級配碎石墊層程施工設(shè)計方案

1、省道205線綿陽繞城段改線工程（游仙區(qū)段）一期工程級配碎石墊層施工方案編制單位：中國五冶集團綿陽省道 205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程項目經(jīng)理部編制日期：二O六年十月第一章編制依據(jù) 3一、編制依據(jù) 3二、編制說明 4第二章工程概況 5第三章 組織機構(gòu) 53.1組織機構(gòu) 53.2技術(shù)準(zhǔn)備 6第四章資源配置計劃 6一、勞動力計劃 6二、施工機械計劃 7第五章施工方案 8第六章雨季施工措施 12第七章質(zhì)量保證措施 147.1質(zhì)量保證措施 147.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施 18第八章工程安全控制目標(biāo)及保證措施 218.1安全方針與目標(biāo) 218.2安全管理制度措施 228.3安全管理組織措施 238.

2、4安全保證措施 23第九章文明施工和環(huán)境保護保證措施 25一、環(huán)境保護措施 25二、防揚塵措施 26三、降低噪音、減少擾民措施 26第一章編制依據(jù)、編制依據(jù) 在對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進行詳細(xì)調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上，主要結(jié)合以下資 料編制本施工組織設(shè)計：1、道路規(guī)劃方案、招投標(biāo)文件等；2、與綿陽市游仙區(qū)交通局簽訂的勘察設(shè)計合同；3、施工圖設(shè)計文件；4、省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程一級公路工程初步設(shè)計的批復(fù) 文件；5、國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗收標(biāo)準(zhǔn)：（1）JTG B01-2014 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2）JTG D20-2006公路路線設(shè)計規(guī)范（3）JTG D30-2015 公路路

3、基設(shè)計規(guī)范（4）JTG/T D33-2012公路排水設(shè)計規(guī)范（5）JTG C20-2011公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（6）JTG D63-2007公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（7）JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（8）JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（9）JTG E40-2007 公路土工實驗規(guī)程（10）JTG E60- 2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（11）GB 50026-2007工程測量規(guī)范（12） JGJ 120-2012建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程6、國家頒布的與建筑有關(guān)的各種法律、法規(guī)；7、本公司現(xiàn)有的技術(shù)水平，機械設(shè)備，類似的施工經(jīng)歷；&已審批完成的本項目施工

4、組織設(shè)計文件。二、編制說明總的說明是完全滿足招標(biāo)文件要求和符合施工現(xiàn)場實際需要，確保本 段工程安全、優(yōu)質(zhì)和按時完成，嚴(yán)格控制成本。1、遵守招標(biāo)文件要求的原則服從業(yè)主、遵守設(shè)計，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的工程招標(biāo)文件和 補遺資料，滿足項目組織的實際需要，并根據(jù)實際情況提出優(yōu)化設(shè)計以及 建設(shè)方案建議。2、確保工期的原則嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的合同工期，根據(jù)本段工程的特點和要求， 在保證質(zhì)量和安全可靠的前提下科學(xué)、合理地安排各項目的施工工序與順 序，確保施工工期，并力爭提前完成。3、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則確立工程質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格按照09001:2008標(biāo)準(zhǔn)制定 的質(zhì)量體系運作，以工作質(zhì)量確保

5、每道工序和各分項工程質(zhì)量。建立健全 質(zhì)量保證體系，確保交工合格，竣工優(yōu)良。4、安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全工作目標(biāo)，完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按照GB/T28001-2011標(biāo)準(zhǔn)制 定的職業(yè)健康安全體系運作。建立健全安全保證體系，制定安全保證措施 和防護措施以及應(yīng)急預(yù)案，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、文明施工的原則堅持自始至終對施工現(xiàn)場的全過程監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場。嚴(yán)格施工管理，開展文 明施工活動，爭創(chuàng)平安工地。6、環(huán)境保護的原則嚴(yán)格按照014001:2004標(biāo)準(zhǔn)制定的環(huán)境體系運作，施工期間嚴(yán)格遵 守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門關(guān)于控制環(huán)境污染的法律

