公交站臺的施工設計方案

1、XXX公交站點建設工程施工組織設計建設單位：監(jiān)理單位：施工單位：編制人： 專業(yè)資料年 月曰一、工程概況二、工程施工部署三、施工總平面布置四、施工方案五、冬期施工六、技術保證措施七、質量保證措施八、安全保證措施九、文明施工、工程概況 工程名稱：XXX公交站點建設單位：設計單位：施工單位：建筑性質：公共建筑結構形式：基礎結構：鋼筋混凝土基礎，并配套電氣穿管、穿線上部結構：鋼結構Q235無縫鍍鋅鋼管立柱、頂梁形式裝飾裝修：頂棚12mm鋼化夾膠玻璃、燈箱、座椅、防腐木、玄武巖、鋁單板裝修建設地點：工程概述：本工程坐落于XXX白河大街、白山大街、池北大街等幾條主要交通干線，防火等級為二級，結構設計年限為

2、 50年,按重要性分類，結構 安全等級為二級。建筑平面呈一字型，其中白山大街站點一4個，公交治安崗臺1個，白鋼座椅7個；白河大街站點二14個，站牌1個；美人松路、池北大街站點四14個。本工程士 0.000相當站點地 面，基礎米用C30砼，基礎墊層米用C20砼，基礎以上結構米用鋼 結構形式，配合電氣進行連接、安裝。裝飾裝修工程材料包括2.5mm鋁單板，12mm和10mm厚鋼化玻璃，玄武巖及實木木板等等。編制依據(jù)：1公交站點圖紙。2我國及地方現(xiàn)行的相關工程質量驗收標準、規(guī)范和規(guī)程。3我國及地方現(xiàn)行的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關文件。4. 企業(yè)標準。5. 建筑法6關于工程施工管理的相關管理手

3、冊。7 .鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-20018 .建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ82-919.建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范GB50210-200110.建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范JBJ73-9111.建筑電氣工程質量驗收規(guī)范GB50303-200212建筑結構可靠度設計統(tǒng)標準GB50068-2001主要承包內容:根據(jù)合同的要求，本工程主要承包內容為：土建工程、鋼結構工程、電氣 工程、裝飾裝修工程。施工條件：本工程位于XXX，遍布于主要交通干線上，如白山大街、白河大街、美人 松路、池北大街等交通樞紐。本工程施工地點處于XXX中心區(qū)域，覆蓋商業(yè)圈、 住宅小區(qū)，施工區(qū)域人口和車輛密集，屬于

4、事故多發(fā)地段。部分施工區(qū)域市政 管線、道路、人行方磚、彩色瀝青跑道已施工完成，地下各類管線眾多、未知、 復雜，需要施工人員在施工過程中輕刨慢挖，防止對已完成的市政道路、彩色 瀝青跑道、成品管線造成破壞。部分施工地點存在各個專業(yè)施工隊交叉作業(yè)現(xiàn) 象，基礎施工全部需要人工挖土及人工探槽作業(yè)，施工過程中工作面狹小，施 工難度大。為達到現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護要求，每天開挖基坑的土方及時倒 運，保證施工現(xiàn)場衛(wèi)生、整潔，施工現(xiàn)場每個基坑做安全防護圍擋及警示標識。 施工臨時用電由施工方自行接設電源，施工材料、機具、器械以及材料加工所 需場地由施工方自行租設，施工過程中所需要的施工用水在當?shù)刭徺I。由于本 工程

5、工期短、工序多、各工種人員流動大，我公司特在現(xiàn)場準備準備小型面包 車1輛，2t卡車1部，以備工程施工中人員及施工物資調動所需。工期目標：本工程開工日期 年 月 日，計劃竣工日期年 月 日，總工期天。本工程工期按要求比較緊張并且工程要達到投入運營的目標，還存在著大 量室外工程配合安裝。為讓業(yè)主盡早插入配套，使工程盡快投入使用，為業(yè)主 創(chuàng)造效益。我們在施工安排中，在保證工程質量和安全的前提下，盡量壓縮土 建施工的工期，為其它專業(yè)的插入創(chuàng)造良好的施工條件，提供充足時間。 質量目標：達到國家工程施工質量驗收標準，確保合同范圍內工程竣工一次驗收合格。安全目標：認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作

6、方針，認真執(zhí)行國務院， 建設部，省，市關于建設施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，施工現(xiàn)場達到安 全文明施工標準化工地。施工中杜絕死亡和重傷事故，避免輕傷事故。二、工程施工部署1、施工管理組織機構施工管理部門是保證工程順利進行的中樞神經(jīng)，管理人員的整體素質不僅 代表了一個企業(yè)的管理水平，也是展現(xiàn)應對復雜問題的綜合能力。項目經(jīng)理是 這一組織的靈魂，是公司授權委托管理工程施工的全權代理人。公司領導經(jīng)過 慎重考慮和研究，委派擔任過大型工程施工的項目經(jīng)理、具有豐富施工管理經(jīng) 驗和綜合協(xié)調能力同志擔任該工程項目經(jīng)理，并從公司抽調各專業(yè)技術骨干和 施工管理骨干組成長白山公交站點項目部管理層，項目管理人員有能力

7、、有信 心打造出一座精品工程，為業(yè)主送上一份滿意的答卷。項目管理組織機構人員組成：項目經(jīng)理1人，技術負責人1人，施工員1人、技術員1人、電氣工長1人, 質檢員1人、安全員1人、材料員1人。2. 施工組織保障措施（1）充分利用施工空間和時間，應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序， 在絕對保證安全、質量的條件下，科學組織結構、裝修 和設備安裝工程的立體交叉作業(yè)。（2 ）選定與我公司合作多并且技術實力強的分包施工隊伍并對其實施嚴格的 管理，各專業(yè)分包進場前必須根據(jù)項目總進度計劃編制專業(yè)施工進度計劃，各 分包單位必須參加項目召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題落實解決。（3）嚴格工序施工質量，確保各工序一

