奔馳經(jīng)典車(chē)型

1、sl敞篷烏尼莫克邁巴赫G500E260C級(jí)S600心所向，馳以恒全新梅賽德斯-AMG SL 63，萬(wàn)眾矚目：這款新一代高性能跑車(chē)的過(guò)人之處在于，始終如一的輕量化結(jié)構(gòu)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛性能，以及更低的油耗和排放。全新梅賽德斯-AMG SL 63與上代車(chē)型相比，重量減輕了125公斤，很大一部分原因是由于采用了全鋁車(chē)身，從而為無(wú)與倫比的動(dòng)力性能和出色的駕駛體驗(yàn)創(chuàng)造了完美的條件。頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為這款SL 級(jí)AMG代表車(chē)型帶來(lái)卓越的性能：AMG 5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多技術(shù)亮點(diǎn)，如噴射導(dǎo)向式燃燒技術(shù)。車(chē)型亮點(diǎn)AMG 5.5 升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運(yùn)動(dòng)型

2、變速箱基于主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)（ABC）的AMG運(yùn)動(dòng)型懸掛動(dòng)態(tài)多仿形座椅AMG賽道數(shù)據(jù)系統(tǒng)駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND APS）三段ESP功能（ON/SPORT/OFF三種模式）頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）帶MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗的折疊式硬頂敞篷智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)（MAGIC VISION CONTROL）七速自動(dòng)變速箱的7個(gè)前進(jìn)檔使換檔距離比以往更短。而在降檔的時(shí)候，多重降檔功能允許跳檔，從而使每個(gè)檔位元的加速都更為強(qiáng)勁。七速自動(dòng)變速箱在SL 350和SL 500車(chē)型上是標(biāo)準(zhǔn)裝備。這兩款車(chē)型還可以選裝新款的運(yùn)動(dòng)型七速自動(dòng)變速箱，這種變速箱在方向盤(pán)后側(cè)分別安

3、裝了兩個(gè)手動(dòng)換檔桿。換低檔時(shí)保持換檔桿上的壓力將觸發(fā)自動(dòng)選檔的最佳加速功能。多少年來(lái)，“歐翼”一直在車(chē)迷心目中占據(jù)著特殊的位置，在新一代SL敞篷跑車(chē)中依然如此。它那經(jīng)典的計(jì)時(shí)器風(fēng)格的儀表盤(pán)，就是參照它的前輩的著名設(shè)計(jì)而精心打造的。但是今天的SL敞篷跑車(chē)也擁有著自己的創(chuàng)新，比如精致的儀表盤(pán)周邊真皮裝飾，這也正代表著它獨(dú)有的高貴身份。多功能方向盤(pán)具有高度的操作舒適性。無(wú)論您是想調(diào)節(jié)收音機(jī)音量、使用電話(huà)、查看不同的螢?zāi)伙@示還是訪問(wèn)多功能顯示屏上的主功能表，只要使用方向盤(pán)上的一個(gè)按鈕就可以統(tǒng)統(tǒng)做到。標(biāo)準(zhǔn)裝備的帶灰塵篩檢程式的自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)，將保證車(chē)艙內(nèi)保持怡人的溫度。SL敞篷車(chē)的亮點(diǎn)1.管理系統(tǒng)2.

4、“無(wú)鑰匙”3.電動(dòng)硬頂4.側(cè)進(jìn)氣口烏尼莫克是一種越野車(chē)。烏尼莫克是一種越野車(chē)。在設(shè)計(jì)之初并非汽車(chē)。設(shè)計(jì)者在賦予它的使命單純而善良。由于二在設(shè)計(jì)之初并非汽車(chē)。設(shè)計(jì)者在賦予它的使命單純而善良。由于二戰(zhàn)后德國(guó)一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬(wàn)能的農(nóng)戰(zhàn)后德國(guó)一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬(wàn)能的農(nóng)用車(chē)。這種想法最早由奔馳的兩名工程師在用車(chē)。這種想法最早由奔馳的兩名工程師在19451945年提出。并設(shè)計(jì)出年提出。并設(shè)計(jì)出草圖、提出了完整的設(shè)計(jì)理念。草圖、提出了完整的設(shè)計(jì)理念。UnimogUnimog這個(gè)名字來(lái)源于德語(yǔ)這個(gè)名字來(lái)源于德語(yǔ)“Universal Motor Geraumlt

