史上最全名校機械類考研面試問題解析

1、名校機械類考研復(fù)試面試問題薈萃 （史上最全，版權(quán)所有）注意：0表示一個問題的開始，以此代替題號各位考生好好準(zhǔn)備吧，全部是精華!0什么是刀具前角，在哪個平面內(nèi)測量？前刀面：切屑沿其流出的刀具表面。主后刀面：與工件上過渡表面相對的刀具表面?；妫和ㄟ^主切削刃上某一指定點，并與該點切削速度方向相垂直的平面。切削平面：通過主切削刃上某一指定點，與主切削刃相切并垂直于該點基面的 平面。正交平面：通過主切削刃上某一指定點，同時垂直于該點基面和切削平 面的平面。前角：在正交平面內(nèi)測量的前刀面和基面間的夾角。前刀面在基面之下時前角 為正值，相反為負值。后角：在正交平面內(nèi)測量的主后刀面與切削平面的夾角， 一般為

2、正值。主偏角：在基面內(nèi)測量的主切削刃在基面上的投影與進給運動方 向的夾角。0軸承分哪幾種，簡單介紹一下？按照傳力介質(zhì)，可分為：球軸承、圓柱軸承、圓錐軸承按照運動方式，可分為:滑動軸承、滾動軸承按照受力方式，可分為：徑向軸承、推力軸承、徑向推力軸承0齒輪變位有哪幾種，介紹一下它們的特征變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，其模數(shù)、齒數(shù)、壓力角均無變化；但是正變位時， 齒廓曲線段離基圓較遠，齒頂圓和齒根圓也相應(yīng)增大，齒根高減小，齒頂高增 大，分度圓齒厚與齒根圓齒厚都增大，但齒頂容易變尖；負變位時，齒廓曲線 段離基圓較近，齒頂圓和齒根圓也相應(yīng)減小，齒根高增大，齒頂高減小，分度 圓齒厚和齒根圓齒厚都減小。0什么是六

3、點定位原理？六點定位原理是指工件在空間具有六個自由度，即沿x、y、z三個直角坐標(biāo)軸方向的移動自由度和繞這三個坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動自由度。因此，要完全確定工件的位置，就必須消除這六個自由度，通常用六個支承點（即定位元件）來限制工 件的六個自由度，其中每一個支承點限制相應(yīng)的一個自由度。0什么是過定位、欠定位，是否都允許，為什么，各舉個例子l ）完全定位工件的六個自由度全部被夾具中的定位元件所限制，而在夾具中占 有完全確定的惟一位置，稱為完全定位。 2 ）不完全定位根據(jù)工件加工表面的 不同加工要求，定位支承點的數(shù)目可以少于六個。有些自由度對加工要求有影 響，有些自由度對加工要求無影響，這種定位情況稱為不完全

4、定位。不完全定 位是允許的。3）欠定位按照加工要求應(yīng)該限制的自由度沒有被限制的定位稱為欠定位。欠定 位是不允許的。因為欠定位保證不了加工要求。 4 ）過定位工件的一個或幾個 自由度被不同的定位元件重復(fù)限制的定位稱為過定位。當(dāng)過定位導(dǎo)致工件或定 位元件變形，影響加工精度時，應(yīng)該嚴禁采用。但當(dāng)過定位并不影響加工精度， 反而對提高加工精度有利時，也可以采用。0哪幾種傳動可以實現(xiàn)過載保護 ? 撓性傳動和摩擦式傳動0哪幾種傳動可以實現(xiàn)過載保護 ? 撓性傳動和摩擦式傳動0傳動系統(tǒng)有哪些 ? 帶、鏈、齒輪、蝸輪蝸桿。0夾具的作用 ?由定位無件、夾緊裝置、夾具體、其它裝置或元件組成。保證加工精度，提高 生產(chǎn)效

