市政道路人行道及附屬設(shè)施施工方案

1、福泉市城市主軸南段改擴建工程人行道及附屬設(shè)施施工方案編制：審核：審批：廣東華坤建設(shè)集團有限公司福泉市城市主軸南段改擴建工程項目部二。一四年八月目錄16 / 15一、編制依據(jù) 3二、工程概況 32.1 工程簡介 32.2 技術(shù)要求 4三、施工準備 53.1 人員準備 53.2 技術(shù)準備 63.3 機械準備 63.4 材料準備 6四、施工技術(shù)方案64.1 工藝流程 74.2 人行道磚施工方法 74.3 側(cè)石（平石）、緣石、施工 9五、質(zhì)量保證措施115.1 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施115.2 嚴格抓好試驗檢測工作135.3 認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范13六、安全保證措施146.1 組織保證措施146.

2、2 建立安全保證制度146.3 加強安全教育和安全措施的設(shè)置15一、編制依據(jù)1 、貴州福泉市城市主軸南段改擴建工程施工圖設(shè)計。2、設(shè)計技術(shù)交底資料及現(xiàn)場勘察和實地調(diào)查資料。3、公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003)。4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006)。5 、公路土工試驗規(guī)程(JTGE40-2007)。6 、公路工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/TD32-2012)。7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004土建工程)8 、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )。9、中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文公路工程部分。10 、其他由招標文件明

3、確的規(guī)范、規(guī)程、評定標準及驗收辦法，有關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定。二、工程概況2.1 工程簡介福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路， 兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷， 新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山， 貫穿馬場坪經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)， 南 至G210國道，路線全長5.707km。本合同段主線人行道寬3m,基層采用10 0n厚碎石墊層+15cm厚C15磴。里程 K0+000K3+100采用30*60*3 cm厚花崗巖道 板；里程K3+100K5+707 （標尾）采用30*60*5 cm厚吸水傳道 板。盲道板規(guī)格、材料同相應(yīng)里程道板，并符合盲道板技術(shù)參數(shù) 要求。2.2 技術(shù)

4、要求1 、側(cè)石（平石）、緣石側(cè)石（平石）、緣石均采用花崗巖材質(zhì)，基底澆筑C20磴，側(cè)石（平石）、緣石表面不得有凹槽、裂縫等現(xiàn)象。兩節(jié)間采用無縫對接，安裝側(cè)石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。2、人行道磚里程K0+000K3+100采用30*60*3 cm厚花崗巖道板；里程 K3+10卜K5+707 （標尾）采用30*60*5 cm厚吸水傳道板。人行道 吸水磚表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，方磚必須表 面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。人行道磚采用擠漿法鋪砌，不得有翹動、積水現(xiàn)象。3、人行道碎石墊層、C15磴底層人行道碎石墊層中，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅干凈的

5、粒料，最大粒徑應(yīng)小于30mm級配組成參見機動車道碎石墊層，且壓實度不小于93% C15磴應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。三、施工準備3.1人員準備1、人行道施工的隊伍已確定，分三個作業(yè)班組進行分段平行施工。每作業(yè)班組配備人員不少于20人，每個班組人員數(shù)量視工程進度情況進行適時增減。2、技術(shù)人員：施工技術(shù)組 3人，測量組2人，試驗組2人;機械組2人，安全組1人。3、組織管理：項目經(jīng)理部由生產(chǎn)經(jīng)理負責，下轄三個工班 及各相關(guān)部門，詳見組織機構(gòu)圖。組織機構(gòu)框圖生產(chǎn)經(jīng)理：鐵忠施工主管：張勇華施工員：祝猛質(zhì)檢員：陳光榮試驗員：樊太伍安全員：王小明測量員：司增年3.2技術(shù)準備1、人行道鋪裝施工前，待施工路段的路基應(yīng)

6、進行檢查，有 積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時處理。2、組織所有工程技術(shù)人員認真學習有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖 紙，弁由施工主管和技術(shù)主管向所有參與施工的技術(shù)人員進行人 行道鋪裝施工技術(shù)交底。3、施工放樣：用全站儀恢復邊樁，樁距在直線段為20M,曲線段為10M弁在邊樁外30CMt設(shè)指示樁。3.3機械準備用于人行道鋪裝施工的機械、設(shè)備配置如下表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率/ 容量數(shù)量1平板振動器小502.0KW福泉6套2手持式切割機博深91151.5KWOR12臺3灑水車東風4000L1臺3.4材料準備花崗巖道板采購自湖南，吸水傳采購自福泉本地，各種材料均可按工程進度計劃分批進場，完全滿足施工進度要求

7、。四、施工技術(shù)方案4.1 工藝流程人行道傳、側(cè)石（平石）、緣石施工工藝流程見下圖測量放線石材（道磚）進場TT整平基礎(chǔ)檢查驗收石材（道磚）安裝、鋪砌 .運輸檢查驗收4.2 人行道傳施工方法4.2.1 復測、定位、給高按設(shè)計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，弁以對角線檢驗 方正，定出基準線，每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊型尺寸及道路寬度確 定，每9m為一段。然后在樁櫥上標注設(shè)計高程，如有路緣石應(yīng) 先砌筑路緣石弁以此為基準線。 路緣石應(yīng)與側(cè)石平行，距離應(yīng)以 整數(shù)道板磚尺寸（含縫寬，傳間寬度為 2mm為宜。4.2.2 裝卸透水磚、花崗巖道板應(yīng)輕裝輕卸，以免損壞。運輸前應(yīng)確定好每方格內(nèi)所需數(shù)量，按所需數(shù)量、顏色、強