6、和法規(guī)，采取有效的控制措施，對揚塵、噪聲、廢水、廢氣和固體廢棄物等進行全面控制，創(chuàng)建文 明施工現(xiàn)場。第二章工程概況省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程游仙區(qū)路段，路線起于游仙區(qū)東 林鄉(xiāng)的天坪坵，位于游仙區(qū)與江油市交界附近；止于三臺縣與游仙區(qū)交界 的柏樹梁子，路線全長 24.68km （扣除已規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)一路）。因路線中 經(jīng)一路已規(guī)劃建設(shè)，本次設(shè)計分為與經(jīng)一路前后相連的兩個路段，即第一 段起于游仙江油界，止于經(jīng)一路、一環(huán)路立交處，路線長度20.964km ;第二段起于經(jīng)一路、南二環(huán)立交處，止于游仙、三臺界，路線長度3.828 km應(yīng)業(yè)主要求該項目需分期實施，一期工程施工圖設(shè)計里程樁號為 K43+4

7、81.000K51+270.001，全長 7.788 公里。道路結(jié)構(gòu)形式：4cm厚SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+5cm厚 AC-16C中粒式瀝青混凝土中面層+7cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層 +35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm厚級配碎石 墊層。本工程共計級配碎石面積 197218川。第三章組織機構(gòu)3.1組織機構(gòu)確保工程按照既定質(zhì)量、進度目標(biāo)展開。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名, 副經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，質(zhì)量負(fù)責(zé)人一名，施工負(fù)責(zé)人一名，安全 負(fù)責(zé)人一名，經(jīng)營經(jīng)理一名，協(xié)調(diào)經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)施工管理和生產(chǎn)工 作。項目部下設(shè)：技術(shù)部、質(zhì)量部、工程部

8、、經(jīng)營采購部、綜合部、安全 部、財務(wù)部等部門，具體實施項目部的職能。項目組織機構(gòu)圖：項目經(jīng)理項副經(jīng)理心二WWWWf技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人經(jīng)營經(jīng)理協(xié)調(diào)經(jīng)理、/ 、技術(shù)部質(zhì)量部工程部安全部經(jīng)采部綜合部財務(wù)部111 1各業(yè)務(wù)班組3.2技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織調(diào)配好工程所需用的機械設(shè)備進場。（2） 為了保證本工程施工進度和質(zhì)量按期實現(xiàn)，所有進場的工程設(shè)備 及材料均必須具備產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、生產(chǎn)許可證及使用說明書等 資料,并符合施工圖的技術(shù)要求。到達(dá)施工現(xiàn)場的工程設(shè)備及工程材料均報 建設(shè)單位和監(jiān)理工程師進行驗收，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的設(shè)備、 材料均不 得使用。（3）技術(shù)人員進場后，項目

9、部總工程師組織項目技術(shù)骨干全面熟悉、 核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，進行施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技 術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，開工前對施工人員下達(dá)詳細(xì)的工序技術(shù)交底文件。（4）針對工程特點，做好班組的技術(shù)交底工作，進行工前技術(shù)、安全、 質(zhì)量、文明施工教育和技術(shù)交底，提高現(xiàn)場人員安全、質(zhì)量、文明施工意識。第四章資源配置計劃一、勞動力計劃施工人員擬選施工經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬的人員組成。（施工員1名、專職質(zhì)檢員1名、專職安全員1名、材料員2名、測量員3名、試驗員2 名、資料員1名、預(yù)決算員1名）。勞動力計劃見下表。學(xué)習(xí)參考工程勞力配備表單位：人序號工種2017 年1月2月1普通工20202壓路機操作手44