5、率，改善工人勞動條件，降低生產(chǎn)成本，擴大機床工藝范圍。0常用的孔的加工方法 ? 鉆、鉸、銑、鏜、磨0 8051 單片機能不能讀 16 位的 A/D 轉(zhuǎn)換器 , 怎樣讀 ?如果轉(zhuǎn)換器是串口的的那好辦，直接編寫一個循環(huán)接收 16 次的函數(shù)。如果是并 口的，就用 P0、 P2 或者其他端口接收 然后把接收的前八位左移八位加上后八 位。0什么是定位誤差 ?零件在加工時，其實際定位基準(zhǔn)與理想定位基準(zhǔn)之間的偏差，就是定位誤差。0.什么是封閉環(huán)、增環(huán)、減環(huán) ?封閉環(huán) - 尺寸鏈中在裝配過程或加工過程最后形成的一環(huán)增環(huán) - 尺寸鏈中的組成環(huán)，由于該環(huán)的變動引起封閉環(huán)同向變動。減環(huán) - 尺寸鏈中的組成環(huán)，由于該

6、環(huán)的變動引起封閉環(huán)反向變動。0什么是最大實體尺寸，最小實體尺寸？實體要素在最大實體狀態(tài)下的極限尺寸。實體要素在最小實體狀態(tài)下的極限尺寸。0退火、正火、淬火有什么差別 ?退火是加熱到臨界溫度，保溫一定時間，緩冷。正火是將鋼件加熱到亞共析鋼或過共析鋼以上 40 度左右，保溫一定時間，空冷。淬火是將鋼件加熱到亞共析 鋼或過共析鋼以上 40 度左右，保溫一定時間，快冷，主要是為了形成馬氏體。0. 何 謂 CAD 及 CAM？ 舉 例 說 明 相 關(guān) 軟 件 。 計 算 機 輔 助 設(shè) 計 (ComputerAidedDesign , CAD :繪圖軟件 AutoCad2000。計算機輔助制造 (Com

7、puterAidedManufacturing ，CAM : CNC立式銑床。0機械未來對工業(yè)之影響？機械為工業(yè)之母。所以，機械于未來將走向自動化及微小化，甚至以微機電、 奈米等方面進行。因此，機械對工業(yè)影響重大。0.問:常見的齒輪傳動失效有哪些形式？答:齒輪的常見失效為:輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合、塑性變 形等。0問:在不改變材料和尺寸的情況下，如何提高輪齒的抗折斷能力？ 答:可采取如下措施:1) 減小齒根應(yīng)力集中 ;2) 增大軸及支承剛度 ;3) 采用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒ㄌ岣啐X芯的韌性 ;4) 對齒根表層進行強化處理。0問:為什么齒面點蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上？答:當(dāng)輪齒

8、在靠近節(jié)線處嚙合時，由于相對滑動速度低形成油膜的條件差，潤 滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動，通常這時只有一對齒嚙合，輪齒受 力也最大，因此，點蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上。0 問:在開式齒輪傳動中，為什么一般不出現(xiàn)點蝕破壞？ 答:開式齒輪傳動， 由于齒面磨損較快，很少出現(xiàn)點蝕。0問:如何提高齒面抗點蝕的能力？答:可采取如下措施: 1) 提高齒面硬度和降低表面粗糙度 ;2) 在許用范圍內(nèi)采用 大的變位系數(shù)和 , 以增大綜合曲率半徑 ;3) 采用粘度高的潤滑油 ;4) 減小動載荷。0問:什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？答:高速重載或低速重載的齒輪傳動易發(fā)生膠

9、合失效。措施為: 1) 采用角度變位以 降低嚙合開始和終了時的滑動系數(shù) ;2) 減小模數(shù)和齒高以降低滑動速度 ;3) 采用 極壓潤滑油 ;4) 采用抗校核性能好的齒輪副材料 ;5) 使大小齒輪保持硬度差 ;6) 提高齒面硬度降低表面粗糙度。0問：閉式齒輪傳動與開式齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則有何不同？答：閉式齒輪傳動：主要失效形式為齒面點蝕、輪齒折斷和膠合。目前一般只 進行接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度計算。開式齒輪傳動：主要失效形式為輪齒 折斷和齒面磨損，磨損尚無完善的計算方法，故目前只進行彎曲疲勞強度計算， 用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。0問：硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱處理方式有何不同

