6、冷凍加固箱體接收施工工藝工法

1、冷凍加固箱體接收施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-DT-0205-2014城軌公司嚴詮1前言1.1工藝工法概況我國的城市軌道交通工程正在蓬勃發(fā)展，盾構隧道的市場將越來越大，盾構施工 的安全可靠變得非常重要。盾構接收是盾構法施工最后一個風險點與難點，接收的工 藝也不斷的更新與完善。盾構接收工藝隨著盾構掘進技術發(fā)展，施工工藝逐漸成熟， 目前相對比較安全的工法主要有鋼護筒接收與箱體接收，接收時不會發(fā)生盾構機與托 架接觸而無常向前推進的情況，能夠保證安全接收。箱體接收工藝在地鐵3號線第10A 標段解放橋站站區(qū)間采用，同樣在地鐵2號線17標段也采用凍結加固和箱體接收 工藝，保證了盾構接收的安全，并取得

2、了比較好的接收效果，下面對這項工法的實施 過程及應用情況做一個全面的介紹。1.2工藝原理冷凍加固箱體接收是在接收井施工密閉的混凝土箱體，通過箱體頂板的2個預 留洞口對箱體進行砂漿填充，盾構機在密閉的箱體進行接收，經(jīng)隧道封堵無滲漏后， 拆除箱體結構，盾構機解體吊出。2工藝工法特點2.1工藝先進盾構接收工藝隨著盾構掘進技術發(fā)展，施工工藝逐漸成熟，由正常的橡膠簾布密 封接收到盾構二次接收工藝，接收過程更加安全，但還是不能完全保證盾構接收的安 全，目前相對比較安全的工法主要有鋼護筒接收與箱體接收，能夠保證掘進安全接收, 鋼護筒與箱體在使用的作用方面基本相同。2.2盾構接收安全可靠采用箱體接收，接收過程

3、中不會出現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象。能夠保證車站施工的安全, 盾構掘進過程中不會出現(xiàn)磋頭、接收時不會發(fā)生盾構機與托架接觸而無常向前推進的 情況。2.3適應復雜地層與周圍環(huán)境富水砂層、承壓水層、砂層和接收地面存在重要建筑物等，均可以適用，該工法 在施工時可不受周邊建筑物或環(huán)境的影響。3適用圍周圍環(huán)境復雜，地面存在重要建筑物，接收地段地層較復雜，存在承壓水層，容 易發(fā)生涌水涌砂的地段。4主要引用標準盾構區(qū)間詳細勘察階段巖土工程勘察報告、補充地質勘查報告，盾構區(qū)間工程施 工設計圖紙、接收井施工設計圖纟氏等資料。巖土工程勘察規(guī)(GB50021 -2001)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)(GB50307-199

4、9)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)(GB50299-1999)盾構法隧道施工與驗收規(guī)(GB 50446-2008)等國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)、 質量技術標準。5施工方法箱體接收是在接收井施工密閉的混凝土箱體，通過箱體頂板的2個預留洞口對箱 體進行砂漿填充，盾構機在密閉的箱體進行接收，經(jīng)隧道封堵無滲漏后，拆除箱體結 構，盾構機解體吊出。盾構掘進過程中加強姿態(tài)控制及軸線控制，保證盾構機順利貫通，通過對盾構掘 進參數(shù)的控制，保證同步注漿，并及時進行二次注漿，保證洞門封堵效果，防止涌水 涌砂現(xiàn)象發(fā)生，確保地面沉降可控，防止地面建構筑物破壞，最終確保盾構機安全接 收及盾構吊出。6施工工藝流程及施工操作要點6.

5、1施工工藝流程箱體接收的施工工藝流程主要包括：端頭加固、箱體施工、測量控制、洞門鑿除、 冷凍管拔除、箱體回填、盾構掘進、洞封、箱體鑿除、盾構機解體，見圖6-1。凍結施工圖6.1質構箱體接收施工工藝流程6.2端頭加固盾構接收端頭采用水平注漿和水平凍結相結合的加固方案，全斷面分層注漿縱向 加固長度為地連墻外12m,徑向加固圍隧道開挖工作面及開挖輪廓線以外3m。凍結帷幕設計凍結孔按水平角度布置，凍結孔數(shù)53個，圈凍結管長度為3m,外 圈凍結管llm06. 2.1全斷面分層注漿全斷面分層注漿縱向加固長度為地連墻外12m,徑向加固圍隧道開挖工作面及開 挖輪廓線以外3叭 全斷面分層注漿設計圖如圖6.2.

