富頓苑北區(qū)商品住宅一期項目土方開挖工程施工方案

1、富順縣獅市鎮(zhèn)中心小學校校舍安全工程項目施工目錄第一章工程概況2第二章土方開挖工程針對性措施 5第三章施工部署及流程8第四章土方開挖工程施工方案 10第五章施工質(zhì)量保證措施19第六章各項管理彳呆證措施19第七章對基坑安全及周邊環(huán)境保護的應(yīng)急搶險措施 24第八章保證施工安全、消防管理措施 30第一章工程概況一、工程概況本工程位于上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)九新公路西側(cè)、九亭大街北側(cè)、淀北河以南。擬建“富頓苑項目九新公路8號地塊”位于上海市松江區(qū)，主要建筑為4棟1618層住宅樓、附屬沿街商鋪、地下車庫及門衛(wèi)、P型站等輕型輔助建筑組成。場地整平后天然地面絕對標高按+4.20m考慮，建筑土 0.00相當于絕對標高

2、+5.30m,即場地地面相對標高約-1.10地下車庫一般區(qū)域開挖深度為4.6m,承臺開 挖深度4.95m； 1# 2張3#、5#號樓開挖深度分別為 3.65m、3.6m、3.45m、3.45m。 擬建建筑物性質(zhì)見下表：擬建建筑物性質(zhì)一覽表號編建筑名稱結(jié) 構(gòu)類 型層 數(shù)及高 度基礎(chǔ)形 式基 礎(chǔ)埋深(m)福裁(kN/ m2)有 無地下 室備注1、2、3 號1 住”男 力墻18層52.2 m樁 筏4.4平均砂載323地下1層1號 樓設(shè)計有 1層裙房95號住宅2樓男 力墻16 18層49.3 m樁 筏4.4平均砂載323地下1層/3商業(yè)框 架1層/16.5kN/m2/層無/4 地卜車庫/1筏 板+下柱

3、 墩就拔 樁5.3平均柿鼓50柱下柚鼓3200kN/垃圾房、P 型站、K型站、 門衛(wèi)房/1/二、參建單位工程名稱：富頓苑項目九新公路8號地塊項目地點：上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)九新公路以西、九亭大街以北建設(shè)單位：上海松亭復地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘察單位：上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司結(jié)構(gòu)設(shè)計：上海天華建筑設(shè)計有限公司圍護設(shè)計：上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：上海復遠建設(shè)監(jiān)理有限公司總承包單位：上海創(chuàng)宏建設(shè)集團有限公司三、周圍環(huán)境概況本工程位于上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)，基坑周邊環(huán)境如下：東側(cè)：擬建場地東側(cè)是九亭公路，該側(cè)住宅地下室外墻距用地紅線最近距離約17.5m,地下車庫地下室外墻距用地紅線最

4、近距離約 20.2m,東南側(cè)為項目五期用地, 還有部分建筑未拆除；南側(cè)：擬建場地南側(cè)是九亭大街，1#樓附屬商業(yè)外墻距用地紅線最近距離約7.34m；西側(cè)：擬建場地西側(cè)是項目二期用地，二期用地內(nèi)尚有部分建筑物未拆除，該側(cè) 地下車庫地下室外墻距分期界線距離約 2.3m8.8m;北側(cè)：擬建場地北側(cè)臨近淀北河，該側(cè)地下車庫地下室外墻距用地紅線最近距離 約 6.76m。地下管線情況：根據(jù)目前掌握的資料，九新公路、九亭大街道路下埋設(shè)有市政管 線。施工前應(yīng)進行詳細的調(diào)查，具體查明管線的性質(zhì)、平面位置及埋深等情況。綜上所述，本工程周邊環(huán)境一般，雖然圍護空間有限，部分區(qū)域距離用地紅線及 分期界線較近，但周邊無重要

5、保護建筑。根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范基坑工程技術(shù)規(guī) 范（DG/TJ08-61-2010規(guī)定及上述基坑周邊環(huán)境特點，本基坑環(huán)境保護等級為三級、 安全等級為三級。四、地質(zhì)條件及水文條件1、工程地質(zhì)與地貌上海位于長江三角洲入?？跂|南前緣，屬三角洲沖積平原，本工程位于上海市 松江區(qū)九亭鎮(zhèn)，根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范巖土工程勘察規(guī)范（DGJ08-37-2012,擬建場地屬濱海平原地貌類型。擬建場地位于正常地層沉積區(qū)，在 65.30m深度范圍內(nèi)的地基土屬第四紀全新 世Q4和晚更新世Q3沉積物，主要由粘性土、粉性土和砂土組成。按其沉積年代、 成因類型及其物理力學性質(zhì)的差異，可劃分為 8個主要土層，其中第、層可分 別

6、劃分2個亞層，第i層可分為2個次亞層，第1層可劃分2個次亞層。各土層 分布主要有以下特點：1）、第層雜色填土，上部以碎石、磚屑、灰渣、碎塊等為主，下部以粘性土 為主，混夾少量碎石、磚屑、生活垃圾等雜物，呈松散狀態(tài)。2）、第層灰黃色粉質(zhì)粘土，含氧化鐵斑紋，局部為粘土，呈可塑軟塑狀， 中等壓縮性。3）、第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含有機質(zhì)，局部為粉質(zhì)粘土，呈流塑狀，高 等壓縮性。4）、第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含有機質(zhì)，夾薄層粉性土，局部為淤泥質(zhì)粘 土、粘土或粉質(zhì)粘土，土質(zhì)不均勻，呈流塑狀，高等壓縮性。5）、第1-1層灰色粘土，含有機質(zhì)，夾腐植物及鈣質(zhì)結(jié)核，局部為粉質(zhì)粘土， 呈軟塑狀，高等壓縮性。2、地

7、下水擬建場地的地下水，主要有淺部土層中的潛水、中部和深部粉（砂）性土層中的 承壓水，擬建場地各種類型含水層的分布特征詳述如下：1）潛水上海地區(qū)淺部土層中的潛水，埋深一般離地表面0.31.5m,年平均地下水位離地表面0.50.7m。由于潛水與大氣降雨關(guān)系十分密切，故水位呈季節(jié)性波動，因此 潛水水位高低主要取決于降雨量的大小和雨期持續(xù)時間。本次勘察期間測得鉆孔中地下水穩(wěn)定水位埋深約0.901.30m,相應(yīng)絕對高程為2.713.57m。各鉆孔地下水穩(wěn)定水位埋深詳見“建（構(gòu)）筑物及勘探點平面布置圖”2）承壓水含水層經(jīng)勘察，擬建場地內(nèi)分布有第14122層粉（砂）性土層，上述土層相連, 賦存地下水水量豐富

