橋梁施工課程設(shè)計(jì)

1、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院橋梁工程施工課程設(shè)計(jì) 姓 名： 馬友倫 學(xué) 號(hào)：131006119 專 業(yè)： 土木工程（道路橋梁方向） 指導(dǎo)教師：潘春風(fēng) 日 期：黃河特大橋引橋施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況本合同段為黃河特大橋引橋部分，起止里程為K64+952K65+552。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為： 20×30m先簡(jiǎn)支后剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，分左右幅。下部為雙柱墩，基礎(chǔ)分別為41.5m或81.2m鉆孔樁。橋臺(tái)為承臺(tái)分離、耳墻式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為81.2m鉆孔樁。地形、地貌：本合同段屬黃河級(jí)階地及黃河河漫灘，受河水洪沖積作用，地勢(shì)起伏緩和，地面標(biāo)高在375400m之間。地質(zhì)情況及地震：據(jù)勘察及收集資料綜合分析，沿

2、線地層均為第四系松散堆積物，地形地貌簡(jiǎn)單，地層巖性變化復(fù)雜。本區(qū)地震活動(dòng)頻繁，基底隱伏構(gòu)造復(fù)雜，區(qū)域地殼穩(wěn)定性較差。本項(xiàng)目區(qū)域地震基本烈度為度，設(shè)計(jì)按度設(shè)防。氣象：本合同段屬溫帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候區(qū)。氣候基本特征是冬夏風(fēng)向更替明顯，冬季寒冷，夏季炎熱，春季溫暖多風(fēng)，秋季涼爽連陰，氣候宜人。多年平均降水量480mm，雨水多集中在6月中旬至9月下旬。全年無(wú)霜期150多天，沿線以偏北風(fēng)和偏南風(fēng)為主，最大風(fēng)速13-24m/秒。水文特征：根據(jù)地層含水介質(zhì)的特征、賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征，本標(biāo)段沿線勘探深度內(nèi)賦存的地下水均為第四系松散巖類孔隙水，按埋藏條件及地貌單元可分為淺層水和中層水。橋位處10%

3、洪水頻率流量為16180m3/s，水位為380.68m,流速為2.48m/s。橋位處所在河段歷史上是堆積性河流，河道處于緩慢的淤積抬升狀態(tài)，抬升速率0.08m/年。本河段河床自然演變沖刷主要為“揭河底”沖刷，自然沖刷深度5.0m，一般沖刷7.27 m,總沖刷水深26 m二、編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2003公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD62-2012 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG B02-2013公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-2004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-2007三、橋梁主要部位施

4、工方案1.基礎(chǔ)施工 人工挖孔樁施工工藝流程框圖1.1鉆孔樁施工工藝流程鉆孔作業(yè) 鉆孔樁采用CZ-30型沖擊鉆機(jī)施鉆孔口設(shè)4mm鋼板制作的鋼護(hù)筒泥漿護(hù)壁。 1.1.1埋設(shè)護(hù)筒 本樁設(shè)計(jì)樁徑為1.25m孔口采用鋼護(hù)筒護(hù)筒內(nèi)徑為165cm。因本樁上部地質(zhì)為硬塑性粘土護(hù)筒埋深采用150cm高出地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)首先人工開挖出護(hù)筒位置然后采用錘擊方法使護(hù)筒安裝就位護(hù)筒四周回填粘土,并分層夯實(shí)。安裝后經(jīng)檢查護(hù)筒中心與樁位中心偏差20mm護(hù)筒斜度為0.3%. 1.1.2安裝鉆機(jī) 鉆機(jī)安裝首先在夯填密實(shí)的土層上橫向鋪設(shè)四根枕木墊平底架使其保持穩(wěn)定確保在鉆孔時(shí)不發(fā)生傾斜、位移或沉陷鉆機(jī)頂端應(yīng)用攬風(fēng)繩對(duì)稱拴牢

5、拉緊。保證鉆進(jìn)中的鉆具平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁中心鉆機(jī)定位后鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心偏差經(jīng)檢查為5mm滿足規(guī)范要求的不得大于5cm的規(guī)定。 1.1.3挖泥漿池、泥漿制備 泥漿池及泥漿排放施工時(shí)根據(jù)樁基的分布位置利用設(shè)置制漿池、沉淀池并用循環(huán)槽連接泥漿流動(dòng)時(shí)人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。鉆孔棄碴放置到指定棄碴場(chǎng)以避免污染環(huán)境。本樁穿越土層以黏土為主根據(jù)規(guī)范要求泥漿指標(biāo)為:比重不宜大于1.3g/cm2；粘度：一般地層為16-22s，松散易坍層為1928s；新制泥漿指標(biāo)不宜大于4%；膠體率不應(yīng)小于95%；PH值應(yīng)大于6.5。護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面應(yīng)始終高于地下水位1米以上。 施工中泥漿指標(biāo)實(shí)測(cè)值：比重為1.0

6、8g/cm、1.10g/cm、1.05g/cm；粘度為21s、22s、20s，泥漿含砂率為2.9%、2.6%、2.4%；膠體率為96%、95.5%、95%；PH值為7.0、7.0、7.5。實(shí)測(cè)值均滿足規(guī)范要求鉆孔未出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象。 鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中監(jiān)測(cè)泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表泥漿在泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)利用。 1.1.4鉆孔 a鉆孔工序:開孔時(shí)在護(hù)筒內(nèi)先投入一定量的粘土并加滿清水地層較松散時(shí)增加孔內(nèi)粘土的投入適量并用短沖程、勤沖擊的方法鉆進(jìn)防止孔口坍塌鉆至鋼護(hù)筒刃腳下1米后按土質(zhì)情況以正常速度進(jìn)行鉆進(jìn)。樁孔的鉆進(jìn)過程中連續(xù)作業(yè)不中途停止。在淤泥層中沖擊鉆進(jìn)時(shí)增加碎石和粘土投入

7、量并采用短沖程邊沖邊投入使碎石、粘土擠入孔內(nèi)壁。在孔深超過4m后根據(jù)鉆進(jìn)情況每0.51.0m用撈渣筒撈渣一次每次撈渣46筒為宜撈碴后及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿或粘土。 本樁地質(zhì)狀況及鉆孔工序?yàn)?孔口地面下4.6m范圍內(nèi)為粘土,4.6m至7.45m為流塑狀軟粘土,7.45m至8.0m灰?guī)r,8.0m至8.56m為巖溶,8.56m至10.67m為灰?guī)r。本樁開孔時(shí)在護(hù)筒內(nèi)先投入一定量的粘土并加滿清水然后進(jìn)行短沖程施鉆鉆至刃腳下1米后按正常速度進(jìn)行鉆進(jìn)無(wú)需加片石在鉆至溶洞時(shí)出現(xiàn)泥漿下泄現(xiàn)象處理措施由于溶洞較小采用向孔內(nèi)拋填片石及粘土然后沖擊使其填充封閉溶洞直到完全填密實(shí)不漏漿為止。然后按正常速度鉆至設(shè)計(jì)孔底。