8、度分別堆放整齊，減少額外搬運。4.2.3 碎石墊層、磴底層：人行道采用 10 cm碎石墊層、15 cm厚C15磴底層。碎石墊層需碾壓密實。磴底層澆筑時，需要對 碎石墊層灑水濕潤，分倉鋪筑。砼應(yīng)采用平板振動器振搗密實。4.2.4 鋪砌吸水磚花崗巖道板： 按放線高程， 在方格內(nèi)按線按標準縫寬砌第一行樣板轉(zhuǎn)，然后以此掛縱橫線，縱線不懂，橫線平移，依次按線及樣板磚砌筑。直線段縱線應(yīng)向遠處延伸，以保持縱縫直順。 曲線段可砌筑成扇形狀， 空隙部分用切割磚或細石混凝土填筑以保美觀， 也可按直線順延鋪砌， 然后填補邊緣處空隙。砌筑時，磚要輕放。用木錘或膠錘輕擊磚中心，不得向磚底塞灰或支墊硬料， 必須使磚平鋪在

9、滿實的砂漿上穩(wěn)定， 無任何縫隙。 鋪砌時為保證平整度應(yīng)隨時用直尺檢驗平整度， 出現(xiàn)問題及時修整。 砌筑時應(yīng)避免與側(cè)石出現(xiàn)空縫， 如有空縫應(yīng)甩在人行道外側(cè)， 當井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平， 必要時也可用細石混凝 土補齊，以保美觀。4.2.5 灌縫用 1:2-1:3（ 體積比 ）水泥細砂干漿灌縫，分多次灌入掃墁，直至縫隙飽滿。4.2.6 清理，檢測完工后應(yīng)將分散在各處物料集中，保持工地整潔。完工后的面層根據(jù)質(zhì)量要求進行檢測和維修。允許偏差見下表。吸水傳 花崗巖道板施工允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢測方法范圍占數(shù) 八、平整度5mm20m1用3m直尺量取最大橫坡±0.3%20m1用水準儀測量

10、縱縫直順10mm40m1拉20m小線量取最大橫縫直順10mm20m1沿路寬拉小線量取最相鄰塊高差3mm20m1用尺量井框與路面高5mm連鎖塊每1用尺量4.2.7盲道：與人行道傳砌筑方法相同。盲道傳應(yīng)在人行道路中設(shè)置，避開樹穴、檢查井等障礙物。設(shè)置寬為60cm,其花傳表面凹凸紋理清楚，以指引盲人行走辨認、拐彎。商場門口應(yīng)以相應(yīng)凹凸紋理花傳相指引。 盲道用傳應(yīng)用黃色以醒目， 避免其 他占壓。4.3 側(cè)石（平石）、緣石、施工4.3.1 通常柔性路面?zhèn)仁ㄆ绞?、緣石的施工?yīng)在鋪筑瀝 青面層前，水泥混凝土路面應(yīng)在路面完工后施工。施工準備：（1）側(cè)、緣石在道路水穩(wěn)層上基層完工后施工，可安裝在 基層結(jié)構(gòu)上

11、，也可利用底基層結(jié)構(gòu)自然加寬的部分作為側(cè)、緣石的基礎(chǔ)。（ 2 ）測量放線：根據(jù)設(shè)計核對道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程，直線部位設(shè)20m樁，曲線部位邊樁應(yīng)加 密，保證曲線弧度尺寸。4.3.2 刨槽（ 1 ）人工刨槽：按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準。按要求寬度向外刨槽，一般為一鍬寬（約30cm）（ 2） 機械刨槽： 使用刨槽機， 刀具寬應(yīng)較側(cè)、 緣石寬約 1-2cm，深度應(yīng)比設(shè)計加寬 1-2cm, 槽底修理平整。（ 3）刨槽后應(yīng)采用基層用細石砼鋪筑到設(shè)計要求高程。4.3.3 安裝（ 1 ）鋪墊層：根據(jù)側(cè)石的平面位置，提前在基底上撒上一層石粉以整平基底。然后在基層座上澆筑C20磴，

12、待C20磴凝固后鋪設(shè)平石。（ 2）安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石塊數(shù)（含縫寬）的整數(shù)倍，以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔。 兩節(jié)間采用無縫對接， 經(jīng)校核邊線及高程無誤后，固定路緣石，然后向前安裝。安裝路緣石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，頂面平整無錯開，不阻水。相鄰側(cè)石縫隙為0.8cm 可用木板條控制側(cè)石的縫隙，緣石不留縫，側(cè)石與平石共同使用時，可直接相接，也可錯縫對中相接，縫寬同側(cè)石。側(cè)石要安正，忌前傾后仰。成活側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順無凹進突出，高低錯牙現(xiàn)象，符合標高要求，平石沒有阻水現(xiàn)象。（ 3）還填：外側(cè)后背可用基層剩余混合料或拌制 2:8（ 體積比）