6、1-1、圖6. 2. 1-2所示。左右線每個洞門注漿各布65個孔，注漿孔成圓形分布，圓形直徑1.5m、2.7m、3. 9m、5. Im、6. Im。圖6. 2. 1-1洞門水平注漿管布置圖圖6. 2.1-2水平注漿管布置縱剖面示意圖AZ圈注漿角度與洞門軸線成13°放射狀布置，孔深&6m；BZ圈注漿角度與洞門軸線成13°深度12m；CZ圈注漿角度與洞門軸線成5°深度為5.2m；DZ及EZ圈注漿角度為水平方向，與洞門軸心方向相同，深度為5m。全斷面分層注漿參數(shù)如表6. 2. 1所示。表6. 2.1全斷面注漿參數(shù)表序號參數(shù)名稱參數(shù)值備注1加固圍縱向12m徑向工作

7、面及開挖輪廓線外3m2漿液擴散半徑1. 5 m3注漿終壓1. 5 2MPs4注漿孔直徑<l>50mm5注漿速度110 L/min6注漿方式前進式、后退式分段長度0.5lm7注漿孔數(shù)量65個8孔口管L=l. 0叫 4)100mm,壁厚 5mm6. 2.2水平凍結施工1凍結孔的布置采用"杯狀”凍結，加固圍為：凍結長度為11m,前3m全斷面凍結加固，后8m 環(huán)形凍結加固。單側隧道沿盾構進洞縱向方向盾構機的外側為1.2m （凍結壁杯壁厚度）；連續(xù)墻 處凍結壁厚度為3.0m （見圖6.2.2-1）。第一圈（外圈）：凍結孔31孔，圈徑7. 5m,長度11m,凍結壁厚1.2m,凍結壁徑

8、6. 8m,外徑 9. 2m,見圖 6. 2. 2-2。第二圈：凍結孔14孔，圈徑5. Im,長度3m。第三圈：凍結孔7孔，圈徑2.7m,長度3m。第四圈（中心）：凍結孔1孔，長度3叭11*I一牯_-20-圖6. 2.2-1冷凍加固布孔剖面圖圖622-2冷凍加固布孔平面圖2凍結參數(shù)凍結施工參數(shù)如表62.2。表6. 2.2凍結加固主要施工參數(shù)一覽表序號參數(shù)名稱單位參數(shù)備注1凍結孔深度m11/3洞圈/洞圈外2凍結惟幕有效設計厚度m1.2凍結杯體3凍結帷幕平均溫度r-104積極凍結時間天555凍結孔（總）數(shù)個53每個洞門6凍結孔開孔間距m0. 8051.4667凍結孔偏斜mmWl%8設計最低鹽水溫度

9、r-28-30凍結7天鹽水溫度達 到-18P以下9單孔鹽水流量m'/h510凍結管規(guī)格mm4)89X820=低碳鋼無縫鋼管11測溫孔總數(shù)個5個48X4mm12泄壓孔總數(shù)個248X4mm13凍土發(fā)展預計速度mm/d24 28單側發(fā)展6. 2.3控制地表隆沉措施1凍脹控制卸壓孔的啟動：泄壓孔設置在槽壁附近，成孔后充填泥漿，根據(jù)情況可以在孔設置袖閥管，當凍脹過大時泄壓孔的土體會被擠出地面，為凍脹的釋放提供空間。采用間歇式凍結方式控制凍脹融沉。2融沉注漿1）解凍原則采取自然解凍方法，利用信息化監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測土體溫度、沉降變化，利用淺部注 漿管和深部注漿管進行壓密注漿。立足信息化施工，根據(jù)監(jiān)測反饋

10、及時跟蹤注漿。2）信息化監(jiān)測控制地面和隧道的沉降變形是注漿的目的。因此，解凍過程中，要加強地面和隧道變形監(jiān)測、凍土融化溫度監(jiān)測。另外，注漿施工過程中，漿液的壓力可以通過在相 鄰注漿孔安裝壓力表來反映。以上綜合監(jiān)測數(shù)據(jù)是注漿參數(shù)調整的依據(jù)。a監(jiān)測地表沉降（包括道路、管線、周邊建筑物）；b監(jiān)測管片隆沉和變形。3）注漿順序依據(jù)解凍情況，分區(qū)域針對注漿，目的是隧道能夠依靠空間整體作用，而不至于 土體在還未注漿情況下產(chǎn)生沉降。4）注漿管的布置a利用管片壓漿孔，必要時再利用鉆機開孔布設注漿孔；b預埋管結構：選用2寸的焊接管，頂端接帶螺紋的管箍，并用絲堵封閉。3、注漿工藝1）淺部注漿孔注漿工藝a注漿材料及參