8、，為承壓含水層。根據(jù)上海地區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)資料，承壓水水頭埋深一般約為地面以下 312m, 年呈周期性變化。承壓含水層埋藏較深，本工程基坑開挖深度較淺（僅 5m左右）， 不會產(chǎn)生基坑突涌問題。3、不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)勘察報告中間資料，擬建場地暫未發(fā)現(xiàn)暗浜等不良地質(zhì)條件。 但第層填土 含碎石、灰渣等，局部厚度較厚，不利于基坑圍護樁的施工，開挖時易發(fā)生坍塌等現(xiàn) 象。4、基坑圍護設(shè)計參數(shù)基坑圍護設(shè)計參數(shù)詳見下表：層 序土名重度Y(kN/ m3)周結(jié)快剪峰值滲透 系數(shù)建議 值C(kP a)(。)K(cm/ s)粉質(zhì)粘土18.51815.03X 1061淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘 土17.91212.0*5X 106淤泥質(zhì)

9、粉質(zhì)粘 土17.3129.05X 106注：1、表中固結(jié)快剪峰值指標為場地最小平均值，但標記有“ i 為經(jīng)驗值。2、表中C、小峰值試驗工況和實際施工工況有區(qū)別，宜合理取用。五、方案編制依據(jù)本方案依據(jù)設(shè)計施工圖紙、技術(shù)勘察資料和技術(shù)規(guī)范等要求，參照相關(guān)規(guī)范要求， 結(jié)合我司在基坑圍護施工的經(jīng)驗，圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、保證工期、降低造價 的目標進行編制。根據(jù)工程特點和我們的施工能力，按設(shè)計、施工要求進行了細化， 從人員、材料、機械設(shè)備等幾個方面提出了合理的組織計劃和相應(yīng)的保證體系。在方案的編制過程中的主要依據(jù)包括：1、上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司提供的本工程圍護設(shè)計圖紙2、上海巖土工程勘察

10、設(shè)計研究院有限公司提供的富頓苑項目巖土工程勘察報 告3、現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定：(1)建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GBJ50202-201)1(2)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)(3)工程測量規(guī)范(GB50026-2007)(4)上海市施工現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系(DG/TJ08-1201-2005(5)其它相關(guān)的國家或地方有關(guān)規(guī)范或規(guī)程第二章土方開挖工程針對性措施一、基坑挖土部署土方開挖前必須合理的編排土方開挖流程，對整個基坑進行劃分，根據(jù)本工程的總體進度要求，本基坑挖土分為5個區(qū)域進行流水施工，每一個區(qū)域在根據(jù)號房基礎(chǔ)、 結(jié)構(gòu)后澆帶等再將其分成

11、若干小塊進行開挖二、基坑挖土要求1） 土方開挖應(yīng)達到圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計28天強度及預降水達到設(shè)計降深后進行，基坑 土方開挖應(yīng)采取分層分塊開挖的原則，挖一塊做一塊，減小基坑開挖面積。2） 土方開挖前必須進行有效的降低地下水位，以提高坑底土體的降低淺層水的 地下水位，降低土體的含水率，提高邊坡穩(wěn)定性、坑底土體強度，本次基坑主要為淺 部土層地下水，根據(jù)設(shè)計圖紙要求采用輕型井點進行降低地下水位。開挖時坑底土體 不得長期暴露 （不大于200平方，墊層在8小時內(nèi)完成），才能保證基坑開挖安全 及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。3）遵循“分層、分塊、留土護壁、對稱、限時、開挖支撐”的總原則進行，按 設(shè)計要求在坑壁留土。開挖過程中發(fā)現(xiàn)

12、圍護結(jié)構(gòu)有滲漏水應(yīng)立即封堵，防止墻后水土 流失產(chǎn)生對周邊環(huán)境的影響。4）地下結(jié)構(gòu)施工過程中加大勞動力、機械等資源的投入，盡快在最短時間內(nèi)完 成底板的施工，將基坑的總體變形控制在最小，在前面基坑圍護累積變形較大的情況 下可以適當提高底板碎強度等級或添加早強劑，將累積變形控制在合理范圍內(nèi)。5）嚴格按照設(shè)計工況組織施工。三、大型地下基坑變形控制1）加強工序管理與銜接，遵循時空效應(yīng)，控制變形。由于基坑開挖期間是基坑 位移變化最敏感的時間段，因此開挖嚴格按照“時空效應(yīng)”的理論，分層分塊施工。 支撐施工要按“先撐后挖，開槽支撐”的原則進行。2）嚴格按照設(shè)計要求對基坑進行坑底及坑內(nèi)土體加固、控制基坑變形。3

13、）在基坑開挖后圍護周邊嚴禁超載，設(shè)計地面超載值為20kPa,嚴禁堆置大量材料及重型車輛行走，確?；影踩?。4）做好施工監(jiān)測工作，每日進行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。當基坑周 邊土體的沉降和圍護結(jié)構(gòu)水平位移接近警戒值時發(fā)出警報，以便超前制定控制預案。5）現(xiàn)場設(shè)立應(yīng)急指揮小組，出現(xiàn)問題第一時間進行搶險、堵漏，將危害控制在 最小的影響范圍內(nèi)。四、針對周邊管線、建筑保護(1)在工地出入口處若存在地下管線，要提前處理，鋪設(shè)鋼筋混凝土墊層并增 鋪路基箱。(2)加強管線監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，并立即報告相關(guān)專業(yè)單位。五、針對周邊道路通暢要求(1)主要施工節(jié)點土方開挖施工前，提前與周邊相關(guān)單位溝通、協(xié)

14、調(diào)，共同商 討最佳交通組織措施，確保了周邊道路的通暢。(2)運輸車輛的進出場嚴格遵守交管部門的有關(guān)規(guī)定進行組織，避開交通繁忙 時段，合理安排運輸?shù)木€路，盡量減少對周圍交通產(chǎn)生的壓力。(3)合理組織場地內(nèi)交通，加強出入口車輛指揮，盡可能避免周邊道路高峰時 段，施工車輛出入。六、針對揚塵、污水、渣土、噪音、光等污染(1)采取相應(yīng)措施，做好噪聲和揚塵監(jiān)測工作，施工過程中做好覆蓋、灑水， 避免泥漿、渣土遺撒，施工機械按照要求搭設(shè)降噪設(shè)施。(2)加強與城市管理部門及周邊相關(guān)單位的溝通，包括加強與周邊居民溝通， 與環(huán)保及交通管理部門經(jīng)常溝通， 并保持與周邊居民、政府有關(guān)管理部門進行及時溝 通，同時需要做好

