《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與運(yùn)用》考試題庫(kù)01含答案

1、A、視覺(jué)傳感器B、嗅覺(jué)傳感器43、機(jī)器人中的皮膚采用的是（A、氣體傳感器B、味覺(jué)傳感器44、哪個(gè)不是智能塵埃的特點(diǎn)（C、聽(tīng)覺(jué)傳感器D）。C、光電傳感器D）。D、觸覺(jué)傳感器D、溫度傳感器A、廣泛用于國(guó)防目標(biāo) B廣泛用于生態(tài)、氣候C、智能爬行器D、體積超過(guò)1立方米45、對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和譯碼然后送到后臺(tái)軟件系統(tǒng)處理。（ B）A、射頻卡B讀寫(xiě)器C、天線D中間件46、低頻RFID卡的作用距離（A）。A、小于 10cmB、1 20cmC、3 8mD、大于 10m47、高頻RFID卡的作用距離（B）。A、小于 1OcmB、1 20cmC、3 8mD、大于 10m48、超高頻RFID卡的作用距離（C）。

2、A、小于 1OcmB、1 20cmC、3 8mD、大于 10m49、微波RFID卡的作用距離（D）。A、小于 1OcmB、1 20cmC、3 8mD、大于 10m50、RFID卡的讀取方式（C）。A、CCD或光束掃描B、電磁轉(zhuǎn)換C、無(wú)線通信D、電擦除、寫(xiě)入51、 RFID卡（）可分為：有源 （Active）標(biāo)簽和無(wú)源（Passive標(biāo)簽。（A）A、按供電方式分 B、按工作頻率分 C、按通信方式分 D、按標(biāo)簽芯片分52、 RFID卡（）可分為：低頻（LF）標(biāo)簽、高頻（HF）標(biāo)簽、超高頻（UHF）標(biāo)簽以及微波 （ uW ）標(biāo)簽。（ B）A、按供電方式分 B、按工作頻率分 C、按通信方式分 D、按標(biāo)

3、簽芯片分53、 RFID卡（C）可分為：主動(dòng)式標(biāo)簽（ TTF）和被動(dòng)式標(biāo)簽（RTF）。A、按供電方式分 B、按工作頻率分 C、按通信方式分 D、按標(biāo)簽芯片分54、 RFID卡（D）可分為：只讀（R/O）標(biāo)簽、讀寫(xiě)（R/W）標(biāo)簽和 CPU標(biāo)簽。A、按供電方式分 B、按工作頻率分 C、按通信方式分 D、按標(biāo)簽芯片分55、 美軍全資產(chǎn)可視化（D）采用有源RFID標(biāo)簽。A、 0 級(jí)：?jiǎn)窝bB、 1 級(jí)：包裝單元C、 2 級(jí)：運(yùn)輸單元D、 4級(jí)：集裝箱56、美軍全資產(chǎn)可視化（A）采用無(wú)源RFID標(biāo)簽或條形碼。A、 1 級(jí)：包裝單元B、 3 級(jí)：裝載單元C、 4 級(jí)：集裝箱 D、 5 級(jí)：機(jī)動(dòng)車輛57、 美

4、軍全資產(chǎn)可視化（）采用無(wú)源RFID標(biāo)簽或條形碼。（A）A、 0 級(jí)：?jiǎn)窝b B、 3 級(jí)：裝載單元C、 4 級(jí)：集裝箱 D、 5 級(jí)：機(jī)動(dòng)車輛58、 美軍全資產(chǎn)可視化（）采用無(wú)源RFID標(biāo)簽或條形碼。（A）A、 2 級(jí)：運(yùn)輸單元B、 3 級(jí)：裝載單元C、 4 級(jí)：集裝箱 D、 5 級(jí)：機(jī)動(dòng)車輛59、 美軍全資產(chǎn)可視化（）采用有源RFID標(biāo)簽。（D）A、 0 級(jí)：?jiǎn)窝bB、 1 級(jí)：包裝單元C、 2 級(jí)：運(yùn)輸單元D、 3 級(jí)：裝載單元60、RFID硬件部分不包括（）。（C）A、讀寫(xiě)器 B天線C、二維碼 D電子標(biāo)簽61 、（） ,zigbee Alliance 成立。 AA、 2002 年 B、 20