11、數(shù)漿液重量配比為：水泥：粉煤灰：膨潤土：水= 0.1： 0.4： 0.5： U具體要根據(jù) 隧道變形和地面變形監(jiān)測情況做適當調整。b注漿的原則及方法為消除底層融沉引起的地面沉降，在隧道管片上預埋漿管，視地面沉降情況采取 跟蹤注漿的方法加以補償，一般要求：地表沉降大于0.5mm/天或累計沉降量大于3mm 時應進行融沉補償注漿；底層隆起達到3mm時應暫停注漿。凍結壁已完全融化，且實測地層沉降持續(xù)一個月，每半個月不大于0.5mm可停止 融沉補償注漿。注漿以少量多次為原則。單孔一次注漿量控制在約0. 5 m3左右。注漿前，將待注 漿的注漿管和其相鄰的注漿管閥門全部打開，注漿過程中，當相鄰孔連續(xù)出漿時關閉

12、 鄰孔閥門，定量壓入惰性漿后即可停止本孔注漿，關閉閥門，然后接著對鄰孔注漿。 遇到注漿管竄漿固結而引起堵管時，需用加長沖擊鉆頭通管。根據(jù)地面變形情況，調整勞動組織，適時進行反復注漿，直至地面變形基本穩(wěn)定。2）深部注漿孔注漿工藝a漿材料及參數(shù)漿液為雙液漿，材料為水泥與水玻璃雙組分混合料。配合比為水泥漿：水玻璃溶 液=1： 1。水泥漿的配比為水：水泥=1： 1。b注漿管設置利用管片預埋的注漿孔，在孔插入直徑為32mm的芯管作為注漿管，芯管分4節(jié), 每節(jié)5長，絲扣連接。注漿芯管前端部200mm為均勻花管。一次將注漿芯管下到設 定的注漿深度。c注漿方法先注深層，后注淺層，由下而上。具體做法是：注漿芯管

13、下到設定的注漿深度后，開泵注5分鐘，注漿量為40升，注漿管向上 提200mm,再注漿40升，注漿管向上提200mm。注漿管每提lm髙，注漿量為200升。 單孔雙液注漿結束后，用惰性漿液封孔，以便復用。6.3測量控制1接收端站測點復合對接收車站的導線點進行復合，并經(jīng)公司精測隊復測合格后才能使用。2洞門鋼環(huán)的復測測量組對洞門鋼環(huán)板進行精確測量，確定實際洞門中心與設計洞門中心的偏差， 為盾構機進洞的姿態(tài)調整提供依據(jù)。3聯(lián)系測量在盾構機距接收端頭100150環(huán)處進行一次洞導線精確復測和聯(lián)系測量，確保 隧道貫通精度。1）在貫通測量中所使用的儀器，必須在施工前后和施工過程中定期進行檢驗與 校正，確保儀器質

14、量合格。2）各種測量點標志要妥善保護標識和點之記的記錄資料要清楚，并存檔保管。3）當貫通剩50米時，應當進行貫通的平面和高程聯(lián)測，并計算和調整貫通的實 際方向。4）當貫通精度要求較高，應當考慮在支導線總長度的2/3處加測陀螺定向邊,在計算中加入兩面差等改正。4管片姿態(tài)測量在最后100環(huán)加強管片姿態(tài)的測量頻率，并及時告知土建工程師，以便及時做出 判斷，保證盾構機顯示姿態(tài)與管片姿態(tài)最大限度保持一致。5沉降監(jiān)測加強地面沉降監(jiān)測和隧道的拱頂沉降，及時盾構機司機，以便控制好土倉壓力和 同步注漿量。6.4箱體施工箱體結構按臨時結構進行設計（見圖6. 4-1.圖6. 4-2）,盾構接收完成后進行鑿 除，鑿除

15、時應做好對既有結構的保護；箱體混凝土強度等級為C30,抗?jié)B等級P8,鋼 筋“為HPB235級，為HRB335級，保護層厚度30mm；箱體頂板、側墻、端墻設12mm 拉筋，拉筋橫縱間距為受力筋間距2倍，梅花形布置；支座兩側1.5m圍拉筋橫向間 距150mm,縱向間距150mm；箱體結構與側墻、底板側墻間采用植筋連接，同時避開 板縱梁，植筋應滿足相關規(guī)程規(guī)要求，受力筋滿足錨固長度后方可截斷。wy圖6.4-2箱體結構剖面圖示意圖為保證盾構進洞要求，箱體結構頂板設置在結構中板上，與中板緊貼，箱體側墻鋼筋貫穿中板，伸入箱體頂板，并滿足錨固要求，采用改性環(huán)氧樹脂對鉆孔進行密封、 回填。箱體結構施做時應預留

