海運#機(jī)艙鋼結(jié)構(gòu)組織設(shè)計

1、中國海運江蘇造船基地 2#機(jī)艙分段預(yù)舾裝場鋼結(jié)構(gòu) 施 工 組織設(shè)計江蘇興港鋼結(jié)構(gòu)分公司2010年 11月 19日1. 工程概況2. 施工總體部署 - 第 4 頁3. 施工準(zhǔn)備、組織工作及進(jìn)度計劃一一 第 6頁4. 鋼結(jié)構(gòu)的制作 - 第7 頁5. 鋼結(jié)構(gòu)的安裝- 第12 頁6. 各勞動力的配備-第16 頁7. 質(zhì)量保證措施- 第 17 頁8. 安全、文明生產(chǎn)的組織措施 -第22頁9. 成品保護(hù)措施- 第 24 頁第一章 工程概況1.1 編制憑據(jù)：施工圖紙建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001國標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件

2、GB/T3632-95建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ81-91適用于本工程的機(jī)械設(shè)備本公司有關(guān)施工、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理等文件1.2 工程綜合說明1.2.1 工程名稱： 2#機(jī)艙分段預(yù)舾裝場。1.2.2 設(shè)計單位 : 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司1.2.3 鋼結(jié)構(gòu)總量：約 620 噸。1.2.4 工程范圍：鋼結(jié)構(gòu)柱、屋面梁、吊車梁、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝1.3 廠房概況該工程為21米四連跨、30米二跨，柱距6m,主廠房總長為144m,寬 42 米。1.3.2 主體結(jié)構(gòu)：1.321柱子系統(tǒng)：柱子為實腹式焊接 H型鋼，材料為Q235B鋼，共計56榀柱間 支撐為角鋼組成的組合式桁架，材料為Q235B鋼

3、，共計35件。吊車梁系統(tǒng)：材質(zhì)為 Q235B鋼。吊車梁由焊接 H型鋼與加勁板組成，長為 600m高600;制動系統(tǒng)由槽鋼制動梁、制動板組成。吊車梁與柱子的連接采用螺栓 連接；制動梁與柱子連接采用普通螺栓加焊；制動板與吊車梁連接采用單面間斷焊 接，制動板與輔助桁架連接采用單面間斷焊接;制動板與柱子連接采用焊接。吊車 梁共計 84 榀。屋面系統(tǒng)：屋架為實腹式焊接 H型鋼梁，屋架中距長為 21m 30m共計48 榀；屋面鋼梁與柱子連接采用高強(qiáng)螺栓加連接板連接；屋面檁條采用Q235B高頻H型鋼，© 12圓鋼及套管連系；檁條、支撐與屋架連接采用普通螺栓。1.3.2.1 墻架系統(tǒng)：1、7線采用C

4、200*70*20*2鍍鋅檁條；材質(zhì)為 Q345A鋼。A、H 列墻梁為C250*75*20*2.2鍍鋅檁條，材質(zhì)均為Q345B鋼。15.246標(biāo)高處設(shè)懸挑3.6M 通長雨篷1.4 工程特點1.4.1 該工程工期緊，材料采購及施工任務(wù)重，必要時要加班加點；做到1.4.2 整個廠房內(nèi)土建為閉口法施工， 這就要求結(jié)構(gòu)安裝與土建施工密切配合。 結(jié)構(gòu)每安裝完一格，尾項就處理一格，爭取不留尾項。1.4.3 整個工程施工機(jī)械多， 要求施工人員充分發(fā)揮良好的協(xié)調(diào)能力和組織能力， 效地利用每臺機(jī)械。1.4.4 整個工程施工隊伍多， 要求各個施工隊伍要相互協(xié)作， 一切聽從項目部統(tǒng) 揮。第二章 施工總體部署2.1