5、03 年 C、 2004 年 D、 2005 年62、ZigBee 堆棧是在（）標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的。（ A）A、 IEEE 802.15.4B、 IEEE 802.11.4C、 IEEE 802.12.4B、 IEEE 802.13.463、ZigBee （）是協(xié)議的最底層，承付著和外界直接作用的任務(wù)。（A）A、物理層 B MAC層C網(wǎng)絡(luò)/安全層 D支持/應(yīng)用層64、 ZigBee （）負(fù)責(zé)設(shè)備間無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路的建立、維護(hù)和結(jié)束。（B）A、物理層 B MAC層C網(wǎng)絡(luò)/安全層 D支持/應(yīng)用層65、 ZigBee （）建立新網(wǎng)絡(luò)，保證數(shù)據(jù)的傳輸。（C）A、物理層 B MAC層C網(wǎng)絡(luò)/安全層 D支持/應(yīng)

6、用層66、 ZigBee （）根據(jù)服務(wù)和需求使多個(gè)器件之間進(jìn)行通信。（D）A、物理層 B MAC層C網(wǎng)絡(luò)/安全層 D支持/應(yīng)用層67、 ZigBee的頻帶，（）傳輸速率為20KB/S適用于歐洲。（A）A、 868MHZB、 915MHZC、 2.4GHZD、 2.5GHZ68、 ZigBee的頻帶，（）傳輸速率為40KB/S適用于美國(guó)。（B）A、 868MHZB、 915MHZC、 2.4GHZD、 2.5GHZ69、 ZigBee 的頻帶，（）傳輸速率為 250KB/S 全球通用。（C）A、 868MHZB、 915MHZC、 2.4GHZD、 2.5GHZ70、 ZigBee網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（）發(fā)

7、送網(wǎng)絡(luò)信標(biāo)、建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、管理網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)信息、 尋找一對(duì)節(jié)點(diǎn)間的路由消息、不斷地接收信息。（A）A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器B、全功能設(shè)備（FFD） C精簡(jiǎn)功能設(shè)備（RFD） D、路由器71、 ZigBee網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（B）可以擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)者，形成網(wǎng)絡(luò)，讓其他的FFD或是精簡(jiǎn)功能裝 置（RFD）連結(jié)，具備控制器的功能，可提供信息雙向傳輸。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器B、全功能設(shè)備（FFD） C精簡(jiǎn)功能設(shè)備（RFD） D、交換機(jī)72、 ZigBee網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（C）,只能傳送信息給 FFD或從FFD接收信息。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器B、全功能設(shè)備（FFD） C精簡(jiǎn)功能設(shè)備（RFD） D、交換機(jī)73、ZigBee（ A）：增加或者

8、刪除一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)位置發(fā)生變動(dòng)，節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障等等，網(wǎng)絡(luò)都 能夠自我修復(fù)， 并對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整， 無(wú)需人工干預(yù)， 保證整個(gè)系統(tǒng)仍然能正 常工作。A、自愈功能B、自組織功能C、碰撞避免機(jī)制 D、數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制74、 在云計(jì)算平臺(tái)中，（C）軟件即服務(wù)。A、 IaaS B、 PaaS C、 SaaS D、 QaaS75、 在云計(jì)算平臺(tái)中，（）平臺(tái)即服務(wù)。（ B）A、 IaaS B、 PaaS C、 SaaS D、 QaaS76、 在云計(jì)算平臺(tái)中，（）基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)。（ A）A、 IaaS B、 PaaSC、 SaaSD、 QaaS77、ZigBee（）:無(wú)需人工干預(yù)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能夠感知其他節(jié)點(diǎn)