8、b鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表主要填寫內(nèi)容為工作項(xiàng)目鉆進(jìn)深度鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高。 c在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常注意土層變化在土層變化處采取渣樣判斷土層并根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄繪制孔樁地質(zhì)剖面圖每處孔樁備有土層地質(zhì)樣品盒在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間,以備孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),然后由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。本樁經(jīng)過檢測(cè)及試驗(yàn)確定,實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符。 1.1.5成孔檢驗(yàn)及清孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程孔后采用檢孔器、測(cè)繩等對(duì)孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度(斜度)和孔底沉碴厚度等進(jìn)行自檢。本樁經(jīng)檢查孔位偏差為20mm護(hù)筒斜度0.3%

9、符合施工規(guī)范要求。在經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)樁孔滿足設(shè)計(jì)要求后填寫終孔檢查單并將渣樣及地質(zhì)柱狀圖報(bào)設(shè)計(jì)組地質(zhì)工程師鑒定經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可然后進(jìn)行清孔、吊放鋼筋籠骨架和灌筑混凝土樁身的各項(xiàng)工作。 1.1.6清孔 達(dá)到設(shè)計(jì)深度并經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后在灌筑水下混凝土前進(jìn)行清孔本樁清孔后沉渣厚度為5cm滿足施工規(guī)范要求。清孔時(shí)保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位或河流水位2.0m以上以防止坍孔。 本樁清孔采用吸泥法清孔泥漿濃度1.2g/cm3清孔后經(jīng)自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)。1.2鋼筋籠制作、吊裝 1.2.1鋼筋籠制作 首先檢查鋼材質(zhì)量、材質(zhì)。不符合要求、無(wú)出廠質(zhì)量證明書、以及外觀質(zhì)量不合格的鋼材一

10、律禁止使用。本樁選用中標(biāo)供貨商達(dá)川鋼材廠生產(chǎn)的鋼筋進(jìn)場(chǎng)鋼材經(jīng)抽檢其材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范技術(shù)要求。 鋼筋籠統(tǒng)一在制作臺(tái)上制作，作業(yè)人員根據(jù)技術(shù)人員技術(shù)交底進(jìn)行鋼筋籠制作。本樁鋼筋籠為主筋25、22根、993.1cm/根；加徑筋16、5根、370cm/根；箍筋8、58根、362.5cm/根。箍筋與主筋的連接采用1mm鋼絲綁扎，間距為20cm，鋼筋綁扎時(shí)，用粉筆在箍筋上畫出主筋位置后，再進(jìn)行綁孔。主筋、加強(qiáng)筋的鋼筋接頭采用電弧焊進(jìn)行搭接，焊接時(shí)嚴(yán)格按焊接操作要求進(jìn)行，操作如下： A、清除鋼筋表面油漬、漆污、水泥漿、鐵銹等。 B、搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎 ,搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。 C、幫條電弧

11、焊的幫條,采用與被焊鋼筋同級(jí)別、同直徑的鋼筋,幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。 D、采用電弧搭接焊，雙面焊接頭搭接長(zhǎng)度：級(jí)25鋼筋10cm,級(jí)16鋼筋7cm,焊縫高度級(jí)25鋼筋8mm；級(jí)16鋼筋5mm,焊縫寬度級(jí)25鋼筋18mm；級(jí)16鋼筋12mm。均滿足規(guī)范要求。 E、焊接均采用雙面搭接焊,焊接均符合設(shè)計(jì)要求。 F、焊接地線與鋼筋接觸良好,無(wú)因接觸不良而燒傷主筋現(xiàn)象。 H、鋼筋焊接定位時(shí)采用2點(diǎn)固定.定位焊縫離幫條端部或搭接端部20mm 以上。 I、對(duì)焊接接頭逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查,用小錘敲擊時(shí)應(yīng)發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲,焊縫表面應(yīng)平順,無(wú)缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。 J、鋼筋籠工藝標(biāo)準(zhǔn)。如

12、下表：鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差及抽檢值序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度±100+21 +192鋼筋骨架直徑±20+9 +8 -7 +6 +33主筋間距±0.5d-6 +8 +5 +3 +44加勁箍筋間距±20-8 +6 -4 +8 -45箍筋間距或螺旋筋間距±20+6 -7 +5 -6 -46鋼筋骨架直度1%0.3% 0.2%注：d為主筋直徑 1.2.2吊裝：鋼筋籠用人工配合鉆機(jī)塔架安裝。 A、在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊，在鋼筋籠中插入長(zhǎng)方木，固定鋼筋骨架待鋼筋籠豎直后，檢查垂直度，取出長(zhǎng)方木。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶

13、正徐徐下放，禁止擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)撐，注意內(nèi)斜撐嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)。鋼筋骨架調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。 B、鋼筋籠入孔接長(zhǎng)采用單面搭接焊，焊接長(zhǎng)度25cm。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長(zhǎng)主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下砼過程中鋼筋籠不會(huì)下落或被砼頂托上升。C、孔樁灌注完畢后，待樁上部砼初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同砼收縮，避免粘結(jié)力的損失。 1.3水下混凝土灌：水下砼灌注采用隔水栓式導(dǎo)管法施工。 灌注砼采用300mm剛性導(dǎo)管施工，導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間后要進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)，并檢查防水膠墊是否完好。下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)

14、管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。 澆注時(shí)先灌入首批混凝土2.5m3，使其有一定的沖擊能量能把泥漿從導(dǎo)管中排出，把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度1.7m，規(guī)范不少于1m，并不宜大于3m；灌筑中導(dǎo)管埋入混凝土的深度應(yīng)保持在24m之間，為避免造成斷樁事故，在任何情況下不得小于1m。堵塞導(dǎo)管采用混凝土隔水栓，強(qiáng)度采用同樁身砼強(qiáng)度C25。隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)砼裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，拔管前后應(yīng)量測(cè)孔內(nèi)砼表面標(biāo)高，以檢測(cè)導(dǎo)管埋深是否達(dá)到規(guī)范要求。為保證樁頂部分砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，灌筑時(shí)砼灌至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上

