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1、本田汽車(chē)出口貿(mào)易合同(FOB條款) 合同編號(hào)(Contact No):XYZ-CN-20111111 合同標(biāo)的(The object of the contract):本田汽車(chē)出口 簽訂地點(diǎn) (Sigh at):中國(guó)廣州 簽訂日期 (Date):2011年10月8日 買(mǎi)方 (The Buyers):馬尼拉汽車(chē)公司 地址(Address):菲律賓馬尼拉市東大街50號(hào) 電話 (Tel):45678901 傳真(Fax):3525901 電子郵箱(E-mail): 418265397 法定代表人:阿羅約 賣(mài)方(The Sellers):中國(guó)廣州合駿汽車(chē)貿(mào)易有限公司 地址(Address):廣東省廣州
2、市海珠區(qū)廣州大道南188號(hào) 電話(Tel):84287771 傳真(Fax):1332626 電子郵箱(E-mail):987654321 法定代表人:李陽(yáng)茲買(mǎi)賣(mài)雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議,共同信守第一條 商品名稱(Name of Commodity)(一)名稱:本田 奧德賽 2009款 2.4領(lǐng)秀版(二)規(guī)格:該商品在允許的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)買(mǎi)方不可拒絕接受該商品的交易表一基本參數(shù)奧德賽2009款2.4領(lǐng)秀版車(chē)型名稱:奧德賽2009款2.4領(lǐng)秀版廠商:廣汽本田級(jí)別:MPV表二發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L180馬力L4變速箱:5檔自動(dòng)長(zhǎng)寬高:(mm)481018021570車(chē)身結(jié)構(gòu):
3、5門(mén)7座MPV最高車(chē)速(km/h):官方0-100加速(s):12.3實(shí)測(cè)0-100加速(s):11.76實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):41.89實(shí)測(cè)油耗工信部綜合油耗(L)9.2整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)里表三 車(chē)身長(zhǎng)度(mm)4810寬度(mm)1802高度(mm)1570軸距(mm)2830前輪距(mm)-后輪距(mm)-最小離地間隙(mm)126整備質(zhì)量(kg)1705車(chē)身結(jié)構(gòu)MPV車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5座位數(shù)(個(gè))7油箱容積(L)65行李箱容積(L)259-708表四發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)K24A排量(ml)2354進(jìn)氣形式自然吸氣氣缸排列形式L氣缸數(shù)(個(gè))4每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4壓縮比10.5配氣機(jī)構(gòu)DOHC
4、缸徑87沖程99最大馬力(ps)180最大功率(kw)133最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500最大扭矩(Nm)218最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4300發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VETC燃料形式汽油燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)供油方式多點(diǎn)電噴缸蓋材料鋁缸體材料鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV表五變速箱簡(jiǎn)稱5擋自動(dòng)擋位個(gè)數(shù)5變速箱類(lèi)型自動(dòng)變速箱(AT)表六底盤(pán)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前懸掛類(lèi)型雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸掛類(lèi)型類(lèi)雙橫臂式獨(dú)立懸架助力類(lèi)型機(jī)械液壓助力車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式表七車(chē)輪制動(dòng)前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型腳剎前輪胎規(guī)格215/55R17后輪胎規(guī)格215/55R17備胎規(guī)格非全尺寸第二條 單價(jià)(Unit Price) 根據(jù)本合同
5、所售出的貨物價(jià)格以每套計(jì)算,每套40萬(wàn)人民幣FOB廣州,上述價(jià)格內(nèi)包括給買(mǎi)方傭金0.3%第三條 數(shù)量(Quantity) 500套第四條 合同總值 (Total Value) 數(shù)量單價(jià)=200000000人民幣 總值均有3%的增減由賣(mài)方?jīng)Q定第五條 制造廠商(Manufacturer)廣汽本田第六條 裝運(yùn)港(Port of Shipment) 廣州港第七條 目的港(Port of Destination) 馬尼拉港口第八條 裝運(yùn)期(Time of Shipment)2011年11月11日裝運(yùn)第九條 包裝(Packing)(一)每輛車(chē)進(jìn)行打蠟,包裝費(fèi)用已計(jì)入貨價(jià)內(nèi)(二)必須按有關(guān)規(guī)定將“小心輕放”