5、”,“Universal Motor Geraumlt”,意思是意思是“泛用自走機(jī)具泛用自走機(jī)具”.”.初期烏初期烏尼莫克的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬(wàn)用卡車(chē)，整車(chē)的體積不大，但有千變?nèi)f尼莫克的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬(wàn)用卡車(chē)，整車(chē)的體積不大，但有千變?nèi)f化的用途，可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用，可以化的用途，可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重牽引比自己重1010倍貨物大平板車(chē)，這時(shí)的烏尼莫克看起來(lái)更像一輛倍貨物大平板車(chē)，這時(shí)的烏尼莫克看起來(lái)更像一輛拖拉機(jī)。拖拉機(jī)。邁巴赫與邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠，車(chē)廠創(chuàng)始人卡

6、爾邁巴赫的父親威廉邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司（今日戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)前身）的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。威廉邁巴赫(Wilhelm Maybach，18461929)德國(guó)工程師和實(shí)業(yè)家，第一批梅賽德斯汽車(chē)的總設(shè)計(jì)師。威廉邁巴赫一生最大的傳奇在于創(chuàng)造了兩個(gè)舉世聞名的豪華品牌:梅賽德斯與邁巴赫，分別在豪華車(chē)的不同領(lǐng)域演繹著各自的輝煌。他是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人

7、之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車(chē)的發(fā)明者之一。具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個(gè)M代表的是maybach motorenbau的縮寫(xiě)，而現(xiàn)在2個(gè)M代表的是maybach manufaktur的縮寫(xiě)。2009款 6.0T 62 齊柏林 6.0T 渦輪增壓 640馬力 5擋自動(dòng) 前置后驅(qū) 車(chē)身穩(wěn)定控制 天窗 官方價(jià) 1298.00萬(wàn) 2007款 6.0T 62 S 6.0T 渦輪增壓 612馬力5擋自動(dòng) 前置后驅(qū) 車(chē)身穩(wěn)定控制 天窗 官方價(jià) 900.00萬(wàn)2004款 5.5T 57 5.5T 渦輪增壓 551馬力5擋自動(dòng) 前置后驅(qū) 車(chē)身穩(wěn)定控制

8、 天窗 官方價(jià) 538.00萬(wàn) 2004款 5.5T 62 5.5T 渦輪增壓 551馬力5擋自動(dòng) 前置后驅(qū) 車(chē)身穩(wěn)定控制 天窗 官方價(jià) 618.00萬(wàn)邁巴赫 Zeppelin齊柏林Zeppelin在德語(yǔ)中的本意是飛艇或飛船，這預(yù)示著邁巴赫新車(chē)不但擁有如同航空器一般復(fù)雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個(gè)人包機(jī)般的尊貴體驗(yàn)。據(jù)悉，這款稱(chēng)雄超豪車(chē)市場(chǎng)的巔峰力作在全球限量發(fā)售100臺(tái)。邁巴赫 Landaulet邁巴赫Landaulet為邁巴赫目前邁巴赫車(chē)型中最昂貴的量產(chǎn)車(chē)型。此前，有媒體稱(chēng)邁巴赫Landaulet的價(jià)格在人民幣1400萬(wàn)元左右，在正式亮相北京車(chē)展之后，奔馳公司特地致電新浪汽車(chē)稱(chēng)，如果加上購(gòu)

9、買(mǎi)這款車(chē)所需繳納的稅額，那么最終的售價(jià)將高達(dá)2548萬(wàn)元人民幣。謝謝硬派越野 1 1基本簡(jiǎn)介基本簡(jiǎn)介 2 2重要參數(shù)重要參數(shù) 3 3基本介紹基本介紹 4 4歷史淵源歷史淵源 5 5歷史痕跡歷史痕跡奔馳G500算是奔馳G系列的旗艦車(chē)型了。這款純種越野車(chē)裝備的 是奔馳最新一代的5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨(dú)立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強(qiáng)悍的通過(guò)能力。不過(guò)這些并不意味著這款車(chē)的公路性能的喪失，推動(dòng)近

10、三噸重車(chē)身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績(jī)。另外，內(nèi)飾也走的是豪華路線，讓你感覺(jué)不到這是一款純種的越野車(chē)。G500G500的標(biāo)準(zhǔn)配置為：前中后橋可分別鎖死的差速鎖、帶高度可調(diào)和預(yù)緊力的安全帶、前排雙氣囊、真皮的標(biāo)準(zhǔn)配置為：前中后橋可分別鎖死的差速鎖、帶高度可調(diào)和預(yù)緊力的安全帶、前排雙氣囊、真皮+ + 桃木桃木紋內(nèi)飾、紋內(nèi)飾、ESPESP電子穩(wěn)定程序、電子穩(wěn)定程序、ASRASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、4-ETS4-ETS四輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)、2 2溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、車(chē)外溫度顯示和泊車(chē)輔助溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、車(chē)外溫度顯示和泊車(chē)輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)。 排氣量（排氣量（l l）：）：4