15、1m；施工承臺(tái)時(shí)再清除表面砼。在澆注將近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋，排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m以上），保證泥漿全部排出。 水下砼灌筑工序 A、安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300500mm空隙)； B、懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管內(nèi)面緊貼； C、灌入首批混凝土； D、剪斷鐵絲，隔水栓下落孔底； E、連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管； F、混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒。2. 承臺(tái)施工承臺(tái)、系梁施工工藝流程框圖開挖基坑砼攪拌運(yùn)輸成樁檢測(cè)基坑防護(hù)測(cè)量放樣清除基底雜物綁扎鋼筋鑿除樁頭立模與支撐制作試件砼澆筑2.1基坑開挖 先用全站儀根據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)，測(cè)放出承臺(tái)中心點(diǎn)及縱橫軸線，根據(jù)各承

16、臺(tái)的埋置深度及土質(zhì)類型確定開挖輪廓線，基坑底寬按承臺(tái)尺寸加2×1.2m，因基坑邊坡為亞粘土，并且有動(dòng)荷載，故邊坡的坡度采用1:1。 中聯(lián)第一次全部開挖到16.0m高程,邊聯(lián)第一次開挖至15.5m高程。待人工挖孔樁施工結(jié)束后,再進(jìn)行第二次開挖。使用反鏟挖掘機(jī)開挖并用自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng),邊坡及死角部位以人工配合修整,為防止基底土體被撓動(dòng)底部預(yù)留20cm待基坑四周開挖20cm（深）×30cm（寬）的排水溝，在基坑的對(duì)角各挖深0.8m的集水坑，用潛水泵抽水排積水的工作完成后，再人工開挖至設(shè)計(jì)高程并整平。橋臺(tái)部分采用直接開挖的方式開挖。 2.1.2墊層施工 定出各墩中心點(diǎn)及縱橫軸線用鋼

17、筋標(biāo)出放出承臺(tái)邊線墊層寬按承臺(tái)邊線加2×0.1m。然后澆筑10cm素混凝土（C10）墊層。施工過程中要振搗密實(shí)整平，嚴(yán)格控制混凝土表面標(biāo)高。 2.1.3樁頭清理 人工將樁頂混凝土浮漿鑿除，并將鋼筋主筋調(diào)成喇叭狀，樁頭留至比承臺(tái)底面高出6cm。如發(fā)現(xiàn)樁頭有不合格混凝土，除鑿除外，并用標(biāo)號(hào)高一級(jí)混凝土補(bǔ)齊。樁頭清理后即按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行靜載、大應(yīng)變、低應(yīng)變的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 2.1.4安裝模板 安裝前重新準(zhǔn)確測(cè)定中心和縱橫軸線，定出四角準(zhǔn)確位置，將縱橫軸線及邊線用墨線分別彈在墊層上。本橋承臺(tái)模板全部采用組拼方便、加固簡(jiǎn)單，并且剛度好可周轉(zhuǎn)多次使用的鋼框竹膠板1

18、.22×2.44×1.5cm，鋼框采用L50×5間距為50cm角鋼焊成。為保證模板剛度，采用48鋼管作水平、垂直圍檁，利用14對(duì)銷螺栓與承臺(tái)鋼筋焊接加固模板。在綁扎鋼筋前，對(duì)模板拼縫用玻璃膠進(jìn)行填塞，墊層接縫進(jìn)行封堵，確?；炷翝仓宦{，然后模板面層刷機(jī)油作脫模劑。 2.1.5綁扎鋼筋 在基坑驗(yàn)收合格后，進(jìn)行鋼筋施工：所有鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用焊接鋼筋使用的焊劑必須嚴(yán)格符合規(guī)范要求，試件嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試，合格后方可施焊，制作過程中取樣頻率嚴(yán)格按規(guī)范要求。鋼筋在加工場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格、型號(hào)、尺寸、根數(shù)成批

19、制作，掛牌堆放。綁扎前預(yù)先標(biāo)出定位筋位置。樁頂錨固筋與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固。同一截面鋼筋接頭不多于50%，并錯(cuò)開布置。承臺(tái)上下層支撐鋼筋按設(shè)計(jì)焊接牢固。在鋼筋與墊層間設(shè)置保護(hù)層墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。精確定出墩身的插筋位置和高度并用槽鋼點(diǎn)焊固定牢固。 2.1.6混凝土施工 2.1.6.1原材料選擇 A、水泥：采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場(chǎng)水泥必須有出廠合格證并經(jīng)安定 性等進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能使用。 B、砂子采用級(jí)配良好的中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.52.8，含泥量小于2%；石子選用連續(xù)級(jí)配的二級(jí)料，片狀顆粒含量不大于10%，含泥量小于3%。存放場(chǎng)地設(shè)置

20、砼地坪，保證材料清潔。 C、摻入的粉煤灰及減水劑必須符合規(guī)范要求，并且對(duì)每一進(jìn)場(chǎng)批進(jìn)行復(fù)試。D、控制砼坍落度，水灰比不超過0.6，減少砼收縮。 E、加入砼內(nèi)的塊石必須滿足以下要求： 、石塊的厚度不小于150mm，用量不超過砼體積的15%-25%。 、石塊無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過的、具有抗凍性能。 、石塊強(qiáng)度不低于30Mpa。 2.1.6.2混凝土的拌制 、為保證混凝土質(zhì)量，混凝土用的各種主要材料應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)配合比。 、混凝土拌制前，應(yīng)對(duì)骨料進(jìn)行含水量試驗(yàn)，計(jì)算并出具施工配合比。 、混凝土拌制時(shí)，為保證配合比準(zhǔn)確，所有材料均按質(zhì)量比配料，并經(jīng)常檢查各種儀器，使其準(zhǔn)確無(wú)誤

21、，以調(diào)整骨料和水的用量。 、拌和機(jī)出料時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)均勻性進(jìn)行檢查，確保拌和均勻，顏色一致，不出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。 、拌和機(jī)出料和入倉(cāng)前，應(yīng)按規(guī)范對(duì)坍落度進(jìn)行抽查。2.1.6.3混凝土運(yùn)輸 、混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸能力要滿足混凝土初凝時(shí)間和澆筑速度的需要，保證混凝土運(yùn)輸工作不間斷，使混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和坍落度。本項(xiàng)目采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，運(yùn)輸時(shí)間嚴(yán)格控制在60min以內(nèi)。 、泵車泵送前先用適量的與混凝土成份相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，立即用壓力或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土。泵送間歇時(shí)間嚴(yán)格控制15min以內(nèi)。 、泵送時(shí)，受料斗內(nèi)必須有足夠的砼，以防吸入空氣，

