1汽車維護(hù)與保養(yǎng)的概述

1、1汽車維護(hù)與保養(yǎng)的概述1.1 汽車維護(hù)的概念汽車維護(hù)是指當(dāng)汽車行駛到規(guī)定時(shí)間或里程后，根據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝 流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目的技術(shù)要求對汽車進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)，如清潔、檢查、緊固、潤 滑、調(diào)整和補(bǔ)給等。1.2 汽車維護(hù)的作用汽車有成千上萬個(gè)零部件，每個(gè)零部件都有一定的使用壽命，延長每個(gè)零部件的使用壽 命是大家所期望的。如何才能提高汽車零部件的使用壽命呢？顯然， 改善零部件的使用環(huán)境, 保證零部件處于最佳技術(shù)狀況才能延長零部件的使用壽命。所以定期對汽車零部件或總成進(jìn)行清潔、檢查、對松曠件進(jìn)行緊固、對運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行潤滑，對需要保持正常技術(shù)條件的零部件 進(jìn)行調(diào)整，然后對汽車易消耗或變

2、質(zhì)的油、水或其它液體進(jìn)行更換或補(bǔ)給，就能時(shí)刻保持汽 車處于良好的運(yùn)行環(huán)境，處于良好的技術(shù)運(yùn)行狀態(tài)，汽車的壽命就會(huì)大大延長。而上述所有 內(nèi)容正是汽車維護(hù)所包含的作業(yè)內(nèi)容，所以汽車維護(hù)的目的就是保持車輛技術(shù)狀況良好，提 高使用壽命，確保行車安全，充分發(fā)揮汽車的使用效能，并將運(yùn)行消耗將至最低，從而取得 良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、和環(huán)境效益。圖1.1汽車零部件的磨損曲線1-使用方法得當(dāng)?shù)那€2-使用發(fā)法不當(dāng)?shù)那€圖1.1所示為汽車零部件兩種情況的磨損曲線，很顯然，使用方法得當(dāng)，維護(hù)適時(shí)的汽車磨 損量少很多，壽命也將會(huì)得到更大的提高。1.3 汽車維護(hù)的作業(yè)原則和作業(yè)內(nèi)容汽車維護(hù)的作業(yè)原則我國相關(guān)法規(guī)有明

3、確規(guī)定，我國交通運(yùn)輸部頒布的汽車運(yùn)輸業(yè)技 術(shù)管理規(guī)定中明文規(guī)定，汽車維護(hù)作業(yè)貫徹“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理” 的原則，即汽車維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或時(shí)間問隔進(jìn)行作業(yè)，要按 期強(qiáng)制執(zhí)行，不得拖延，并在維護(hù)作業(yè)中遵循汽車維護(hù)分級和作業(yè)范圍的有關(guān)規(guī)定，以保證 維護(hù)質(zhì)量?！邦A(yù)防為主”的意思是指汽車維護(hù)是預(yù)防性的。是為了預(yù)防汽車各零部件早起損壞，盡 可能延長各零部件的使用壽命而進(jìn)行的，如保持車容整潔及車況良好，預(yù)先發(fā)現(xiàn)并消除汽車 的各種故障隱患而采取一系列針對性的維護(hù)操作?！岸ㄆ跈z測”是指汽車必須在定期所進(jìn)行的維護(hù)中，檢測儀器或設(shè)備對汽車的主要性能 和技術(shù)狀況進(jìn)行檢測測

4、評。以了解和掌握汽車的綜合技術(shù)狀況和各相關(guān)零部件的磨損程度， 并作出技術(shù)鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果確定該車的附加作業(yè)或小修理項(xiàng)目，從而結(jié)合一、二級維護(hù) 作業(yè)一并進(jìn)行相關(guān)附加作業(yè)或小修作業(yè)，以恢復(fù)或強(qiáng)化汽車的使用性能?！皬?qiáng)制維護(hù)”是指在計(jì)劃預(yù)防維護(hù)的前提下所執(zhí)行的強(qiáng)制性的維護(hù)制度，特別是對于投 入營運(yùn)的各車或貨車，必須遵照交通運(yùn)輸管理部門和汽車使用說明書規(guī)定的行駛里程或時(shí)間 間隔定期進(jìn)行汽車維護(hù)工作，不得任意拖延，且每次按期進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)檔案必須到所轄地 區(qū)相關(guān)交通運(yùn)輸管理部門進(jìn)行備案，對于未能備案或未按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)的車輛，按相關(guān)規(guī)定 給予重罰等處理。為了保證汽車維護(hù)的質(zhì)量，各交通管理部門還好對承擔(dān)維護(hù)