16、凍結作業(yè)空間，并預留注漿孔和觀察孔。在盾構機到達前, 應確保箱體結構達到設計強度，同時應完成盾構接收地層加固并達到相應強度和抗?jié)B 性要求。洞門破除后，方可對箱體進行回填，箱體結構施工需避開冷凍管，如無法避 開，需在征得凍結設計與凍結施工同意的情況下，將凍結管澆筑在箱體混凝土側墻中， 但需對凍結管采取必要的保護措施，同時保證箱體側墻的有效厚度不得低于設計要求 厚度。箱體回填前應核實保留的凍結管避開盾構掘進圍，并固定牢固，做好防護，防 止填土過程中破壞凍結管。6.5洞門破除與冷凍管拔除1洞門鑿除接收洞門鑿除是在冷凍加固達到設計要求，經(jīng)過現(xiàn)場驗收及專家組評定驗收后， 制定具體方案，執(zhí)行鑿除施工。鑿除

17、技術方案如下：鑿除地下連續(xù)墻。洞門鑿除分兩個階段，三次進行。第一階段為外層混凝土鑿除、第一層鋼筋割除 及中心區(qū)域混凝土鑿除；第二階段為層鋼筋割除及相關混凝土鑿除，之所以分兩個階 段是因為盾構掘進圍之有車站結構圍護地連墻施工時垂直遺留凍結管的處理和洞門 水平加固凍結管的拔除兩項工作，考慮到施工安全，做到無風險盾構接收，分兩階段 進行該洞門鑿除。第一次洞門鑿除：洞門采用人工鑿除，鑿除時將洞門分割為9塊，按先上后下、 先中間后兩側的順序進行，外層混凝土鑿除、第一層鋼筋割除，厚度為100150mm。 用風鎬修整洞門周圈混凝土面，使洞門周圍圓順。鑿除混凝土面必須修整平整，鑿 除后及時清理現(xiàn)場，以便下道工

18、序施工開展（見圖6.5-1）。圖6. 5-1洞門鑿除分階段、分塊圖第二次洞門鑿除：在第一次鑿除混凝土面上，鑿除洞門中心區(qū)域混凝土至第二層 地連墻鋼筋面，避開中心區(qū)域冷凍管。破連續(xù)墻時必須注意冷凍系統(tǒng)的保護，不得碰 或砸冷凍管路及測溫系統(tǒng)。第三次洞門鑿除：洞門鋼圈凍結孔拔除后立即割除鋼筋，鑿除剩余影響盾構掘進 的地連墻部分，連續(xù)墻完全破除后，立即進行箱體回填，回填完畢后，實施盾構接收 推進。破除外層鋼筋的時間在箱體回填前1天進行（即最后一層破連續(xù)墻時間和回填 時間間隔不宜超過1天），以防凍結帷幕融化，影響其強度。應采取措施作好保溫工 作，以確保凍土的低溫強度。2洞門鑿除過程注意事項1）在破除過程

19、中若發(fā)生滲漏水，則在滲水位置采用快硬水泥、注聚氨酯等及時 進行封堵處理；2）破洞門時必須注意冷凍系統(tǒng)的保護，不得碰砸冷凍管路及測溫系統(tǒng)。洞門鑿 除過程中，務必注意對凍結管及測溫系統(tǒng)的保護，鑿除渣塊盡量小，直徑不超過15cm。 洞門底部凍結管保護措施：先用小渣塊（或木楔子）將凍結管底部墊實，再用木板將 上部外露凍結管全面覆蓋，鑿除時洞門底部渣塊及時清理并堆放到指定區(qū)域；3）在破除過程中應時刻注意整個洞門變化情況，對施工中發(fā)現(xiàn)特殊情況，及時 匯報處理；4）鑿除過程中遇到凍結管破損現(xiàn)象，立即通知現(xiàn)場技術人員并配合采取措施進 行處理，作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場技術人員的安排;5）洞圈凍結管拔除后立即開始破除

20、層鋼筋，破除完畢后即進行箱體回填，破除 層鋼筋的時間不宜超過1天，以防凍結帷幕融化，影響其強度；6）杜絕一切不安全的施工現(xiàn)象和違章的操作，把事故制止在萌芽狀態(tài)。3洞門鑿除施工安全要求1）電焊工、架子工等所有特殊工種必須持證上崗；2）距洞口 2m處，設立安全警戒線；3）在剔除洞門上不穩(wěn)定的混凝土塊時，注意有無大塊下滑，如有大塊滑移跡象, 及時通知值班技術人員，現(xiàn)場分析有無安全隱患；4）凍結孔拔除的保溫工作，采用聚乙烯保溫材料對拔除后的凍結孔進行充填； 人工破連續(xù)墻的同時對破連續(xù)墻后的加固體進行保溫工作，在破除的位置貼上保溫板 進行保溫；5）作業(yè)人員佩帶好安全帽、安全帶、工作服、絕緣防滑鞋、防護罩