22、產(chǎn)生堵塞。 、用攪拌車運(yùn)輸已拌成的混凝土，途中以2-4/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒的幾何容量的確2/3。 、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)發(fā)生離析，嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水。確有必要時(shí)同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變，如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。 2.1.6.4混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，各種條件符合要求，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土。 混凝土澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。 8#、9#、10#、11#承臺(tái)混凝土體積較大，根據(jù)澆筑強(qiáng)度計(jì)算(計(jì)算結(jié)果附后)砼可按水平分

23、層的方法進(jìn)行澆筑，每層厚度不超過30cm。 采用插入式振搗器，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm，每處振畢，徐徐提出振動(dòng)棒。每一振動(dòng)部位均須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性，不產(chǎn)生離析現(xiàn)象，均勻的填充模板，確?；炷帘砻娌划a(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象，保證保護(hù)層厚度?；炷翝仓瓿珊?，對(duì)混凝土表面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹平，等凝漿后再進(jìn)行第二遍并壓光。 澆筑時(shí)嚴(yán)格控制砼表面高程和平整度，特別是墩身外模的底部，必須用三米靠尺進(jìn)行控制。 2.1.6.5混凝土養(yǎng)

24、生 承臺(tái)混凝土澆筑結(jié)束后終凝后，用薄膜覆蓋承臺(tái)頂部，并加蓋兩層草袋覆蓋養(yǎng)生14天，保持混凝土表面濕潤(rùn)?；炷翉?qiáng)度達(dá)10Mpa后拆除模板，拆除后同時(shí)在承臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱回填土，后夯實(shí)，避免其長(zhǎng)期裸露。 3. 墩身、帽梁施工墩柱施工工藝流程圖施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設(shè)置砼澆注養(yǎng)生拆模養(yǎng)生鋼筋制作模板校正墩柱施工工藝流程框圖3.1墩臺(tái)施工基本思路 墩身高度小于15m的橋墩一次立模到位，混凝土一次澆筑成型；墩身高度大于15m的橋墩分節(jié)澆筑，每節(jié)澆筑最大高度為6m；臺(tái)身分次（不同砼等級(jí)分界點(diǎn)分界及以耳墻分界）立模澆注。砼在拌和站集中拌和，攪拌車運(yùn)輸，地泵泵送混凝土入模。3.2測(cè)量放樣 測(cè)

25、量人員按照墩臺(tái)尺寸，在墩臺(tái)身上測(cè)設(shè)出墩臺(tái)身順橋向、橫橋向的軸線和平面輪廓線，并用紅油漆作出標(biāo)記，為墩臺(tái)身鑿毛和墩臺(tái)模板安裝提供保證。3.3鑿毛 采用人工鑿毛，采用水沖、鏨子或風(fēng)鎬對(duì)墩臺(tái)身截面范圍內(nèi)的混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，并用水將結(jié)合面清洗干凈，同時(shí)對(duì)墩臺(tái)身模板底口水平連接縫范圍內(nèi)的混凝土面進(jìn)行整平。鑿毛時(shí)鋼筋保護(hù)層范圍內(nèi)的混凝土不鑿毛，防止混凝土施工縫破損，影響墩臺(tái)身外觀質(zhì)量。 混凝土鑿毛時(shí)必須達(dá)到下列強(qiáng)度：水沖鑿毛：不小于0.5Mpa；人工鑿毛：不小于2.5Mpa；機(jī)械鑿毛：不小于10Mpa。3.4腳手架施工 3.4.1腳手架搭設(shè) 腳手架采用50×3.5扣件式鋼管腳手架搭設(shè),鋼管上

26、嚴(yán)禁打孔；扣件采用鑄鐵制作的扣件，在螺栓擰緊扭矩達(dá)65N·M時(shí)，不得發(fā)生破壞。腳手板采用竹架板或木板,所用材料檢查滿足要求后,才能使用。立桿底部不得直接立在墩臺(tái)身頂面或回填土中,必須墊通長(zhǎng)木板,木板寬度不得小于20cm厚度不得小于5cm。在立桿底部距地面30cm處腳手架必須設(shè)置縱/橫向掃地桿,縱向掃地桿采用直角扣件固定在立桿上,橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿上方的立桿上。腳手架排距、步距、層高按1.2m×1.8m×1.5m布置,立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接,立桿上的對(duì)接扣件交錯(cuò)布置,兩根相鄰立桿的接頭不宜設(shè)置在

27、同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不小于50cm,各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.0m，采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于10cm?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接或搭接?？v向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置；兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不宜小于50cm，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。搭接長(zhǎng)度不小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。 主節(jié)點(diǎn)處須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直

28、角扣件的中心距不應(yīng)大于15cm。在雙排腳手架中，靠墩一端的外伸長(zhǎng)度不大于20cm；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，根據(jù)支承腳手板的需要在跨中設(shè)置一根；作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，且采用對(duì)接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用直徑1.2mm的鍍鋅鐵絲固定在縱向水平桿上。腳手板按每3米高鋪設(shè)一層,根據(jù)作業(yè)層高度可適當(dāng)調(diào)節(jié)腳手板鋪設(shè)層,但應(yīng)征得相關(guān)負(fù)責(zé)人員的同意。 腳手架靠自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不得在借助墩臺(tái)身或模板上做支點(diǎn)，必須設(shè)剪刀撐與斜撐，每道剪撐跨越立桿的根數(shù)為6根，每道剪撐寬度為5跨，斜桿與地面的傾角在45º60º之間；必須在外側(cè)立面連續(xù)設(shè)置剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭

29、接長(zhǎng)度不小于1米，剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于15cm。 在分層澆筑模板上口以上2040cm延橋向架設(shè)縱向鋼管，把墩兩側(cè)鋼管連成整體，在上面鋪設(shè)腳手板，做作業(yè)平臺(tái)使用，本作業(yè)層作業(yè)完成后拆除作業(yè)平臺(tái)。 腳手架應(yīng)設(shè)置爬梯，采用之字形斜道，爬梯寬度為1.2m，爬梯與地面的傾角在45º左右，拐彎處設(shè)置平臺(tái)寬度為1.2m。爬梯上按3040cm間距布置橫桿，在爬梯垂直方向1.2m左右延爬梯方向設(shè)置手扶欄桿，欄桿外側(cè)及爬梯下部掛安全網(wǎng)。 搭設(shè)腳手架時(shí)，同時(shí)要做好腳手架的接地，接地用的地極可采用三根50×50×