9、的存在，并確定連結(jié)關(guān)系，組成結(jié)構(gòu)化的網(wǎng)絡(luò)。（ B）A、自愈功能B、自組織功能C、碰撞避免機(jī)制 D、數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制78、 MAC 層采用了完全確認(rèn)的（），每個(gè)發(fā)送的數(shù)據(jù)包都必須等待接受方的確認(rèn)信息。（D）A、自愈功能B、自組織功能C、碰撞避免機(jī)制 D、數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制79、ZigBee采用了 CSMA-CA（），同時(shí)為需要固定帶寬的通信業(yè)務(wù)預(yù)留了專用時(shí)隙，避免了發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)和沖突；明晰的信道檢測(cè)。（C）A、自愈功能B、自組織功能C、碰撞避免機(jī)制 D、數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制80、 （）是負(fù)責(zé)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)收集到的信息進(jìn)行處理、管理、決策的后臺(tái)計(jì)算處理平臺(tái)。（C）A、感知層 B網(wǎng)絡(luò)層C、云計(jì)算平臺(tái) D、物理層1. 1

10、998年，英國(guó)的工程師 Kevin Ashton提出現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)概念。（V）2. 1999 年，Electro nic Product Code （EPC） global 的前身麻省理工 Auto-ID 中心提出 "In ternet of Things 的構(gòu)想。（V）3. 2006年，國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布名為In ternet of Thi ngs的技術(shù)報(bào)告。（x）4、 RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)和嵌入式智能技術(shù)、納米技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)性技術(shù)。（V）5、 物聯(lián)網(wǎng)”是指通過(guò)裝置在物體上的各種信息傳感設(shè)備，如RFID裝置、紅外感應(yīng)器、全球 定位系統(tǒng)、激光掃描器等等，賦予物體智能，并通

11、過(guò)接口與互聯(lián)網(wǎng)相連而形成一個(gè)物品與物 品相連的巨大的分布式協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。 （V）6、因特網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧地球 ”。（V）7、奧巴馬將“新能源”和“物聯(lián)網(wǎng)”作為振興經(jīng)濟(jì)的兩大武器，投入巨資深入研究物聯(lián)網(wǎng)相關(guān) 技術(shù)。（V）8、2010 年 12 月，歐盟委員會(huì)以政策文件的形式，對(duì)外發(fā)布了歐盟 “數(shù)字紅利”利用和未來(lái) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。（X）9、2009 年 6 月，歐盟委員會(huì)向歐盟議會(huì)、理事會(huì)、歐洲經(jīng)濟(jì)和社會(huì)委員會(huì)及地區(qū)委員會(huì)遞交了歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃（In ternet of Th in gs-A n action plan for Europe ）,意在引領(lǐng)世界物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。（V）10、 日本i-Jap

12、a n目標(biāo)：2011年實(shí)現(xiàn)日本產(chǎn)業(yè)社會(huì)、地區(qū)與In formation and Com mun icatio ns Technology （ICT融合。（V）11、 2009 年韓國(guó)通信委員會(huì)出臺(tái)了物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建基本規(guī)劃，將物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)確定為 新增長(zhǎng)動(dòng)力。（V）12、2009年 8月 7日，溫家寶考察中科院無(wú)錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心。強(qiáng)調(diào)“在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點(diǎn)謀劃未來(lái)，早一點(diǎn)攻破核心技術(shù)，把傳感系統(tǒng)和3G中的TD技術(shù)結(jié)合起來(lái)”。（V）13、 2010 年 1 月，傳感 （物聯(lián)）網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在無(wú)錫成立。（V）14、 物聯(lián)網(wǎng)已被明確列入國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（2006-2020

