漢云橋三孔預應力砼斜腿剛構箱梁橋工程施工設計方案

1、漢云橋施工組織設計一、工程概況漢云橋為25.5+45+25.5 m三孔預應力砼斜腿剛構箱梁，橋梁全 長103.16米，位于省漢川市，為漢川市規(guī)劃的城市II級主干道漢云路跨涵閘河的橋梁。橋面寬度：總寬30m其組成為：3.0m人行道+3.5m非 機動車道+1.0m 綠化帶+15m車行道+1.0m 綠化帶+3.5m 非 機動車道+3.0m 人行道=30m.大橋跨越主河道寬約60m的涵閘河， 地面高程在17.0026.60m,相對高差8.70m左右。本橋上部結構采用 C50砼，斜腿采用C40砼，橋臺蓋梁、耳背墻采用 C30砼，橋臺錐坡采 用M7.5水泥砂漿砌片石，承臺與樁根底采用 C30砼。橋梁上部構

2、造為單箱雙室的變截面箱梁。斜腿處倒圓角，跨中主梁 下緣順應豎曲線線型，按R=500n!勺圓弧線變化。箱梁頂寬14.99m,梁高 1.93.0m,頂?shù)装搴?.25m,腹板厚0.50.75m,懸臂長2.5m,懸臂端部 高0.15m,懸根部高0.5m.斜腿采用變截面矩形板，厚度 1.31.75m,橫 向與箱梁底同寬。橋臺為柱式臺，樁根底；斜腿根底采用承臺配群樁根底，采用四排 D150cm鉆孔灌注樁根底，橋臺錐坡外表采用漿砌片石錐坡護砌。 上部結 構采用滿堂支架現(xiàn)澆。斜腿、主梁與橋面板設計為一次連續(xù)澆筑完畢， 待預應力拉錨固完畢且砼到達設計強度前方能卸除支架，根底與梁高程控制準確，斜腿必須與根底垂直相

3、交。施工工序為：平整場地、開挖、施工下部結構T搭設滿堂支架，澆 筑斜腿和梁體，待強度起來后拉鋼束，澆筑橋臺耳背墻T撤除支架，施 工人行道與護欄，伸縮縫、橋面鋪裝等附屬工程施工。、方案工期根據(jù)業(yè)主要求總工期為天，從2021年 開工至 完工。根據(jù)我公司的實力，并對該工程詳細分析，我公司完全能保證在合同工期完 成，并力求提前完工。三、人員安排公司組織由工程經(jīng)理、總工組成工程部領導班子，配備足夠的施工 技術和其它方面管理人員、機械設備、施工隊伍，確保工程按期保質完 成。擬定的組織機構與人員安排擬投入主要勞動力方案表表二職位職稱備注工程經(jīng)理工程師總工工程師質檢工程師工程師橋梁結構工程師工程師橋梁結構工程

4、師工程師路面工程師工程師試驗工程師工程師機械工程師工程師方案合同工程師財會會計師四、機具設備安排機械 名稱規(guī)格 型號額定功率(kW) 或容量(m3) 或噸位廠牌與 出廠時間數(shù)量(臺)盤旋鉆機KQE-10020214挖掘機HD-900SEV1.0m3日本2自卸車8t中國3超重機XZJ5240JQZ161620211發(fā)電機220KW1發(fā)電機30KW2預應力 拉設備Y CT30020212鋼筋切割機400A2021.1壓路機振動18t中國1裝載機ZL50D3.2m32021徐工2推土機T140-1140KW20211表二擬投入的主要機械設備方案表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1砼坍落度筒、尺套

5、3良好2砼試模15X 15X 15個9良好3全站儀南方測繪臺1良好4水準儀DS3-D2臺2良好5計量天秤TG928A臺1良好7沸煮箱F-31 型臺1良好8百分表個4良好9比重計臺1良好10泥漿比重計臺2良好擬投入物資方案表表四五、施工方案一砼施工1.砼拌和采用商品砼，砼運輸車運輸，天泵灌筑。商砼拌合站的拌和能力要考慮到能滿足箱梁砼的灌注。商砼配料數(shù)量的允許偏差見下表配料數(shù)量容許偏差序號材料類別允許偏差%1水泥士 12粗、細骨料士 23水、外加劑士 12.砼運輸商砼采用砼罐車運輸至施工現(xiàn)場，然后用天泵輸送至分局部項施工 部位。3.砼澆筑混凝土的澆注，采用5cm 3cm 2.5cm插入式振搗器和平

