一級建造師考試《市政工程》模擬試題(5)

1、2016年一級建造師考試市政工程模擬試題(5)一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.下列城鎮(zhèn)道路的瀝青混合料面層中，不屬于結(jié)構(gòu)層的是()。A.上面層B.中面層C.下面層D.粘結(jié)層2.剛性擋土墻結(jié)構(gòu)承受土壓力中，位移最大的是()。A.豎向推擠力B.被動土壓力C.主動土壓力D.靜止土壓力3.改性瀝青SMA混合料的高溫初壓作業(yè)，為防混合料被搓擦擠壓上浮，導(dǎo)致構(gòu)造深度降低或泛油，不宜采用()碾壓。A.單鋼輪壓路機(jī)B.雙鋼輪壓路機(jī)C.三鋼輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)4.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是()。A.馬歇爾試驗法B.針入度試驗法C.延度試驗法D.水煮試驗法

2、5.圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰項的最低標(biāo)高應(yīng)為()。A.+2.5mB.+3.0mC.+3.5mD.+4.0m6.依據(jù)錨固原理，先張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于()。A.支承錨固B.楔緊錨固C.握裹錨固D.組合錨固7.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時，當(dāng)實際伸長量與設(shè)計伸長量偏差超出規(guī)定值時，應(yīng)進(jìn)行()后重新張拉。A.持荷B.放張C.超張D.錨固8.斜拉橋的斜塔柱施工時，應(yīng)分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力和()滿足設(shè)計要求并保證施工安全。A.變形B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定性D.傾斜度9.下列關(guān)于盾構(gòu)施工適用條件說法錯誤的是()。A.在松軟含水地層，

3、相對均質(zhì)的地質(zhì)條件B.盾構(gòu)施工不需要注漿加固C.地面上必須有修建用于盾構(gòu)始發(fā)、接收的工作井位置D.隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)10.鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)變形縫施工時，橡膠止水帶的現(xiàn)場接頭方法是()。A.熱接B.搭接C.粘接D.疊接11.下列關(guān)于預(yù)制裝配水池壁板現(xiàn)澆混凝土施工的說法中錯誤的是()。A.提高接縫用混凝土的水膠比B.接縫用混凝土宜采用微膨脹和快硬水泥C.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支D.接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm12.某擬建水廠的原水為濁度小于3mg/1河流水，水質(zhì)穩(wěn)定，下列給水處理工藝流程中()應(yīng)為首選。A.原水沉淀消毒 B.原水混凝、沉淀或澄

4、清過濾消毒C.原水澄清過濾消毒D.原水沉淀過濾消毒13.“無壓管道嚴(yán)密性試驗可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗;試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗?！痹撜f法是針對內(nèi)徑大于()mm的管道。A.700B.500C.300D.10014.下列關(guān)于供熱管道的連接方式，不正確的說法是()。A.螺紋連接(絲接)B.法蘭連接C.承插D.焊接15.下列關(guān)于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中補(bǔ)償器安裝要求，不正確的是()。A.常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)B.應(yīng)與管道同軸，不得偏斜C.安裝長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，留有剩余的收縮量D.用補(bǔ)償器變形調(diào)整管道位置的安裝誤差16.單位在工程完工且施工單位自檢合格后

5、向建設(shè)單位提交工程竣工報告申請竣工驗收時，應(yīng)經(jīng)()簽署預(yù)驗收意見。A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人B.甲方代表C.總監(jiān)理工程師D.質(zhì)量監(jiān)督部門17.水泥混凝土路面施工完畢，當(dāng)路面混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到()%設(shè)計強(qiáng)度時，才允許開放交通。A.50B.75C.85D.10018.橋梁工程施工發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨具的質(zhì)量證明資料不夠齊全時，應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行靜載()試驗。A.初始應(yīng)力B.磨阻系數(shù)C.滑動性能D.錨固性能19.燃?xì)夤艿赖陌惭b人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，當(dāng)間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試和進(jìn)行()評定。A.資格B.技術(shù)C.業(yè)績D.不良記錄20.依據(jù)市政工程施工組織設(shè)計規(guī)范GB/T 50903的規(guī)定

6、，市政公用工程項目的施工組織設(shè)計必須經(jīng)()批準(zhǔn)后方可實施。A.項目(負(fù)責(zé)人)經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目總工程師D.總監(jiān)理工程師二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)21.我國現(xiàn)行城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ 37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基本原則，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分類為()。A.主干路B.快速路C.次干路D.人行道E.支路22.城市橋梁結(jié)構(gòu)的基本組成應(yīng)包括()。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.墩臺C.支座D.基礎(chǔ)E.涵洞23.按照預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)性能，可將其分為()預(yù)應(yīng)力筋

7、。A.有粘結(jié)B.半粘結(jié)C.無粘結(jié)D.緩粘結(jié)E.假粘結(jié)24.從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為()。A.承壓水B.上層滯水C.重力水D.潛水E.毛細(xì)水25.下列關(guān)于水池滿水試驗條件的說法，正確的有()。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之后C.砌體結(jié)構(gòu)水池設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在防水層施工以后D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前E.砌體結(jié)構(gòu)水池不設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在勾縫以后26.盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除()，分體始發(fā)時還要將后續(xù)臺車移人隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。A.臨時管片B.臨時支撐C.吊裝門架D.

