醫(yī)藥行業(yè)物流分析培訓(xùn)講學(xué)

1、醫(yī)藥行業(yè)物流分析一、醫(yī)藥行業(yè)物流的含義：依托一定的物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)，有效整合營銷渠道上下游資源， 通過優(yōu)化藥品供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單處理能力， 降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫存及配送時(shí)間，減少物流成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益， 實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化、信息化和效益化。二、醫(yī)療物流行業(yè)特點(diǎn)專業(yè)化高，需在途 GSP 管理藥品是特殊的商品，國家規(guī)定藥品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸，都必須按照藥品說明書規(guī)定的低溫、 冷藏條件操作，即實(shí)現(xiàn)在途 GSP 管理。醫(yī)藥物流企業(yè)必須對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸 等知識(shí)要有全面的了解，還要理解國家對(duì)醫(yī)藥多級(jí)分銷，需建成龐大物流網(wǎng)絡(luò)體系醫(yī)藥為

2、多級(jí)分銷形式，大型醫(yī)藥物流分銷商須具備強(qiáng)大的儲(chǔ)運(yùn)能力，向所覆蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級(jí)醫(yī)藥批發(fā)商進(jìn)行輸送，而地、市、縣批發(fā)商憑借其配送能力和掌握的區(qū)域客 戶資源在當(dāng)?shù)叵蜥t(yī)院、診所和藥店等終端進(jìn)行銷售。規(guī)?；l(fā)展由于規(guī)模化發(fā)展的需要，大型物流企業(yè)通過兼并、聯(lián)合中小型批發(fā)商使其成為網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)， 通過不斷完善自身物流配送網(wǎng)絡(luò)，將不具備物流功能的制造商、零售商作為自己的目標(biāo)顧客，醫(yī)藥物 流正向寡頭壟斷方向發(fā)展，藥品分銷渠道全國化的趨勢(shì)日見明朗。成為大型醫(yī)藥物流企業(yè)需要具有專業(yè)化的 GSP 管理能力和設(shè)施、建成全國性/區(qū)域性的分銷網(wǎng)絡(luò) 體系、能夠處理好政府關(guān)系以避免地區(qū)保護(hù)主義干擾，同時(shí)需要通過資源

3、整合使自身具有相當(dāng)規(guī)模以獲得成本優(yōu)勢(shì)效應(yīng)。三、醫(yī)藥行業(yè)物流模式1 控制供應(yīng)鏈兩頭的大型交易中心模式2 區(qū)域性供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)整合模式3 與外資結(jié)合控制新藥供應(yīng)渠道的發(fā)展模4藥品采購供應(yīng)物流平臺(tái)與電子商務(wù)的結(jié)合模式四、醫(yī)藥行業(yè)物流的發(fā)展走向1、企業(yè)管理體系從粗放型向集約化發(fā)展2、以行政區(qū)域?yàn)橹鞯姆咒N模式向跨區(qū)域的集團(tuán)性分銷體系發(fā)展3、物流技術(shù)從簡(jiǎn)單手工到電子信息業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展4、醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)從批發(fā)多級(jí)分銷向直銷零售市場(chǎng)發(fā)展5、醫(yī)藥物流建設(shè)從一般傳統(tǒng)型向大型化、現(xiàn)代化方式發(fā)展6、藥品交易行為從單一的柜臺(tái)式銷售向柜臺(tái)與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相結(jié)合的形式發(fā)展7、物流運(yùn)作方式從傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)模式向供應(yīng)鏈管理模式

4、發(fā)展2006-2011年藥品流通行業(yè)銷售趨勢(shì)圖資料來源：趙梅陽專家論壇醫(yī)療物流將在2010年達(dá)到2000億規(guī)模。亠資料來源趙梅陽專家論壇十同比增長(zhǎng)率復(fù)合增長(zhǎng)率費(fèi)國日赤魯眉即侵中通統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2009 年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流成本費(fèi)用率為 11.3%，與上年同期 相比上升0.2 個(gè)百分點(diǎn)，高出調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)物流成本費(fèi)用率1.5 個(gè)百分點(diǎn)，仍處于較高水平。按此物流費(fèi)用率推算， 2009 年我國醫(yī)藥企業(yè)物流成本大約 1029 億元。醫(yī)藥制造業(yè)物流業(yè)務(wù)需求快速增長(zhǎng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，以及基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度的實(shí)行，人們對(duì)醫(yī)藥的需求不斷增加，醫(yī)藥物流業(yè)也得到了快速發(fā)展。 統(tǒng)計(jì)

