電梯安裝驗收標準

1、中華人民共和國國家標準電梯安裝驗收標準GB10060931993年12月27日發(fā)布1994年8月1日實施1 .主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了電梯安裝的驗收條件、檢驗工程、檢驗要求和驗收規(guī)那么.本標準適用于額定速度不大于 2. 5m/s的乘客電梯、載貨電梯,不適用于液壓電 梯、雜物電梯.2 .引用標準GB7588電梯制造與安裝平安標準GB8903 電梯用鋼絲繩GB10058 電梯技術條件GB10059 電梯試驗方法GB12974交流電梯電動機通用技術條件3 .安裝驗收條件3. 1驗收電梯的工作條件應符合 GB10058的規(guī)定.4. 2提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件.5. 2. 1制造企業(yè)應

2、提供的資料和文件：a.裝箱單；b.產品出廠合格證；c.機房井道布置圖；d.使用維護說明書應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表；e.動力電路和平安電路的電氣線路示意圖及符號說明；f.電氣敷線圖；g.部件安裝圖；h.安裝說明書；i平安部件：門鎖裝置、限速器、平安鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本,其中限 速器與漸進式平安鉗還須有調試證書副本.6. 2. 2安裝企業(yè)應提供的資料和文件：a.安裝自檢記錄；b.安裝過程中事故記錄與處理報告；c,由電梯使用單位提出的經制造企業(yè)同意的變更設計的證實文件.3. 3安裝完畢的電梯及其環(huán)境應清理干凈.機房門窗應防風雨,并標有“機房 重地,閑人免進字樣.通向機房的通道應暢通

3、、平安,底坑應無雜物、積水與油污. 機房、井道與底坑均不應有與電梯無關的其他設置.3. 4電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油.各平安裝置安裝齊全、 位置正確,功能有效,能可靠的保證電梯平安運行.3. 5電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產品和本標準規(guī)定的檢驗方法和要求.3. 6驗收用檢驗器具與試驗載荷應符合 GB10059規(guī)定的精度要求,并均在計量 檢定周期內.4.檢驗工程及檢驗要求4. 1機房4. 1. 1每臺電梯應單設有一個切斷該電梯的主電源開關,該開關位置應能從機 房人口處方便迅速地接近,如幾臺電梯共用同一機房,各臺電梯主電源開關應易于識 別.其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大

4、電流,但該開關不應切斷以下供電電 路：a.轎廂照明和通風；b.機房和滑輪間照明；c.機房內電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f .報警裝置.4. 1. 2每臺電梯應配備供電系統斷相、錯相保護裝置,該裝置在電梯運行中斷 相也應起保護作用.4. 1. 3電梯動力與限制線路應別離敷設,從進機房電源起零線和接地線應始終 分開,接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線,除 36V以下平安電壓外的電氣設備金屬罩 殼均應設有易于識別的接地端,且應有良好的接地.接地線應分別直接接至接地線柱 上,不得互相用接后再接地.4. 1. 4線管、線槽的敷設應平直、整潔、牢固.線槽內導線總面積不大于槽凈 面積6

5、0%;線管內導線總面積不大于管內凈面積 40%;軟管固定間距不大于1m,端 頭固定間距不大于0. 1m.4. 1. 5限制柜、屏的安裝位置應符合：a.限制柜、屏正面距門、窗不小于 600mm；b.限制柜、屏的維修側距墻不小于 600mmc.限制柜、屏距機械設備不小于 500mm.4. 1. 6機房內鋼絲繩與樓板孔洞海邊間隙均應為 2040mm,通向井道的孔洞 四周應筑一高50mm以上的臺階.4. 1. 7曳引機承重梁如需埋入承重墻內,那么支承長度應超過墻厚中央20mm,且不應小于75mm.4. 1. 8在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志.曳引輪、飛輪、 限速器輪外側面應漆成黃色.制

6、動器手動松閘扳手漆成紅色,并掛在易接近的墻上.4. 1. 9曳引機應有適量潤滑油.油標應齊全,油位顯示應清楚,限速器各活動 潤滑部位也應有可靠潤滑.4. 1. 10制動器動作靈活,制動時兩側閘瓦應緊密,均勻地貼合在制動輪的工 作面上,松閘時應同步離開,其四角處間隙平均值兩側各不大于0. 7mm.4. 1. 11限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于 0. 5mm,曳引輪、 導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm.4. 1. 12限速器運轉應平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應完好無拆動痕跡,限 速器安裝位置正確、底座牢固,當與平安鉗聯動時無顫抖現象.4. 1. 13停電或電氣系

