鄭州交通狀況調(diào)查報(bào)告

1、鄭州市交通狀況調(diào)查報(bào)告二七廣場(chǎng)路段交通狀況調(diào)查材控1002班* . * * . * * . * * . * *1、了解鄭州市的整體交通狀況.2對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析,提出解決交通堵塞的建議并規(guī)劃出合理的出行路線,給他人出行提供參考.小組分工：組長(zhǎng)：馬* ;李*負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車輛出行情況；王*負(fù)責(zé)調(diào)查問卷；蔡*觀察和記錄；謝*收集并統(tǒng)計(jì)相關(guān)資料.調(diào)查地點(diǎn)：二七廣場(chǎng)路段調(diào)查時(shí)間：2021年10月1617號(hào)調(diào)查班級(jí):小組成員:成員學(xué)號(hào):*研究方案:調(diào)查背景：隨著改革開放的不斷深入,人民的物質(zhì)生活不斷地提升,全民 GDP勺不斷提升,越來越多的鄭州市民開始購(gòu)置自己的私車來改善交 通.然而鄭州市的街道路面不能得到全

2、面的改善, 以適應(yīng)車輛數(shù)目的 不斷增加,導(dǎo)致鄭州市內(nèi)交通擁擠,交通狀況比擬差.為了提升和改 善鄭州市的交通狀況,我們進(jìn)行了本次的交通狀況調(diào)查, 從實(shí)際中發(fā) 現(xiàn)問題,并找出有效地舉措來改善鄭州市的交通狀況.調(diào)查情況：10月16日,星期日,周末放假,所以二七廣場(chǎng)客流非常多,人 多車多.地下和地上的停車場(chǎng)停滿了小車和摩托車, 其中也不乏自行 車.二七廣場(chǎng)路段有一個(gè)紅綠燈,當(dāng)綠燈變成紅燈時(shí),等待綠燈的車 和行人非常多,全部都是摩托車和小車,其中又以小車居多.由于二 七廣場(chǎng)每一邊的車道較寬,所以車龍并不長(zhǎng),只有三至四米,從開始塞車到交通變得暢順僅用了 5分鐘.但是有行人亂穿越馬路,造成十分大的危險(xiǎn).一天

3、下來,負(fù)責(zé)調(diào)查問卷的同學(xué)一共問24個(gè)人才有7個(gè)人接受我們調(diào)查,感謝那些在百忙中抽出時(shí)間接受我們調(diào)查的人.下面是10月17日的調(diào)查10月17日是星期一,很多人都要上班.快八點(diǎn)的時(shí)候,二七廣場(chǎng) 路段上已經(jīng)有很多私家車和摩托車了,不僅有上班的,還有出外旅行回 來的.每一次的等待紅燈變成綠燈,對(duì)長(zhǎng)達(dá)三至四米的車龍都是一次短 暫的塞車.但是下班時(shí)候,人多車多,車龍就長(zhǎng)達(dá)六至七米.而且還有行人亂穿越馬路.從開始塞車到交通變得暢順至少需要78分鐘.且根據(jù)一位接受我們調(diào)查訪問的梁先生所說：“在平時(shí)上下班的時(shí)段,這路 段經(jīng)常賽車,一塞就塞10幾分鐘.那些中學(xué)的學(xué)生并排著騎單車,而 且大局部都是在機(jī)動(dòng)車道騎,不僅

4、造成了車主的不便,還很危險(xiǎn).又有行人亂穿越馬路,我就住在附近,有時(shí)不經(jīng)意看到都覺得膽顫心驚.汲取了 10月16號(hào)的經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)調(diào)查問卷的同學(xué)都學(xué)會(huì)了禮貌,談吐清楚的訪問別人.這一天,我們順利完成了任務(wù).而觀察和記錄的同學(xué)經(jīng)過兩天的“站崗, 也得到了需要的數(shù)據(jù).這是二七廣場(chǎng)一個(gè)拐彎的景象,停車停到了這里這是我們查看某網(wǎng)站得到的2月1號(hào)晚該路段的照片10月1617日的問卷調(diào)查結(jié)果共20人接受調(diào)查單位：人1、你日常的出行方式自行車口公共汽車口私家車2、你對(duì)本地區(qū)交通狀況是否滿意10864203你認(rèn)為目前本地區(qū)交通擁堵嗎4你認(rèn)為本地區(qū)目前最主要交通堵塞問題有哪些口人數(shù)5本地區(qū)堵車上下班比平常上下班多花多

5、少時(shí)間6你認(rèn)為目前本地區(qū)的交通狀況比以前好一些嗎口人數(shù)7本地區(qū)的停車場(chǎng)擁擠嗎口人數(shù)8你認(rèn)為有什么方法改善這里的交通狀況口修建立交橋和底下人行通道口拓寬改建道路口實(shí)行人為地交通管制口其他9你是否會(huì)選擇其他的出行路線口人數(shù)小組分析討論:1、交通堵塞的原因交通堵塞的原因二七廣場(chǎng)路段交通堵塞原因分析經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā) 展和商業(yè)興旺, 使車流量和人 流量大增,對(duì)交 通產(chǎn)生強(qiáng)大的 需求.上世紀(jì)改革開放以來,鄭州市持續(xù)高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和人民生活 水平的提升,使越來越多的容桂人擁有了小汽布.經(jīng)濟(jì)的飛速 開展同時(shí)也吸引了大量的外來人口,使得鄭州市交通量迅速增 力口,而作為鄭州市“商業(yè)航母的是二七廣場(chǎng)最繁華的商業(yè)地 段,