5、調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2009 年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流總額達(dá) 9191.7 億元,與上年同期相比增長(zhǎng) 20.5%,高出同期工業(yè)品物流總額 11.1 個(gè)百分點(diǎn)。五、案例分析（一）醫(yī)藥行業(yè)物流與傳統(tǒng)制造業(yè)物流的區(qū)別傳統(tǒng)制造業(yè)物流的特點(diǎn)：1、 制造業(yè)企業(yè)物流成本包括采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)在內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營全過程，物流業(yè)務(wù)發(fā) 展正在由生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)向采購環(huán)節(jié)迅速擴(kuò)展。2、 制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流基礎(chǔ)設(shè)施不僅規(guī)模較大，而且在物流基礎(chǔ)設(shè)施擁有量方面內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè)之間區(qū)別表現(xiàn)非常明顯。3、 在傳統(tǒng)制造業(yè)物流活動(dòng)中采購環(huán)節(jié)不被重視，而采購是最節(jié)約成本的環(huán)節(jié)。4、 、物流業(yè)務(wù)外包增加、專業(yè)化程度提高，制造業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合

6、趨勢(shì)明顯。表現(xiàn)出 來的特點(diǎn)是：物流業(yè)務(wù)外包增加、專業(yè)化程度提高，但物流業(yè)務(wù)整體外包較少，運(yùn)輸外 包比重較大。由于目前我國物流外包業(yè)務(wù)在統(tǒng)計(jì)上暫時(shí)缺乏統(tǒng)一的量化指標(biāo)，目前只有 專門對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包情況進(jìn)行專門調(diào)查。5、 制造企業(yè)為提高整體效益，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)開始培育現(xiàn)代物流理念、利用現(xiàn)代物 流技術(shù)和工具，其物流業(yè)務(wù)發(fā)展正在由生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)向采購環(huán)節(jié)迅速擴(kuò)展，部分企業(yè) 開始向回收（循環(huán)）物流發(fā)展。6、 物流發(fā)展目標(biāo)開始由加快銷售、降低銷售成本醫(yī)藥物流的特點(diǎn)：1、案例中的裕利集團(tuán)的物流活動(dòng)采用集中采購藥品，他分別在各個(gè)國家設(shè)有藥品物流配送 中心，還在菲律賓、泰國、越南建有 3 個(gè)工廠，還對(duì) 60

7、 多個(gè)知名企業(yè)產(chǎn)品委托加工和 分銷。2、 裕利集團(tuán)有強(qiáng)大的信息技術(shù)支撐系統(tǒng)在亞洲11 個(gè)國家和地區(qū)用的是同一個(gè)系統(tǒng)支撐。3、 裕利集團(tuán)重視全方位發(fā)展，從價(jià)格、配送、庫存等方面就能體現(xiàn)。4、 幾乎沒有物流外包活動(dòng)，實(shí)行從生產(chǎn)到配送一體化服務(wù)。5、 網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，裕利公司在亞洲 11個(gè)國家和地區(qū)建立了全覆蓋的藥品物流配送系統(tǒng)，在 菲律賓建有 1 個(gè)配送中心，8個(gè)分配中心，在馬來西亞建立 1 個(gè)配送中心，東馬、西馬 各建了 1個(gè)分配送中心，在泰國裕利公司擁有 3 萬個(gè)客戶，形成了一個(gè)全市場(chǎng)覆蓋的網(wǎng) 絡(luò)。6、 配送快，裕利公司的配送基本上全部實(shí)行 2 4小時(shí)配送，配送的形式靈活多樣，有用自己的車隊(duì)配送，