15、門口及場內(nèi)保潔工作和水泥防塵工作(本次采用散裝水泥，水泥筒裝施工，可減少粉塵污染)，爭取周邊有關(guān)單位和居民取得共識和諒解，以確保工程 施工順利實施完成。(3)場地排水成系統(tǒng)，定期清理疏通保持暢通不堵。出入口設(shè)置洗車臺，洗車 臺四周排水系統(tǒng)封閉并設(shè)置集水井和沉淀池， 污水經(jīng)過沉淀后排入業(yè)主指定的污水管 道，為確保萬無一失，與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂合同定期清理相鄰污水管道內(nèi)可能的淤泥。 污水排放必須通過二級沉淀三級排放，符合相應(yīng)的規(guī)定后方可排入市政管網(wǎng)。(4)出施工現(xiàn)場的運輸車輛尤其是渣土的車輛，必須經(jīng)過沖洗，并認真檢查確 定符合要求后，方可放行。(5)噪音控制主要從減低噪音源的發(fā)聲強度、控制噪音源的發(fā)

16、聲時間段、采取 隔首措施、減少噪首源等幾個方面米取措施。七、針對工程樁的保護措施(1) 土方分層分塊開挖，減小應(yīng)力釋放。(2)先進行周邊工程樁的配筋墊層澆筑，在開挖坑內(nèi)土方。(3)邊坡處工程樁在挖機開挖邊坡時應(yīng)由專人指揮負責，嚴禁挖機挖到或碰撞工程樁，邊坡應(yīng)分層開挖，開挖后立即綁扎鋼筋并噴射混凝土，待上層面層養(yǎng)護48小時后在開挖下層土方。(4)邊坡混凝土面層可適當加強鋼筋和面層厚度。(5)施工期間對每根工程樁進行布置監(jiān)測點，并加強監(jiān)測頻率，及時反映工程樁的實測情況。第三章施工部署及流程一、施工部署(1)充分考慮總施工進度節(jié)點的要求以及滿足圍護施工需要等因素，在進行施 工場地內(nèi)臨設(shè)、施工道路、材

17、料堆場的規(guī)劃、施工機械的布置、施工部署、施工方法 的確定時，將以提高施工進度、不與指定分包商發(fā)生任何沖突并且積極配合為原則， 同時做到合理、經(jīng)濟、安全且利于文明施工管理，以此進行施工場地的總體合理規(guī)劃。(2)施工時將按照“分區(qū)施工，統(tǒng)籌管理，突出示范區(qū)，同時施工”的原則安 排施工流程。在土方開挖、墊層澆筑、底板混凝土澆搗、地下室結(jié)構(gòu)施工等階段對整 個工程進行了合理分區(qū)，各分區(qū)交錯、流水施工。特別是在土方開挖等對周邊環(huán)境影 響較大的階段，在分區(qū)的同時，在各個劃定的施工區(qū)域內(nèi)再劃分若干個小單元，盡可能減少大體量卸載對基坑圍護體系穩(wěn)定性，以及對坑外土體變形產(chǎn)生的影響。確?！跋?時”施工的實現(xiàn)，以完全

18、達到對臨近建筑物、道路等設(shè)施的保護目的，也達到材料、 設(shè)備、勞動力均衡使用的目的。(3)基坑開挖時共劃分為5個區(qū)域，由南北兩側(cè)向中間流水施工?；娱_挖嚴 格按照“時空效應(yīng)”原理組織和安排施工。二、施工目標工期目標：滿足業(yè)主對于合同工期節(jié)點的要求。人身安全目標：杜絕死亡、重大傷亡事故，杜絕重大交通、重大火災(zāi)事故。工程安全目標：各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線無事故，周邊環(huán)境穩(wěn)定。質(zhì)量目標：工程總目標：確保一次驗收合格。文明施工目標：爭創(chuàng)市標化工地。三、施工流程土方開挖及墊層施工基坑按總體施工流程分別實施，土方開挖劃分為五個施工區(qū)域，依次進行流水施 工。土方開挖及墊層施工遵循“分層、分塊、留土

19、護壁、對稱、限時開挖”的原則， 利用時空效應(yīng)原理，減少基坑的暴露時間。每層土方開挖時穿插進行施工，土方開挖 步序均嚴格按圍護設(shè)計的要求進行。四、施工現(xiàn)場總平面布置1、施工臨時圍墻、大門及道路(1)施工臨時圍墻(前期已完成)，若原有臨時圍墻因圍護施工有影響將予以 拆除，施工完成后再予以恢復。(2)在九新公路側(cè)留設(shè)出入口，出入口采用統(tǒng)一式樣大門，并在大門處設(shè)置門 衛(wèi)。值班人員必須穿制服、帶袖章；建立值班制度；實行人員出入登記和門衛(wèi)人員交 接班制度，并對外來辦事人員發(fā)放安全帽；門衛(wèi)制度標牌上墻。門衛(wèi)室旁邊明顯設(shè)置 施工現(xiàn)場平面導向圖。(3)施工道路：根據(jù)現(xiàn)場實際情況布設(shè)，施工便道采用道渣鋪設(shè)，滿足水

20、泥罐 車進出。2、施工臨時設(shè)施(1)洗車池土方開挖階段，大門處設(shè)置洗車池。清洗池兩側(cè)設(shè)置水管噴頭，下設(shè)六道水槽， 蓋板采用鋼筋焊接，在門口至清洗池之間鋪設(shè)一層麻袋。 沖洗池用水利用沉淀池中的 蓄水。(2)施工區(qū)1)生產(chǎn)區(qū)擬設(shè)置材料倉庫、水泥庫、木工棚、標準養(yǎng)護室、危險品倉庫等施工 臨時用房。2)標準養(yǎng)護室采用工具化彩鋼板標準養(yǎng)護室，危險品倉庫也采用彩鋼板標準工 具室。3)材料倉庫采用簡易活動房。(3)辦公區(qū)、生活區(qū)(1)辦公區(qū)位于新開施工大門北側(cè)，其北側(cè)近鄰未拆除房屋。(2)生活區(qū)布置在施工現(xiàn)場外。(4)施工用電、照明布置1)主電纜采用90平方電纜，由業(yè)主提供的臨變電箱引出，沿施工圍墻、道路

21、布置，埋地鋪設(shè)時埋深不小于 600mm,上下各鋪50mm厚的細砂，并在上面鋪一排 標準磚保護。一級配電箱圍繞圍墻共布置4個，根據(jù)實際施工情況用分電箱由一級配 電箱分別引至現(xiàn)場用電位置。2)供電支路采用70平方電纜，根據(jù)實際施工情況設(shè)分配電箱、施工用電設(shè)備 及大型機械設(shè)專用電箱。3)在土方開挖及地下結(jié)構(gòu)施工階段，采用分電箱接至施工區(qū)域，施工現(xiàn)場固定用電機械處，設(shè)置專用配電箱。4)辦公區(qū)設(shè)置專用電箱。5)若夜間照明不夠，沿現(xiàn)場道路每 40m布置3.5KW鋪燈滿足現(xiàn)場照明需要， 分別安裝鋪燈滿足施工面夜間施工需要；局部施工區(qū)域采用小型太陽燈輔助照明。(5)施工用水布置1)現(xiàn)場供水采用PPR管DN10

