【最新協議范本】航空運輸損害賠償違約金范本

1、合同訂立原那么平等原那么：根據?中華人民共和國合同法?第三條：“合同當事人的法律地位平等，一方 不得將自己的意志強加給另一方的規(guī)定，平等原那么是指地位平等的合同當事人， 在充分協商達成一致意思表示的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內容: 合同當事人的法律地位一律平等。不管所有制性質，也不問單位大小和經濟實力 的強弱，其地位都是平等的。合同中的權利義務對等。當事人所取得財產、勞務 或工作成果與其履行的義務大體相當；要求一方不得無償占有另一方的財產，侵犯 他人權益；要求禁止平調和無償調撥。合同當事人必須就合同條款充分協商，取 得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上，不得把

2、自己的意志強 加給另一方，更不得以強迫命令、脅迫等手段簽訂合同。自愿原那么：根據?中華人民共和國合同法?第四條：“當事人依法享有自愿訂立合同的權 利，任何單位和個人不得非法干預的規(guī)定，民事活動除法律強制性的規(guī)定外，由 當事人自愿約定。包括：第一，訂不訂立合同自愿；第二，與誰訂合同自愿，；第 三，合同內容由當事人在不違法的情況下自愿約定；第四，當事人可以協議補充、 變更有關內容；第五，雙方也可以協議解除合同；第六，可以自由約定違約責任， 在發(fā)生爭議時，當事人可以自愿選擇解決爭議的方式。公平原那么：根據?中華人民共和國合同法?第五條：“當事人應當遵循公平原那么確定各方 的權利和義務的規(guī)定，公平原那

3、么要求合同雙方當事人之間的權利義務要公平合理 具體包括：第一，在訂立合同時，要根據公平原那么確定雙方的權利和義務；第二， 根據公平原那么確定風險的合理分配；第三，根據公平原那么確定違約責任。 老實信用原那么：根據?中華人民共和國合同法?第六條：“當事人行使權利、履行義務應當遵 循老實信用原那么的規(guī)定，老實信用原那么要求當事人在訂立合同的全過程中，都要 老實，講信用，不得有欺詐或其他違背老實信用的行為。善良風俗原那么：根據?中華人民共和國合同法?第七條：“當事人訂立、履行合同，應當遵守 法律、行政法規(guī)，尊重社會公德，不得擾亂社會經濟秩序，損害社會公共利益的 規(guī)定，“遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會公

4、德，不得擾亂社會經濟秩序和損害社會 公共利益指的就是善良風俗原那么。包括以下內涵：第一，合同的內容要符合法律、 行政法規(guī)規(guī)定的精神和原那么。第二，合同的內容要符合社會上被普遍認可的道德行 為準那么。航空運輸損害賠償違約金隨著交通越來越興旺，飛機已經是我們日常生活中不可缺少的一局部 了。但是在運輸過程中，我們經常遭遇財產甚至是人身的損害。關于 航空運輸損害賠償違約金法律有怎么樣的規(guī)定呢 ？今天律師365整理了 相關資料，供大家了解。一、航空運輸損害賠償違約金根據?國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定?第三條國內航空運輸承運人以下簡稱承運人應當在以下規(guī)定的賠償責任限額內按照實 際損害承當賠償責任，但

5、是?民用航空法?另有規(guī)定的除外：一對每名旅客的賠償責任限額為人民幣 40萬元；二 對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元；三對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人 民幣100元。第四條 本規(guī)定第三條所確定的賠償責任限額的調整，由國務院民用 航空主管部門制定，報國務院批準后公布執(zhí)行。第五條 旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保 險金額的給付，不免除或者減少承運人應當承當的賠償責任。我們可知國內航空運輸損害賠償違約金有以上三種二、航空運輸賠償是按實際損失還是按責任限額賠償就承運人具體的損害賠償原那么而言，?華沙公約?確定了三項根本原 那么。即：限制

6、損害賠償原那么 ;以聲明價值金額為根據損害賠償原那么 ; 無 限制損害賠償原那么。對托運時旅客已就其行李或貨物運抵目的地的利益，向承運人作出特 別聲明，并支付附加費用的物品損害，除非經承運人證明物品的聲明 的金額高于實際價值，否那么，承運人應以聲明的金額為根據，承當損 害賠償責任。對經原告人舉證，承運人具有成心行為，或相當于該成心行為的過失 行為; 或者承運人具有違反航空運輸憑證規(guī)那么的行為并且這些行為與損 害之間存在因果關系，承運人應承當無限制損害賠償責任。三、?華沙公約?責任限額如何計算?華沙公約?第二十二條第一款規(guī)定：“在托運行李和貨物運輸中， 承運人對行李或貨物的責任以每公斤 250 法郎為限，除非托運人在交 運時，曾特別聲明行李或貨物運到后的價值，并繳付必要的附加費。 在這種情況下，承運人所負責任不超過聲明的金額，除非承運人證明 托運人聲明的金額高于行李或貨物運到后的實際價值。第四款規(guī)定：“上述法郎是指含有900%。成色的65.5毫克黃金的法國法郎。這項金額可以折合成任何國家的貨幣取其整數。目前，國際上普遍采用 250 金法郎折合 20美元這一數額。國際航協更是在其決議中建議各承運人將這一限額明確列入運輸條件，印在客票 或貨運單上作為依據，這已成為國際統(tǒng)一慣例。以上就是小編整理的關于國內航空運輸損害賠償違約金的相