6、人流量屬鄭州市最大,因此,交通頂峰時(shí)間,特別是上下 班和節(jié)假日交逋量更大,這是造成二七廣場(chǎng)路段交通擁擠堵塞 的主要原因之一.城巾道路交通 設(shè)施不合理、城 巾軌道交通少 以及道路交通 治理和交通安 全設(shè)施少鄭州市的道路網(wǎng)密度較小,作為主要的現(xiàn)代化交通設(shè)施的地鐵 也沒有,這使得作為鄭州商業(yè)航母的二七廣場(chǎng)路段人流量和車 流量更為集中.又由于歷史的原因,二七廣場(chǎng)路段的交通治理 和交通平安的現(xiàn)代化設(shè)施不夠科學(xué),如交通信號(hào)紅綠燈的設(shè)置 不夠合理,人行天橋和地下人行過街道等那么沒有,這些都間接 造成了這一路段的交通堵塞.車輛開展與道路開展不協(xié)調(diào)、鄭州市自改革開放以來,私人擁有汽布量不斷增加,但鄭州市 道路建

7、設(shè)士外長(zhǎng)速度跟不上車輛擁有量的士外長(zhǎng)速度,這種不適應(yīng)城巾開展與交 通供應(yīng)不協(xié)調(diào)、 道路交通建設(shè) 與交通擁擠區(qū) 域的緩解不協(xié) 調(diào)和不協(xié)調(diào)的必然結(jié)果,首先是產(chǎn)生交通擁擠堵塞,其次使交通 事故增多,交通公害嚴(yán)重和浪費(fèi)能源等.經(jīng)濟(jì)的開展同時(shí)也加 速了鄭州市城市化的進(jìn)程,刺激了鄭州的交通需求快速上升, 而鄭州市交通設(shè)施建設(shè)的增加卻跟不上交通需求的上升,這就 產(chǎn)生了嚴(yán)重的不協(xié)調(diào).這也是造成二七廣場(chǎng)路段交通堵塞的原 因之一.混合交通嚴(yán)重、 占路嚴(yán)重和亂 停車嚴(yán)重.二七廣場(chǎng)內(nèi)雖然設(shè)有大型的停二車場(chǎng)但相對(duì)于如此大的車流量來 說,明顯不夠.因此,這一路段交通亂源仍相對(duì)突出,摩的、 出租車嚴(yán)重影響交通秩序,超速超載

8、、疲勞駕駛、無證駕駛、 酒后駕駛屢禁不絕,局部公交車、的士等交通違法行為時(shí)有存 在.另外,人們對(duì)道路使用權(quán)、道路通行權(quán)等觀念不強(qiáng).占道 經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、亂擺亂放現(xiàn)象大量存在,游散攤點(diǎn)屢禁不止, 嚴(yán)重影響了這一路段的交通秩序.2、對(duì)生活、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的影響時(shí)間就是金錢,由于塞車而造成時(shí)間的浪費(fèi),會(huì)影響上班的效率和 工作時(shí)的心情.如果是出行時(shí)遭到塞車,在等待的過程中央情可能變得 暴躁,身心疲倦,影響出行.可能每一次的塞車,都有一些趕著去做某 些重要的事的人受到影響.而且,雖然鄭州市并不是一個(gè)不折不扣的大 都市,但到底每年也會(huì)有相當(dāng)多的外國(guó)人或外省人來到這里,塞車一定 會(huì)影響鄭州市在他們心中的形象,不管

9、這個(gè)影響大還是小.3、居民的滿意度：我們問了 20個(gè)人對(duì)此的滿意程度,結(jié)果如下:口滿意 一般般 口不滿意不清楚3人滿意,7人一般般,6人不滿意,4人不清楚小組建議：如何解決這一路段的交通堵塞問題呢1、實(shí)行人為的交通管制；修建立交橋和供行人行走的地下隧道,以便分流；2、市民出行盡量選擇交通工具或者步行；要遵守交通規(guī)那么；3、學(xué)生騎自行車不要在機(jī)動(dòng)車道上騎,要在人行道上騎；4、標(biāo)準(zhǔn)這一路段的停車,停車要到停車場(chǎng)上停,不能停在機(jī)動(dòng)車道上,阻礙交通.結(jié)束語：通過本次的交通狀況調(diào)查的活動(dòng)使得自己的實(shí)踐技能大大提升.它提升了我們的動(dòng)手水平,觀察水平.拓寬了我們的視野探究性的活動(dòng)比單純的課本知識(shí)更使用.探究性的活動(dòng)是靠自己來研究問題.