8、馬頭門E.反力架27.給水管道的溝槽回填施工時，應(yīng)按施工方案的回填方式，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定()等參數(shù)。A.虛鋪厚度B.回填材料含水量C.壓實遍數(shù)D.壓實厚度E.壓實機(jī)具28.市政公用工程施工辦理樁點(diǎn)交接(俗稱交樁)手續(xù)，應(yīng)包括()等主要內(nèi)容。A.各種基準(zhǔn)點(diǎn)B.基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)C.設(shè)計說明D.測量要求E.精度等級29.園林樹木的整形修剪常年均可進(jìn)行，修剪程度可分為()等方式。A.整冠式B.單干式C.剪枝式D.剪干式E.軟牽式30.職業(yè)健康安全技術(shù)措施是以預(yù)防工傷事故為目的，應(yīng)包括()。A.防護(hù)裝置B.保險裝置C.排水設(shè)施D.信號裝置E.各種防護(hù)設(shè)施三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各

9、20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料：某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道;路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。施工項目部依據(jù)設(shè)計要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件編制了施工組織設(shè)計，施工部署分為三個階段，首先同時施工兩側(cè)加寬道路;然后對現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工;最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。施工項目部按照

10、導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場碼放的初凝時間3h以下的P.032.5級硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計配合比現(xiàn)場拌合水泥穩(wěn)定土;水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。問題：1.依據(jù)施工部署，分別給出施工三個階段的社會交通導(dǎo)行思路。2.施工圍擋應(yīng)如何搭建，需設(shè)置哪些交通指示和警示信號標(biāo)志?3.指出項目部擬采取措施的不當(dāng)之處，并給出正確做法。4.加快底基層施工進(jìn)度應(yīng)注意哪些事項?(二)背景資料：某污水廠升級改造工程，由活性炭濾池、臭氧深度處理池和泵房等構(gòu)筑物組成，承包單位以6500萬元中標(biāo)。施工基

11、坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁，基底標(biāo)高為-6.50m(地面標(biāo)高為±0.00)，基底以粉砂土層、砂卵石層為主，滲透系數(shù)較大(20200m/d)，且北鄰排水干渠，地下水位標(biāo)高為-3.00m;干渠最高水位為-1.00m。項目部組建后，依據(jù)實施性施工方案和公司下達(dá)的成本目標(biāo)，測算工程人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)等項費(fèi)用;并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重點(diǎn)放在控制主材價格和限額領(lǐng)料方面;鑒于工地與項目部在一起，管理費(fèi)一起核算。問題：1.計算基坑施工時地下水位控制標(biāo)高和地下水降低深度。2.給出降水方法、井點(diǎn)布置的形式及要求。3.除對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，補(bǔ)充完善材料成本管理的措施。4

12、.項目部管理費(fèi)做法有無不妥之處?為什么?(三)背景資料：A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻;僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工;吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗。問題：1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)?4.結(jié)合本案例分析

13、工程分包的安全管理責(zé)任。(四)背景資料：某公司以BT方式總承包建設(shè)消納量為200t/d的大型城市垃圾填埋場工程，地點(diǎn)位于城郊山坳。防滲層為HDPE單層防滲結(jié)構(gòu)，聚乙烯膜上保護(hù)層為無紡?fù)凉げ?，膜下保護(hù)層為壓實土基。聚乙烯膜由建設(shè)方指定廠商供應(yīng)。施工項目部編制了防滲層施工方案。滲出液依地勢排入鄰近的污水處理廠，進(jìn)水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預(yù)制沉井法施工。在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門檢查中，項目部未能提供沉井專項方案論證表。運(yùn)輸垃圾和滲出液異味引發(fā)了附近居民抱怨。問題：1.防滲層施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?2.沉井施工應(yīng)否單獨(dú)編制專項方案?為什么?3.作為總承包方的項目部對建設(shè)方指定廠家的聚乙烯膜

14、質(zhì)量如何控制?4.沿線居民抱怨說明項目部哪些方面的工作存在不足?(五)背景資料：某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進(jìn)入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫;確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據(jù)設(shè)計要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計在報審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實施。問題：1.施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作?2.補(bǔ)充該

15、工程應(yīng)編制的專項施工方案。3.鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?4.工地焊接時應(yīng)按什么順序進(jìn)行?參考答案及詳細(xì)解析一、單項選擇題1.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)組成知識，四個選項中“粘結(jié)”層是正確選項。城市道路的瀝青路面由面層、基層和路基組成。三層式瀝青混合料面層可分為上面層(磨耗層)、中面層和下面層;雙層式瀝青混合料面層可分為上面層(磨耗層)和下面層。路面層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性，宜在層間噴灑粘結(jié)層。但是，粘結(jié)層不屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)。2.B【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為剛性擋土墻基本知識，需要掌握剛性擋土墻的結(jié)構(gòu)受力知識。擋土墻結(jié)構(gòu)會受到土體的側(cè)壓力作用，該

16、力的總值會隨著結(jié)構(gòu)與土的相對位移和方向而變化，側(cè)壓力的分布會隨著結(jié)構(gòu)施工程序及變形過程特性而變化。擋土墻結(jié)構(gòu)承受土壓力有：靜止土壓力、主動土壓力和被動土壓力。靜止土壓力：若剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干擾時，作用在墻上水平的壓應(yīng)力稱為靜止土壓力。其合力為E0(kN/m)、強(qiáng)度為P0(kPa)。主動土壓力：若剛性擋土墻在填土壓力作用下向背離填土一側(cè)移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動面，使土體下滑。這時土壓力減到最小值，稱為主動土壓力。合力和強(qiáng)度分別用EA (kN/m)和PA(kPa)表示。被動土壓力：剛性擋土

17、墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動面，墻后土體向上擠出隆起，這時土壓力增到最大值，稱為被動土壓力。合力和強(qiáng)度分別用Ep(kN/m)和Pp(kPa)表示。三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。四個選項中B為正確選項，A為干擾項。3.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為改性瀝青混合料壓實施工基本知識。正確選項為輪胎壓路機(jī)。改性瀝青混合料壓實過程的機(jī)型選擇，可參考資料如下：(1) 初壓宜采用振動壓路機(jī)或鋼輪(筒)式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。0GFC混合料宜采用12t以上鋼輪(筒)

