學(xué)車社會實踐報告范文

1、學(xué)車社會實踐報告范文社會實踐是教育教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分，是鞏固所學(xué)知識、吸收新知識、發(fā)展智能的重要途徑，它不受教學(xué)大綱的限制，發(fā)揮自己的才能，開創(chuàng)自己的基業(yè)。學(xué)車也是一門知識，以下是Y JB YS收集的學(xué)車社會實踐報告，希望對你有用！暑期社會實踐報告物理系12級物理學(xué)沈明杰學(xué)號：2016101273實踐目的：為了更好的適應(yīng)社會，培養(yǎng)動手實踐能力，豐富個人社會技巧實踐時間：7 月20日8月27日這次暑假學(xué)車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這 個暑假學(xué)車，是因為未來時間的緊張原因。大二的暑假會忙于更重要 的事宜，而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在高中畢業(yè)的暑假像樣 樣做出點什么事來，雖然

2、說近幾年肯定還賣不了車，但技多不壓身?？紝W(xué)車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦，因此跟上一個好教練多學(xué)、 學(xué)好東西是很重要的。已經(jīng)在上個暑假就進(jìn)行了駕校學(xué)習(xí)的朋友告訴 我，有的教練很不負(fù)責(zé)，如果沒有從學(xué)員那里得到什么好處，那么平 時教給學(xué)員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少， 一天也就練那么一小會，態(tài)度還很 不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識， 還會講解自己對學(xué) 車的認(rèn)識，毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的陳教練就是一位嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教 練。俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”，在學(xué)車的過程中通過趙 教練的耐心指導(dǎo)，加上我和學(xué)妹一起交流和探討，解決了很多問 題。彼此之間

3、的相互幫助和學(xué)習(xí)，使我更好的掌握了教練所教授的要 領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有 趣起來。學(xué)車的目的是為了考取駕照，考試大致分為三個科目，下面我 根據(jù)自己的理解和經(jīng)驗總結(jié)了一下考試內(nèi)容和學(xué)車的一些心得?？颇恳恢饕疾樾熊嚪▌t與交通法規(guī)，又稱為理論考試，是最 容易過關(guān)的。試題型分為選擇題和判斷題，全是駕校發(fā)的交通安全法律法規(guī) 教材里的練習(xí)原題，因此只要勤奮一點，多看書多做題就能通過，而 且考試中大部分題目為常識問題， 對大學(xué)生而言很輕松就能過關(guān)。在 考試中是不允許作弊的，考試機(jī)房和每臺電腦都設(shè)有監(jiān)視攝像頭以確 ?？荚嚨墓?，在滿分100分的考試中必須達(dá)到90分以上

4、才算合 格，才有資格繼續(xù)下一輪的學(xué)習(xí)和考試?？颇慷窃谔囟ǖ膱龅貎?nèi)完成特定的行車動作，分為樁考和場 考，因為用的都是電子監(jiān)控裝置，由電子眼與紅外線代幫考官的主觀 判斷，再由電腦評判出合格與否，因此科目二是三次考試中最難的， 也導(dǎo)致多數(shù)考生掛在此處。其中樁考是指按規(guī)定將車在定點桿之間的兩庫中移動， 也稱“移 庫”。雖然考試時只要不觸及紅外線裝置就能通過，但是練車時教練 要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩， 這樣考試才有十足的把握通過，也 能為日后生活中駕駛時的倒車打下堅實基?？荚嚂r只要做到不驕不 燥不慌不忙，發(fā)揮出正常水平即可。而場考則與樁考剛好相反，考試要求一定要規(guī)規(guī)矩矩地把車開 到位。場考中側(cè)方位

5、停車和上坡定點停車起步是必考項目， 還有一項 是抽考項目。在我的科目二考試中，我非常幸運地抽到了百米加減檔， 算是多個考試項目中比較簡單的一項。 通過教練的指導(dǎo)，按照約定俗 成的步驟一步步執(zhí)行，不慌不忙控制好速度，就很輕松就通過了考試。 而與我同時學(xué)習(xí)的學(xué)妹就是因為過于緊張速度沒控制好而沒能發(fā)揮 正常水平導(dǎo)致考試失誤，只能在科目二考試的 20天后再進(jìn)行補(bǔ)考， 也就需要更多時間進(jìn)行學(xué)習(xí)?？颇咳侵搁_車上路，由考官坐在副駕駛座上監(jiān)督考生的操作 技能，所以又稱為“路考”。由于暑期時間不夠，我在通過科目二的 考試后就沒有時間再進(jìn)行科目三的學(xué)習(xí)了， 因此只能推遲到寒假回家 進(jìn)行考試。因為只要通過了科目三

6、的路考還有科目四， 就可以拿到駕 照了，所以我非常期待科目三的學(xué)習(xí)。經(jīng)過短暫卻豐富的駕駛學(xué)習(xí)，我得到了以下體會和收獲：1 、能者為師，只要擁有你沒有的技術(shù)或?qū)ｉL就能成為你這一方 面的師傅，因此要尊重各行各業(yè)的勞動者。2 、因為學(xué)車涉及公共人身財產(chǎn)安全，因此只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn) 練、最謹(jǐn)慎的駕駛練習(xí)，才是對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。3 、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一。 過硬的技術(shù) 是根本，但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個積極的、正確的、平和 的心態(tài)。4 、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時調(diào)整回正的，學(xué)會良好的“平衡感、距離感、調(diào)節(jié)感”能力對今后的人生也有深遠(yuǎn)的 影響。5 、在學(xué)車的過程中，教練在教授知識的同時也教授了一些人生 的道理。我因為性子急，練習(xí)時常常速度過快，教練讓我明白了“急 功近利” “欲速而不達(dá)”往往會使人迷失了人生的長遠(yuǎn)或正確的方向 所在。而從教練對慢性子的學(xué)妹的教導(dǎo)也讓我明白，處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動蕩搖擺之中，最終也會因錯失良機(jī)