5、施工部署目標(biāo)本工程為鋼架廠房主體結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件及圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝工程。我公司施工部署的目標(biāo)是ISO9000：2000 標(biāo)準(zhǔn)、“三保一高”，即：確保生產(chǎn)安全、確保文明生產(chǎn)環(huán)境、確保本工程主廠房主要工 序的順利進(jìn)行，工程質(zhì)量高水平。在整個施工過程中，貫徹 公司質(zhì)量方針。2.2 施工部署原則2.2.1 施工時，當(dāng)施工與其他的工序發(fā)生矛盾時，施工必須服從業(yè)主的統(tǒng)一調(diào)配。222在安裝過程中，必須按著IS09000: 2000標(biāo)準(zhǔn)要求，建立本工程的質(zhì)量保證體 系，與業(yè)主及指揮部項目部密切配合，一切以 工期和質(zhì)量 為本。2.2.3 嚴(yán)格按國家有關(guān)的施工驗收規(guī)范、 質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、 施工圖紙及設(shè)計說明等有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施

6、工，接受業(yè)主委派的現(xiàn)場施工專家及監(jiān)理的指導(dǎo)。2.3 施工階段劃分為確保工程進(jìn)度 , 保持人力均衡，降低工程成本，確保工程進(jìn)度 ,將整個工程劃分為一個檢驗批:每檢驗批劃分為七個階段:第一階段 : 廠內(nèi)制作階段第二階段 : 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備階段；第三階段 : 柱子系統(tǒng)安裝階段；第四階段:屋面系統(tǒng)安裝階段;第五階段:吊車梁系統(tǒng)安裝階段；第六階段:圍護(hù)系統(tǒng)安裝階段；第七階段：竣工及驗收階段；2.4工程組織機(jī)構(gòu)241管理機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)管理目標(biāo)工期目標(biāo)在該工程中充分發(fā)揮我施工企業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)揚我管理人員和作業(yè)人員年輕、精干、 責(zé)任心強(qiáng)、善打硬仗的特點，科學(xué)安排，以優(yōu)異的質(zhì)量，按期交工。確保工程按期 完成。質(zhì)量目標(biāo)工程

7、質(zhì)量滿足甲方要求。2.4.4 文明安全施工目標(biāo)安全目標(biāo)：無重大傷亡事故，千人負(fù)傷率小于千分之 0.3第三章 施工準(zhǔn)備、組織工作及進(jìn)度計劃3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 組織項目部及有關(guān)單位各級管理人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行圖紙自審和會審3.1.2 進(jìn)一步深化編制和審定施工組織設(shè)計，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)3.1.3 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝作業(yè)指導(dǎo)書3.1.4 編制施工材料預(yù)算和材料分析。3.1.5 對特種工種及專業(yè)工種人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。3.1.6 編制各種物資需要量計劃3.2 組織準(zhǔn)備3.2.1 勞動組織準(zhǔn)備。3.2.2 制作安裝單位的確定。3.2.3 根據(jù)工程施工進(jìn)度選擇精干的工作班組3.2.4

8、 物資準(zhǔn)備3.2.5 安裝機(jī)械進(jìn)場準(zhǔn)備。3.2.6 施工機(jī)具準(zhǔn)備。3.3 進(jìn)度計劃編制滿足甲方提出的合理的工期要求第四章 鋼結(jié)構(gòu)的制作4.1 鋼結(jié)構(gòu)原材料的檢測所有原材料在制作前應(yīng)有原材料出廠合格證。承重結(jié)構(gòu)使用的鋼材， 且應(yīng)在加工前做好鋼板復(fù)試報告， 保證抗拉強(qiáng)度、 伸長率、 屈服點。鋼材驗收制度是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)；嚴(yán)禁使用藥皮脫 落或焊芯生銹的焊條，受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑；涂裝前油漆應(yīng)無結(jié)皮結(jié)塊、凝 膠等現(xiàn)象。4.2 鋼構(gòu)件的材質(zhì)墻面檁條采用Q345鋼，其它均為Q235B鋼。鋼結(jié)構(gòu)主體構(gòu)件采用自動埋弧焊,埋弧焊采用H08A焊絲。Q235鋼手工焊接采用E4303焊條，4.

