道路標(biāo)線施工方案01277

1、編制依據(jù)路面標(biāo)線涂料JT/T280-2004；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009；道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法GB/T16311-2005；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范(GB14886 2006)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號(hào)燈第1號(hào)修改單(GB14887 2003)；部頒標(biāo)準(zhǔn)公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)通用程序和要求 (GA/T6512006)；1 .工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介本工程位于瑪曲縣城，縣城交通標(biāo)線8957 m2。維修數(shù)碼管 182根，投光燈8個(gè)，洗墻燈19個(gè)，路燈控制器230個(gè)，路燈底座 63個(gè)，交通信號(hào)燈27個(gè)及縣城市政設(shè)施維修設(shè)計(jì)方案：路面中心線采用黃色虛線，線寬為0.15米，

2、實(shí)線段 長(zhǎng)4米，間隔6米；在較大的平面交叉路口及行人出入較多的路段設(shè) 置人行橫道線、停止線或減速讓行線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)向箭頭等平交 路口標(biāo)線；小型平面交叉路口設(shè)置減速讓行線。技術(shù)要求：全線主線車道分道線、人行橫道線等其它標(biāo)線，均采 用熱熔反光涂料；熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm+10%；玻璃珠按 涂料總重量18%的比例混合于涂料中，熱熔型涂料中應(yīng)添加適量的增 塑劑，以避免過(guò)早、過(guò)快開裂；施工時(shí)，要求在熱熔型和和常溫型標(biāo) 線的涂膜表而撤布玻璃珠。施工要求：在劃路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物 和灰塵；施工時(shí)，環(huán)境溫度不得低于10；車道邊緣線，不應(yīng)侵占 行車道寬度；劃標(biāo)線之前，要根據(jù)

3、道路平曲線要素、匝道曲線要素等 實(shí)地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。1.2 氣候條件本工程項(xiàng)目所處區(qū)域的氣候?qū)俑咴詺夂?。冬暖夏涼，年 瑪曲年平均氣溫：2.0 ；年平均最高氣溫：8 ；年平均最低氣 溫：-4C,年平均降雨量：603毫米13工程特點(diǎn)此工程工期較緊，途徑村鎮(zhèn)較多，道路兩側(cè)路口通行較強(qiáng)，挖方換填段較多，需進(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃。1.4 工期項(xiàng)目總工期為招標(biāo)文件要求的210日歷天,開工時(shí)間為2012 年4月15日，竣工時(shí)間2012年11月15日底。標(biāo)線施工工期計(jì)劃于 2012年11月1日到2012年11月14日。1.5 工程質(zhì)量確保本工程交工驗(yàn)收達(dá)到交通部竣工驗(yàn)收合格工程標(biāo)準(zhǔn)，各

4、項(xiàng)指 標(biāo)符合要求。1.6 施工前準(zhǔn)備工作施工主要人員人員職務(wù)人 數(shù)備注劉亮項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)各部門的協(xié)調(diào)惠鵬 華項(xiàng)目總工1施工技術(shù)總負(fù)責(zé)劉文 龍施工員1施工總負(fù)責(zé)陶素芳質(zhì)檢員1質(zhì)量負(fù)責(zé)吳東機(jī)械員1協(xié)調(diào)各種機(jī)械東柳振 文安全員1負(fù)責(zé)安全施工石云 峰預(yù)算員1負(fù)責(zé)整個(gè)工程的預(yù)算主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率數(shù)量熱熔手推式劃線機(jī)XZPF-150/20015cm/20cm2 臺(tái)凸起振蕩劃線機(jī)CKM-150/ 200ao0-狗寬度 15cm/20cm0cm凸起高度3-5mm1 臺(tái)熱熔手推式斑馬 線XZQF400A5040cm45cm1臺(tái)液壓式雙缸熱熔 釜機(jī)XZTRC-2x45050kw1 臺(tái)材料準(zhǔn)備