8、外包給專業(yè)貨運(yùn)公司配送，采用摩托車進(jìn)行接力配送，借助航空公司空 運(yùn)等。總之，選擇什么樣的配送方式，主要從三個(gè)方面來考慮，一是配送快捷，二是配 送成本低，三是實(shí)行專業(yè)化配送。（二）醫(yī)藥行業(yè)與批發(fā)零售業(yè)物流的區(qū)別有的企業(yè)自己擁有物流中心而有的沒有。 零售業(yè)巨人沃爾瑪在物流方面的成功說明了物流中心的重要作用。在我國商業(yè)連鎖經(jīng)營中，具有一定規(guī)模的超級(jí)市場(chǎng)、便利店、專業(yè)店、綜合商場(chǎng)等，都十分重視物流環(huán)節(jié)，相繼建立了物流中心。實(shí)力較強(qiáng)的連鎖企業(yè)自建物流中心，主要是為本企業(yè)的連鎖分店進(jìn)行配貨，同時(shí)也可以為其他企業(yè)提供貨 物，能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，自己不生產(chǎn)產(chǎn)品而是選擇把產(chǎn)品從外一低價(jià) 購買高價(jià)出

9、售的策略。1、批發(fā)企業(yè)要求物流系統(tǒng)不斷滿足其零售客戶多批次、少批量的訂貨及流通加工等。2、貨物的發(fā)送要定時(shí)定量， 定時(shí)、定量是按照規(guī)定的物流時(shí)間和物流數(shù)量進(jìn)行物流活動(dòng) 的方式。這種方式兼有定時(shí)、定量?jī)煞N方式的優(yōu)點(diǎn)，但特殊性強(qiáng)，計(jì)劃難度大，適合采 用的對(duì)象不多。3、定時(shí)定線物流： 定時(shí)、 定線是在規(guī)定的運(yùn)行路線上按事先確定的運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行物流活 動(dòng)。用戶叮按規(guī)定路線、車站及規(guī)定時(shí)間接貨及提出物流活動(dòng)的要求。5、采購收貨自動(dòng)完成材料入庫，銷售發(fā)貨自動(dòng)完成商品出庫； 按材料屬性、倉庫和批號(hào)等進(jìn)行入庫醫(yī)藥物流的特點(diǎn)：1、與批發(fā)零售業(yè)務(wù)流相比醫(yī)藥物流設(shè)有自己的藥品物流配送中心，并在菲律賓、泰國、越南建有

10、三個(gè)加工廠，代理著全世界 6 0多個(gè)知名企業(yè)產(chǎn)品的委托加工和分銷。2、在物品配送方面采用少批次、多批量的配送方式3、不需要定時(shí)、定量、定線對(duì)貨物進(jìn)行配送在十幾個(gè)國家設(shè)有物流配送中心，配送快，全 部實(shí)行 24小時(shí)專業(yè)化配送。4、裕利的貨位管理是指用計(jì)算機(jī)管理藥品的細(xì)化程度，對(duì)單品直接管理到貨位，什么藥品 應(yīng)該放在哪個(gè)庫的哪個(gè)貨架的哪個(gè)貨位，完全由計(jì)算機(jī)指定，不是靠人也不是靠經(jīng)驗(yàn)， 某種商品放在什么地方不是固定的，而是動(dòng)態(tài)的由計(jì)算機(jī)來調(diào)控，提高了藥品分揀的速 度和正確率。 先進(jìn)先出管理是對(duì)不同時(shí)間進(jìn)貨的藥品實(shí)行批號(hào)管理， 進(jìn)得早就要出得早，進(jìn)得晚也出得晚，防止藥品因長(zhǎng)期存放而過期。（三）醫(yī)藥行業(yè)物

11、流與農(nóng)產(chǎn)品物流的區(qū)別1、 農(nóng)場(chǎng)品物流是以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為中心而發(fā)生的一系列物質(zhì)運(yùn)動(dòng)過程，與之有關(guān)的技術(shù)、組織、管理活動(dòng)、涉及運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、裝卸、搬運(yùn)、配送、和信息管理，貫穿于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節(jié)。而醫(yī)藥行業(yè)依托一定的物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系 統(tǒng)，有效整合營銷渠道上下游資源，通過優(yōu)化藥品供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫存及配送時(shí)間，減少 物流成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益，實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化、信息化和效益化。2、 醫(yī)藥行業(yè)的物流模式中需供應(yīng)配送，這樣，醫(yī)藥企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系已由競(jìng)爭(zhēng)走向 了協(xié)作，逐步朝著供應(yīng)鏈整合的方向發(fā)