22、0水管作為干管，支管采用 PPR管DN25水管， 沿圍墻埋地設(shè)置。2)辦公區(qū)及各作業(yè)區(qū)分別引出用水支管，并設(shè)專用水龍頭。(6)現(xiàn)場排水系統(tǒng)1)沿工地圍墻、主干道設(shè)300*300排水溝，排水溝過施工便道上鋪鋼蓋板，每 隔50m設(shè)置一個集水井(600X 800X 1000。2)現(xiàn)場污水經(jīng)過三級沉淀后排入業(yè)主指定的排污口，嚴禁污水未經(jīng)處理直接排入市政管網(wǎng)。3)定期清理排水溝及集水井淤泥，確保施工現(xiàn)場排水通暢。第四章土方開挖工程施工方案一、基坑開挖概況整個項目包含一個整體地下車庫基坑及住宅樓基坑?；涌傮w上呈不規(guī)則形狀， 周邊號房開挖深度為3.45m3.65m,地下車庫開挖深度4.60m (承臺開挖深

23、度為4.95m）,基坑開挖面積約1.68萬平米，周長約610米，土方開挖總計土方量約8萬 立方。為了施工的方便結(jié)構(gòu)施工那個和工作面的需要以及應(yīng)對建設(shè)單位重要工期的時間節(jié)點，將挖土分為根據(jù)號房及地庫底板后澆帶劃分成 5塊，為方便描述車庫基坑開 挖劃分成一區(qū)-五區(qū)。土方開挖及墊層施工遵循“分層、分塊、留土護壁、對稱、限時開挖”的原則， 利用時空效應(yīng)原理，減少基坑的暴露時間。分區(qū)開挖時臨時放坡根據(jù)開挖深度采用多 級放坡，每層土方開挖時穿插進行施工，確保無底板暴露邊坡長度不大于60m, 土方開挖步序均嚴格按圍護設(shè)計的要求進行。二、土方開挖流程基坑開挖總體開挖流程為由南北兩側(cè)向中間退挖方式，具體流程為：

24、一區(qū)、四區(qū)二區(qū)、五區(qū)三區(qū)；先進行號樓開挖然后再進行車庫開挖?；咏邓伴_挖總體分成三個挖土階段進行，具體情況詳見附圖 總體開挖施工流程圖。1、第一挖土階段挖土區(qū)域：一區(qū)、四區(qū)。挖土流程：（1） 一區(qū)、四區(qū)基坑降水后分別進行開挖。（2）從南北兩端向中部 依次進行開挖，分別在三區(qū)會合。具體情況詳見附圖第一階段開挖施工流程圖。2、第二挖土階段挖土區(qū)域：二區(qū)、五區(qū)挖土流程：（1）二區(qū)、五區(qū)基坑降水后分別進行開挖。（2）從南北兩端向中部 依次進行開挖，分別在三區(qū)會合。具體情況詳見附圖第二階段開挖施工流程圖。3、第三挖土階段挖土區(qū)域：三區(qū)挖土流程：（1）三區(qū)基坑降水后分別進行開挖。（2）從西向東依次進行退

25、挖。具體情況詳見附圖 第三階段開挖施工流程圖。每個分區(qū)均均采用整體開挖的形式， 按照分塊、分層開挖的原則進行施工，同時 應(yīng)考慮土方施工期間遇雨季施工搭施工防護措施。土方開挖過程中與到放坡面的，隨基坑開挖進行護坡施工。三、作業(yè)條件(1)現(xiàn)場原土標高已測定，并由業(yè)主、監(jiān)理及前期土方施工單位確認。(2)挖土機械設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。(3)堆土場地已確認，標高已引測。(4)地質(zhì)勘察報告已取得。(5)已向作業(yè)人員交底。四、施工流程及要點(1)開挖前，先根據(jù)基坑開挖圖在基坑邊撒上白灰控制線。(2)分塊開挖土方。此部位撒兩道白線，一根為建筑外包線加操作距離即坡腳線，另一根為坡腳線再加上放坡尺寸即坑頂線?；臃侄畏謱?/p>

26、開挖，第一次開挖深度4m左右，第二次開挖至0.6m左右，預留300mm人工修土，嚴禁超挖。(3)土方開挖過程中臨時邊坡采用1： i放坡、分塊邊坡按115a坡，如遇到異 常情況應(yīng)及時通知技術(shù)人員進行處理。(4)為盡可能減少對基底土體的擾動以及防止超挖，挖土采用機械挖土結(jié)合人 工挖土，人工挖土厚度為 300mm。五、挖土設(shè)備安排1、挖土機生產(chǎn)率及需用數(shù)量(1)挖掘機生產(chǎn)率1)單斗挖掘機小時生產(chǎn)率Q = 3600qK單斗挖掘機小時生產(chǎn)率Qh (m3/h)按式1 t 計算：式中 q鏟斗容量(m3);K 土斗利用系數(shù)，與土可松性系數(shù)和土斗充盈系數(shù)有關(guān)，對砂土為0.80.9;對粘土為0.850.95。2)

27、單斗挖掘機臺班生產(chǎn)率單斗挖掘機小時生產(chǎn)率Qd （ m3/h）按式Qd = 8QhKB計算：式中Kb 工作時間利用系數(shù)，在向汽車裝土時為0.680.72;側(cè)向推土時為0.780.88;爆破后的巖石為0.6。3）挖掘機需要數(shù)量挖掘機需要數(shù)量Qh （m3/h）按式Nn&I-t1計算： Qd，T|c|Kt式中Q 土方工程量（m3）;Qd單斗挖掘機臺班生產(chǎn)率（m3/臺班）；T 工期（天）； C 每天工作班數(shù)（臺班）；Kt 時間利用系數(shù)，一般為0.800.85 （臺班）。2、自卸汽車運土生產(chǎn)效率及配備汽車數(shù)量 （1）汽車運土臺班生產(chǎn)效率汽車運土臺班生產(chǎn)效率K （m3/臺班）按下式計算：pkIk,式