10、？答：軟齒面：HBC 350,硬齒面：HB>35Q軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火，而 硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化處理。0問：在進行齒輪強度計算時，為什么要引入載荷系數(shù) K？答：在實際傳動中，由于原動機及工作機性能的影響，以及齒輪的制造誤差， 特別是基節(jié)誤差和齒形誤差的影響，會使法向載荷增大。此外在同時嚙合的齒 對間，載荷的分配并不是均勻的，即使在一對齒上，載荷也不可能沿接觸線均 勻分布。因此實際載荷比名義載荷大，用載荷系數(shù) K 計入其影響0問：齒面接觸疲勞強度計算公式是如何建立的？為什么選擇節(jié)點作為齒面接觸 應(yīng)力的計算點？答：齒面接觸疲勞強度公式是按照兩圓柱體接觸的赫茲公式建

11、立的；因齒面接 觸疲勞首先發(fā)生在節(jié)點附近的齒根部分，所以應(yīng)控制節(jié)點處接觸應(yīng)力。 11. 問： 一對圓柱齒輪傳動，大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等？如大、小齒輪的材 料及熱處理情況相同，則其許用接觸答：一對齒輪傳動，其大小齒輪的接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱處理相 同時，其許用應(yīng)力不一定相等。因為許用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān)，大小齒輪的 應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等，故許用應(yīng)力不一定相等。 12. 問：配對齒輪的齒面有較大 的硬度差時，對較軟齒面會產(chǎn)生什么影響？答：當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大的硬度差，且速度又較高時，較硬的齒面對較軟 的齒面會起較顯著的冷作硬化效應(yīng)，從而提高其疲勞極限。0問：在直齒輪和斜齒輪傳動中

12、，為什么常將小齒輪設(shè)計得比大齒輪寬一些？答：其目的是防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯位時導(dǎo)致嚙合寬度減小而增 大輪齒的工作載荷。0問：齒輪傳動的常用潤滑方式有哪些？潤滑方式的選擇主要取決于什么因素?答：齒輪的常用潤滑方式有：人工定期加油、浸油潤滑和噴油潤滑。潤滑方式 的選擇主要取決于齒輪圓周速度的大小。0問：齒形系數(shù)與模數(shù)有關(guān)嗎？有哪些因素影響齒形系數(shù)的大??？答：齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，齒形系數(shù)的大小取決于齒數(shù)。0問：為什么設(shè)計齒輪時，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太小？答：齒寬系數(shù)過 大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴重；相反若齒寬系數(shù)過小，輪齒承載 能力減小，將使分度圓直徑增大。0問：選擇齒輪傳

13、動第U公差組精度等級時，除了考慮傳動用途和工作條件以外， 主要依據(jù)是什么？答：圓周速度。0問：選擇齒輪毛坯的成型方法時（鑄造，鍛造，軋制圓鋼等），除了考慮材料 等因素外，主要依據(jù)是什么？ 答：齒輪的幾何尺寸和批量大小。0問：斜齒輪傳動的接觸強度計算中的重合度系數(shù) Z&考慮了重合度對單位齒寬 載荷的影響，它與哪些因素有關(guān)？ 答：它與斜齒傳動的端面重合度和縱向重合 度有關(guān)。0問：有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，齒輪 1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2,且 Z1<Z2若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力相同，問兩答：兩齒輪接觸強度相等。因齒輪1 和齒輪 2 的接觸應(yīng)力相等，許用接觸應(yīng)力相同，所以兩齒輪的接觸

