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文檔簡介
1、車輛日常檢查保養(yǎng)與維護(hù)制度車輛日常檢查保養(yǎng)制度一、公司駕駛員應(yīng)按照車輛維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)對所使用的車輛進(jìn)行日常維 護(hù)和保養(yǎng),以使車輛處于良好狀態(tài)。二、標(biāo)準(zhǔn)1 .機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油(機(jī)油、剎車油、轉(zhuǎn)向液、變速箱油和后牙包油的總 量應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間。2 .車輛(設(shè)備的各種儀表必須顯示正常。3 .車輛水箱里的冷卻水和副水箱內(nèi)的液體必須保持充足,符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。4 .機(jī)動(dòng)車的剎車系統(tǒng)性能必須良好,傳動(dòng)系統(tǒng)無異常、無松動(dòng)。5 .機(jī)動(dòng)車橫直拉桿的球頭間隙必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。6 .機(jī)動(dòng)車(設(shè)備的電瓶應(yīng)保持清潔,電瓶電解液應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之 間,電瓶接頭無氧化、無松動(dòng)。7 .機(jī)動(dòng)車的風(fēng)
2、扇皮帶應(yīng)保持一定的松緊度,能下壓0.5-0.8厘米。8 .車輛輪胎無損傷,輪胎和備胎的氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)。9 .車輛的雨刮器等儀器必須工作正常。10 .車輛(設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持清潔,無漏油、漏水、漏電的現(xiàn)象。11 .車輛的外觀和內(nèi)飾必須保持清潔12 .機(jī)動(dòng)車輛的照明警示設(shè)備必須齊全、有效13 .機(jī)動(dòng)車輛的各種證件并隨車攜帶。14 .機(jī)動(dòng)車輛的各種證件必須按規(guī)定時(shí)間辦理。車輛維護(hù)管理制度一、維護(hù)的原則是 預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)”。維護(hù)是為了使車輛保持完好的技術(shù) 狀況,目的是保證車容整潔、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 ,防止車輛早期損壞。二、日常維護(hù):是日常性的作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行其作業(yè)中心清潔、補(bǔ)給和
3、安 全檢視。三、每天出車時(shí)做好車輛的三檢工作:出車前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目:1燃油箱的儲油量,水箱的水量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量,如有缺少要及時(shí)添加;2喇叭,燈光,后視鏡,牌照,雨刷是否齊全有效3半軸螺絲是否有松脫現(xiàn)象4輪胎氣壓是否符合規(guī)定5發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后聽察有無異響,檢查各儀表的工作是否正常,有關(guān)部位是否有漏 油,漏水,漏氣現(xiàn)象,6起步后檢查離合器自由行程,制動(dòng)性能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效7檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常8檢查車輛是否有碰刮9冬季起動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)對車輛進(jìn)行預(yù)熱 4-5次,每次8秒左右。行駛中的檢查項(xiàng)目1檢視各儀表的工作情況2檢查手,腳制動(dòng)器及離合器的作用是否靈敏有效3檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常
4、氣味4檢查制動(dòng)鼓是否有過熱現(xiàn)象,檢查輪胎氣壓和輪胎螺母、半軸螺絲有無松動(dòng) 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位連接情況,5檢查是否有漏油,漏水,漏氣現(xiàn)象6檢查發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶是否松動(dòng),7交接班時(shí)檢查車輛是否有碰刮損壞的現(xiàn)象8檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常收車后的檢查項(xiàng)目1清潔車廂內(nèi)外衛(wèi)生2檢查和補(bǔ)充燃油,機(jī)油,水3檢查有無漏油,漏水,漏氣現(xiàn)象4將儲氣包的積水和油污放干凈5檢查燈光,儀表,喇叭的工作情況6冬季停車時(shí),應(yīng)關(guān)閉燈光發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘對電瓶進(jìn)行充電。7檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常8檢查電瓶樁頭是否有腐蝕松動(dòng)現(xiàn)象電瓶水夏季一個(gè)星期檢查一次,冬季兩個(gè)星期檢查一次四、每周檢查:液力轉(zhuǎn)向、燃油濾清器、