18、式壓路機(jī)碾壓。(2)復(fù)壓宜采用總質(zhì)量不小于22t的重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。(3)終壓宜采用大型振動壓路機(jī)在關(guān)閉振動狀態(tài)下碾壓。改性瀝青SMA混合料碾壓過程中應(yīng)密切注意壓實度變化，防止過度碾壓。如發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配;且禁止采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。4.A【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為再生瀝青混合料的基本知識。正確選項為馬歇爾試驗方法。對于熱再生瀝青混合料的配合比設(shè)計，可以采用馬歇爾Marsha11試驗法;目前我國多采用試驗方法確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則上參照熱拌瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。還可根據(jù)再生瀝青混

19、合料中瀝青的針入度值來確定最優(yōu)的瀝青含量，當(dāng)再生瀝青混合料中的瀝青含量為最優(yōu)瀝青含量時，可以用線性內(nèi)插法確定再生瀝青的針入度，此時瀝青的針入度必須是達(dá)到擬定針入度，才為最優(yōu)瀝青含量。由于再生瀝青混合料組成的復(fù)雜性，個別指標(biāo)可適當(dāng)放寬或不予要求;工程使用時必須根據(jù)試驗結(jié)果確定配合比和調(diào)整數(shù)據(jù)。5.C 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是各類圍堰施工要求內(nèi)容，圍堰高度確定必須考慮最大限度滿足最高水位的要求。題干中給出：圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.0m;圍堰設(shè)計高度應(yīng)在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)基礎(chǔ)上增加0.50.7m，圍堰項的最低標(biāo)高應(yīng)為3.0+0.5=3

20、.5m才能保證圍堰施工安全。因此+3.5m為正確選項。常水位出現(xiàn)在題干中，只是起到干擾作用。6.C【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為先張預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)，屬于綜合性知識，需了解先張法預(yù)應(yīng)力工藝原理才能判斷正確選項。先張法工藝原理：將預(yù)應(yīng)力筋直接埋入或加工后(如把鋼筋或鋼絲墩頭、鋼絞線壓花等)埋入構(gòu)件鋼筋骨架中;按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定將預(yù)應(yīng)力筋張拉到預(yù)定的預(yù)應(yīng)力值后，再澆筑混凝土;待混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后松張，形成符合設(shè)計預(yù)應(yīng)力值的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。先張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力的傳遞依靠預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間良好的粘結(jié)力，而粘結(jié)力來自混凝土對預(yù)應(yīng)力筋的握裹與錨固。因此四個選項中，C選項“握裹錨固”為正確選項，其余為

21、干擾項。7.B【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工知識，屬于實踐型考題，難度較大。四個選項中只有“放張”是正確選項。預(yù)應(yīng)力張拉通常采用雙控(應(yīng)力和伸長值)，張拉應(yīng)力達(dá)到控制值時，預(yù)應(yīng)力鋼束實際伸長量與設(shè)計伸長量偏差已超出規(guī)范允許偏差(6%)值;這類問題在連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度超過100m時常會出現(xiàn)。施工通常采用的補(bǔ)救措施為：對鋼絞線放張，重新進(jìn)行張拉。教材中可供參考的內(nèi)容有：放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆除。這是先張預(yù)應(yīng)力預(yù)制件的放張作業(yè)

22、規(guī)定。工程實踐中，后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁張拉錨固后進(jìn)行放張可參考以上規(guī)定，按照張拉的逆順序進(jìn)行放張作業(yè);且應(yīng)經(jīng)過單根鋼絞線張拉控制值計算和試驗驗證后，使用前卡式千斤頂進(jìn)行逐根放張。然后依據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定重新進(jìn)行張拉直至符合要求。8.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為斜拉橋施工技術(shù)內(nèi)容，斜拉橋由梁、斜拉索和塔柱三部分組成，塔柱可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu)。斜拉橋塔柱施工技術(shù)要求：必須對各施工階段索塔的強(qiáng)度和變形進(jìn)行計算，應(yīng)依據(jù)計算結(jié)果分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力、傾斜度滿足設(shè)計要求并保證施工安全。正確選項為“傾斜度”。斜拉橋塔柱施工，特別是無背索斜拉橋塔柱施工，必須保證塔柱傾斜度符合設(shè)計要求。此外，索塔施

23、工的技術(shù)要求還有：(1)索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計要求綜合考慮，選用適合的方法。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法。(2)索塔橫梁施工時應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)、重量及支撐高度，設(shè)置可靠的模板和支撐系統(tǒng)。要考慮彈性和非彈性變形、支承下沉、溫差及日照的影響，必要時，應(yīng)設(shè)支承千斤頂調(diào)控。體積過大的橫梁可分兩次澆筑。(3)索塔混凝土現(xiàn)澆，應(yīng)選用輸送泵從兩端分段施工;超過一臺泵的工作高度時，允許接力泵送，但必須做好接力儲料斗的設(shè)置，并盡量降低接力站臺高度。(4)索塔施工必須制定整體和局部的安全措施，如設(shè)置塔吊起吊重量限制器、斷索防護(hù)器、鋼索防扭器、風(fēng)壓脫離開關(guān)等;防