8、次驗收合格，杜絕返工， 以一次成優(yōu)的良好施工效果，按計劃工期完成。（4）在安裝階段，為了保證工期，在主體施工階段就要對裝修的做法認定，材料選定，確定好樣板及標準。這些工作都需要與業(yè)主密切配合并得到業(yè)主的 支持。（5）積極作好與監(jiān)理單位的協(xié)調工作，建立每周監(jiān)理例會制度，有問題及時 溝通，對于各分部、子分部、分項、子分項的驗收均提前一周或48小時申請,保證工程的順利進行。3、總體施工工藝流程注：在整體施工過程中總的施工流向為先地下后地上，先結構后裝飾，先 土建后鋼結構安裝的施工順序。4、擬投入本標段的主要施工設備表，詳見附表一；擬投入本標段的試驗和檢 測儀器設備表，詳見附表二。5、擬投入勞動力投入

9、計劃表根據(jù)工程結構特點和施工段的劃分、所需工種、進度安排等投入充足 的勞動力和工種配置。詳見附表三。6、施工進度計劃表，詳見附表四。7、主要周轉材料投入計劃序號名稱材料規(guī)格單位投入量備注1竹膠板2400 xi220mm張1502勾連搶個3003木方60 X90 X4000mm根2504密目安全網(wǎng)2 m8005木跳板4米塊506彩條布寬4米X長50米捆307門型腳手架套20三、施工總平面布置根據(jù)工程特點結合施工現(xiàn)場情況，平面布置考慮到施工需要，布置時應遵 循原則如下：1、應充分考慮好施工機械設備、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場地等的優(yōu)化 合理布置。2、臨時電源、電線敷設要避開人員流動大的部位，以及

10、容易被墜落物體打擊 的范圍，電線盡量采用暗埋方式。3、本工程應著重加強現(xiàn)場管理力度，加強現(xiàn)場環(huán)境保護和文明施工管理力度, 施工現(xiàn)場永遠整潔有序合理的狀態(tài)，使本工程在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個名 副其實的綠色建筑。4、施工現(xiàn)場切實做好安全防護工作，保證施工過程順利進行。5、施工總平面布置圖，詳見附表五。四、施工方案（一）測量工程1測量準備1.1施工前，根據(jù)工程設計圖紙及建設單位給予的平面位置圖對建筑物定位控 制點進行精確的復合，保證工程測量控制點的準確性。1.2所有進入現(xiàn)場的測量器具進行精確檢查、復核：項目部技術負責人對測量 人員進行技術交底；編制建筑物控制布置圖；建立測量數(shù)據(jù)庫，對結構的軸線、

11、標高等進行精確測量及復測。2. 建筑物平面控制網(wǎng)的建立基礎施工階段，利用定位點與建筑物軸線關系，在基坑上放出建筑物各軸線控 制點，并進行保護。3. 施工測量根據(jù)建筑物的施工平面圖，依據(jù)投測在基礎上的縱橫軸線點，逐步測放出柱子 的平面位置，并經(jīng)校核無誤后方可進行下部施工。（二）土方工程：1、基坑開挖的準備工作1.1施工前建筑物的位置須經(jīng)規(guī)劃部門批準后給出，具體平面位置詳見規(guī)劃圖 紙。1.2確定了基礎范圍后可進行基礎開挖工作。1.3在基礎開挖前請建設單位與有關部門聯(lián)系確定土方施工范圍以及地下有沒 有管線及各種障礙物。如果存在，事先采取措施躲避或清除。拆除和保護障礙 物所采取的措施按實際發(fā)生工程量給

12、予簽證。1.4開挖前現(xiàn)場內的地上的各種垃圾要清除干凈，施工區(qū)域應保證三通一平。1.5確保施工現(xiàn)場道路通暢，由于工期緊張，夜間施工時需加強夜間照明，并 在危險地段設置紅色警戒燈及安全護欄等警示標識。2、基礎施工順序：土方開挖-人工清理平整-地基驗槽-測量放線-基礎鋼 筋、模板施工-預埋件安裝-基礎混凝土澆灌-混凝土養(yǎng)護-回填混江砂-地 面墊層澆筑。2.1基礎放線：確定開挖范圍后，由測量員用白灰將上口開挖范圍定好。作為 指導挖土的依據(jù)。2.2基坑開挖采用人工挖土，挖土設計標高為2.2m。由于地下管網(wǎng)眾多、復雜、位置不明，在土方開挖前采用人工探槽作業(yè)，確定基坑內管線走向及位置 后方可進行大面積土方開

13、挖?；觾韧练蕉酁樯狡な?，且粒徑大，局部位置存 在巨型石塊，施工現(xiàn)場挖土采用鎬、鐵锨、風鎬、電錘等工具配合使用進行挖 土作業(yè)。在基坑四周地面上鋪放 4層長10m，寬4m彩條布，基坑土方開挖后 堆放在彩條布上，每天挖出的土方當天清理完畢。余土外運需要人工往雙輪手 推車中裝土，運輸20m40m至1t自卸汽車旁，再由人工往自卸汽車裝土方， 最后由1t自卸汽車運輸?shù)浇ㄔO單位指定卸土地點，運距為5km。在基礎工程回填土之前，每天施工完畢后由專人負責在基坑邊緣設置連續(xù)圍擋，圍擋形式采 用60mm x 90mm木方間距1.5m ,高1m綁成維護結構，外側用綠色密目安全 網(wǎng)圍護，并在基坑邊緣設置警示標識，防止

14、意外發(fā)生。2.3護坡形式本工程土方開挖采用兩面放坡，坡度為 1:1,放坡后采用塑料薄膜覆蓋，上 面用砂袋做為擋土墻進行護坡，砂袋擋墻根放置 2層高砂袋以保證邊坡的穩(wěn)定 性。2.4開挖土方外運路線選擇 土方外運路線、棄土地點由建設單位指定位置。2.5運輸工具采用2臺1t自卸汽車。3、施工方法3.1工藝流程：確定開挖順序和坡度-一次性開挖至基礎設計標高-修邊和清 底3.2挖土方法由人工采用鎬、電錘、鐵锨、自上而下挖土，同時配合自卸汽車 在道路一側裝運土方。3.3在開挖過程中，隨時檢查坑壁和邊坡的狀態(tài)，防止塌方。挖土快至坑底時 設置專人抄平，保證基坑底部設計標高的準確。3.4基坑大致挖成形后，在距坑