28、中q 運土車輛白裝載容量（m3）;K運土車輛裝實土的換算系數(shù)，及土的充盈系數(shù)（與土的可送性系 數(shù)Ks之比；T 工期（天）； I* 2l t = ti t2+t3Vti裝車所需時間（min）；t2卸車所需時間（min ）；v 中車行駛速度與空車行駛速度的平均值（m/min）, 一般取 20 30km/h;l運土距離（m ）;t3操作所需時間（min）,包括停放待裝、等車、讓車等，一般取23min。（2）運土汽車配備數(shù)量運土汽車配備數(shù)量N （輛）按式N Q或N工計算。Pti式中 Q 裝土設(shè)備白臺班產(chǎn)量（m3/臺班）；P、t、ti符號意義同前。3、挖土設(shè)備投入計劃根據(jù)基坑規(guī)模、土方量，本次準備布置2

29、3個出土班組，每個挖機班組配置2 3臺挖機，挖土采用PC220型以上挖掘機，并按需配備小型挖掘機輔助施工，根據(jù)出 土運距遠近（暫定25km）配備20m3土方運輸車輛。根據(jù)上述計算方法初步?jīng)Q定土方 開挖期間各階段挖掘機及運土汽車數(shù)量，具體設(shè)備計劃見下表。土方開挖施工設(shè)備投入計劃表挖土 階段挖土 方量估算計劃每 天出土量挖掘機配備 數(shù)量運土汽車數(shù) 量第一階300003000 方4臺（2臺小32輛（2輛機段挖土方型）動）第二階300003000 方4臺（2臺小32輛（2輛機段挖土方型）動）第三階200002000 方2臺（1臺小32輛（2輛機段挖土方型）動）六、土方開挖運輸?shù)缆芳敖煌ńM織（1）出土口

30、的選擇本工程將出土口選擇在本工程場地的東側(cè)九新公路處 ，共計1個出口。本工程在開 挖過程中，因場內(nèi)無堆土的場地，故選擇土方外運。（2）出土便道設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，在工程樁施工之前已經(jīng)鋪設(shè)部分臨時便道，施工便道盡 量利用原有便道，便道為300mm厚道渣路面，寬5.06.0m,出土時視情況配備路 基箱、鋼板臨時鋪設(shè)便道。七、基坑內(nèi)排水處理措施土方開挖時期如遇雨季，四周雨水容易匯集其中，故在基坑周圍設(shè)置截洪溝并在 開挖過程中應(yīng)隨時挖設(shè)排水溝，并設(shè)置相應(yīng)簡易集水井，同時增加潛水泵數(shù)量，將坑 內(nèi)積水及時排出，避免雨水對基坑長時間的浸泡，保證施工順利進行，防止意外事故 的發(fā)生。八、基坑開挖注意事項(1

31、) 土方開挖必須待圍護樁達到28天強度以及降水深度在坑底以下 0.51.0米 后進行，以避免側(cè)向土壓力作用造成圍護結(jié)構(gòu)破壞或變形位移。(2)針對基坑挖土實際情況，土方開挖遵循先撐后挖、分層分塊、控制長邊效應(yīng)的開挖原則，不得超挖，根據(jù)最新的基坑工程設(shè)計規(guī)范規(guī)定，開挖深度超過4米，故周邊號房可直接開挖到底，地庫土方必須分二層進行開挖到底。(3)車庫基坑開挖方法采用反鏟挖土機，采用“雙機接力”的開挖方法。挖土 機下鋪設(shè)走道板，便于挖土機挖土，局部采用 PC-50挖機收底。(4)挖土按分塊進行時，每塊的挖土順序為先圍護周邊土方再挖中心島土方、 先內(nèi)角(陰角)后中間，最后一塊為施工便道前的位置。作為運土

32、道路與車輛回轉(zhuǎn)的 場地，在基坑中間部位，先筑好運土便道，按出土方向和分塊挖土順序，依次向中間 退挖進行。(5)挖土至基坑底部離基底樁頂標高 300mm處采用人工桿平，保證樁身被挖 機破壞及基底平整。(6)挖土時，為保證基底平整，縱橫向間距 2m左右打入竹片或短鋼筋來控制 標圖。(7)挖土期間，一旦發(fā)現(xiàn)防水帷幕有滲漏，必須立即封堵。(8)挖土時，由現(xiàn)場管理人員全方位負責與指揮，嚴格按照設(shè)計圖紙與施工方 案施工。(9)安排專人對進出土方車輛進行統(tǒng)一調(diào)度與指揮，在車輛進出的大門口，路 面應(yīng)鋪設(shè)草包或墊麻袋，避免車輪帶泥，影響市容衛(wèi)生。(10)場內(nèi)土方車行車施工便道和挖土機在行走的范圍內(nèi)，如遇圍護區(qū)域

33、位置， 必須填土，并高出0.30.5m,同時，在行走履帶板和輪下鋪設(shè)走道板，走道板不小 于20cm厚、1.5m寬、5m長，以保護圍護結(jié)構(gòu)不直接受到挖土機的集中力。(1D在土方開挖后應(yīng)盡快施工墊層混凝土，在24小時內(nèi)澆注完成，減少基坑 暴露時間。同時，土方施工應(yīng)注意避開陰雨天氣進行。(12集水井等局部落深區(qū)必須先挖至淺坑標高，待大面積墊層形成后才能向下 開挖。(13)嚴禁在基坑周邊堆土，以免造成圍護結(jié)構(gòu)為移，土方全部外運。(14)基底施工與處理挖土至基坑底部后，混凝土墊層可按挖土邊挖邊搗，見底后 24小時內(nèi)完成該處 墊層。面層要拍平，為配合墊層分塊施工，地基驗槽應(yīng)分段分塊進行。九、成品保護(1)

34、本工程挖土深度較大，基坑支護形式多樣化，挖土過程中，要密切注意邊 坡的穩(wěn)定情況，尤其是土方車輛進出基坑的通道附近。(2)挖土過程中要避免散落的浮土將排水溝集水井堵塞。(3)已挖至標高的部位，嚴禁車輛行駛。(4)基坑經(jīng)驗收合格后，要加強保護，確保潛水泵數(shù)量，以防基坑泡水。十、土方開挖質(zhì)量標準土方開挖質(zhì)量檢驗標準項序項目弁午偏差或允許值檢驗方法基坊槽 柱基基挖方場地平整AT機械1標高-50±30 1生50 1水準收:2長度、窩度(由設(shè)計 中心線向兩邊量)+ 20050+ 300100-150經(jīng)緯儀、用鋼 尺量sj邊坡詒計要求用坡度氐撿查1表面平整度2。2050用2米靠尺和 楔形塞尺檢查2