24、范雷擊、強(qiáng)風(fēng)、暴雨、寒暑、飛行器對施工影響;防范掉落和作業(yè)事故，并有應(yīng)急的措施;應(yīng)對塔吊、支架安裝、使用和拆除階段的強(qiáng)度穩(wěn)定等進(jìn)行計算和檢查。9.B【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為盾構(gòu)法施工內(nèi)容，屬于實踐性知識。B選項“盾構(gòu)施工不需要注漿加固”顯然是錯誤的;因為盾構(gòu)施工全過程都需要注漿加固作為輔助技術(shù)。盾構(gòu)施工適用條件主要如下：(1)在軟弱、含水地層，相對均質(zhì)的地質(zhì)條件。(2)隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于一倍(洞跨);隧道覆土太淺，盾構(gòu)法施工難度較大;特別是在水下修建隧道，覆土太淺時，盾構(gòu)施工安全風(fēng)險較大。(3)地面上必須有修建用于盾構(gòu)始發(fā)、接收的工作井位置。(4)隧道之間或隧道與其他建(構(gòu))筑物之

25、間所夾土(巖)體加固處理的最小厚度為水平方向1.0m，豎直方向1.5m。(5)從經(jīng)濟(jì)角度講，盾構(gòu)連續(xù)施工長度不宜小于300m。(6)在城區(qū)施工時，掘進(jìn)線路上應(yīng)沒有障礙性構(gòu)筑物。10.A【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為橡膠止水帶的現(xiàn)場接頭方法。除A選項“熱接”外，其他三個選項都是干擾項。不僅水池，混凝土結(jié)構(gòu)的建(構(gòu))筑物變形縫也多采用橡膠止水帶，較少采用其他材質(zhì)止水帶。橡膠或塑料止水帶接頭一般情況下在工廠加工成型，只有在特定條件下個別接頭需要現(xiàn)場連接。連接方式應(yīng)采用熱接(熱熔連接)，接縫質(zhì)量要求：應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象。11.A【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為預(yù)制裝配水池板縫混凝土澆筑施工要點(diǎn)。裝配式水池的預(yù)

26、制壁板縫連接采用現(xiàn)澆防滲混凝土，施工質(zhì)量直接關(guān)系到池體防滲性能。施工要點(diǎn)如下：(1)壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂;外模應(yīng)分段隨澆隨支;分段支模高度不宜超過1.5m;(2)澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤，模內(nèi)應(yīng)潔凈;接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級;(3)澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行;混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合;混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人工搗固;(4)用于接頭或拼縫的混凝土，宜采取微膨脹混凝土并在配料中使用快干水泥，在澆筑過程中應(yīng)振搗密實并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。熟知教材如上知識點(diǎn)，不

27、難判斷出A選項“提高接縫用混凝土的水膠比”是干擾項，因為提高水膠比是與防滲混凝土要求相悖的。12.B【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為給水處理工藝知識，屬于專業(yè)知識考題。原水為地表水，且濁度為小于3mg/L的低濁度、無污染進(jìn)水，首選的常規(guī)處理工藝流程為：原水混凝、沉淀或澄清過濾消毒;進(jìn)水可不必投加凝聚劑，或可跨越沉淀直接過濾。B選項符合題意。應(yīng)提請注意的是：采用傳統(tǒng)處理工藝的原水應(yīng)為小于3mg/L的低濁度、無污染的地面水;有輕微污染的進(jìn)水就不能采用上述常規(guī)工藝，而需增加的預(yù)處理工藝包括臭氧工藝環(huán)節(jié)。13.A【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是無壓管道功能性試驗規(guī)定。給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50268關(guān)于無壓管道

28、嚴(yán)密性試驗的具體規(guī)定：(1)試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗;若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。(2)當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗;試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗。因此可知A為正確選項，本題雖然屬于數(shù)字型考點(diǎn)，但是屬于管道施工常識知識。之所以規(guī)定管道內(nèi)徑大于700mm，主要考慮試驗人員可以進(jìn)去檢查，才可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗;當(dāng)管道內(nèi)徑小于700mm，檢查人員不能進(jìn)去檢查時，管道應(yīng)全數(shù)進(jìn)行試驗。14.C【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為供熱管道連接方式。C為正確選項。供熱管道除外護(hù)管采用聚乙烯管外全部采用金屬管道，連接方式多為焊接

29、，管道與設(shè)備、閥門等連接也宜采用焊接;小直徑管道常采用螺紋連接。當(dāng)設(shè)備、閥門需要拆卸進(jìn)行維修保養(yǎng)時，可選用法蘭連接。城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范CJJ 28規(guī)定：管道與管道、設(shè)備、閥門等連接宜采用焊接，連接放氣閥的管段應(yīng)采用厚壁管，厚壁管厚度不得小于母材厚度的60%。管道與設(shè)備、管件連接處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗。15.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為燃?xì)夤艿赖难a(bǔ)償器安裝要求。只有D項“用補(bǔ)償器變形調(diào)整管道位置的安裝誤差”符合題意。教材相關(guān)內(nèi)容如下：(1)補(bǔ)償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。(2)安裝應(yīng)與管道同軸，不得偏斜;不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝

30、誤差。(3)填料補(bǔ)償器支座導(dǎo)向應(yīng)保證運(yùn)行時自由伸縮，安裝長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，留有剩余的收縮量。應(yīng)當(dāng)提醒的是，煤氣管道與天然氣管道的補(bǔ)償器形式有所不同。天然氣管道多采用自然補(bǔ)償法，即利用管道本身某一管段的彈性變形，來吸收另一管段的位移變形;當(dāng)管道上的位移量X不能自然補(bǔ)償時，就必須采用補(bǔ)償器來補(bǔ)償，常選用回折彎式補(bǔ)償器、波形補(bǔ)償器和填料函式補(bǔ)償器三種;填料函式補(bǔ)償器用于非鋼管燃?xì)夤艿?。煤氣管道因季?jié)更替及輸送介質(zhì)高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮，長度發(fā)生變化導(dǎo)致管道超過本身極限應(yīng)力而破裂，甚至破壞被連接的設(shè)備和支架，為了減少管道的熱應(yīng)力，一般在管道之間安設(shè)補(bǔ)償器，或者利用管道本身的彎曲以自動補(bǔ)償。煤氣管道與