15、底設計標高500mm處抄出水平線，釘上小木撅。 同時由兩端軸線引通線至坑底，檢查基坑尺寸，確定標準，以此修整坑邊，保 證工作面尺寸。3.5由于站點基坑緊緊貼近道路邊石，基坑土方開挖過程中，需要一邊開挖， 一邊采用木方支撐道路邊石，防止邊石錯位、塌落。支撐木方采用60mm x90mm 木方 1000mm。3.6 土方開挖施工時質量標準如下：序號項目允許偏差值(mm)檢查方法1標高-50水準儀檢查2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50經(jīng)緯儀，用鋼尺檢查3邊坡符合設計要求觀察4表面平整度20用2m靠尺 和楔尺檢 查5基底土性設計要求觀察4、土方回填4.1.施工準備施工前工程技術人員應認真

16、熟悉圖紙及相關規(guī)范，以掌握回填土部位的設計 要求，以確定回填土標高?；靥钔潦┕で?，應對施工作業(yè)班組作詳細的書面 技術交底。4.2機具及材料準備本工程回填土材料采用混江砂， 計劃使用以下機具：20t水車1輛，1t自卸汽 車2輛，雙輪手推車4輛，蛙式打夯機3臺、鐵鍬（尖頭、平頭）、2m靠尺 等輔助零星工具根據(jù)工程實際情況配置。4.3回填土方壓實方法：回填土由下向上，從底至上分層夯填夯實。人工回填土方時，采用 雙輪手推車運土，人工用鐵鍬等工具進行填土，由一端向另一端自下而上分層 鋪墊，每層鋪土厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機逐層夯實，接著采用 20t 水車澆水水沉回填土料，首先由基坑一端向另一端

17、依次澆水，采用振搗棒振搗 回填土料，并由專人使用鋼筋短棍將基坑與道路邊石之間縫隙振搗密實，直待 水沉用水浮于回填土料表面，回填土不再下沉為止。5、安全技術要求5.1 土方開挖前要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。5.2 土方開挖時，嚴格按照現(xiàn)場放線施工。5.3自卸汽車按規(guī)定的路線運輸，并對裝滿土的汽車頂進行苫蓋。5.4 土方開挖宜從上到下分段依次進行。并按要求放坡。5.5開挖基坑時線寸工配合隨時確定挖土深度，嚴禁超挖。5.6基坑開挖完畢后坡頂四周設置安全措施，采用60mm x 90mm規(guī)格木方間距1.5m、高度1m綁成維護結構，外用綠色密目安全網(wǎng)圍護，防止過往行人失 足跌落。(三) 鋼筋工程本工

18、程鋼筋全部在鋼材加工料場進行加工，由專職材料員按鋼筋材料計劃購買 鋼筋并運至鋼材堆場，項目部嚴格按規(guī)定進行驗收，保證鋼筋質量，滿足工程 使用要求。鋼筋加工成型嚴格按鋼筋混凝土結構施工及驗收規(guī)范(GBJ50204-92)和設計要求執(zhí)行。鋼筋的檢驗與存放，進場的各種不同規(guī)格的鋼筋應按國家標準進行驗收，分別掛牌堆放，不得混淆；鋼筋的取樣，每規(guī)格每批重量不大于60T。待試驗合格后，方可用于工程上。不合格品應退出現(xiàn)場。鋼筋成品要按分部、分段和構件 名稱，按號碼順序堆放，并有明顯標識。1. 鋼筋加工本工程要嚴格按設計要求，技術規(guī)范安排專業(yè)人員進行鋼筋配筋下料，鋼筋下 料單要經(jīng)過現(xiàn)場技術負責人審核無誤后方可

19、執(zhí)行，并制定節(jié)約措施，降低材料 損耗。2. 鋼筋綁扎 2.1 .鋼筋綁扎前應先熟悉圖紙及規(guī)范，核對鋼筋表和料牌。核對鋼筋的品種、 直徑、形狀、尺寸和數(shù)量，如有錯漏，應立即糾正增補。要及時做好清料工作， 為鋼筋綁扎節(jié)省時間。2.2. 綁扎結構復雜的部位時，應先研究逐根鋼筋的穿插就位順序，減少綁扎困 難，避免返工，加快進度。2.3. 鋼筋綁扎采用22#鍍鋅鐵絲，規(guī)格根據(jù)鋼筋型號而定并符合有關規(guī)定。2.4 .在施工前要對作業(yè)班組進行詳細的技術交底，加強現(xiàn)場質量管理，嚴格規(guī) 范化管理。2.5.保證鋼筋在結構中的位置和砼保護層的厚度。2.6 .鋼筋的連接方式搭接綁扎。受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，綁扎鋼

20、筋骨架和鋼筋網(wǎng)中鋼筋的搭接接頭應 滿足設計及規(guī)范要求。2.7.鋼筋的錨固長度、搭接長度應符合設計要求及11G101圖集。3、鋼筋架立措施基礎底板內的雙層筋，布置架立筋的原則為沿垂直于上鐵下部鋼筋，沿基礎底 板長邊方向設置通長架立馬鐙筋 2道。底板板架立筋布置原則為，布置幾字型 馬鐙筋，間距400mm。架立筋所用的鋼筋的規(guī)格、型號、大小采用HRB400直徑14mm螺紋鋼。架立筋馬鐙1m長鋼筋加工制作，具體型式、式見下圖：（四）模板工程模板工程的施工質量是對整個砼工程質量，對下道工序的施工有直接的影響。 結合本工程的特點及設計的原則：保證模板的施工質量，確?；A結構達到優(yōu) 良標準。1、基礎梁、柱模

