空氣壓縮機的特性參數(shù)

1、職業(yè)教育機電一體化專業(yè)教學(xué)資源庫課程案例課程名稱：液壓與氣壓傳動編制人：宋志剛郵箱：son .c n電話制時間：2014.10編制單位：深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院空氣壓縮機的特性參數(shù)一氣源系統(tǒng)1課程案例基本信息課程案例名稱空氣壓縮機的特性參數(shù)一氣源系統(tǒng)課程案例編號關(guān)鍵詞空氣壓縮機特性參數(shù)對應(yīng)知識點空氣壓縮機2課程案例一、壓縮機的容量壓縮機的容量或輸出量用標(biāo)準(zhǔn)容積流量來表示，單位為：mn3/s 立方米/秒，m；/min 立方米/分，Nl/min 升/分。其下標(biāo)n表示是在自由空氣狀態(tài)下的容積流量，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積流量。 容量也可用排量或“理論輸入量”來表示，對

2、活塞式壓縮機來說：2Q( l / min)=活塞面積(dm) x行程(dm) x第一級氣缸數(shù)x轉(zhuǎn)速仲m)對于兩級壓縮機，僅考慮其第一級氣缸。由于容積和熱量損失，輸出量通常比輸入量 為少。在壓縮沖程末端，不可能將所有的壓縮空氣排出，因此容積損失是難免的。壓縮后還留有一定的空間，稱之為 “死容積”。熱量損失是由于壓縮過程中溫度很高，因此容積增大，當(dāng)冷卻至室溫時，其容積又減少。二、容積效率排出量用百分?jǐn)?shù)表示時叫做容積效率它隨壓縮機尺寸大級數(shù)和最終的壓力變化而改變。二級壓縮機的容積效率小于一級，因比值：小、型號、結(jié)構(gòu)、 為第一、二級氣缸之間有“死容積”。三、熱效率及總效率除了上述損失外，熱量的影響也使

3、壓縮空氣的效率降低這些損失使總效率進一步 減少，減少的程度取決于壓縮比和負(fù)荷。滿量工作的壓縮機積聚了大量的熱量從而降低 了效率。在兩級壓縮機中，壓縮比逐漸減小，部分在第一級中被壓縮的空氣在第二級氣 缸被壓至 最終壓力前，經(jīng)過中間冷卻器冷卻。例如，如果第一級氣缸吸入的大氣被壓縮到它體積得1/3，那末，在輸出處它的絕對壓力將達(dá)3bar (ABS，相對來說，由于壓縮比小而產(chǎn)生的熱量相對較低，壓縮空氣通過中間 冷卻器后輸入第二級氣缸，然后又被壓縮到它的體積的1/3，于是空壓機的最終輸出壓力為9bar (ABS。在一級壓縮機中直接把大氣壓縮到9bar (ABS ,其產(chǎn)生的熱量要比二級壓縮機要多得多，總效率也將大大下降。從圖1中可知，最終壓力為 9bar (ABS時，單級空壓機的總效率為65%而雙級空壓機的總效率為80%圖1壓縮機總效率圖單級壓縮機的最終壓力較低， 其純?nèi)莘e效率較高。然而，隨著最終壓力的逐漸增加, 熱量損失變得愈來愈重要，具有較高熱效率的二級壓縮機的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了。“單位能量消耗”是衡量總效率的指針，并且能用于估計制造壓縮空氣所需的費用。平均估算：1kw 電能產(chǎn)生 1201501 /min(