10、3裝載機操作手444攤鋪機操作手225灑水車操作手226自卸車操作手887合計4040二、施工機械計劃擬投入本段施工的機械設(shè)備已經(jīng)確定，正分期分批調(diào)入現(xiàn)場。為充分 發(fā)揮機械設(shè)備的性能，進行機械選型配備時，我公司已將在主要工作面上 彼此協(xié)調(diào)一致的機械設(shè)備組成專門的機組，配套施工，以充分發(fā)揮機械的 群體效能，使施工機械化達(dá)到理想的效果。施工機械一覽表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1穩(wěn)定粒料拌合站W(wǎng)CB60012裝載機CLG85543攤鋪機95型14振動壓路機XS22025振動壓路機XS26216膠輪壓路機XP30217灑水車10t28自卸車15m310第五章施工方案路面墊層級配碎石采用廠拌機鋪施工。

11、級配碎石施工工藝流程如下:施工工藝流程圖1、準(zhǔn)備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗收，各項技術(shù)指標(biāo)檢測合格，墊層施工前，安排 人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進 行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。2、測量掛線（1）恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁，然 后往樁外各50cm釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼絲繩（2）進行水準(zhǔn)測量，復(fù)測下承層高程。根據(jù)試驗段總結(jié)的松鋪系數(shù)1.35，計算出標(biāo)高，以設(shè)計坡比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標(biāo)高， 作為攤鋪機攤鋪時自動控制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。3、拌和嚴(yán)格按批復(fù)級配碎石配合比進行混合料拌和。配合比：10-30mm碎石

12、：10-20mmE卒石：5-10mm碎石：0-5mmi卒石=39: 27: 11： 23。采用WCB60穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個配料斗，配料時用 4臺裝載機同時上料。通過電子計量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的 放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn) 生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門。 進料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時產(chǎn)量約540t。拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情 況，及時調(diào)整用水量，確?；旌狭系暮烤鶆?，拌和過程中，含水量一 般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗人員按照要求頻率檢驗級配

13、碎石的 級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻。4、運輸拌和合格的級配碎石，自卸車運輸至現(xiàn)場，進行攤鋪碾壓。運輸時采 用慢速行駛，避免在運輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力、拌和 機的拌和能力及運距，減少了停機待料時間，并使混合料略有富余等，使 拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配，綜合確定運 輸車輛的數(shù)量為10輛。運輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。5、攤鋪攤鋪采用2臺95型攤鋪機(每臺攤鋪機最大攤鋪寬度 9.5m),攤鋪機 具有自動調(diào)平、夯實的功能。(1) 采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪， 主線單幅路面一次成 形，從路基標(biāo)高底側(cè)第一臺攤鋪機先行攤鋪，攤鋪 10m

14、后，第二臺攤鋪機 跟進攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距 5-10m同步上前攤鋪混合料，按試驗段總 結(jié)確定的松鋪系數(shù)1.35進行攤鋪，并一起碾壓。前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50-100mm攤鋪過程中控制兩臺攤鋪機速度均勻一致，攤鋪速度控制在 1.5m/min，要求攤鋪機操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加 速或猛減速，保證兩臺攤鋪機攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一 致、振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。（2）攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨 平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm

15、（3）運料車在攤鋪機前10-30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機靠近時， 將混合料徐徐倒入攤鋪機中，由攤鋪機推動前進，運料車向攤鋪機料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運輸車即離去，另一輛運輸 車再按上述過程卸料。（4）拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤 鋪開始前，攤鋪機前有5輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤 鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，嚴(yán)禁撞 擊攤鋪機。6、碾壓根據(jù)試驗段總結(jié)確定的的碾壓組合機械和碾壓遍數(shù)進行碾壓控制。攤 鋪碾壓協(xié)調(diào)作業(yè)段的長度為80m墊層作業(yè)面配備2臺XSM22振動壓路機、 1臺XSM262振動壓路機和1

16、臺XP302膠輪壓路機，按初壓、復(fù)壓、終壓方 式進行。碾壓順序及遍數(shù)采用：初壓：米用XS220壓路機靜壓1遍；復(fù)壓：采用XS220壓路機先輕振1遍，強振1遍，再XS262壓路機強 振2遍；終壓：采用XP302膠輪壓路機靜壓，直至消除輪跡為止。碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路 肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，壓路機的行進速度控制在第1遍1.5-1.7km/h，以后各遍2-2.5km/h，后輪重疊1/2輪寬。碾壓完成后及時 進行壓實度檢測，壓實度達(dá)不到設(shè)計要求及時分析原因，并進行碾壓達(dá)到 規(guī)定壓實度。加強邊緣