30、;5的角鋼，L=150cm，埋入地下，再用不小于-40×4的扁鋼或16鋼筋引出與腳手架連接。 腳手架工程搭設(shè)完畢后，必須及時(shí)通知有關(guān)部門和有關(guān)人員對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。腳手架未經(jīng)驗(yàn)收合格不得使用。3.4.2腳手架的拆除 拆除腳手架前必須全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求。 清除腳手架上雜物及地面障礙物。 拆除腳手架時(shí)，地面要設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 拆除腳手架時(shí)，拆除作業(yè)必須自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)，分段拆除高差不大于2層，當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固。 卸料時(shí)各構(gòu)配件嚴(yán)

31、禁拋擲至地面，運(yùn)至地面的構(gòu)配件按要求及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，按品種、規(guī)格碼堆存放。 3.4.5勁性骨架安裝 根據(jù)墩身特點(diǎn)，對(duì)墩身安裝勁性骨架，作為墩身鋼筋支撐架，同時(shí)作為鋼筋綁扎平臺(tái)。鋼筋勁性鋼骨架采用整體式框架，分節(jié)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)鋼筋豎向接長(zhǎng)高度來(lái)確定勁性鋼骨架所需的拼裝節(jié)數(shù)。 通過各種材料比選，將利用小直徑鋼管桁架作為鋼筋勁性鋼骨架，其具有重量輕、剛度大，以及現(xiàn)場(chǎng)施工連接操作方便的特點(diǎn)。勁性鋼骨架分節(jié)高度為3.0m（人體引體爬高合適高度）豎桿采用70×3.5的鋼管、各向橫桿采用50×3.5的鋼管、各向斜桿為32×3的鋼管。 鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)間的豎桿、第一

32、節(jié)段豎桿與墩身混凝土內(nèi)的預(yù)埋件均采用法蘭螺栓連接。預(yù)埋件采用70×5的鋼管，在墩身的四角布置，每根鋼管設(shè)同類型的法蘭接頭，為確保埋設(shè)精度預(yù)埋件依靠定位架定位，定位架根據(jù)預(yù)埋件的設(shè)計(jì)位置而專門設(shè)計(jì)，通過螺栓和模板頂口水平螺栓孔固定在模板上。鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)單元用汽車吊提升拼裝，拼裝過程中應(yīng)控制好下放速度，接頭即將靠攏時(shí)利用抗風(fēng)纜來(lái)控制其擺動(dòng)的幅度，緩緩下放，接頭靠攏時(shí)立即插上接頭螺栓、固定，即完成勁性骨架安裝。3.4.6鋼筋制作與安裝 3.4.6.1鋼筋在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)（為未經(jīng)穿水處理過的HRB335鋼筋）、規(guī)格堆碼、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋采用吊車吊裝，墩身主

33、筋每段長(zhǎng)度均要與墩身每節(jié)澆注高度相匹配。 3.4.6.2鋼筋安裝前，墩臺(tái)身頂面必須清理干凈，校正墩臺(tái)身預(yù)埋筋平面位置及豎直度，然后安裝鋼筋綁扎支承固定用的勁性鋼骨架，在勁性骨架安裝過程中用全站儀校核其平面位置和垂直度。然后按同樣的方法安裝其余各節(jié)勁性骨架，勁性骨架安裝完畢后，固定好勁性骨架，即可開始綁扎鋼筋。 3.4.6.3豎向主筋和箍筋綁扎 豎向主筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，1015根綁扎成捆，中上部綁好吊裝鋼繩底部用鋼兜籃兜好，用汽車吊提升到承臺(tái)頂面，臨時(shí)立于承臺(tái)頂面斜靠在勁性鋼骨架上，并作臨時(shí)固定。在第二節(jié)及以上墩身施工時(shí)，利用墩身模板頂面的操作平臺(tái)作為鋼筋綁扎時(shí)的操作平臺(tái)。待安裝的豎向主筋與預(yù)埋在已

34、澆筑墩身的豎向鋼筋連接后，利用涂畫在勁性鋼骨架各節(jié)橫桿上的刻度來(lái)進(jìn)行定位，使豎向鋼筋的間距滿足設(shè)計(jì)要求，并用鐵絲綁扎固定在在勁性骨架上各節(jié)橫桿之上。 待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進(jìn)行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面3040處，最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏。3.4.6.4注意事項(xiàng) 鋼筋主筋接頭采用搭接焊，雙面搭接焊時(shí)焊縫長(zhǎng)5倍鋼筋直徑；單面搭接焊時(shí)焊縫長(zhǎng)10倍鋼筋直徑，搭接前預(yù)先彎折，保證搭接后軸線一致。 鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，接頭長(zhǎng)度（35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超過總面積的50%。接頭與鋼筋彎起處的距離不小于10倍

35、鋼筋直徑。 必須采用合格的J502或J506焊條施焊。要求焊縫飽滿、平整無(wú)蜂窩、孔洞、焊瘤,焊渣和藥皮隨焊隨敲,焊接時(shí)避免損傷鋼筋。 墩臺(tái)鋼筋安裝時(shí)，鋼筋保護(hù)層（與墩臺(tái)身混凝土等強(qiáng)度）墊塊支墊牢固，凈保護(hù)層厚度為4cm,按每平米不少于4個(gè)布置；綁扎時(shí)綁扎鉛絲頭不得伸入墩臺(tái)保護(hù)層，以減少混凝土腐蝕通道，特別注意綁扎質(zhì)量，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層的厚度。 3.4.7墩臺(tái)身預(yù)埋件 3.4.7.1橋梁采取綜合接地措施：找出在墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋中的2根接地鋼筋，將其引至墩頂與接地端子焊接，所用連接鋼筋直徑不小于14cm，焊縫要求：雙面焊接，搭接長(zhǎng)度不小于55mm，焊縫厚度不小于4mm；單面焊接，搭接長(zhǎng)度不小于10

