2022車間主任年終總結(jié)

1、2022車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)1作為車間主任，我也是帶領(lǐng)著我們車間的同事們一起來(lái)完成車間的工作，無(wú)論是生產(chǎn)或者維護(hù)以及管理方面我也是積極的去做好，去讓我們車間得到肯定，同時(shí)這一年也是收獲很大讓我也是明白，很多的工作都是需要大家一起團(tuán)結(jié)，才能做得更為出色的，車間的工作也不是我一個(gè)人的努力，而是大家一起配合才能完成好的，在此我也是就過(guò)去這一年車間的一個(gè)工作來(lái)總結(jié)下。作為車間主任，我明白自己肩上的擔(dān)子，也是清楚自己要有規(guī)劃，要能完成生產(chǎn)的任務(wù)去帶著大家，去管理好車間，這一年我也是積極的來(lái)做好，去了解同事們的一個(gè)情況，每日會(huì)去看生產(chǎn)的一個(gè)進(jìn)度，對(duì)于做的不好的會(huì)去了解情況，對(duì)于做的好的也是予以

2、肯定，一年下來(lái)對(duì)于車間的同事們也是很熟悉，清楚他們工作的狀況也是和他們打成一片，看到大家愿意努力，積極的配合，一起來(lái)做好生產(chǎn)，我也是知道是自己管理上去下了功夫，我并不是嚴(yán)厲的去督促，而是去了解情況，去明白他們的辛苦，畢竟自己也是從底層一步步的走上來(lái)的所以更是清楚他們工作的一個(gè)狀況是如何的，又是該如何的引導(dǎo)讓大家更為積極的來(lái)做好生產(chǎn)。無(wú)論是在工作或者生活上，同事們有困難，我也是積極的去幫助，去讓他們感受到車間是一個(gè)集體，是他們的家，愿意為之而付出，同時(shí)我自己的工作也是積極的去做好，在這一年也是會(huì)組織了多次的培訓(xùn)，來(lái)讓大家都是有進(jìn)步和一個(gè)成長(zhǎng)，只有如此，才能更好的完成工作，我清楚車間不是一個(gè)人說(shuō)的

3、算的，也不是幾個(gè)人去努力就能完成都是需要大家一起來(lái)做好才行的，所以我也是沒(méi)有偏袒，去公平的做事和做人，對(duì)于做的出色的，也是給予贊揚(yáng)同時(shí)也是讓同事們積極的去學(xué)習(xí)，去把經(jīng)驗(yàn)來(lái)分享，共同的進(jìn)步那樣才能讓我們的車間是更為出色的。而同事們也是認(rèn)可我的工作，愿意來(lái)配合一起完成。雖然這一年也是結(jié)束了，同時(shí)也是有了一些成績(jī)，但是我們也是不能驕傲，不能去滿足而是要繼續(xù)的來(lái)努力，在來(lái)年能做得是更為出色的，同時(shí)也是感謝同事們的一個(gè)配合，來(lái)讓我們的工作是開(kāi)展的如此順利，并且也是以后要繼續(xù)的帶著大家來(lái)把工作開(kāi)展更好去有更多的成績(jī)出來(lái)。車間主任年終總結(jié)2我進(jìn)入車間工作已經(jīng)是第八年上了，作為車間的主任，對(duì)于這一年的工作，我

4、想我是有一個(gè)很好的態(tài)度和方式的。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對(duì)自己過(guò)去一段時(shí)間的表現(xiàn)和工作進(jìn)行一次總結(jié)。一、態(tài)度積極，工作上進(jìn)這一年，我們工廠迎來(lái)了一次巨大的挑戰(zhàn)，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個(gè)很被動(dòng)的狀況。雖然處于這種狀態(tài)之中，但是我一刻也沒(méi)有放松，堅(jiān)持把自己的工作管理好，保持一個(gè)上進(jìn)和積極地態(tài)度去學(xué)習(xí)和工作，任何事情都不可能一時(shí)間內(nèi)有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會(huì)得到改善。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來(lái)的。只要我們不放松，就有能力去突破和進(jìn)步。二、管理合格，改善方式這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費(fèi)了比去