6、“此端朝上”標(biāo)印在運(yùn)輸包裝上的明顯部位,要比較醒目,圖案要清楚,要易于識(shí)別,顏色也要和有關(guān)規(guī)定吻合,防止褪色脫落(三)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不當(dāng)而引起貨物損傷,賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用第十條 嘜頭(Shipping Marks)LC330665ManilaNOSI 500第十一條 費(fèi)用的劃分(The Division of Relevent Expenses)使用FOB吊鉤下交貨(FOB Linder Tackle)第十二條 保險(xiǎn)(Insurance)(一)由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保至2012年1月1日,投保一切險(xiǎn)。(二)一切險(xiǎn)以中國(guó)人民保險(xiǎn)公司有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物
7、條款為準(zhǔn)。(三)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟動(dòng)地(港)發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始,包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的各種運(yùn)輸方式,一直到被保險(xiǎn)的貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地(港)收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。(四)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物已進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。(五)當(dāng)貨物抵達(dá)目的港后,貨物一是不能進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù),那么當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)算起,滿60天,不管被保險(xiǎn)貨物是否進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任均告結(jié)束。(六)當(dāng)被保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)到保險(xiǎn)單所載目的地前的某一倉(cāng)庫(kù)而發(fā)生分配、分派的情況,那么該用來(lái)分配或分派的倉(cāng)庫(kù)就作為被保險(xiǎn)人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉(cāng)時(shí)結(jié)束。第十三條 責(zé)任(Res
8、ponsibility)(一)賣(mài)方責(zé)任1在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)日期或期間內(nèi),將貨物裝上指定的船只,并給予買(mǎi)方充分的通知。2負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3辦理出口手續(xù),取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,并辦理貨物出口所必需的一切海關(guān)手續(xù)。4負(fù)責(zé)提供清潔已裝船單據(jù)、商業(yè)發(fā)票以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。5賣(mài)方保證貨物嶄新,未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣(mài)方對(duì)合同貨物的正常使用給予30天的保證期,此保證期從貨物到達(dá)目的港起開(kāi)始計(jì)算。6.賣(mài)方須在一定期限內(nèi)保證其商品的質(zhì)量符合說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的指標(biāo),如在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低于規(guī)定或零
9、部件的制造工藝不良,或因材料的內(nèi)部隱患而產(chǎn)生缺陷,買(mǎi)方有權(quán)提出索賠,賣(mài)方有義務(wù)消除缺陷或更換有缺陷的材料或商品,并承擔(dān)由此引起的各項(xiàng)費(fèi)用。(二)買(mǎi)方責(zé)任1負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)、并將船期、船名、裝船地點(diǎn)及時(shí)通知賣(mài)方。2負(fù)責(zé)貨物越過(guò)船舷后的其他責(zé)任諸如:進(jìn)口許可證、辦理貨物入境手續(xù)等,同時(shí)要負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3按照合同規(guī)定支付貨款,并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。4辦理進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。(三)在使用FOB時(shí),如果買(mǎi)方指定了船只,而未能及時(shí)將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣(mài)方,或者買(mǎi)方指派的船只未能按時(shí)到達(dá),或者未能承運(yùn)貨物,或者在規(guī)定期限終了前截止裝貨,買(mǎi)房要承擔(dān)由此產(chǎn)
10、生的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失。但前提是貨物已經(jīng)被清楚地分存或被指定為供應(yīng)本合同之用。第十四條 付款方式(Type of Payment)(一)雙方規(guī)定使用信用證作為支付工具(二)買(mǎi)方須于合同簽訂后的15天內(nèi)將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后,30天在中國(guó)到期。(三)買(mǎi)方須于簽約后即付定金35%.(四)買(mǎi)方應(yīng)于貨物裝船前十天,按合同買(mǎi)賣(mài)雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過(guò)雙方同意的銀行開(kāi)出以出口方為受益人的,不可撤銷(xiāo)的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的人民幣信用證。(五)該信用證憑受益人出具的以開(kāi)證行為付款人的匯票以及本合同所規(guī)定各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))
