工程測量復習資料

1、設計中線：在帶狀地形圖上設計中線的位工程測量學：研究各種工程在規(guī)劃設計、 施工放樣、竣工驗收和營運中測量的理論 和方法。線路測量：在線路勘測設計與施工階段的 測量工作的總稱。線路高程測量：水準測量包括基平測量與 中平測量基平測量：測定高程控制點的高程中平測量：測定線路中樁點的高程豎曲線：連接不同坡度的曲線緩和曲線：在直線段與圓曲線之間，兩個 半徑不同的圓曲線之間插入一條起過渡 作用的曲線稱為緩和曲線中線測量：當中線的起點，轉折點終點在 地面生標定后，接著就沿選點的中線測量 轉角測設中樁。定出線路中線或實地選定 線路中線平面位置，這一過程稱為中線測 量置。斷鏈：由局部改線或事后發(fā)現測距有誤造 成

2、的里程不連續(xù)的差數?？⒐y量：現場針對設計變更、施工變化、 無法查對的工程進行現場實測、補測。優(yōu)化設計：保證施工控制網的精度滿足要 求，同時以最小的成本來完成測量工作稱 為優(yōu)化設計中線樁：沿線路中線測設的控制標樁， 并 在線路轉向處放樣曲線的起終點樁。插大旗：根據方案研究中在小比例尺地形 圖上所選線路位置，在野外用“紅白旗” 標出其走向和大概位置，并在擬定的線路 轉向點和長直線的轉點處插上標旗， 為導 線測量及各專業(yè)調查指出進行的方向。測定：是指使用測量儀器和工具，通過測 量和計算得到一系列的數據， 再把地球表 面的地物和地貌縮繪成地形圖，供規(guī)劃設 計、經濟建設、國防建設和科學研究使用。放樣

3、（測設） ： 是將圖紙上所設計的建筑物的位置、形狀、 大小與高低，在實地上標定出來，作為施工的依據的一項測量工作。直線定線： 地面兩點間的距離大于整根尺子長度時，用鋼尺一次（ 一尺段 ） 不能量完，這就需要在直線方向上標定若干個點，這項工作稱為直線定線。直線定向： 為了確定地面上兩點之間的相對位置，除了量測兩點之間的水平距離外， 還必須確定該直線與標準方向之間的水平夾角，這項工作稱為直線定向。施工測量： 在施工階段所進行的測量工作稱為施工測量。極坐標法： 根據一個角度和一段距離測設點的平面位置。此法適用于測設距離較短，且便于量距的情況。方向線法放樣： 是利用兩條相互垂直的方向線相交來定出放樣點

4、平面位置的一種放樣方法。準則矩陣：預先設定的QXX車的設計矩陣建筑方格網： 在地勢平坦的大中型工業(yè)建筑場地上，常布設由正方形或矩形格網組成的施工平面控制網內部可靠性： 控制網發(fā)現（或探測）觀測值粗差的能力外部可靠性： 抵抗觀測值粗差對平差結果影響的能力。初測 ： 是為初步設計提供資料而進行的勘測工作，初步設計的主要任務是紙上定線， 經過經濟、技術比較提出一個推薦方案。定測 ： 是在初步設計批準后，結合現場的實際情況確定線路的位置，并為施工設計收集必要的資料。放線 ： 把紙上各交點間的直線段測設于地面上， 放線常用的方法有撥角法、支距法、極坐標法和GPSRTKS變形： 是指工程建筑物的（變形體）

5、由于某種原因而產生的形狀、大小的位置變化變形觀測： 是對被監(jiān)測的對象或物體進行測量以確定其空間位置及內部形態(tài)隨時間的變化特征.零類優(yōu)化設計： 主要解決控制網的基準問題， 其實質是在控制網形與觀測條件一定的條件下，確定網點坐標 X與其協因數Qx,達到目標函數的最佳值。I類優(yōu)化設計：設計最佳網點位置的問題， 即在觀測值權陣一定的條件下，確定與網形有關的設計矩陣，即主要解決控制網的網形的問題。n類優(yōu)化設計：是指在網形一定的基礎上， 進行觀測工作量的最佳匹配，或最適當的權的分配，以確定網中各觀測值應達到的精度，使儀器得到最佳的利用，各種觀測手段得到合理的組合，即主要解決觀測值的權的問題。田類優(yōu)化設計：

6、是按最優(yōu)化的原則對一個現的工程控制網通過增測新點和新的觀測元素以期改善現有加密網，也就是現有控制網改造的優(yōu)化設計。工業(yè)測量系統： 工業(yè)測量系統是指以電子經緯儀、全站儀、數字相機等為傳感器，在計算機的控制下，完成工件的非接觸和實時三維坐標測量，并在現場進行測量數據的處理、分析和管理的系統。測量機器人： 測量機器人是一種能代替人進行自動搜索、跟蹤、識別和精確照準目標并獲取角度、距離、三維坐標以及影像等信息的智能型電子全站儀。DTM數字地面模型的英文縮寫，是描述地面諸特性空間分布的有序數字陣列，在最通常的情況下，所記的地面特性是地面點高程Z， 它們的空間分布由地面點平面坐標（X, Y）來描述歸化法