7、統發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動舉措,如用手動緊急操 作裝置,應能用松閘扳手松開制動器,并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài).4. 2井道4. 2. 1每根導軌至少應有2個導軌支架,其間距不大于2. 5m,特殊情況,應 有舉措保證導軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求.導軌支架水平度不大于1.5%, 導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于 120mm.如果用焊接支架 其焊縫應是連續(xù)的,并應雙面焊牢.4. 2. 2當電梯沖頂時,導靴不應越出導軌.4. 2. 3每列導軌工作面包括側面與頂面對安裝基準線每5m的偏差均應不大 于以下數值：轎廂導軌和設有平安鉗的對重導軌為 0. 6mm；不設平

8、安鉗的T型對重 導軌為1. 0mm.在有安裝基準線時,每列導軌應相對基準線整列檢測,取最大偏差值.電梯安裝 完成后檢驗導軌時,可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測至少測3次,取測量值間的相對 最大偏差應不大于上述規(guī)定值的2倍.4. 2. 4轎廂導軌和設有平安鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙,且局 部縫隙不大于0. 5mm.導軌接頭處臺階用直線度為 0. 01/300的平直尺或其他工具 測量,應不大于0. 05mm,如超過應修平,修光長度為150mm以上,不設平安鉗的 對重導軌接頭處縫隙不得大于1mm,導軌工作面接頭處臺階應不大于 0. 15mm,如超 差亦應校正.4. 2. 5兩列導軌頂面間的距

9、離偏差：轎廂導軌為 2 mm,對重導軌為 3 mm.004. 2. 6導軌應用壓板固定在導軌架上,不應采用焊接或螺栓直接連接.4. 2. 7轎廂導軌與設有平安鉗的對重導軌的下端應支承在地面鞏固的導軌座上.4. 2. 8對重塊應可靠緊固,對重架假設有反純輪時其反純輪應潤滑良好,并應設 有擋繩裝置.4. 2. 9限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm.4.2.10轎廂與對重問的最小距離為50mm,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊, 在運行中不得與轎廂或對重相碰觸.4. 2. 11當對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應滿足：a.井道頂的最低部件與固定在轎頂上設備的最高部件間的距離不

10、包括導靴或滾輪,鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高局部 與電梯的額定速度V單位：m/ sX關,其值應不小于0. 3+0. 035V2m.b.轎頂上方應有一個不小于 0. 5mX0. 6mX0. 8m的矩形空間可以任何面朝下 放置,鋼絲繩中央線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0. 15m,包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里.4. 2. 12封閉式井道內應設置照明,井道最高與最低0. 5m以內各裝設一燈外,中間燈距不超過7m4. 2. 13電纜支架的安裝應滿足：a.防止隨行電纜與限速器鋼絲純、選層器鋼帶、限位極限等開關、井道傳感器及對重裝置等交叉；b.保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)

11、生卡阻；c.轎底電纜支架應與井道電纜支架平行,并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩 沖器,并保持一定距離.4. 2. 14電纜安裝應滿足：a.隨行電纜兩端應可靠固定；b.轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；c.隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象.4. 3轎廂4. 3. 1轎廂頂有反繩輪時,反繩輪應有保護罩和擋繩裝置,且潤滑良好,反純 輪鉛垂度不大于1mm.4. 3. 2轎廂底盤平面的水平度應不超過 3/1000.4. 3. 3曳引繩頭組合應平安可靠,并使每根曳引純受力相近,其張力與平均值 偏差均不大于5%,且每個純頭鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷.4. 3. 4曳引純應符合GB8903

