物流行業(yè)信息化解決方案

1、1 / 22 文檔可自由編輯打印邯鄲物流行業(yè)信息化解決方案中國移動通信集團(tuán)河北有限公司邯鄲分公司二一年五月i / 22 文檔可自由編輯打印目目 錄錄1 物流行業(yè)背景介紹.11.1 行業(yè)定義 .11.2 行業(yè)背景分析 .12 物流行業(yè)存在問題及需求分析.23 技術(shù)解決方案.33.1 移動物流通系統(tǒng) .33.1.1收件信息管理.43.1.2貨物中轉(zhuǎn)信息管理.53.1.3到貨檢驗.53.1.4簽收同步.53.2 110 聯(lián)動系統(tǒng).53.3 物流信息報送系統(tǒng) .73.4 移動辦公 .73.5 移動總機(jī) .83.6 車輛定位系統(tǒng) .93.6.1方案主體內(nèi)容.93.6.2技術(shù)圖示.93.6.3解決方案.1

2、03.6.3實(shí)現(xiàn)功能.113.7 物流信息平臺 .123.7.1方案背景.123.7.2客戶需求.133.7.3技術(shù)方案.134 結(jié)束語.18ii / 22 文檔可自由編輯打印1 / 22 文檔可自由編輯打印1 物流行物流行業(yè)業(yè)背景介背景介紹紹1.1 行行業(yè)業(yè)定定義義在我國，通常認(rèn)為“物流”即是相關(guān)的物資從供應(yīng)者向需求者的移動，涉及運(yùn)輸、倉儲等各層次的活動。物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動及存儲的計劃、實(shí)施與控制的過程。物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存

3、進(jìn)行的計劃、實(shí)施與控制過程。 這個過程涉及到運(yùn)輸、儲存、保管、搬運(yùn)、裝卸、貨物處置、貨物揀選、包裝、流通加工、信息處理等許多相關(guān)活動。1.2 行行業(yè)業(yè)背景分析背景分析改革開放后經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)在這樣的大環(huán)境下都逐步實(shí)施“多元經(jīng)營、外向帶動、人才開發(fā)、名牌興司、科技創(chuàng)新”等等經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，建立起與市場經(jīng)濟(jì)接軌的靈活高效的運(yùn)行機(jī)制，走上持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的道路。目前邯鄲市的物流企業(yè)主要從事工業(yè)生產(chǎn)原材料、半成品、成品運(yùn)輸、能源物資運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、國際貨貸、民用快遞、整車和配件銷售以及特種運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)某種或者多種的經(jīng)營。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技水平的不斷提升，物流行業(yè)的信息化需求也日趨增強(qiáng)，物

4、流行業(yè)移動信息化市場將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。2 / 22 文檔可自由編輯打印2 物流行物流行業(yè)業(yè)存在存在問題問題及需求分析及需求分析 技術(shù)水平和信息應(yīng)用水平不高 管理體制，機(jī)制和政策法規(guī)尚不完善 物流系統(tǒng)效率低,成本高 物流企業(yè)規(guī)模小,人才缺乏,整體競爭力不強(qiáng) 時效性要求高 信息需實(shí)時傳遞物流系物流系統(tǒng)統(tǒng)各各環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)對應(yīng)對應(yīng)解決方案解決方案方案概述方案概述移動“巴槍”物流應(yīng)用通過 PDA 手機(jī)外置掃描實(shí)現(xiàn)貨物信息的數(shù)據(jù)采集及實(shí)施傳輸貨物攬派送無線 POS通過移動的 GPRS 網(wǎng)絡(luò)與無線POS 機(jī)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)面向用戶的現(xiàn)場收費(fèi)功能倉儲管理移動貨物監(jiān)控通過流媒體技術(shù)實(shí)現(xiàn)對貴重貨物的實(shí)時監(jiān)控貨物在途運(yùn)輸

5、移動車輛定位監(jiān)控與調(diào)度過 GPRS+GIS 平臺等移動通行技術(shù),可為物流企業(yè)提供車輛定位、調(diào)度與貨物跟蹤等應(yīng)用。企業(yè)信息管理移動客戶關(guān)系管理通過短信實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的客戶關(guān)系管理的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)營銷一體化3 / 22 文檔可自由編輯打印移動企業(yè)門戶包括移動總機(jī)、集團(tuán)彩鈴、企業(yè)建站等。物流信息發(fā)布移動物流信息平臺對物流用戶包括貨主、車主、配貨場等進(jìn)行移動信息化整合。結(jié)合邯鄲地區(qū)物流企業(yè)特點(diǎn)，以下著重介紹貨物攬派送、移動車輛定位監(jiān)控與調(diào)度、移動物流信息平臺的解決方案。3 技技術(shù)術(shù)解決方案解決方案3.1 移移動動物流通系物流通系統(tǒng)統(tǒng)物流通系統(tǒng)利用中國移動成熟的網(wǎng)絡(luò)平臺，以手機(jī)或 PDA 終端作為數(shù)據(jù)存儲