7、： 先采用直接放樣法定出待定點的粗略位置，再通過精密測量和計算歸化到精確位置的放樣方法。等高線 ： 地面上高程相同的相鄰點所連成的閉合曲線。?等高距：相鄰兩條高程不同的等高線之間 的身差，稱為等身距。等高線平距：相鄰兩條等高線之間的水平 距離。二、填空題1 .線路定測的放線方法：穿線法,撥角法, 極坐標法2 .施工控制網的形式：三角網，三邊網，邊角網,導線網，矩形格網，GP的3 .按建筑材料需要的精度高低排序為：量 結構一硅結構-混凝土結構-土石方結構4 .按施工方法排序為：預制件結構 -螺栓 連接鋼結構-電焊連接鋼結構-現場澆灌 式5 .設計三階段：選址一初步設計-施工設 計6 .依據竣工實

8、際誤差來確定包括構件制 造，施工安裝,測量放樣三部分誤差組成7 .按放樣點的不同空間特征分為： 平面位 置放樣,高程放樣，準直放樣8 .按定位精度要求不同可分為：常規(guī)放 拄，歸化放樣9 .高程放樣的放樣方法：幾何水準測量， 直接丈量垂直距離，三角高程10 .垂線放樣的方法：經緯儀彎管目鏡法， 光學鉛垂儀法，激光鉛垂儀法11 .圓曲線細部點測設的方法有偏角法， 極坐標法,切線支距法,弦線偏距法、弦 線支距法和割線法、比較常用的是前兩種 方法。12 .工程控制網可分為測圖控制網， 施工 控制網和變形監(jiān)測網三類。13 .工程測量學按對象劃分：建筑工程測 量，水利工程測量,鐵路工程測量,隧道 與地下工

9、程測量。14 .按精度劃分：普通工程測量，精密工 程測量15 .工程測量的特點：服務性，時效性， 責任性16 .精密工程測量的主要特點有極高的測 量精度要求,非傳統的測量方法，專用儀 器設備;合理的數據處理方法和測量過程 自動化。17 .與一般的控制網相比，變形監(jiān)測網最 主要的特點具有方向性和周期性的主要 特點。18 .控制網按照其用途來劃分，可分為國 家基本控制網和工程控制網兩大類。19 .控制網的優(yōu)化設計分零類優(yōu)化設讓.I類優(yōu)化設計.n類優(yōu)化設計和田類 優(yōu)化設計。20 .采用極坐標法放樣平面點位時，影響 放樣點位精度的主要誤差來源有在控制 點上架設儀器的對中誤差、測設極角的誤 差、量取極距

10、的誤差和點位的標定誤差。21 .工程測量按照工作進程和作業(yè)性質可 分為工程建設的勘察設計，施工建造和運 營管理階段所進行的各項測量工作。18、控制網優(yōu)化設計的實施方法可分為解 析法和機助模擬設計法兩種。19、與測定相類似，施工放樣主要是對叱 平角、水平距離和高差等三要素進行放樣。22 .在各種工程的施工中，把圖紙上設計 的建筑物位置在實地上標定出來的工作 稱為施工放樣（測設）。23 .測設點平面位置的基本方法包括直角 坐標法,前方交會法,方向線交會法和距 離交會法等。24 .在布設橋梁施工控制網時， 其基本網 形有大地四邊形，雙大地四邊形,雙三角 琰大地四邊形與三角形的結合圖形等四 種形式。2

11、3、對于水利樞紐工程施工控制網，分基 本網和定線網兩級布設。24 .修建一條新鐵路線一般要經過方案研 窗、初測和初步設計、定測和施工設計等 程序。25 . ”精心勘測.精心設計.精心施工”是 我們在（鐵路）施工建設中應遵循的基本 準則。26 .鐵路新線初測工作包括：插大旗、導 線測量、高程測量和地形測量。27 .定測階段的測量工作主要有中線測量 曲線測設.線路縱斷面測量.線路橫斷面 測量。28 .圓曲線的要素包括半徑 R.線路偏角 正.切線長T.曲線長L.外矢距E和切曲差q029 .圓曲線的主點有直圓點，曲中點，圓 直點。30 .橋梁測量的主要任務是橋軸線長度測 量，施工控制測量,墩臺中心定位,墩臺 細部放樣,梁部放樣等。31 .橋梁高程控制測量的方法有跨河水準 測量,GPSZK準測量,隧道高程控制測量 的方法有水準測量，三角高程測量不GPS 水準測量。32 .水平位移觀測方法有前方交會，側方 交會,極坐標法，導線法和引張線法。33 .全球定位系統由GPSS星星座（空間 部分）,地面監(jiān)控系統（地面控制部分）, 和GPS言號接收機（用戶設備部分）三部 分組成。34 .常用的習慣的獨立高程系統國家系 統，常采用建筑坐標系施工