35、踴土性設(shè)庫求觀察或土樣分 析卜一、土方開挖的其他事項(1)嚴格按要求放坡，留設(shè)土臺，基坑頂邊坡上禁止堆土。(2)在挖土期間可采用挖掘機形成接力形式，逐漸縮小開挖面。土方挖掘完后馬上進入碎墊層、基礎(chǔ)地梁磚胎模等施工，待大面積墊層澆注完成后穿插進行基坑中 間集水井、電梯井等土方挖掘。(3)基坑開挖過程中，不同土巖面標高須報駐地監(jiān)理、業(yè)主確認并做好記錄。當基底土層與設(shè)計要求不符合時或地基承載力要求達不到要求時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理處理。(4)基坑開挖中，根據(jù)塔吊基礎(chǔ)的位置，圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)沿塔吊外側(cè)將塔吊基礎(chǔ)全 部圍擋，塔吊基礎(chǔ)的施工按塔吊基礎(chǔ)專項施工方案。(5)每個作業(yè)班都要有現(xiàn)場管理人員跟班指揮，認真貫

36、徹執(zhí)行技術(shù)交底內(nèi)容， 嚴格遵循“分層分段開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的施工原則。(6) 土方開挖需要大小型反鏟挖掘機和人工相互配合共同進行，大型反鏟挖掘 機負責大片土方開挖，小型反鏟挖掘機和人工是在細部或者大型反鏟挖掘機不方便施 工處使用的，主要在基坑邊、基坑底以及基坑內(nèi)向支撐位置的土方清理。(7)在土方開挖過程中，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測方案對基坑進行觀測并記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)，發(fā) 現(xiàn)問題應(yīng)立即報告，停止土方開挖，防止基坑坍塌。(8)基坑四周輪廓開挖后，澆注冠梁并在基坑坑頂四周設(shè)置 D48鋼管安全防護 欄。十二、排水措施(1)基坑內(nèi)降水為了保證基坑安全施工，基坑采用輕型井點降水進行降低地下水位。(2)基坑內(nèi)

37、排水根據(jù)本工程特點，坑內(nèi)集水井利用基礎(chǔ)承臺布置，間隔 30m左右，用與每幢建 筑對角各設(shè)一個集水井，排水溝邊緣距臨時邊坡坡腳凈距不小于 0.5m,做成盲溝。集 水井排水溝內(nèi)側(cè)1:3水泥砂漿粉刷。(3)基坑外排水坑外排水明溝設(shè)置在距基坑邊坡坡腳凈距為 0.50m處，規(guī)格為300X200,并在 外徑為800X800 X1000的集水井，表面用砂漿進行粉刷，在排水溝上統(tǒng)設(shè)帶柵蓋板， 蓋板用16鋼筋電焊制作。攔截場外雨水，不流入基坑內(nèi)，及時用潛水泵將集水井 內(nèi)的水排掉，經(jīng)沉淀并流入城市下水道管網(wǎng)之中。十三、回填土1、回填土原則(1)基坑回填總體流程：根據(jù)結(jié)構(gòu)施工結(jié)束情況而定。(2)回填前，做好各項前期

38、準備工作，如抽水設(shè)備、各項應(yīng)急措施，回填料準 備及挖土機械的保養(yǎng)進場等。(3)針對本工程土質(zhì)的特征，嚴格按照“分層、分區(qū)、分塊、分段”的原則； 限時、限量的進行回填施工，嚴禁超量回填。(4)在管理上做到回填施工前對施工人員進行詳細的施工交底，由施工員放出 分區(qū)的灰線，施工時由專門的施工監(jiān)護員進行監(jiān)督，并隨時進行復測，以保證厚度、 標高準確。(5)地面及坑內(nèi)設(shè)明溝和集水井相結(jié)合的排水措施。沿圍護墻邊每20m左右設(shè)置集水井，以便于坑內(nèi)排水。(6)施工時，挖機在基坑周邊行走時，需鋪設(shè)路基箱板。(7)挖土機操作人員必須操證上崗，嚴禁違章操作。(8)因為地下情況較為復雜，施工中應(yīng)做好應(yīng)急措施，一旦發(fā)生意

39、外情況，立 即采取補救措施。(9)實行安全與信息施工，專人每天收聽天氣預報，掌握天氣動態(tài)，做到雨天 有施工防范措施。 在施工過程中，如遇下雨天氣，應(yīng)在下雨前停止施工，及時扯好 安全遮雨蓬(可用凡布或尼龍布)遮蓋土坡，避免雨直接傾瀉在土坡上，造成坡堤失 穩(wěn)、塌方，引起圍護結(jié)構(gòu)、工程樁位移。同時，集中所有抽水泵加緊排除基坑積水。 專人負責保護已建建筑的監(jiān)控工作， 著重對后澆帶位置進行監(jiān)測，每天觀測不少于兩 次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施(臨時加撐、卸荷、堵漏等)進行加固支護。2、施工要點(1)砂石材料中嚴禁混入垃圾。(2)填筑前必須完全清除基底的淤泥。(3)需防止地表水和地下水滲入填筑區(qū)，并須排除積水。

40、(4)砂石材料應(yīng)選用級配良好的中、粗砂，含泥量不超過 3%,并需出去樹皮、 草根等雜物，并摻入40%左右的碎石，碎石最粒徑不宜大于 50mm,并應(yīng)振搗遍數(shù)。(5)應(yīng)妥善保護基坑邊坡穩(wěn)定，防止土坍塌混入砂墊層中。如果坑壁土質(zhì)為松散雜填土或墊層寬度不能滿足 45。坡度時，宜砌筑磚壁保護。須避免在上方明排水或坑壁舊管道殘留水倒灌入基坑。(6)施工時應(yīng)反復壓實，宜由四周向中間推進。每層壓實量以5070mm為宜, 應(yīng)避免出現(xiàn)大幅度的凹陷和隆起。振實遍數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理檢驗結(jié)果決定，直到質(zhì)量合 格為止。采用挖掘機和自卸車進行土方開挖和運輸， 土方全部外運，不允許堆在基坑周圍。 同時，實施過程中做好基坑外圍的頂

41、截水溝和基坑內(nèi)臨時排水溝， 將地面明水通過截 水溝匯入市政管線。弟五早施工質(zhì)量保證措施(1)測量定位所用的全站儀、水準儀及工藝控制質(zhì)量檢測設(shè)置須經(jīng)過鑒定合格， 在使用周期內(nèi)得計量器具按二級計量標準進行計量檢測控制。(2)軸線定位樁要嚴格保護，避免毀壞。在施工期間，要定期復核檢查定位樁 是否發(fā)生位移。(3)基準標高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測結(jié)果精度。(4)所有測量觀察點的埋設(shè)，必須可靠堅固，以免影響測量結(jié)果。(5)軸線控制樁以及總標高控制點必須經(jīng)過業(yè)主和監(jiān)理方書面認可方可使用。(6)所有測量觀察結(jié)果，應(yīng)及時匯總，并向有關(guān)部門提供。(7) 土方施工過程，應(yīng)有專人負責，嚴格控制挖土