14、強度相等。0問：設(shè)計齒輪傳動時，若大小齒輪的疲勞極限值相同，這時它們的許用應(yīng)力是 否相同？為什么？答：許用應(yīng)力不一定相同。因許用應(yīng)力與疲勞極限值有關(guān)外，還與齒輪的循環(huán) 次數(shù)（即壽命系數(shù)ZN,YN有關(guān)。當(dāng)大小齒輪的循環(huán)次數(shù)都達到或超過無限循環(huán) 的次數(shù)時，大小齒輪的許用應(yīng)力相同；否則，大小齒輪的許用應(yīng)力不相同。0問：斜齒圓住齒輪傳動中螺旋角B太小或太大會怎樣，應(yīng)怎樣取值？答：螺旋角太小，沒發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動與直齒圓住齒輪傳動相對優(yōu)越性， 即傳動平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角B越大，齒輪傳動的平穩(wěn)性和承載能力越高。 但B值太大，會引起軸向力太大，大了軸和軸承的載荷。故B值選取要適當(dāng)。 通常B要求在8&#

15、176;25°范圍內(nèi)選取。0穩(wěn)定性判據(jù) （勞斯等） 、及串聯(lián)校正 （超前、滯后、超前滯后 ）?勞斯穩(wěn)定判據(jù)可歸納為：系統(tǒng)穩(wěn)定的必要且充分條件是：系統(tǒng)特征方程式的各 項系數(shù)皆大于零；勞斯計算表第一列各項符號皆相同。串聯(lián)校正：超前校正：通過校正裝置產(chǎn)生的超前相角，補償原有系統(tǒng)過大的相 角滯后，以增加系統(tǒng)的相角穩(wěn)定裕度，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。滯后校正：提 高系統(tǒng)低頻響應(yīng)的增益，減小系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差，保持系統(tǒng)的瞬態(tài)性能不變；使 系統(tǒng)高頻響應(yīng)的增益衰減，提高系統(tǒng)相角裕度。滯后 - 超前校正；利用校正網(wǎng)絡(luò) 中的超前部分改善系統(tǒng)的瞬態(tài)性能，而利用校正網(wǎng)絡(luò)的滯后部分則可提高系統(tǒng) 的穩(wěn)態(tài)精度。O PID

16、 各字母的含義 ?P：proportional比例 I ：integral 積分 D:derivative 微分0什么是串行通信，并行通信,并舉例？串行通信：數(shù)據(jù)一位一位的依次傳輸， 每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個固定的時間長度。 并 行通信：把一個字符的各數(shù)位用幾條線同時進行傳輸，傳輸速度快，信息率高。0.比較帶傳動和齒輪傳動的運用場合 ?帶傳動主要運用于中心距較大、傳力較小和傳動比要求不高場合；而齒輪傳動 則運用于中心距較小、傳力較大和傳動比要求高的場合。0測量溫度的傳感器有哪些？電容式傳感器、熱電式傳感器、光纖式傳感器、半導(dǎo)體傳感器、紅外傳感器。0特種加工有哪些 ?1. 電火花加工電火花加工是直接利

17、用電能對零件進行加工的一種方法。電火花加工設(shè)備應(yīng)由 以下部分組成：脈沖電源、間隙自動調(diào)節(jié)器、機床本體、工作液及其循環(huán)過濾 系統(tǒng)。間隙自動調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)極間距離，使工具電極的進給速度與電蝕速度 相適應(yīng)?；鸹ǚ烹姳仨氃诮^緣液體介質(zhì)中進行。(1) 電火花成形加工機床：主要由脈沖電源箱、工作液箱和機床本體組成。其 中機床主體由主軸頭、工作臺、床身和立柱組成。主軸頭是電火花成型加工機 床的關(guān)鍵部件，它與間隙自動調(diào)節(jié)裝置組成一體。主軸頭的性能直接影響電火 花成型加工的加工精度和表面質(zhì)量。(2) 電火花切割加工機床：它是利用一根運動的金屬絲作為工具電極，在工具 電極和工件電極之間通以脈沖電流，使之產(chǎn)生電腐蝕