5、的維修企業(yè)進(jìn) 行評估、考核及定期檢查，甚至對每一個(gè)企業(yè)每月的允許維護(hù)車輛的臺數(shù)進(jìn)行了限制，以全 方位體現(xiàn)強(qiáng)制維護(hù)的原則?！耙暻樾蘩怼钡脑瓌t體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維護(hù)和維修既是緊密結(jié)合，又是有很大區(qū)別。它們 的要求不同，維護(hù)作業(yè)帶有強(qiáng)制性，而維修作業(yè)是根據(jù)情況采取的操作。通常在車輛維護(hù)過 程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或可能導(dǎo)致?lián)p壞的前兆，就必須利用正在進(jìn)行維護(hù)的時(shí)機(jī)，對相關(guān)部位視情況進(jìn)行修理。同樣對汽車進(jìn)行修理的過程中，對一些沒有損壞 的機(jī)件也要進(jìn)行必要的維護(hù)操作，這也是很自然的事情。1.4 汽車維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容汽車維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容主要包括清潔、檢查、緊固、潤滑、調(diào)整、補(bǔ)給等幾個(gè)方面，且維 護(hù)范

6、偉隨著行駛里程或時(shí)間的增加而逐步擴(kuò)大，內(nèi)容也要逐步加深。汽車維護(hù)作業(yè)一般不得 對車輛總成進(jìn)行解體，也不能對汽車各主要總成大拆大卸，只有在確實(shí)發(fā)生故障需要解體時(shí) 方可進(jìn)行解體操作，這也是區(qū)別與劃分汽車維護(hù)和修理的界限。(1)清潔作業(yè)是為了提高汽車維護(hù)質(zhì)量，以防止機(jī)件腐蝕、減輕零部件磨損和降低燃 油消耗為基礎(chǔ)，并為檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固和調(diào)整等作業(yè)做好前期工作準(zhǔn)備。其工作內(nèi)容主要包括對燃油、機(jī)油和空氣濾清器濾芯進(jìn)行清潔，對汽車的外表進(jìn)行清潔養(yǎng)護(hù)以及對有關(guān) 總成、零部件內(nèi)外部而進(jìn)行的清潔作業(yè)。(2)檢查作業(yè)是汽車維護(hù)的重要工作之一，通過對汽車各部件的檢查，以確定零部件 的磨損、變異和損壞等情況。其工

7、作內(nèi)容是檢查汽車各總成和機(jī)件是否齊全，連接是否緊固； 是否存在漏水、漏油、漏氣和漏電等現(xiàn)象；利用汽車上的指示儀表、報(bào)警裝置以及其他隨車 診斷裝置，檢查各總成、機(jī)構(gòu)和儀表的技術(shù)狀況；對影響汽車安全行駛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和燈光 等工作情況應(yīng)加強(qiáng)檢查；對汽車各總成進(jìn)行拆檢、裝配、調(diào)整時(shí)應(yīng)檢查各主要部件的配合問 隙。(3)補(bǔ)給作業(yè)是指在汽車維護(hù)過程中，對汽車的燃油、潤滑油及其他所有特殊工作液 進(jìn)行加注補(bǔ)充；對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電、對輪胎進(jìn)行補(bǔ)氣等作業(yè)。(4)潤滑作業(yè)是為了減小各構(gòu)件摩擦副的摩擦力，減輕機(jī)件的磨損所進(jìn)行的作業(yè)。其 工作內(nèi)容包括按照汽車的潤滑圖表和規(guī)定周期，用規(guī)定牌號的潤滑油或潤滑脂進(jìn)行潤滑；各