21、板均采用竹膠模，竹膠模厚 12mm，內楞、外楞均采用 60X90木方，基礎柱模板加固采用60x90mm木方和緊固器（勾鐮槍），柱箍 間距為400 mm,斜支撐采用60X 90mm木方和 10鋼絲繩與緊線器配合拉結。 基礎梁模板加固采用60 x 90mm木方和緊固器（勾鐮槍），梁底部用木方頂住， 頂木木方間距500mm。首先應根據(jù)施工圖在基礎底板上放出柱框線，并用 ?16鋼筋焊在柱主筋上 焊出水平支桿。根據(jù)框架柱截面尺寸制作單片定型模板，模板應按部位進行編 號以便周轉使用。為滿足設計要求，局部柱模板貼近道路邊石，無法拆除，需 要進行模板一次性投入。為防止柱模板根部漏漿，可在模板就位找正后，用水泥

22、膠漿將縫隙預先 封堵。模板拼裝就位后應用線墜校正垂直度。2、本工程基礎結構形式為筏板基礎，基礎模板采用竹膠模，由于實際施工現(xiàn)場黑色瀝青路面、道路邊石及彩色瀝青跑道已經(jīng)鋪設完畢，為滿足設計及成品保護要求，筏板基礎支設的模板將無法拆除，需要模板一次性投入。3、基礎模板安裝施工質量要求序號項目允許偏差(mm)檢查方法1軸線位置5鋼尺檢查2截 面 內 部 尺 寸基礎底 板10鋼尺檢查梁、柱+4 , -5鋼尺檢查3表面平整度52m靠尺和塞尺檢杳(五) 混凝土工程1. 混凝土的供應：本工程的混凝土全部采用商品混凝土。2. 本工程采用的主要混凝土標號及部位基礎墊層混凝土強度等級為 C20,筏板基礎結構混凝土

23、強度等級為 C30,基礎 柱砼強度等級為C30,柱腳底板與柱之間縫隙采用 C30微膨脹細石混凝土，地 面墊層采用200厚C20混凝土。由于開工時當?shù)匾呀?jīng)進入冬季，氣溫較低，應 根據(jù)現(xiàn)場實際情況在混凝土中加入早強防凍外加劑，必要時需要提高砼標號， 以便保證混凝土施工質量。3. 混凝土的澆筑3.1. 現(xiàn)場混凝土采用混凝土泵車自卸配合雙輪手推車、卸料斗澆筑。3.2. 砼澆注前，要嚴格檢查鋼筋及模板的位置是否正確，檢查預埋件的位置是 否正確及牢固性。3.3. 砼澆筑時，嚴格控制下灰厚度及砼振搗時間，杜絕蜂窩、孔洞。振搗時嚴禁振模板、鋼筋及預埋件。采用插入式振搗器時應“快插慢拔”，在振搗過程中宜振搗棒上

24、下略有抽動，以使上下振動均勻。每點振搗時間一般以2030秒為宜，但還應視混凝土表面呈水平不顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿 為準。插入點的間距在200mm左右。混凝土表面應隨振隨按標高線用木抹子 搓平。3.4 .為了避免發(fā)生離析現(xiàn)象，砼自上而下澆筑時，其自由落差不宜超過2m ,為了保證砼結構良好的整體性，砼應連續(xù)進行澆筑。3.5混凝土施工質量要求項次項目允許偏 差（mm）檢驗方法1軸線位移5尺量檢查2標高用水準儀和尺量檢查3表面平整度8用2m靠尺檢查4預埋地腳螺栓中心線位置偏移5尺量檢查4. 混凝土的養(yǎng)護砼的養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護的方式，每天不得少與 3次，視實際情況可增加養(yǎng)護次 數(shù)，砼澆筑12

25、小時后開始養(yǎng)護，混凝土表面采用塑料薄膜覆蓋。5. 質量保證現(xiàn)場由項目經(jīng)理牽頭，質檢部門負責實施，現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調，統(tǒng)一管理，精心按排施工，確保砼澆筑質量，及時留置混凝土試塊，嚴格監(jiān)督現(xiàn)場施工工序，保 證現(xiàn)場按照技術操作規(guī)程和施工規(guī)范施工。（六）電氣工程本工程電氣施工包括：電氣照明安裝一個分部。具體內容：照明配電箱 安裝，電線剛性絕緣導管暗敷設，電線穿管工程，接線盒線路絕緣測試，普通 燈具安裝，照明開關安裝，插座安裝接線，建筑照明通電試運行，7個分項工程。安裝順序：開工一配管工程一配線工程一器具安裝一調試一交工（一）、施工準備與資源配置計劃1、技術準備：接圖后認真自審圖紙，查閱相關規(guī)范及標準，參照建

26、筑電氣 工程施工質量驗收規(guī)范GB50303-2002 有關塑料管暗配、鋼管暗配、鋼管 明配、電線穿管、燈具安裝、成套配電箱（柜）安裝等子項，根據(jù)本工程特點編制技術交底。2、勞動力準備及計劃：根據(jù)工程量及施工內容要求合理安排施工人員進場， 并做好崗前安全技術教育，做好安全技術交底，做到特種作業(yè)人員持證上崗。 本工程專用技術電工3人，維護電工1人。3、機具準備及進場時間：序號機具名稱型號數(shù)量進場時間退場時間1電焊機1臺2014、 10、 232015、 6、 202無齒鋸1臺2014、 10、 232015、 6、 203磨光機1臺2014、 10、 232015、 6、 204斷線鉗子1把201

27、4、 10、 232015、 6、 205絕緣電阻測定儀1塊2014、10、232015、 6、 206萬用表1塊2014、10、232015、 6、 207套絲機1臺2014、10、232015、 6、 208彎管器1套2014、10、232015、 6、 209開孔機1個2014、10、232015、 6、 20（二）、主要施工方案一、配管工程配管工程施工方法及技術措施（1）管子敷設連接緊密，關口光滑，戶口齊全，盒（箱）設置正確，固定可 靠，管子一管一孔進入盒（箱）處順直。（2）敷設管路時，沿最近的線路敷設，并減少彎曲，管路超過下列長度時， 沿最近的線路敷設，并減少彎曲，管路超過下列長度時