36、0mm，焊縫厚度不小于4mm。焊接成后測(cè)設(shè)接地電阻不得大于1。3.4.7.2本橋12、18橋墩兩側(cè)設(shè)承力索下錨柱，13、17橋墩兩側(cè)設(shè)接觸線下網(wǎng)錨柱，28橋墩兩側(cè)設(shè)附加導(dǎo)線下錨柱，其它為接觸網(wǎng)中間柱。3.4.7.3支座預(yù)留孔 支座預(yù)埋錨栓預(yù)留孔設(shè)置，要求平面位置、深度必須滿足支座螺栓要求。 鋼筋的加工質(zhì)量如表。墩臺(tái)身鋼筋加工允許偏差 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10mm尺量2彎起鋼筋的彎折位置20mm3箍筋內(nèi)凈尺寸±3mm綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表規(guī)定值。 鋼筋位置允許偏差表 序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm

37、）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各一處2同排受力筋間距±103分部鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±10 3.4.8模板工程 3.4.8.1根據(jù)墩臺(tái)身的不同形式及墩臺(tái)身數(shù)量，計(jì)劃共投入4套墩身模板，2套臺(tái)身模板。墩臺(tái)身模板采用廠制定型鋼模，汽車運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，安裝桁架支撐，汽車吊整體吊裝就位。墩臺(tái)身模板及支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證墩臺(tái)身各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板安裝前必須進(jìn)行試拼，檢查模板的強(qiáng)度、剛度及幾何尺寸是否滿足要求。3.4.8.2模板在安裝時(shí)，模板板塊之

38、間的連接縫用2厚、30寬的雙面膠帶做密封帶，即先將雙面膠帶貼到先安裝的一塊模板側(cè)螺栓連接處，在下一塊模板即將靠攏前再撕去雙面膠帶上的防粘紙，讓兩塊模板對(duì)位后粘貼在一起，擰緊連接螺栓，連接螺栓受力后，雙面膠帶經(jīng)擠壓起到密封作用，能保證模板不漏漿。 3.4.8.3墩臺(tái)身模板用拉桿采用20鋼拉桿，兩端車絲，拉桿可周轉(zhuǎn)使用，施工時(shí)在拉桿外予埋一根外徑28mm朔料套桿，模板拆除時(shí)拉桿可抽出。 模板按照“先遠(yuǎn)后近、不擋吊裝視線”的原則安裝，即根據(jù)起重設(shè)備的位置先安裝遠(yuǎn)的一側(cè)模板，這樣能夠保持良好的吊裝視線，最后安裝最近側(cè)模板，確保模板安裝的安全和準(zhǔn)確。 3.4.8.4對(duì)整層模板位置進(jìn)行微調(diào)，模板微調(diào)采用在

39、上、下兩節(jié)模板水平龍骨之間設(shè)置豎向調(diào)節(jié)拉桿，通過對(duì)稱松、緊調(diào)節(jié)拉桿來(lái)精調(diào)其位置。在模板微調(diào)過程中，測(cè)量實(shí)時(shí)跟蹤校核。 3.4.8.5模板微調(diào)完成后，立即用鋼絲繩將模板牽拉固定在地面錨樁上，以抵抗風(fēng)力和混凝土澆筑時(shí)的各種水平?jīng)_擊力，同時(shí)將尚未緊固的上、下兩層模板水平連接縫螺栓立即緊固。最后，再用制作好的型鋼將上、下兩層模板的相鄰兩道橫向龍骨連成整體，增強(qiáng)上、下兩層模板的整體剛度。 3.4.8.6選用4根鋼絲繩（允許拉力）作為纜風(fēng)繩，單根繩可承受25KN的拉力在四個(gè)方向以一定的角度在模板頂與相鄰承臺(tái)或錨樁之間采用3T葫蘆拉緊，可滿足抗風(fēng)要求。3.4.8.7注意事項(xiàng) 模板安裝前必須檢查模板有無(wú)變形，

40、尺寸、剛度、平整度是否符合要求，清除殘留雜物，進(jìn)行打磨除銹處理。 涂刷模板漆前，模板一定要擦干凈，干燥，無(wú)銹無(wú)油。模板漆涂刷均勻到位保證脫模順利，不沾模。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。檢查結(jié)構(gòu)物中心及模板就位線正確無(wú)誤后開始支立模板。 模板接縫處可貼雙面泡沫膠，或進(jìn)行嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。模板底部用砂漿找平，既可使模板底部不漏漿也可使模板中心就位更準(zhǔn)確，減少調(diào)整模板的難度和工作量。 模板支立完成后，測(cè)量進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線的復(fù)測(cè)。 小于等于15米實(shí)體墩身一次澆筑成型，墩身高度大于15m的橋墩，分節(jié)施工時(shí)，為確保每節(jié)段墩身混凝土澆注接縫不發(fā)生錯(cuò)臺(tái)、漏漿，節(jié)段混凝土澆注后，保留上段模板不

41、拆除，以便對(duì)接下節(jié)段模板。 墩身模板安裝完畢后，墩身豎向主筋與模板頂口臨時(shí)牽固，解除鋼筋和鋼筋勁性鋼骨架橫桿之間所綁扎的鐵絲，將勁性骨架節(jié)連接段解除，分節(jié)吊出。勁性骨架全部拆除完畢后，最后調(diào)整鋼筋位置、并牢固定位，墊好鋼筋保護(hù)層墊塊，進(jìn)入下一步工序。 模板安裝調(diào)整好后，全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置，模板就位、模板垂直度、平整度、接縫、支撐和穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件支架等合格無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。3.4.9混凝土澆筑 混凝土拌和在攪拌站集中進(jìn)行，拌制過程中用電子計(jì)量系統(tǒng)控制混凝土各原材料的計(jì)量，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，確保混凝土可

42、泵性強(qiáng)，和易性好。輸送車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。 高性能耐久性混凝土，整個(gè)截面內(nèi)分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼。 澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件及支承墊石及錨栓孔位置進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密，砼入模前，檢查混凝土的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等指標(biāo)，符合要求后方可入模澆筑。 墩臺(tái)身混凝土澆筑時(shí)，混凝土經(jīng)串筒將混凝土輸送到模板底部，控制混凝土自由落體高度不大于2m?；炷翝沧⒉捎梅謱臃?，每層厚度不大于30cm。混凝土振搗棒振搗混凝土?xí)r，移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，均勻分布，與側(cè)模保持510cm的間距