5、所選用的涂料、玻璃珠等材料必須符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求,并出據(jù)出廠合格證。路而標(biāo)線熱熔涂料的質(zhì)量要求項(xiàng)目水，性普通型反光型容器中狀態(tài)應(yīng)無(wú)結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪勻粘度70（KU 值）80120（KU 值）密度，g/cm31.41.6施工性能空氣或無(wú)氣噴涂（或刮涂）施工性能良好漆膜外觀應(yīng)無(wú)發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、粘貼等現(xiàn)象， 涂膜顏色和外觀應(yīng)與樣板差異不大不粘胎干燥時(shí)間，min1595黃色80色度性能（4勃）白色涂料的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)符合路面標(biāo)線 涂料JT/T280-2004表6和圖1規(guī)定的范圍黃色耐磨性， mg（200轉(zhuǎn)/1000g后減重）40（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)

6、異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應(yīng)無(wú)異常凍融穩(wěn)定性在-52條件下放置18h后，立即置于23c 2條件下放置6h為一個(gè)周期，3個(gè)周期后，應(yīng)無(wú) 結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪勻早期耐水性在溫度為乃2、濕度為90%3%的條件下， 實(shí)干時(shí)間4120min附著性（劃圈法）7075玻璃珠的質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)玻璃珠在容器中狀態(tài)應(yīng)為無(wú)色松散球狀顆粒之群體，清潔無(wú)朵質(zhì)， 不應(yīng)含有經(jīng)輕度沖擊仍不崩散的結(jié)塊物外觀要求應(yīng)為無(wú)色透明的球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無(wú) 明顯氣皰或雜質(zhì)玻璃珠的粒徑分布150600Hm范圍內(nèi)成圓率不小于70%密度2426g/cm3折射率不小于1.5耐水性玻璃珠表而不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的

7、0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10ml以下。磁性顆粒含量不得大于0.1%24施工方案施工順序材料的熔融熔解釜一般裝載于車上，熔解釜配置有以LP氣（液化石油氣） 為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌， 直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作、粘 接、修整都有影響，所以要給以足夠的注意。以液化石油氣為燃料的 熔解釜，控制容易，污染小，操作簡(jiǎn)單，并可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制，可 以保證涂料熔化過(guò)程的穩(wěn)定性。材料熔融過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：溫度管理要嚴(yán)格。避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。加熱時(shí)間不能超過(guò) 40分鐘，施工加熱溫度應(yīng)控制在170220之間。根據(jù)涂漆量和粘

8、度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂敷量少時(shí)，使用小火。熔融涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度的控制，注意 安全。要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料。補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié) 束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多的 留置到隔日。涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意。熔解釜周圍不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等）。路面的清掃涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公 路涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面。路而上的灰塵、泥砂 及水分是妨

9、礙涂料粘接的主要因素。可根據(jù)不同情況采用掃帚，板刷 和煤氣燃燒器徹底清除。放樣按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測(cè)量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。 放樣完后，應(yīng)核對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)能 否準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)線放樣因道路的構(gòu)造及交通狀況不同而異。一般情況下，應(yīng)先 測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020 m間隔確定中心線。在曲線路段， 沿曲率半徑每515m設(shè)定中心點(diǎn)。在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作 為校正單位。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲率半徑相符時(shí)，則連接 各中心點(diǎn)劃出道路中心樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸 中心線的同時(shí)，也需不斷的與己設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道 路中心線位置，標(biāo)出

10、標(biāo)線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm,中心 線一半的寬度為7.5cm）。并劃出輪廓線，以便進(jìn)行涂敷作業(yè)。關(guān)于 曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段， 必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線，邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線 寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為 原則。但是，考慮到道路的特殊條件和進(jìn)出口等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí), 有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)，并放樣定位。涂敷涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線車的貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷 量和氣候等因素妥

11、善地控制溫度。涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用 油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布 量等，必要時(shí)還耍進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。標(biāo)線涂敷，應(yīng)在路面清掃干凈后進(jìn)行，在路面未清掃干凈前就畫 標(biāo)線，熔劑會(huì)與路面粘接不好，造成標(biāo)線脫落。為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表 明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點(diǎn)不 太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)沉入涂層中；涂料溫 度低，玻璃珠撒布慢，涂層己接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固 著，容易脫落，反光效果很差。因此，采用帶有玻璃珠刮斗的劃線車 進(jìn)行施工，劃線車大樣如圖。注意

