好的大塊鋼模進行試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度是否達到設(shè)計要求。每

14、次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的 水泥砂漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷專用脫模劑， 并涂抹均勻。墩身模板安裝時，應(yīng)注意使所有墩身模板接縫方向保持 一致。模板安裝利用汽車吊裝，立模時要嚴格保證模板的位置和垂直 度，施工平臺采用鋼管腳手架作為施工操作平臺， 定型鋼模型拼裝成型，并用攬風(fēng)繩固定。模板接縫加橡膠墊嚴防漏漿。二次立模時，吊車提升后立于上部模板之上，依此類推，直到完成墩身施工。b、實心薄壁墩墩身模型采用大塊鋼模模型，制作好后必須進行試拼裝。其允許偏差必須符合規(guī)范要求，如下表所示：模板標咼模板內(nèi)部尺寸軸線偏位相鄰兩板面咼低差模板表面平整度±10mm±2

15、0mm蘭 10mm蘭1mm< 1mm墩身采用大塊剛模型一次性拼裝就位施工，內(nèi)拉外撐法進行加 固，以保證墩身砼具有良好的線形和表面光潔度。 模型安裝采用塔吊 或汽車吊，模型先進行組拼后拼裝就位。人工配合進行安裝，安裝過 程中，按要求設(shè)置防傾覆措施。模型安裝過程中對位必須準確，決不 允許出現(xiàn)錯臺、錯縫現(xiàn)象。模板調(diào)整當(dāng)大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。 模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào) 整則在模板底邊靠傾斜方向的一段塞加墊片實現(xiàn)。 模型板縫必須采用 雙面膠或自制膠泥進行封縫，確保接縫不漏漿，調(diào)整完畢后，擰緊全 部螺栓，即可澆筑混凝土。拆模墩柱：

16、在安裝鋼筋的同時，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。拆模 時用塔吊將下面一節(jié)模板緊吊，拆除左右和上面的連接螺栓，下節(jié)模 板脫落，用塔吊再向上立模板。實心薄壁墩：在混凝土澆筑完成后，待其達到設(shè)計強度的75%后 方可拆除模板。6 質(zhì)量保證措施 6.1建立質(zhì)量管理機構(gòu)建立由項目經(jīng)理李擁軍、項目總工程師黃飛、項目副經(jīng)理陳言偉 和質(zhì)檢負責(zé)人員參與組成的項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本合同段質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本合同段質(zhì)量目標：項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 小組是負責(zé)工程質(zhì)量管理的實施組織機構(gòu)， 領(lǐng)導(dǎo)和組織項目作業(yè)隊質(zhì) 量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量 QC小組開展保證工程質(zhì)量的各 類攻關(guān)和管理活動。安質(zhì)部是本合同段工

17、程實施過程中質(zhì)量管理和執(zhí) 行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量管理制度、標準和規(guī)定的執(zhí) 行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理。其質(zhì)量管理組織機構(gòu)如下圖 示：6.2質(zhì)量保證措施水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質(zhì) 量，規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地才進行性質(zhì)、強度試驗，并 嚴格控制其粒徑級配及含泥量不超過規(guī)范及設(shè)計要求。 堅持施工過程中的試驗制度。混凝土澆筑現(xiàn)場對每批混凝土 均進行坍落度試驗記入施工記錄，控制在標準坍落度的_ 15mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)及試件組數(shù)達到規(guī)定要求。嚴格按設(shè)計要求做好橋梁工程的基地檢查，基地的承載力符 合結(jié)構(gòu)要求。施工前要精確定出各墩臺的平面位

18、置。施工后要及時檢查各 墩臺的平面位置和標高。 鋼筋骨架的綁扎必須牢固，焊接要檢查，混凝土要按配合比 施工。6.3質(zhì)量標準混凝土所用的水泥、砂、石、水、外滲劑及混合料的質(zhì)量規(guī)格， 必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；不得出現(xiàn)空洞和 漏筋的現(xiàn)象。墩、臺身檢查項目表如下（帶三角符號為重點檢查項目）：項次檢奩項日規(guī)定值或允許偏S.檢賁方袪和頻率權(quán)值1A混凝土強腹CMPa)在莎格標淮內(nèi)規(guī)范陽錄U檢賁:!2斷面尺寸±20尺鼠：檢杏3個斷血23好IT度我斜< mm)0. 3MI且車大于20帕垂線或經(jīng)緯儀：測議2點24頂面高F? (urn)±10水準儀：測杲3業(yè)2軸線偏位