42、面標高尺寸。(8) 土方機械開挖時，應(yīng)注意保護工程管樁， 土面控制標高以上30cm,采取人 工修土方式。(9)基坑需有良好的排水系統(tǒng)和足夠的集水井，以保證基礎(chǔ)施工順利進行。(10)挖土后應(yīng)及時澆搗墊層，以便于下一工序的提前插入。(16為保證混泥土墊層澆搗后不變形、不拋起，地梁側(cè)磚模設(shè)置泄水孔。(12)機械土方邊坡完成，及時組織人工做護坡。(13)做好基坑外的截水和基坑內(nèi)的排水工作。第六章各項管理保證措施、質(zhì)量管理保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，強化現(xiàn)場技術(shù)管理和質(zhì)量管理方面的規(guī)章制 度和措施。2、強化百年大計、質(zhì)量第一 ”的質(zhì)量意識，推行 全員、全方位、全過 程”的全面質(zhì)量管理，成立 QC小

43、組，積極開展QC功關(guān)活動。3、認真做好圖紙會審、設(shè)計交底、施工技術(shù)交底、技術(shù)資料檔案和技術(shù) 培訓等方面的管理工作，為工程質(zhì)量提供技術(shù)保證。4、嚴格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，收集齊各類質(zhì)保書，做好規(guī)定的原材料試驗及混凝土試驗。5、測量放樣，實施放樣復核制度，并經(jīng)監(jiān)理復測認可。6、 內(nèi)業(yè)資料，尤其是質(zhì)量驗收資料與實際同步完成，并有專人保管。7、現(xiàn)場施工每道工序結(jié)束后，按隱蔽工程驗收及技術(shù)復核項目認真驗 收，若不符合質(zhì)量標準，應(yīng)及時整改，驗收合格后方能進行下道工序施工。8、 定期召開部門、工地有關(guān)人員以及監(jiān)理工程例會，對前期施工中有存在的質(zhì)量問題及時溝通，使后序施工中避免再次出現(xiàn)。9、 各分部、分項的施工

44、質(zhì)量嚴格按指定的規(guī)范標準進行自檢、 驗收,按監(jiān)理細則指導施工。10、 加強審圖工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系。加強協(xié)調(diào)工作，做好與監(jiān)理、材料供應(yīng)商之間的協(xié)調(diào)。11、 建立質(zhì)量否決制度，以專職質(zhì)量監(jiān)督員為主，與現(xiàn)場施工員一起，加強對操作班組的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，上道工序不合格，下道工序不 準施工。12、 制定合理的施工流程規(guī)范和質(zhì)量工藝標準。二、安全生產(chǎn)管理保證措施為確保工程的正常施工，杜絕重大事故的發(fā)生，必須強度調(diào)預防為主，安全第 一的方針，貫徹橫向到邊，縱向到底的原則。在本工程中，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 由專職安全員現(xiàn)場監(jiān)理、指導。對本工程項目建立安全保證體系，全面推進國家建 設(shè)部JGJ5

45、9-201建筑施工安全檢查標準。從確定安全管理目標、建立健全安全管 理機構(gòu)、編制開工的安全保證計劃到對施工全過程的策劃和控制。堅持貫徹現(xiàn)場安全生產(chǎn)六大紀律和關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。加強"遵二反"安全教育即各項安全規(guī)章制度，反違章指揮，反違章作業(yè)，抓好文明施工及落手清工作，積極創(chuàng)建標準文明工地。工地設(shè)有專職安全員，施工管理人員輪流值班抓安全，各生產(chǎn)班組建立兼職安 全員制度，作好班前交底，班后教育，做好安全上崗檢查記錄?，F(xiàn)場機電設(shè)備，嚴格執(zhí)行定機、定員、定崗位，嚴格按制作規(guī)程進行，定期檢查 保養(yǎng)維修。組織定期安全教育，工地每月組織一次現(xiàn)場安全教育及文明施工檢查，做到思 想重視，

46、措施得力。工地現(xiàn)場，料庫、油庫等必須有防火措施。設(shè)備所配用的各類吊具、索具、連接件、緊固件及其附件，都應(yīng)有詳細規(guī)格資 料及技術(shù)要求。對所有的設(shè)備發(fā)放掛設(shè) 設(shè)備驗收合格證”、是機定員牌”、安全警 句牌”及超重設(shè)備的 十不吊牌”。操作人員，特別是特種作業(yè)人員必須持有效的操作 證上崗。班組每天應(yīng)做好安全交底工作，且需要有書面記錄和簽字。堅持現(xiàn)場文明施安全用電。所有安全防護設(shè)施工均應(yīng)計算后出圖，上報技術(shù)部門審批，由專員持證人員搭 設(shè)，并由項目經(jīng)理或施工負責人組織有關(guān)人員驗收，掛牌建檔。減少一般事故頻率，對一切事故苗子均按四不放過”的原則處理。材料堆放有條理、有規(guī)劃，認真做好落手清工作，保持現(xiàn)場整潔，井

47、然有序。人員進出必須走 安全通道，杜絕無關(guān)人員進入現(xiàn)場。施工期間做到夜間施工無噪音、居民無投訴、 管線無損壞、秋季施工應(yīng)做好防臺防汛工作。冬季做好管線保養(yǎng)工作，教育不放過、 沒有防范措施不放過。本工程防火負責人，防火負責人應(yīng)全面負責施工現(xiàn)場的防火安全工作，履行中華人民共和國消防條例實施細則?，F(xiàn)場的消防器材由專人圍護、管理、定期更新，保持完整有效。焊割作業(yè)點與氧氣瓶乙烘等危險物品距離不得小于 10米，與易燃物品的距離不 得小于30米，如達不到上述要求的另外執(zhí)行動火審批制度， 須采取有效的安全隔離 措施。乙快發(fā)生器和氧氣瓶的存放之間距離不得小于 5米。氧氣瓶、乙快發(fā)生器焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有

48、效，否則不準使用。油料必須集中管理，遠離火種，并配備專用滅火器具。施工現(xiàn)場的動火作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度。施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴格執(zhí)行市建委 施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定，加強電源管理, 防止發(fā)生電器火災(zāi)和人身傷亡事故。下班前要認真檢查現(xiàn)場，包括現(xiàn)場辦公室、休息室、生活集裝箱，熄滅一切明暗火種，切斷所有機械設(shè)備電源。三、文明施工、環(huán)境保護管理保證措施（一）現(xiàn)場文明施工文明施工目標：本工程施工期間爭創(chuàng)標化工地1、工程標牌（八牌二圖），施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置工程標牌，工程標牌為施工總平面 圖、衛(wèi)生包干圖、工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀律牌、防火 須知牌、安全無事故牌、治安管理網(wǎng)絡(luò)牌。工程概況牌設(shè)置在工