6、的載體，連接條碼掃描儀，形成一套數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)。物流通系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：數(shù)據(jù)采集和查詢，可隨時隨地記錄并傳輸各種形式的數(shù)據(jù)； 安全便捷接入企業(yè)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)前后臺無縫整合； 終端小巧，成本低，方便攜帶；快速、低成本的實(shí)現(xiàn)高效移動遠(yuǎn)程管理；客戶電子簽名，保障簽收的安全性，提高信息錄入的準(zhǔn)確性。實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)方式方式將外置掃描儀通過數(shù)據(jù)線或直連的方式連接到支持物流通系統(tǒng)功能的 PDA 手機(jī)上，在物品配送至客戶處后，首先外勤人員對運(yùn)單號上的條碼進(jìn)行掃描，由 PDA 手機(jī)作為數(shù)據(jù)收集的載體，將相關(guān)信4 / 22 文檔可自由編輯打印息進(jìn)行存儲，如客戶姓名，簽收時間，貨物狀態(tài)、異常信息等，并可使用客戶電子簽

7、名簽收功能，及時更新后臺系統(tǒng)貨物簽收，電子簽名保留的筆記可便于識別客戶身份，提高了客戶的安全性。然后通過GPRS 實(shí)時在線功能，外勤人員及時將物品簽收情況傳送至數(shù)據(jù)中心，使信息流高效，實(shí)時的雙向傳遞，方便客戶端能實(shí)時了解到物品的狀態(tài)信息，大大提高了物流過程的透明度。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如下：客客戶戶姓姓名名簽簽收收時時間間貨貨物物狀狀態(tài)態(tài)異異常常信信息息數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)中中心心GPRS 倉倉庫庫掃掃描描儀儀PDA.業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)功能功能利用 GPRS 的在線功能，管理中心可以把收到的收件單、派件單及時的下發(fā)到各業(yè)務(wù)員的 PDA 上，以便業(yè)務(wù)員跟進(jìn)。5 / 22 文檔可自由編輯打印3.1.1 收件信息管理收件信息管

8、理業(yè)務(wù)員依據(jù)管理中心發(fā)來收件信息，到客戶處收取快件，并在現(xiàn)場把掃描采集到的運(yùn)單號碼（條碼）、收件時間以及填寫的貨物總重量、件數(shù)、申報價格等信息通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳送到管理中心。3.1.2 貨貨物中物中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)信息管理信息管理貨物在運(yùn)輸途中，每個中轉(zhuǎn)站的人員都通過掃描儀將貨物信息數(shù)據(jù)采集，并實(shí)時通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳到管理中心，使管理中心可實(shí)時掌握貨物的位置等信息，并可將這些信息實(shí)時反饋給客戶，使客戶對自己的貨物交給招商局物流感到放心。3.1.3 到到貨檢驗貨檢驗業(yè)務(wù)員將快件送到客戶處后，可在現(xiàn)場把掃描采集到的運(yùn)單號碼（條碼）、派件時間等信息通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳送到管理中心，管理中心可及時的將到

9、貨信息反饋給發(fā)件人。同時可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)貨物校驗，包括：貨物完整性檢驗、貨物目的校驗、收貨人檢驗等。3.1.4 簽簽收同步收同步收貨人收到貨物后，應(yīng)在送貨單據(jù)上簽字確認(rèn)，并在手寫 PDA終端上簽名?？蛻舻碾娮雍灻柏浳镄畔⒌葘⑼ㄟ^移動 GPRS 網(wǎng)絡(luò)與后臺系統(tǒng)實(shí)時同步。6 / 22 文檔可自由編輯打印3.2 110 聯(lián)動聯(lián)動系系統(tǒng)統(tǒng)物流企業(yè)為了對目標(biāo)車輛進(jìn)行有目的的監(jiān)控，提高對車輛的安全保護(hù)以及滿足特殊情況下對車輛位置跟蹤的需求。GPS 定位系統(tǒng)通過即時發(fā)送短信或以 GPRS 的形式及時報告車輛的所在位置，使物流中心可以及時掌握車輛所在位置及運(yùn)行情況等信息。防劫報警：遇劫時若司機(jī)觸動隱蔽腳踏或手