8、汕嘴、油杯和通氣塞必須配齊，并保持暢通；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器和驅(qū)動(dòng)橋等應(yīng)按規(guī)定 補(bǔ)充更換潤滑油。(5)緊固作業(yè)是為了使汽車各部分機(jī)件連接可靠，防止機(jī)件松動(dòng)。汽車在運(yùn)行中，由于震動(dòng)、顛簸、熱膨脹等原因，會(huì)改變零部件的緊固程度，以制零部件失去連接的可靠性。緊 固工作的重點(diǎn)應(yīng)放在負(fù)荷重且經(jīng)常變化的各部分機(jī)件上，應(yīng)及時(shí)對各連接螺栓進(jìn)行必要的緊固和更換。(6)調(diào)整作業(yè)是保證汽車各總成和機(jī)件能長期正常工作的重要環(huán)節(jié)，調(diào)整工作的好壞，對減少機(jī)件磨損、保持汽車使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性有直接的重要關(guān)系。內(nèi)容主要是按技術(shù)要 求，調(diào)整相關(guān)機(jī)件，以達(dá)到恢復(fù)總成、機(jī)件的正常配合間隙及良好工作性能等目的。1.5汽車維護(hù)的分

9、類、周期及作業(yè)范圍1.5.1 汽車維護(hù)的分類鑒于的汽車的新舊程度、使用狀況及使用地區(qū)條件各不相同，故在各個(gè)時(shí)期對汽車進(jìn)行 維護(hù)作業(yè)的項(xiàng)目也不同，應(yīng)該分為幾個(gè)級別。根據(jù)汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范有關(guān) 規(guī)定，我國的汽車維護(hù)可分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)兩大類，并將定期維護(hù)分為日常維護(hù)、 一級維護(hù)和二級維護(hù)3類；而將非定期維護(hù)分為季節(jié)性維護(hù)和走合期維護(hù)兩類。日常維護(hù)廠 定期維護(hù) <一級維護(hù)汽車維護(hù)季節(jié)性維護(hù) II非定期維護(hù)J走合期維護(hù)圖1.2汽車維護(hù)分類1.5.2 汽車維護(hù)的周期既然汽車維護(hù)有“強(qiáng)制維護(hù)”的原則，那么每一類維護(hù)都應(yīng)該明確規(guī)定維護(hù)周期。汽車 日常維護(hù)的周期通常分為每日出車前維護(hù)、行

10、車中維護(hù)和收車維護(hù)三個(gè)階段。而汽車一級和二級維護(hù)周期的確定，一般根據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定，或依據(jù)汽車使用條件的不同， 由省級交通行政主管部門規(guī)定汽車行駛里程來確定。對不便于用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，可用行駛時(shí)間問隔確定汽車一 、二級維護(hù)周期。其間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)本地汽車使用強(qiáng)度 和條件的不同，參照汽車說明書一 、二級維護(hù)推薦的里程周期，由各地區(qū)相關(guān)部門自行規(guī) 定。鑒于部分國外引進(jìn)車型的維護(hù)規(guī)定與我國汽車強(qiáng)制維護(hù)規(guī)定的內(nèi)容有所不同，為保證汽 車的合理使用，在汽車實(shí)際維護(hù)工作中一般應(yīng)以廠家維護(hù)指導(dǎo)說明書規(guī)定內(nèi)容為準(zhǔn)。汽車強(qiáng)制維護(hù)周期的長短雖然各車型要求不同，但從作業(yè)的深度來看，都基本上分為兩 級

11、，相當(dāng)于汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范中提出的一級維護(hù)和二級維護(hù)。1.5.3 汽車維護(hù)的作業(yè)范圍汽車各級維護(hù)的作業(yè)范圍見表1.1表1.1維護(hù)類型維護(hù)內(nèi)容1 .堅(jiān)持“三檢”，即在出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及 各部位機(jī)件連接的緊固情況2 .防止“四漏”，即檢查是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等現(xiàn)象日常維護(hù)3 .保持“四清”與油液充足，即保持機(jī)油、空氣、燃油三個(gè)濾清器及蓄 電池的清潔，保持各種油液的充足一級維護(hù)一級維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容包含了日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容，主要以清潔、潤滑 和緊固作業(yè)為主，還要檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件的功能二級維護(hù)二級維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容包含了 一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容，主要以檢查