12、展，以降低交易成本，提高利潤。3、醫(yī)藥行業(yè)的物流配送速度要求高，并且技術(shù)、設(shè)備、管理等各方面要求都比較高。醫(yī)藥 行業(yè)的服務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)大，不斷與客戶溝通，從而及時(shí)的了解產(chǎn)品情況和送貨情況。而農(nóng)業(yè) 產(chǎn)品的要求就沒有醫(yī)藥行業(yè)的要求高。4、農(nóng)產(chǎn)品物流受自然條件影響較大，而農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)則是全年性，這就決定了在運(yùn)輸過中需要有較大庫存和較大的調(diào)度和運(yùn)輸。而醫(yī)藥行業(yè)物流中心具有準(zhǔn)確的貨物位置管理，先進(jìn)先出的管理，保證期管理。六、我國物流的發(fā)展?fàn)顩r匚二二 竹讓 Jt 堆加直一趕會(huì)杓他取頷I我國物流的發(fā)展?fàn)顩r 21 世紀(jì)以來，中國物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，物流服務(wù)水平顯著提高， 發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)

13、展中國物流業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1. 我國物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。2我國物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大， 物流園區(qū)建設(shè)開始起步， 倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。 物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。3我國物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。在國家“十一五”規(guī)劃

14、綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物 流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基 礎(chǔ)性工作取得明顯成效。2、 目前，推動(dòng)我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素有：1、我國整體國民經(jīng)濟(jì)良好而穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭；2、不斷增長(zhǎng)的外商直接投資（FDI），以及外國投資者對(duì)于物流服務(wù)外包的強(qiáng)烈愿望；3、物流行業(yè)巨大增長(zhǎng)潛力；4、政策上，我國政府堅(jiān)決鼓勵(lì)物流市場(chǎng)的發(fā)展；5、我國企業(yè)將運(yùn)輸和倉儲(chǔ)功能外包的比例日益增大。3、醫(yī)藥行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)1.信息流物流相結(jié)合，使得更快捷2作業(yè)自動(dòng)化，無人化，提高工作效率3. 倉庫合理利

15、用提高利用空間4. 服務(wù)質(zhì)量有保證，溢貨缺貨減少5. 加速流通，提高經(jīng)營靈活性6. 提高醫(yī)藥利用率，更及時(shí)地滿足人們的要求4、醫(yī)藥行業(yè)的缺點(diǎn)：1.技術(shù)存在問題。一是信息化水平落后，二是醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)批發(fā)企業(yè)還沒有形成統(tǒng)一 的藥品標(biāo)準(zhǔn)編碼。2. 基礎(chǔ)設(shè)施不完善3 、物流研究相對(duì)落后專業(yè)人才稀缺。物流產(chǎn)業(yè)需要大批人才4、.觀念落后，管理體制不健全，存在惡性競(jìng)爭(zhēng)5、中小企業(yè)多，但規(guī)模不大，價(jià)格存在較大差異6、醫(yī)藥物流整體秩序混亂，賄賂情況嚴(yán)重7、我國醫(yī)藥物流成本較高，百姓負(fù)擔(dān)過重8、由于市場(chǎng)壟斷嚴(yán)重，使得零售落后，醫(yī)患關(guān)系緊張9、管理醫(yī)藥物流方式粗放，部分不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)，存在威脅5、建議1.對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈做一個(gè)整合，實(shí)現(xiàn)全程電子信息化2.提高醫(yī)藥物流的安全的監(jiān)管3.傳遞關(guān)愛物流，比如，災(zāi)難時(shí)第一時(shí)為其提供醫(yī)藥4.建議醫(yī)藥分家，一體化，多格局5.加強(qiáng)培養(yǎng)專業(yè)物流人才，提升物流產(chǎn)業(yè)水平6.轉(zhuǎn)變政府管理職能，做好物流建設(shè)7、醫(yī)藥物流信息化8、科學(xué)規(guī)劃醫(yī)藥物流基礎(chǔ)建設(shè)9、注重人才培養(yǎng) 隨著全球化趨勢(shì)的加