5、年更多的精力和時(shí)間。有幾個(gè)月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個(gè)打氣的人，鼓舞大家振作起來(lái)，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時(shí)和同事們相處的方式，只要大家有什么意見(jiàn)，都可以過(guò)來(lái)直接跟我談，我更好的融入了這個(gè)集體中，所以對(duì)大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實(shí)對(duì)于一個(gè)集體來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)是很重要的，團(tuán)魂則是團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ)。所以，我會(huì)在來(lái)年繼續(xù)努力，爭(zhēng)取一個(gè)更好的管理方式。三、彌補(bǔ)不足，計(jì)劃未來(lái)過(guò)去的不足，就要及時(shí)去彌補(bǔ)?，F(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的，但是也存在著一點(diǎn)點(diǎn)的不足。首先是我們做事的效率還是沒(méi)有提高很多，這一點(diǎn)是需要去努力的。平時(shí)我會(huì)多花一些時(shí)間放在研究方法上面

6、，并且大力鼓舞同事們平時(shí)提出創(chuàng)新，提出建議。我覺(jué)得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外，我也會(huì)計(jì)劃好未來(lái)，保持一個(gè)更加積極的態(tài)度去做好未來(lái)的每一件事，每一份工作，不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們車間的信任和期望。時(shí)間真的是一件讓人意猶未盡的事情?；蛟S很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創(chuàng)造的。新的一年，我會(huì)鼓勵(lì)自己，去找到一個(gè)更好的目標(biāo)，找到一個(gè)更加完美的工作方式，更好的進(jìn)行下去，發(fā)展下去。車間主任年終總結(jié)3車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)

7、境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。生產(chǎn)管理：1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。2、根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成。3、負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。4、負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。5、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部

8、門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。6、負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。7、負(fù)責(zé)建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。質(zhì)量管理：1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、堅(jiān)持質(zhì)量第一方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。5、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按三不放過(guò)的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。成本控制：1、預(yù)算控制人力資

9、源和物質(zhì)資源的消耗。2、建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。設(shè)備管理：設(shè)備技術(shù)狀況的管理對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門(mén)，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。安全管理：l、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)

10、的指示、通知、決定、對(duì)其氧化車間范圍的三產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))2、認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比安全工作。3、按時(shí)提出車間，班組安全措施項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。4、積極認(rèn)真工作。按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物，機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)

11、題及時(shí)分析解決?；蛳蛏霞?jí)反映，請(qǐng)求幫助解決。7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)對(duì)新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。8、對(duì)本車間或班組的傷亡事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。環(huán)境管理：為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施1、為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動(dòng)保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。2、為采用合理的自然通風(fēng)和

12、改善自然采光而開(kāi)設(shè)窗和側(cè)窗。3、增強(qiáng)或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。4、對(duì)有害健康的地點(diǎn)實(shí)行隔離設(shè)施。5、為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設(shè)備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等)。6、為減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。班組進(jìn)行管理：素質(zhì)管理由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無(wú)法以身作則。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對(duì)性，對(duì)不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個(gè)日積月累的過(guò)程，持之以恒很重要。紀(jì)律管理要使班組成員能夠自

13、覺(jué)地遵守勞動(dòng)紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對(duì)性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對(duì)應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí)。思想管理思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺(jué)性，使班組成員和睦相處。培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下：建立以班組、車間、廠部三級(jí)評(píng)比制度，實(shí)行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神

14、，弘揚(yáng)先進(jìn)，激發(fā)全體職工的勞動(dòng)熱情，調(diào)動(dòng)積極性。部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作，而且取得了成績(jī)，車間主任有權(quán)對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)。目的是激勵(lì)下屬做得更好，同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作，使全車間的工作做得更好。車間主任年終總結(jié)4時(shí)光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到車間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jī)?，F(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們

15、中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。二、班組管理在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：1、按照班前、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。2、加強(qiáng)班組管理。我制

16、定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來(lái)，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對(duì)綠皮吉普車的

17、修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái);(5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè);(9)對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修;(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。五、工作中的不足：1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確

18、保整改率達(dá)到100%。4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算：1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。2、制定計(jì)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說(shuō):自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工

19、作，保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì)更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。車間主任年終總結(jié)5我是_車間主任。我在廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)_車間的建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作?，F(xiàn)對(duì)今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié)。一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故，我們?cè)谌謴?fù)生產(chǎn)的同時(shí)，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們?cè)谧疃虝r(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我車間按照工廠要求將_工段改為生產(chǎn)_，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，完成了_工段的停車、清洗、置換和開(kāi)車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為_(kāi)車間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開(kāi)車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久