5、輪胎等。五、車輛的走合期維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等其它綜合性維護(hù) ,車輛管理部 門根據(jù)車輛的行駛情況及國家或廠商對車輛的技術(shù)要求,對所管車輛制定定期維護(hù) 計(jì)劃并強(qiáng)制執(zhí)行。1 .走合期維護(hù)(新車最初的1500公里1.1 走合前,檢查各連接部及緊固情況;檢查冷卻系有無漏水 檢查各總成有無漏 油;檢查變速器各檔能否正確嚙合檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活可靠檢查電器燈光儀表工 作是否正常;檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠;檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。1.2 走合中,在汽車行使500KM左右時(shí),對汽車各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化白部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù) 彳青洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系;更換 潤滑油和濾芯;潤滑全車各潤滑點(diǎn)檢查制動(dòng)效能和各連
6、接處、制動(dòng)管路的密封程度; 檢查緊固汽缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓、螺母;檢查緊固輪胎螺母等。1.3 走合后,應(yīng)結(jié)合二級維護(hù)對汽車進(jìn)行全面的清洗、檢查、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給 和潤滑作業(yè)。2 .一級保養(yǎng)(維護(hù):一般車輛行駛10000公里(新車5000公里后或根據(jù)有關(guān)交通 管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間維護(hù)保養(yǎng),以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有 關(guān)制動(dòng)操縱安全部件。3 .二級保養(yǎng)(維護(hù):一般車輛行駛20000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行 時(shí)里程或間隔時(shí)間,其作業(yè)內(nèi)容除一級維護(hù)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪 胎換位。4 .三級保養(yǎng)(維護(hù):一般車輛行駛40000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行
7、 時(shí)里程或間隔時(shí)間。維修保養(yǎng)內(nèi)容包括一級、二級維護(hù)內(nèi)容。同時(shí)更換變速器、動(dòng) 力系、制動(dòng)系等部位的機(jī)油。拆洗空濾器,換油;檢查鋼板彈簧;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸架等。 二級、三級維護(hù)(保養(yǎng)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合 二、三級維護(hù)(保養(yǎng)一并進(jìn)行。車輛維修管理制度一、原則:根據(jù)車輛的檢測和技術(shù)鑒定的情況 而定。要符合 技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。二、定義1.車輛大修,修理或更換車輛任何零部件的方 法,恢復(fù)車輛完好的技術(shù)狀況,完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。2.總成大修,車輛總成經(jīng)過一定的使用里程后,用修理或更換總成任何零件、部件(包括基礎(chǔ)件)的 方法,恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的
8、修理 作業(yè)。3.車輛小修,用更換或修理個(gè)別零件的方法,保證車輛恢復(fù)工作能力的運(yùn)行性修理。4.零件修理,是對因磨損、變形、損傷等而不 能繼續(xù)使用的零件 進(jìn)行修理。三、汽車大修標(biāo)志 客車以車廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成;貨車以發(fā)動(dòng) 機(jī) 總成為主,結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修 條件時(shí)即可大修。四、汽車總 成大修標(biāo)志1.發(fā)動(dòng)機(jī)總成,發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作或缸體磨損,圓柱度達(dá)到0.175-0.25cm,壓力不到75%,耗油量大,動(dòng)力不足。2.車架總 成,車架斷裂,銹蝕、彎曲,大部分 怫釘松動(dòng),釘孔磨損,進(jìn)行校正、修理或重 怫方能修 復(fù)者。3.變速器(分動(dòng)器)總成,殼體破裂,軸承承 孔磨損逾限或變 速齒輪及軸惡性
9、磨損,需要徹底修理 者。4.前橋總成,工字梁裂紋、變形,主 銷承孔磨損逾限,需校正或徹底修理者。5.后橋(驅(qū)動(dòng)橋、中橋)總成,橋殼 破裂、變形,半軸套管承孔磨損,減速器惡性磨損,修理后達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6.車廂、車身總成,車廂骨架斷裂、銹蝕、變 形、蒙皮大面積破損及橫梁腐朽, 不能使用,修理后達(dá)到技術(shù)要求。7.全套線(電路)總成,燃燒部分較大,不 能用,嚴(yán)重影響線路使用,修理后達(dá)到技術(shù)要求。8.特種車輛(設(shè)備)發(fā)電機(jī)總成,工作超過規(guī) 定時(shí)間,直接影響發(fā)電使用工作,修理后達(dá)到技術(shù)要求。五、車輛和總成送修規(guī)定1 .車輛送修時(shí),應(yīng)具備行使功能,裝備齊全。2.總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài),附件、零件不 得拆換和短缺。3.車輛和總成送修時(shí),維修部應(yīng)在了解該車 的情況下,進(jìn)行診斷維修。 六、送修車輛和總成的出廠規(guī)定:1
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