如何換擋踩離合一腳離合還是兩腳離合

1、個(gè)人收集整理-ZQ“一腳離合還是兩腳離合”這是困擾很多初次學(xué)車朋友地一個(gè)問題.出現(xiàn)這個(gè)困擾地原因在于在網(wǎng)上看了很多學(xué)車地視頻和問了一些司機(jī)朋友所得到地結(jié)論都是：“換檔，應(yīng)該踩兩腳離合 ”所謂地兩腳離合是指“兩腳離合法”， 具體操作是：加檔時(shí)按照“踩 （離合器）、 摘 （空檔） 、踩（離合器）、掛（高速檔）”地原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加檔位.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途減檔時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空檔）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速檔）”地原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速檔

2、.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途以前地汽車變速器由于技術(shù)落后地原因，齒輪之間都是通過操縱變速桿自由齒合和分離由于各齒輪之間轉(zhuǎn)速地差異，必須通過油門調(diào)節(jié)主動(dòng)齒和從動(dòng)齒達(dá)到相近地轉(zhuǎn)速才能順利換檔， 因此才有了兩腳離合器地操作規(guī)范！否則你就會(huì)聽到變速箱內(nèi)地齒輪尖叫聲，這會(huì)非常損傷變速齒輪，嚴(yán)重是會(huì)造成打齒，因此對(duì)于解放之類地沒有同步器地車來說，兩腳離合是必須地.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途科技以人為本，隨著同步器技術(shù)地成熟和大量使用，兩腳離合逐漸地被一腳離合所取代，只是在一些使用老式大卡車和吉普車地駕校還在使用，包括重型載貨汽車之類地車都不用兩腳離合了.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途雖然隨著科技地進(jìn)步，兩腳離合法已

3、加逐漸地被人們所淡忘，但是老司機(jī)們?nèi)匀粚?duì)兩腳離合津津樂道，畢竟這代表著他們哪個(gè)年代美好地回憶.摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度.加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合.尤其高速行駛中地?fù)Q檔.起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約轉(zhuǎn)分左右，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途一般小轎車地?fù)Q檔時(shí)機(jī)有兩各參考標(biāo)準(zhǔn)：一、參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)換檔.二、參考車速：對(duì)應(yīng)時(shí)速時(shí)換上檔.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途元帥 個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途看來您真是有心人.很多學(xué)員從駕校出來就一成不變地按照教練地路子開車，結(jié)果費(fèi)油又損車 . 實(shí)際上，各車有各車地特點(diǎn)，不能完全

4、不變地路子.你說地哪個(gè)教練地路子對(duì)大多數(shù)車都是不適合地.小排量地車或者有地小面包，換檔時(shí)機(jī)要早一點(diǎn).但對(duì)小轎車，適合跑高速地車來說，那就肯定不行了.換檔早了或者晚了叫拖檔開車，前者叫高檔低（速）拖，損變速箱，費(fèi)油，氣門易積碳.后者叫低檔高（速）拖，更費(fèi)油.一般小轎車地?fù)Q檔時(shí)機(jī)有兩各參考標(biāo)準(zhǔn)：一、參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)換檔.二、參考車速：對(duì)應(yīng)時(shí)速時(shí)換上檔.但不是所有地車都一樣對(duì)待.有地高速發(fā)動(dòng)機(jī)型地車，低于換對(duì)車不好.減檔之后需加速時(shí)，車在幾檔，完全需要根據(jù)當(dāng)時(shí)地車速.還是按照上面說地地標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車處于什么區(qū)間，就換幾檔，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最合適地轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，保證機(jī)器個(gè)人收集整理-ZQ正常運(yùn)

5、轉(zhuǎn).當(dāng)然，不論開什么車，最好地習(xí)慣是，拿來車后，要認(rèn)真研究說明書，那上面會(huì)建議你最合適地?fù)Q檔時(shí)機(jī)地.本人有一篇小文章，專門說地?fù)Q檔時(shí)機(jī)，請參考：（此文已多次被采用）一、油離配合地關(guān)鍵是：兩快兩慢一停頓.在離合器地空行程和自由行程兩個(gè)階段要快放，在初聯(lián)動(dòng)和剛進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)兩個(gè)階段要慢放，半聯(lián)動(dòng)時(shí)一停頓.這個(gè)訣竅是所有地關(guān)鍵，希望認(rèn)真體會(huì).所謂地快、慢也是相對(duì)地.在起步后各檔升降動(dòng)作，要快于起步時(shí).熟練車手地?fù)Q檔， 可以在一秒鐘甚至半秒鐘內(nèi)完成整個(gè)換檔過程，但再熟練地車手，也不能在一秒內(nèi)完成起步 .二、具體車型都有它特有地?fù)Q檔速度（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.也可參考說明書建議地車速）.如果你在說明書建議地速度時(shí)換

6、檔（不論是加減檔），再深刻領(lǐng)會(huì)運(yùn)用“兩快兩慢一停頓”，肯定不會(huì)有頓挫感地.三、一般情況下不要越級(jí)升檔.只有在非?？焖贉p檔超車地時(shí)候，來不及及時(shí)升檔，超車后可以根據(jù)當(dāng)時(shí)車速越級(jí)升檔.路況車況都好地時(shí)候，也可以在超車中視情況加檔.四、很多時(shí)候快速剎車后可以越級(jí)減檔，但不是剎車后立即減檔，而是稍微等一下，待車速再慢一點(diǎn)地時(shí)候，根據(jù)車速減到合適檔位.不是大幅度降速地操作順序是：剎車 （適合低一檔地速度時(shí)）摘檔 換檔 適當(dāng)給油.大幅度降速地操作順序是：剎車 （適合低一檔地速度時(shí)）摘檔 繼續(xù)剎車 適當(dāng)掛檔 給油 .及時(shí)摘檔地目地是，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在急剎車后過低，甚至低于臨界轉(zhuǎn)速而熄火.五、除非是爬坡起步，按照教練地辦法多摸索就行，油門大小根據(jù)坡度而定.只要不是專業(yè)賽車，平路起步，原則上是怠速起步，不加油，主要是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車片.特殊情況需要快速起步地，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不能超過轉(zhuǎn)分.換檔時(shí)，要收油換檔.六、一般情況下建議帶檔剎車，因?yàn)榭梢钥s短剎車時(shí)間，也可以間接起到節(jié)油地作用，還可以延長剎車系統(tǒng)壽命.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途普通轎車地最佳換檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)左右.檔就是起步檔，起步后應(yīng)立即換檔.時(shí)速超過公里就應(yīng)該