28、，在途中設拉線盒或加 大管徑。A、無彎管路不超過30m。B、兩個接線盒之間有一個彎時，不超過 20m。C、兩個接線盒之間有兩個彎時，不超過 15m。D、兩個接線盒之間有三個彎時，不超過 8m。E、暗配管兩個接線盒之間不允許出現(xiàn)四個彎。（3）質量控制方法3.1.配管用的各種管材及其附件符合設計規(guī)定，并有產(chǎn)品合格證。阻燃塑料管 及其附件，其氧指數(shù)符合要求大于 27。3.2 阻燃塑料管的管壁薄厚均勻，無氣泡及管子變形現(xiàn)象。33阻燃塑料管配用專用配件，鐵、塑料不能混用。塑料管連結用專用套管， 涂上配備的粘結劑確保連結牢固，進盒、箱的管口用護口配件。3.4. 朝上的管口應及時封堵，避免雜物落入管內。暗配

29、管保護層大于15mm3.5. PVC管進盒、箱順直，用卡子固定，彎曲半徑、彎扁度符合規(guī)定。二、管內穿線工程1管內穿線工程施工方法及技術措施（1）各種導線的規(guī)格，型號必須符合設計要求，并有出廠合格證。（2）導線在管制內無接頭，不進入盒箱的垂直管制上口傳先后密封處理良好， 導線連接牢固，包扎嚴密，絕緣良好，不傷線芯。（3）將布條的兩端牢固地綁扎在鋼線上，從管的一端拉向另一端，將管內污 物清凈。（4）導線連接：A、導線的接頭不增加電阻值。B、不降低受力導線機械強度。C、不降低原絕緣強度。（5）導線預留長度：A、開關盒、插座盒及燈頭盒預留長度為 150mm。B、配電箱為箱體周長的一半。C、公用導線在分

30、支處，可不剪斷導線而直接通過。（6）線路穿、接、包全部完成后，進行自檢和忽見，檢查無誤后進行絕緣遙 測。(7) 線路的絕緣遙測，應用500V絕緣測試搖表。A、搖測在照明期間未安裝前時，先將燈頭盒內導線分開，開關盒內導線連同，干線和支線分開，一人遙控，另一人及時讀出記錄，速度為每分鐘120轉。安裝配電箱箱蓋緊貼墻面，零線端子齊全，外觀油漆完整，盤內整齊。B、器具全部安裝完在送電前進行搖測，將線路上的開關設備等用電開關 置于斷開位置，遙測后方可進行。C、照明回路絕緣電阻大于 0.5M Q。2穿線質量控制方法：(1) 盒箱內清潔無雜物，護口、護線套齊全無脫落，并留有適當?shù)挠嗔俊?2) 穿導線及剝導線

31、絕緣皮時，嚴禁用力過猛使導線線芯受損。(3) 銅導線連接時，按施工要求施工，纏繞周數(shù) 5圈.(4) 導線連接處焊接飽滿，無虛焊現(xiàn)象，掛錫均勻，接頭潔凈，控制方法，采用質量 好的錫條.(5) 開關不得裝于門后，調試時開關插座一個也不能漏，逐個用測試儀檢查.(6) 電氣配電箱等安裝時一律機械開孔(用開孔器).(7) 箱內接線清楚、整齊。為確保領先和接地線的安裝，訂配電箱時向廠方 交代明確，箱內設零排和地排，零線和地線分別接零排和地排的接線螺絲上， 一個接線絲接一根導線，最多不能超過兩根。在螺栓上接二組導線時，中間加 平墊片。接線螺絲一律配用相應的彈簧墊片，所有電氣用的螺栓、螺母、彈簧 墊片均用鍍鋅

32、件。(8) 配電箱可開啟用多股軟銅線與箱體及構架可靠接地連接。內外清潔、開關靈活、回路編號齊全，接地線整齊 PE線安裝牢固3質量控制（1）燈具、開關插座允許偏差:項 目允許偏差（mm）1燈具在屋中心20成排燈具中心線5同一場所高差52暗丿1關、插座并列安裝咼差1面板垂直度0.5（2）配電箱安裝位置正確、固定可靠、部件齊全、箱體開孔合適、切口整齊;一管一孔順直進入箱內，用護口固定管口（3）配電箱垂直度及盤面傾斜允許偏差:項 目允許偏差（mm）1箱（盤、板）垂直度箱（盤、板）體高50cm1.52盤面傾斜箱（盤、板）體高50cm 3三、電氣工程調試方案1照明系統(tǒng)（1）在施工過程中，各回路應進行絕緣測

33、試，并做好記錄。配電箱安裝時各 回路順序與設計相符，并貼好標簽。（2）正式通電前用臨時電調試，并加熱熔斷器與漏電開關保護，調試分路進 行，調好一路，關一路，防止臨時線過載。（3）各分路照明全部調試好以后，照明系統(tǒng)干線接通，各路干線進行絕緣測 試。各分路總開關分閘，總閘合分兩次后，無異常情況，可正式合閘。調試人 員根據(jù)系統(tǒng)的電流并作何記錄。系統(tǒng)通電后，對各插座進行測試，保證相、零、 地線絕對正確。（4）照明電路通電8小時無故障、異常，試驗合格。（七）裝飾裝修工程1、施工工藝流程：安裝順序：圖紙翻樣一材料加工制作一鋁單板安裝一焊接裝修方管（包括燈箱 框架、座椅框架及站牌框架）一電氣配合安裝燈箱開關

34、控制器及燈條一實木座 椅、玄武巖、實木板加工、安裝一鋼化玻璃安裝一竣工清理。2、原材料采購及檢驗2.1本工程裝修鋁單板材料需要采用定型模具，由專業(yè)廠家負責生產(chǎn)加工，保 證鋁單板規(guī)格、尺寸、厚度及滿足設計方其他要求。2.2裝修材料采用厚度2.5mm鋁單板，顏色需要經(jīng)建設單位及設計單位確認，裝修所用方管采用 80*80*4、60*80*4、40*60*2.5、20*25*1.5鍍鋅方鋼，噴漆 采用氟碳漆。2.3材料檢驗裝飾裝修采用的材料，必須由供應部門提供合格證明及有關技術文件，質量必 須嚴格遵守國家有關的技術標準、規(guī)范和設計要求的規(guī)定，確保工程質量。3、材料加工制作及安裝要求3.1放樣 熟悉施工

