從四大發(fā)明說(shuō)起PPT

1、我們的祖國(guó)是一個(gè)有著五千年歷史的文明古國(guó)。我們?yōu)楣糯袊?guó)有眾多領(lǐng)先于世界的發(fā)明創(chuàng)造和聞名于世的杰出人物而自豪；我們?yōu)榻袊?guó)遭受帝國(guó)列強(qiáng)的侵略蹂躪而憤慨；我們?yōu)橹袊?guó)人民奮起反抗日本侵略者而歌唱；我們更為現(xiàn)在中國(guó)的崛起而感奮 暫不說(shuō)悠久的古剎，暫不說(shuō)悠久的古剎，且不談千年的石塔，且不談千年的石塔，就看看這里處處高樓大廈，就看看這里處處高樓大廈，正如天安門(mén)廣場(chǎng)怒放的鮮花，正如天安門(mén)廣場(chǎng)怒放的鮮花，新世紀(jì)的祖國(guó)多么燦爛偉大。新世紀(jì)的祖國(guó)多么燦爛偉大。五千年的輝煌，五千年的輝煌，古老的民族文化，古老的民族文化，祖先啊，看看你的后代，祖先啊，看看你的后代，我們的共和國(guó)是多么的繁榮多彩，我們的共和國(guó)是多么

2、的繁榮多彩，世界的目光，向這里投來(lái)。世界的目光，向這里投來(lái)。還是昨天的中華大地，還是昨天的中華大地，還是李唐時(shí)的光彩，還是李唐時(shí)的光彩，你的子孫，你的后代，你的子孫，你的后代，我們正我們正 大步邁上大步邁上 新世紀(jì)的舞臺(tái)，新世紀(jì)的舞臺(tái)，齊唱祖國(guó)的頌歌，齊唱祖國(guó)的頌歌，自豪地把五星紅旗升起來(lái)！自豪地把五星紅旗升起來(lái)！/ 關(guān)鍵詞：民關(guān)鍵詞：民族自豪感族自豪感提示：中華民族有著十分提示：中華民族有著十分悠久的歷史和極為古老的悠久的歷史和極為古老的文明。在祖國(guó)這片遼闊和文明。在祖國(guó)這片遼闊和肥沃的土地上，我們祖先肥沃的土地上，我們祖先創(chuàng)造了光輝燦爛的民族文創(chuàng)造了光輝燦爛的民族文化，為世界文明作出了巨化

3、，為世界文明作出了巨大的貢獻(xiàn)。大的貢獻(xiàn)。 早在兩千多年前，我國(guó)勞動(dòng)人民在生產(chǎn)實(shí)踐中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)天然磁石有吸鐵和指示南北的特性。他們利用特性制成了指南工具司南，這就是世界上最早的“指南針”。 指南針可以辨別方向，常用于航海、旅行和行軍。在指南針發(fā)明之前，人們駕船在茫茫大海中航行是非常困難的，特別是到了陰雨天，連太陽(yáng)和星星這些能幫助人們辨別航向的目標(biāo)都看不見(jiàn)了，就容易迷失方向，發(fā)生危險(xiǎn)。這種困難一直到發(fā)明指南針后才得到有效解決，指南針也就很快地在世界航海事業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。 1現(xiàn)在船舶用的是羅經(jīng)，也就是精確度很高的指南針了。 2羅經(jīng)分電羅經(jīng)（陀螺羅經(jīng)）和磁羅經(jīng)。3飛機(jī)有地面導(dǎo)航臺(tái)，和GPS定位。成書(shū)年