6、板振動振 搗，分層澆筑振搗模板混凝土。每層澆筑厚度不超過30cm下料點應分 散布置，應在兩側同時均勻澆筑?；炷翝仓B續(xù)進行，上下兩層澆 筑的間隔時間，應不少于混凝土的初凝時間，在澆筑上層混凝土時振動 棒應插入下層混凝土 5-10cm,每澆注一層混凝土都要將振動棒振搗至表 面翻漿，混凝土停止下沉，不冒氣溝為止，振動棒應在兩那么面每隔 20-30cm處振搗，應控制振搗時間和密度，振動棒快插慢提，可將混凝土的局部空氣引出，減少氣溝，保證砼的密實度。漢云橋橋臺為柱式臺，樁根底，斜腿根底采用承臺配群樁根底， 采 用四排D150cm鉆孔灌注樁根底。鉆孔樁灌注砼，先用砼罐車運至樁旁 再用天泵放到漏斗、導

7、管。保持導管埋深24m砼灌注至頂面高出設計 樁頂0.51.0m，樁頂上超出局部鑿除以保證樁頭砼質量。 為防止水上灌 注做到萬無一失，必須準備兩套輸送設備同時安放在施工現(xiàn)場。箱梁砼灌注，為了確保梁體的外觀質量，決定在豎直方向上底板與 腹板一次澆筑完成，砼澆至翼板根部。具體澆筑程序如下： 底板、腹板、橫隔梁安裝模，模板裝至腹板倒角與頂板交界處，并預埋倒角處頂板斜向 鋼筋。澆筑腹板、橫隔梁首層混凝土，使混凝土高度足以封住底板處倒 角；澆筑一定距離后，回頭澆筑底板混凝土；根據(jù)現(xiàn)場混凝土流動性情 況，在腹板、橫隔梁混凝土可以保持一定形狀而未初凝時，回頭澆筑腹 板、橫隔梁二層混凝土，澆筑至翼板根部。為保證

8、底板混凝土的澆筑厚度，用廢鋼筋截成與底板厚度一致的長 度，點焊分布在底板鋼筋上，用以標示底板混凝土頂面標高。澆筑完畢 待混凝土具有一定強度后，用鋼絲刷將腹板、橫隔梁混凝土頂面拉毛， 然后用水沖洗干凈，通過設在底板上的通氣孔排水。 頂板頂板模板安裝后注意預留人孔，進行頂板、翼板模板標高的調(diào) 整。在完成頂板和翼板鋼筋與各預埋鋼筋的綁扎工作后，可開始混凝土 施工。施工中必須嚴格控制頂板的頂面標高，以確保橋面鋪裝層的厚度。砼澆筑要注意 砼的坍落度控制在13-15cm,并根據(jù)現(xiàn)場情況與時進行調(diào)整，戶 外初凝時間控制在3-4小時。 砼澆筑前對模板、鋼筋、預埋件的位置、標高、軸線、數(shù)量與 牢固情況等進行細致

9、的檢查； 輸送泵和澆灌設備部的雜物以與模板、鋼筋上的雜物均應在澆 筑前去除干凈； 砼分層厚度不大于30cm砼自由傾落高度不超過2m相鄰段砼 的高差不大于50cm 砼應盡量在白天澆筑，并應連續(xù)進行，不留或少留施工縫，如 必須間隙時，間隙時間盡量縮短，并應在上一層砼凝結前將次層砼澆筑 完畢； 澆筑混凝土時，混凝土入模要均勻，防止大量集中下落。采用 插入式振搗器振搗，派專人監(jiān)督振搗工作。所有部位均應振搗密實，密 實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，外表平坦、泛漿。在振搗過 程中嚴禁用棒頭直接對準波紋管振搗或直接接觸模板振搗。 每次澆筑完畢后人工將鋼絞線來回拖動 10cm,以免波紋管漏漿 裹死鋼絞線