10、動報警開關(guān)，監(jiān)控中心可立即顯示該車報警信息（報警性質(zhì)、位置、方向、速度）和用戶資料信息（司機(jī)姓名、車號等），實(shí)時記錄搶劫過程，同時以聲、光形式警示值班人員，自動報送 110 指揮中心。監(jiān)聽 / 錄音功能：車輛遇到搶劫，駕駛員按下隱藏報警開關(guān)，中心自動開啟遙控監(jiān)聽終端，進(jìn)行語音監(jiān)聽，并可進(jìn)行數(shù)字錄音和重放。報警信息功能：監(jiān)控管理中心可將盜劫報警信息報告給 110 公共交通治安報警中心，由其直接出警。監(jiān)控中心在收到報警信息后，與 110 聯(lián)系并將屏幕與語音切換。110 根據(jù)總監(jiān)控中心的授權(quán)與總監(jiān)控中心一起對車輛進(jìn)行監(jiān)聽、遠(yuǎn)程控制等功能。系統(tǒng)的功能有：移動電話功能、調(diào)度與監(jiān)聽、定位監(jiān)控、防盜防劫、鎖

11、油路或斷電、查詢、遠(yuǎn)程控制與空中編程。7 / 22 文檔可自由編輯打印GPRS.車輛定位、調(diào)度、監(jiān)控、防盜防劫.與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 / / 與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與與 與 與 與與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與 與110指指揮揮中中心心監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)監(jiān)監(jiān)控控中中心心3.3 物流信息物流信息報報送

12、系送系統(tǒng)統(tǒng)物流企業(yè)管理人員為了對企業(yè)物流運(yùn)送信息、營運(yùn)車輛信息、業(yè)務(wù)發(fā)展情況掌控，迫切需要報送系統(tǒng)能夠及時準(zhǔn)確地自動對調(diào)度信息、車輛運(yùn)營情況進(jìn)行統(tǒng)計上報。物流信息自動報送系統(tǒng)通過即時發(fā)送短信形式及時報告企業(yè)某段時間物流調(diào)配信息，車輛運(yùn)營情況，使公司領(lǐng)導(dǎo)可以及時掌握公司業(yè)務(wù)運(yùn)行情況等信息。利用短信方式與物流統(tǒng)計分析系統(tǒng)之間的通信，是通過短信息服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的。3.4 移移動辦動辦公公公司領(lǐng)導(dǎo)出差在外可以通過手機(jī) PDA 以 GPRS 的方式接入物流公司內(nèi)部辦公系統(tǒng)，進(jìn)行公文處理、郵件收發(fā)、信息查詢等工作。PDA小巧、便于攜帶，與普通手機(jī)相比具有不可比擬的數(shù)據(jù)處理和傳輸功能優(yōu)勢，在加上 PDA 與 G

13、PRS 無線上網(wǎng)的完美結(jié)合，賦予了其更8 / 22 文檔可自由編輯打印強(qiáng)的實(shí)用性，滿足使用者在移動中瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā) E-MAIL 等需求，真正實(shí)現(xiàn)了“移動中”辦公，具有訪問靈活、快速、安全、方便等優(yōu)點(diǎn)，大大提高工作效率。3.5 移移動總動總機(jī)機(jī)移動總機(jī)利用移動手機(jī)號碼作為物流公司總機(jī)號碼，為客戶提供的一項以語音為主的綜合通信服務(wù)。通過移動總機(jī)平臺和河北移動話務(wù)員服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流公司內(nèi)外部通信管理、企業(yè)對外形象宣傳、企業(yè)信息存儲、商務(wù)助理等功能。通過為客戶提供一個總機(jī)號碼將客戶的移動電話、固定電話作為“虛擬分機(jī)”來為不具有總機(jī)的客戶提供總機(jī)服務(wù)，同時通過提供人工座席方式為集團(tuán)客戶提供話務(wù)人工轉(zhuǎn)接、