4、代略晚于夢(mèng)溪筆談的萍洲可談中記有：“舟師識(shí)地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦則觀指南針?！边@是世界航海史上最早使用指南針的記載。文中指出，當(dāng)時(shí)只在日月星辰見(jiàn)不到的時(shí)候才使用指南針，可見(jiàn)指南針剛開(kāi)始使用時(shí)，使用還不熟練。二十幾年后，許兢的宣和奉使高麗圖經(jīng)也有類(lèi)似的記載：“惟視星斗前邁，若晦冥則用指南浮針，以揆南北。”到了元代，指南針一躍而成海上指航的最重要的儀器了。不論晝夜晴陰都用指南針導(dǎo)航了。而且還編制出使用羅盤(pán)導(dǎo)航，在不同航行地點(diǎn)指南針針位的連線(xiàn)圖，叫做“針路”。船行到某處，采用何針位方向，一路航線(xiàn)都一一標(biāo)識(shí)明白，作為航行的依據(jù)。 我國(guó)典籍記載指南針用于航海，始于宋代朱彧1119年寫(xiě)的萍洲可談，

5、書(shū)中寫(xiě)道：“舟師識(shí)地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針。”之后，類(lèi)似的文獻(xiàn)層出不窮，這表明在航?；顒?dòng)中，指南針普及得相當(dāng)快。這一發(fā)明后來(lái)經(jīng)阿拉伯傳入歐洲，對(duì)歐洲的航海業(yè)乃至整個(gè)人類(lèi)社會(huì)的文明進(jìn)程，都產(chǎn)生了巨大影響。在野外旅行（野外行軍）中，通常是要穿越?jīng)]有熟悉地形地物的地區(qū)，這個(gè)時(shí)候就要用指南針來(lái)標(biāo)定地圖和確認(rèn)方向。至于例子嗎，每個(gè)公園地圖都有一個(gè)指示方向的指針。而中國(guó)古代的“逐鹿之戰(zhàn)”就是使用指南針的戰(zhàn)例。 東漢時(shí)期的蔡倫總結(jié)前人的造紙的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)工匠們用樹(shù)皮、麻頭、破布和破漁網(wǎng)等普通材料來(lái)造紙，并不斷改進(jìn)造紙技術(shù)，是紙的質(zhì)量得到提高并大量生產(chǎn)，廣泛使用。 造紙術(shù)由我國(guó)最早發(fā)明，并很快傳到

6、其他國(guó)家，極大地促進(jìn)了世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。中國(guó)也因此成為紙的發(fā)源地。 紙發(fā)明后，人們受印章和碑刻的啟發(fā)，發(fā)明了雕版印刷術(shù)。它不但比手工重復(fù)抄寫(xiě)要快捷，還不容易出錯(cuò)。但雕版印刷也有很多的缺點(diǎn)，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，限制了文化的傳播。到了北宋畢昇總結(jié)了歷代雕版印刷的經(jīng)驗(yàn)，這又是印刷技術(shù)大大提高了一步。 1、有效的避免了錯(cuò)漏2、擴(kuò)大了印刷的規(guī)模3、提高了印刷效率和效果4、延長(zhǎng)了重復(fù)使用的壽命早在秦漢時(shí)期，人們用硫磺、硝石、木炭等原料煉丹，在偶然發(fā)生的爆炸中得到啟發(fā)，再經(jīng)不斷地探索實(shí)踐，逐漸掌握了火藥的配方。 由于當(dāng)時(shí)社會(huì)動(dòng)蕩不安，戰(zhàn)亂不斷，火藥發(fā)明后不久就被應(yīng)用于軍事，出現(xiàn)了用火藥制成的、被稱(chēng)為“飛火”的

7、火炮類(lèi)武器。當(dāng)然，火藥也應(yīng)用于生產(chǎn)勞動(dòng)，在開(kāi)山、挖河、筑路等工程中，發(fā)揮了巨大的作用。 被中香爐是中國(guó)古代盛香料熏被褥的球形小爐。又稱(chēng)“香熏球”、“臥褥香爐”、“熏球”。它的球形外殼和位于中心的半球形爐體之間有兩層或三層同心圓環(huán)。爐體在徑向兩端各有短軸，支承在內(nèi)環(huán)的兩個(gè)徑向孔內(nèi)，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，內(nèi)環(huán)支承在外環(huán)上，外環(huán)支承在球形外殼的內(nèi)壁上。爐體、內(nèi)環(huán)、外環(huán)和外殼內(nèi)壁的支承軸線(xiàn)依次互相垂直。爐體由于重力作用，不論球如何滾轉(zhuǎn)，爐口總是保持水平狀態(tài)。 算盤(pán)，又作祘盤(pán)。中國(guó)是算盤(pán)的故鄉(xiāng)，在計(jì)算機(jī)已被普遍使用的今天，古老的算盤(pán)不僅沒(méi)有被廢棄，反而因它的靈便、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，在許多國(guó)家方興未艾。因此，人們往