12、并調(diào)整 轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用后容易損壞 或變形的安全部件為主，并進(jìn)行拆檢輪胎和輪胎換位等操作季節(jié)性維護(hù)由于冬、夏兩季的溫差大，為使車輛在冬、夏兩季的合理使用，在換季 之前應(yīng)結(jié)合定期維護(hù)，并附加一些相應(yīng)的項(xiàng)目，使汽車適應(yīng)氣候變化后 的運(yùn)行條件，此種附加性的維護(hù)稱為季節(jié)性維護(hù)走合期維護(hù)新車運(yùn)行初期所進(jìn)行的走合期維護(hù)，主要目的是使各相對運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件 進(jìn)行磨合，以達(dá)到改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層的物理機(jī)械性能 的效果2汽車的定期維護(hù)2.1汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容9汽車維護(hù)的內(nèi)容主要有三類：清潔、緊固和潤滑。清潔作業(yè)的目的是保持車輛內(nèi)外部整潔,作。防止水和灰塵等腐蝕車身

13、及內(nèi)外零部件，使汽車各功能性組織處于良好的清潔環(huán)境中工 緊固作業(yè)是因?yàn)楫?dāng)車輛行駛一定的里程后，車輛各部件連接處的螺旋、螺母等緊固件由 于顛簸、震動(dòng)等原因，可能發(fā)生松動(dòng)甚至脫落，若不及時(shí)按要求擰緊或配齊，則會(huì)隱藏事故 隱患，無法保證行車安全，故對各連接件要進(jìn)行緊固作業(yè)。潤滑作業(yè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、變速 器潤滑、驅(qū)動(dòng)橋潤滑、轉(zhuǎn)向器潤滑以及輪轂潤滑等。潤滑作業(yè)是保證車輛各運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn) 轉(zhuǎn)、減少運(yùn)動(dòng)阻力，降低溫度、減少磨損的重要手段。汽車日常維護(hù)作業(yè)的工業(yè)流程如圖1.3所示。汽車日常維護(hù)工藝流程2.2 汽車的一級維護(hù)2.2.1 一級維護(hù)的定義及要求汽車的一級維護(hù)是指車輛行駛到一定里程或使用時(shí)間進(jìn)行的維護(hù)

14、。除完成日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行以清潔、潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件，一 級維護(hù)的間隔是按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定，一般間隔里程約為750015000km或6個(gè)月。由于一級維護(hù)作業(yè)中零部件的緊固、檢查、更換以及潤滑油添加有些屬于專業(yè)性維護(hù)作 業(yè)，需要利用專業(yè)設(shè)備和專業(yè)工具按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，所以，汽車一級維護(hù)應(yīng)由維修企業(yè)負(fù)責(zé) 執(zhí)行，即應(yīng)進(jìn)廠維護(hù)。2.2.2 一級維護(hù)保養(yǎng)的工藝流程寄作業(yè)內(nèi)容一級維護(hù)的工藝流程，如圖1.4所示。填寫技術(shù)檔案圖1.4 一級維護(hù)作業(yè)的工藝流程過程檢驗(yàn)材料、工時(shí)統(tǒng)計(jì)一級維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容現(xiàn)代汽車一級維護(hù)除了日常維護(hù)，以清潔、潤滑為作業(yè)中心內(nèi)容外，還包括

15、檢查制動(dòng)、 操縱、行駛等大量維護(hù)作業(yè)。汽車一級維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容見表1.2。表1.2汽車一級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求序號項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容技術(shù)要求1點(diǎn)火系檢查、調(diào)整正常工作2發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器、空壓 機(jī)空氣濾清器、曲軸箱通 風(fēng)空氣濾清器、機(jī)油濾清輕輕拍打，并用/、大于0.5MPa清潔壓縮空氣由里向各濾芯應(yīng)清潔無破損， 上下襯墊無殘缺，密封 良好；濾清器應(yīng)清潔，器和燃油濾清器外吹凈或更換安裝牢靠3曲軸箱油面、冷卻液液向、 制動(dòng)液液面tWj度檢查符合規(guī)定4曲軸箱通風(fēng)裝置、三效催 化轉(zhuǎn)化裝置外觀檢查齊全、無損壞5散熱器、油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī) 前后支墊、水泵、空壓機(jī)、 進(jìn)排氣歧管、化油器、輸 油泵、噴油泵連接螺栓檢查并校

