物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)報告

1、物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)報告班級:姓名:學(xué)號:一、實訓(xùn)目得通過專業(yè)得物流管理實訓(xùn) , 增加對物流產(chǎn)業(yè)得感性認識 熟悉物流得各環(huán)節(jié) , 在真實得環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)與物 流管理能力 , 而倉儲就是物流活動得核心環(huán)節(jié)之一 , 就是企 業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行得必要過程 , 通過到物流企業(yè)或工商企 業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理 , 加深對理論知識得理解 , 提高 倉儲管理技能 , 使得自身選擇與從事物流管理職業(yè)得條件進 一步優(yōu)化。與此同時 , 培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力 , 嘗試檢驗所學(xué) 知識 , 并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲得內(nèi)涵與外延。 同時了解物流倉儲得特點、主要設(shè)備與作業(yè)流程 , 對其進行 分析, 并依據(jù)

2、學(xué)習(xí)得理論提出自己得意見。二、實訓(xùn)單位概況中郵物流有限責任公司成立于 20xx 年 x 月 x 日, 隸屬于 中國郵政集團 , 就是專業(yè)經(jīng)營與管理郵政物流業(yè)務(wù)得大型國 有企業(yè) , 注冊資本 3、 7 億元人民幣。公司下設(shè) 31 個省級子 公司 , 就是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸與 信息服務(wù)于一體得現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 公司以一體化 精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為 主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向 , 依托與發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流得資源優(yōu) 勢與百年郵政得良好信譽 ,堅持至誠至信 , 精益求精得經(jīng)營 理念 , 采用先進物流運作模式與技術(shù)手段 , 努力為客戶提供 個性化、量體裁衣

3、得各類完善得物流解決方案。1、企業(yè)目標運用第三方物流得經(jīng)營理念、管理模式與技術(shù)方法 , 發(fā) 揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢 , 整合郵政物流資源及必要得社 會物流資源 , 以市場為導(dǎo)向 , 以科技為支撐 , 建立與國際物流 網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國得物流網(wǎng)絡(luò)與先進、高效得物流信息平 臺 , 形成一體化物流服務(wù)體系 , 實現(xiàn)物流、信息流與資金流得 融合 , 為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案與綜合物流服務(wù) , 并將郵 政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力得第三方物 流企業(yè)。2、市場定位圍繞國民經(jīng)濟與社會發(fā)展需要 , 以多批次、高時效、高 附加值、小批量、小體積、小重量得物品為主 , 重點為 IT（ 電 子、電信

4、 ） 醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電 子商務(wù)等行業(yè)得國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)與電 子商務(wù)企業(yè)提供定制化得、高層次精益物流服務(wù)。3、公司業(yè)務(wù)一體化物流業(yè)務(wù) ; 區(qū)域配送業(yè)務(wù) ; 中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運 代理; 分銷與郵購業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車項目 : 中郵物流作為東南汽車得戰(zhàn) 略伙伴 , 全面負責東南汽車零部件得倉儲管理及全國86 家經(jīng)銷商得汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作 一年多來 , 倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標穩(wěn) 步提高 , 東南汽車得客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了 中郵物流服務(wù)水平得提高 , 提升了一體化物流得解決能力 , 實現(xiàn)從客戶訂單

5、接收到汽車備件配送完成得全過程監(jiān)控與 管理。客戶得任何需求均可在極短得時間內(nèi)作出反應(yīng) , 使各 環(huán)節(jié)有機、快速地運轉(zhuǎn) , 提高了物流得反應(yīng)速度 , 縮短了配件 從生產(chǎn)廠到消費者得時間 , 從而增強了客戶忠誠度。三、實訓(xùn)內(nèi)容（ 一 ） 、學(xué)習(xí)目標1、入庫操作 : 貨品得入庫、 架位得分配、 各類貨物保管、 貨物入庫交接2、出庫操作 : 車輛得裝載、配送線路安排、運輸車輛安 排、貨物得堆放、提貨通知 3 、倉庫盤點 : 盤點單得認知、 盤點流程得熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異 4 、揀選貨 物 : 訂單得熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)得填寫與管理、揀選 設(shè)備得使用與維修5、打包稱重 : 紙箱規(guī)格得認知