21、等，時刻注 意自身安全；6）洞門鑿除后，如果箱體不能及時回填，派專人觀測洞門凍結土體變化情況， 同時作好地面沉降監(jiān)測，如果地面沉降超過30mm,啟動應急措施。4接收洞門冷凍加固水平凍結管的拔除1）拔除凍結管施工技術盾構切口距凍結體0.5m時，開始拔出洞口前方影響圍的水平凍結管，盾構進洞 水平凍結管拔除：水平凍結孔共4圈，先拔盾構進洞口的三圈孔，再拔中心孔第1圈 及第2圈上部孔，第3圈孔上部孔繼續(xù)冷凍。拔完后，開始拔下部孔，拔第3圈孔時 要間隔拔除。利用人工局部解凍的方案進行拔管，具體方法如下：利用熱鹽水在凍結器里循環(huán), 使凍結管周圍的凍土融化達到5mm10mm時（時間可依現(xiàn)場實際情況增減），開

22、始拔 管（見 6. 5-2）。鹽水箱凍結管熱鹽水循環(huán)及吹鹽水系纟充圖圖6.5-2鹽水加熱循環(huán)系統(tǒng)示意圖2）鹽水處理鹽水加熱，用一只2m3左右的鹽水箱儲存鹽水，用1545kW的電熱絲進行加熱鹽 水；鹽水循環(huán)，利用流量為10m7h鹽水泵循環(huán)鹽水，先用203（TC的鹽水循環(huán)5分 鐘左右，然后鹽水溫度逐步升髙到30-60°C循環(huán)30分鐘左右，當回路鹽水溫度上升 到253（TC時，即可進行邊循環(huán)邊試拔。3）凍結管起拔水平孔管拔除：利用48#大牙鉗轉動凍結管，用2噸手拉葫蘆拔出凍結管（連同 孔口管一起拔除）。手拉葫蘆固定在搭設的腳手架上，凍結管圍的腳手架須特殊加固 使其與槽壁緊密連接便于力的傳遞

23、（見圖6. 5-3【方法一】）。上述方法不能拔出凍結管時，利用兩個5噸千斤頂架設在槽壁上，水平向外頂推 凍結管，具體操作（如圖6. 5-3 方法二】）。4）注意事項拔管工作應該在連續(xù)墻破除后緊跟進行，并且要求短時間快速結束，凍結孔拔 除的保溫工作，采用聚乙烯保溫材料對拔除后的凍結孔進行充填；拔管所使用的支 架與人員工作平臺支架必須是各自獨立的體系，兩個支架間不得有任何連帶關系?！痉椒ㄒ弧俊痉椒ǘ繄D6. 5-3拔管示意圖6.6箱體回填滋工箱體回填于洞門鑿除完成后立即進行，回填材料為Ml. 5砂漿?；靥钌皾{每方用量（配比）：水泥200Kg、砂1400kg、水215kg、摻合料90kg、外 加劑7

24、. 8kgo自地面以砂漿運輸攪拌車自卸，自箱體頂板預留檢查孔經(jīng)加工的鋼漏斗和巾 200nun橡膠管引流入箱體空間的方式，進行回填施工?，F(xiàn)場回填分為左、右兩套?；?填連續(xù)進行，回填過程中即時注意箱體結構及另一側洞門的變化狀態(tài)，回填完畢后立 即用預制好的鋼蓋板封死箱體頂板預留檢查孔。6.7盾構接收施工1冷凍區(qū)的掘進參數(shù)控制土壓控制在1.51.8bar,刀盤扭矩控制在3. 5MNM以，推力控制在2500t以, 速度控制在20mm/min左右，注漿壓力0. 3bar,注漿量56m7環(huán)。2盾構防凍措施為防止盾構在穿越加固區(qū)時被凍住，采用以下措施：1）嚴格控制掘進參數(shù)，準備好濃度為20%的鹽水（20%濃度