10、。二鋼筋加工制作豎向預應力鋼筋采用 JL32精扎螺紋鋼筋；fpk=785MPa，公稱直徑 32mm截面面積為Ay=804.2mm2錨具采用YGM系列錨具，管道采用預 埋金屬波紋管成孔。鋼筋加工前外表潔凈，盤園和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。 彎制和未端彎鉤應符合設計要求和規(guī)要求。接頭采用搭接電弧焊，骨架 采用鐵絲綁扎，箍盤轉角與鋼筋的交點均要綁扎。必要時點焊結接。加 工制作應符合規(guī)要求。鋼筋集中在工場中加工，鋼筋制作時，應先后復修正便其它符合設 計的尺寸和形狀作樣板，然后才進行正式加工生產(chǎn)。綁扎鋼筋時，綁扎用鐵絲要向里彎，不得伸向保護層，為保證砼保 護層厚度，在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎

11、緊，相互 錯開。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝a. 制作鋼筋骨架時，須按設計圖紙要求焊扎鞏固，以防在運輸和吊 裝過程中變形。b. 骨架的焊接拼裝應在鞏固的工作臺上進行，操作時應符合以下要 求： 鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊 接要求。 拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變 形，待所有焊接點卡好以后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施 焊。 骨架焊接時，鋼筋端部應預先折向一側，使兩鋼筋搭接后軸線 一致。 施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊 骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。c. 按保證混凝土保護層的厚度，應在鋼

12、筋骨架與模板之間梅花形放 置適當數(shù)量的混凝土墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固。d. 安裝頂板、翼板鋼筋時，同時安裝伸縮縫和防撞欄的預埋鋼筋， 并準確、牢固定位。預應力鋼束的安裝a. 確認鋼絞線的技術指標符合國家有關規(guī)定，并送檢合格前方可使用。b. 波紋管要符合設計要求，接縫數(shù)量盡可能少。接頭采用套管接頭法，套管長為被接收道徑的57倍，管紋相互轉達接吻合，接頭處用塑 料膠布纏繞緊密，并仔細檢查小波紋管有無破損情況，以防止漏漿。按 設計要求在波紋管上設置壓漿通氣孔。c. 按照設計圖紙的要求與拉設備的使用要求確定鋼束的下料長度。d. 鋼絞線編束后，穿入波紋管中，將波紋管按設計位置準確、牢固 地固定好。

13、按設計圖中鋼絞線的布置，直線段每隔1m曲線段每隔0.5m 用© 8鋼筋做成“ #字架固定波紋管。注意：不讓焊渣破壞波紋管e. 鋼絞線在與錨墊板連接處必須垂直于錨墊板?；炷翝沧⑶皩㈠^ 墊板口外露局部用海綿、膠帶等密封防止泥漿滲入。拉后割去多余局部 鋼絞線，按規(guī)要求保存一定外露長度。f. 預應力鋼絞線的下料應采用砂輪機，不得采用電弧焊、氧焊切割。 各骨架鋼筋的安裝順序a. 預應力箱梁鋼筋安裝順序底板底層橫向鋼筋一一底板底層縱向鋼筋一一腹板箍筋一一橫隔梁鋼筋底板頂層縱向鋼筋底板頂層橫向鋼筋腹板縱向鋼 筋一一頂板底層橫向鋼筋一一頂板底層縱向鋼筋一一頂板頂層縱向鋼筋一一頂板頂層橫向鋼筋。三預

14、應力施工a、預應力束拉順序：0宀10%設計噸位初應力值作延伸量的標記宀 控制拉力保持2分鐘，測延伸量宀錨固。b、預應力束孔道要求錨墊板與錨束垂直，擴孔中心與束孔中心、錨固 中心與墊板中心均應同心。c、拉預應力按90%設計強度和混凝土齡期不小于7天進行雙控，混凝土的取樣與養(yǎng)生條件應和現(xiàn)場澆筑的混凝土的混凝土相符，所有預應力拉均應雙控，引伸量誤差控制在6%以;在測定引伸量時應扣除非彈性形變 引起的全部引伸量值。對同一拉截面的斷絲率不大于1%在任何情況下 不允許鋼絞線整根拉斷。d、預應力束拉完畢后，嚴禁撞擊錨具，并應立即進行管道壓漿。管道壓漿采用真空壓漿新技術，壓漿前先用水清洗管道，管道壓漿要求密實