8、往把算盤(pán)的發(fā)明與中國(guó)古代四大發(fā)明相提并論，珠算盤(pán)也是漢族發(fā)明創(chuàng)造的一種簡(jiǎn)便的計(jì)算工具。北宋名畫(huà)清明上河圖中趙太丞家藥鋪柜就畫(huà)有一架算盤(pán)。由于珠算盤(pán)運(yùn)算方便、快速，幾千年來(lái)一直是漢族普遍使用的計(jì)算工具，即使現(xiàn)代最先進(jìn)的電子計(jì)算器也不能完全取代珠算盤(pán)的作用。 京杭運(yùn)河北起北京，南至杭州，連接北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)1747千米，是我國(guó)古代可與長(zhǎng)城媲美的偉大工程。也是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的人工航道。 京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，是世界上最長(zhǎng)的一條人工運(yùn)河，長(zhǎng)度是蘇伊士運(yùn)河（190千米）的9倍，巴拿馬運(yùn)河(80千米)的2

9、1倍，縱貫?zāi)媳?，是中?guó)重要的一條南北水上干線(xiàn)。背負(fù)了南北大量物資的運(yùn)輸交換，也有助于中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。由于年久失修，目前，京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米，其中南起杭州，北到北京，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北、天津、北京六省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系。全年通航里程為877千米，主要分布在山東、江蘇和浙江三省。京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線(xiàn)通航，前后共持續(xù)了1779年。在漫長(zhǎng)的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過(guò)程。 第一次第一次是在公元前五世紀(jì)的春秋末期。胥溪、胥浦是大運(yùn)河最早成形的一段，相傳是以吳國(guó)大夫伍子胥之名命名。當(dāng)時(shí)統(tǒng)治長(zhǎng)江下游一帶的

10、吳國(guó)末代君主夫差，在吳國(guó)早已攻克楚國(guó)、越國(guó)之后，擋在他面前的只有齊國(guó)，夫差為了北伐齊國(guó)，爭(zhēng)奪中原霸主地位，他調(diào)集民夫開(kāi)挖自今揚(yáng)州向東北，經(jīng)射陽(yáng)湖到淮安入淮河的運(yùn)河（即今里運(yùn)河），因途經(jīng)邗城，故得名“邗溝”，全長(zhǎng)170公里，把長(zhǎng)江水引入淮河，成為大運(yùn)河最早修建的一段，運(yùn)河就是為水上運(yùn)輸而生的。吳王此后在艾陵（今山東泰安）打敗齊國(guó)。前482年，在黃池（今河南封丘西南）率精銳大會(huì)諸侯，與晉爭(zhēng)霸，結(jié)果吳國(guó)被越國(guó)偷襲所滅。夫差雖然身死，但是他留下來(lái)的不僅有揚(yáng)州的雛形，而且這些運(yùn)河至今仍在使用，成為京杭大運(yùn)河的“第一期工程”。第二次第二次是在公元七世紀(jì)初隋煬帝統(tǒng)治后，遷都洛陽(yáng)。為了控制江南廣大地區(qū)，使長(zhǎng)江