18、，工件被切割成所需要的 形狀。(3) 電火花加工特點： 可以加工任何導(dǎo)電材料，在一定條件下還可以加工半導(dǎo)體材料和非導(dǎo)電材料； 加工時無切削力； 加工中幾乎不受熱的影響，可以提高加工后的工件質(zhì)量；便于實現(xiàn)自動化。2. 超聲波加工(1) 超聲波加工原理：同學(xué)們應(yīng)對比電火花加工來學(xué)習(xí)，以便于區(qū)分不同點。(2) 超聲波加工機床的組成：超聲波加工機床主要包括超聲電源 (超聲發(fā)生器 )、 超聲振動系統(tǒng)及加工機床本體三部分。(3) 超聲波加工特點： 適用于加工各種不同不導(dǎo)電的硬脆材料； 由于在加工過程中不需要旋轉(zhuǎn)，因此易于加工出各種復(fù)雜形狀的型孔、型腔、 成型表面等； 加工過程受力很小，適于加工薄壁、薄片等

19、不能承受較大機械應(yīng)力的零件。3. 激光加工(1) 加工原理：主要用于打孔和切割。(2) 激光加工裝置：主要由激光器、電源、光學(xué)系統(tǒng)和機械系統(tǒng)四部分組成。(3) 激光加工特點： 不受材料性能限制，幾乎所有金屬材料和非金屬材料都能加工。 加工時不需用刀具，屬于非接觸加工，無機械加工變形 打孔速度極高，易于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和流水線作業(yè) 可通過透明介質(zhì) (如玻璃 ) 進行加工。0什么是高副，低副？什么是串行通信，并行通信，并舉例？ 高副：其元素為點、線接觸的運動副 低副：其元素為面接觸的運動副 串行通信：使用一條數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一 個固定的時間長度。其只需要少數(shù)幾條線就可

20、以在系統(tǒng)間交換信息，特別使用于計算機與計算機、計算機與外設(shè)之間的遠距離通信 并行通信：在計算機和終端之間的數(shù)據(jù)傳輸通常是靠電纜或信道上的電流或電 壓變化實現(xiàn)的。如果一組數(shù)據(jù)的各數(shù)據(jù)位在多條線上同時被傳輸，這種傳輸方 式稱為并行通信。0三極管的工作原理，哪三個工作狀態(tài)？晶體三極管（以下簡稱三極管）按材料分有兩種：鍺管和硅管。而每一種又有NPN和PNP兩種結(jié)構(gòu)形式，但使用最多的是硅NPN和鍺PNP兩種三極管，（其中， N 表示在高純度硅中加入磷， 是指取代一些硅原子， 在電壓刺激下產(chǎn)生自由電子 導(dǎo)電，而 p 是加入硼取代硅，產(chǎn)生大量空穴利于導(dǎo)電）。0提高傳動鏈精度的措施 ?1、盡量減少傳動鏈中傳動

21、元件的數(shù)量，以減少誤差的來源。2、在傳動鏈中，從首端到末端盡量采用降速排列，并為末端傳動副創(chuàng)造最大的 傳動比 （增大蝸輪齒數(shù)、減少蝸桿頭數(shù)、減少絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距 ） 。3、末端傳動副附近盡量不采用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。4、將交換齒輪盡量放在末端傳動副的前面。5、盡量采用傳動比為1 : 1的齒輪副傳動，以補償其傳動誤差。6、提高傳動元件的精度。7、提高傳動元件的安裝精度以及裝配時采用誤差補償辦法。8、采用誤差校正裝置0什么是誤差復(fù)映 ?形狀、位置誤差有復(fù)映嗎 ?怎樣減少誤差復(fù)映 ?誤差復(fù)映現(xiàn)象是在機械加工中普遍存在的一種現(xiàn)象 , 它是由于加工時毛坯的尺 寸和形位誤差、裝卡的偏心等原因?qū)?/p>

22、致了工件加工余量變化 , 而工件的材質(zhì)也會 不均勻, 故引起切 削力變化而使工藝系統(tǒng)變形量發(fā)生改變產(chǎn)生的加工誤差。誤 差復(fù)映現(xiàn)象：在待加工表面有什么樣的誤差，加工表面也必然出現(xiàn)同樣性質(zhì)的 誤差。這就是誤差復(fù)映現(xiàn)象。0有限元 finite element CAE:Computer Aided Engineering計算機輔助工程CAM （computer Aided Manufacturing ，計算機輔助制造 ）CAPP:Computer-Aided Process Planning 計 算 機 輔 助 工 藝 編 制 CIMS 是 Computer/contemporary Integrat