43、，插入下層砼510cm，每一振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，以砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為準(zhǔn)。 澆筑時(shí)混凝土的出口管口應(yīng)隨澆筑的面移動(dòng)而移動(dòng)，不得用振動(dòng)棒拖動(dòng)混凝土的方法而代替挪動(dòng)管口，在泵管出口處，用彩條布對(duì)側(cè)模板進(jìn)行遮擋，防止灰漿濺到模板上，如果有灰漿濺到模板上，及時(shí)派人清理干凈。 在每次澆筑混凝土之前，將結(jié)合面仔細(xì)清理干凈，并用清水將結(jié)合面的老混凝土充分潤(rùn)濕。 為保證墩臺(tái)身混凝土水平施工縫的平直、美觀，在每次混凝土澆筑到位時(shí)，用一通長(zhǎng)的順直壓條靠模板邊上，壓住混凝土，澆注混凝土標(biāo)高比壓條稍高2cm

44、。 進(jìn)行頂節(jié)墩臺(tái)身混凝土施工時(shí)，支座墊石分開澆筑。在支座墊石施工時(shí)就根據(jù)該轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行支座墊石標(biāo)高的控制。支座墊石澆筑完畢后結(jié)合天氣情況加以覆蓋養(yǎng)護(hù)防止支座墊石出現(xiàn)裂縫。 在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正，預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)，在澆筑過程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。 3.4.10混凝土養(yǎng)護(hù) 根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時(shí)間遵守客運(yùn)

45、專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件及公司的有關(guān)規(guī)定。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，混凝土內(nèi)部開始降溫，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均15時(shí)，方可拆模。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，覆蓋保溫，不得向砼面灑水。 砼澆注初凝后，在墩頂覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ急Ｋ?，拆模后墩臺(tái)身外貼隔水塑料薄膜，并從墩頂澆水不間斷保濕養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)護(hù)7天，在不拆除塑料薄膜狀態(tài)下自然養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa之前，不得承受各種外加荷載。 3.4.11模板拆除 墩臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不大于20，混凝土內(nèi)部開始降溫后方可進(jìn)行墩臺(tái)身模板的拆除。墩身高度大于

46、15m的橋墩，分節(jié)施工時(shí)，為確保每節(jié)段墩身混凝土澆注接縫不發(fā)生錯(cuò)臺(tái)、漏漿，節(jié)段混凝土澆注后，保留上段模板不拆除，以便對(duì)接下節(jié)段模板。3.4.12施工縫處理 由于墩身分節(jié)段施工，存在施工縫，根據(jù)砼強(qiáng)度，采用人工或風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿除（鑿毛強(qiáng)度同承臺(tái)）處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層，露出新鮮砼面，并用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆筑新砼前，在舊砼面上鋪一層1020mm、水膠比比砼略小的1:2水泥砂漿以利于新舊砼連接。 3.4.13附屬工程 橋臺(tái)施工工藝流程圖 、橋臺(tái)臺(tái)尾路堤兩側(cè)均設(shè)置M10漿砌石檢查臺(tái)階； 、橋臺(tái)錐體采用35cm厚M10漿砌片石，下設(shè)10cm碎石墊層； 、臺(tái)后路基側(cè)溝均應(yīng)接至橋下適當(dāng)位置，

47、以避免對(duì)臺(tái)身及基礎(chǔ)或橋下坡面的沖刷，臺(tái)后路基側(cè)溝接至橋下時(shí)，應(yīng)順地形成臺(tái)階狀而下； 、本橋橋臺(tái)臺(tái)尾基坑開挖后采用C15混凝土回填，并做好橫向排水，橋墩、臺(tái)前及兩側(cè)基坑采用原狀土（非膨脹土及軟土）回填； 、30號(hào)臺(tái)臺(tái)前坡面采用M10漿砌片石（厚0.35m）下設(shè)10cm厚碎石墊層形成1:10臺(tái)前流水坡。3.5帽梁施工3.5.1分項(xiàng)工程開工申請(qǐng) 蓋梁正式施工之前，向監(jiān)理工程師報(bào)送分項(xiàng)工程開工報(bào)告。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下道工序的施工。 3.5.2技術(shù)交底 工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員向分部負(fù)責(zé)人、帶班人員、班組長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，內(nèi)容要求規(guī)范、詳實(shí)、具有可操作性。 3.5.3安裝抱箍、搭設(shè)縱橫梁 蓋

48、梁采用自制加工的抱箍、上鋪工字承重縱梁及分配橫梁的方式進(jìn)行施工。按照1.3倍的荷載進(jìn)行超載預(yù)壓以檢驗(yàn)抱箍等臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全性。 3.5.4施工放樣 模板安裝前，應(yīng)由測(cè)量人員在承重橫梁上放出中軸線，并按軸線放出蓋梁輪廓線，彈出墨線，放完后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核檢查，合格后安裝模板。 3.5.5模板制安 蓋梁模板采用定型鋼模板，表面涂刷脫模劑，脫模劑采用新汽機(jī)油，涂刷脫模劑時(shí)，應(yīng)均勻涂刷薄薄一層，之后用棉紗擦干凈。模板應(yīng)按輪廓墨線安裝，底模與墩身之間夾海綿條、塞緊，防止漏漿，污染墩身。底模安裝后，要檢查模板的拼縫是否嚴(yán)密，橫坡、標(biāo)高、模板軸線是否符合設(shè)計(jì)要求。之后進(jìn)行鋼筋安裝，鋼筋安裝完成后進(jìn)行側(cè)模板

49、及端模板的安裝。安裝時(shí)不得與腳手架連接，以免引起模板變形。模板的各部支撐、螺栓要緊固擰牢，模板的尺寸標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板四周采用鋼管或鋼筋焊接成一個(gè)防護(hù)圍欄，確保安全施工。 3.5.6鋼筋制安 鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，應(yīng)有出廠合格證并按分批進(jìn)場(chǎng)，分批進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過試驗(yàn)合格獲得通知單方可下料制作。鋼筋在彎制前必須調(diào)直除銹，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆污、污皮和鐵銹，應(yīng)清除干凈，在焊接前，焊點(diǎn)的水銹應(yīng)清除，鋼筋平直，無(wú)局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，鋼筋調(diào)直后被擦傷的表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋的截面減少5%。 鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處不應(yīng)小于5d，也不得位于最大彎距處，同一斷面焊

50、縫數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)的50%。 在澆筑砼前和施工時(shí)，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應(yīng)即糾正。保證已安裝好的鋼筋不移位，在砼施工中不容許在鋼筋上行走。 3.5.7砼施工 蓋梁施工用砼采用拌合樓（站）拌合，罐車運(yùn)輸，吊車吊斗澆筑。施工應(yīng)嚴(yán)格按砼配合比通知單進(jìn)行，各種材料采用電子秤準(zhǔn)確計(jì)量，砼攪拌樓（站）設(shè)專人操作，實(shí)驗(yàn)室人員全程監(jiān)控。澆注砼前將模板內(nèi)的雜物清除干凈，為防止偏載，砼澆筑由中間向兩邊推進(jìn)，分層澆筑，從低處開始逐層擴(kuò)展升高，厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時(shí)使用插入式振搗器，振搗器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑的1.75倍，振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放