15、， 砂漿標號不低于混凝土標號，砂漿水灰比不大于0.4，砂漿不得摻入氯鹽，但可摻入減水劑，為減少收縮，砂漿應摻入0.0001水泥用量的鋁粉或0.03水泥用量的膨脹劑?？椎赖囊欢瞬捎谜婵毡贸榭蘸笮纬?-0.1Mpa的真空度，然后用灌漿泵將水泥砂漿從管道另一端灌入，直至 灌滿整個管道，并加以小于等于 0.7Mpa的正壓力，要求穩(wěn)壓12分鐘 時間，壓漿應到達孔道另一端飽滿和出漿，并應到達排氣孔排出與規(guī)定 稠度相同的水泥漿為止。e、對接收工藝、定位鋼筋、管道線型等嚴格控制: 管道安裝前應除去管道兩端的毛刺并檢查管道質量與兩端截面形狀， 有可能漏漿管道的局部應采用措施割除， 遇有管道兩端有變形時應整形 后

16、應用。 接收處與管道與喇叭管連接處應用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止 漏漿。 預應力管道每50100厘米設置定位鋼筋一道，定位后的管道軸線偏 差不大于0.5厘米。 管道與喇叭管連接處，管道應垂直于錨墊板。 夾片應用開口環(huán)手柄同時將兩片均勻打入錨環(huán)，使兩夾片外端面處于 同一平面，兩夾片高差大于2毫米者應取出重新安裝。 錨不使用前應檢查壁有否生銹，對生銹者應進行處理后使用。 錨下混凝土應嚴格振實，同時在穿束前應先去除錨具喇叭管的砂漿和 混凝土。 應合理控制限位板的限位位置， 合理的限位置應使鋼絞線沒有刮痕和 輕微刮痕。四模板承臺、橋臺、臺帽、箱梁、柱均采用大大塊木夾板拼裝。澆注砼前 刷脫模劑。五臨時

17、支架在跨中間，打入直徑1.2m的鋼樁兩排共14個，鋼樁排水清淤，灌 入砂礫，頂面至下1m用15#砼封口，上設砼平臺。平臺上用貝雷架作立柱，沿橋的方向用貝雷架搭設箱梁模板支撐架，上面架設工字鋼，工字 鋼上順橋方向架設12cm 12cm方木貝雷架臨時支架示意圖涵閘河道施工平臺涵閘河道X18m18m六、質量保證措施(一) 優(yōu)質工程要求：本工程必須到達優(yōu)質工程，斜腿、主梁與橋 面板采用一次性連續(xù)澆筑完畢，待預應力拉錨固完畢且砼到達設計強度 前方能卸除支架。因故中斷施工時，應澆筑成垂直于梁軸線的施工縫。(二) 從組織機構上保證1 .建立質量保證體系(1) 指導思想。根據(jù)優(yōu)良工程的要求，參加箱梁施工的全體

18、員工必須牢固樹立“質量第一的意識，嚴格按照設計圖紙，?公路工程質量檢驗評定標準?(JTJ071-98 )、?公路橋涵施工技術規(guī)?(JTJ041-2000)與監(jiān)理要求 進行施工。以“精心施工、嚴格管理、事前控制、確保優(yōu)質的指導思 想，全面控制工程施工質量，把好每道工序關，在工程經(jīng)理、總工程師 的領導下，成立專門的創(chuàng)優(yōu)領導小組，建立嚴格的創(chuàng)優(yōu)措施，必須使空 心板的質量到達優(yōu)質工程標準。2工程質量控制機構框圖我公司將按照工程監(jiān)理和監(jiān)督部門質量第一的方針和全面質量管 理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平，在“政府監(jiān)督、 施工監(jiān)理、企業(yè)自檢的質量保證體系下，嚴格實行質量自檢，以抓好 工序質量