23、ed Manufacturing Systems 計算機 / 現(xiàn)代集 成制造系統(tǒng)0請舉出三種工作母機的名稱？用途？(1)車床：用于加工圓柱形的工件。(2)鉆床：一般用于內(nèi)孔加工。(3) 磨床：用于熱處理硬化后的機件精修。0何謂CAD及CAM舉例說明相關(guān)軟件。 計算機輔助設(shè)計(Computer Aided Design， CAD :繪圖軟件 Auto Cad2000。 計算機輔助制造(Computer Aided Manufacturing ，CAM： CNC立式銑床。0問：常見的齒輪傳動失效有哪些形式？答：齒輪的常見失效為：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合、塑性變 形等。0問：在不改變材

24、料和尺寸的情況下，如何提高輪齒的抗折斷能力？答：可采取如下措施： 1 )減小齒根應(yīng)力集中 ;2) 增大軸及支承剛度 ;3) 采用適當(dāng)?shù)臒崽?理方法提高齒芯的韌性 ;4) 對齒根表層進行強化處理。0問：為什么齒面點蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上？答：當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時，由于相對滑動速度低形成油膜的條件差， 潤滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動，通常這時只有一對齒嚙合，輪齒 受力也最大，因此，點蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上。0問：在開式齒輪傳動中，為什么一般不出現(xiàn)點蝕破壞？答：開式齒輪傳動，由于齒面磨損較快，很少出現(xiàn)點蝕。0問：如何提高齒面抗點蝕的能力？答：可采取如下措施： 1

25、)提高齒面硬度和降低表面粗糙度 ;2) 在許用范圍內(nèi)采 用大的變位系數(shù)和 , 以增大綜合曲率半徑 ;3) 采用粘度高的潤滑油 ;4) 減小動載 荷。0 問：什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？ 答：高速重載或低速重載的齒輪傳動易發(fā)生膠合失效。措施為：1)采用角度變位以降低嚙合開始和終了時的滑動系數(shù) ;2) 減小模數(shù)和齒高以降低滑動速度 ;3) 采用極壓潤滑油 ;4) 采用抗校核性能好的齒輪副材料 ;5) 使大小齒輪保持硬度 差 ;6) 提高齒面硬度降低表面粗糙度。0問：閉式齒輪傳動與開式齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則有何不同？答：閉式齒輪傳動：主要失效形式為齒面點蝕、輪齒

26、折斷和膠合。目前一般 只進行接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度計算。開式齒輪傳動：主要失效形式為輪 齒折斷和齒面磨損，磨損尚無完善的計算方法，故目前只進行彎曲疲勞強度計算，用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。0問：硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱處理方式有何不同？答：軟齒面：HBC 350,硬齒面：HB>35Q軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化處理。0問：在進行齒輪強度計算時，為什么要引入載荷系數(shù) K？答：在實際傳動中，由于原動機及工作機性能的影響，以及齒輪的制造誤差，特別是基節(jié)誤差 和齒形誤差的影響，會使法向載荷增大。此外在同時嚙合的齒對間，載荷的分 配并不是

27、均勻的，即使在一對齒上，載荷也不可能沿接觸線均勻分布。因此實 際載荷比名義載荷大，用載荷系數(shù) K 計入其影響0問：齒面接觸疲勞強度計算公式是如何建立的？為什么選擇節(jié)點作為齒面接觸 應(yīng)力的計算點？ 答：齒面接觸疲勞強度公式是按照兩圓柱體接觸的赫茲公 式建立的；因齒面接觸疲勞首先發(fā)生在節(jié)點附近的齒根部分，所以應(yīng)控制節(jié)點 處接觸應(yīng)力。0問：一對圓柱齒輪傳動，大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等？如大、小齒輪 的材料及熱處理情況相同，則其許用接觸答：一對齒輪傳動，其大小齒輪的接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱處理 相同時，其許用應(yīng)力不一定相等。因為許用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān)，大小齒輪 的應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等，故許