51、在鋼筋上。振搗器開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。振搗器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm。砼澆完底層后，在灌注上層時(shí)，振搗器應(yīng)稍插入下層使兩層結(jié)合一體。振搗完成的標(biāo)準(zhǔn)，砼停止下沉，無(wú)氣泡上升，表面平坦、泛漿。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，間歇時(shí)間不應(yīng)超過允許間歇時(shí)間，以便在前層砼初凝前將本層砼振搗完畢，否則按施工縫處理，施工縫處理詳見相關(guān)規(guī)范。 8、拆模與養(yǎng)生 拆模前應(yīng)提前通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站。由于蓋梁側(cè)模板屬非承重構(gòu)件，一般砼達(dá)2.5MPa時(shí)即可拆除，砼養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜或土工布密封灑水養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后卸落抱箍

52、和底模。4. 30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝流程圖4.1臺(tái)座 在預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置8個(gè)制梁臺(tái)座，首先整體澆注制梁臺(tái)座基礎(chǔ)，將兩端適當(dāng)加厚并設(shè)鋼筋網(wǎng)，確保其應(yīng)力集中時(shí)的穩(wěn)定。臺(tái)座施工時(shí)用水準(zhǔn)儀仔細(xì)測(cè)設(shè)臺(tái)座頂面的水平，確保制梁底座的精度要求5mm。 4.2鋼筋加工 4.2.1鋼筋調(diào)直：8、10采用單控冷拉調(diào)直，級(jí)鋼筋冷拉伸長(zhǎng)率2%。 4.2.2鋼筋焊接、級(jí)鋼筋均采用搭接焊。 4.2.3鋼筋切斷：采用切筋機(jī)切割，并以槽鋼切口，橫加擋板臺(tái)架為模具控制下料長(zhǎng)度。 4.2.4鋼筋彎曲：用彎筋機(jī)制成型，使用鋼筋?yuàn)A可一次同彎數(shù)根（68、510）。每工班都要抽樣對(duì)照大樣檢查成型筋。 4.2.5定位

53、網(wǎng)制做：在40×4mm扁鋼模具上，用6圓筋電弧焊接成型，成型誤差2mm，以確保張拉管道定位準(zhǔn)確。 4.2.6預(yù)埋件加工安裝：確保位置準(zhǔn)確、數(shù)量齊全。 4.2.7鋼筋骨架綁扎與安裝 梁體鋼筋在臺(tái)座上進(jìn)行整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行橋面鋼筋的綁扎，定位鋼筋位置要準(zhǔn)確，以確保梁體預(yù)應(yīng)力管道的平順，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰撞時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。 為保證鋼筋綁扎的準(zhǔn)確性及速度，在臺(tái)座上設(shè)一開槽口的角鋼分別控制箍筋和下緣筋的間距，中心部位設(shè)50鋼管用來(lái)控制腹板部位的水平筋高度。 4.3制孔 4.3.1采用外徑55mm的波紋管成孔。混凝土施工時(shí)插入48mm硬

54、質(zhì)塑料管防止漏漿堵孔。 4.3.2管道定位 主體鋼筋在制梁臺(tái)座就位后，沿定位網(wǎng)片孔位由下層至上層順序穿入外徑為55mm的波紋管，波紋管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝并固定好，定位網(wǎng)片曲線段每50cm設(shè)置一道，直線段每80cm設(shè)置一道。定位偏差不大于5mm，待芯模立完后全面檢查管道位置。4.3.3波紋管加工 波紋管使用前仔細(xì)檢查其密封性，對(duì)有凹坑，破損處進(jìn)行修正，波紋管用砂輪切割機(jī)切割，切割后將切口毛剌修剪干凈，管口卷邊修平。 4.3.4套接波紋管 接頭套的直徑比波紋管大5mm，套接長(zhǎng)度20cm材質(zhì)與波紋管相同。套管及其兩端10cm范圍內(nèi)纏繞數(shù)道寬塑料膠布密封，用細(xì)鐵絲捆綁數(shù)道。在波紋管附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，

55、用濕布隔離，以防焊渣滴落燒壞紋管造成漏漿。 4.4鋼模的安裝與拆除 梁全長(zhǎng)鋼?？v向分6段，斷開的位置在梁的橫隔板中線處，每片側(cè)模有五條T型截面的豎帶，豎帶頂用上拉桿固定以控制面板尺寸，拉桿用直徑25mm的鋼筋制成，側(cè)模的下翼用拉桿連接加強(qiáng)，在每片側(cè)模的兩條靠邊的豎帶上用斜拉桿與臺(tái)座中伸出的槽鋼扁擔(dān)固定，并通過調(diào)整斜拉桿的長(zhǎng)短來(lái)控制模板豎直度。中間豎帶的頂端加固用作模板的吊點(diǎn)。側(cè)橫豎帶間設(shè)有五條橫肋，加強(qiáng)模板剛度，附著式振搗器安在側(cè)模上，端模上有預(yù)留孔道的孔眼，全部模板采用螺栓連接。模板的吊裝與拆除用5t龍門吊進(jìn)行。 4.4.1安裝鋼模：先安芯模，在芯模就位過程中，同時(shí)將波紋管分別穿入端模?？變?nèi)，再立側(cè)模，上好連接螺栓，依次立好側(cè)模后緊固端螺栓，側(cè)模安裝時(shí)，先通過模板下的拉桿使模板粗調(diào)就位，然后通過臺(tái)座上的螺栓桿微調(diào)模板的垂直度，平行度及高度，為防漏漿在底模與側(cè)模接縫處貼10mm厚的橡膠條，側(cè)模之間接縫采用5mm柔軟耐油的橡膠條作為封漿墊，梁體砼在澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查模板幾何尺寸和預(yù)應(yīng)力孔道位置，正確無(wú)誤后方可澆筑砼。 4.4.2橫板拆除：梁體砼澆注完成4小后(溫度較低時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng))，拆除各部分的螺栓（地腳螺栓，上口對(duì)拉螺栓除外）。拆模時(shí)，芯模在混凝土澆注完成1015小時(shí)內(nèi)拆除，側(cè)模要待梁體砼