19、確保分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程和整個建設 工程的質量。工程質量控制機構框圖見附件12。三從檢查程序上保證工程自檢是每個工程工程施工的必須步驟， 每一個工程的每一道工 序完成后，必須由現(xiàn)場技術人員進行自檢再由質檢人員檢查后，寫成質 檢報告，向監(jiān)理匯報，請求檢查，經(jīng)檢查合格符合設計要求，寫成質量 報告上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，方可進行下一個工序的施 工。同時做好工程施工原始記錄，嚴格執(zhí)行公路工程施工的有關標準、 規(guī)和建設單位提出的要求，一切按程序辦事，確保工程施工有條不紊。 檢查程序見附件13。四從制度上保證1、建立技術再教育再培訓制度由本工程技術主辦組織各專業(yè)工程師，按照

20、技術規(guī)要求，完善各工 序，各專業(yè)的各種規(guī)和條例，加強對各崗位人員專業(yè)技能和質量意識的 教育、培訓。2、建立一套公正的獎懲制度。對違反操作規(guī)程，影響工程質量的堅決制止返工補救外，并給當事 人以一定處分，嚴格按照操作規(guī)程進行施工，對工藝要求精益求精的、 發(fā)揮出高技術水準的、工程質量優(yōu)良的、保平安、創(chuàng)益有功的人員給予 獎勵，質檢主管人員有職有權，保證其貫徹實行。3、質量檢查制度每周由質檢部長主持進行質量大檢查。專職、兼職質檢員參加，必 要時邀請監(jiān)理工程師參加，主要容是：全面檢查當周工程質量，掌握質量動態(tài)，召開質檢會議，強化質量意識，健全質檢制度。檢查施工原始紀錄是否齊全，有無與時簽 證。檢查原材料試

21、驗，砼強度等有關資料是否齊全。通報監(jiān)理工程師對工程施工質量的評價和意見， 對有關質量問題進 行分析研究，制定整改措施。搞好施工技術資料的收集整理工作，會議紀要，工程事項通知單、 試驗資料、檢測資料、原材料合格證、各種技術資料、施工記錄、檢驗 表格。五從具體施工環(huán)節(jié)上保證1、組織施工員、技術員、質檢人員進行全面質量管理教育，認真 熟悉圖紙、資料和有關技術規(guī)，嚴格按圖紙與規(guī)施工。2、在8項工程施工前，技術主管和質檢人員要對技術員、施工員、 試驗員等進行全面的技術交底，交待本工程特點、工藝、技術質量的難點、要點和具體要求，切實抓典型和重點、難點工程3、推行全面質量管理，加強施工隊伍的質量教育，提高整

22、個施工 隊伍的質量意識，使每個施工與管理人員都明白自己的崗位職責與要求 到達的質量標準。使用先進的技術與施工工藝，以求取得高效的優(yōu)質工 程，做好施工現(xiàn)場自檢、監(jiān)理機構檢測以與試驗室檢測工作。對各分項 工程在開工前必須由試驗室進行原材料的試驗、配合比的試驗，以試驗指導施工。在施工全過程中，嚴格按照?公路工程施工規(guī)?、?橋涵工程 施工規(guī)?與?公路工程質量評定標準?的各頂要求進行施工。4、原材料檢驗：1鋼材：鋼材應分批驗收，以同一爐號、同一截面尺寸為一批，每批質量不大小20噸。原材料驗收：根據(jù)出廠質量證明或出廠試驗報告單檢查鋼材的外觀 質量，量測本批鋼筋的代表直徑，鋼筋試驗：每一批制作一組試件作拉力

23、試驗和冷彎試驗，每焊200個接頭抽取一組試件作拉力試驗和冷彎試驗。2水泥：進場必須有出廠合格證和試驗報告，并應對其品種標 號、包裝、出廠日期等檢查驗收。當對其質量有疑心或出廠超過三個月快硬硅酸鹽水泥超過一個月，應作水泥分析試驗。3砂、石材料：當其材料來源發(fā)生變化或質量出現(xiàn)較大差異時，應作材質鑒定。4混凝土配合比：不同強度等級，不同技術要求，均應作配合比設計，在應用配合比過程中，當其材料來源發(fā)生變化或質量出現(xiàn)較大差異時，應重 新選定配合比。5、工序質量控制任何工序交替前，由工程負責人、質檢員和工班長進行自檢后，由 質檢部長檢查并報監(jiān)理工程師檢查合格后移交下一工序施工。在澆筑砼前，由質檢員、工程負