49、地圍柵的醒目位置 上，載明項目名稱、規(guī)模、開、竣工日期、施工許可證號、建設(shè)單位、設(shè)計單位、 質(zhì)量、安全監(jiān)督單位、施工單位、監(jiān)理單位和聯(lián)系電話。2、嚴格按施工組織設(shè)計中的平面布置圖劃定的位置堆放成品，半成品和原材料, 所有材料應(yīng)堆放整齊，不得侵占市政道路及公用設(shè)施。3、現(xiàn)場場地和道路要平坦、通暢、并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標志。周 邊設(shè)排水溝?，F(xiàn)場不允許有積水。4、污水的處理和排放。場地內(nèi)應(yīng)設(shè)沉淀池和沖洗池，并做到：所有的生活或其它污水必須分別處理后方能經(jīng)排水渠排入市政排水管網(wǎng)或河 流。 施工產(chǎn)生的泥漿，未經(jīng)沉淀處理不得排入廠區(qū)排水管網(wǎng)或河流，廢漿和淤 泥應(yīng)使用封閉的專用車船進行運輸。5、粉

50、塵控制禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時，應(yīng)灑水濕潤和倉庫內(nèi)進行。 嚴禁向施工區(qū)域外拋垃圾。6、工程開工前，施工單位會同建設(shè)單位對施工現(xiàn)場進行踏勘，對可能受施工影 響的周圍建筑物、構(gòu)筑物、市政設(shè)施和管線制訂相應(yīng)的保護措施，保證施工安全進 行。7、運輸車輛應(yīng)做到：駛發(fā)施工現(xiàn)場的所有車輛必須經(jīng)沖洗干凈后方可離場上路行駛。裝運建筑材料、泥漿車、垃圾車和機械運輸車輛，應(yīng)采取有效措施，保證 行駛中污染道路和環(huán)境，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。8、噪音控制采取低噪音的工藝和施工方法。 建筑施工作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，施工單位應(yīng)開 工前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申報

51、，核準后方可開工。9、現(xiàn)場衛(wèi)生 明確施工現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生責任人。 建筑垃圾必須集中堆放并及時清運。做到工完場清。工地應(yīng)設(shè)茶水亭和茶水桶，做到有蓋、加鎖和有標志。夏季施工應(yīng)有防暑降 溫措施。10、現(xiàn)場安全建立健全安全、保衛(wèi)制度、落實治安、防火、計劃生育管理責任人。 施工現(xiàn)場的管理人員、作業(yè)人員必須配佩工作卡、工作卡由總包單位制作， 工作卡有本人相片、姓名、所屬單位、工種或職務(wù)、管理人員和作業(yè)人員的標志顏 色區(qū)別。 建立來訪登記制度，不準閑雜人員隨意進出。 經(jīng)常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗歐及進行黃、賭、 毒等非法活動。（二）文明施工措施如何確保文明施工，爭取 窗口”達標，是圍護

52、企業(yè)信譽，樹立 建設(shè)鐵軍”形象 的關(guān)鍵。我們將嚴格按照市府提出的 集中、快速、文明”的要求，組織施工。建立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導小組，配備專職文明施工員，文明施工巡視小分隊，做到 兩通三無五必須創(chuàng)建文明工地，制定創(chuàng)建文明工地的書面規(guī)劃， 爭取安全生產(chǎn)、文明施工和思想 政治工作三個方面工作達標。工程掛牌施工，接受社會監(jiān)督。加強全體施工人員的文明施工意識， 進行上崗教育，提高文明施工的自覺性和責 任性。按公司有關(guān) 綜合治理“、消防”的條文規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，落實現(xiàn)場 綜合治理、消防員，建立健全綜合治理、消防網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)系施工區(qū)段所屬的派出所和工糾大隊，共同搞好治安工作。做好值班及夜間巡

53、視工作，工地出入口、路口、道口布置值班亭，夜間設(shè)流動崗。開工前做好管理人員、工人的綜合治理教育工作。施工中確保無治安案件、無刑事案件和無火災(zāi)。（三）環(huán)境保護及周圍管線的保護措施本工程地處老城區(qū)處，對環(huán)境保護要求較高，場地內(nèi)外的整潔不容忽視。施工 現(xiàn)場的垃圾由專人負責清掃、收集，棄之于指定的垃圾回收系統(tǒng)內(nèi)。工程施工過程中會對地下管線產(chǎn)生或多或少的影響。原則上基坑內(nèi)的管線必須遷移，對于工地周圍的地下管線是本工程施工期間需要加以保護的。在地下管線的頂部設(shè)置監(jiān)測點（樁基工程期間，由監(jiān)測單位布置），在整個施工期間定時進行監(jiān)測，及 時反饋數(shù)據(jù)。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時調(diào)整施工流程等措施。第七章對基坑安全及周邊環(huán)境

54、保護的應(yīng)急搶險措施一、概況由于地理位置的原因，基坑鄰近市政道路等，且可能有管線分布。因而，在整個施工過程中，如何在保證工程順利進行的同時搞好對周邊環(huán)境的保 護至關(guān)重要。特別是在深基坑開挖、混凝土澆搗等對周邊影響相對較大的施工階段， 采取科學、可行的施工方法，并制定行之有效的應(yīng)急預案，是保證減小對周邊環(huán)境的 影響的關(guān)鍵。二、應(yīng)急搶險、救援措施本著 安全第一，預防為主”的方針，遵循 保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先、 防止和控制優(yōu)先的”原則，做到迅速、準確、有效、體現(xiàn) 事故損失控制、預防為主、 常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)和持續(xù)改進 ”的指導思想。本應(yīng)急預案適用于土體失 穩(wěn)坍塌、基坑變形過大、挖土對周邊環(huán)境（包括公共道路、地下管線）產(chǎn)生重大影響或 已有影響征兆時，必須啟動本應(yīng)急預案。1、應(yīng)急小組組織構(gòu)架2、應(yīng)急預案內(nèi)部救援隊伍和物資(1)主要救援人員：圍護班、電工、架子工(2)主要搶險機械設(shè)備配備主要搶險機械設(shè)備配備表序名稱數(shù)量型號(規(guī)格)1小型挖機2臺日立(0.4m3)2汽布吊1臺QY50A(50 噸)3自卸卡車20臺SH323184空壓機3臺3WC- 095注漿機3臺BW2506電焊機3臺BX5007卷揚機1臺JJ 0.58潛水泵5臺/9污水泵10臺/1對講機10臺/