19、(mn)10全站儀威經(jīng)緯儀縱、橫備囂量2點Jim26節(jié)段問錯臺(切】5埠暈：每節(jié)檢杏m處17大面枳平雜度(mm)S加直尺:檢杏豎肓、水半兩個方向毎測1處1預(yù)埋ttfiK (nun)符合設(shè)計規(guī)定*設(shè)計未規(guī)定時土 10盡flh毎件16-3檢查項目及質(zhì)量標準表7 安全保證措施7.1建立安全組織機構(gòu)及制度項目部設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班 組設(shè)兼職安全員，全面負責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，落到實處 并建立安全工作“日查月審”制度，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口 號叫響。并制定安全生產(chǎn)保證體系，如下圖示：安全保證體系權(quán)圈項口部安全鈾I a塑馥導(dǎo)以心落寶、包保涯玄全機構(gòu)凰人閃配簫齊金

20、獰部門按聊/分I«如安電工作抓“匚*噴陽.開加?xùn)X防什i傘保計體£T 件如噸耿I <!培訓(xùn) ！"川.：I T加太農(nóng)全技坨改備、議施投入尸和譏¥?噸證項I【經(jīng)理安全殞任制： 技弋負資人玄卜賈任制 、文檸I畀師應(yīng)命簡枉 制、按全技術(shù)交麻制、 交睦垃制、安全丼牌制 、安傘檢低制.咗亍生 產(chǎn)獎罰制、定期檢件制 *址刑址傘諛;圖7-1安全保證體系框圖7.2鋼筋加工作業(yè)安全控制要點(1) 鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機械設(shè)備的安裝要牢固穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備進行檢查。(2) 鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場（3）鋼筋切斷機作業(yè)前，應(yīng)

21、先進行試運轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動， 運轉(zhuǎn)正常后，方能進行切斷作業(yè)。切料長度應(yīng)有專人把扶，切短料時, 要用鉗子或套管夾牢。不得應(yīng)鋼筋直徑小而集束切割。采用人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過 20m m,使錘人員 和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼彈出傷 人。7.3墩臺施工安全控制要點（1）就地澆筑墩臺混凝土，施工前，必須搭設(shè)好作業(yè)平臺，必 須經(jīng)常仔細檢驗作業(yè)平臺是否穩(wěn)固，四周架設(shè)安全網(wǎng)。（2）模板就位后，應(yīng)立即用拉桿和螺栓固定其位置，以防傾倒（或墜落）砸人。用吊塔吊裝模板合縫，模板底端應(yīng)用撬棍與工具撥 移，不得徒手操作。每節(jié)模板支立完畢，安裝好連接緊固器，支好內(nèi) 撐后，方可繼

22、續(xù)作業(yè)。（3）安裝模板和安裝鋼筋的作業(yè)人員必須系好安全帶，并栓于 牢固地點。穿模板拉桿，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。（4）整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內(nèi)撐拉桿，箍筋應(yīng)上 緊。吊點要正確牢固。起吊時，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得 超載。（5）鑿除混凝土浮漿，作業(yè)人員必須按照規(guī)定佩戴防護用品。人工鑿除，應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用風(fēng)鎬鑿除樁頭，應(yīng)先經(jīng)檢 查，安全可靠，方可作業(yè)。嚴禁風(fēng)槍對準人。（6）拆除模板，應(yīng)劃定禁行區(qū)，嚴禁行人通過。7.4高處作業(yè)安全控制要點（1）高處作業(yè)必須有可靠的安全防護措施。上下須設(shè)置人行爬 梯，并一律加設(shè)護身欄和安全網(wǎng)（護身欄應(yīng)為雙桿）。（2）從事高處作業(yè)的人員要定期或隨時體檢