12、規(guī)定,曳引純外表應清潔不粘有雜質,并宜涂有 薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲純脂.4. 3. 5轎內操縱按鈕動作應靈活,信號應顯示清楚,轎廂超載裝置或稱量裝置 應動作可靠.4. 3. 6轎頂應有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關,且動作可靠,在 轎頂檢修接通后,轎內檢修開關應失效.4. 3. 7轎廂架上假設安裝有限位開關碰鐵時,相對鉛垂線最大偏差不超過3mm4. 3. 8各種平安保護開關應可靠固定,但不得使用焊接固定,安裝后不得因電 梯正常運行的碰撞或因鋼絲純、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關產生位移、損壞或誤動 作.4. 4層站4. 4. 1層站指示信號及按鈕安裝應符合圖紙規(guī)定,位置正確,指示信號

13、清楚明 亮,按鈕動作準確無誤,消防開關工作可靠.4. 4. 2層門地坎應具有足夠的強度,水平度不大于 2/1000,地坎應高出裝修 地面25mm.4. 4. 3層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為3mmo04. 4. 4層門門扇與門扇,門扇與門套,門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯應為 16mm,載貨電梯應為18mm.4. 4. 5門刀與層門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為 510mm.4. 4. 6在關門行程1/3之后,阻止關門的力不超過150N.4. 4. 7層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活,在電氣平安裝置動作之前,鎖緊元 件的最小嚙合長度為7mm.4. 4. 8層門外觀應平整、光潔、無劃傷或碰傷痕

14、跡.4. 4. 9由轎門自動驅動層門情況下,當轎廂在開鎖區(qū)域以外時,無論層門由于 任何原因而被開啟,都應有一種裝置能保證層門自動關閉.4. 5底坑4. 5. 1轎廂在兩端站平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距 離,耗能型緩沖器應為150400mm,蓄能型緩沖器應為200350mm,轎廂、對重裝 置的撞板中央與緩沖器中央的偏差不大于 20mm.4. 5. 2同一根底上的兩個緩沖器頂部與轎底對應距離差不大于2mm.4. 5. 3液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于 0. 5%,充液量正確.且應設有在緩沖器 動作后未恢復到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣平安開關.4. 5. 4底坑應設有停止電

15、梯運行的非自動復位的紅色停止開關.4. 5. 5當轎廂完全壓縮在緩沖器上時,轎廂最低局部與底坑底之間的凈空間距 離不小于0. 5m,且底部應有一個不小于 0. 5mX0. 6mX1. 0m的矩形空間可以任 何面朝下放置.4. 6整機功能檢驗4. 6. 1 曳引檢查a.在電源電壓波動不大于2%工況下,用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同40%50%,測量表必須一水平位置時的電流或電壓測量法,檢驗電梯平衡系數應為 符合電動機供電的頻率、電流、電壓范圍.b.電梯在行程上部范圍內空載上行及行程下部范圍 125%額定載荷下行,分別停 層3次以上,轎廂應被可靠地制停下行不考核平層要求,在125%額定載荷以

16、正常運 行速度下行時,切斷電動機與制動器供電,轎廂應被可靠制動.c.當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時,空載轎廂不能被曳引純提升起.d.當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時,再需用150%額定載荷做曳引靜載檢查,歷時10min,曳引純無打滑現象.4. 6. 2限速器平安鉗聯動試驗a.額定速度大于0. 63m/s及轎廂裝有數套平安鉗時應采用漸進式平安鉗,其余 可采用瞬時式平安鉗；b.限速器與平安鉗電氣開關在聯動試驗中動作應可靠,且使曳引機立即制動；c.對瞬時式平安鉗,轎廂應載有均勻分布的額定載荷,短接限速器與平安鉗電氣 開關,轎內無人,并在機房操作下行檢修速度時,人為讓限速器動作.復驗或定期檢 驗時

17、,各種平安鉗均采用空轎廂在乎層或檢修速度下試驗.對漸進式平安鉗,轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷,短接限速器與平安鉗電 氣開關,轎內無人.在機房操作平層或檢修速度下行,人為讓限速器動作.以上試驗轎廂應可靠制動,且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5%.4. 6. 3緩沖試驗a.蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于 1m/s的電梯,耗能型緩沖器可適用于各 種速度的電梯；b.對耗能型緩沖器需進行復位試驗,即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩 沖器全壓縮,從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起,直到緩沖器回復到原狀,所需時間應 不大于120so4. 6. 4層門與轎門聯鎖試驗a.在正常運行和轎廂