11、.966 4.966 功率：（功率：（Kw(psKw(ps)/rpm)/rpm）218(296)/5500 218(296)/5500 最大扭矩：（最大扭矩：（NmNm/rpm/rpm）456/2800-4000 456/2800-4000 最高轉(zhuǎn)速：（最高轉(zhuǎn)速：（rpmrpm）6500 6500 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV IV 油耗（油耗（l/100Kml/100Km）：綜合）：綜合-15.5 -15.5 保修政策：保修政策：2 2年年/5/5萬(wàn)公里萬(wàn)公里 隨車(chē)附帶：物品文件說(shuō)明書(shū)，保修卡，工具隨車(chē)附帶：物品文件說(shuō)明書(shū)，保修卡，工具 長(zhǎng)長(zhǎng)/ /寬寬/ /高（高（mmmm）：）：4257/

12、1760/1941 4257/1760/1941 軸距（軸距（mmmm）：）：2850 2850 車(chē)門(mén)數(shù)：車(chē)門(mén)數(shù)：3 3 座位數(shù)（個(gè)）：座位數(shù)（個(gè)）：5 5 車(chē)體結(jié)構(gòu)：非承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)：非承載式-兩廂兩廂 變速器形式：手自一體變速器形式：手自一體 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)車(chē)車(chē)型：型：SUV/CRV/CUV SUV/CRV/CUV 變速箱：變速箱：7AT 7AT 排量：排量：5.0 5.0 馬力：馬力：306.0 306.0 奔馳奔馳G500 G500 發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 V8 產(chǎn)地：進(jìn)口產(chǎn)地：進(jìn)口 上市年份：上市年份：2004 2004 整備質(zhì)量：整備質(zhì)量：2400 2400 最

13、高車(chē)速：最高車(chē)速：210 210 0-1000-100加速時(shí)間：加速時(shí)間：6.1 6.1 100-0100-0制動(dòng)距離：制動(dòng)距離：38.0 38.0 百公里經(jīng)濟(jì)油耗：百公里經(jīng)濟(jì)油耗：16.8 16.8 優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：奔馳的頂級(jí)越野車(chē)，純種越野車(chē)點(diǎn)：奔馳的頂級(jí)越野車(chē)，純種越野車(chē) 缺缺點(diǎn)：方頭方腦的點(diǎn)：方頭方腦的如果非要說(shuō)路虎是越野之王的話(huà)，那奔馳g系列就是四驅(qū)隊(duì)伍里的“稀有動(dòng)物”。這款以非凡越野性能著稱(chēng)的稀有品種，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，它猶如遙遠(yuǎn)的傳說(shuō)。奔馳G級(jí)車(chē)是一款有著深遠(yuǎn)歷史淵源的車(chē)，二戰(zhàn)時(shí)期它已為德軍服務(wù)。g4應(yīng)該可以成為g的鼻祖，它與現(xiàn)行g(shù)一樣既是性能又是豪華的象征。希特勒等第三帝國(guó)的最高軍事領(lǐng)導(dǎo)就

14、以它為坐駕，在柏林檢閱部隊(duì)甚至上前線指揮戰(zhàn)斗(雖然不是正義的戰(zhàn)爭(zhēng),但這是我們這里要強(qiáng)調(diào)的)。1.1.世界上世界上2020多個(gè)國(guó)家將多個(gè)國(guó)家將g g級(jí)車(chē)用做軍隊(duì)的指定車(chē)輛：德國(guó)、挪威、奧地利、列級(jí)車(chē)用做軍隊(duì)的指定車(chē)輛：德國(guó)、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等；支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等；2.2.已生產(chǎn)已生產(chǎn)2020多年而無(wú)根本性的改動(dòng)；多年而無(wú)根本性的改動(dòng)；3.3.早在早在19831983年，年，g g級(jí)車(chē)就奪得了當(dāng)年巴黎到達(dá)喀爾拉力賽的冠軍；級(jí)車(chē)就奪得了當(dāng)年巴黎到達(dá)喀爾拉力賽的冠軍；4.4.諸多重要人物以諸多重要人物以g g級(jí)