35、圖、工藝標準、掌握各部件的尺寸嚴格控制尺寸精度。 CAD翻樣，制成現(xiàn)場施工圖和作業(yè)指導書，方便施工人員加工制作。 檢查所有度量工具，必須無損壞，無誤差。 放樣以施工圖的實際尺寸1:1的大樣放出有關的節(jié)點，連接尺寸，作為控制 號料、彎制、剪切、鉆孔和組裝等的依據(jù)。 放樣樣板制作：樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和 加工符號(如彎曲、鏟、刨等)，注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標記應細小清晰。 放樣在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊， 以免影響平臺的水平度。3.2號料：確定樣板上的符號和號料的數(shù)量。板材號料號出基準檢查線。號料 后在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法

36、等，并根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一 采用不同顏色標注。號料依據(jù)施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及 焊接收縮余量。3.3材料加工：為了保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。所以需要對切割后鍍鋅鋼管的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的 寬度、長度、邊直線度、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合裝 飾裝修工程施工質量驗收規(guī)范(GB50205-2001 )的規(guī)定。3.4焊接與預拼裝：嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊 劑。焊絲、焊釘使用前清除油污、鐵銹。 所有鍍鋅鋼管在焊接完畢后全部 經(jīng)過拋光處理，無焊渣、焊縫、流墜現(xiàn)象。單個站點裝修零部件焊接完畢后，進行預拼裝

37、，通過圖紙復驗尺寸，符合要求后方可進行后期批量焊接。后 期焊接中，定期檢查零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期組裝誤差。3.5組裝：根據(jù)圖紙要求，按照零部件編號進行組裝，組裝前應對所有零部件 進行檢查，材質、數(shù)量、質量、外觀必須符合要求后才可組裝，組裝時應對零 部件進行調整定位，防止過大外力強行組裝，造成零部件變形、破壞，組裝時, 如遇零部件之間無法對號入座，必須由技術人員進行檢查，如有誤差，及時修 補，禁止強行組裝。4、技術及安全施工要求4.1施工過程中，嚴格按照國家規(guī)范、標準要求進行施工，保證施工質量；4.2在裝修施工前，深入了解設計圖紙要求，領會設計意圖，如在施工中遇到難以解決的問題，需

38、要及時與現(xiàn)場技術負責人溝通，不能盲目施工；4.3登高作業(yè)需要系好安全帶。4.4鋼化玻璃打膠過程中，如遇到天氣氣溫較低時，需要暫停施工，待氣溫轉 暖后方可繼續(xù)進行施工。4.5焊接過程中，如遇到明火，需要即使進行撲滅，易燃易爆物品需要及時進 行清理，保證施工過程中的安全防火。（八）鋼結構工程1、原材料采購、檢驗及適用標準1.1本工程原材料采購和進廠質量控制將嚴格按業(yè)主及設計圖紙的要求，公司 質量手冊、程序文件作業(yè)指導書的規(guī)定控制，確保各種原輔材料滿足工程設計 要求及加工制作的進度要求。1.2本工程所用的材料主要為各種鋼板、 Q235無縫鍍鋅鋼管、方管、高強度螺 栓、焊絲、焊條、油漆等，必須按IS0

39、9001標準的程序文件和作業(yè)指導書規(guī)定 要求由專業(yè)生產(chǎn)廠家供應以及進行廠前的檢驗、化驗、試驗。所有采購的原材 料均由計劃部提前制定采購需求計劃，并應具體明確每批次材料的到貨期限、 規(guī)格、型號、質量要求、數(shù)量、采用的技術標準等。1.3倉庫根據(jù)程序文件及作業(yè)指導書要求，入庫材料必須分類、分批次堆放， 做到按產(chǎn)品性能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標識明確，做好防腐、防 潮、防火防損壞、防混淆工作，做到先進先出，定期檢查。特別是對焊條、焊 絲、焊劑做好防潮和烘干處理，對油漆進行保質期控制。1.4主要原輔材料檢驗內容和方法材 料 名 稱檢驗內容檢驗方法和手段檢驗依據(jù)質保資料對照米購文件米用標準、數(shù)量、

40、規(guī)格、型號及質量指標采購標準外觀 損 傷結疤、發(fā)紋、鐵皮、麻點、壓痕、刮傷宏觀檢查，目測判斷相應標準裂紋、夾雜、分層、氣泡宏觀檢查，機械儀器檢查，如超聲波探傷儀、磨光機、晶向分析儀相應標準化驗C、Si、Mn、P、S V錳磷硅微機數(shù)顯自動分析儀， 電腦數(shù)顯碳硫自動分析儀、光 普分析儀、常規(guī)技術分析相應 標準 及規(guī) 范機械性能屈服強度、破壞強度、伸長率萬能液壓試驗機進行拉伸試驗相應 標準 及規(guī) 范沖擊功沖擊試驗機彎曲試驗萬能液壓試驗機及應變儀厚板（鋼板壁厚超過30MM ）的Z向性能試驗電焊、拉伸，采用萬能液壓試驗機焊接性能，加工工藝性焊接工藝評定，晶向分析儀幾何尺寸直尺、卷尺、游標卡尺、樣板相應

41、標準 及規(guī) 范高 強 螺 栓質保資料同“鋼材”相應標準外觀螺紋損傷幾何尺寸目測、螺紋規(guī)、游標卡尺相應標準機械性能屈服強度破壞強度同“鋼材”相應標準硬度洛氏硬度計相應標準扭炬系數(shù)軸力機、應變儀、傳感器、拉力機相應標準焊條 焊 絲規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期、外觀采用標準，質保書、合格證對照米購文件及標準檢查采購 文件，相應 標準 及規(guī) 范焊接工藝評定拉力試驗機、探傷儀、晶向分析儀涂料生產(chǎn)日期、品種、合格證、權威部門鑒定報告，外觀對照采購文件及標準檢查采購 文件，相應 標準 及規(guī) 范工藝性能試驗附著力試驗，涂層測厚儀焊劑質保書、濕度相應標準氣體質保書、純度相應標準2、鋼結構加工工藝流程及技術措施2.1放樣