31、供熱管道相似，補(bǔ)償器種類繁多，常用的有：(1)填料(又稱套管)式補(bǔ)償器，分為鑄鐵和鋼制兩種。(2)自然補(bǔ)償器(用自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形)，分為1形或Z形。(3)鼓形金屬補(bǔ)償器，優(yōu)點(diǎn)是制作較容易，投資較省;缺點(diǎn)是抗腐蝕性不好。16.C【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為工程竣工驗收知識，正確答案為C選項“總監(jiān)理工程師”。要注意的是：應(yīng)從本題題干和選項內(nèi)容先判斷出是實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項目，然后再選擇“總監(jiān)理工程師”作為正確選項。建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50300規(guī)定：單位工程完工，施工單位在自行檢查合格后，應(yīng)提請總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收，對存在的問題，應(yīng)由施工

32、單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。工程竣工報告必須有總監(jiān)理工程師確認(rèn)。2013版房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定第五條規(guī)定：施工單位在工程完工后對工程質(zhì)量進(jìn)行了檢查，確認(rèn)工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件及合同要求，并提出工程竣工報告。工程竣工報告應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。對于委托監(jiān)理的工程項目，監(jiān)理單位對工程進(jìn)行了質(zhì)量評估，具有完整的監(jiān)理資料，并提出工程質(zhì)量評估報告。工程質(zhì)量評估報告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。17.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為水泥混凝土路面施工知識。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

33、量驗收規(guī)范CJJ 1以強(qiáng)制性條文規(guī)定：水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。選擇D選項“100%”為正確選項。應(yīng)指出的是：現(xiàn)行有關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)中，水泥強(qiáng)度是由抗壓強(qiáng)度決定的，并不完全代表水泥的彎拉強(qiáng)度;而水泥混凝土路面的第一力學(xué)指標(biāo)是彎拉強(qiáng)度，所以水泥混凝土路面層所用水泥應(yīng)以實測水泥彎拉強(qiáng)度為準(zhǔn)。18.D【考點(diǎn)解析】本題屬于城市橋梁預(yù)應(yīng)力施工基本知識，具有較強(qiáng)的實踐性。城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2規(guī)定：對大橋、特大橋等重要工程，或?qū)|(zhì)量證明資料不齊全、不正確及質(zhì)量有疑點(diǎn)錨具，應(yīng)進(jìn)行靜載錨固性能試驗。在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取6套錨具(夾片或連

34、接器)，組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗。如有一個試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具或連接器)重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批產(chǎn)品視為不合格品。對用于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進(jìn)場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。由此可知，D項為正確選項。其他三項顯然是干擾項。19.B【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為燃?xì)夤艿篮附蛹夹g(shù)規(guī)定。正確答案：B.技術(shù)評定。城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范CJJ 33對焊接人員的要求有：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期

35、及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前，或當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時，應(yīng)針對該設(shè)備操作要求進(jìn)行人員專門培訓(xùn);并應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。20.D【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工組織設(shè)計管理知識。正確選項為D。依據(jù)市政工程施工組織設(shè)計規(guī)范GB/T 50903的有關(guān)規(guī)定，施工組織設(shè)計必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人(主管)批準(zhǔn)方可實施，有變更時要及時辦理變更審批。這是基于施工組織設(shè)計是施工企業(yè)履行合同的實施性文件，在實施前需履行的程序是報企業(yè)批準(zhǔn)后方可生效。應(yīng)注意的是：實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程，

36、施工組織設(shè)計必須報總監(jiān)理工程師或報建設(shè)方負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，應(yīng)該是基于監(jiān)理和指導(dǎo)的管理考慮;但是這與承包企業(yè)履行法律責(zé)任和合同規(guī)定責(zé)任是不同的，在工程應(yīng)用時應(yīng)有明確認(rèn)識。二、多項選擇題21.ABCE【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市道路分級知識，5個選項中只有D為干擾項。現(xiàn)行城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ 37第3.1.1條：城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施?？焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流

37、、人流的公共建筑物的出入口。(2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，應(yīng)以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。(3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，應(yīng)以解決局部地區(qū)交通，提供服務(wù)功能為主。人行道是城鎮(zhèn)道路的具體組成部分，與道路等級無關(guān)。22.ABC【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市橋梁主體結(jié)構(gòu)基本組成。橋梁主體結(jié)構(gòu)基本組成分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)(橋墩、橋臺)和基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)包括：承受運(yùn)輸車輛和(或)其他荷載的橋跨結(jié)構(gòu)、防撞欄桿及燈柱、橋面系。我國現(xiàn)行城市橋梁設(shè)計規(guī)范CJJ 11

38、規(guī)定：城市橋梁工程包括人行天橋和地下通道，涵洞已不再屬于橋梁工程組成部分。由此可見，“E.涵洞”既非橋梁主體結(jié)構(gòu)組成，又非橋梁工程組成部分，為干擾項。23.ACD 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力筋分類知識。目前，預(yù)應(yīng)力筋按照粘結(jié)性能可分為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋和緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋三類。簡述如下：有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系因具有承載力較高，抗疲勞性能好等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁工程中使用較為普遍。但是有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工藝較為復(fù)雜，工期長，錨固和灌漿作業(yè)技術(shù)難度大，因此在水廠的圓形、薄壁類結(jié)構(gòu)使用也受到了限制。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成，它可像普通鋼筋一樣配置于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，待混凝土硬化達(dá)到一