14、會議電話、客戶服務(wù)中心外包等延伸服務(wù)?？蓪?shí)現(xiàn)隨時隨地召開內(nèi)部會議，為客戶營造了一個多人參加的虛擬會場。無論參加會議的各方位于任何城市，均可以靈活的通過移動電話方式加入會場。電話會議的召集、管理等功能操作簡單，可以快速的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程商務(wù)交流、應(yīng)用與9 / 22 文檔可自由編輯打印培訓(xùn)、日常工作例會、人力資源管理等場合，極大的方便企業(yè)的日常運(yùn)營。3.6 車輛車輛定位系定位系統(tǒng)統(tǒng)3.6.1 方案主體內(nèi)容方案主體內(nèi)容GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)以 GSM/GPRS/TD-SCDMA 為承載平臺，成功將先進(jìn)的 WEB、GPS、SMS 等技術(shù)結(jié)合，將移動目標(biāo)的動態(tài)位置（經(jīng)度、緯度）、時間、狀態(tài)等信息，實(shí)時的通過無線通

15、信鏈路傳送至監(jiān)控中心站，而后在具有地理信息查詢功能的電子地圖上進(jìn)行移動目標(biāo)的運(yùn)動軌跡顯示，并對目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動方向、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度管理，為車輛的監(jiān)控和調(diào)度提供可視化的依據(jù)。3.6.2 技技術(shù)圖術(shù)圖示示車輛監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案如圖 1 所示10 / 22 文檔可自由編輯打印3.6.3 解決方案解決方案系統(tǒng)包括以下幾個部分：1、車載終端設(shè)備針對不同的車輛，可以加載不同的車載終端設(shè)備，但是車載終端最基本的組成部分有 GPS 接收機(jī)，控制處理單元，GSM/GPRS 控制模塊三部分組成，如圖 2 所示：圖 2 GPS 接收機(jī)用來接收 GPS 衛(wèi)星發(fā)來的信號并算出定位信息，由

16、GPS接收機(jī)控制處理單元GSM/GPRS 控制模塊11 / 22 文檔可自由編輯打印控制處理單元來讀取、顯示，并通過 GSM/GPRS 控制模塊來送達(dá)監(jiān)控中心。控制處理單元連接在 GPS 接收機(jī)和 GSM/GPRS 模塊中間，它的主要功能是接收 GPS 數(shù)據(jù)，與 GSM/GPRS 控制模塊接口、控制GSM/GPRS 模塊自動收發(fā)短消息、顯示車輛位置、自動/人工報警等。GSM/GPRS 控制模塊提供話音（帶車載電話的車載終端），短消息業(yè)務(wù)，可以將控制處理單元接收的 GPS 定位數(shù)據(jù)通過 GSM 向監(jiān)控中心站發(fā)送、接受短消息。2、監(jiān)控平臺監(jiān)控平臺由公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理，邯鄲移動公司為該系統(tǒng)提供統(tǒng)一端口

17、，監(jiān)控中心通過專線的方式介入移動公司的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，這樣監(jiān)控中心服務(wù)器就會接受到短消息服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)傳來的短信數(shù)據(jù)，然后先進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全檢驗，再傳送到監(jiān)控中心計算機(jī)主機(jī)，通過系統(tǒng)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行還原顯示，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，管理人員只要正確登陸中心軟件，就可根據(jù)需要將車輛信息顯示在電子地圖上，對不同的車輛發(fā)生的任何情況都可以監(jiān)測，并實(shí)現(xiàn)對任何車輛都可以實(shí)時監(jiān)控和調(diào)度。3.6.3 實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)功能功能1、車輛定位/查詢可隨時跟蹤車輛，最快在 3 秒內(nèi)找到車輛，并在電子地圖上動態(tài)顯示精確位置、行駛速度、行駛方向，其他車輛信息的跟蹤監(jiān)控管理。2、 自動報警當(dāng)車輛遭到非法入侵和破壞，車門非法開啟，車輛非法移動時，可以自動

18、向監(jiān)控中心和車主報警。12 / 22 文檔可自由編輯打印3、主動報警司機(jī)在全國范圍內(nèi)遭遇到意外事件需要協(xié)助時（如劫車），按隱蔽報警鍵 3-30 秒內(nèi)監(jiān)控中心響警報，亮警燈并自動進(jìn)入實(shí)時監(jiān)控狀態(tài)和更改跟蹤刷新頻率。在監(jiān)控中心的電子地圖上，實(shí)時動態(tài)跟蹤報警車輛的精確位置、行駛速度、行駛方向，并同步顯示報警數(shù)據(jù)庫的詳細(xì)資料，使報警車輛自動進(jìn)入受控狀態(tài)。4、信息交流監(jiān)控管理中心與駕駛員可以互相發(fā)送文字信息，達(dá)到信息交流。5、通話功能車載終端含有全球通車載電話，可使用通話手柄與免提設(shè)備與全國各地自由通話。6、蜂鳴提醒監(jiān)控中心可對司機(jī)定期或者不定期進(jìn)行蜂鳴提醒，防止長途司機(jī)過度疲勞瞌睡或途中休息時間過長。