9、3 公司鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程如下：放樣號料下料平直邊緣加工 制孔半成品拼裝焊接矯正成 品鉆孔鏟磨除銹油漆包裝檢驗出廠放樣：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以 1:1 的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺 寸，焊接構(gòu)件要按工藝要求預(yù)留焊接收縮余量。下料：檢查核對材料，在材料上劃出切割、鉆孔等加工位置，打沖孔及標(biāo)出零 件編號等。下時應(yīng)可能做到合理用料。鋼結(jié)構(gòu)的焊接：鋼結(jié)構(gòu)的焊接主要由手工焊接和埋弧自動焊兩種。焊接工藝過程： 焊機(jī)預(yù)熱加墊引弧板焊縫坡口打磨施焊打磨清根焊縫 質(zhì)量檢查焊接前檢查工作， 各施焊焊工必須持證上崗并且具有相應(yīng)資質(zhì)的焊工人員做對應(yīng) 部位的焊接，熟悉焊接工藝。組裝構(gòu)件的平直度、規(guī)格尺寸應(yīng)符合G

10、B50205-2001規(guī)范的規(guī)定。翼緣板與腹板的對接焊縫錯幵距離應(yīng)大于200MM核對鋼板、焊條、焊劑及焊絲的牌號、規(guī)格和外觀是否符合要求。鋼板對接焊采用幵“V'坡口焊，進(jìn)行對 接，鋼板對接及翼腹板角焊縫以埋弧自動焊為主；在進(jìn)行焊接前清除焊縫表面鐵銹、 毛刺及污物。對接焊縫施焊時， 先在對接縫兩端加上引入板和引出板， 施焊時從兩端向中間施 焊，焊縫需進(jìn)行多道施焊，故需進(jìn)行多道打磨，達(dá)到焊縫高度后，清除焊縫周圍的 焊渣等雜物，并用焊縫量規(guī)檢測焊縫余高 （對接焊縫0-3mn）,引弧板需用氣割切除, 嚴(yán)禁用錘子敲掉。因鋼梁的翼腹板對接焊縫屬二級焊縫，故在焊縫冷卻到環(huán)境溫度 后，由專檢人員進(jìn)行焊

11、縫超聲波探傷，對存在質(zhì)量缺陷的焊縫由有經(jīng)驗的焊工進(jìn)行 返修復(fù)探合格后，方可進(jìn)行下道工序的操作。施工圖注明不涂層的部位和安裝前還將聯(lián)結(jié)的接觸面加以遮蓋，以防沾污，組 裝或安裝的焊縫處應(yīng)留出 30-50mm寬的范圍暫不涂底。除銹、涂裝：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須除銹，要求達(dá)到 St2 級，底漆刷紅丹兩道。涂刷底層油漆經(jīng)檢查，符合施工圖的要求及規(guī)范的規(guī)定并具完成清理工作，經(jīng) 有關(guān)人員檢查符合要求后，表面應(yīng)無流掛、氣泡、起皺等缺陷，無誤涂、漏涂、脫 皮返銹現(xiàn)象。構(gòu)件發(fā)運：裝卸、運輸和堆放均不得損壞構(gòu)件和防止變形。堆放應(yīng)放置在墊木 上，已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢驗。運送到安裝地點的順序，應(yīng)符合安裝程 序，并應(yīng)成

12、套供應(yīng)。構(gòu)件出廠時，提交產(chǎn)品質(zhì)量證明書和下列技術(shù)文件：設(shè)計變更文件，鋼結(jié)構(gòu)施工圖，并應(yīng)在圖中注明修改部位； 制作中對問題處理的協(xié)議文件； 所用鋼材和其它材料的質(zhì)量證明書和試驗報告； 高強(qiáng)度螺栓扭矩系系數(shù)及磨擦面抗滑系統(tǒng)的實測資料；發(fā)運構(gòu)件的清單；焊接工藝評定報告；主要構(gòu)件驗收記錄；二級焊縫無損探傷報告4.4 鋼柱、鋼梁、吊車梁的制作4.4.1 鋼材的排版、套料 下料時應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量及切割、邊緣加工等加工余量。441零件板下料的寬度、長度允許偏差范圍為土1.0mm,邊緣缺棱允許偏差范圍為± 1.0mm。組裝的零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接面和沿焊縫邊緣約 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺

13、和污垢等均應(yīng)清除干凈。鋼材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行。上下翼緣板與腹板的對接焊縫不得在同一截面上，錯幵距離應(yīng)大于 200mm以上，且與加勁肋亦應(yīng)錯幵 200mm以上；翼緣板的拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬，腹板的拼接寬度不應(yīng)小于300mm長度不應(yīng)小于600mm444除工藝要求外零件組裝的間隙不得大于1.0mm刨平頂緊處應(yīng)保證其平整度。4.4.5 焊接接頭組裝的允許偏差 :對接接頭錯邊量:820mm厚鋼板的得大于2.0mm;大于20mm厚的鋼板不得大于0.1 倍板厚 , 且不得大于 3.0mm。鋼材組裝的允許偏差范圍：H型鋼的高度、寬度、偏心允許偏差為土1.0mn。組合截面H型鋼采用自動埋弧焊接。焊縫外觀檢

14、查應(yīng)符合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；H型鋼翼緣板與腹板的對接焊縫相互錯開。焊縫的外觀檢查及對接焊縫和有焊透要求的 焊縫的焊縫質(zhì)量應(yīng)符合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 末注明的焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足三級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁在母材上引弧及打火。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊。對接焊縫、H型鋼主焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧板及引出板。其材料和坡口形式應(yīng)與母材相同，焊接完后應(yīng)采用氣割切除引弧 板及引出板，再打磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。所有焊縫一律滿焊，末注明焊縫高度hf > 8mm焊縫長度Lf不小于1.5倍肢長，并不小于 120 mm。4.4.11 定位焊所使用的材料應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配，焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度 的2/3，且不應(yīng)大于8 mm

15、,長度不宜小于25 mm,定位焊應(yīng)在焊道內(nèi)，不得有裂紋、 夾渣、氣孔等缺陷。4.4.12 焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過 2 次；超過 2次時，應(yīng)經(jīng)過焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后，按返修工藝進(jìn)行4.4.13 矯正后的鋼材表面不能有明顯的劃痕、損傷。表面的劃痕深度不得大于 0.5 mm母材表面如有超過規(guī)范的凹痕時，必須用電焊補(bǔ)焊，并打磨平整。4.4.14 構(gòu)件出廠前必須在構(gòu)件上標(biāo)明構(gòu)件編號、標(biāo)高線、定位軸線等。4.4.15 構(gòu)件應(yīng)在所有工序完工驗收合格后開始涂裝施工, 避免因構(gòu)件修整返工而破壞漆膜的完整性。4.4.16 鋼材表面處理要求：構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、油污等， 必須徹底清除于凈

16、，除銹等級達(dá)到 Sa2.5 之要求 .4.4.1 鋼材的排版、套料下料時應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量及切割、邊緣加工等加工余量。4.5 支撐構(gòu)件的制作零件板下料的寬度、長度允許偏差范圍為土1.0mm,邊緣缺棱允許偏差范圍為± 1.0mm。組裝的零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接面和沿焊縫邊緣約 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺和污垢等均應(yīng)清除干凈。除工藝要求外零件組裝的間隙不得大于1.0mm刨平頂緊處應(yīng)保證其平整度。4.5.4 焊接接頭組裝的允許偏差對接接頭錯邊量：820mm厚鋼板的得大于2.0mm大于20mm厚的鋼板不得大于0.1 倍板厚 , 且不得大于 3.0mm。鋼材組裝的允許偏差范圍：H型鋼的高

17、度、寬度、偏心允許偏差為土1.0mm4.5.6 焊縫外觀檢查應(yīng)符合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 末注明的焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足三級焊縫質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)。4.5.7 嚴(yán)禁在母材上引弧及打火。4.5.8 角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧板及引出 板。其材料和坡口形式應(yīng)與母材相同，焊接完后應(yīng)采用氣割切除引弧板及引出板， 再打磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。所有焊縫一律滿焊，末注明焊縫高度hf > 8mm焊縫長度Lf不小于1.5倍肢長，并不小于 120 mm。4.4.10 定位焊所使用的材料應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配，焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不應(yīng)大于8 mm,長度不宜小于25 mm,定位焊應(yīng)在焊道內(nèi)