28、用應(yīng)力不一定相等。0問：配對齒輪的齒面有較大的硬度差時，對較軟齒面會產(chǎn)生什么影響？答：當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大的硬度差，且速度又較高時，較硬的齒面對較 軟的齒面會起較顯著的冷作硬化效應(yīng)，從而提高其疲勞極限。0 問：在直齒輪和斜齒輪傳動中，為什么常將小齒輪設(shè)計得比大齒輪寬一些？ 答：其目的是防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯位時導(dǎo)致嚙合寬度減小而增 大輪齒的工作載荷。 0 問：齒輪傳動的常用潤滑方式有哪些？潤滑方式的選擇 主要取決于什么因素？答：齒輪的常用潤滑方式有：人工定期加油、浸油潤滑和噴油潤滑。潤滑方式 的選擇主要取決于齒輪圓周速度的大小。0問：齒形系數(shù)與模數(shù)有關(guān)嗎？有哪些因素影響齒形系數(shù)的大

29、??？答：齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，齒形系數(shù)的大小取決于齒數(shù)。0 問：為什么設(shè)計齒輪時，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太??？答：齒寬系數(shù) 過大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴重；相反若齒寬系數(shù)過小，輪齒承 載能力減小，將使分度圓直徑增大。0問：選擇齒輪傳動第U公差組精度等級時，除了考慮傳動用途和工作條件以外， 主要依據(jù)是什么？答： 圓周速度。 18. 問：選擇齒輪毛坯的成型方法時 （鑄造， 鍛造，軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)是什么？答：齒輪的幾何尺寸和批量大小。0問：斜齒輪傳動的接觸強度計算中的重合度系數(shù) Z&考慮了重合度對單位齒寬 載荷的影響，它與哪些因素有關(guān)？ 答：它與斜齒傳

30、動的端面重合度和縱向重 合度有關(guān)。0問：有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，齒輪 1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2,且 Z1< Z2。若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力相同，問兩答：兩齒輪接觸強度相等。因齒輪 1 和齒輪 2 的接觸應(yīng)力相等，許用接觸應(yīng)力相同，所以兩齒輪的接觸強度 相等。0問：設(shè)計齒輪傳動時，若大小齒輪的疲勞極限值相同，這時它們的許用應(yīng)力是 否相同？為什么？答：許用應(yīng)力不一定相同。因許用應(yīng)力與疲勞極限值有關(guān)外，還與齒輪的循 環(huán)次數(shù)（即壽命系數(shù)ZN,YN）有關(guān)。當(dāng)大小齒輪的循環(huán)次數(shù)都達到或超過無限循 環(huán)的次數(shù)時，大小齒輪的許用應(yīng)力相同；否則，大小齒輪的許用應(yīng)力不相同。0問：斜齒圓住齒輪傳動中螺旋

31、角B太小或太大會怎樣，應(yīng)怎樣取值？答：螺旋角太小，沒發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動與直齒圓住齒輪傳動相對優(yōu)越性，即傳動 平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角B越大，齒輪傳動的平穩(wěn)性和承載能力越高。但B 值太大，會引起軸向力太大，大了軸和軸承的載荷。故B值選取要適當(dāng)。通常 B要求在8°25°范圍內(nèi)選取。0舉例說明尺寸鏈的應(yīng)用尺寸鏈：在零件加工或機器裝配過程中，由互相聯(lián)系的尺寸按一定順序首尾 相接排列而成的封閉尺寸組。組成尺寸鏈的各個尺寸稱為尺寸鏈的環(huán)。其中， 在裝配或加工過程最終被間接保證精度的尺寸稱為封閉環(huán)，其余尺寸稱為組成 環(huán)。利用尺寸鏈，可以分析確定機器零件的尺寸精度，保證加工精度和裝配精度