15、車(chē)為坐駕：羅馬教皇、俄國(guó)前總統(tǒng)葉利欽、東正教教皇級(jí)車(chē)為坐駕：羅馬教皇、俄國(guó)前總統(tǒng)葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長(zhǎng)穆罕默德阿列克謝二世、沙特酋長(zhǎng)穆罕默德勒沙勒沙普哈列維、沙特及阿聯(lián)酋的王儲(chǔ)及普哈列維、沙特及阿聯(lián)酋的王儲(chǔ)及酋長(zhǎng)等；酋長(zhǎng)等；5.205.20多年來(lái)，多年來(lái)，g g級(jí)車(chē)只生產(chǎn)了級(jí)車(chē)只生產(chǎn)了1515萬(wàn)輛左右，平均每年只有萬(wàn)輛左右，平均每年只有70007000輛左右。每年輛左右。每年50%50%的的g g級(jí)車(chē)在德國(guó)銷(xiāo)售，第二大市場(chǎng)日本每年的銷(xiāo)量也只有級(jí)車(chē)在德國(guó)銷(xiāo)售，第二大市場(chǎng)日本每年的銷(xiāo)量也只有800800輛輛官方指導(dǎo)價(jià)：181.8181.8萬(wàn)萬(wàn)本地最低價(jià)：181.8181.8萬(wàn)萬(wàn)

16、希望就在前方！謝謝奔馳奔馳E260E260制作人制作人陶明月陶明月世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒奔馳汽車(chē)公司，現(xiàn)在，奔馳汽車(chē)公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外，它也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一的廠家。l從白車(chē)身的焊接工藝說(shuō)起，在強(qiáng)度要求高的位置均采用銅焊（后輪腔區(qū)域）；車(chē)身接縫處均采用注膠工藝，這樣可以極大地提高整車(chē)密封性、降低高速行駛下產(chǎn)生的噪音；焊接后全車(chē)在三維空間內(nèi)的坐標(biāo)誤差不能高于+/-1mm。

17、l噴漆工藝采水溶性漆料，可以保證漆厚車(chē)身在面漆無(wú)破損的情況下，15年之年不褪色、不被腐蝕。 總裝工藝中，對(duì)于直接影響乘客生命安全的扭矩全部采用數(shù)控工具緊固，每臺(tái)車(chē)每項(xiàng)關(guān)鍵扭矩的緊固結(jié)果都將傳回生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)保存15年；前、后懸架的連接螺栓均要求涂蠟，保證這些位置的螺栓不被腐蝕；后懸架控制臂均加裝護(hù)套護(hù)套，最大限度地降低路面對(duì)后橋連桿造成的傷害。內(nèi)飾零件木飾件的接合處平順一致性不能超過(guò)+/-1mm。車(chē)型名稱(chēng)：奔馳E260發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)：L4進(jìn)氣形式：自然吸氣供油方式：缸內(nèi)直噴排量 (ml)：1796最大功率：150kW / 204馬力最大功率轉(zhuǎn)速：5500rpm峰值扭矩：310Nm峰值扭矩轉(zhuǎn)速：2000

18、-4300rpm配置參數(shù)奔馳E260 延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過(guò)新車(chē)也并非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤(rùn)曲線之后，前臉整體不再顯得那么沉悶，保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感，線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用。奔馳E260轎車(chē)的車(chē)身尺寸為5021/1854/1487mm，數(shù)值與E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)保持一致，和現(xiàn)款E級(jí)相比略有出入。新車(chē)的軸距仍然為3014mm，后排加長(zhǎng)的部分從車(chē)身側(cè)面看十分明顯，不過(guò)我想我們會(huì)更多地被豐富多變的車(chē)身線條所吸引，而不是刻意去觀察其車(chē)身長(zhǎng)度。奔馳E260特色的叉狀樣式LED

19、轉(zhuǎn)向燈下方，可以看到360全息影像的攝像頭，結(jié)合隱藏在前格柵內(nèi)和后備箱蓋上的另外兩個(gè)攝像頭，駕駛者坐在車(chē)內(nèi)便可實(shí)時(shí)查看車(chē)身四周的情況。雖然這已經(jīng)不算什么新鮮配置，但出現(xiàn)在奔馳E級(jí)上卻還是頭一次。內(nèi)飾細(xì)節(jié)比起前臉，奔馳E260轎車(chē)尾部的改動(dòng)并不是很多，并且轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)基本一致，都換裝了LED尾燈和更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的內(nèi)嵌式尾排。熏黑的雙色尾燈即便是在沒(méi)有亮起的狀態(tài)下都十分漂亮，而在LED燈組開(kāi)始工作之后，層次分明的尾燈視覺(jué)效果更佳。2015款 改款 E 200 L前置后驅(qū)7擋手自一體 34.90萬(wàn)-42.90萬(wàn)2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型前置后驅(qū)7擋手自一體 34.90萬(wàn)- 42.90萬(wàn)2015款 E 200 L前置后驅(qū)7擋手自一體 34.90萬(wàn)2015款 E E 200 L