18、，不得有裂紋、 夾渣、氣孔等缺陷。4.4.11 焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過 2 次；超過 2 次時，應(yīng)經(jīng)過焊接技術(shù)負(fù)責(zé) 人核準(zhǔn)后，按返修工藝進(jìn)行。0.54.4.12 矯正后的鋼材表面不能有明顯的劃痕、損傷。表面的劃痕深度不得大于mm母材表面如有超過規(guī)范的凹痕時，必須用電焊補(bǔ)焊，并打磨平整4.4.13 構(gòu)件出廠前必須在構(gòu)件上標(biāo)明構(gòu)件編號、標(biāo)高線、定位軸線等。4.4.14 構(gòu)件應(yīng)在所有工序完工驗收合格后開始涂裝施工 , 避免因構(gòu)件修整返工而破 壞漆膜的完整性。4.4.15 鋼材表面處理要求：構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、油污等， 必須徹底清除于凈，除銹等級達(dá)到 Sa2.5 之要求。第

19、五章 鋼結(jié)構(gòu)的安裝5.1 主導(dǎo)機(jī)械的選擇 :選用二臺 25t 汽車吊作為主導(dǎo)機(jī)械，負(fù)責(zé)本工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝。該工程工期緊、 任務(wù)重、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，為確保鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量和工期，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，安 裝時我們采用柱子、吊車梁、屋面系統(tǒng)分體推進(jìn)，最后完成墻面系統(tǒng)的封閉的安裝 方法。5.2 進(jìn)場驗收5.2.1 基礎(chǔ)的復(fù)測和驗收待土建公司基礎(chǔ)交工資料收到后，即可著手廠房基礎(chǔ)的復(fù)測、驗收工作。復(fù)測內(nèi)容：5.2.2 各行列的坐標(biāo)位置是否正確。5.2.3 各跨跨距、行距是否符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范。5.2.4 基礎(chǔ)螺栓頂標(biāo)高、位置實測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。5.2.5 中間交工資料是否齊全，與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否

20、相符等內(nèi)容。5.2.6 柱子實際幾何尺寸的測定5.3 柱子安裝5.3.1 柱子運到現(xiàn)場后， 應(yīng)由專職人員結(jié)合圖紙對柱子的實際幾何尺寸進(jìn)行測量， 著 重測量內(nèi)容：5.3.1.1 柱全長。5.3.1.2 柱肩梁至柱底的實際尺寸。5.3.1.3 柱子中心的標(biāo)記。5.3.1.4 柱子根部標(biāo)高線是否正確等內(nèi)容。 尤其是柱肩梁至柱底的尺寸與圖紙尺寸相 比是長是短，公差為正為負(fù)。要用紅鉛油筆隨即寫在柱子的該面上，并同時將全部 測定數(shù)據(jù)造表登記，以備安裝時查用。這項工作十分重要，務(wù)必細(xì)心。5.3.2 柱腳底部混凝土墊墩的設(shè)定：5.321首先，將每個柱基礎(chǔ)頂表面中心400mm勺范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛。5.3.2.2 然

21、后，將標(biāo)號為 625 的無收縮性水泥、瓜子石和水按 1:1:0.35 的比例攪拌好。再將事先做好勺模具放在鑿好毛勺基礎(chǔ)上，將拌好勺混凝土放進(jìn)模具里進(jìn)行澆搗。5.3.2.3 等澆搗好后將事先準(zhǔn)備好勺鋼板蓋在混凝土上面， 并用小錘將其敲在混凝土 內(nèi)，但混凝土不能超過鋼板。5.3.2.4 用水準(zhǔn)儀測量其頂標(biāo)高并作好記錄，以備安裝柱子用。5.3.3 柱子起吊根據(jù)柱子長度、重量，選用指定勺吊機(jī)吊裝，起吊時要小心謹(jǐn)慎。拴好拖拉繩。吊裝機(jī)械行走道路及起吊位置勺地基情況一定要符合要求。5.3.4 柱子就位柱子安裝時一定要使柱子中心線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線， 爭取一次對中成功。 還要注意 柱子垂直度基本上線后，方可擰緊