11、,由開(kāi)證行將貨款電匯中國(guó)銀行。(六)信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開(kāi)5%。(七)信用證上須證明租船提單可以接受。第十五條 檢驗(yàn)條款(Inspection)(一)貨物在裝船前,由我國(guó)出口口岸檢驗(yàn)局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),并簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū),作為向銀行議付貨款的單據(jù)。(二)在貨物抵達(dá)目的港之后,允許進(jìn)口方有復(fù)驗(yàn)權(quán),由進(jìn)口方目的港所在地的有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn),一切費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。(三)如果發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)、數(shù)量與合同不符,以他們所簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)作為索賠的依據(jù),向賣(mài)方提出索賠,索賠期限為貨到目的港30天內(nèi)。第十六條 交貨(Delivery)(一)交貨時(shí)間:2011年11月11日(二)交貨條件:在FOB條
12、件下,賣(mài)方在2011年11月在中國(guó)廣州港將貨物裝在買(mǎi)方指定的船只上,并要及時(shí)通知買(mǎi)方(三)賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(四)賣(mài)方按照合同規(guī)定支付貨款,并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。第十七條 索賠(Lodge a Claim)(一)索賠 買(mǎi)方對(duì)于所交貨物的任何異議或索賠,必須在貨到達(dá)提單規(guī)定的目的地45天內(nèi)提出,并要提供經(jīng)賣(mài)方同意的公證機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)報(bào)告。(二)罰金 1.如果出口方不能按期交貨,每推遲6天進(jìn)口方應(yīng)收取0.4%的罰金,不足6天者以6天計(jì)算。2.如果延誤60天,進(jìn)口方有權(quán)撤銷(xiāo)合同,并要求出口方交付延期交貨罰金,罰金數(shù)額不得超過(guò)貨物總金額的4%。3.在出口方交付
13、罰金后不能解除履行合同的義務(wù)。第十八條 裝運(yùn)條件(Terms of Shipment)(一)2011年11月裝運(yùn)(二)貨物經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、船名和起航日起等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方,若因賣(mài)方通知不及時(shí)而使買(mǎi)方受損,賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。第十九條 不可抗力(Force Majeure Clause)(一)如果由于戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、洪水、災(zāi)害、暴風(fēng)雪或其他不可抗力因素,導(dǎo)致出口方不能全部裝運(yùn)或延期裝運(yùn)貨物,賣(mài)方對(duì)由于上述原因所造成的不能履約的責(zé)任概不負(fù)責(zé)。(二)當(dāng)交易雙方的任何一方援引不可抗力條款要求免責(zé)時(shí),都必須向?qū)Ψ教峤灰欢C(jī)構(gòu)出具的證明文件,以此作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)
14、。我國(guó)由中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具。在國(guó)外則由當(dāng)?shù)氐纳虝?huì)以及登記注冊(cè)的公證機(jī)構(gòu)出具。(三)如果不可抗力事故的發(fā)生只是暫時(shí)或在一定時(shí)期內(nèi)阻礙合同的履行,那么就只能中止合同,不能解除有關(guān)當(dāng)事人履行合同的義務(wù),一旦事故解除后,有關(guān)當(dāng)事人仍必須履行合同。(四)如果所發(fā)生的不可抗力從根本上影響履行合同的基礎(chǔ),使合同的履行已不可能,即可解除合同。(五)按照國(guó)際慣例,如果發(fā)生不可抗力事故而影響合同履行時(shí),當(dāng)事人必須及時(shí)通知對(duì)方,對(duì)方也應(yīng)于接到通知后及時(shí)答復(fù),如果有異議也應(yīng)及時(shí)提出。盡管如此,一方遭受不可抗力事故以后,應(yīng)以電報(bào)通知對(duì)方,并要在15天以內(nèi)以航空掛號(hào)信提供事故所發(fā)生的詳細(xì)情況,以及影響合同履行程度的證明文件。第二十條 仲裁(Arbitration)(一)凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如不能解決,則將分歧提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁(二)仲裁將是終局的,雙方均受其約束(三)仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。第二十一條 其他條款(Other Clause)本合同一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份為證。兩份文本具有同更效力。自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。第二十二條 附加條款(an Add
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