17、部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的 位置采用小型夯機進行夯實。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實。拉線 修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時適當(dāng)灑水再拍邊， 保證邊緣無松散粒料為原則。7、接縫的處理（1）縱向接縫處理：墊層采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪作業(yè)，單幅墊層一次成型，在每段 或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，梯隊攤鋪碾壓時注意 預(yù)留20-30cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。正常施工不設(shè)縱向接縫， 當(dāng)由于特殊原因?qū)е?，設(shè)置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方 木高度與級配碎石壓實厚度相同；如

18、在攤鋪前一幅時未用方木支撐，靠邊 緣的30cm左右難以壓實，在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分和路拱不 符合要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾 壓。（2）橫向接縫處理：墊層級配碎石采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向 接縫。每天收工時，需要設(shè)置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，施工尾端 為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留58m不進行碾壓，后作業(yè)段施工時，對留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進行碾壓，必要時補充灑水。橫縫碾壓時后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已壓實路段向未壓實路段 順縫碾壓。加強接縫部位碾壓，

19、不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。攤鋪、碾壓完成后對接縫處進行平整度和壓實度檢測，確保接縫處的 平整度和壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。&檢驗安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時對墊層的各項技 術(shù)指標(biāo)進行檢測，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。9、交通管制從施工準(zhǔn)備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工 現(xiàn)場，放安全標(biāo)示牌，確保施工安全。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成 若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁止重型車輛通行。第六章雨季施工措施1、成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將 方案編制、措施落實、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶

20、險等具體職責(zé)落實到 主控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。2、在雨天來臨之前，要組織各施工隊伍對各自責(zé)任范圍內(nèi)的施工項目 進行一次防雨、防潮情況的全面檢查。施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括施工材 料、臨時設(shè)施、臨電、機械設(shè)備、安全防護等項工作。要做到現(xiàn)場排水暢 通，降雨時場地內(nèi)地坪、道路無積水。3、配備足夠的、能夠保證雨季施工順利進行的材料及機具，現(xiàn)場設(shè)雨 季施工專用供電線路、電閘箱，設(shè)專人隨時維護專用供電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。4、現(xiàn)場除按自然地坪標(biāo)高規(guī)劃地表水的流向外，還要設(shè)完備的排水系 統(tǒng)。排水溝要保持通暢，并定期進行檢查、清理。清理雨水排水口，保證 雨天排水通暢?，F(xiàn)場水排出現(xiàn)場前，要通過沉淀處理，以不阻塞市政

21、排水 系統(tǒng)為準(zhǔn)。5、隨時接聽、搜集氣象預(yù)報及有關(guān)信息，根據(jù)天氣情況靈活安排土方 開挖工作。溝槽開挖實行分段開挖，及時施工，及時回填。6、室外露天的中、小型機械必須按規(guī)定加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；電 閘箱防雨、漏電接地保護裝置要靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。7、在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立的材料場地或庫房，也要落實好上述雨季施工措 施，屋頂要做好防雨，有防潮要求的庫房還要做好防潮工作。&施工現(xiàn)場隨時準(zhǔn)備足夠彩條布，以備緊急情況使用。9、現(xiàn)場道路旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物， 保持現(xiàn)場道路暢通。道路兩旁1m范圍內(nèi)不要堆放物品，且堆放高度不宜超 過1.5m，保證視野開闊。施工現(xiàn)場設(shè)置好排

22、水網(wǎng)路，在施工區(qū)域內(nèi)采用高 截低排，把施工區(qū)域內(nèi)的雨水匯集到主排水管。(1) 、對臨時道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和 排水。(2) 、雨天施工，保證現(xiàn)場道路暢通，道路兩側(cè)修好排水溝。(3) 、對于雨后積水處設(shè)置防護欄或警告標(biāo)志，以防人員滑落。(4) 、檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道， 清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。(5) 、基坑、溝槽周圍做好截排水溝，避免雨水流入基坑、溝槽中，如 基坑、溝槽中有積水，及時排水，避免長時間受雨水浸泡。10、發(fā)動職工群眾，對項目全體人員進行防洪宣傳動員，人人有責(zé)。11、低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)

