道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置方案與道路運(yùn)輸暗訪督查工作方案匯編

1、道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置方案與道路運(yùn)輸暗訪督查工作方案匯編道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置方案為加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)公共救援保障應(yīng)急處置能力，有效發(fā)揮應(yīng)急聯(lián)合行動(dòng)快速處置的職能作用，規(guī)范我縣道路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作行為，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸管理工作實(shí)際，制定本方案。一、工作目標(biāo)規(guī)范我縣道路運(yùn)輸行業(yè)參與縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置行為，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，及時(shí)有效處置由于行業(yè)經(jīng)營行為引發(fā)的行業(yè)群體性事件，保障處置突發(fā)公共事件需要的人員、物資，最大限度降低突發(fā)應(yīng)急事件造成的影響和危害，保障全縣道路運(yùn)輸行業(yè)健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為

2、切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)及決策指揮，成立縣道路運(yùn)輸管理局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：三、受理范圍（一）行業(yè)經(jīng)營引發(fā)的出租車群體性事件；（二）突發(fā)公共事件、重大自然災(zāi)害需要的人員、物資應(yīng)急運(yùn)輸保障；第1頁共6頁（三）市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組和縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心下達(dá)的其他需要緊急處置和提供服務(wù)的事項(xiàng)。四、各科室聯(lián)動(dòng)職責(zé)（一）出租車群體性事件應(yīng)急工作組。負(fù)責(zé)處置行業(yè)管理引發(fā)的出租車群體性事件，分管領(lǐng)導(dǎo)：王疆。負(fù)責(zé)科室：客運(yùn)安全（公共交通）科；（二）道路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組。負(fù)責(zé)處置突發(fā)公共事件、重大自然災(zāi)害需要的人員、物資應(yīng)急運(yùn)輸保障，包括客、

3、貨運(yùn)輸應(yīng)急動(dòng)力調(diào)度等。分管領(lǐng)導(dǎo)：王疆。負(fù)責(zé)科室：客運(yùn)安全（公共交通）科、物流科；（三）車輛技術(shù)應(yīng)急保障工作組。負(fù)責(zé)應(yīng)急運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況保障等。分管領(lǐng)導(dǎo)：葉江灝。負(fù)責(zé)科室：維修駕培科、行政許可科；（四）應(yīng)急處置機(jī)動(dòng)分隊(duì)。作為應(yīng)急處置機(jī)動(dòng)力量，在局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為必要時(shí)，隨時(shí)趕赴應(yīng)急處置現(xiàn)場，配合其他部門開展應(yīng)急處置工作。分管領(lǐng)導(dǎo)：葉志偉。負(fù)責(zé)科室：法制稽查科；（五）應(yīng)急處置后勤保障工作組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處置過程中車輛、設(shè)備調(diào)度、搶險(xiǎn)人員的生活、其它應(yīng)急物資保障和現(xiàn)場攝像取證等事宜。分管領(lǐng)導(dǎo)：顏雪玲。負(fù)責(zé)科室：辦公室。五、處置原則（一）服從原則。各科室要服從縣突發(fā)公共事

4、件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心的指令，不得以任何理由和借口推諉、延誤，切實(shí)做到指令暢通、行動(dòng)有序、迅速到位，確保應(yīng)急處置及時(shí)有效；第2頁共6頁（二）首接反饋原則。明確首問首接責(zé)任制度，對性質(zhì)不清、職責(zé)交叉的應(yīng)急事件，按“先受理、后移交”的原則開展先期處置，并及時(shí)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心反饋情況；（三）協(xié)調(diào)原則。凡遇有兩個(gè)以上單位共同解決事項(xiàng)，必須服從縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心的統(tǒng)一指揮，做到互相配合、通力合作；（四）及時(shí)報(bào)告原則。聯(lián)動(dòng)工作運(yùn)行情況和重大應(yīng)急事項(xiàng)，應(yīng)及時(shí)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告；（五）責(zé)任追究原則。對應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作不落實(shí)、推諉扯皮、處置不力或不及時(shí)而造成嚴(yán)重后果和惡