6、、配送線路得熟悉6、客服得操作及學(xué)習(xí)（ 二 ） 、實訓(xùn)過程剛進入倉庫 , 經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目得大體情況 以及倉庫得操作流程明細 , 包括東南倉庫嚴格得管理規(guī)定 并為我講解了倉庫得布局 , 整個東南倉庫貨架編碼分別從 A 到N,大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng) 籌管理，而我剛開始被分配到 AB區(qū)域工作。組長帶我認識貨 架整體得編碼分區(qū),AB區(qū)從A到D分為四個區(qū),而A區(qū)又從 AA到AN,每個貨架又分為 AAA到AAF,而貨架得每一層又從 AAA01到AAA05,貨架編碼分區(qū)大概就是這樣得 ，其中也有些 層數(shù)比較多得。每天我得工作就就是入庫操作 , 按單配貨 , 貨物打包稱

7、重。對于這些事情 , 剛開始我還不熟悉 , 總就是會揀錯貨物 , 打包得慢 , 整體效率不高 , 但就是隨著揀選打包次數(shù)得增多 , 自己也開始慢慢熟悉整個貨品得分布 , 揀選得效率顯著提高 因為有些貨品揀選得多了一瞧就知道在哪里而不需要四處 尋找 , 打包得工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸 路線 , 同一路線得放一個托盤這樣就方便出庫操作 , 剛接觸 有些地方分不清省份 , 分配較慢 , 路線也不就是很熟悉 , 經(jīng)常 弄錯,但就是經(jīng)過組長得細心教導(dǎo)我進步了許多 ,如今已經(jīng) 快趕上正式員工得速度了。到月末得時候倉庫都必須進行一次盤點 , 而我由于就是 新手 , 組長將輕松得盤點工作交給我

8、 , 只要按照盤點單將盤 點得貨物數(shù)量記錄清楚就可以 , 但必須保證數(shù)目就是正確得 不能粗心大意數(shù)錯 , 于就是我數(shù)了整整一天 , 眼睛都數(shù)模糊 了 , 一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比 如果有出入則必須進行二次盤點 , 折騰了一個晚上才將整個 月盤得工作完成。兩個月下來 , 對于倉庫得操作自己已經(jīng)輕車熟路了, 做起來也有模有樣得 , 入庫出庫打包稱重這些操作得重點都已 經(jīng)掌握 , 也小學(xué)習(xí)了一下叉車得使用 , 在信息組那一塊也小 有接觸 ,大致得了解了一些物流記賬明細。在進行入庫學(xué)習(xí)得同時 , 我還研究有關(guān)客服得知識 , 并 且應(yīng)用到實際操作中。對于物流詳情單得跟蹤、匯總以及

9、反饋得工作也漸漸輕車熟路 也懂得如何有效得通過電話進行溝通。四、實訓(xùn)心得體會及總結(jié)兩個月得實訓(xùn) , 使我不僅學(xué)到了相關(guān)得實戰(zhàn)經(jīng)驗, 開闊了視野 ,拓寬了思路 ,提升了理念 ,更重要得就是 ,通過實踐 , 使我深入地了解了物流實訓(xùn)得現(xiàn)狀、方法、與步驟 ; 充分認 識到了物流實訓(xùn)對我們得重要性與必要性 , 讓我對物流有了 新得認識。因為在實踐中反思 , 總會發(fā)現(xiàn)自己得不足 ,在實踐 中研究 ,再實踐,不斷循環(huán) ,不斷更新 ,不斷提升與發(fā)展 ,從而 達到追求完美得境界。同時 , 在實訓(xùn)過程中 ,我了解了工作往 往不就是一個人得事情 , 就是一個團隊在完成一個項目 , 在 工作得過程中如何去保持與團隊中其她同事得交流與溝通 也就是相當重要得。這次得實訓(xùn)還使我深切了解到倉儲管理 得有關(guān)知識 , 對于操作流程得熟悉 , 對于操作設(shè)備得使用及 維護 , 對于倉庫得合理規(guī)劃管理等等 , 這些實際操作上得東 西就是課本上所學(xué)不到得 , 自然就提高了我在倉儲方面得實 際技能 , 除此之外還明白了一些人際交往上得法則 , 為即將 邁進社會得我做好了充分得鋪墊。在整個實訓(xùn)過程中 , 我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫得一些不足之處 包括對于新員工得培訓(xùn)不周全 , 貨架得維護不及時 , 貨品得 條碼未及時更新 , 破損得貨品未及時清理 , 有