12、撒布玻璃珠的裝備情況，以及劃線 時(shí)的風(fēng)力和風(fēng)向（天然風(fēng)及從畫線車旁邊通過(guò)車輛所引起的風(fēng)）對(duì)玻 璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆。撒布要均勻、全面。通常最 適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm標(biāo)線，每畫10cm長(zhǎng)度時(shí)，玻璃珠撒布20 30go撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵 沾粘而降低識(shí)別性。手推式劃線車大校圖標(biāo)線固化。涂膜的干燥采用自然冷卻，自然冷卻可使標(biāo)線粘接性 增強(qiáng)。畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。修整畫標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量。以不符合要 求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃 珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四

13、處散 落的玻璃珠，因?yàn)槁访嫔系牟Ａе橐资谷撕蛙囕v滑行和跌倒，發(fā)生事 故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時(shí)整理施工機(jī)械、工具、 掃除施工殘留物以及拍照等。7.標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標(biāo)線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地而施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控,涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過(guò)冷10oC以下嚴(yán)禁施工，當(dāng) 地表溫度較低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱 至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過(guò)熱攪拌不均嚴(yán)禁使

14、用燒焦材料,堅(jiān)持連續(xù)攪拌標(biāo)線 上有砂 眼，針孔水汽從標(biāo)線面上逸出路而表干里未干路面未干透嚴(yán)禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴(yán)禁施工涂料中有硬團(tuán)粒存在生料或焦塊劃破標(biāo)線面加強(qiáng)物料料溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻碎裂標(biāo)線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻道路本身開裂標(biāo)線被外力拉壞與施工無(wú)關(guān)標(biāo)線易壓出車轍材料太軟地面溫度過(guò)高選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r(shí)封路做好封閉施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)基木要求所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線(GB5768-2009)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查項(xiàng)目次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率線 段

15、600050400040鋼卷尺:抽檢10%長(zhǎng) 度300030(m100020m)2000方線a9度mm)400450+15.0鋼尺：抽檢10%150200+8.0100+5.0標(biāo) 線厚度 (mm)常溫型 (0.120.2)-0.03, +0.10濕膜厚度計(jì)：干膜 用水平尺、塞尺或用卡 尺，抽檢10%加熱型 (0.20.4)-0.05, +0.15熱熔型 (1.04.5)-0.10, +0.50標(biāo)Z三橫向偏位(mm)30鋼卷尺:抽檢10%標(biāo) 線縱 向間 距( mm)900045鋼卷尺:抽檢10%600030400020300015標(biāo)線剝落面積檢查總面積 的 0-3%4倍放大鏡：目測(cè) 檢查反光標(biāo)線

16、逆反射系 數(shù)(ed lx-l m-2)白色標(biāo)線150黃色標(biāo)線100反光標(biāo)線逆反射 系數(shù)測(cè)量?jī)x:抽檢10%路面標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目外觀鑒定路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某!典內(nèi)24處污染面積超過(guò)O.OOln?,應(yīng)進(jìn)行清除。熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%時(shí)，應(yīng)進(jìn) 行清除和修補(bǔ)。標(biāo)線應(yīng)順直或圓順、流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，不允許出現(xiàn)折線, 不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。標(biāo)線表而不得出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，斷裂裂縫及起泡、露黑現(xiàn)象。反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，夜間檢查反光均勻。工程質(zhì)量和工期的措施工程質(zhì)量的措施質(zhì)量方針：本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和

17、服 務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次檢驗(yàn)合格率達(dá)100%; 分部工程綜合評(píng)分達(dá)95分以上，分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；單位工程 全部達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。質(zhì)量管理措施： 建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制 制定獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合三檢制度：項(xiàng)目部必須認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn) 制度。施;記錄：項(xiàng)目部確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必 須真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠，施工記錄必須與施工同步，不得追記， 接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。質(zhì)量事故的處理：項(xiàng)目部建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放 過(guò)：事故

18、原因不明不放過(guò)；不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。材料、設(shè)備或工序的控制用于工程的設(shè)備的驗(yàn)收：每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師 報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于使用 施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。工序產(chǎn)品：工序產(chǎn)品完成后，施工單位先進(jìn)行自檢，自檢合格后向駐地辦書而報(bào)告，要求驗(yàn)收。缺陷責(zé)任期與保修期的質(zhì)量控制缺陷責(zé)任期：在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何缺陷、病害或其它 不合格之處，監(jiān)理單位組織施工單位進(jìn)行調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果確定 屬施工單位的責(zé)任所造成，施工單位應(yīng)自費(fèi)修復(fù)。如果施工前段時(shí)間未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則建設(shè)單位有權(quán)雇 傭其它人進(jìn)行這項(xiàng)工作，并由施工單位負(fù)擔(dān)相應(yīng)的