23、避開雨季 施工。12、雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運、隨壓。每層填土面應(yīng)筑成23% 的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。13、雨季開挖土路塹時，宜分層開挖，每層底面有大于1 %的縱坡;挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留300mm厚， 待雨季后再整修到設(shè)計邊坡線；開挖 路塹宜于距路基頂面300mm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。第七章質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做 到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及 時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認(rèn)真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第 一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到

24、施工生產(chǎn)的全過程。省道2仙找綿陽繞城段改後建設(shè)工程(游仙區(qū)段)啟量管理組織機構(gòu)圖2、管理保證(1) 、PDCA循環(huán)控制質(zhì)量積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA1環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計劃(P)、 實施(D)、檢查(C)、處置(A)四個階段，使工程質(zhì)量在計劃控制下逐步上升， 實現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。(2) 、三階段控制質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制， 通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。a、施工前的質(zhì)量控制依據(jù)IS09000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程的特點，制訂質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè)置、 試驗室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、樁撅 布設(shè)、場地布置、技術(shù)

25、交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。b、施工中的質(zhì)量控制工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要 工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。組織技術(shù)過硬、責(zé)任心強的測量人員進行測量控制，測量是整個工程 的基礎(chǔ)，是推進工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì) 量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù) 核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測，點、 線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始資 料保存歸檔工作。對已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進行嚴(yán)密監(jiān)視和 控制，保證在具體施工操作過程中

26、，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程 的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個部位、工序均達(dá)到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工 序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上，并以此 做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項 工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì) 量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi) 容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技 術(shù)人員對各工序進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄； 對出現(xiàn)的

27、問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施， 以確保達(dá)到其實施效果；并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才 能進行下一工序的施工。積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為 技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計圖 紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C、施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差 進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措 施控制程序?qū)Σ缓细襁M行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾 正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。（3）、技術(shù)保證“三全”控制

28、質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從 每個環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料 采購、施工組織準(zhǔn)備、檢測設(shè)備標(biāo)定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量 驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質(zhì)量總目標(biāo) 的實現(xiàn)。（4）、質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)建立和完善質(zhì)量管理制度，堅持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項目實施中，我們將實行質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范項目質(zhì)量管理工作。a、制訂項目工程質(zhì)量管理辦法標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范項目質(zhì)量管理行為，滿 足項目質(zhì)量工作需要，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性。b、制訂項目工程質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以 滿足工程使用功能為目標(biāo)

29、，以規(guī)范細(xì)部工藝為手段，以提高工程觀感為出發(fā)點，使全體職工干有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)有榜樣C、制訂項目工程質(zhì)量記錄填寫標(biāo)準(zhǔn)，以保證如實記錄工程質(zhì)量形 成過程為前提，以規(guī)范填寫記錄為手段，以提高記錄對工程質(zhì)量的可追溯 性為出發(fā)點，使全體技術(shù)質(zhì)量人員填寫記錄有標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量記錄填 寫的一次成功率，減少了質(zhì)量記錄返工現(xiàn)象。（5）制度保證a、質(zhì)量自檢制度本標(biāo)段工程實行項目經(jīng)理部、 工區(qū)、工班組、作業(yè)人員四級自檢制度， 派具有類似施工經(jīng)驗和取得相應(yīng)資格的質(zhì)量檢驗工程師擔(dān)任本標(biāo)段工程檢 查工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控 狀態(tài)。工程隊內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查