25、的鹽水冰點為-17°C）；2）冷凍體掘進時應不間斷向土倉和徑向注入孔注入鹽水，注入量為0.3冷/環(huán)；3）管片拼裝期間不間斷同步注漿和油脂注入，以少量、長時間注入為原則，防止注入孔凍住；4）在穿越加固區(qū)過程中，停機狀態(tài)下保持刀盤至少15分鐘轉動一次；5）安排人員24小時現(xiàn)場值班，確保機械設備正常運轉，避免因機械故障原因而 停止推進；6）穿越加固區(qū)前對機械設備進行維護、保養(yǎng)，確保機械設備運行正常。3箱體回填砂漿的掘進參數(shù)控制刀盤轉速控制1.61. 8rpm/min,推力控制在llOOt左右，速度15mm/min, 土壓 控制在0.2lbar,同步注漿量控制在67用/環(huán)，注意觀察扭矩變化。

26、4箱體接收時注意事項1）根據(jù)測量組實測結果模擬盾構機停機位置，并確定零環(huán)與盾尾、洞門鋼環(huán)的 位置關系；2）接收端頭安排專人24小時值班，觀察箱體以及側墻情況，并及時匯報；3）箱體中盾構掘進時，時刻注意觀察刀盤扭矩的變化，如發(fā)生突變，應立即停 止掘進，并結合停機里程，確定盾構機是否到達停機位置。6.8洞密封施工盾構機在箱體就位后，通過管片注漿孔注入雙液漿，在完成盾尾注漿封閉后， 檢查滲漏水情況。若水壓較大，則說明存在滲漏，應繼續(xù)補充注漿，注漿完畢后再 進行檢查，直至不出現(xiàn)滲漏方可進行洞密封施工。6.&1洞門處封堵注漿在接收洞門處后方10環(huán)進行注漿，通過吊裝孔向地層進行注漿，封堵后方水土

27、通過盾構機掘進過程的縫隙流入箱體，保證箱體拆除過程中的安全。漿液采用水泥-水玻璃雙液漿，注漿壓力為0. 5MPaIMPa,配比采用水泥：水玻 璃為7： 1,每環(huán)5個孔，每孔注漿量不小于3m:, o6.&2管片切割盾構機停機后，管片切割長度為400mm。切除完成后，管片外表面距離洞門鋼環(huán) 表面間隙為250mm，間隙采用鋼板全斷面焊接加以密封。在洞門封進行前，由于施工條件所限，須對管片進行切除處理。管片切割有繩鋸、強制切割鋸、風鎬破除等方法。1切割設備準備管片切割采用金剛石墻鋸對管片進行切割，作業(yè)前做好設備的檢查工作。2管片切割順序管片切割遵循“自上而下”的原則進行切割作業(yè)，依次順序為F、

28、LI、L2、A1、 A2、 A3o3管片切割位置零環(huán)管片自前端向后400mm開始進行全環(huán)切割，具體見圖6. & 2。4管片切割深度管片厚度為350mm,考慮到管片切割機軌道對作業(yè)半徑的影響。為了防止切割作 業(yè)對洞門鋼環(huán)的破壞，切割刀片侵入管片徑向壁不得超過400mm。圖6. 8.2切割機切割管片5管片切割機軌道固定管片切割前需將管片切割機的軌道固定在管片上，采用膨脹螺栓固定軌道。切割 機軌道為lm型鋼，切割機鋸片直徑為ei200mm。6切割位置處管片的固定采用腳手架支撐固定切割位置處管片，防止管片墜落，腳手架搭設必須牢靠、緊 密，不得發(fā)生松動。6& 3洞門鋼板密封當管片切割完成

29、后，通過手拉葫蘆拆除切割后的管片，對管片與鋼環(huán)之間的間隙 進行密封。將已準備好的弧形鋼板焊接在管片預埋鋼板和洞門鋼環(huán)上（具體位置如圖 6. 8. 3-1 所示）。洞門鋼環(huán) / ，/7 床板盾尾/制門鋼板密封/ / / |圖6. 8.3-1洞門鋼板密封施工圖焊接要求滿焊，且焊縫飽滿，焊接完成后敲掉焊渣，并進行詳細檢查。如果發(fā)現(xiàn) 破損、裂紋、露眼等現(xiàn)象及時補焊，確保焊接密實。采用背面滿焊并加焊三角鐵支撐（圖6. 8. 3-2）,焊接完成后將用快干水泥將密封 鋼板與洞門鋼環(huán)之間的焊接縫密封，阻止水體流進。圖683-2洞門封位置加焊三癰鐵支撐洞門鋼板密封施工注意事項：1）管片拆除后及時使用棉紗及水不漏