13、石灰土回填夯實，應(yīng)兩側(cè)同時分層還填夯實，回填過程中不斷調(diào)整側(cè)、緣石，使之順直圓滑。里側(cè)還填與道路基層相接，外側(cè)還填寬：不小于 30cm,高：緣石外側(cè)與頂石齊平，側(cè)石外側(cè)還填高度應(yīng)保證側(cè)石穩(wěn)固，外側(cè)有人行道可與人行道基層齊平。必要時可根據(jù)設(shè)計增加水泥混凝土后戧。 （即在側(cè)石后直接使用較低強度等級混凝土， 現(xiàn)場澆筑振實成三角形面的后戧） 以穩(wěn)固側(cè)石。（ 4 ）勾縫：將側(cè)石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用 1:2-1:2.5 的水泥砂漿填石勾平縫或凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿， 達到整齊、 美觀， 并適當潑水養(yǎng)護， 不少于 3 天。灑水養(yǎng)護 3 天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行人踩踏。

14、4.3.4 里程碑：重要的道路可設(shè)有道路里程標準（里程碑）一般用金屬鑄制而成， 按里程碑標準固定在安裝好的側(cè)石上， 一般安裝在側(cè)石外露的內(nèi)面或側(cè)石頂面。4.3.5 現(xiàn)場澆筑：在橋梁等特殊部位難以適用預制的側(cè)石、緣石時， 可現(xiàn)場支模、 澆筑。 混凝土等級為C30， 施工方法同 水泥混凝土路面。五、質(zhì)量保證措施5.1 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責任制，把工程質(zhì)量目標層層分解到各部門， 從管理、 實施和檢驗三個層次把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝環(huán)境五個方面采取一整套切實可行措施，來確保優(yōu)質(zhì)工程。各部門質(zhì)量責任1 、施工隊質(zhì)量責任施工隊應(yīng)對工程施工質(zhì)量負責，嚴格按

15、規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴禁發(fā)生返工現(xiàn)象。2、工程部質(zhì)量責任（ 1）確保工程各技術(shù)數(shù)據(jù)正確。（ 2）認真執(zhí)行IS09002 質(zhì)量管理體系的要求，進行詳細的技術(shù)交底，使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。（ 3）負責現(xiàn)場技術(shù)工作的檢查和指導，確保測量數(shù)據(jù)、施工放線準確。3、質(zhì)檢科質(zhì)量責任質(zhì)檢科負責領(lǐng)導并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質(zhì)檢員，做好項目的質(zhì)量管理工作， 并負責工程施工全過程的質(zhì)量控制、 檢查、監(jiān)督工作。4、材料設(shè)備部質(zhì)量責任建筑材料、機件采購應(yīng)嚴格按IS09002 物資采購程序執(zhí)行， 確保材料、 機件質(zhì)量合格， 不合格的應(yīng)由采購員負責進行退、換貨，退換貨應(yīng)及時。5、施工隊長質(zhì)量責任（ 1）對本隊的工程

16、施工質(zhì)量負權(quán)責。（ 2）負責對施工隊各工種人員進行詳細的技術(shù)交底。（ 3）負責檢查、指導各班組施工操作規(guī)程的實施和建筑材料的正確使用 （ 包括現(xiàn)場施工和班組交接班） ，確保工程質(zhì)量。6、其他各工種質(zhì)量責任（ 1）挖掘機、裝載機司機質(zhì)量責任：挖掘機、裝載機司機應(yīng)嚴格按施工線要求開挖，明確邊坡質(zhì)量要求，認真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴格按現(xiàn)場技術(shù)人員要求施工。（ 2）壓路機司機質(zhì)量責任：明確路基壓實質(zhì)量要求，要求的壓實遍數(shù)，不敷衍了事。5.2 嚴格抓好試驗檢測工作1 、選派技術(shù)能力強、經(jīng)驗豐富人員負責，并配備一批工作責任心強的技術(shù)人員， 充分發(fā)揮試驗工作在質(zhì)量把關(guān)中的關(guān)鍵作用。2、每批進場建筑

17、材料必須按規(guī)定抽樣送試驗室檢驗，嚴把進料質(zhì)量關(guān)， 工程成品和半成品必須按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率取樣送檢。5.3 認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范1 、各項工程的施工都必須嚴格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實做好施工記錄。 各分項工程的施工負責人和各隊質(zhì)檢員要嚴格控制、檢查并承擔責任。2、嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設(shè)計的， 必須遵守有關(guān)手續(xù)報經(jīng)監(jiān)理工程師批準， 未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。六、安全保證措施6.1 組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，施工科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導小組， 項目部設(shè)置專職安全員， 各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員， 全面負責施工安全管理工作， 責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。6.2 建立安全保證制度1 、制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領(lǐng)導責任追究制， 采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。2、建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人 4，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況， 發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭， 及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。3、各專業(yè)