42、和號料放樣和號料由專職放樣技術工人負責，放樣前應做好樣板樣桿并應檢驗合格， 同時應對鋼板進行矯平矯正，切割放樣劃線應預留割縫和邊緣加工余量，組裝 和鉆孔劃線應劃出中心線，邊緣控制線，沖印，并做上相應的記號，以防混淆， 自動切割和鉆孔由電腦程序自動控制。2.2下料切割（含部口）針對本鋼結構工程，所有節(jié)點板、端頭板，離子自動切割機下料，H型鋼的腹板、翼板采用數(shù)控多頭自動切割機切割，切割前應對鋼板進行矯正矯平處 理，加工的要求應按設計要求和公司內控標準檢驗， 檢驗合格后進行合格堆放， 做上合格標識和零件編號。下料切割的主要精度要求見表：下料切割的精度要求項目允許偏見寬度和長度2.0mm邊緣缺棱不大于

43、1.0mm平面度不大于2.0mm垂直度不大于板厚的5 %不大于1.5mm型鋼端部傾斜值不大于2.0mm坡口角不大于5 2.3主體的加工 梁翼腹板下料時長度方向加放 30mm的焊接收縮余量，下料后，按要求定出翼腹板長度方向中心線和在翼板上定出腹板裝配線。翼板與腹板焊接處焊縫30mm范圍內砂輪打磨去氧化皮，去除油油污和水。根據(jù)上面定出的基準線，在經(jīng)檢驗合格的胎架上或H型鋼拼裝機上進行翼腹板H型鋼拼裝，拼裝時應注意不得在焊縫區(qū)域外引弧。將拼裝件吊往自動焊進行四條縱縫焊接。焊接次序和參數(shù)見焊接要領。焊接矯 正后，待裝。3、焊接工藝方案及焊接工藝評定、焊接質量檢驗標準3.1焊接工藝流程(1) 焊工 參加

44、該工程焊接的焊工應持有行業(yè)指定部門頒發(fā)的焊工合格證書。嚴格持證 上崗從事與其證書等級相應的等級工作。 重要結構裝配定位焊時，應由持定位焊工資格證的焊工進行操作。 持證焊工無論其原因如何，如中斷焊接工作連續(xù)時間超過半年者，該焊工再 上崗前應重新進行資格考試。 行工考核管理由質管部歸口。(2) 焊接工藝方法及焊接設備 本工程焊接用埋弧自動焊、手工電弧焊、CO2氣體保護半自動焊等焊接工藝方法。 為保證鋼結構工程具有優(yōu)良的焊接質量，本工程施工使用的主要焊接設備有：埋弧自動焊機、埋弧半自動焊機、 CO2氣體保護半自動焊機等。（3）鋼材焊接材料訂購、進庫、檢驗及管理要求鋼材焊接材料訂購、進庫、檢驗及管理，

45、按公司制定的程序文件規(guī)定，并嚴格做到： 焊材的選用必須滿足本鋼結構工程的設計要求。 本鋼結構工程的焊接材料必須具有材料合格證書，每批焊接材料入廠后，應由公司質量部門按采購要求和檢驗標準進行檢驗，合格后方可使用。 焊接材料（焊剖、焊條、焊絲）的存、運輸、焊前處理（烘干、焊絲油銹處理等）。烘培和領用過程中都要有標識，標明焊接材料的牌號、規(guī)格、廠檢號或生產(chǎn)批號等（若焊材本身的標識可滿足正常的話，則可免做此工作）。焊接材料的使用應符合制造廠的說明書和焊接工藝評定試驗結果的要求。 焊接材料使用過程中應可以追蹤控制，產(chǎn)品施工選用的焊接材料型號與工藝評定所用的型號一致。 焊條從烘箱和保溫筒中取出并在大氣中放

46、置四小時以上的焊條需要放回烘箱重新烘培。重復烘培次數(shù)不允許超過兩次。 關于本鋼結構工程所用焊接材料的管理和發(fā)放等規(guī)定按公司有關的焊接管理方法和發(fā)放條執(zhí)行。3.2焊接施工要求（1）定位焊 裝配精度、質量符合圖紙和技術規(guī)范的要求才允許定位焊。 若焊縫施焊要求預熱時，則一定要預熱到相應的溫度以后才能允許定位焊； 定位焊完畢后若產(chǎn)生裂紋，分析產(chǎn)生原因并采取適當措施后才能在其附近 重新定位焊，并將產(chǎn)生裂紋的定位焊縫剔除。(2)焊接環(huán)境原則上本鋼結構工程的焊接在工廠和現(xiàn)場進行，對于現(xiàn)場的焊接環(huán)境，規(guī)定必 須要滿足以下條件：鋼板表面溫度5C,相對濕度w 80%,風速w 10m/s (手 工電弧焊)或風速w

47、2m/s (氣體保護焊)；對焊接的要求 施焊時應嚴格控制線能量和最高層間溫度； 焊工應按照焊接工藝指導書中所指定的焊接參數(shù)，焊接施焊方向，焊接順序等進行施焊；應嚴格按照施工圖紙上所規(guī)定的焊角高度進行焊接。 焊接前應將焊縫表面的鐵銹、水分、油污、灰塵、氧化皮、割渣等清理干凈； 不允許任意在工作表面引弧損傷母材，必須在其它鋼材或在焊縫中進行。 施焊應注意焊道的起點、終點及焊道的接頭不產(chǎn)生焊接缺陷，手工多層多道焊時焊接接頭應錯開。 焊后要進行自檢、互檢，并做好焊接施工記錄。(4) 焊縫表面質量 對接焊縫的余高為23mm，必要時用砂輪磨光機磨平。 焊縫要求與母材表面勻順過渡，同一焊縫的焊腳高度要均勻一