19、7、 區(qū)域提示有越界提示和到達(dá)提示，可設(shè)置車輛不能超指定區(qū)域，越界則對中心和司機(jī)進(jìn)行提示，中心也可預(yù)先設(shè)定區(qū)域（如送貨/提貨地點(diǎn)）當(dāng)車輛到達(dá)預(yù)定區(qū)域后可自動向中心或管理者手機(jī)發(fā)提示信息。8、 輔助導(dǎo)航監(jiān)控中心可以向車輛提供道路交通信息輔助司機(jī)選擇合適的行駛路線。9、 呼叫中心有專業(yè)的呼叫中心和特服號碼，可提供信息查詢、指路服務(wù)，當(dāng)前位置查詢、車輛報警監(jiān)控、報警通知和其他增值服務(wù)。13 / 22 文檔可自由編輯打印3.7 物流信息平臺物流信息平臺3.7.1 方案背景方案背景以邯鄲火車頭科貿(mào)公司移動物流信息平臺為例介紹物流信息對物流行業(yè)的重要作用。目前在邯鄲市物流信息行業(yè)處于龍頭地位,每天的邯鄲物

20、流行業(yè)信息 99%以上都由該公司發(fā)布。配貨站通過撥打 967188 的端口號發(fā)布貨物、車輛信息，再由火車頭科貿(mào)公司的接線員在系統(tǒng)上人工輸入信息，然后該系統(tǒng)通過全市的尋呼臺基站同時點(diǎn)對面的將信息發(fā)布給下屬的會員單位，火車頭科貿(mào)公司工作職責(zé)至此結(jié)束，下面由各配貨站自己聯(lián)系。原有軟件系統(tǒng)由深圳某科技公司開發(fā)，通過一個接連接到電腦上的接收盒接收尋呼臺基站信息，無需通過互聯(lián)網(wǎng)支持即可使用，并將信息直接顯示在電腦顯示器上。該信息包括信息提供單位、貨物種類、貨物名稱、貨物目的地、貨車情況（品牌、牌照、類型、載重量、貨車線路）配貨站地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等。待解決問題1、設(shè)備系統(tǒng)老化情況嚴(yán)重，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過時，硬

21、件和軟件上的維護(hù)成本越來越高，而且隨時面臨被淘汰的命運(yùn)；2、網(wǎng)絡(luò)傳輸存在較大的局限性，系統(tǒng)使用的尋呼設(shè)備已逐漸成為制約系統(tǒng)擴(kuò)展與更新的主要瓶頸；3、信息發(fā)布與信息獲取方式比較單一，而隨著生活信息多元化發(fā)展趨勢，原有信息平臺的信息發(fā)布與信息獲取方式與他占有的市場份額將越來越不成比例。14 / 22 文檔可自由編輯打印3.7.2 客客戶戶需求需求1、將原有的信息平臺延伸到 GPRS 傳輸方式上，在公司側(cè)，通過該系統(tǒng)可接收到每天各配貨站發(fā)送的貨物車輛信息，并實(shí)現(xiàn)信息共享，使各會員單位可實(shí)時查看當(dāng)前的各類物流信息。2、在會員配貨站側(cè)，通過硬件連接電腦，并在電腦里安裝軟件系統(tǒng)，無須通過互聯(lián)網(wǎng)，便可實(shí)現(xiàn)實(shí)時信息的發(fā)送及接收。3、客戶希望所有物流信息的傳輸，都是通過我公司的 GPRS 網(wǎng)進(jìn)行，并能夠達(dá)到較快的更新速度。且最大限度的降低成本。3.7.3 技技術(shù)術(shù)方案方案 1、在原有的信息平臺中，信息發(fā)布使用傳統(tǒng)的尋呼技術(shù)，通過尋呼平臺將信息發(fā)布給指定的信息接收器（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見下圖），為有效解決本方案中提出的問題，現(xiàn)在不影響原的系統(tǒng)數(shù)據(jù)的情況下對系統(tǒng)進(jìn)行功能擴(kuò)展。15 / 22 文檔可自由編輯打印967188客服信息提供者信息平臺尋呼發(fā)布信息接收器信息接收器信息接收器2、平臺的移動信息化延伸