22、地腳螺栓臨時固定，最后摘鉤。5.3.5 柱子調(diào)正本次柱子調(diào)正，采用柱肩梁處拴拖拉繩，配以在柱根部用固定架配10 t油壓千斤頂進(jìn)行。柱子的垂直度測量采用三面找測的方法進(jìn)行（一大面、二小面），且記 測量時不準(zhǔn)測邊 , 另外還需考慮陽光照射的影響。當(dāng)柱子調(diào)正好后，為防止調(diào)正的柱 子，時間長受外界影響發(fā)生變化，故應(yīng)即時將已調(diào)正柱子交土建公司進(jìn)行柱底二次 灌漿。當(dāng)天調(diào)正的柱子 , 無特殊情況當(dāng)天必須灌漿完。 且二次灌漿的砼強(qiáng)度需達(dá)到 75% 以上才能允許上部構(gòu)件的安裝。5.4 吊車梁的安裝5.4.1 吊車梁安裝前應(yīng)做好如下工作：復(fù)核制造廠標(biāo)定的中心線是否正確，復(fù)核梁端眼孔是否符合圖紙要求尺寸。吊 車梁端

23、板實際高度。測量工應(yīng)復(fù)測柱子牛腿標(biāo)高是否正確，誤差多少。然后在柱肩梁上測量出吊車梁安裝中心線。測放時應(yīng)注意統(tǒng)籌規(guī)劃，平均分配誤差5.4.2 根據(jù)測得的牛腿標(biāo)高數(shù)據(jù)， 吊車梁端板實際高度， 在梁端板下配備相應(yīng)的墊板。 以上各項工作完成后， 并確認(rèn)無誤后開始吊車梁的吊裝就位工作， 爭取一次對準(zhǔn) 牛腿標(biāo)定的中心線。5.4.3 吊車梁調(diào)整由于我們采用了統(tǒng)籌預(yù)測，公差均勻分配的措施，同時又采取了梁中心和梁標(biāo) 高一次對準(zhǔn)的安裝方法，所以必定會大大減少吊車梁的調(diào)整工作，如遇個別地方仍 需要細(xì)調(diào)，則動用該跨的主導(dǎo)機(jī)械或油壓千斤頂配合進(jìn)行。5.4.4 吊車梁制動系統(tǒng)的安裝 吊車梁調(diào)整固定后，即可進(jìn)行制動梁、制動

24、板、欄桿的安裝。5.5 屋面系統(tǒng)的安裝安裝程序：5.5.1 鋼梁的吊裝， 采用綜合吊裝法。 第一次吊裝鋼梁中間接點部位， 第二次吊裝鋼梁邊接點，第三次吊裝支撐、系桿、 C 型檁條及屋面彩鋼板等。5.5.2 鋼梁吊裝時，在拼裝點處均需搭設(shè)獨立拼裝腳手平臺，腳手平臺用鋼管腳手， 鋼架吊裝完后拆除，以保證不影響其它工序。5.5.3 構(gòu)件安裝順序宜先從靠近山墻的兩榀鋼梁開始安裝， 在鋼梁安裝完畢后， 將它們之間的支撐、檁條、角隅撐等全部安裝好，并檢查校正。然后以該兩榀鋼架形成的單間結(jié)構(gòu)為起點。向房屋在另一端順序安裝。5.5.4 屋面金屬壓型屋面板進(jìn)行垂直吊裝時要求用吊架吊裝， 尼龍繩綁扎， 鋪設(shè)時 要

25、鋪設(shè)跳板，板要輕拿輕放，施工人員不得穿硬底鞋，鋪板后必須當(dāng)天固定，鉆孔 時要先打線后鉆孔，板與板之間搭接要緊密無縫，中心對準(zhǔn)，屋面板在屋頂上臨時 堆放位置應(yīng)靠近屋面梁位置，并有尼龍繩綁扎在屋面檁條上。屋面安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查柱、屋面梁、檁條的安裝質(zhì)量情況待復(fù)查合格后在屋面 上設(shè)縱橫控制點（每個柱子處設(shè)一點）形成控制網(wǎng)，施工中嚴(yán)格控制屋面板的直線 度和起始位置（從山墻方向開始安裝）以便墻面包角、泛水安裝。5.6 墻皮系統(tǒng)安裝廠房鋼柱系統(tǒng)、屋架系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)安裝固定后即可進(jìn)行墻皮系統(tǒng)的安裝，墻皮系統(tǒng)的其他構(gòu)件可與墻檁條同步安裝，按由上至下的次序安裝固定。最后完成墻 瓦的安裝綜上所述，在整個廠房結(jié)構(gòu)安