39、定強(qiáng)度后，通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專用錨具將張拉力永久錨固在結(jié)構(gòu)中。與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋相比，空間布置靈活，預(yù)應(yīng)力損失少;不需預(yù)留孔道和灌漿，施工操作較為簡便。目前在水廠構(gòu)筑物中使用較多。緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是一種新的預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)形式，緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)是一種在預(yù)應(yīng)力筋張拉前具有無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋特點(diǎn)，而后期又具備有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋使用效果的預(yù)應(yīng)力工藝，綜合了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工簡便與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋安全可靠的兩方面各自的優(yōu)點(diǎn)。國內(nèi)在圓形、異形構(gòu)筑物工程中已有工程實例。24.ABD 【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是水文地質(zhì)基礎(chǔ)知識，也是市政公用工程施工常識性知識。地下水分為滯水、潛水和承壓水;依據(jù)常識可排除C.重力水和E.毛細(xì)

40、水;這兩個選項顯然是干擾項。上層滯水分布范圍有限，但其蘊(yùn)藏在地表層以下，水位受氣候、季節(jié)影響大，大幅度的水位變化會給工程施工帶來困難，城區(qū)地下構(gòu)筑物施工經(jīng)常可見。潛水分布廣，是市政公用工程施工主要降水對象。在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若潛水的礦化度較高，且埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化。承壓水存在于地下兩個隔水層之間，具有一定的水頭高度，一般需注意其向上的排泄，即對潛水和地表水的補(bǔ)給或以上升泉的形式出露。市政公用工程深基坑施工要注意承壓水。25.CDE【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為水池滿水試驗的前提條件。本題選項的干擾性較強(qiáng)，必須熟悉水池滿水試驗的規(guī)定，明確試驗的目的，方可正確選項。水池設(shè)計要求是結(jié)構(gòu)本身防滲，

41、滿水試驗?zāi)康脑谟跈z測池體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，應(yīng)在抹灰、防水防腐層、保溫層、保護(hù)層施作前進(jìn)行試驗。對此，給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范GB 50141規(guī)定：水池規(guī)定滿水試驗條件：試驗應(yīng)在防水層、防腐層施工前進(jìn)行;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，試驗應(yīng)在保護(hù)層噴涂前進(jìn)行;砌體結(jié)構(gòu)設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在防水層施工以后;砌體結(jié)構(gòu)不設(shè)防水層時，試驗應(yīng)在勾縫以后。A、B選項顯然有悖上述規(guī)范，是干擾項。26.ABE【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為盾構(gòu)始發(fā)施工內(nèi)容。C、D兩選項顯然是干擾項，吊裝門架和馬頭門要到工程施工結(jié)束時才能拆除。盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個階段。始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn)，到完成初始

42、段(通常50100m)掘進(jìn)止，亦可劃分為：洞口土體加固段掘進(jìn)、初始掘進(jìn)二個階段。始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時管片、臨時支撐和反力架，分體始發(fā)時還要將后續(xù)臺車移入隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離(通常50100m)到盾構(gòu)落到接收工作井內(nèi)接收基座上止，亦可劃分為：到達(dá)掘進(jìn)、接收二個階段;到達(dá)掘進(jìn)是正常掘進(jìn)的延續(xù)，是保證盾構(gòu)準(zhǔn)確貫通、安全接收的必要階段。從施工安全的角度講，始發(fā)與接收是盾構(gòu)法施工兩個重要階段。為保證盾構(gòu)始發(fā)與接收施工安全，洞口土體加固施工必須滿足設(shè)計要求。27.ABCE【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為給水管道施工內(nèi)容，給水管道常采用鋼管、球墨鑄鐵管和聚乙烯實壁管，均屬于柔性

43、管道。給水排水管道工程施工與驗收規(guī)范GB 50268有關(guān)內(nèi)容規(guī)定：柔性溝埋管道是指在結(jié)構(gòu)設(shè)計上需考慮管節(jié)和管周土體彈性抗力共同承擔(dān)荷載的管道，在市政公用工程中通常指采用鋼管、球墨鑄鐵管、化工建材(塑料)管等管材敷設(shè)的管道。柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。管道回填前應(yīng)在現(xiàn)場安排長度不少于50m的試驗段，按照施工方案的回填方式進(jìn)行試驗，以便確定壓實機(jī)械和施工參數(shù)，包括：回填材料含水率(量)、虛鋪厚度、壓實機(jī)具、壓實遍數(shù);至于壓實厚度，設(shè)計或相關(guān)規(guī)范會有要求或規(guī)定，無須現(xiàn)場試驗確定。故D為干擾項。28.ABE【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是施工控制測量知識。市政公用工程開工前，建設(shè)單位

44、應(yīng)組織勘察單位、施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，同時辦理施工現(xiàn)場交樁，即樁點(diǎn)交接手續(xù)。樁點(diǎn)應(yīng)包括：各種基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、精度等級。根據(jù)測繪單位的現(xiàn)場交樁和書面資料，施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和對所交樁點(diǎn)復(fù)核測量;對主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測。原測樁有遺失或變位時，應(yīng)補(bǔ)釘樁校正，并應(yīng)經(jīng)相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量管理部門和人員認(rèn)定。因此，選項中C、D為干擾項。29.ACD【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為園林栽植工程內(nèi)容，取自樹木整形與修剪內(nèi)容：樹木在養(yǎng)護(hù)階段中，應(yīng)該通過修剪調(diào)整樹形，均衡樹勢，調(diào)節(jié)樹木通風(fēng)透光和土壤養(yǎng)分的分配，調(diào)整植物群落之間的關(guān)系。促進(jìn)樹木生產(chǎn)茁壯。各類苗木的修剪以自然樹形為主。喬木類：在保證樹形的