23、，發(fā)現(xiàn)有不宜登高 的的病癥者，要立即調(diào)換工作崗位，不得從事高處作業(yè)。除此之外， 還要及時了解從事高處作業(yè)人員的思想情況， 發(fā)現(xiàn)各種原因元嬰導(dǎo)致 思想壓力過大或情緒不穩(wěn)定者，應(yīng)及時暫停其從事高處作業(yè)或工作。（3）嚴禁酒后從事高處作業(yè)，嚴禁在大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣下 從事高處作業(yè)。（4）高處作業(yè)人員要穿防滑鞋，嚴禁穿拖鞋或硬底鞋，所需的 材料事先準備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（5）高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔或墊高，同一架梯子不得兩 人同時上下，在通道處使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。（6）高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責(zé)，配有通訊設(shè)備。（7）人行爬梯加強日常檢查、保養(yǎng)，確保各項配置齊全、有效。（8）嚴禁人員搭乘

24、塔吊。7.5起重吊裝安全控制要點（1）起重機作業(yè)必須遵守下列規(guī)定A. 吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，要求其他人員要有明確的分工;B. 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；C. 各起重機均不得超負荷使用；D. 鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表下表 7-5的要求；E. 地錨要牢固，攬風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上;F. 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。用途安全泵數(shù)用途安全系數(shù)纜純3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩卷揚機用5纜索承重純3.757-5鋼絲繩安全系數(shù)（2）起重機屬于特種設(shè)備，必須執(zhí)行國

25、家現(xiàn)行的有關(guān)特種設(shè)備 的安全監(jiān)察條例、安全規(guī)程，定期進行驗收、檢驗、各項管理和技術(shù) 資料齊全、有效，并做好登記建檔工作。從事特種設(shè)備操作的人員應(yīng) 具備相應(yīng)的特種作業(yè)資格。塔吊安全控制要點：a、塔吊的安裝、拆除應(yīng)由具備相應(yīng)資格的單位，按照國家規(guī)定 線形特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的有關(guān)規(guī)定進行， 并組織好檢查、驗收工 作；b、塔吊必須裝備齊各種安全防護裝置， 并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要C、在軌道上行駛前應(yīng)檢查軌道和行走輪等的技術(shù)情況，不得有啃軌、變形、下沉等現(xiàn)象，軌道上不得有障礙物；d、塔吊行走前輪至軌道端部的距離不得小于 5m。工作完畢，鎖緊夾軌器，并將各控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“零”位，切斷電源：e、塔吊在停歇或中途

26、停電時，應(yīng)將吊物放至地面，不得將吊裝 的重物懸在空中。手拉葫蘆安全控制要點：a懸掛支撐點必須牢固，使用三腳架懸掛時，基礎(chǔ)應(yīng)堅實，三腳架受力要均勻，防止滑動和傾覆；b、嚴禁斜拉重物；c、重物吊起后發(fā)生卡鏈時，應(yīng)在重物下方支墊后進行檢查修理， 不得硬拉。7.6用電及其他安全措施（1）所有機電設(shè)備必須嚴格接地接零，各孔用電必須分閘，做 到一機一閘一箱，嚴禁一閘多用，不得帶病運轉(zhuǎn)，開關(guān)箱要做到防水, 并設(shè)警告信號?？傠娐贰⒎蛛娐芬惭b漏電保護裝置。一切電氣設(shè)備 由電工統(tǒng)一管理，任何人不得亂接亂拉、保險絲不得以大代小，更不 準以銅線代用。（2）施工用電線路架設(shè)整齊有序，線路埋設(shè)應(yīng)牢固，高度應(yīng)在3.5m以上，電線電纜不準埋入水中、土中。（3）雨季施工，配電箱應(yīng)特別做防雨防漏裝置，施工作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋，防止觸電。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工（4）冬季施工應(yīng)嚴格執(zhí)行冬季施工的有關(guān)規(guī)定，做好保溫、防凍 等安全防護措施。（5）高溫季節(jié)施工，按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng) 調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，隨時準備防暑藥品。（6）夜間施工，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工住 址要設(shè)置路燈。8 文明施工措施建立健全文明施工組織機構(gòu)，完善各種措施和方案，做好施工 標識，規(guī)范施工。在施工過程中嚴禁違章作業(yè)，確保人身安全。施工現(xiàn)場、機棚料庫、材料堆放等都要合理布置，整潔有序， 達