30、回填洞門鋼環(huán)與管片間的空隙，為焊接鋼 板創(chuàng)造無水環(huán)境；2）洞門鋼板密封預加工尺寸要與洞門鋼環(huán)徑匹配，安裝縫隙用電焊塞滿；3）洞門鋼板密封切割長度30、40cin左右，不宜太長造成工人操作不便，亦不能 過短造成整體性不良;4）鋼板密封焊接完成后，用水不漏涂抹鋼板與管片間的縫隙，封堵滲漏水通道。6.9箱體拆除與砂漿清理回填前10天左右在本條件（即箱體洞門冷凍加固下條件，環(huán)境溫度為-3-4攝 氏度）中對設計回填材料（M1. 5砂漿）進行試驗。試驗期間及時觀察砂漿凝固時間、強度及滲透性等，嚴格分析設計砂漿的各項性 能及該特殊條件下的實用性。試驗中在箱體暫時回填了 50nA 4天之后砂漿強度符合 要求（

31、洋鎬可以刨挖，手捏可使之破碎），凝固砂漿密實度較好。從回填之前的箱體同條件下砂漿回填試驗到最終的砂漿破除全方位來看，本次箱 體回填砂漿達到了預期的目的，有效的控制了盾構接收時的漏水、涌水涌砂等不良現(xiàn) 象，為接收的安全施工提供了可靠的條件，保證了地面及車站的安全。盾構機進入車站并完成盾尾注漿后，通過箱體頂板上預留的檢查孔檢查箱體水 壓，若水壓較大，則說明車站端頭凍結體及預埋鋼環(huán)與盾構管片間存在滲漏，應進行 補充注漿。注漿完畢再次進行檢查，直至土體不再出現(xiàn)滲流，方可破除箱體結構進行 后續(xù)作業(yè)。當檢查無漏水后，可以通過人工或挖機對箱體進行清理，當箱體結構通過人工破 除后，采用挖機及時對回填砂漿進行清

32、理。挖土至洞圈上方時，改為人工清理洞圈附 近的凝固土體，逐層下挖，當發(fā)現(xiàn)有水漏出時，采用快干水泥進行封堵，并配合洞門 鋼板的封堵，直至整個洞圈封堵完畢。圖6. 9-1箱體結構頂板鑿除施工圖圖6. 9-2箱體回填砂漿破除施工圖圖6. 9-3箱體結構及砂漿破除后盾構機露出照片&10盾構機吊裝箱體拆除后，對盾構機進行分解，分解后進行吊裝，盾構機吊裝按照常規(guī)方法進 行吊裝。7勞動力組織盾構接收各工序勞動力資源配置如表7-1。表7-1盾構接收勞動力資源配置序號工序名稱人員數(shù)量備注1盾構施工52人盾構掘進人員2二次注漿10人注漿班人員3箱體施工植筋班5人箱體澆筑人員4鋼筋班7人5木工班7人6接收端

33、頭凍結8人凍結施工人員7洞門破除10人每班5人8凍結拔管8人凍結施工人員9箱體破除10人每班5人10箱體渣土清理20人每班10人11盾構拆機10人每班15人12洞密封施工8人每班4人8主要機具及設備盾構箱體接收主要機具及設備配置如表8-1。表8-1盾構接收設備資源配置序號工序名稱設備名稱數(shù)量1盾構施工盾構機1臺2電瓶車4列3龍門吊1臺4二次注漿注漿機4臺5箱體施工植筋鉆機4臺6鋼筋斷料機1臺7鋼筋彎曲機1臺8電焊機2臺9振搗器2臺10地泵1臺11接收端頭凍結冷凍機3臺12熱水循環(huán)系統(tǒng)1套13洞門破除空壓機4臺14凍結拔管手拉葫蘆3個15箱體破除及渣土清理空壓機4臺1617刨機、挖機各1臺19盾

34、構拆機300T吊車1臺20150T吊車1臺21板車2輛22洞門封施工強制切割機1臺23空壓機、風鎬1套24手拉葫蘆2個9質量控制9.1易出現(xiàn)的質量問題1盾構掘進軸線偏差箱體接收的特殊性，需要提前對洞門鋼環(huán)進行測量，距離盾構接收時問較長， 容易出現(xiàn)洞門鋼環(huán)與盾構掘進的位置的偏差?？刂拼胧憾撮T鋼環(huán)復測，盾構貫通前聯(lián)系測量，校正盾構姿態(tài)，消除洞門安 裝誤差，確保盾構精確貫通。2洞門鑿除過程中冷凍管破裂漏水洞門鑿除時，采用風鎬進行破除，破除過程中容易碰到冷凍管，鑿除的渣土容 易砸到下部冷凍管，造成冷凍管漏水，影響端頭加固冷凍質量?？刂拼胧?）加強現(xiàn)場技術交底，把凍結管位置明確告知鑿除作業(yè)人員，同時