30、中 發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正處理，并由隊質(zhì)量檢驗員記入工程日志。經(jīng)常進行定 期或不定期檢查、評比及總結(jié)經(jīng)驗，通報工程質(zhì)量情況。分項工程施工完畢后各分管工種負(fù)責(zé)人及時組織班組進行分項工程質(zhì) 量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表抄報項目技術(shù)質(zhì)量部，項目技術(shù) 質(zhì)量部與施工隊有關(guān)人員對分部工程進行評定，將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師， 技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行評定。b、技術(shù)、質(zhì)量交底制度總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。項目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員 對分項、分部、單位工程進行交底；現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向工 班長、施工人員進行技術(shù)交底。c、測量及資料堅持換手復(fù)核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點、三角控制網(wǎng)、方

31、向角、高程測量實行換手測量， 對測量資料實行換手復(fù)核，確保測量資料的準(zhǔn)確性，此項工作由項目測量 隊負(fù)責(zé)。d、現(xiàn)場材料進場檢驗制度嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料關(guān)。各類建筑材料運到現(xiàn)場后， 經(jīng)采部開出材料取樣通知單，由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，對經(jīng)試驗達(dá) 不到標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅決清退出場。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、 產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告。進場后分類別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識檢驗和 試驗狀態(tài)，以防止誤用和實現(xiàn)可追溯性。e、檢測試驗制度檢測試驗工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵， 必須嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法， 把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。f、技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)

32、核方法。制定隱蔽工程 驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認(rèn)。g、質(zhì)量檢驗評定制度質(zhì)檢工程師熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格按 施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查評定。對完工的檢驗批、分項、分部、單位工程 及時檢驗評定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。分項工程施工完畢后，各分管工程負(fù)責(zé)人及時組織班組進行分項工程 質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表抄報交項目分部技術(shù)質(zhì)量部， 技術(shù)質(zhì)量部與工區(qū)有關(guān)人員對分部工程進行評定，將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師，技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行評定。h、工藝流程設(shè)計制度、試驗制度針對本線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高的特點，關(guān)鍵工序，在開工前，由總工程 師

33、組織有關(guān)部門進行工藝流程設(shè)計，并對施工隊進行技術(shù)交底，使各施工 工藝規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。7.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員加強進場材料檢測和施工質(zhì)量檢測，控制松鋪系數(shù)，保證壓實厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實度等。具體措施 如下（1）選擇質(zhì)堅干凈的粒料，粒料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求；（2）粒料級配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確； 正式使用前，必須對拌和站 進行調(diào)試和動態(tài)標(biāo)定，確保拌和機運轉(zhuǎn)正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的添加計量準(zhǔn)確。（3）保證攤鋪厚度：1）對測量儀器的檢驗與校核，在施工過程中對儀器進行檢驗，發(fā)現(xiàn)偏 差及時進行校正，保證儀器的準(zhǔn)確是控制好厚度的第一步。做好水準(zhǔn)點加 密與

34、平差的工作保證水準(zhǔn)點高程準(zhǔn)確可靠。測量人員在施工過程中必須認(rèn) 真測量，杜絕因為主觀原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度，在設(shè)計允許的誤差范圍內(nèi)，寧 低勿高。同時控制頂面標(biāo)高為底基層的攤鋪做好充分的準(zhǔn)備。3） 材料級配的變化會導(dǎo)致攤鋪過程中松鋪系數(shù)的變化，進場材料盡量 使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩(wěn)定。4）攤鋪機攤鋪標(biāo)高通過行走鋼絲繩控制， 縮短支撐立桿間距，鋼絲繩 拉緊，防止鋼絲繩下凹。5）機械設(shè)備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數(shù)也有較大的影 響，要求機械操作手認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備（攤鋪機、壓路機） 的振動頻率也要固定不變。攤鋪時配

35、備兩臺同一機型的攤鋪機，以保證墊 層攤鋪厚度均勻一致。6） 第一作業(yè)段碾壓后及時進行頂面標(biāo)高和厚度檢測，及時調(diào)整頂面標(biāo) 高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。（4）防止混合料離析：拌和過程：1）對拌和過程進行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準(zhǔn)確，及時進行調(diào)整2）嚴(yán)格控制含水量，對集料的含水量進行檢測，據(jù)此對拌和用水量進 行調(diào)整，尤其注意對開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn) 象，經(jīng)檢驗合格且拌和站運轉(zhuǎn)正常方可出料。放料裝車、運輸過程：1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度。2） 成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，而 非一次性直接卸入車