13、 年）和 2050 年國(guó)家產(chǎn) 業(yè)路線圖。（V）15、 國(guó)際電信聯(lián)盟不是物聯(lián)網(wǎng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織。（X）16、 感知延伸層技術(shù)是保證物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)感知和獲取物理世界信息的首要環(huán)節(jié)，并將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)接 入能力向物進(jìn)行延伸。（V）17、 傳感器不是感知延伸層獲取數(shù)據(jù)的一種設(shè)備。（X）18、RFID是一種接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù) 據(jù)。（X）19、 二維碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖 形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息，通過(guò)圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理。（V）20、 無(wú)線傳輸用于補(bǔ)充和延伸接入網(wǎng)絡(luò)，使得網(wǎng)絡(luò)能夠把各種物體接入到網(wǎng)

14、絡(luò)， 主要包括各 種短距離無(wú)線通信技術(shù)。（V）21、 IEEE802.15.4是一種經(jīng)濟(jì)、高效、低數(shù)據(jù)速率（250kbps）、工作在2.4GHz和86印928MHz 的無(wú)線技術(shù)，用于個(gè)人區(qū)域網(wǎng)和對(duì)等網(wǎng)絡(luò)。 （V）22、 藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信（一般10m 內(nèi)）的無(wú)線電技術(shù)。能在包括移動(dòng)電話、PDA、無(wú)線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線信息交換。（V）傳感器網(wǎng)：由各種傳感器和傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。（V）家庭網(wǎng)：用戶在基于個(gè)人環(huán)境的背景下使用的網(wǎng)絡(luò)。（X）個(gè)域網(wǎng)：用戶在基于家庭環(huán)境的背景下使用的網(wǎng)絡(luò)。（X）車域網(wǎng)：用戶在基于汽車環(huán)境的背景下使用的網(wǎng)絡(luò)。（V）27、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層

15、技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)信息的雙向傳遞和控制，重點(diǎn)在于適應(yīng)物物通信需求的無(wú)線接入網(wǎng)和核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)改造和優(yōu)化， 以及滿足低功耗、低速率等物物通信特點(diǎn)的 感知層通信和組網(wǎng)技術(shù)。（V）28、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層主要包含應(yīng)用支撐子層和應(yīng)用服務(wù)子層，在技術(shù)方面主要用于支撐信息的智能處理和開(kāi)放的業(yè)務(wù)環(huán)境，以及各種行業(yè)和公眾的具體應(yīng)用。（V）29、物聯(lián)網(wǎng)信息開(kāi)放平臺(tái)：將各種信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一匯聚、整合、分類和交換，并在安全 范圍內(nèi)開(kāi)放給各種應(yīng)用服務(wù)。 （V） 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境支撐平臺(tái)：根據(jù)用戶所處的環(huán)境進(jìn)行業(yè)務(wù)的適配和組合。（V）物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支撐平臺(tái)：面向各種不同的泛在應(yīng)用， 提供綜合的業(yè)務(wù)管理、計(jì)費(fèi)結(jié)算、簽約認(rèn) 證、安全控

16、制、內(nèi)容管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能。 （V） 物聯(lián)網(wǎng)中間件平臺(tái)： 用于支撐泛在應(yīng)用的其他平臺(tái)， 例如封裝和抽象網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)能力， 向應(yīng) 用提供統(tǒng)一開(kāi)放的接口等。 （V）物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可以劃分為行業(yè)服務(wù)和公眾服務(wù)。 （V） 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)服務(wù)通常是面向行業(yè)自身特有的需求， 由行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)提供的服務(wù)。 如智能電 力、智能交通、智能環(huán)境等。 （V）物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)則是面向公眾的普遍需求， 由跨行業(yè)的企業(yè)主體提供的綜合性服務(wù)， 如智能 家居等。（V）36、物聯(lián)網(wǎng)共性支撐技術(shù)是不屬于網(wǎng)絡(luò)某個(gè)特定的層面，而是與網(wǎng)絡(luò)的每層都有關(guān)系， 主要包括：網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、標(biāo)識(shí)解析、網(wǎng)絡(luò)管理、安全、QoS等。（V）RFID是物聯(lián)網(wǎng)的靈魂。（X） 38、目前物聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)、行