11、三角洲地區(qū)的豐富物資運(yùn)往洛陽(yáng)，隋煬帝于公元603年下令開(kāi)鑿從洛陽(yáng)經(jīng)山東臨清至河北涿郡（今北京西南）長(zhǎng)約1000公里的“永濟(jì)渠”；又于公元605年下令開(kāi)鑿洛陽(yáng)到江蘇清江（今淮安市）約1000公里長(zhǎng)的“通濟(jì)渠”；再于公元610年開(kāi)鑿江蘇鎮(zhèn)江至浙江杭州（當(dāng)時(shí)的對(duì)外貿(mào)易港）長(zhǎng)約400公里的“江南運(yùn)河”；同時(shí)對(duì)邗溝進(jìn)行了改造。這樣，洛陽(yáng)與杭州之間全長(zhǎng)1700多公里的河道，可以直通船舶。各渠簡(jiǎn)介：（1）廣通渠，從長(zhǎng)安至潼關(guān)東通黃河。以渭水為主要水源。（2）通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)溝通黃、淮兩大河流的水運(yùn)。（3）山陽(yáng)瀆，北起淮水南岸的山陽(yáng)（今江蘇淮安市淮安區(qū)），徑直向南，到江都（今揚(yáng)州市）西南接長(zhǎng)江。（4）永濟(jì)渠，在

12、黃河以北。從洛陽(yáng)對(duì)岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。 第三次是在十三世紀(jì)末元朝定都北京后。為了使南北相連，不再繞道洛陽(yáng)，元朝花了10年時(shí)間，先后開(kāi)挖了“洛州河”和“會(huì)通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來(lái)，清江以南接邗溝和江南運(yùn)河，直達(dá)杭州。而北京與天津之間，原有運(yùn)河已廢，又新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運(yùn)河比繞道洛陽(yáng)的隋唐大運(yùn)河縮短了九百多公里。京杭大運(yùn)河沿線(xiàn)是中國(guó)最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)生產(chǎn)很發(fā)達(dá)。在兗州、濟(jì)寧、棗莊、滕州市、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連接上海、南京、徐州、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、揚(yáng)州、杭州等工業(yè)城市。為了使“黃金水道”產(chǎn)生“黃金”效

13、益，沿線(xiàn)的魯、蘇、浙三省對(duì)大運(yùn)河各段進(jìn)行了整治、擴(kuò)建和渠化，使千年古運(yùn)河重新煥發(fā)了青春，成為中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。運(yùn)河沿線(xiàn)的主要港口有濟(jì)寧、徐州、邳州、淮陰、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、吳江和杭州等。濟(jì)寧段（山東濟(jì)寧江蘇徐州藺家壩），全長(zhǎng)約130多千米，濟(jì)寧段主航道將由六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)提高到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，底寬由目前的16米拓寬到50米，水深達(dá)到3米。屆時(shí)，千噸級(jí)船舶可由長(zhǎng)江直達(dá)濟(jì)寧，年通過(guò)能力將達(dá)到2500萬(wàn)噸，新增港口吞吐能力1350萬(wàn)噸，抵得上新建一條“京滬鐵路”。江蘇境內(nèi)的京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)628千米。對(duì)蘇北、蘇南運(yùn)河進(jìn)行了整治擴(kuò)建。擴(kuò)建了京杭運(yùn)河上的諫壁、解臺(tái)兩

14、座二線(xiàn)船閘和淮陰、淮安、宿遷三座三線(xiàn)船閘，消除了京杭運(yùn)河江蘇段的“瓶頸”制約，實(shí)現(xiàn)了京杭運(yùn)河蘇南、蘇北全線(xiàn)暢通，為江蘇及華東地區(qū)提供了一條南北水上快速交通大動(dòng)脈。蘇北運(yùn)河（徐州藺家壩淮陰揚(yáng)州六圩口），全長(zhǎng)404千米,縱跨徐州、邳州、宿遷、淮陰、揚(yáng)州等11個(gè)縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運(yùn)河上運(yùn)輸最繁忙的河段。基本建成二級(jí)航道，成為京杭運(yùn)河上等級(jí)最高的航道，常年可行駛2000噸級(jí)的船舶。目前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個(gè)省市的船舶航行其中，年貨運(yùn)量可達(dá)3億多噸。徐州段最大通過(guò)量已達(dá)5500萬(wàn)噸船舶噸位，其中貨物通過(guò)量達(dá)3500萬(wàn)噸。 1加強(qiáng)南北交通和交流，鞏固中央政府