26、裝過程中，柱子的安裝是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。柱子的標(biāo)高 和垂直度是主要控制數(shù)據(jù)。影響柱子標(biāo)高的主要因素有兩種，一是柱底墊板的配制， 二是柱基的不均勻沉降。柱底墊板的標(biāo)高，我公司只要精心施工，可以達(dá)到較理想 狀態(tài)。但柱子的不均勻 沉降。要求測量人員定期觀察沉降情況，及時索取土建公司 及分部測量隊所測的各基礎(chǔ)觀察點沉降數(shù)據(jù)資料，以便采取調(diào)整措施。所以必須按 設(shè)計要求，設(shè)置固定的沉降觀測基準(zhǔn)點。第六章各勞動力的配備（附表）序號工種人數(shù)備注1起重工62電焊工63氣焊工54吊車司機(jī)25汽車司機(jī)26測量工27電工18普工6第七章質(zhì)量保證措施7.1工程質(zhì)量控制措施及辦法施工前的質(zhì)量控制編制詳盡的施工組織設(shè)計，做到幵

27、工有報告，施工有方案、措施，技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，人員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，檢測手段滿足要求。對單位工程進(jìn)行劃分，并提交監(jiān)理備案。投入工程的施工材料、構(gòu)件一律具備合格證，在有要求的場合還應(yīng)具備技術(shù)說明書，在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗和抽檢，并對其進(jìn)行標(biāo)識。主要計量器具檢定合格，并進(jìn)行標(biāo)識。施工過程的質(zhì)量控制7.1.2.1 項目部對分部、分項工程進(jìn)行劃分，并制定質(zhì)量檢驗計劃。7.1.2.2 根據(jù)質(zhì)量手冊， 項目部制定項目質(zhì)量計劃， 并對特殊過程作出規(guī)定， 制定相 應(yīng)控制措施。制定關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點，嚴(yán)格工序管理和控制。嚴(yán)格工序交接制度 和隱蔽工程的驗收檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不允許進(jìn)行下道工序施工。發(fā)現(xiàn)未 經(jīng)檢

28、驗和擅自替換、變更的工程構(gòu)件使用在工程上，應(yīng)立即下達(dá)停工指令，并上報 查明原因。7.1.2.3 項目部應(yīng)保證質(zhì)量記錄的真實、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。應(yīng)及時向業(yè)主和監(jiān)理單 位申請工程實體的中間檢驗。7.1.3 施工驗收階段的質(zhì)量控制：7.1.3.1 項目部在單位工程完工后， 組織工程自檢和竣工預(yù)驗收， 達(dá)到要求后， 向業(yè) 主及監(jiān)理提出檢查申請，組織確認(rèn)檢查。7.1.3.2 項目部應(yīng)及時進(jìn)行工程尾項的處理。7.1.3.3 嚴(yán)格按業(yè)主要求及交工驗收管理辦法和質(zhì)量保證資料檢查規(guī)定進(jìn)行 工程交工資料的整理及質(zhì)保資料的審核，審核合格后，及時向業(yè)主進(jìn)行實物和交工 資料的移交。7.2 工程質(zhì)量優(yōu)劣獎罰管理制度7.2

29、.1 遵守“誰施工， 誰負(fù)責(zé)”的原則，對各安裝單位進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。7.2.2 凡安裝單位在安裝過程中， 違反操作規(guī)程， 不按圖施工， 屢教不改和發(fā)生了質(zhì) 量問題，現(xiàn)場監(jiān)理有權(quán)對施工班組進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至取消 該單位對本次工程的安裝資格。7.2.3 凡各安裝單位在施工過程中， 按圖施工， 質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)， 項目部可對安 裝單位進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。7.2.4 在實施獎罰時，以平常檢查，每月一次大檢查，評定質(zhì)量等級形式作為依據(jù)。7.3 特殊過程的質(zhì)量控制制度7.3.1 從人員配置， 設(shè)備儀器的使用， 產(chǎn)品使用三方面進(jìn)行控制， 實行特殊過程質(zhì)量 責(zé)