45、前提下主要修除長枝、病蟲枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭傷枝以及枯枝爛頭。灌木類：灌木修剪遵循“先上后下、先內(nèi)后外、去弱留強(qiáng)、去老留新”的原則進(jìn)行，修剪促使枝葉茂盛，分布勻稱，球形圓滿，花灌木修剪要有利于促進(jìn)短枝和花芽的形成。園林樹木的整形修剪常年可進(jìn)行，但規(guī)模整形修剪在休眠期進(jìn)行為好，以免傷流過多，影響樹勢。修剪程度可分整冠式、剪枝式和剪千式三種。整冠式原則應(yīng)保留原有的枝干，只將徒長枝、交叉枝、病蟲枯枝及過密枝剪去，適用于萌芽力弱的樹種，裁后樹冠恢復(fù)快，景觀效果好。剪枝式只保留樹冠的三級分枝，將其上部截去，適宜生長較快、萌芽力較強(qiáng)的樹種。由此可判斷：B、E兩項為干擾項。30.ABDE【考點(diǎn)解析

46、】考點(diǎn)應(yīng)為職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施內(nèi)容。.職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括以下四類：(1)職業(yè)健康安全技術(shù)措施：以預(yù)防工傷事故為目的，包括防護(hù)裝置、保險裝置、信號裝置及各種防護(hù)設(shè)施。(2)工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施：以改善勞動條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括防塵、防毒、防噪聲、防振動設(shè)施以及通風(fēng)工程等。(3)輔助房屋及設(shè)施：指保證職業(yè)健康安全生產(chǎn)、現(xiàn)場生產(chǎn)所必需的房屋和設(shè)施，包括淋浴室、更衣室、消毒室等。計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。(4)安全宣傳教育設(shè)施：包

47、括職業(yè)健康安全教材、圖書、儀器，施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)教育場所、設(shè)施。由上述內(nèi)容可知，C選項為干擾項。三、案例分析題(一)1.【參考答案】施工階段的社會交通導(dǎo)行思路：第一階段，利用現(xiàn)況路面導(dǎo)行社會交通，兩側(cè)拓寬部分搭設(shè)圍擋;封閉施工。第二階段，兩側(cè)拓寬部分導(dǎo)行社會交通，原路兩側(cè)搭設(shè)圍擋;封閑施工。第三階段，分段導(dǎo)行社會交通，分段搭設(shè)圍擋;半封閉施工?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是交通導(dǎo)行方案設(shè)計內(nèi)容，工程實踐性很強(qiáng)。交通導(dǎo)行必須最大限度滿足社會交通和施工組織部署要求。交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的城市道路不同施工階段，設(shè)計交通導(dǎo)行方案。交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，應(yīng)與現(xiàn)場平面布置協(xié)調(diào)一致。并采取不同的組織方式，保證社會

48、交通流量以及高峰期的需求。本題屬于比較典型的工程實踐類考題，沒有道路施工經(jīng)歷的考生是很難找到解題思路的;其實背景資料已有描述，稍加分析就能找到正確思路。應(yīng)提請注意的是：首先應(yīng)判斷改造后的路面是混行路面，這類路面需要設(shè)置活動隔離裝置進(jìn)行分行路面的寬度分配;而不是設(shè)有綠化隔離帶的標(biāo)準(zhǔn)三幅路面橫斷面形式。2.【參考答案】道路施工圍擋等設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍;統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工道路圍擋與交通導(dǎo)行內(nèi)容。答案可在教材直接找到相應(yīng)內(nèi)容，除參考答案內(nèi)容外.還可補(bǔ)充：嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時必

49、須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案?？晒﹨⒖嫉木唧w措施與要求有：市政公用工程施工，特別是城區(qū)施工常涉及交通導(dǎo)行問題。依據(jù)施工組織設(shè)計制訂交通導(dǎo)行方案，報交通管理和道路權(quán)屬部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場均采取全封閉式施工，圍擋、便橋必須按照當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的規(guī)定，設(shè)置施工指示牌、1ED指示燈和交通指示標(biāo)志等，圍擋上全部掛上夜間警示燈，以提醒行人和車輛夜間安全通行，并用紅色錐形筒引導(dǎo)通行路線。并在施工現(xiàn)場設(shè)置專職交通協(xié)管員以協(xié)助指揮交通;每個交通導(dǎo)行路口設(shè)旗手，協(xié)助交管部門進(jìn)行交通管制，積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場交警指揮。交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開，以達(dá)到文明施工和安全施工的需要。保持施工現(xiàn)場周邊道路的整

50、潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護(hù)、清潔。施工合理安排施工土方、材料運(yùn)輸，減少施工車輛對社會交通的影響，教育并要求施工車輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門指定的路線文明駕駛。3.【參考答案】擬采取措施存在不當(dāng)之處：(1)選用初凝時間3h以下P.032.5級水泥;(2)基層保濕養(yǎng)護(hù)小于3h;(3)基層壓實厚度應(yīng)不超過200mm;(4)城區(qū)施工采用路拌方式。正確做法：應(yīng)選用初凝時間大于3h的P.042.5級水泥;基層保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)為7d;基層材料應(yīng)分為兩層攤鋪碾壓;城區(qū)施工應(yīng)采用異地集中拌制的路基材料?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市道路施工內(nèi)容，屬于改錯型考題。答題方式：首先找出錯誤所在，然后對照底基層材料施工