24、責人、工班長對模板、支架、鋼筋、 預應力鋼絞線拉質量與澆筑砼準備情況進行全面檢查，由質檢部長檢 查，報監(jiān)理工程師檢查簽證前方可澆筑砼。按規(guī)定做好各工序質量檢查原始紀錄，并經(jīng)有關人員簽證，由專職 人員填寫施工日記。6、要求所有施工員做到“三檢、“四按、“四不準；三檢自檢、交接檢、專業(yè)檢。四按按圖紙、按規(guī)、按標準、按工藝。四不準一一方案不合理不準開工；材料不合格不準進場；上一工序 不合格不準進入下一工序；達不到質量標準不準驗收計量結算支付。七、確保施工工期的保證措施：一制定切實可行的施工方案：預制場空心板預制，必需按照業(yè) 主要求的施工總工期，組織必要的勞動力和施工設備，制定工程工程總 體施工方案，

25、在此根底上制定切實可行的季度、月度、旬方案。各施工 工序分工負責，充分利用已有的勞動力和機械設備，確保生產(chǎn)方案的實 施。二勞動力的保證：為確保預制場工程施工，必須組織精干的隊伍，抽調(diào)技術素質較高的技術人員和生產(chǎn)工班，負責本預制場施工三機械設備的進場到位，是確保工程施工進度的重要環(huán)節(jié)，必 須按機械設備進場方案，組織到位。機械設備進場前，事先做好保養(yǎng)工 作，確保機械設備的正常運轉。四各項準備工作必須按方案完成時間提前完成才能保證生產(chǎn)計 劃的正常實施。五堅持生產(chǎn)調(diào)度會：各施工班組每天晚上由工程隊召開生產(chǎn)調(diào) 度會，對當天的工作完成情況進行總結交流，針對次日的工作安排，對 勞動力和機械設備進行調(diào)配，必要

26、時，由工程經(jīng)理部協(xié)調(diào)處理。六建立旬、月檢查制度：工程經(jīng)理每10天對各施工與有關工程工程的施工情況作全盤檢查，了解月度施工方案的實施情況，協(xié)助各 施工班組處理和解決實施方案的有關困難問題。每月30日由工程經(jīng)理主持召開生產(chǎn)調(diào)度會，總結當月生產(chǎn)方案完成情況，布置下月生產(chǎn)方案， 對本月存在的問題進行全面處理。八、確保施工平安措施認真貫徹執(zhí)行國家有關平安生產(chǎn)的管理法規(guī)，堅持“平安第一，。預防為主的方針，嚴格按照交通部標準?公路工程施工平安技術規(guī)?JTJ076-95 所規(guī)定的平安生產(chǎn)要求施工。一平安管理人員落實工程經(jīng)理部調(diào)專職平安員1人，工程經(jīng)理部與各施工員為平安生產(chǎn) 責任人。二制定施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)的有關

27、制度：制定施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)的有關規(guī)定，進行廣泛的平安教育，提高員 工平安意識和自我保護意識，嚴格執(zhí)行平安制度。1、鋼筋工平安操作規(guī)格：1鋼筋與施工場地應滿足作業(yè)需要、機械設備的安裝要求鞏固、 穩(wěn)定、作業(yè)前應對機械設備進行檢查。2鋼筋調(diào)直機與冷拉機場地應設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人 員不得進入現(xiàn)場。3鋼筋切斷機作業(yè)前應先進行試運行，檢查刀口是否松動，運 轉正常后，方能進行切斷作業(yè)，切長料時應有專人把扶，切短料時要用 鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集中來切割。4采用人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過 20mm使錘人員 和把扶鋼筋，剪切工具人員身位要錯開，并防止斷開的短頭鋼筋彈出傷 人。5鋼筋的臨時固定應設專門支架，嚴禁采用點焊鋼筋的方法進 行固定梁體鋼筋，以防止電流通過預應力鋼絞線，使鋼絞線發(fā)生脆斷。6鋼筋的綁扎工作應在拉完畢5小時后進行經(jīng)策平安。7在加工車間一定要有消防栓與防火設備。2、混凝土施工時的平安措施：1攪拌站的電氣設備和線路應絕緣良好，機械設備外露的轉動 局部，應設防護裝置。2攪拌站的機械設備安裝完畢后要檢查，離合器、制動器、開 降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