5、劣影響的，按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)科室和有關(guān)人員的責(zé)任。六、處置程序局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室在接到縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心指令后，第一時(shí)間向局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任報(bào)告，并按應(yīng)急聯(lián)動(dòng)要求內(nèi)容和各部門工作職責(zé)，通知相關(guān)部門立即派員或相應(yīng)的運(yùn)輸車輛趕赴現(xiàn)場處置。接到應(yīng)急指令后，處置人員到達(dá)現(xiàn)場具體時(shí)間要求為：城區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)在 45 分鐘內(nèi)到達(dá)處置現(xiàn)場；應(yīng)急運(yùn)輸車輛在預(yù)先預(yù)警的情況下 1 小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)聽候指令。接到指令的處置人員在到達(dá)現(xiàn)場判明情況后，認(rèn)為事態(tài)嚴(yán)重，需要增援處置力量或多部門、多單位配合協(xié)調(diào)處置事件的，應(yīng)立即向局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室根據(jù)局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小

6、組意見向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告。一般應(yīng)急處置過程中，處置人員到達(dá)現(xiàn)場后，向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告開始處置，在處置完畢準(zhǔn)備撤離現(xiàn)場前向局應(yīng)第3頁共6頁急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組口頭反饋處置結(jié)果，局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室負(fù)責(zé)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心反饋具體處置情況。七、工作要求（一）統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作事關(guān)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的和諧、穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)人民群眾的切身利益。各部門一定要充分認(rèn)識應(yīng)急處置工作的重要性，本著“快速組織、統(tǒng)一指揮、各司其職、處置得當(dāng)”的原則，明確工作職責(zé)，落實(shí)具體工作，努力做到最大程度地把突發(fā)公共事件造成的影響和危害降低到最低限度。（二）明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)

7、任。局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組承擔(dān)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作的指揮協(xié)調(diào)功能，對接到縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心和市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，做到及時(shí)下達(dá)處置指令、跟蹤處置過程，對處置不力的予以督促糾正，對處置過程中遇到的各種問題和困難及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，并視情向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心和市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室要嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度，保證應(yīng)急值班電話與市運(yùn)管局、縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置指揮中心網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)暢通。第4頁共6頁道路運(yùn)輸暗訪督查工作方案一、時(shí)間及任務(wù)XX年 5 月 26 日至 6 月 25 日，為期 30 天，期間對

8、全縣各農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)、出租客運(yùn)企業(yè)、汽車站、駕校、二類以上維修企業(yè)、車輛綜合性能檢測站進(jìn)行一次暗訪督查，暗訪人員每次安排不少于 2 人，具體人員和時(shí)間臨時(shí)確定。二、組織領(lǐng)導(dǎo)縣運(yùn)管所成立暗訪督查組。三、督查內(nèi)容1、督查農(nóng)村班線車輛、公交車、出租車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和安全行車情況，暗訪營運(yùn)駕駛員的工作情況（暗訪表格見附表1）2、督查汽車客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量和安全管理工作情況，重點(diǎn)檢查封閉式管理以及安全例檢工作情況（暗訪表格見附表2）3、督查城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)（含農(nóng)村客運(yùn)、公交、出租）燃油消耗申報(bào)有關(guān)情況（包括客運(yùn)車輛發(fā)班記錄、加油記錄、實(shí)際經(jīng)營線路與核定班線是否相符、里程表是否有效、具體里程數(shù)）（暗訪表格見附表3）。4、督查二類以上維修企業(yè)是否存在只收費(fèi)、不維護(hù)、買賣竣工出廠合格證（二保單）現(xiàn)象（暗訪表格見附表4）。5、督查車輛檢測站是否存在只收費(fèi)、不檢測、買賣車輛檢測報(bào)告單現(xiàn)象（暗訪表格見附表4）。第5頁共6頁6、督查駕校學(xué)員學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)打卡執(zhí)行情況、是否存在教練員無教練資格證從事培訓(xùn)工作現(xiàn)象、是否存在亂設(shè)培訓(xùn)教學(xué)點(diǎn)（不在核定場地練車）現(xiàn)象（暗訪表格見附表5）。四、工作要求1、督查人員在督查中應(yīng)注意證據(jù)采集工作，必要時(shí)可用手機(jī)拍照。暗訪結(jié)束之后，請相關(guān)駕乘人員（站務(wù)人員、教練員或工作人員）在調(diào)查表上簽名確認(rèn)。2、督查人員