18、未停止在開鎖區(qū)域內,層門應不能翻開；b.如果一個層門和轎門在多扇門中任何一扇門翻開,電梯應不能正常啟動或繼 續(xù)正常運行.4. 6. 5上下極限動作試驗設在井道上下兩端的極限位置保護開關.它應在轎廂或對重接觸緩沖器前起作用, 并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)4. 6. 6平安開關動作試驗電梯以檢修速度上下運行時,人為動作以下平安開關2次,電梯均應立即停止運行.a.平安窗開關,用翻開平安窗試驗如設有平安窗；b.轎頂、底坑的緊急停止開關；c.限速器松純開關.4. 6. 7運行試搶a.轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況,并在通電持續(xù)率 40%情 況下,到達全行程范圍,按120次/s,每

19、天不少于8h,各起、制動運行1000次,電梯 應運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障.b.制動器溫升不應超過60K,曳引機減速器油溫升不超過 60K,其溫度不應超過 85C,電動機溫升不超過 GB12974的規(guī)定.c.曳引機減速器,除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm2外,其余各處不得有滲漏油.4. 6. 8超載運行試驗斷開超載限制電路,電梯在110%的額定載荷,通電持續(xù)率40 %情況下,到達全 行程范圍.起、制動運行30次,電梯應能可靠地起動、運行和停止平層不計,曳引 機工作正常.4. 7整機性能試驗4. 7. 1乘客與病床電梯的機房噪聲、轎廂內運行噪聲與層、轎門開關過程的噪

20、聲應符合GB10058規(guī)定要求.4. 7. 2 平層準確度應符合GB10059規(guī)定要求.4. 7. 3整機其他性能宜符合GB10058有關規(guī)定要求.5驗收規(guī)那么5. 1檢驗按表l規(guī)定工程進行.電梯安裝驗收檢驗工程分類表表1序號項類檢驗工程備注1機房4. 1 . 1條主電源開關要求24. 1. 2條斷、錯相保護裝置34. 1 . 3條敷線與接地要求44. 1. 4條線管、槽敷設要求54. 1. 5條限制柜、屏安裝位置64. 1 . 6條樓板鋼絲繩洞口要求74. 1. 7條曳引機承重粱要求84. 1 . 8條旋轉輪等涂色標志94. 1 . 9條旋轉部件潤滑要求104. 1 . 10條制動器松、合閘

21、要求114. 1 . 11條繩、帶輪鉛垂度要求124. 1. 12條限速器運轉等要求134. 1. 13條停電或故障應急舉措14井道4. 2. 1條導軌安裝要求154. 2. 2條導孰上端位置要求164. 2. 3條導軌側工作面直線度174. 2. 4條導軌接頭要求184. 2. 5條導軌頂面間距194. 2. 6條導軌固定要求204. 2. 7條導軌下端支承地面要求214. 2. 8條對重裝置要求224. 2. 9條限速器繩至導軌面偏差234. 2. 10條轎廂與對重距離等要求244. 2.11條轎頂最小空間要求254. 2. 12條井道照明要求264. 2. 13條電纜支架安裝要求274.

22、 2. 14條電纜安裝要求28轎廂4. 3. 1條轎頂反繩輪要求294. 3. 2條轎底水干度304. 3. 3條曳引繩頭組合等要求314. 3. 4條曳引繩要求324. 3. 5條轎內操縱要求334. 3. 6條轎頂停止開關344. 3. 7條轎架限位磋鐵安裝要求354. 3. 8條平安保護開關安裝要求續(xù)表序號項類檢驗工程備注36層站4. 4. 1條層站指示要求374. 4. 2條層門地坎要求384. 4. 3條層、轎門地坎間距394. 4. 4條層門與地坎間隙404. 4. 5條門刀與層門等間隙414. 4. 6條門阻止力424. 4. 7條門鎖要求434. 4. 8條層門外觀要求444. 4. 9條層門自動關閉裝置454. 5. 1條轎底與緩沖器等間距46底坑4. 5. 2條緩沖器頂面水平高差474. 5. 3條緩沖器柱塞鉛垂度484. 5. 4條底坑停止開關要求494. 5. 5條轎底最小間距與空間504. 6. 1條曳引及平衡系數檢查514, 6. 2條限速器、平安鉗聯動試驗524. 6. 3條緩