51、技術(shù)要點(diǎn)，給出正確做法。城市道路水泥土底基層施工技術(shù)要點(diǎn)如下：水泥穩(wěn)定土應(yīng)采用初凝時間大于3h，終凝時間不小于6h的P.042.5級及以上普通硅酸鹽水泥，P.032.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥，且所用土質(zhì)應(yīng)符合要求。水泥穩(wěn)定土自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時間到達(dá)前碾壓成活;宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤;常溫條件下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑后續(xù)結(jié)構(gòu)層。城區(qū)施工應(yīng)采用異地集中拌制或商品基層材料，以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到環(huán)保和文明施工要求。4.【參考答案】應(yīng)注意事項：(1)施工方案是施Z-組織設(shè)計的核心部分，應(yīng)按規(guī)

52、定履行批準(zhǔn)手續(xù)，有變更時要及時辦理變更審批。(2)涉及設(shè)計變更時還要經(jīng)過變更的程序：提出設(shè)計變更方案監(jiān)理工程師審核報建設(shè)單位批準(zhǔn)設(shè)計變更?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)并非是施工進(jìn)度內(nèi)容，而是加快施工進(jìn)度采用措施時應(yīng)履行的技術(shù)管理程序。背景內(nèi)所采用的施工措施，除了問題3答案外，還涉及設(shè)計變更和施工方案變更程序等方面。參考內(nèi)容有：(1)施工方案應(yīng)包括主要分項工程的施工方法、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。如有變動，特別是涉及材料、配比必須經(jīng)有關(guān)方同意，按程序批準(zhǔn)。(2)施工過程發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙

53、問題或因施工現(xiàn)場條件變化需要變更的地方，應(yīng)及時提出修改建議或方案，并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實、更正;依據(jù)變更后設(shè)計圖紙施工。(二)1.【參考答案】基坑底地下水位控制標(biāo)高=基底標(biāo)高-0.5，即：-6.5-0.5=-7.0m;地下水降低深度=地下水位標(biāo)高一地下水位控制標(biāo)高，即：-3.0-(-7.0)=4.0m?！究键c(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是施工降水的基本規(guī)定和降水深度簡單計算，需要具有一定的施工降水知識。降水深度計算需依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定：遇有地下水時，應(yīng)至少將地下水降至基底以下500mm方可施工。因此基礎(chǔ)地下水位控制標(biāo)高至少在-7.0m，地下水降低深度為4m。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗

54、浮及防滲漏能力方可停止降水。需提醒的是：降水深度應(yīng)經(jīng)井點(diǎn)降水梯度計算和驗算。工程實踐中降水井深度要將地下水位控制標(biāo)高、地下水變化幅度和井管埋設(shè)深度等因素相加來確定。地下水變化幅度=-1.0-(-3.0)=2.0m，井管埋設(shè)深度=地下水降低深度+1.0m，因此降水井深度應(yīng)為：7+2+5=14m。降水井設(shè)計深度計算較為復(fù)雜，不屬于本題考點(diǎn)，但是應(yīng)有基本的概念。2.【參考答案】依據(jù)水文地質(zhì)情況，降水井宜采用管井降水方式(法);環(huán)形布置在基坑(槽)的周圍，挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道不封閉時，兩側(cè)應(yīng)加密布置管井?！究键c(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是工程降排水內(nèi)容。降排水方法應(yīng)根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)

55、種類參照下表規(guī)定，選擇適宜的井點(diǎn)形式。從基坑土質(zhì)及滲透系數(shù)考慮，滲透系數(shù)較大(20200m/d)，降水井深度大于10m，可采用井點(diǎn)降水方式。但是輕型井點(diǎn)按降水深度需設(shè)兩級井點(diǎn)降水;還要考慮到工程屬于現(xiàn)有水廠的升級改造項目，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁，說明現(xiàn)場不具有分級降水條件;選擇管井是可行的。工程實踐中確定管井井點(diǎn)降水方案，要經(jīng)過降水、排水量計算，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。這是比較復(fù)雜的，非考點(diǎn)內(nèi)容，不必作答。注意滿足考點(diǎn)設(shè)問要求，給出井點(diǎn)形式、井點(diǎn)布置即可。根據(jù)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范JGJ/T 111降水深管井點(diǎn)布置在基坑(槽)周圍，距槽口邊緣23m，井點(diǎn)沿基坑等距離間隔設(shè)置，留出運(yùn)料通道，還

56、應(yīng)設(shè)地面排水系統(tǒng)。管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管。井的成孔工藝應(yīng)適合地層特點(diǎn)，不易塌孔、縮徑地層，宜采用清水鉆進(jìn);采用泥漿護(hù)壁鉆孔時，應(yīng)在鉆進(jìn)到孔底后清除孔底沉渣，并立即置入井管、注入清水;當(dāng)泥漿相對密度不大于1.05時，方可投入濾料。濾管內(nèi)徑應(yīng)按滿足單井設(shè)計流量要求而配置的水泵規(guī)格確定，管井成孔直徑應(yīng)滿足填充濾料的要求;井管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好的硬質(zhì)巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形碎石料、風(fēng)化料或其他黏質(zhì)巖石成分的礫石。井管底部應(yīng)設(shè)置沉砂段。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。3.【參考答案】除對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，還應(yīng)補(bǔ)充材料成本控制措施：對進(jìn)入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計量，認(rèn)真驗收;減少采購過程中管理消耗;按施工進(jìn)度計劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失：控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)是項目部材料成本管理，即材料費(fèi)用的控制內(nèi)容;屬于填補(bǔ)型考題。材料成本管理環(huán)節(jié)包括：計量驗收;降低采購成本;限-Ned料;及時供貨;減少資金占用;舊料回收利用。只有熟知項目材料成本控制各項措施，才能拾遺補(bǔ)闕。除參考答案外，還可補(bǔ)充：周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費(fèi);合理安排材