48、致。 焊縫表面不準電弧光傷、裂紋、氣孔及凹坑； 主要對接焊縫的咬邊不允許超過 0.5mm，次要受力焊縫的咬邊不允許超過1mm ； 鋼板的對接焊縫應與母材表面打磨齊平。3.3焊接檢驗和返修本鋼結構工程焊接檢驗由質管部門的專職人員擔任，且必須經(jīng)崗位培訓，考核 取得相應的資格證書后方能按持證范疇上崗檢驗、檢測。（1）焊接檢驗主要包括如下幾個方面： 母材的焊接材料； 焊接設備、儀表、工裝設備； 焊接接口、接頭裝配及清理； 焊工資格； 焊接環(huán)境條件； 焊接參數(shù)，次序以及施焊情況； 焊縫外觀和尺寸測量。（2 ）焊縫外觀應均勻、致密，不應有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊弧坑、 未焊滿等缺陷。無損探傷須在焊縫外

49、觀檢查合格，24小時之后進行。無損探傷的部位，探傷方法，探傷比例等按 GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探 傷結果分級規(guī)定施工。（3 ）焊縫無損探傷發(fā)現(xiàn)超標缺陷時，應對缺陷產(chǎn)生的原因進行分析，提出改 進措施，焊縫的返修措施應得到焊接技術人員同意，返修的焊縫性能和質量要 求與原焊縫相同。返修次數(shù)原則上不能超過兩次，超次返修需要經(jīng)公司焊接工 程師和監(jiān)理工程師批準。（4）返修前需將缺陷清除干凈，經(jīng)打磨出白后按返修工藝要求進行返修。（5）待焊部位應開好寬度均勻、表面平整、過渡光順、便于施焊的凹槽，且 兩端有約為1 : 5的坡度。（6）縫返修之后，應按與原縫相同的探傷標準進行復。縫質量檢驗要求對接

50、焊縫焊縫質量為一級、埋弧焊焊縫為二級焊縫，焊縫焊好24小時后進行20 %的超聲波無損探傷。3.4焊接工藝細則（1）焊接方法及焊接材料要求組裝焊接采用手工電弧焊或 C02氣體保護半自動焊，焊接材料為：E43XX焊條, ER49-1或ER50-6焊絲，定位焊用手工電弧焊進行。打底焊用3.2的焊條，填 充及蓋面焊用4.0的焊條或1.2焊絲進行；施焊時嚴格按焊接工藝指導書 規(guī)定的參數(shù)范圍進行。（2）焊接順序要求 總體原則：任一平面或桿件（空間）盡可能按排雙數(shù)焊工進行對稱施焊，為 最大極限地避免焊接應力導致構件變形，應先施焊完整個結構節(jié)點的打底焊， 再施焊整個結構節(jié)點的填充焊，最后施焊節(jié)點的蓋面焊，使各

51、層應力有一個自 由釋放的過程。 在施焊前要求焊工先檢查工裝胎架是否對結構件行了有效定位，結構兩端是否有保型裝置，并且做好防風、抗雨、保溫等各項焊前準備工作，在施焊過 程中盡可能使用一種焊接方法進行施焊，以減少焊接能量不同引起的附加焊接 應力。4、鋼結構防腐工藝及材料工藝及技術要求4.1工藝設計工程的一般涂裝工藝過程為：拋丸除銹 一表面清灰底漆涂裝 面料涂裝。4.2涂裝前準備構件在涂裝前，應按涂裝工藝的要求，對構件進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、 焊接飛濺物及污垢等，并按設計要求對構件表面進行拋丸除銹處理。表面處理 要求達到Sa2.5級，除銹等級按GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹 等

52、級。4.3涂裝工藝及措施（1）涂裝工藝方案：工廠內涂底漆，面料現(xiàn)場涂裝。（2）施工方法：工廠內涂裝采用高壓無氣噴涂機噴涂裝，在工地現(xiàn)場的補涂， 面料涂裝采用專用噴槍涂裝。4.4鋼構件涂裝工藝控制要點 施工條件：氣溫5C 35 C,相對濕度W 85%在有雨、霧和較大灰塵條件 下不可施工，底材溫度大于 60 C時暫定施工。 表面除銹處理后4小時內進行第一道底漆的涂裝，焊接部位在24小時之內 涂裝，否則勻應作相應的除銹措施。 噴涂前要對油漆進行充分的攪拌，使油漆混合均勻。 若前道油漆涂裝時間過久，涂后道油漆時應用水砂紙打毛，清除掉表面灰 塵污物再涂裝，以保證層間附著力。 施工所用工具應清潔平燥，涂漆

53、不得混入水份及其它雜質，油漆現(xiàn)配現(xiàn)用， 須在8小時內完成。 漆膜未干化之前，應米取保護措施。 為保證焊縫邊角、棱角處等不的漆膜厚度，在進行大面積噴涂之前應先手 工刷涂一道。 嚴格按產(chǎn)品說明書規(guī)定的混合配比，稀釋劑、噴涂壓力、涂裝間隔時間參數(shù)要求施工。 涂裝人員必須持證上崗，上崗前由技術人員進行涂裝要求技術交底5鋼結構安裝(1) 鋼結構主體骨架安裝采用15t汽車吊配合人工進行吊裝；(2) 安裝前采用水準儀超平底板底部調節(jié)螺母，五、冬期施工1、冬季施工特點冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以 砼工程居多。質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性，因工程是在冬天施工的，大多數(shù)事故在春

54、季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重 來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技 術要求復雜。往往有一些質量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施 工造成的。2、氣溫特點：進入十一月份后，各單位隨時注意收聽當?shù)氐臍庀箢A報，開始每天測溫， 并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。3、冬施準備工作進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制的 原則是：確保工程質量：經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料 有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。進入冬季施工前，對測溫、保溫人員，專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工 作范圍內的有關知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。與當?shù)貧庀?臺、站保持聯(lián)系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。安排專人測量施工 期間的室外氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。4、冬期施工措施（1 ）模板工程 冬施澆筑砼前，認真檢查模板