16、緊各部 螺栓、螺母各連接部位螺栓、螺母 應(yīng)緊固，鎖銷、墊圈及 膠墊應(yīng)完好有效6空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī) 傳動(dòng)帶檢查皮帶磨損、老 化程度，調(diào)整皮帶 松緊度符合規(guī)定7轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、傳動(dòng) 十字軸承、橫直拉桿、轉(zhuǎn) 問節(jié)及臂、前軸檢查轉(zhuǎn)向器液面 及密封狀況；潤滑 并緊固萬向節(jié)十 子軸、橫直拉桿、 球頭銷、轉(zhuǎn)向節(jié)等 部位符合規(guī)定8離合器檢查、調(diào)整離合器 行程操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈敏可靠； 踏板自由行程應(yīng)符合 規(guī)定9變速器、傳動(dòng)軸、軸承和 差速器檢查變速器、差速 器液面及密封狀 況，潤滑傳動(dòng)軸萬 向節(jié)十字軸、中間 承，校緊各部連接 螺栓，清潔各通氣 塞，校緊各部螺 栓、螺母符合規(guī)定10制動(dòng)系檢查并緊固各制 動(dòng)管路接

17、頭、支架 螺栓、螺母；檢查 調(diào)整制動(dòng)踏板自 由行程制動(dòng)管路接頭應(yīng)小漏 氣，支架螺栓緊固可 靠。制動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈 敏可靠，儲氣筒無積 水、制動(dòng)踏板自由行程 符合規(guī)定11車架、車身及各附件檢查、緊固各部位 螺栓、支架、掛鉤各部螺栓及拖鉤、掛鉤 應(yīng)緊固可靠，無裂損， 無用動(dòng)，齊全功效12輪胎、輪車用及壓條擋圈檢查輪車用及壓條 擋圈；檢查輪胎氣 壓（包括備胎）， 并視情況補(bǔ)氣；檢 查輪轂軸承間隙； 檢查軸承松緊度輪車用及壓條擋圈應(yīng)無 裂損、變形；輪胎氣壓 應(yīng)符合規(guī)定，氣門嘴帽 齊全；輪軸承間隙無明 顯松曠13懸架機(jī)構(gòu)檢查無損壞、連接可靠14蓄電池檢查、緊固電解液液面局度應(yīng)符 合規(guī)定，通氣孔暢通， 電樁

18、夾頭清潔、牢固15燈光、儀表、信號裝置檢查、調(diào)整齊全有效，安裝牢固16全車潤滑點(diǎn)按潤滑圖加注潤 滑脂各潤滑嘴安裝正確，齊 全功效17全車檢查不漏油、/、露水、不漏 氣、不漏電、不漏塵， 各種防塵罩齊全有效2.3 汽車的二級維護(hù)2.3.1 二級維護(hù)的定義汽車的二級維護(hù)是指汽車經(jīng)過一段較長時(shí)間的使用（一般約為1.53萬km/12個(gè)月）后，除完成一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 工況和排氣污染裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其中心內(nèi)容為：檢查和調(diào)整。汽車當(dāng)行駛到一定里程后，零部件的磨損和變形增加，為了延長汽車的使用壽命和保證 汽車安全，必需按期進(jìn)行汽車的二級維護(hù)。汽車二級維護(hù)是現(xiàn)在維護(hù)制度中的最高級別維護(hù)， 二級維護(hù)要求在維護(hù)前進(jìn)行不解體檢測診斷， 確定附加作業(yè)項(xiàng)目，其目的是維持汽車各總成、 系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)具有良好的工作性能，及時(shí)排除故障和隱患，保證汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保 性、操縱性及安全性能滿足要求，確保汽車在二級維護(hù)間隔內(nèi)能夠正常進(jìn)行。2.3.2 二級維護(hù)保養(yǎng)的工藝流程及作業(yè)內(nèi)容二級維護(hù)保養(yǎng)的工藝流程如圖1.5所示。圖1.5汽車二級維護(hù)保養(yǎng)工藝流程二級維護(hù)的基本作業(yè)內(nèi)容通常轎車二級維護(hù)作業(yè)的基本作業(yè)內(nèi)容除一級維護(hù)作