35、 令其明確知道冷凍管的重要性，工人操作中注意保護；2）鑿除前對裸露的冷凍管用海綿等柔性材料進行包裹，增大緩沖層厚度，增強 冷凍管抗破壞能力；3）及時淸理鑿除的混凝土碎渣，做到隨鑿隨淸，工作界面清晰。3盾構接收過程中姿態(tài)突變箱體接收過程中盾構機需要從軟土到達凍結冰凍體，然后到達回填土中，盾構 機姿態(tài)容易受到掘進地質影響而發(fā)生突變?？刂拼胧?）回填砂漿要有一定的設計強度，同時保證回填的密實性；2）現(xiàn)場試驗，砂漿在低溫環(huán)境下的強度增長，要能達到設計要求。4接收托架安裝問題箱體接收過程中，盡量不要安裝接收托架，容易發(fā)生盾構機碰到接收托架上， 而無法向前掘進的情況。控制措施：當盾構機需要平移時，托架安

36、裝位置低于正常接收托架10cmo保證 盾構接收過程中不會出現(xiàn)盾構機無法掘進的情況。9.2質量保證措施1進行接收專項技術交底，容盡可能詳細，并落實到每位員工，確保盾構機順 利進洞。2做好隧道的貫通前測量工作，在盾構進洞前30m,盾構保持最佳姿態(tài)和方 向，使盾構切口、盾尾均在軸線（調整后的實際軸線）上，偏差要求不大于土20mmo3洞口處派人監(jiān)視洞壁壓力情況，根據(jù)壓力情況，逐漸調低盾構土倉設定壓力 和盾構推進速度。4盾構進洞前最后30環(huán)管片縱向螺栓一定要復緊牢固，防止因千斤頂頂力釋放 后，管片環(huán)縫間隙增大，引起環(huán)縫漏水。5洞門鑿除過程中，提前對冷凍管進行保護，防止鑿除過程中碰到冷凍管。6盾構機接收階

37、段項目部安排人員24小時值班，并保持通訊暢通。7盾構接收井井下24小時不間斷安排人員值班，接收期間盾構進洞操作指令由 接收井井下施工負責人統(tǒng)一發(fā)送。10安全措施10.1主要安全風險分析1洞門破除過程中出現(xiàn)滲漏水盾構接收端頭井埋深較深，在車站施工中曾發(fā)生涌水、涌砂的現(xiàn)象，且破除混 凝土過程中產(chǎn)生的熱量會對冷凍產(chǎn)生不利影響。2砂漿清理時發(fā)生滲漏水洞密封不到位，造成砂漿清理、箱體破除時發(fā)生滲漏水。3盾構機刀盤凍死盾構機在凍結加固區(qū)推進時，容易造成刀盤被凍死，盾構機不能正常工作。10.2安全保證措施1制定和實施安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。2建立安全生產(chǎn)保證體系，管理有力，保障運行

38、。3組織工程項目施工的安全教育和技術培訓，特殊工種作業(yè)人員必須持證上 崗，并進行開工前技術考核。4建立安全檢查制度，實行安全生產(chǎn)獎懲制，消除事故隱患，引導職工齊抓共 管，提高其安全生產(chǎn)的積極性。5編制和呈報安全計劃、安全技術方案和安全措施，做到組織、制度、措施之落實。6加強防火安全，動火前要辦好動火證，監(jiān)護人要在現(xiàn)場進行監(jiān)護。7健全組織、發(fā)揮專職安全工作人員的作用，建立以項目經(jīng)理為第一責任者的 安全生產(chǎn)責任制，支持兼職安全人員的工作，發(fā)揮他們的監(jiān)督指導作用，堅持每月 一次安全大檢查制度。8合理使用并定期檢修機械設備，提高設備有效生產(chǎn)時間和效率，保證設備狀 況良好，杜絕氟、水、油的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。9強化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，做到分工明確、調度指揮有力、工序銜接合理，保證生 產(chǎn)環(huán)境整潔有序，道路暢通，做到安全生產(chǎn)和文明施工。10做好防汛、防火工作，在隧道嚴禁吸煙及明火，并備好消防器材，在必要 的位置安裝警戒牌。11認真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)定，嚴禁違章指揮和違章操作。11環(huán)保節(jié)能措滋文明施工不僅是圓滿完成工程的一個重要組成部分，是共同塑造一個清潔有序 文明城市的表現(xiàn)，也是體現(xiàn)施工隊伍技術、能力、文化素質的一