30、任制，定崗定人定標(biāo)準(zhǔn)，實行專項檢驗。7.3.2 對采用的新工藝、 新技術(shù)、新材料進(jìn)行控制， 三新項目使用需有技術(shù)質(zhì)量論證， 經(jīng)上級批準(zhǔn)實施。7.4 安裝過程質(zhì)量的檢驗評定制度741過程的質(zhì)量檢驗，按工程質(zhì)量檢查及質(zhì)量問題處理程序執(zhí)行742不合格產(chǎn)品的處理，按糾正措施控制程序執(zhí)行743過程控制質(zhì)量記錄：制作過程中的活動都需要有記錄， 按工程質(zhì)量巡檢記錄7.5安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）檢驗方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點標(biāo)高有吊車梁的柱+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢杳彎曲失高H/1200,且不應(yīng)大于 15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直H>10mH/1

31、000,且不應(yīng)大用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺和鋼尺檢查度于 25.0梁的跨中垂直度厶H/500用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲失高L/1500,且不應(yīng)大于 10.0用拉線和鋼尺檢杳垂直上拱失高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱 上時，對牛 腿中心的偏移5.0項目允許偏差（mn）檢驗方法吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏t/2用吊線和鋼尺檢查移厶同跨間內(nèi)同 一橫截面吊 車梁頂面咼差厶支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢杳其它處15.0同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面咼差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁頂面咼差L/1500,且不應(yīng)大于10.0用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢杳相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0用鋼尺檢杳

32、上承式頂面咼差1.0下承式底面咼差1.0同跨間任一截面的吊車梁± 10.0用經(jīng)緯儀檢杳；跨度小時，中心跨距厶可用鋼尺檢查墻架立柱中心線對定位軸線的偏移10.0用鋼尺檢查垂直度H/1000,且不應(yīng)大于10.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查彎曲失高H/1000，且不應(yīng)大于15.0項目允許偏差（mn）檢查方法抗風(fēng)桁架的垂直度H/250且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查檁條、墻梁的間距± 5.0用鋼尺檢查檁條的彎曲失高L/750，且不應(yīng)大于12.0用拉線和鋼尺檢查墻梁的彎曲失高L/750，且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢查平臺高度± 15.0用水準(zhǔn)儀檢杳平臺梁水平度L/1000

33、,且不應(yīng)大于20.0用水準(zhǔn)儀檢杳平臺支柱垂直度H/1000,且不應(yīng)大于15.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查承重平臺梁側(cè)向彎曲L/1000,且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢杳承重平臺梁垂直度L/250,且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查直梯垂直度L/1000,且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查欄桿咼度± 15.0用鋼尺檢查欄桿立柱間距± 15.0用鋼尺檢查第八章 安全、文明生產(chǎn)的組織措施8.1安全文明生產(chǎn)管理措施項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和消防保 衛(wèi)工作。8.1.2 建立、健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實到人， 各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全 檢查指

34、標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，各級之間必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。8.1.3 新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行項目經(jīng)理部、 制作單位及制作班組的三級教育， 工人應(yīng)掌 握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。8.1.4 在各分項工程施工技術(shù)方案中，要有安全技術(shù)措施，這些必須成 為向安裝班 組交底的重點內(nèi)容，并依據(jù)這些措施落實材料，器具和檢查人員檢查方法。8.1.5 安裝單位在安裝過程必須向安裝班組進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底， 要交 底者履行簽字手續(xù)。8.1.6 幾個特殊工種人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗， 操作證必須按期復(fù)審， 不得 超期使用，名冊齊全。8.1.7 建立安全檢查制度， 每星期由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對各單位進(jìn)行檢查， 明確重點 部位、危險崗位，安全檢查要有記錄，對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時、 定措施。8.1.8 各安裝單位設(shè)專職安全員 1 名，建立值日制度， 在各安裝單位領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)安全 生產(chǎn)、防火和綜合治理管理工作，負(fù)責(zé)日常各生產(chǎn)作業(yè)點安全檢查工作，做到安裝 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)令班組立即整改，發(fā)現(xiàn)違章立即制止發(fā)生事故立即處