19、費(fèi)用。建設(shè)單位將 從施工單位的保留金中扣除或向施工單位索回。保修期：在合同規(guī)定的保修期內(nèi)施工單位應(yīng)對(duì)由于施工質(zhì)量原因 造成的損壞進(jìn)行自行修復(fù)。若施工單位不履行義務(wù)和責(zé)任，則施工單 位應(yīng)承擔(dān)由于違約造成的法律后果。質(zhì)量檢測(cè)措施測(cè)量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)和施工測(cè)量控制。測(cè)量技術(shù)保證措施：經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直面;水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足 水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸的要求;用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫 度測(cè)定誤差的修正，并消除定線誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對(duì)準(zhǔn)誤 差、讖喉采取多次彳跡測(cè)量。試驗(yàn):開工前作原材料的鑒定試驗(yàn)，建立

20、工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)及工序間 的交接驗(yàn)收等項(xiàng)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、 測(cè)試手段齊全。工期的措施確保工期的管理措施早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開工。加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程。搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率。不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接。在施工過(guò)程中，各工程工班每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向 計(jì)統(tǒng)科通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)統(tǒng)科每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯 報(bào)工程進(jìn)度情況。如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，會(huì)同各有關(guān)人員分析 原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)后實(shí)施。加強(qiáng)

21、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá) 到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組。狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達(dá)100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進(jìn)展，保證施工正常進(jìn)行。做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。抓好材料供應(yīng)工作選配好物資采購(gòu)和管理人員,，提前提出各工程項(xiàng)目月材料計(jì)劃, 按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。同時(shí)，掌握建材 市場(chǎng)的淡、旺季時(shí)間，提前儲(chǔ)備材料。把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格 材料進(jìn)入工地。做好雨季施工安排。確保工期的主要技術(shù)措施搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊 的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。充分考慮雨季施工對(duì)

22、施工進(jìn)度的影響， 抓住施工的黃金季節(jié)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程提前完成。質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證體系我單位質(zhì)量方針：提供一流產(chǎn)品和服務(wù)。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有 序的質(zhì)量保證體系。成立由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師組成的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組， 全而負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理的創(chuàng)優(yōu)工作。工作保證就是建立一支高素質(zhì) 的施工隊(duì)伍，依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以優(yōu) 良的工藝和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，保證較高的工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量 保證工序質(zhì)量。制度保證就是建立各項(xiàng)嚴(yán)格的規(guī)章制度，以各項(xiàng)施工 技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，督促、檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，確保施工 工序的質(zhì)量，以工序質(zhì)量、保證工程質(zhì)量。設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師

23、為副組長(zhǎng)，工程隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程 師參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從上至下形成專職質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理 部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組配兼職質(zhì)檢員， 形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室，指 導(dǎo)基層試驗(yàn)人員工作。工程隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段，進(jìn) 行全方位的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量 自檢自控體系。按有關(guān)要求，采用先進(jìn)的管理方法和施工工藝，做好 工程質(zhì)量控制。確定總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人制，保證新工藝、新技術(shù)在工程中有 效實(shí)施，達(dá)到規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技 術(shù)指導(dǎo)。施工技術(shù)管理要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制等

24、十二項(xiàng)制度。我方堅(jiān)持尊重業(yè)主，服從監(jiān)理、配合設(shè)計(jì)，信守合同的十六 字準(zhǔn)則，切實(shí)做好工程的準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段等三階段 質(zhì)量制度的落實(shí)與實(shí)施。安全保證體系 安全保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，特成立以經(jīng)理、總工程師、安 全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配 備安全檢查工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成 自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。 經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)， 包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組 織保證。工作

25、保證夯實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，抓好安 全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)，力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽 狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，提高全員的安全意識(shí)。確定防范重點(diǎn)，針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作 規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。制度保證為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定 了十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范 每一個(gè)職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺(jué)的行動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。其它施工措施文明施工措施a駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)按平面圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要 求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理，定期 檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。對(duì)參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行 文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。b施工駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)盡量少破壞或不破壞有植