36、斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。3）從下料口向車廂內(nèi)卸料時分三次卸料，車輛前后移動，第一、二次 分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對便道進行整修，保證便道的平整、密實，減少車輛的顛簸。車輛 行駛時盡量避免急剎車。攤鋪過程：1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào) 低；選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有 2/3以上埋入混合料；在 螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的 作用，減少離析的發(fā)生；2）在攤鋪機前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。3） 攤鋪機采取與拌和機的拌和能力和運輸能力相匹配的速度行駛，盡 量避免中間停頓。4）為減少離

37、析，在收斗時存有一定數(shù)量的混合料（約 1/3 ），并盡量 減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。5）安排專人負(fù)責(zé)雙機平行作業(yè)時接縫處的管理，及時清除滾落的粗集 料，防止形成離析。6）在攤鋪后安排專人及時檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進行人工處理。 如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度， 保證在碾壓后與周圍保持同一平面。碾壓過程：壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀 況下，碾壓至要求的壓實度。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。第八章工程安全控制目標(biāo)及保證措施省道205線.綿陽繞城段改線建沒工程游仙區(qū)段）安仝管理組織機構(gòu)圖8.1安全方針與目

38、標(biāo)我公司的安全方針是：安全第一，預(yù)防為主。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家、地 方和市政施工安全法規(guī)，確保施工安全。總目標(biāo)：1、主體責(zé)任生產(chǎn)安全2、責(zé)任事故、重傷人數(shù)為零3、重大環(huán)境污染事故為04、職業(yè)病新發(fā)病例為0分目標(biāo)：作到“六無”、“一杜絕”、“一創(chuàng)建”。“六無”即：無職工傷亡事故、無行車事故，無重大交通、機械事故， 無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無倒塌事故，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)綿陽市平安施工工地8.2安全管理制度措施工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制 度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度

39、”、“施工方案逐級審批制度”、 “安全協(xié)議制度” “安全獎罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。做到以制度 強化施工安全管理，以措施保障施工安全。（1）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。 制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問 題。安全部長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工 生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安全人員的監(jiān)督作用，及 時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù) 防為主”的教育；安全基本知識和技能的培訓(xùn)；遵守

40、規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn) 化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；開展安全競賽活動，進行安全檢查評比， 激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。（3）建立安全崗位責(zé)任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工 必須認(rèn)真落實逐級承包責(zé)任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和 要求進行施工，保證獎罰制度的落實。（4）做好安全技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及 時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底 工作。（5）嚴(yán)格按安全制度施工堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞， 還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防交通

41、事故等措施 的落實。（6）建立個人安全獎罰制度建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵安全施工。對安全施工有顯著貢獻的 個人進行重獎，對造成安全事故的責(zé)任人實行重罰。8.3安全管理組織措施建立項目部、勞務(wù)施工隊和班組三級組織體系，嚴(yán)格運行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。8.4安全保證措施1、安全制度保證根據(jù)工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：工程項目安全 責(zé)任制度；安全教育培訓(xùn)制度；安全檢查制度；各類機械的安全操作規(guī)程； 安全用電制度；施工現(xiàn)場值班制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè) 安全制度；各項安全標(biāo)志的設(shè)置及維護措施等。2、安全技術(shù)措施保證路面墊層施工時，攤鋪機、壓路機、自卸車聯(lián)合作業(yè)，數(shù)幾十名工 人輔助施工，作業(yè)面較大。樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，明確 崗位職責(zé)，堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全保證體系， 制定施工安全管理制度，實行崗位責(zé)任制。（1） 施工前對各級施工人員及操作機手進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，要 求施工操作必須按照安全操作規(guī)則，不得違規(guī)操作，不得蠻干，施工過程中 出現(xiàn)問題未妥善處理之前不得強行施工。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)和熟知相關(guān)作 業(yè)操作規(guī)