32、。0常用黑色金屬材料有哪幾類？什么是優(yōu)質(zhì)碳素鋼？黑色金屬通常指鋼和鑄鐵；鋼分為碳素鋼（簡稱碳鋼）和合金鋼兩大類。碳鋼按鋼的質(zhì)量（即按鋼含有害元素 S、P的多少）分為普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、 高級碳素鋼三類。優(yōu)質(zhì)碳素鋼，鋼中 S、P含量均w % 0焊接件焊接應(yīng)力如何消除？常用的熱處理方法景什么？ 消除焊接應(yīng)力的方法消除焊接應(yīng)力的方法主要有：熱處理法、機械法、振動法 和自然時效。焊后熱處理（退火）是消除殘余應(yīng)力的有效方法，也是廣泛采用的方法。它可 分為整體熱處理和局部熱處理。最簡單的辦法是時效處理。0常用的熱處理方法有哪些？（說出至少三種）什么是調(diào)質(zhì)？ 退火，正火，淬火，回火，調(diào)質(zhì)等。調(diào)質(zhì)處理：淬

33、火后高溫回火，高溫回火是指在 500-650 C之間進行回火0閉式齒輪（軟、硬齒面）傳動的主要失效形式是什么？設(shè)計校核的原則是什么？ 閉式軟齒面齒輪傳動主要失效形式是齒面疲勞點蝕，設(shè)計計算時應(yīng)按齒面接觸 強度計算公式進行計算，按齒根彎曲疲勞強度計算公式進行校核； 閉式硬齒面齒輪傳動主要失效形式是齒根疲勞折斷，設(shè)計計算時應(yīng)按齒根彎曲 疲勞強度計算公式進行計算，按齒面接觸強度計算公式進行校核。0零件受彎扭合成載荷，校核時應(yīng)該選用第幾強度理論？ 按第三強度理論，計算彎曲應(yīng)力 10、現(xiàn)代機械加工的發(fā)展趨勢是什么？ 制造自動化技術(shù)向縱深方向發(fā)展：精密化、集成化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、 智能化、清潔化。

34、0 45 號鋼的含碳量大約為多少？45 號鋼的含碳量為 %0舉例說明數(shù)字化設(shè)計的含義。 數(shù)字化設(shè)計的內(nèi)涵是支持企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)全過程、支持企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計、 支持產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)管理、支持企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)流程的控制與優(yōu)化等 , 歸納起來就 是產(chǎn)品建模是基礎(chǔ) , 優(yōu)化設(shè)計是主體 , 數(shù)控技術(shù)是工具 , 數(shù)據(jù)管理是核心。0制造業(yè)信息化包括哪些內(nèi)容？充分利用先進的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等信息技術(shù) , 改革傳統(tǒng)制造業(yè)的設(shè) 計手段、制造技術(shù)、經(jīng)營方式和管理模式。通過最高端的信息化手段制造出高 質(zhì)量的產(chǎn)品、高技術(shù)附加值的產(chǎn)品，也是從中國制造到中國創(chuàng)造的創(chuàng)新。 0滾動軸承與滑動軸承有什么區(qū)別？各應(yīng)用于什么場合？滾動

35、軸承運轉(zhuǎn)精度較高、某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷、潤滑 油的消耗少、安裝方便、滾動軸承的摩擦系數(shù)比滑動軸承小、已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、 系列化、通用化，使用和維修十分方便、可以節(jié)省制造滑動軸承所用的價格較 為昂貴的有色金屬；但是滾動軸承宒金屬屑等異物特別敏感，滾動軸承的壽命 較滑動軸承短些，滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多，因 此，滾動軸承的徑向尺寸大。所以，在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、 結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合 如內(nèi)燃機曲軸軸承、 軋鋼機軋輥軸承 ） ，多采用滑動軸承； 滾動軸承振動和噪聲較大，因此，對精密度要求很高、又不許有振動的場合， 一般的滾動軸承難于勝任，常選用滑動軸承。O CNC勺中文含義是什么？計算機數(shù)字化控制，數(shù)控技術(shù) Computerized Numerical Control 18 、直流電 機與交流電機有什么區(qū)別？直流電機是磁場不動，導(dǎo)體在磁場中運動；交流電機是磁場旋轉(zhuǎn)運動，而導(dǎo)體 不動 . 直流電機可以通過改變輸入勺