15、對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治。 2加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。 3文化交融，中原文化南方文化相融合。 4方便南糧北運(yùn)。 京杭運(yùn)河北起北京，南至杭州，連接北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)1747千米，是我國(guó)古代可與長(zhǎng)城媲美的偉大工程。也是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的人工航道。 京杭運(yùn)河北起北京，南至杭州，連接北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)1747千米，是我國(guó)古代可與長(zhǎng)城媲美的偉大工程。也是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的人工航道。 紡車(chē)是用于從纖維材料如毛、棉、麻、絲中生產(chǎn)線(xiàn)或紗的

16、設(shè)備。紡車(chē)通常有一個(gè)用手或腳驅(qū)動(dòng)的輪子和一個(gè)紗錠。中國(guó)古代紡紗工具。分手搖紡車(chē)、腳踏紡車(chē)、大紡車(chē)等幾種類(lèi)型。手搖紡車(chē)據(jù)推測(cè)約出現(xiàn)在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，也稱(chēng)軠車(chē)、緯車(chē)和繀車(chē)。常見(jiàn)由木架、錠子、繩輪和手柄4部分組成，另有一種錠子裝在繩輪上的手搖多錠紡車(chē)；腳踏紡車(chē)約出現(xiàn)在東晉，結(jié)構(gòu)由紡紗機(jī)構(gòu)和腳踏部分組成，紡紗機(jī)構(gòu)與手搖紡車(chē)相似，腳踏機(jī)構(gòu)由曲柄、踏桿、凸釘?shù)葯C(jī)件組成，踏桿通過(guò)曲柄帶動(dòng)繩輪和錠子轉(zhuǎn)動(dòng)，完成加捻牽伸工作。北宋后出現(xiàn)大紡車(chē)，結(jié)構(gòu)由加捻卷繞、傳動(dòng)和原動(dòng)3部分組成，原動(dòng)機(jī)構(gòu)是一個(gè)和手搖紡車(chē)?yán)K輪相似的大圓輪，輪軸裝有曲柄，需專(zhuān)人用雙手來(lái)?yè)u動(dòng)。南宋后期出現(xiàn)以水為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水轉(zhuǎn)大紡車(chē)，元代盛行于中原地區(qū)，主要

17、用于加工麻紗和蠶絲，是當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的紡織機(jī)械。原動(dòng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)直徑很大的水輪，水流沖擊水輪上的輻板，帶動(dòng)大紡車(chē)運(yùn)行。大紡車(chē)上錠子數(shù)多達(dá)幾十枚，加捻和卷繞同時(shí)進(jìn)行，具備了近代紡紗機(jī)械的雛形，一晝夜可紡紗100多斤，比西方水力紡織機(jī)械約早400多年。“珍妮紡織機(jī)”的發(fā)明者詹姆斯.哈格里沃斯（英國(guó)發(fā)明家）是一個(gè)普通工人。他既能織布，又會(huì)做木工。妻子珍妮是一個(gè)善良勤勉的紡織能手，她起早貪黑，一天忙到晚，可紡紗總是不多。哈格里沃斯每次看到妻子既緊張又勞累的樣子，總想把這老掉牙的紡車(chē)改進(jìn)一下。 一天，他無(wú)意中把家里的紡車(chē)碰翻了，他看到原來(lái)水平放置的放車(chē)錘變成了垂直豎立，仍在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。這一偶然事件，使他得到啟示：既然紡錘豎立時(shí)仍能轉(zhuǎn)動(dòng)，要是并排使用幾個(gè)豎立的紡錘，不就可以同時(shí)紡出好幾根紗了嗎？他說(shuō)干就干，終于試制成裝有8個(gè)紡錘的新式紡織機(jī)，并給它命名為“珍妮紡織機(jī)”。 這項(xiàng)發(fā)明比舊紡織機(jī)提高效率幾十倍，被恩格斯稱(chēng)為“使英國(guó)工人的狀況發(fā)生根本變化的第一個(gè)發(fā)明”。